斜巷运输管理..知识交流
矿井斜巷运输安全知识
矿井斜巷运输安全知识矿井是一个具有高危性的工作场所，斜巷运输作为矿山开采过程中的重要组成部分，其安全问题也备受关注。
本文将介绍矿井斜巷运输安全相关知识，以保障矿工的安全和生命健康。
斜巷运输的定义和组成斜巷运输是指在矿井内采用倾斜长度大于5米的外倾或内倾巷道，沿巷道采用轨道铺设的列车、小车等方式运输物资和人员的作业方式。
斜巷运输由下面这几个组成部分构成：1.巷道2.轨道3.机车或者其他运输设备4.劳动力（包括驾驶员、助手和维修人员等）斜巷运输存在的安全问题矿井中的斜巷运输存在许多安全问题，主要包括以下内容：巷道支护不良由于地质条件的限制和其他因素，巷道的支护可能会存在问题，例如：支护物材料不符合要求、支护方式不正确、支护物受到损坏等等，这样会给斜巷运输环节带来很大的安全隐患。
斜巷路基不平整和积水斜巷路面不平整和积水，会对运输设备的行驶稳定性和路面摩擦力产生负面影响，导致栏杆、轮胎等零部件的损坏，甚至引起机车翻车等事故。
机械故障斜巷运输中的机械硬件，如轮轴、齿轮、链条等零部件，由于长期使用可能会磨损或者受到其他损伤，导致运输设备失去平衡甚至轨道变形，从而引发运输安全事故。
紧急情况处理不当矿井斜巷运输过程中，遇到紧急事件的处理能力会直接影响矿工的生命安全，如果紧急情况得不到及时、有效的处理，事故的风险就会加大，甚至造成人员伤亡、财产损失等。
斜巷运输的安全措施为了保障斜巷运输的安全，矿山应该要采取措施，有效控制和消除安全隐患，具体包括以下几个方面：巷道支护完善针对巷道支护不良问题，需要加强对支护物材料和支护方式的检查和审查，对存在问题的支护物应及时更换、维修或加固。
斜巷路面保养对于斜巷路面不平整和积水的问题，需要加强道路养护，采取必要的维护和改造措施，消除斜巷路面缺陷和积水现象。
机械设备保养对于斜巷运输中的机械故障问题，需要加强机车和运输设备的定期检修和维护，杜绝损坏的零部件继续使用和降低事故发生概率。
斜巷运输安全管理规定（3篇）
斜巷运输安全管理规定斜巷运输是指狭窄而陡峭的道路或巷道中的货物运输活动。
由于斜巷的特殊性，斜巷运输安全管理至关重要。
本文将以____字的篇幅介绍斜巷运输安全管理的规定。
一、斜巷运输的概述1.1 斜巷的定义斜巷是指道路或巷道的坡度超过10%的垂直线斜率的道路。
1.2 斜巷运输的特点斜巷运输由于斜度大、道路狭窄、曲线多、道路条件差等特点，使得货物运输的安全性和稳定性面临较大挑战。
二、斜巷运输安全管理的必要性2.1 提高货物运输的安全性和稳定性通过规范和管理斜巷运输活动，提高货物运输的安全性和稳定性，降低事故发生率。
2.2 保护公共道路和设施的安全良好的斜巷运输安全管理可以减少货物运输对公共道路和设施的损坏。
三、斜巷运输安全管理的原则3.1 安全第一原则在斜巷运输中，必须将安全放在第一位，确保货物的安全和人员的安全。
3.2 预防为主通过预防措施，减少事故的发生，避免损失。
3.3 综合管理斜巷运输安全管理应该综合考虑各个环节和因素，从而形成一个完整的管理体系。
四、斜巷运输安全管理的主要措施4.1 货物运输前的准备工作在进行斜巷运输之前，需要进行货物装载的平衡分析和车辆的安全检查，确保运输的货物和车辆符合安全标准。
4.2 斜巷运输的限制条件规定斜巷运输的最大载重量、速度限制、通行时间等条件，以保证运输的安全性。
4.3 驾驶员的要求和培训为从事斜巷运输的驾驶员制定必要的要求和培训计划，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力。
4.4 路况和道路设施的改善通过对斜巷进行必要的修整和提升，改善斜巷的道路条件和设施，提高运输的安全性。
4.5 严格的管理和监督建立完善的监督机制，对斜巷运输的各个环节进行严格的管理和监督，确保运输的安全性。
五、斜巷运输安全管理的监督和执法5.1 监督机构建立斜巷运输安全管理的监督机构，负责对斜巷运输的安全进行监督和检查。
5.2 执法措施对违反斜巷运输安全管理规定的行为，进行相应的处罚和制止措施，以保障运输的安全性。
煤矿斜巷轨道运输管理规定（三篇）
