基于ANSYS Workbench的O型密封圈接触分析

基于ANSYS Workbench的O型密封圈接触分析

李修宇; 张传俊

【期刊名称】《《长春工程学院学报(自然科学版)》》

【年(卷),期】2019(020)003

【总页数】3页(P13-15)

【关键词】O型密封圈; ANSYSWorkbench; 接触分析

【作者】李修宇; 张传俊

【作者单位】安徽工商职业学院合肥230022

【正文语种】中文

【中图分类】TH138

0 引言

由于O型密封圈具有结构简单、制造和使用方便、价格低廉等特点,因此,被广

泛地应用于机械设备的液压密封和气动密封中[1-2]。除上述特点外,O型密封圈

还具有良好的密封性,既可用于静态密封,也可用于动态密封,既能单独使用,也可以采用组合式配合挡圈密封,而且工作压力可在0.1~400 MPa,温度范围可在-60 ℃~200 ℃,范围较广。O型密封圈的密封性能依靠系统压力实现自动双向

作用密封,并随系统压力的提高而增大。密封性能直接决定其能否正常工作,因此,需要对其进行研究。

文献[3]提出一种有限元分析模型,对O形圈密封结构在不同油压和压缩率作用下

的应力分布及接触压力分布进行具体分析,根据分析结果对O形圈密封结构的适

用条件进行总结,得出的结果为密封圈的安装提供了一定的指导。但是该方法在分析过程中引入了比较多的参数,对这些参数进行拟合具有一定的难度,因此,该方法的应用性不强。文献[4]构建了一个带副唇的旋转轴唇形密封接触分析模型,运

用该模型对密封圈装配后的不同压缩量与旋转轴的接触应力进行分析,得出旋转轴唇形密封圈装配后的压缩量应该保证在0.7 mm以上的结论。虽然该方法得出了

较为准确的结论,但是该模型应用范围有限,不适合大范围使用。

为了对传统方法进行完善,基于ANSYS Workbench平台,对O型圈密封接触进行分析。

1 O型圈有限元模型的建立

选用的O型密封圈型号为乙烯—丙烯橡胶,橡胶材料是超弹性材料,具有非线性

特征,ANSYS Workbench平台中有很多橡胶参数模型,采用Neo-Hookean超弹本构模型,其应变能函数可以表示为

(1)

式中:W为应变能;λ为橡胶伸长率;J为变形后体积与变形前的体积比值;μ为材料的应力量纲,为常数,μ=ρkT,其中ρ为密度,k为Boltzmann常数,T为

温度;I1为Cauchy-Green变形张量的第一不变量。材料的属性[5-6]见表1所示。表1 材料属性零部件弹性模量/MPa泊松比O型圈9.30.49活塞与缸体

2.11×1050.30

由表1得出橡胶单元的Initial Shear Modulus Mu为1.3 MPa,Incompressibility Parameter D1为1.52 MPa-1。

分析模型由活塞、缸体和密封圈组成,由于模型是圆周对称的,可以对模型进行简化,将三维模型简化为二维轴对称。橡胶在压缩过程中将产生大变形,为让结果更

快收敛,活塞和缸体采用高阶单元,O型圈采用低阶单元并采用四边形网格进行划分,模型共包括2 924个节点,961个单元。划分网格如图1所示。

图1 二维模型网格图

在Workbench中采用接触单元模拟接触问题,建立活塞、缸体和O型密封圈之间的接触关系,活塞与缸体的接触形式采用无摩擦接触;材料的刚度相近,采用对称接触;接触算法用拉格朗日法,并用高斯点的探测方式,强制更新刚度。活塞与O型密封圈、缸体与O型密封圈采用相同的接触关系,采用摩擦接触,非对称接触,法向接触刚度取3,并且每一步计算都要进行刚度更新。

分析计算设置20个载荷步,约束缸体底边轴,释放X轴约束;约束活塞顶边向Y 轴负方向20 mm,给活塞一个向下的位移,模拟O型密封圈在不同的压缩率下,其密封状态和失效形式。O型密封圈压缩率α的计算公式为:

(2)

式中:d为O型密封圈压缩前的直径;h为O型密封圈压缩后的直径。

2 仿真结果与分析

目前对于密封圈仿真结果评价的方式较为统一,采用等效应力评价O型密封圈的疲劳和破损失效,采用接触压力评价O型密封圈密封性能,即最大接触压力大于工作压力。图2为O型圈压缩率为20%时的等效应力云图。图3为接触压力随载荷步的变化曲线。

图2 等效应力云图

图3 接触压力曲线

由图2的云图可以看出O型密封圈的应力分布是对称的,活塞和缸体接触的X向应力较大,最大应力发生的位置是活塞沟槽侧壁,若沟槽的表面粗糙度较差,会引起O型密封圈的疲劳和破损。由图3可以看出在活塞压缩缸体的过程中,最大的

