汽车实习周记20篇(14)

汽车实习周记20篇(14)

实习可以帮助刚走出大学校门的毕业生更进一步接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。实习报告就是实习的这段时间所经历的事情的陈述,也是自我巩固的一种很好是手段。

实习周记(十四)(2012年11月12日至11月18日)

经过两周在车身车间的工作后,逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件,这周我被调到调整工段去轮岗,还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。

首先到车身前车体左处,挂装水箱上横梁总成,将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处, 将铁线扭紧4-5圈,拉扯挂装铁丝,确保挂装处铁丝牢固,避免零件脱落造成零件丢失,然后返回料架处,从料架取1块衣帽板加强杆,目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装,先取扭力风扳机一把、设定值为9N.m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母,到左后侧门框处,打紧左侧衣帽板加强杆,安装衣帽板加强杆时箭头标志朝上,保证安装正确。最后用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩,待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号,则符合工艺要求6~12N.m(扭力扳手设定值为9N.m),保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮,把扭力风扳机放回定置内,。

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汽车顶岗实习周记

汽车顶岗实习周记

汽车顶岗实习周记

汽车顶岗实习周记

时间飞快,⼀个星期已经结束了,想必有很多难忘的瞬间吧,让我们通过周记发表⾃⼰的意见和想法吧。为了让您不再为写周记头疼,下⾯是⼩编帮⼤家整理的汽车顶岗实习周记,希望对⼤家有所帮助。

汽车顶岗实习周记 篇1

汽车销售实习周记1

今天是个晴朗的⽇⼦,趁着好天⽓开始我的第⼀篇实习周记。第⼀天到斯柯达真的有些不⼤适应,从学⽣的⾓⾊⼀下转变

到社会⼈的⾓⾊,从许多⽅⾯都要重新改变,重新树⽴⾃⼰的观念。慢慢的适应了这⾥的⽣活,也可以说是在挫折中学会了⽣

活,确实如⽼师所说到了单位就没有学校的纯真简单的⽓氛了,在这⾥只有弥漫着“利益”的⽓氛。要想继续下去,只有不同的

充实⾃⼰,完善⾃⼰,让⾃⼰尽快适应这⾥的⼀切,做好⼀名实习⽣应尽的义务。

汽车销售实习周记2

刚开始实习算是适应期。主要了解⼀些公司的背景、产品、发展⽅向等。另外尝试与更同事多沟通,从交谈中也能够学到

不少东西。同事们都很热⼼很照顾我经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之⼿令我⾮常感动。 ⼏天之后开始在同时的帮

带下做⼀些业务相关的活主要是在⼀旁协助处理⼀下简单的事情。也就是打基础。可别⼩看了这些活虽说简单,但都是疏忽不

得的。每件事情都⾄关重要因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功前⾯的每⼀步基础都要打好。

汽车销售实习周记3

现在开始学习销售流程,从接客户进店到介绍汽车,在到价格谈判。⼀系列的流程都开始学习,听着很简单,实际上很复

杂,每⼀步都是基础,环环相扣。不能错也马虎不的。⼗⼏万的车⼦,给客户报价做单⼦弄错了,少说都是⼏百块钱的事,对

于我刚刚实习的来说,⼏百块钱就是⼀个⽉的⽣活费。不敢马虎,也不能错。幸好我师傅和其他同事对我都很好,很耐⼼的教

我东西。现在正在处于学习阶段,多是帮师傅打打下⼿,顺带着跟在后⾯学习。总之现在的我还不能像他们那样接客户,还是

要慢慢的学习,到了⼀定程度就开始正式⼯作!

汽车销售实习周记4

在这⾥学的东西也越来越多。压⼒也在逐渐增⼤,可是⾃⼰觉得很充实,很开⼼,这是不是就叫做化阻⼒为动⼒,痛并快

汽修实习周记100篇共6篇

汽修实习周记100篇共6篇

汽修实习周记100篇(共6篇)

我感觉这次实习,应该算是我第一次融入社会,看到维修师傅身上的那些油污,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的繁重。可是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像一名师傅告知我的那样:随着时刻与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。咱们专门快就要参加工作,而这次实习正是咱们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。 责任编辑:应届毕业生求职网

.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作职位积累必然的知识与经验,开拓咱们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培育分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

此刻越高级的车,其电控部份越复杂,传感器越多,其线路超级繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。不然就会出现线束太短或太长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要超级熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结

总的来讲这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习进程中我除几回特殊情形外,天天都按时上班、下班,常常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

2020年汽车专业实习周记6篇

2020年汽车专业实习周记6篇

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2020年汽车专业实习周记6篇

通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。下面给大家分享一些关于2020年汽车专业实习周记6篇,供大家参考。

2020年汽车专业实习周记(1)

今天是我来__有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。 2 / 5

汽修顶岗实习周记

汽修顶岗实习周记

If there are no obstacles in the journey of life, what else can one do.同学互助 一起进步(页眉可删)