煤矿斜巷轨道运输管理规定第一章总则第一条为了加强煤矿斜巷轨道运输管理工作，保障生产安全，提高运输效率，根据《煤矿安全规程》和相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿斜巷轨道运输管理工作。
第三条斜巷轨道运输是指利用轨道设备，在矿山斜巷中进行物资、人员和煤炭等运输的工作。
第四条斜巷轨道运输应按照安全、高效、经济的原则进行管理。
第五条煤矿斜巷轨道运输的管理工作应当建立完善的责任制度，明确各部门和人员的职责和权限。
第二章安全管理第六条斜巷轨道运输的安全管理工作应当建立健全的制度和规范。
第七条斜巷轨道运输应当按照规定的线路、速度进行运行，严格遵守安全距离和限速规定。
第八条斜巷轨道运输设备应当符合国家安全标准，定期进行维护保养和检查。
第九条斜巷轨道运输人员应当进行专业培训，具备必要的安全技能和知识。
第十条斜巷轨道运输应当按照规定的载重量进行装载，严禁超载。
第十一条斜巷轨道运输过程中应当使用专业的安全工具和设备，定期检查和维修。
第三章运输管理第十二条斜巷轨道运输应当建立健全统一的联络系统，确保信息畅通和协作配合。
第十三条斜巷轨道运输需要按照调度指令进行工作，必要时可以进行调度优化。
第十四条斜巷轨道运输人员应当按照规定的作业流程进行操作，严格遵守工作纪律。
第十五条斜巷轨道运输应当定期进行设备检验和维修，确保设备运行的正常。
第十六条斜巷轨道运输过程中应当进行必要的梯次配车，确保运输效率。
第十七条斜巷轨道运输过程中应当保持运输道路的畅通，及时清理障碍物。
第四章人员管理第十八条斜巷轨道运输人员应当按照工作要求进行培训，持证上岗。
第十九条斜巷轨道运输人员应当严格遵守作业纪律和安全操作规程。
第二十条斜巷轨道运输人员应当按照规定的班次进行轮班，确保运输任务的按时完成。
第二十一条斜巷轨道运输人员应当定期进行体检，确保身体健康和工作能力。
第五章监督检查第二十二条煤矿斜巷轨道运输管理工作应当进行日常的监督和检查，及时发现问题并及时处理。
斜巷运输管理规定
花秋二矿斜巷运送管理规定斜巷运送安全管理是本质型安全环境的重要组成部分, 为加强井下斜巷运送安全管理, 规范斜巷运送安全设施, 提高斜巷运送安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运送安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关规定, 结合我矿斜巷运送管理的实际情况, 特制定此规定。
一、斜巷运送基础管理(一)分工明确, 贯彻责任1.使用单位是斜巷运送安全的管理主体, 要做到积极管理, 规范管理, 超前管理, 精细管理；对于斜巷运送系统的设备、设施、环境、人员, 先管理、后使用, 管理不留死角；对于斜巷运送系统存在的各种隐患, 先整改、后使用, 现场不留隐患。
2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员, 负责对本单位管理范围内的斜巷运送管理工作, 抓好本单位管理范围内的运送设备、安全设施的安装、使用及平常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运送管理安全的监督工作, 设专职人员负责平常监督、检查、验收、措施贯彻、制度的建立、建档等工作, 发现问题及时督促解决, 并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运送设备、安全设施的检查、监督工作, 保证运送设备完好, 安全设施完善灵敏可靠正常运营。
（二）台帐管理使用单位要建立斜巷运送管理台帐, 登记斜巷运送设备和设施的技术参数, 具体内容为:1.斜巷的长度、倾角、轨型、轨距；2、提高系统图: 绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置；3.绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号；4.绞车的最大提高重量和最大串车提高数量；5.供电系统图；6.设备与安全设施的包机人；（三）选型设计斜巷运送设备、设施要有选型设计, 经审批后再安装, 选型设计纳入作业规程, 审批流程与作业规程审批流程相同, 安监部、机运工区参与审批。