接触压力为123.92 N,能够满足密封条件。

利用ANSYS Workbench平台分析O型密封圈在不同压缩率情况下的等效应力分布和接触压力。分别计算压缩率在10%、15%、20%、25%和30%情况下的规律曲线,得出图4~5等效应力和接触压力随压缩率的增加呈现线性增大的趋势。

图4 等效应力与压缩率关系

图5 接触压力与压缩率关系

3 结语

为了分析O型密封圈的接触变形情况,根据实际工作情况建立了二维轴对称非线

性模型,根据模拟工作过程情况得出了O形密封圈的等效应力云图和接触压力分布,并绘制出等效应力和接触压力随压缩率的变化曲线。得出O形密封圈压缩率

也会随着等效应力的变化而产生变化,同时,压缩率会随着接触压力的加大而提升,在活塞压缩缸体的过程中,O形密封圈的最大接触压力为123.92 N,能够满足密封条件,说明所提方法能够对O型密封圈接触压力进行准确分析,可以为选用O

形密封圈提供参考。

参考文献

【相关文献】

[1] 曹连民,郭成,郭震,等.基于ANSYS Workbench的垛式超前支架有限元分析[J].煤炭技术,2018(4):204-206.

[2] 刘本学,郭沛东,徐科飞,等.基于ANSYS Workbench的齿轮弯曲疲劳寿命分析[J].机械设计

与制造,2018(2):139-141.

[3] 杜晓琼,陈国海,闫晓亮,等.考虑安装过程的O形密封圈有限元分析模型[J].液压与气动,2017(10):27-33.

[4] 施雷,冯一璟,冯定,等.旋转轴唇形密封接触分析[J].中国科技论文,2017,12(5):570-573.

[5] 邵瑞影,王洪军,宋娟,等.气动平衡器O形密封圈与气缸润滑特性分析[J].液压与气动,

2018(3):96-100.

[6] 王冰清,余三成,孟祥铠,等.高压星形密封圈的密封性能分析[J].流体机械,2017(8):37-42.

基于ANSYS Workbench的O型密封圈接触分析

基于ANSYS Workbench的O型密封圈接触分析 李修宇; 张传俊 【期刊名称】《《长春工程学院学报(自然科学版)》》 【年(卷),期】2019(020)003 【总页数】3页(P13-15) 【关键词】O型密封圈; ANSYSWorkbench; 接触分析 【作者】李修宇; 张传俊 【作者单位】安徽工商职业学院合肥230022 【正文语种】中文 【中图分类】TH138 0 引言 由于O型密封圈具有结构简单、制造和使用方便、价格低廉等特点,因此,被广 泛地应用于机械设备的液压密封和气动密封中[1-2]。除上述特点外,O型密封圈 还具有良好的密封性,既可用于静态密封,也可用于动态密封,既能单独使用,也可以采用组合式配合挡圈密封,而且工作压力可在0.1~400 MPa,温度范围可在-60 ℃~200 ℃,范围较广。O型密封圈的密封性能依靠系统压力实现自动双向 作用密封,并随系统压力的提高而增大。密封性能直接决定其能否正常工作,因此,需要对其进行研究。 文献[3]提出一种有限元分析模型,对O形圈密封结构在不同油压和压缩率作用下

的应力分布及接触压力分布进行具体分析,根据分析结果对O形圈密封结构的适 用条件进行总结,得出的结果为密封圈的安装提供了一定的指导。但是该方法在分析过程中引入了比较多的参数,对这些参数进行拟合具有一定的难度,因此,该方法的应用性不强。文献[4]构建了一个带副唇的旋转轴唇形密封接触分析模型,运 用该模型对密封圈装配后的不同压缩量与旋转轴的接触应力进行分析,得出旋转轴唇形密封圈装配后的压缩量应该保证在0.7 mm以上的结论。虽然该方法得出了 较为准确的结论,但是该模型应用范围有限,不适合大范围使用。 为了对传统方法进行完善,基于ANSYS Workbench平台,对O型圈密封接触进行分析。 1 O型圈有限元模型的建立 选用的O型密封圈型号为乙烯—丙烯橡胶,橡胶材料是超弹性材料,具有非线性 特征,ANSYS Workbench平台中有很多橡胶参数模型,采用Neo-Hookean超弹本构模型,其应变能函数可以表示为 (1) 式中:W为应变能;λ为橡胶伸长率;J为变形后体积与变形前的体积比值;μ为材料的应力量纲,为常数,μ=ρkT,其中ρ为密度,k为Boltzmann常数,T为 温度;I1为Cauchy-Green变形张量的第一不变量。材料的属性[5-6]见表1所示。表1 材料属性零部件弹性模量/MPa泊松比O型圈9.30.49活塞与缸体 2.11×1050.30 由表1得出橡胶单元的Initial Shear Modulus Mu为1.3 MPa,Incompressibility Parameter D1为1.52 MPa-1。 分析模型由活塞、缸体和密封圈组成,由于模型是圆周对称的,可以对模型进行简化,将三维模型简化为二维轴对称。橡胶在压缩过程中将产生大变形,为让结果更