汽修顶岗实习周记

汽修顶岗实习周记1

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前,车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前,蓄电池。其优点是添加电解液后不充电,蓄电池。其优点是添加电解液后不充电,30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母,凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母,字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的,现在的车载电瓶是两年免维护的,年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。 很多车都是每7500然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,就每次都换了。就每次都换了。实际上,公里换一次,就是说,实际上,三滤每15000-__0公里换一次,就是说,保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。当然,换一次就足够了。像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。

汽车配件实习周记20篇

汽车配件实习周记20篇

汽车配件实习周记20篇

第1篇:汽车配件实习周记范文

屈指一算,我已经来到华信集团三个月了,在这三个月里我经历

了自己在职场上太多的第一次,这些记忆会深深的扎根在我的脑海里,历久弥新

公司的硬件设施绝对没得说,公司给每一位员工创造了令人心情愉快的工作环境,各种办公设施一应俱全,在这里上班,可以让

人感受到一种朝气蓬勃的精神,每天上班的心情都是愉快舒畅的。

我所在的部门是备件部,说实话,现在我所从事的行业,与自己

之前所学的专业一点都不沾边,试想一下:一个学电子、懂英语的人,在大学毕业之后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作,语

言上的障碍,专业知识上的鸿沟,让我感到自己肩上的压力是实

实在在的,是沉甸甸的。不过我这个人天生拒绝平庸,生来就喜欢挑战,我觉得人生会因为困难的存在从而变得回味无穷;人生更

会因为战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义!

理清头绪之后,在领导的指导和同事的帮助下,我开始从每天接

触的日常工作入手,千里之行始于足下

在开始上班的头一个礼拜,我这个新来的小白丁每天的主要活动

就是观察办公室里每个人的工作的具体内容,慢慢的,我发现原来付姐是负责报价的,田哥是管理电脑的,而海波是忙碌的兼职

司机并且负责物流。跟上述的三位同事相比,我在这个行业里的

知识储备为零,这不要紧,我还年轻,我还有学习的欲望和能力,既然我对这行是个门外汉,那么我就从点滴开始,从基础学起。

吴总给了我一套完整的重汽备件目录,为我详细讲解了书的编纂原则以及目录的大体结构,让我在大体结构上对自己所要了解的

业务有了一个初步的认识,之后我利用从同事那里借来的备件产品彩页以及备件目录,按照汽车的大体结构进行逐项逐步的了解,

与此同时我还对现代汽车的工作原理进行了初步的了解,力争让

自己做到在销售汽车配件的同时,对所卖的配件知其然并且知其

所以然。

公司是现代化的贸易公司,既然从事的是现代化的贸易,电子信

息化的管理就是必不可少的,在来到公司的两周之后,我就在同

汽修顶岗周记40篇通用

汽修顶岗周记40篇通用

汽修顶岗周记40篇通用

篇一:汽修实习周记

九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记 篇二:设计类的实习周记10篇 篇三:汽修专业实习报告 河南农业职业学院毕业实习报告总结系 专 班

姓 学 号:实习单位:贰仟家新服务有限公司2020级实习报告 实习时间:2020年6月-2020年6月 姓名:韩宗专业:汽车检测机器维修 学号:111147班级:汽修11-3 实习地点:郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场 实习单位:贰仟家汽车新服务有限公司实习单位简介:贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年,现拥有注册资金4100万

元,员工800余名。公司主营业务:一站式汽车服务加盟连锁发展、汽车配件及用品配送、

汽车百货超市、综合维修、物流服务等。公司在发展过程中,经历了“汽配专家”、“汽修专

家”“汽车专家”、“物流专家”、等阶段。2007年,公司通过了iso9001—2000服务质量认证.2007

年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。2009年,公司被全国工商联汽车摩托车配件用品

商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“2009年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”,

被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”,“贰仟家”被认定为“河南省著名商标”。 实习目的:熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况,为将来的工作打下坚实的基

础。通过现场维修实习和公司员工的交流,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证,巩

固,深化和充实。培养分析,解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习,工作打下

坚实的基础。

一﹑实习过程 在实习的过程中,我主要学会了汽车的保养和维护,其中汽车的保养占主要部分,在维

护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保,下面我来介绍一下具体内容。实习内容:

汽车销售实习周记

汽车销售实习周记

汽车销售实习周记范⽂(精选6篇)

时间飞快,⼀个星期已经结束了,⼀定有不少的收获,需要进⾏好好的总结并且记录在周记⾥了。怎样写周记才更能吸引眼球呢?下⾯是⼩编为⼤家整理的汽车销售实习周记范⽂,供⼤家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车销售实习周记 篇1

周记(1)

