遥控飞机模型的制作
航模的制作方法
航模的制作方法简介航模是一种模拟真实飞行物体的小型模型，远距离遥控飞行器。
它们通常由轻质材料制成，如木头、聚合物和碳纤维等。
航模制作可以提供一个有趣的方式来了解飞行原理和机械工程。
本文将介绍航模的制作方法，包括所需材料、工具和步骤。
以下是制作航模的基本步骤：步骤一：收集所需材料和工具在制作航模之前，您需要收集所需的材料和工具。
以下是常用的航模制作所需的材料和工具清单：材料：•轻质木材或聚合物材料•胶水或胶粘剂•碳纤维管或钢线•航模电机和电子速控器•遥控器和接收器•锂电池•螺旋桨和螺旋桨适配器•透明胶带•电线工具：•锯子或切割工具•细砂纸或砂纸•钳子或剪刀•螺丝刀•探针和测量工具•热缩管和热风枪•打孔工具步骤二：设计和制作航模的框架设计航模的框架是制作航模的第一步。
您可以使用轻质木材或聚合物进行航模框架的制作。
以下是制作航模框架的基本步骤：1.根据所选飞行器类型和尺寸，设计航模的框架结构。
2.使用锯子或切割工具，将木材或聚合物材料切割成所需的形状和尺寸。
3.使用细砂纸或砂纸修整和平滑框架的边缘和表面。
步骤三：安装电机和速控器安装电机和速控器是航模制作的下一步。
电机和速控器控制着航模的动力和速度。
以下是安装电机和速控器的基本步骤：1.根据航模框架的设计，确定电机和速控器的安装位置。
2.使用钳子或剪刀将电机和速控器与框架连接。
3.使用螺丝刀和螺丝将电机和速控器固定在框架上。
4.确保电机和速控器与框架连接紧固而且安全。
步骤四：安装遥控设备和电池安装遥控设备和电池是让航模可远程操控的关键步骤。
以下是安装遥控设备和电池的基本步骤：1.将接收器连接到航模框架上的电子速控器。
2.连接遥控器和接收器，确保它们可以正常通信并能够控制航模。
3.使用透明胶带将电池固定在航模框架上。
4.将电池与电子速控器连接。
步骤五：安装螺旋桨和调试安装螺旋桨是航模制作的最后一步。
螺旋桨控制航模的推力和飞行方向。
以下是安装螺旋桨和调试的基本步骤：1.将螺旋桨适配器固定在电机轴上。
科普趣味如何制作简易的飞行器
科普趣味如何制作简易的飞行器在科学和技术的发展中，飞行器一直是人类一直以来的梦想和探索的领域之一。
如今，制作简易的飞行器已经成为普及的趣味活动之一。
本文将介绍一种简单制作飞行器的方法，让您能够亲身体验到飞行器的魅力。
材料准备：1. 纸板2. 塑料吸管3. 胶带4. 剪刀5. 铅笔步骤一：制作机翼首先，我们需要制作一对机翼，它们是飞行器的重要组成部分。
取一块纸板，用铅笔在纸板上轻轻画出一个翅膀的形状。
注意保持两个机翼的形状相同。
然后，使用剪刀将机翼剪下来。
步骤二：制作机身接下来，我们需要制作一个机身连接两个机翼。
取一根塑料吸管，根据机翼的大小剪成适当的长度。
将吸管的两端用胶带粘在机翼的底部，确保机翼与吸管牢固地连接在一起。
步骤三：调整平衡为了使飞行器能够平稳地飞行，我们需要进行平衡调整。
挑选一个合适的位置，在飞行器的机翼上剪一个小孔。
通过移动吸管的位置，可以调整飞行器的重心，确保机翼前后重量分配均衡。
步骤四：进行试飞完成组装后，您可以将飞行器带到宽阔的场地进行试飞。
握住吸管的底部，像抛掷飞盘一样，用力向前抛出飞行器。
注意保持飞行器的水平姿态。
如果飞行器迅速上升并保持平稳飞行，恭喜您，您成功制作了一个简易的飞行器！注意事项：1. 在试飞过程中，应选择空旷的场地，避免撞到人或物体。
2. 如果飞行器不太平衡，您可以尝试在机翼上增加一些纸片，调整重心。