ABAQUS下O型密封圈分析

ABAQUS下O型密封圈分析 最近在群里见有人在询问如何使用橡胶材料进行接触分析,今天在本文中进行相关介绍。案例选择之前在workbench中介绍的密封圈压缩案例,对于O型密封圈,模型符合轴对称特性,可简化为轴对称模型进行相应分析。模型简化如下图: 图1 模型认识 ABAQUS有限元分析流程如图2所示,本文仍按照相应流程进行介绍: 图2 ABAQUS有限元分析流程介绍 一、前处理 1.1 几何模型的构建 本案例中的几何模型较为简单,因此直接在abaqus中创建。 将Module切换到Part模块,单击create part创建压块部件,部件类型选择Axisymmetric、Deformable、Shell,进入草图环境,绘制内圈图形,绘制完成后单击done完成创建。再依次创建O型圈以及外圈零件。 1.2 材料参数的定义 1.2.1 材料本构 将Module切换到property模块。内圈、外圈采用结构钢材料,O型圈采用橡胶超弹性材料橡胶材料使用Ogden材料本构模拟,具体参数见workbench下O型圈密封分析(可插入之

前workbench的相关链接)。 1.2.2 截面定义 单击create section为内外圈以及橡胶各创建一个截面属性,类型为solid,Homogeneous,在弹出的对话框选择相应材料,如下图所示。 图3 截面创建 1.2.3 截面指派 为各零件指派相应的截面属性。 1.3 网格系统的构建 1.3.1 网格划分 将Module切换到Mesh模块。通过合理控制网格大小,得到如图所示的网格 图4 网格系统 1.3.2 单元类型设定 对于本例,需要修改橡胶圈单元类型为CAX4RH 1.3.3 装配 将Module切换到Assembly模块,进入装配环境,按照图1所示位置关系进行装配。 二、求解

ansys workbench接触分析习题

)间的球形界面的压力形貌。

上机实验报告: 软件版本:ANSYS workbench 19.2 1.主要分析过程及注意事项 分析过程: ●打开workbench,从左侧的“analysis system”中拖入“static structural”到中间空白区域 ●由于材料已经是默认的结构钢,所以我们不用修改,但是单位和它的显示模式我们要改 成像下图中的(Tonne,mm,…)和“display values in project units”。 ●在geometry中导入“ball-socket.x_t ”之前,先在右边的属性栏里,找到analysis type, 将3D改为2D,改完之后再导入“ball-socket.x_t ”。

●双击model进去“mechanical”,选中Geometry,在Definition中把2D Behavior改为 Axisymmetric。同时检查工作单位制是否是Metric (mm,kg,N,s,mV,mA) ●选中“contacts”,插入“Frictional” Frictional Coefficient设为0.4,behavior改为auto asymmetric(自动非对称),formulation改为augmented lagrange(后面的试验结果表明,formulation设为program controlled,结果都一样)

●在analysis setting里把Large Deflection改为ON ●鼠标选中mesh,我们可以在下面的element size 改变网格大小,本上机实验中会分别试验 1.0mm和0.5mm,修改完后右键generate mesh可观看效果 ●选中static structural,插入fixed support ,选中socket的上边线,并apply,然后在插入loads 里的force,这时选择ball的下边线,并apply,在define by里选择component,并在y方向上输入-1000。

浅谈ANSYS Workbench接触设置

浅谈ANSYS Workbench接触设置 0、引言 ANSYS中的接触可涉及位移、电压、温度、磁场等自由度,在这些接触中,涉及位移自由度的接触是比较复杂的。本文大概介绍了ANSYS中接触求解的原理,并使用ANSYS Workbench计算了两圆柱接触和轮齿接触的接触应力并与赫兹公式进行了对比,最后给使用ANSYS Workbench求解接触时提供了一些建议。鉴于作者水平有限,难免会存在一些错误,希望广大读者批评指正。 1、ANSYS接触公式理论 接触处理往往是复杂的。可能的话推荐使用程序默认的设置。因为现实接触体之间不会相互穿透,程序必须在两个表面之间建立一种关系,在分析中阻止彼此穿透。程序阻止相互穿透的行为被称之为强制“接触兼容性”。 图1 接触穿透示意图 为了在接触界面上强制执行兼容性,Workbench Mechanical通常提供了几个接触公式。这些公式定义了使用的求解方法。 图2 接触算法设置界面 •纯罚函数法 •增广拉格朗日法 •常规拉格朗日法 •多点约束(MPC)法 •梁(beam) 如果穿透在一个接触容差(FTOLN*下层单元的深度)范围内,接触兼容性则是满足的。接触深度是一个接触对中每个接触单元深度的平均值。如果程序检测到任意穿透大于这个容差,全局求解仍然认为是不收敛的,即使残余力和位移增量达到了收敛准则。