时间飞逝,不知不觉来公司实习已经⼀周了,第⼀天来报到我是依公司⼈事主任的安排找到营销部的副总,然后就按计划

把我分到了营销部进⾏实习,并且指定了带我的业务员。因为刚⾛出校门⼜只是实习⽣,所以做任何事我都⼩⼼翼翼,⽣怕出

现任何的差错会给上级留下不好的印象。⽗母经常唠叨出去⼯作勤快点,最甜点 多问问⼈,师⽗就要我做在他位置边上跟他

学习业务,我也是带着笔记边记边学的。在这过程中我还是⾮常认真的。第⼀天过得很快,回家时师傅提醒我早上要提前⼗五

分钟开晨会,第⼆天我提前⼀点到了,怕在学校那样,总是迟到,给⼈的第⼀映像⼀定要好,所以我还是早点到⽐较好。先是

主管进⾏开会然后是做仪态训练和喊些⼝号。刚开始还真不习惯,总觉得有点别扭,后来才知道这样是为了提醒业务员每天都

要记住对客户使⽤的⽂明⽤语。这样才可以让我们业务员能够够容易地与顾客谈上话,才会使我们更容易把产品卖出去。

不过第⼀次上班的感觉还是挺新鲜的,特别是穿着正装去上班,感觉⾃⼰也还是挺像个回事的。

周记(2)

当你可以选择的时候,把主动权握在⾃⼰⼿中。我想很多⼈和我⼀样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂

活”。或许同事们认为你是⼩字辈,要从⼩事做起,但有些时候,是因为他们⼼中没底,不知道你能做什么。

这⼗来天,公司负责⼈并没有具体安排事务,只是让我熟悉公司经营业务和经营的产品,算是适应期。主要了解⼀些公司

的背景、产品、发展⽅向等。主要⼯作是负责销售公司⾃⼰的品牌。⼏天之后开始在同事的帮带下,做⼀些业务相关的活,主

要是在⼀旁协助处理⼀下简单的事情。也就是打基础。做⽣意,搞销售,靠的就是⼀张嘴,⼝才好、把握分⼨、恰当的讲,就

汽车厂实习周记10篇

20xx汽车厂实习周记10篇

汽车厂实习周记

今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。

汽车销售实习周记20篇

1 / 3 汽车销售实习周记20篇 我于20XX年X月X日通过招聘进入昌导实业有限公司,进入公司后经过一星期的业务培训,在昌导公司的自驾车销售前台开始为期2个月的试用。在这2个月的工作中,我学习了很多关于汽车营销方面的业务知识,也接触到了很多客户及业务,在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识,也增加了自己的见识及社交面,对这2个月有着深深的体会。 现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候,客服经理对我们进行了短期的培训,主要培训内容包括汽车销售业务、汽车检修业务等。在培训过程中,我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销,在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节,而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度,也意味着自己怎样与人沟通。 这一点是我性格中最弱的环节——不善于与人沟通,通常都是无法主动接触客人或者是在交流过程中往往沉不住气。而学习就是要学会如何克服这些弱点,真正面对客人。 在真正接触到汽车销售业务的时候,面临了很多的困难。要不就是忘记业务流程中的某一个环节,要不就是应付不了2 / 3 各种各样的客人,在最初的业务受理过程中错误百出,在手忙脚乱的时候都没有信心再做下去。最后在带我们学业务的前辈的指导下,对业务操作才逐渐熟悉起来,渐渐的才对这份工作充满了信心,有了继续努力做下去的念头。在前辈的帮助指导下,自己逐渐掌握到了业务流程,也能够独立操作了。 在汽车销售前台工作的这2个月以来,学到了很多的知识常识,在与客人接触的过程中慢慢的磨合了自己的性格。当然,自己本身还存在很多缺点和不足:思想上个人主义较强,随意性较大,显得不虚心与散漫,没做到谦虚谨慎和服从尊重;有时候言行举止没有注重约束自己;工作主动性发挥的不够,对工作的预见性和创造性不够等等。这一些是我在工作中表现的明显不足之处,但我会严格要求自己,力求改正这些缺点,在工作中做到最好。 汽车销售业务是我从前从未接触过的,和我的专业知识也相差教大,但是公司各部门的领导和同事的耐心指导和帮助,使我在较短时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程,在此我要感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。 这两个月来我学习到了很多,感悟了很多,我最大的收获莫过于不论在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工3 / 3 作能力上都得到了很大的进步与提高,同时也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造,相信在全体员工的共同努力下,企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进,以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,以一个崭新的姿态与公司一同展望美好的未来!

汽修实习周记100篇共6篇 2

汽修实习周记100篇(共6篇)

我感觉这次实习,应该算是我第一次融入社会,看到维修师傅身上的那些油污,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的繁重。可是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像一名师傅告知我的那样:随着时刻与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。咱们专门快就要参加工作,而这次实习正是咱们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。 责任编辑:应届毕业生求职网

.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作职位积累必然的知识与经验,开拓咱们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培育分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

此刻越高级的车,其电控部份越复杂,传感器越多,其线路超级繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。不然就会出现线束太短或太长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要超级熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结

总的来讲这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习进程中我除几回特殊情形外,天天都按时上班、下班,常常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

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