3. 飞行器的飞行距离和高度与抛出的力量和角度有关，可以通过多次试飞来找到最佳的发射方式。
4. 建议在飞行器上加上您的个性化装饰，使其更加独特和有趣。
总结：通过制作简易的飞行器，不仅可以了解飞行器的基本原理，还可以培养动手能力和创造力。
使用简单的材料和方法，您可以在家中或户外享受到飞行器带来的乐趣。
希望这个趣味科普活动能够激发您对航空科学的兴趣，让您更加热爱科学与技术的世界。
遥控飞机材料
遥控飞机材料遥控飞机作为一种受欢迎的玩具和爱好者的模型飞行器，其材料选择对于飞机的性能和使用寿命有着至关重要的影响。
在选择遥控飞机的材料时，需要考虑到飞机的结构、重量、强度、稳定性以及成本等因素。
以下是一些常见的遥控飞机材料及其特点。
1. 轻质材料。
轻质材料是制作遥控飞机的常见选择，因为它可以减轻飞机的重量，提高飞行性能。
常见的轻质材料包括泡沫塑料、碳纤维和玻璃纤维等。
泡沫塑料具有重量轻、易加工的特点，适合制作飞机的机翼和机身；碳纤维具有高强度和刚性，可以用于制作飞机的结构件；玻璃纤维则具有良好的韧性和耐腐蚀性，适合用于制作飞机的外壳和覆盖件。
2. 金属材料。
金属材料在遥控飞机中也有着重要的应用。
铝合金、钛合金和镁合金等金属材料具有较高的强度和耐腐蚀性，适合用于制作飞机的结构件和连接件。
此外，金属材料还可以提供良好的导热性和导电性，有利于飞机的散热和电路连接。
3. 塑料材料。
塑料材料在遥控飞机中也有着广泛的应用。
聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯等塑料材料具有重量轻、耐腐蚀、易加工的特点，适合用于制作飞机的外壳、覆盖件和配件。
此外，塑料材料还可以通过注塑、挤压等工艺加工成型，可以实现复杂的结构和形状，满足飞机的设计要求。
4. 复合材料。
复合材料是由两种或两种以上的材料组合而成，具有优异的综合性能。
碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料和芳纶纤维复合材料等在遥控飞机中有着广泛的应用。
这些复合材料具有重量轻、强度高、刚性好的特点，可以满足飞机在飞行过程中的强度和稳定性要求。
5. 电子材料。
电子材料在遥控飞机中起着关键的作用。
导线、电路板、电池和电子元件等都是遥控飞机所必需的材料。
导线要求导电性好、耐腐蚀；电路板要求绝缘性好、导电性好；电池要求能量密度高、循环寿命长；电子元件要求稳定性好、可靠性高。
综上所述，遥控飞机的材料选择需要综合考虑飞机的结构、重量、强度、稳定性和成本等因素。
合理选择材料可以提高飞机的性能和使用寿命，从而提高飞机的飞行质量和用户体验。
电动遥控直升机模型入门
电动遥控直升机模型入门（二）遥控飞机简介问：螺旋桨使用之前为什么要作动/静平衡？答：静平衡主要指2支的重量要一致，动平衡主要指2支的重心要一致！举个例子，大家都知道子弹的威力，其实子弹的重量只有20g左右，它的威力来自于大于700m/s的高速度，高速赋予了他极大的动能！高速旋转的螺旋桨的最外缘的线速度可以达到60m/s(200km/h)以上！具有的高动能不可忽视。
在如此的速度下，不同的重量产生的动能差也极大，造成巨大的震动！如果重量相同，而重心不同，同样会出现在同一个半径上(同心圆)的动能也会有差异。
所以必须保证螺旋桨的动静平衡！问：什么是双桨？答：双桨是指2只或多只桨叶在旋转时，一高一低不在同一个旋转平面上！桨尖就好像张开的剪刀口。
双桨是由于2只或多只桨的桨距不同造成(升力不同)。