图3 下层单元深度示意图 2、纯罚函数法和增广拉格朗日法接触公式 对于非线性实体接触面,可使用纯罚函数公式或者增广拉格朗日法公式。这两个都是基于罚函数接触公式: F Normal=K Normal*X Penetration 有限接触力F Normal,是接触刚度K Normal的函数。接触刚度越高,接触穿透X Penetration越小,如下图说明: 图4 接触刚度与接触穿透的示意图 理想的,对于一个无限大的接触刚度K Normal,可以获得一个0穿透。在基于罚函数方法下这在数值上是不可能的,但是,如果只要X Penetration足够小或者可以忽略,则认为求解结果是精确的。 纯罚函数法和增广拉格朗日法之间最大的区别是增广拉格朗日法补充了接触力(pressure)的计算: 纯罚函数公式:F Normal=K Normal*X Penetration; 增广拉格朗日公式:F Normal=K Normal*X Penetration+λ; 因为有额外项λ,所以相较于纯罚函数法,增广拉格朗日法对接触刚度K Normal的大小不太敏感。

基于ANSYS的聚氨酯蕾形密封圈有限元分析

基于ANSYS的聚氨酯蕾形密封圈有限元分析 李海宁;李丹;辛新 【期刊名称】《润滑与密封》 【年(卷),期】2015(000)004 【摘要】利用ANSYS有限元软件建立液压支架立柱上使用的聚氨酯蕾形密封圈有限元模型,仿真分析不同工况下液压支架立柱导向套的密封性能,探讨压缩率和介质工作压力对蕾形圈密封性能的影响。结果表明:聚氨酯蕾形圈Von Mises最大应力出现在与导向套和活塞杆接触区域的中间部分,该区域最先出现裂纹而引起损坏失效;提高压缩率能改善密封性能,但过大的压缩率容易导致蕾形圈内应力过大而出现裂纹;工作压力对密封圈Von Mises应力的影响不大;工作介质压力增大聚氨酯蕾形圈接触压力也增大,且最大接触压力始终大于介质工作压力,能够保证液压支架立柱密封性能。 【总页数】4页(P82-85) 【作者】李海宁;李丹;辛新 【作者单位】西安科技大学机械工程学院陕西西安710054;西安科技大学机械工程学院陕西西安710054;西安科技大学机械工程学院陕西西安710054 【正文语种】中文 【中图分类】TB42 【相关文献】

1.基于ANSYS Workbench的液压支架Y形密封圈有限元分析 [J], 王刚;张晞;王艳燕;朱琛 2.基于ANSYS的蕾形密封圈有限元数值模拟 [J], 张丽英;张盼盼;张子英 3.基于Ansys的橡胶O形密封圈密封性能的有限元分析 [J], 杨春明;谢禹钧;韩春雨 4.基于Ansys的橡胶O形密封圈的密封性能有限元分析 [J], 杨春明;谢禹钧 5.基于ANSYS Workbench的新型浮动式无骨架鞍形橡胶密封圈的有限元分析[J], 虞晨阳;陈平;汪朝阳;郭文星;秦思萌 因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买

ANSYS WORKBENCH提供的六种接触类型

ANSYS WORKBENCH提供了6种接触类型,这些接触类型大多只对面接触使适用。 (1)bonded.使用绑定以后,在接触面或者接触边之间不存在切向的相对滑动或者法向的相对分离。这是缺省的接触类型,适用于所有的接触区域(实体接触,面接触,线接触)。 (2)no separation.这与绑定类似。在接触面或者接触线之间不允许发生法向的相对分离,但是允许发生少量的切向无摩擦滑动。 (3)frictionless:用于模拟无摩擦的单边接触。所谓单边接触,就是说,一旦两个物体之间出现了分离,则法向力就为零。因此当外力发生改变时,接触面之间可能会分开,也可能会闭合。这种情况下假设摩擦系数为零,即当发生切向相对滑动时,没有摩擦力。 (4)rough:与无摩擦接触类型相似。它模拟非常粗糙的接触,保证两个物体之间只是发生静摩擦,而不会发生切向的滑移,从而不会产生滑动摩擦。它相当于在两个物体之间施加了无限大的摩擦系数。 (5)frictional:有摩擦的接触。这是最实际的情况,两个接触面之间既可以法向分离,也可以切向滑动。当切向外力大于最大静摩擦力后,发生切向滑动。一旦发生切向滑动后,会在接粗面之间出现滑动摩擦力,该滑动摩擦力要根据正压力和摩擦系数来计算。此时需要用户输入摩擦系数。