选型设计内容: 绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）,安全设施的形式及位置, 绞车安装位置, 绞车基础设计, 绞车硐室的尺寸及位置。
（四）现场管理1. 领用安装验收: 绞车安装完毕后, 必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转, 合格后挂牌方可投入使用。
煤矿斜巷运输安全管理概述
煤矿斜巷运输安全管理概述1. 简介煤矿斜巷运输是指在煤矿地下采矿过程中，通过斜坡或斜巷将煤炭等物资从井口或巷道底部运输至地面或其他地点。
斜巷运输是煤矿生产过程中重要的环节，但其安全管理也面临着一系列的挑战。
本文将对煤矿斜巷运输的安全管理做出概述，并提供相应的措施和建议。
2. 斜巷运输的安全风险斜巷运输在煤矿生产过程中存在着多种安全风险，包括但不限于以下几点：•道床和轨道的破坏：由于重物和机械设备的长时间使用，道床和轨道可能会出现破坏和损坏，导致运输车辆和设备意外脱轨或故障。
•通风和通道问题：斜巷通道往往较为狭窄，通风不畅，增加了沉积浓度、高温、缺氧等情况。
同时，通道中可能存在堆积、滑坡等问题，增加了通行难度和风险。
•坡度和坡角问题：斜巷的坡度和坡角对于运输车辆的行驶速度和稳定性有较大影响。
过大的坡度和坡角可能导致运输车辆行驶不稳，甚至出现故障和意外。
•能源和设备问题：斜巷运输通常依赖机械设备和动力系统，而设备故障和能源问题可能会导致运输中断和安全风险。
•运输操作人员的安全意识和技能：运输操作人员的安全意识和技能对斜巷运输安全具有至关重要的影响。
缺乏相关知识和培训可能导致操作不当和事故发生。
3. 安全管理措施为了保障煤矿斜巷运输的安全，需要采取一系列的安全管理措施，包括但不限于以下几点：3.1 定期检查和维护定期检查斜巷道床、轨道和通风系统的状况，及时发现并修复破损和故障，确保斜巷的可靠性和稳定性。
同时，加强通风管理，保持斜巷的通风畅通，防止有害气体积累和温度过高。
3.2 加强设备安全管理加强对斜巷运输设备的定期检查和维护，确保其正常运行。
同时，配备应急设备和备用设备，以备不时之需。
制定相应的检修计划，确保设备的长期可靠性和安全性。
3.3 加强培训和教育加强对斜巷运输操作人员的培训和教育，提高其安全意识和技能。
培训内容包括斜巷运输的操作技巧、安全规范和应急处理等。
定期组织培训和演练，提高运输操作人员的应对突发情况的能力。
斜巷运输管理规定（三篇）
斜巷运输管理规定第一章总则第一条为了加强斜巷新型运输工具的管理，保障斜巷运输的安全和顺利进行，制定本管理规定。
第二条斜巷新型运输工具按照其功能分为货运斜巷与乘客斜巷。
第三条斜巷新型运输工具的管理应遵循科学、合理、公平、公正的原则。
第四条斜巷新型运输工具的管理涉及斜巷新型运输工具的生产、销售、使用、维护等阶段。
第五条斜巷新型运输工具生产企业应按照国家标准和相关规定生产，并提供使用说明书。
第六条斜巷新型运输工具销售企业应按照国家规定进行销售，并向购买者提供使用说明书。
第七条斜巷新型运输工具使用者应按照斜巷新型运输工具的功能和要求正确使用。
第八条斜巷新型运输工具维护单位应按照生产企业和国家的规定进行维护工作。
第九条斜巷新型运输工具管理部门应加强对斜巷新型运输工具的监督，对不符合要求的斜巷新型运输工具进行整改或淘汰。
第十条斜巷新型运输工具管理部门应定期组织进行对斜巷新型运输工具的安全评估。
第二章斜巷新型运输工具的生产与销售第十一条斜巷新型运输工具生产企业应具备以下条件：（一）拥有生产斜斜巷运输管理规定（二）是指对在运输过程中使用斜巷的相关规定和管理措施。
一般来说，斜巷运输管理规定包括以下方面：1. 斜巷使用规定：规定在什么情况下可以使用斜巷进行运输，比如货物的重量、体积、特殊要求等。
2. 斜巷建设规范：规定斜巷的设计、建造、维护和检验标准，包括斜巷的坡度、宽度、高度等要求。
3. 斜巷运输规程：规定使用斜巷进行运输的操作规程，包括操作人员的要求，运输过程中的安全措施等。