只要在所有的桨叶尖部做上不同的标记并以其中一个作为基准，然后观察旋转时其它桨位于基准桨的上部还是下部，即可对其它桨的桨距(攻角)进行细微调整再次观察，如观察不到一高一低2个旋转平面即已消除双桨。
双桨会引起强烈的震动，是必须被消除掉的！问：不知道陀螺仪是什么，起什么作用，为何比较贵？答：陀螺仪是用来平衡直升机的方向的，就好像固定翼的方向舵一样。
它能够自动的控制直升机，在发射机没有给出方向指令时，保持原来的方向！因为它是一个带有高灵敏传感器和高度自动化的微型设备，所以它的价格相对较高一些。
问：什么是追尾？为什么会追尾？答：追尾的表象是机尾快速的向左右来回摇摆！关于追尾的问题，主要的原因是由于感度过高造成的。
但是我们要注意的是感度不仅仅指陀螺仪本体感度。
以下的因素在不调整陀螺仪本体感度时，同样影响着最终的感度。
一、感度与尾舵机摇臂的长短有关，摇臂越长相当于提高了感度，反之则降低了感度，同时摇臂越长要求尾舵机的速度越快，要最好的效果就需要速度与长度相匹配；二、尾桨的转速，尾桨的转速越高相当于提高了感度，反之则降低了感度！所以一般3D模式的陀螺仪本体感度设定比普通模式要低5%-10%，以防止追尾！问：什么是自旋？为什么会出现自旋？答：自旋就是机体以主桨轴为圆心360度旋转！如果出现自旋，那么有两个可能。
航模模型制作方法
航模模型制作方法
嘿，朋友们！今天咱就来聊聊航模模型制作这档子有趣的事儿。
你想想看，自己亲手打造一个能在天空中翱翔的航模，那得多带劲啊！就好像自己也能跟着飞起来一样。
首先呢，咱得准备好材料。
这就好比做饭得有食材一样，没材料可没法开工呀。
各种板材啦、胶水啦、工具啦，都得准备齐全。
可别小瞧这些东西，它们可都是航模诞生的基础呢！
然后就是设计啦。
这可是个关键步骤，就像盖房子得先有个设计图一样。
你得想好自己要做个什么样的航模，是飞机形状的，还是其他奇奇怪怪的造型。
这里可得动点小脑筋，多琢磨琢磨。
接下来就是动手制作啦！把板材按照设计裁剪好形状，这可需要点耐心和手艺哦。
就跟裁缝做衣服似的，得精细着点儿。
然后用胶水把它们粘起来，要粘得稳稳当当的，可别飞着飞着散架啦，哈哈！
再给它装上各种小零件，什么螺旋桨啦、轮子啦。
这就好比给人穿衣服戴帽子，让它变得更完整更帅气。
制作的过程中可别着急，慢慢来，就像绣花一样。
要是不小心弄错了一步，那可就麻烦啦。
但别担心，咱可以重来嘛，就当是积累经验啦。
等航模做好了，还得调试调试。
看看它能不能顺利飞起来，飞行姿态怎么样。
这就像是运动员比赛前要热身一样，得保证状态最佳呀。
哎呀呀，你说这航模模型制作是不是很有意思？当你看到自己亲手做的航模飞起来的那一刻，心里那叫一个美呀！那感觉，就好像自己也变成了一只自由自在的小鸟，在天空中尽情翱翔呢！所以呀，还等什么呢，赶紧动手试试吧，你一定能做出一个超级棒的航模的！我相信你哟！。
飞机模型范文
飞机模型范文飞机模型。
飞机模型是一种以飞机为原型制作的模型，它可以是玩具，也可以是收藏品。
飞机模型的种类繁多，有静态模型和遥控模型两种。
静态模型主要用于展示和收藏，而遥控模型则可以进行飞行操作，给人们带来了更多的乐趣和挑战。
飞机模型的制作材料有很多种，包括塑料、金属、木材等。
不同的材料制作出来的飞机模型有着不同的特点和用途。
例如，塑料模型通常用于静态展示，而金属模型则更适合用于遥控飞行。
飞机模型的制作工艺也是非常复杂的，需要经过多道工序才能完成。
首先是设计，设计师需要根据真实飞机的比例和外形制作出模型的草图。
然后是制作模具，根据设计图纸制作出模具，再根据模具进行生产制作。