(6)forced frictional sliding:该选项只对刚体动力学适用。它与frictional类型类似,只是没有静摩擦阶段。此时,系统会在每个接触点上施加一个切向的阻力。该切向阻力正比于法向接触力。 到底使用哪种接触类型,取决于你需要解决的问题。如果(1)需要模拟两个物体之间轻微的分离(2)要获得接接触面附近的应力,那么可以考虑下列三种接触类型:frictionless,rough和frictional.它们可以模拟间隙,并能更精确的建模真实的接触区域。不过使用这三种接触会导致更长的求解时间,也可能会导致收敛问题。如果出现了收敛问题,那么可以对接触区域使用更细的网格。 笔者的点评如下: 装配体的分析中,如何对两个物体之间的连接关系进行建模是一个关键技术问题。对于连接关系,总体考虑如下: (1)如果两个相邻物体在分析中始终不会有相对运动,最好直接在DM中用多体部件来表达,这最省事。 (2)如果两个相邻物体在分析中存在相对运动,而我们并不关注其连接点附近的应力情况,那么用运动副来表述更简单。 (3)如果相邻两物体在分析中有相对运动,而且我们对这种相对运动的接触面及其附近点的应力情况感兴趣,那么使用接触。 关于接触类型的分类问题。

ansys摩擦接触例子

ANSYS Workbench是ANSYS公司开发的一款工程仿真平台,用于进行多物理场仿真分析。接触分析是其中一种常见的分析类型,它用于研究和评估两个或多个物体之间的接触行为和力学响应。 下面将详细解释ANSYS Workbench中接触分析的案例步骤: 1. 构建几何模型:使用ANSYS DesignModeler或其他CAD软件,创建需要进行接触分析的物体的几何模型,包括接触面和接触区域。 2. 导入模型:将几何模型导入到ANSYS Workbench中,可以使用File > Import或直接将文件拖放到工作区。 3. 定义材料属性:选择需要定义的材料,在ANSYS Mechanical中,可以使用材料库中的材料或自定义材料属性。 4. 定义接触区域:选择接触区域,在Geometry中选择面或体,然后将其分配为接触区域。可以设置摩擦系数和接触刚度等接触属性。 5. 定义加载:定义加载条件,如力、压力或位移。可以在Loads下的各个选项卡中定义加载类型、大小和方向等。 6. 设置分析类型:选择需要进行的接触分析类型,在ANSYS Mechanical中,可以选择非线性接触分析或线性接触分析,根据具体情况选择适当的分析类型。 7. 设置求解器选项:在Solver Settings中设置求解器选项,如收敛准则、迭代次数和网格参数等。 8. 网格划分:进行网格划分,确保适当的网格密度和质量,可以使用ANSYS Meshing 或其他网格划分工具。 9. 求解和后处理:运行求解器进行接触分析,并等待求解完成。完成后,可以使用ANSYS Mechanical中的后处理工具进行结果分析和展示。 10. 结果分析:根据需要,对接触分析的结果进行分析和评估,如接触变形、压力分布、接触压力、挤压量等。

ANSYS Workbench在阀体密封分析中的应用

ANSYS Workbench在阀体密封分析中的应用 摘要:应用有限元分析方法建立密封系统的三维有限元模型,以ANSYS Workbench有限元分析软件为基础计算法兰与垫片之间的应力场和接触压力。然后根据分析结果,尤其是接触面之间的接触压力,并结合密封面计算比压的理论计算公式,对有限元方法分析阀体密封性能进行验证。为合理、科学的阀体密封泄漏原因分析提供了先进的技术手段。 关键词:球阀;有限元;密封;接触压力 引言 阀门的强度、刚度以及密封性能是阀门最重要的技术性能指标。强度失效和密封失效是阀门最常见的两种失效形式。在设计时要求必须具有足够的强度和刚度,以保证长期使用而不发生破裂或者产生变形;要求阀门各密封部位有合理的密封比压,以保证密封部件既不损伤又能有良好的紧密度,以阻止介质泄漏。阀体、阀盖的强度分析已经很成熟,而阻碍现代密封设计应用的因素有:密封结构中包含复杂材料特性的密封元件;有限元求解过程中包含接触分析;密封结构在工作状态中遇到的不稳定工况,如温度、压力、密封介质特性等。因此,大多数情况下设计人员沿用传统的凭借经验来确定密封结构的方法。而基于经典力学理论的常规设计计算方法由于其固有的局限性,对于复杂几何结构、多载荷作用下的计算是无能为力的,即使对于受简单边界条件的结构,也会因为结构较复杂使得计算不准确,甚至与实际相差甚远。随着有限元分析方法的发展,基于有限元法数值模拟成为解决这些复杂问题的利器,很多学者及技术人员,对阀门单个零件或整体进行了有限元计算和结构分析。 ANSYS是当前使用最广泛的大型通用有限元分析软件,具有强大的求解器,可以对结构、热、流体、电磁场、声场和耦合场进行计算。但是ANSYS的建模能力相对薄弱,并对分析模型要求苛刻。为解决该问题,ANSYS为目前主流的CAD软件提供了预留接口,SolidWorks也在其中。 本文以球阀为研究对象,考虑部件之间的接触作用,建立起阀体、阀盖、垫片、螺栓与螺母一体化的三维模型,针对金属缠绕垫片的非线性特点,使用有限元分析软件ANSYS获得接触面之间的接触压力,以及螺栓拉应力计算结果,为密封结构的设计和优化提供技术支持。 1.用SolidWorks建立分析模型 由于本分析主要研究密封面之间的密封性能,因此在三维建模时,忽略其他不考虑且对分析结果影响很小的部件,这样不仅节约了计算机资源,而且提高了计算结果的准确性。本例以DN50、PN50的球阀为例,利用三维建模软件Solidworks强大的实体建模功能进行实体建模,并对各零件进行组装,生成装配