4. 斜巷运输安全管理：规定使用斜巷进行运输时需遵守的安全管理要求，包括运输过程中的货物固定、行车速度控制、防止事故等。
5. 斜巷运输事故处理：规定斜巷运输过程中发生事故时的应急处理措施和责任追究办法。
6. 斜巷运输监管措施：规定对使用斜巷进行运输的企业和个人的监管措施，包括监督检查、处罚措施等。
这些规定和管理措施旨在确保斜巷运输的安全、高效和有序进行，有效防范事故的发生，保护人员和货物的安全。
煤矿斜巷运输安全管理
斜巷运输的效率直接影响煤矿生产的效率，关系到煤矿企业的经济效益。
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斜巷运输的环保性直接影响煤矿生产的环保性，关系到煤矿企业的社会责任。
斜巷运输的安全风险
斜巷运输设备故障：可能导致运输中断，影响生产进度
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斜巷运输人员操作失误：可能导致人员伤亡或设备损坏
斜巷运输环境恶劣：可能导致运输设备损坏或人员伤亡
事故应急处理预案
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制定应急预案，明确应急组织机构和职责
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定期进行应急演练，提高应急处理能力
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加强设备检查和维护，确保设备安全运行
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加强人员培训，提高安全意识和应急处理能力
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建立事故报告制度，及时报告和处理事故
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加强应急物资储备，确保应急物资充足
谢谢
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考核方式：实际操作、笔试、口试等
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培训周期：根据岗位需求，定期进行培训和考核
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考核结果：合格者方可上岗，不合格者需重新培训和考核
斜巷运输线路设计
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线路规划：合理规划斜巷运输线路，避免交叉和冲突
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坡度设计：根据煤矿实际情况，设计合适的坡度，保证运输安全
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弯道设计：合理设计弯道，避免运输过程中出现碰撞和翻车
斜巷运输管理不善：可能导致运输效率低下，影响生产进度
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斜巷运输的安全管理意义
保障矿工安全：斜巷运输是煤矿生产的重要环节，安全管理有助于降低事故发生率，保障矿工生命安全。
提高生产效率：通过加强斜巷运输安全管理，可以减少设备故障和事故的发生，提高生产效率。
降低企业成本：斜巷运输事故可能导致设备损坏、停产等，加强安全管理可以降低企业成本。
矿井斜巷运输安全知识范本（2篇）
矿井斜巷运输安全知识范本矿井斜巷运输是煤矿生产中重要的环节，但由于矿井斜巷狭窄、通风条件差等因素，斜巷运输安全问题一直备受关注。
为了提高斜巷运输的安全性，必须加强安全知识的普及和培训，使每个从事斜巷运输的矿工都具备必要的安全意识和应急处理能力。