最后是组装，将各个部件组装在一起，完成整个飞机模型的制作。
飞机模型不仅可以作为玩具或者收藏品，还可以作为科普教育的工具。
通过飞机模型，人们可以了解飞机的结构和原理，了解飞机的发展历史和未来发展趋势。
飞机模型还可以激发人们对航空航天事业的兴趣，促进科学知识的普及和传播。
飞机模型的市场需求量很大，不仅受到飞机发烧友的喜爱，还受到很多普通消费者的青睐。
尤其是遥控飞机模型，它不仅可以作为玩具，还可以作为一种运动和娱乐方式，吸引了很多年轻人的眼球。
总的来说，飞机模型是一种非常受欢迎的产品，它不仅具有很高的收藏价值，还可以作为一种科普教育工具和娱乐产品。
随着科技的发展和人们对航空航天事业的关注，飞机模型的市场前景将会更加广阔。
希望未来能够有更多的人加入到飞机模型制作和收藏的行列中，共同分享飞机模型带来的乐趣和知识。
航模制作的步骤
航模制作的步骤
航模制作的步骤主要包括以下几个方面：
1. 设计规划：确定航模的尺寸、形状、飞行特性等。
可以使用计算机辅助设计（CAD）软件进行草图设计和模型构建。
2. 材料准备：选择适合航模制作的材料，如木材、塑料、复合材料等。
根据设计要求，准备好所需的材料和工具。
3. 零件制作：根据设计图纸，将材料切割成所需的零件，如机翼、机体、尾翼等。
使用适当的工具和技术，如切割、打孔、热曲等，进行零件的制作和加工。
4. 组装调试：将零件按照设计要求进行组装，使用胶水、螺丝等固定零件。
需要注意各个零件的配合度和稳固性。
完成组装后，进行调试，检查舵面和传动系统的运动是否灵活，是否符合飞行要求。
5. 电子设备安装：根据航模的类型，安装相应的电子设备，如电机、遥控器接收器、电池等。
确保电子设备的正确连接和固定，进行必要的调试和校准。
6. 细节装饰：对航模进行细节装饰，如涂装、贴花、喷涂等。
可以根据个人喜好和设计要求，进行不同风格的涂装和装饰。
7. 测试飞行：在合适的场地和条件下，进行航模的测试飞行。
首次飞行前要进行充分的检查和调试，确保航模的安全和可靠性。
在飞行过程中，观察航模的飞行特性和操控性能，并根据需要进行调整和优化。
8. 调整改进：根据测试飞行的结果和反馈，对航模进行必要的调整和改进。
可能需要调整重心、平衡、控制参数等，以提高航模的飞行性能和稳定性。
以上是航模制作的一般步骤，具体的制作过程可能会因航模类型和个人需求而有所差异。
科技小制作大全最简单 小学生飞机模型
科技小制作大全：最简单的小学生飞机模型引言科技小制作是培养孩子动手能力、创造力和科学思维的重要途径之一。
在小学生中，制作飞机模型是一项有趣且富有挑战性的活动。
本文将介绍最简单的小学生飞机模型制作方法，以帮助孩子们体验科技制作乐趣，培养他们的创造力和解决问题的能力。
材料清单在开始制作之前，准备以下材料：•纸板盒•剪刀•胶水或胶带•彩色纸或标记笔•针和线•纸夹步骤第一步：打造飞机机身1.从纸板盒上剪下一个长方形（大约20厘米×10厘米）作为飞机机身。
2.将长方形的一侧向内折叠，使其成为一个三角形。
这将成为飞机机身的顶部。
3.在长方形的另一侧，从顶部开始，将底部对折。
这个折痕将作为机身的底部。
4.使用胶水或胶带将底部封闭起来，使其成为一个封闭的长方体。
第二步：制作飞机机翼1.从纸板上剪下两条长方形（大约15厘米×5厘米）作为飞机机翼。
2.在每个长方形的一侧，从短边开始，将整个长方形对折。
这将形成一个V形。
3.将机翼的底部涂上胶水或胶带，并将其黏贴到飞机机身的两侧，使其呈水平状。
第三步：制作飞机尾翼1.从纸板上剪下一个长方形（大约10厘米×5厘米）作为飞机尾翼。