ansys workbench 失效准则

ansys workbench 失效准则 摘要: 1.引言 2.ANSYS Workbench 简介 3.失效准则概述 4.失效准则的类型 4.1 强度失效准则 4.2 疲劳失效准则 4.3 屈曲失效准则 4.4 接触失效准则 5.失效准则的应用 6.结论 正文: ANSYS Workbench 失效准则是一种在工程设计中广泛应用的工具,它可以帮助工程师快速、准确地分析结构在各种受力情况下的失效模式和失效行为。失效准则的类型主要包括强度失效准则、疲劳失效准则、屈曲失效准则和接触失效准则。 首先,ANSYS Workbench 是一个强大的多物理场仿真平台,它集成了结构、热、流体、电磁等多个物理场的仿真功能。在ANSYS Workbench 中,失效准则被广泛应用于结构力学、疲劳分析、屈曲分析和接触分析等领域。 失效准则是一种评估结构是否失效的规则或标准。根据结构在各种受力情

况下失效的模式和失效行为,失效准则可以分为强度失效准则、疲劳失效准则、屈曲失效准则和接触失效准则。 强度失效准则主要是指结构在强度不足的情况下失效。这种失效模式通常发生在结构的应力超过材料的屈服强度或抗拉强度的情况。在ANSYS Workbench 中,强度失效准则可以通过应力分析或应变分析来确定。 疲劳失效准则是指结构在循环载荷作用下失效。这种失效模式通常发生在结构的应力或应变在循环载荷作用下反复变化的情况。在ANSYS Workbench 中,疲劳失效准则可以通过疲劳分析来确定。 屈曲失效准则是指结构在受压或受弯情况下失效。这种失效模式通常发生在结构的挠度或曲率超过一定值的情况。在ANSYS Workbench 中,屈曲失效准则可以通过屈曲分析来确定。 接触失效准则是指结构在接触应力作用下失效。这种失效模式通常发生在结构在接触应力作用下产生塑性变形或裂纹的情况。在ANSYS Workbench 中,接触失效准则可以通过接触分析来确定。 总之,ANSYS Workbench 失效准则是一种在工程设计中广泛应用的工具,它可以帮助工程师快速、准确地分析结构在各种受力情况下的失效模式和失效行为。

基于ANSYS Workbench的钢管柔性连接有限元分析

基于ANSYS Workbench的钢管柔性连接有限元分析 杨佩东 【摘要】针对钢管对接环焊时,焊接工序复杂、焊缝可能会产生裂纹等缺点,设计了一种新型钢管柔性对接方式.采用solidwoks三维绘图软件建立实体模型,并应用ANSYS Workbench有限元分析软件对钢管实际工况进行仿真,对O型密封圈采用二参数Mooney-Rivlin超弹性材料模型并应用第四强度理论进行计算,得出钢管所承受的最大等效应力为55 MPa、最大径向应力为10.4 MPa、最大轴向应力为13.9 MPa,最大等效应变为2.96×10-4 mm.分析结果表明,钢管采用柔性对接时,钢管所承受的应力和应变均在许用范围之内,满足强度要求,不会出现泄露现象.说明该柔性连接方式安全可靠. 【期刊名称】《焊管》 【年(卷),期】2019(042)003 【总页数】4页(P38-41) 【关键词】钢管;柔性连接;有限元分析;ANSYSWorkbench 【作者】杨佩东 【作者单位】山西工程职业技术学院,太原030009 【正文语种】中文 【中图分类】TG495 随着我国西气东输、南水北调工程的实施,管道已经在我们生活当中扮演着越来越