下面将就矿井斜巷运输的安全知识进行详细介绍。
一、斜巷运输的安全要求1.合理的斜巷维护与管理是保障斜巷运输安全的基础，矿工应定期检查斜巷的支护情况，及时处理斜巷的损坏和松动带来的隐患。
2.斜巷运输必须符合斜巷安全规定，必须有专人负责管理，并保持合理的通风与环境。
3.斜巷运输过程中，要保持设备的良好状态，定期检修和维护设备，确保其正常运行。
二、斜巷运输的安全措施1.斜巷通风安全措施安全通风是斜巷运输的基本要求，可以采取以下措施来保证斜巷通风安全：(1)建立合理的通风系统，保证通风管道的畅通和通风机的正常运行。
(2)合理设置风门和调整风门的开启程度，保持合理的通风量。
(3)加强对斜巷通风情况的监测，提前发现并处理通风堵塞等问题。
2.斜巷支护安全措施斜巷的支护是保证斜巷运输安全的重要环节，可以采取以下措施来加强斜巷的支护安全：(1)选择合适的支护材料，对斜巷内的固定设备和支护材料进行定期检查，确保其安全可靠。
(2)加强斜巷支护的巡查和维护，及时处理斜巷的支护材料松动和破损情况。
(3)采用防护框架和支撑杆等支护措施，提高斜巷的稳定性。
3.斜巷设备安全措施斜巷设备的安全性是保障斜巷运输安全的关键，可以采取以下措施来加强斜巷设备的安全：(1)斜巷设备的维护和检修应有专人负责，定期进行检查和保养。
(2)设备操作人员应经过培训，了解设备的使用方法和安全操作规程。
(3)设备的运行要定期检查和调试，确保其正常运行。
四、斜巷运输的应急处理方法在斜巷运输过程中，可能会遇到突发情况，需要有应急处理方法，可以采取以下措施：1.事前准备工作(1)设备操作人员和矿工要了解应急处理的基本知识和方法。
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第四章斜巷运输管理第一节斜巷运输设计第四十六条运输斜巷设计必须依照煤矿设计规范，其运输巷道层位选择、布置形式、支护形式、巷道断面、坡度、长度、变坡、转弯技术参数应符合运输系统及绞车安全运行要求。
第四十七条斜巷必须设计有绞车硐室和各水平信号硐室，信号硐室不得正对斜巷运行方向。
斜巷车场及躲避硐按照相关规定执行。
第四十八条巷道及车场断面设计要确保安全行人行车。
（一）运输巷道两侧与运输设备最突出部分之间距离：人行道一侧不小于1m，另一侧不小于0.5m。
（二）双轨运输巷，两列列车最突出部分之间的距离不得小于0.2m,矿车摘挂钩地点不得小于1m。
（三）各车场内风门，其最突出部位距离运输车辆最小间距不得小于300mm。
（四）斜井倾角12°以上，设置人行台阶。
倾角23°以上时安设扶手。
第四十九条巷道水平及垂直转弯曲率半径不小于15m。
第五十条斜井上下及中部必须设有存车场。
（一）车场采用电机车牵引时，长度为1.5倍列车长或不小于75m；其他牵引或调车方式存车场不小于4钩串车组长度或不小于40m。
（二）采区小斜巷（绞车滚筒直径为1.2以下斜井），存车场不小于3钩串车组长度或不小于18m。
第五十一条运送单重25t及以上重型设备时，线路应采用不低于38kg/m轨道，运送单重25t以下设备和物件的线路，应采用不低于30kg/m轨道。
第五十二条运输斜井提升绞车选型要依据提升最大载荷计算，优先采用软起软停变频调速技术。
第五十三条斜井安全防护装置应采用厂家生产的合格产品。
第五十四条主要运输斜井上下口车场及中部车场装设视频监视装置。
第五十五条斜井阻车装置和跑车防护装置安装齐全（见附图一：斜井阻车及跑车防护装置安设平面示意图），满足安全需求。
斜井内跑车防护装置安设数量、位置应根据斜井倾角、长度、提升载荷和拦车网强度计算确定（见附件6：跑车防护装置防护距离计算），并经矿分管副总工程师审查同意。
第二节设施安装第五十六条运输设备设施安装前，由分管矿长组织机电办、安监处、技术科等相关单位对运输巷道及相关硐室按设计要求进行验收，对存在的问题应及时处理。
第五十七条运输设备设施安装必须符合设计要求。
（一）主运输系统绞车应安装在专用硐室内，采用混凝土基础，硐室应满足设备摆放，检修和绞车安全操作的要求。
（二）采区斜巷绞车安装应平稳牢固，安在运输轨道一侧的绞车，其最突出部位距轨道外侧不小于400mm，距巷帮间距不小于300mm。