2.在长方形的一侧，从长边开始，将整个长方形对折。
这将形成一个V形。
3.将尾翼的底部涂上胶水或胶带，并将其黏贴到飞机机身的尾部，使其稍微倾斜向上。
第四步：装饰你的飞机1.使用彩色纸或标记笔为飞机机身、机翼和尾翼上色，使其看起来更加真实。
2.创造属于你自己的飞机标志，可以是一个有趣的图案或字母组合。
3.将标志用胶水或胶带粘贴到飞机机身的正面。
第五步：给飞机添加发射装置1.使用针和线在飞机机身的顶部和底部分别打一个小孔。
2.用线穿过两个孔，将其系紧。
3.将另一端的线固定在纸夹上，以充当飞机的发射装置。
结论通过制作这个简单的小学生飞机模型，孩子们可以体验到科技创造的乐趣，并培养其创造力和解决问题的能力。
制作过程涉及到材料选择、剪切、折叠和装配等技能，同时激发孩子们的想象力和美感。
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遥控飞机模型的制作从人类诞生以来，一直都有一个梦，梦想着能像鸟儿一样飞翔。
人类为此伤透了脑筋：为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空，人类却不能。
为此，我们的祖先制作出了种类繁多的风筝、竹晴蜒、孔明灯和木鸟模型。
它们在飞机发明的过程中起了重要的作用。
经过一代又一代人的努力。
人类终于梦想成真了。
1903年,美国莱特兄弟(哥哥威尔伯,弟弟奥维尔)利用汽油发动机制造的“飞行者”号在美国基蒂霍克成功进行了历史上第一次机械动力飞行，12秒钟飞行了36米。
此后在第一次世界大战中，飞机的性能得到迅速改善。
1927年，美国飞行员林白曾驾驶“圣路易精神号（Spirit of Saint Louis）”成功飞越纽约和巴黎之间的大西洋，连续飞行5809公里，飞行时间为33小时50分钟。
但是，我国在航空同工业发达的国家相比，还有不少差距。
开展航空模型小制作活动，可以使学生了解我国航空发展的历史和现状，激发学生从小立志献身于祖国的航空事业，为四化建设作出贡献。
航空模型的制作需要运用许多的科学知识，通过模型的制作，可以启发学生运用所学知识勇于实践，培养动手能力和创造能力。
初级橡筋动力模型飞机初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。
通过制作、放飞初级橡筋动力模型飞机，可以对带有动力的自由飞项目有一个初步了解，为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础，是在初级模型滑翔机的基础上学习的延伸。
下面让我们来做一架初级橡筋动力模型飞机.第一节飞机的制作一、材料工具：一套初级橡筋动力模型飞机材料。
砂纸板、壁纸刀、尖嘴钳、铅笔、尺子、透明胶带、双面胶带、模型快干胶（白乳胶、502胶水均可）。
二、制作过程：1、制作机翼：将吹塑纸按图示尺寸裁出左右机翼制作翼型：在距前缘25mm处弯折一下，使它向上凸起6mm。
具体做法：先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条印，然后沿此线弯折。
制作上反角：在每边距翼尖110mm处，从折痕到前缘切开一个口，再把翼尖翘起25°、切口最大处相距5mm，用透明胶带把切口粘上。
为了增加机翼强度，用透明胶带把翼型折痕和上反角折痕粘住。
2、制作尾翼：将吹塑纸按图示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。