重要的角色,目前我国输水管线用管有球墨铸铁管、玻璃钢管、PCCP 管等。这些管材中,钢管具有突出的性能。通常钢管之间采用焊接对接方式。由于焊接对接钢管的连接方式存在成本较高、现场焊接时难以保证焊接质量、遇到土层沉降时易产生焊缝开裂等缺点,目前发达国家已采用钢管柔性连接的方式进行钢管对接。钢管的柔性连接不仅制造成本低,且具有良好的工作性能,已在国外得到了广泛的应用[1-2]。本研究设计了一种以O 型密封圈为柔性接口的连接方式,通过solidworks 三维绘图软件建立实体模型,然后导入ANSYS Workbench 有限元分析软件对其进行应力、应变分析。 1 建立几何模型 本次研究模型以DN500 钢管为例,其壁厚选择为 5 mm,采用Φ610 mm×65 mm 的 O 型密封圈进行密封。在连接管1 与连接管2 之间通过O 型密封圈进行 承插连接,钢管柔性连接分解如图1所示。采用该种连接方式不仅减少了焊接工序,避免了焊接缺陷带来的危害,而且连接管在受到外部作用力后,可以增加连接处的弹性刚度,允许连接处有少许的挠度变形。这相比于焊接连接的钢管具有较大的优势,同时钢管在工作状态下,O 型密封圈受到挤压后增加了连接处的密封性。图1 钢管柔性连接分解示意图 有限元分析之前,需要建立三维实体模型。通常采用三维绘图软件绘制实体模型,然后通过三维绘图软件与有限元软件的无缝对接,将模型导入有限元软件中进行分析。根据已设计好的二维图,通过solidworks 三维绘图软件,建立实体模型[3]。柔性连接装配后的三维模型如图2所示。 图2 柔性连接装配后三维模型 根据力学理论可知,钢管的分析方程[4]满足 式中:[K]——刚度系数矩阵;

★★★装配体有限元分析

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基于ANSYS WORKBENCH的装配体有限元分析 模拟装配体的本质就是设置零件与零件之间的接触问题。 装配体的仿真所面临的问题包括: (1)模型的简化。这一步包含的问题最多。实际的装配体少的有十几个零件,多的有上百个零件。这些零件有的很大,如车门板;有的体积很小,如圆柱销;有的很细长,如密封条;有的很薄且形状极不规则,如车身;有的上面钻满了孔,如连接板;有的上面有很多小突起,如玩具的外壳。在对一个装配体进行分析时,所有的零件都应该包含进来吗或者我们只分析某几个零件对于每个零件,我们可以简化吗如果可以简化,该如何简化可以删除一些小倒角吗如果删除了,是否会出现应力集中是否可以删除小孔,如果删除,是否会刚好使得应力最大的地方被忽略我们可以用中面来表达板件吗如果可以,那么,各个中面之间如何连接在一个杆件板件混合的装配体中,我们可以对杆件进行抽象吗或者只是用实体模型如果我们做了简化,那么这种简化对于结果造成了多大的影响,我们可以得到一个大致的误差范围吗所有这些问题,都需要我们仔细考虑。 (2)零件之间的联接。装配体的一个主要特征,就是零件多,而在零件之间发生了关系。我们知道,如果零件之间不能发生相对运动,则直接可以使用绑定的方式来设置接触。如果零件之间可以发生相对运动,则至少可以有两种选择,或者我们用运动副来建模,或者,使用接触来建模。如果使用了运动副,那么这种建模方式对于零件的强度分析会造成多大的影响在运动副的附近,我们所计算的应力其精确度大概有多少什么时候需要使用接触呢又应该使用哪一种接触形式呢 (3)材料属性的考虑。在一个复杂的装配体中所有的零件,其材料属性多种多样。我们在初次分析的时候,可以只考虑其线弹性属性。但是对于高温,重载,高速情况下,材料的属性不再局限于线弹性属性。此时我们恐怕需要了解其中的每一种材料,它是超弹性的吗是哪一种超弹性的它发生了塑性变形吗该使用哪一种塑性模型它是粘性的吗它是脆性的吗它的属性随着温度而改变吗它发生了蠕变吗是否存在应力钢化问题如此众多的零件,对于每一个零件,我们都需要考察其各种各样的力学属性,这真是一个丰富多彩的问题。