3、制作机身：按图示将机翼翼台与机身杆粘接在一起（要求：翼台前端面距机身杆前端面10mm）。
制作翼台后加强片：按图示将套材中0.75mm厚的木片加工成型，粘接在翼台后部的机身杆上。
修机头右拉：按图示用0.75mm木片裁成5mm×10mm的木片，粘接于机头右侧，然后用壁纸刀将机头修整出带有向右偏转的形状。
4、装配：制作翼台衬板：按图示将套材中0.75mm厚的木片从中间裁开，然后用胶水拼接，裁成25mm×80mm的木片，画出中心线，粘接在翼台上部。
穿尾钩、粘接尾翼：按图示将套材中的塑料尾钩开口向后穿入机身杆至翼台后加强片；用双面胶将垂直尾翼、水平尾翼分别粘接在机身杆后部。
粘接机翼：按图示用双面胶将左右机翼分别粘接在翼台衬板上，用透明胶带加强。
组装机头：按图示将套材中的机头组件制作成左侧形状，然后插入机身头部。
制作螺旋桨：按图示将套材中的螺旋桨桨轴对齐桨叶根部中心线，用胶水粘接，然后按大约与拉力线呈40°的角度插入机头套管中（注意：两片桨叶的角度要相等，否则当螺旋桨旋转时会产生抖动）。
安装动力橡筋：按图示将套材中的橡筋束系紧后盘成三圈，分别挂在机头钢丝钩和尾钩上（注意：橡筋束应呈松弛状态）。
教你一招：1、将橡筋束用婴儿香皂清洗干净，滴上几滴蓖麻油或甘油，放入深色塑料袋中备用。
2、用2mm自行车条做一个挂钩夹在手摇钻上。
试飞时用其拉出机头将橡筋束拉长，绕动的同时回退，直至最大绕数，装上机头准备试飞吧！第二节试飞与调整一、目测检查：从飞机前方看（正视方向）：机翼左右上反角与水平尾翼的夹角是否相等；垂直尾翼与水平尾翼是否垂直。
从飞机上方看（俯视方向）：机翼、垂直尾翼、水平尾翼有无偏斜；机身是否左右弯曲。
从飞机一侧看（侧视方向）：机身是否上下弯曲。
以上检查如有明显偏差，应予校正。
检查重心位置是否在翼弦的50％位置，如不是，可用橡皮泥在机头或机尾增加配重进行调整。
二、动力试飞：1、先用小动力试飞，橡筋缠绕100～120圈。
试飞时，右手拿住机身重心位置，左手扶住螺旋桨，迎风轻轻平推出手。
2、通过调整垂直尾翼后缘，可以改变飞机的盘旋半径。
3、当出现机头上扬飞机作波状飞行时，应在机头适当增加橡皮泥配重；向下俯冲时则在机尾适当增加橡皮泥配重。
4、飞行正常后可进行大动力飞行，橡筋的最大绕数应根据使用的品种和维护方法来决定。
电动线操纵模型飞机第一节飞机的制作一、材料工具一套电动线操纵模型飞机套材二、制作过程1、用短六角螺栓、短螺丝将水平尾翼（摇臂向上）和下机身固定；2、将连杆和机翼上的三角摇臂连接（从里到外依次是初、中、高级，建议把连杆挂在中间的孔），用长六角螺栓、两颗长螺丝将机翼（摇臂向下）和下机身固定，两根操纵线要从机身的两个孔中伸出，组装机翼时要注意让机翼和机身充分接触，水平尾翼要和机翼平行；3、将螺旋桨安装到电动机上，把从机翼三角摇臂上伸出来的两根电源导线和电动机相连（注意两根导线要从机身的线槽中伸出，+、－极不要接反）；4、连杆和水平尾翼上的摇臂相连（从下到上依次为高、中、初级，建议把连杆挂在中间的孔）后套上塑料套，把连杆支架固定在机身上（如果连杆在操纵中不能操纵自如，可以考虑不装连杆支架），组装完毕后，要检查操纵系统是否轻松灵活，不能有“死点”；这是为了做特技飞行而经过改进的尾翼连杆，不做特技就用不着把连杆改到中间，这里只是为了显示连杆在摇臂上的位置。
5、用长螺丝固定上机身；6、固定起落架；为了让飞机在着陆时能有好的稳定性，要把起落架适当向前伸，这样在着陆时就会减少（拿大顶）的机率。