基于ANSYS WORKBENCH的装配体有限元分析

基于ANSYS WORKBENCH的装配体有限元分析 模拟装配体的本质就是设置零件与零件之间的接触问题。 装配体的仿真所面临的问题包括: (1)模型的简化。这一步包含的问题最多。实际的装配体少的有十几个零件,多的有上百个零件。这些零件有的很大,如车门板;有的体积很小,如圆柱销;有的很细长,如密封条;有的很薄且形状极不规则,如车身;有的上面钻满了孔,如连接板;有的上面有很多小突起,如玩具的外壳。在对一个装配体进行分析时,所有的零件都应该包含进来吗?或者我们只分析某几个零件?对于每个零件,我们可以简化吗?如果可以简化,该如何简化?可以删除一些小倒角吗?如果删除了,是否会出现应力集中?是否可以删除小孔,如果删除,是否会刚好使得应力最大的地方被忽略?我们可以用中面来表达板件吗?如果可以,那么,各个中面之间如何连接?在一个杆件板件混合的装配体中,我们可以对杆件进行抽象吗?或者只是用实体模型?如果我们做了简化,那么这种简化对于结果造成了多大的影响,我们可以得到一个大致的误差范围吗?所有这些问题,都需要我们仔细考虑。 (2)零件之间的联接。装配体的一个主要特征,就是零件多,而在零件之间发生了关系。我们知道,如果零件之间不能发生相对运动,则直接可以使用绑定的方式来设置接触。如果零件之间可以发生相对运动,则至少可以有两种选择,或者我们用运动副来建模,或者,使用接触来建模。如果使用了运动副,那么这种建模方式对于零件的强度分析会造成多大的影响?在运动副的附近,我们所计算的应力其精确度大概有多少?什么时候需要使用接触呢?又应该使用哪一种接触形式呢? (3)材料属性的考虑。在一个复杂的装配体中所有的零件,其材料属性多种多样。我们在初次分析的时候,可以只考虑其线弹性属性。但是对于高温,重载,高速情况下,材料的属性不再局限于线弹性属性。此时我们恐怕需要了解其中的每一种材料,它是超弹性的吗?是哪一种超弹性的?它发生了塑性变形吗?该使用哪一种塑性模型?它是粘性的吗?它是脆性的吗?它的属性随着温度而改变吗?它发生了蠕变吗?是否存在应力钢化问题?如此众多的零件,对于每一个零件,我们都需要考察其各种各样的力学属性,这真是一个丰富多彩的问题。(4)有限元网格的划分。我们知道,通过WORKBENCH,我们只需要按一个按钮,就可以得到一个粗糙的网格模型。但是如果从HYPERMESH的角度来看,ANSYS自动划分的网格,很多都是不合理的,质量较差而不能使用。那么对于装配体中的每个零件,我们该如何划分网格?对于每一个零件,我们是否要对之进行切割形成规则的几何体后,然后尽量使用六面体网格?如果

★★★装配体有限元分析

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基于ANSYS WORKBENCH的装配体有限元分析 模拟装配体的本质就是设置零件与零件之间的接触问题。 装配体的仿真所面临的问题包括: (1)模型的简化。这一步包含的问题最多。实际的装配体少的有十几个零件,多的有上百个零件。这些零件有的很大,如车门板;有的体积很小,如圆柱销;有的很细长,如密封条;有的很薄且形状极不规则,如车身;有的上面钻满了孔,如连接板;有的上面有很多小突起,如玩具的外壳。在对一个装配体进行分析时,所有的零件都应该包含进来吗?或者我们只分析某几个零件?对于每个零件,我们可以简化吗?如果可以简化,该如何简化?可以删除一些小倒角吗?如果删除了,是否会出现应力集中?是否可以删除小孔,如果删除,是否会刚好使得应力最大的地方被忽略?我们可以用中面来表达板件吗?如果可以,那么,各个中面之间如何连接?在一个杆件板件混合的装配体中,我们可以对杆件进行抽象吗?或者只是用实体模型?如果我们做了简化,那么这种简化对于结果造成了多大的影响,我们可以得到一个大致的误差范围吗?所有这些问题,都需要我们仔细考虑。 (2)零件之间的联接。装配体的一个主要特征,就是零件多,而在零件之间发生了关系。我们知道,如果零件之间不能发生相对运动,则直接可以使用绑定的方式来设置接触。如果零件之间可以发生相对运动,则至少可以有两种选择,或者我们用运动副来建模,或者,使用接触来建模。如果使用了运动副,那么这种建模方式对于零件的强度分析会造成多大的影响?在运动副的附近,我们所计算的应力其精确度大概有多少?什么时候需要使用接触呢?又应该使用哪一种接触形式呢? (3)材料属性的考虑。在一个复杂的装配体中所有的零件,其材料属性多种多样。我们在初次分析的时候,可以只考虑其线弹性属性。但是对于高温,重载,高速情况下,材料的属性不再局限于线弹性属性。此时我们恐怕需要了解其中的每一种材料,它是超弹性的吗?是哪一种超弹性的?它发生了塑性变形吗?该使用哪一种塑性模型?它是粘性的吗?它是脆性的吗?它的属性随着温度而改变吗?它发生了蠕变吗?是否存在应力钢化问题?如此众多的零件,对于每一个零件,我们都需要考察其各种各样的力学属性,这真是一个丰富多彩的问题。(4)有限元网格的划分。我们知道,通过WORKBENCH,我们只需要按一个按钮,就可以得到一个粗糙的网格模型。但是如果从HYPERMESH的角度来看,ANSYS自动划分的网格,很多都是不合理的,质量较差而不能使用。那么对于装配体中的每个零件,我们该如何划分网格?对于每一个零件,我们是否要对之进行切割形成规则的几何体后,然后尽量使用六面体网格?

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