7、连接操纵线，用螺丝把同样颜色的操纵线相连后套上绝缘套（为了导线有良好的导电性可以把连接处用烙铁焊在一起）；8、调整操纵线长度（需要打开操纵手柄进行调整，建议把操纵手柄的出线位置放在三个孔的中间位置），调整完毕后接上电源打开电源开关看看螺旋桨的转动方向是否正确。
第二节模型的飞行训练1、如果以前没有接触过线操纵模型飞机，不要直接进行正式飞行，这样容易造成人员受伤和飞机的损坏，首先要进行地面练习，抬起手臂，模拟飞行状态，眼要盯着手的方向看，原地逆时针转圈或走小圈，初学者可能会感到头晕，练习多了会逐渐有所改善。
2、起飞前要观察周围环境，不要在人多范围小的地方飞；至少要有一个直径15米范围的圆，而且要保证圆内除了教练、运动员和助手外不能有其他人员进入，以免在飞行过程中造成人员受伤（可在室内飞行，但要有足够大的面积和高度；如在室外有风的环境下飞行，要注意不要在上风区有高大建筑物，否则会产生涡流对飞机造成影响；而且由于飞机较小不要在风大和风向不定的环境下飞）。
把缠绕的操纵线顺直，飞机尽量在上风或顺侧风位置起飞（这样是让飞机在离地时能有一定的前进速度），起飞前反复推、拉杆检查操纵系统是否灵活；机头稍微向外偏一点，保持平杆或稍微拉一点杆，起飞前观察一下飞机前方是否有障碍。
打开电源开关飞机开始滑跑（根据地面情况定滑跑距离），然后稍微拉杆，（注意拉杆不能过大，否则飞机失速）；飞机离地后马上回杆，否则飞机会继续向上飞容易造成失速。
平飞时，高度一般在1.5—3米左右即可，手臂和飞机尽量保证在一条线上，胳膊不要伸的太直，那样会太僵硬；稍微弯曲一点，不要紧张，保持放松（要让人带飞机，不能飞机带人）。
平飞时稍微拉杆和推杆感受一下飞机的舵量，但要记住舵量不能给的太大以免造成飞机的失速或直接坠地。
3、平飞时要注意根据风向的变化；飞机在逆风飞行时，相对速度快而升力大飞机会有所上升，这种情况下应该稍微推一点杆（这个量很小）；反之，飞机在顺风飞行时，相对速度慢而升力小飞机会有所下降，这种情况下应该稍微拉一点杆（这个量也很小）。
总之，在平飞状态时尽量保持飞机的平飞姿态。
4、着陆前，首先观察场地是否安全。
如没有障碍，先关掉电源，（由于没有动力，飞机的外拉力减小，如出现“松线”运动员要及时向后退着转，保证操纵线的绷紧，从而能控制模型）让飞机稍微向下俯冲，有一个下滑角（不能太大，让飞机有一定的前进速度），在起落架快接触到地面时逐渐拉.杆，把飞机带（拉）平（注意，不能拉杆过量，如果飞机在没有动力的情况下失速坠地和拉杆不够坠地可能对飞机造成损伤，初学者可能不容易掌握，经多次练习后会逐渐掌握，建议初学者可在平地起飞，在草地上飞行和着陆），飞机降到一定速度时，拉杆使机头抬起飞机接地（机头抬起不是让飞机向上飞，而是让飞机的前后起落架同时触地，如果飞机向上飞可能是速度太快或拉杆过大，从把飞机带平到飞机着陆是一个连贯的操纵过程，时间短，操纵要柔和、到位）；在飞机没有停稳前，不能推杆（如在飞机高速下推杆可能造成飞机“拿大顶”）。
以地面点标为准，在选择“停车”的位置时，要有提前量；这个量应根据风向、风力、高度、速度和在地面的滑跑距离等情况来确定（需多次练习）。
注意：在准备和飞行过程中，始终要注意人员安全。
在电动机工作的状态下人员身体的一切部位不能靠近和触及螺旋桨；在飞机飞行过程中其他人员决不允许进入飞行圈，以免造成伤害。
如在飞行中遇到飞机撞到和操纵线缠到任何物体，应在第一时间关掉电源，以免造成更大的伤害。
切记！切记！简易航空模型的制作（教案）简易航空模型的制作（教案）简易航空模型的制作（教案）。