第五十八条斜井轨道、道岔及零部件、扣件等必须采用标准件。
轨道接头、螺栓孔不得使用电焊、氧气烧割。
第五十九条斜井轨道应装设防滑装置。
巷道转弯处应装设抗绳立滚，轨道转弯、上下边坡点处应装设护轨。
第六十条轨道铺设平直稳，托绳轮、抗绳轮安装牢固灵活可靠，数量齐全，质量符合矿井轨道质量标准要求。
禁止钢丝绳磨擦钢轨、轨枕、巷道底板、巷帮以及绳轮架。
第六十一条主要斜井道岔应有方向显示和尖轨尖端密贴不到位报警功能。
斜井井筒内、上下口及中部车场道岔控制装置应安在信号硐室内操作。
各车场入口处安设位置距离尖轨尖端5 m以外，高度不低于1.2m。
第六十二条斜井串车提升时，安全装置设置应符合下列要求：（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车装置。
（三）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车装置。
（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能够发出警号的信号装置。
（七）接近变坡点处阻车器与变坡点以下略大于一列车长度处跑车防护装置联锁。
（八）斜井及车场阻车装置、跑车防护装置使用气动或电动操作，挡车栏优先采用柔性挡车网。
（九）阻车装置和跑车防护装置应处于关闭状态，车辆通过时方准打开。
跑车防护装置挡车拦下端缘距轨面不得超过300mm。
第六十三条绞车滚筒直径1.2m及以上的倾斜井巷：（一）变频提升绞车应配用专用变压器。
各种安全保护及设施齐全，符合《煤矿安全规程》要求。
（二）斜井上下口及中部车场应装设推车装置。
（三）提升信号装置：1、提升信号为双路，应有点数显示和闭锁记忆功能，一用一备，功能一致。
2、多水平及阶段提升时，信号应有区别。
3、双钩提升的斜井应装备错码信号。
4、各车场与绞车房之间的信号必须集中转发。
紧急信号应能直发绞车司机操作地点。
5、信号应有语音报警，兼备通话功能，清晰可靠。
（四）安全防护装置设置：1、在上部平车场接近变坡点0.5m～2m处，安设能够阻止未连挂的车辆溜滑入斜井的自动复位阻轮式阻车装置。
2、在上部平车场变坡点下方略大于1列车长度的地点以及下口起坡点向上3m～20m范围安设跑车防护装置。
3、中部跑车防护装置设置位置和数量应按照设计计算确定。
4、使用的绞车具有深度指示功能时，安设的跑车防护装置应与绞车联动。
5、优先采用自动跑车防护装置。
第六十四条绞车滚筒直径1.2m以下的倾斜井巷（采区小斜巷）：（一）采区设计或施工措施中应有绞车、钢丝绳、安全设施的选型计算内容，采用具有工作制动和安全制动的绞车。
（二）提升信号装置：1、信号应有数码显示和通话功能。
2、上下口打点信号声光兼备。
3、转发绞车的信号应有运行方向闭锁功能。
4、斜井上下口及中间水平各躲避硐室口应安设由绞车司机控制的行车警示红灯。
（三）安全防护装置设置：1、上口平车场接近变坡0.5m～2m处安设上行车辆自行通过的自动复位阻车装置。
2、在上部平车场变坡点下方略大于1列车长度的地点，安设一套跑车防护装置。
3、距下口起坡点3～10m范围安设一套跑车防护装置。
4、中部跑车防护装置设置位置和数量应按照设计计算确定。
第六十五条绞车直径1.2m及以上的主运输斜巷，应安装视频监视，实时监视斜巷车场、绞车硐室、斜巷安全防护装置、斜巷内道岔等关键处工作情况。
视频存储时间不低于1个月。
第六十六条主要斜巷上下及中部车场规定的警戒处必须悬挂行车声光报警装置，其他斜巷应安设警示红灯。
于斜巷禁行区域边界处悬挂“行车不行人，行人不行车”警示牌。
第六十七条绞车附近30m范围内不得安装局部通风机。
第六十八条斜巷装设的气动门档，其立柱距轨道间距不得低于400mm、门档与立柱的搭接超出立柱外边缘的长度不得小于50mm。
气缸的压风接头水平方向布置，供风软管布置在巷帮管路的里侧或埋设。
第六十九条斜巷绞车不得使用倒拉方式运输，上山掘进过程中确需使用时，在变坡点上方3～10米处必须安设跑车防护装置，并编制专项安全技术措施。
绞车司机应在硐室内远程操控绞车，严禁站在正对斜井方向作业。
第七十条下山掘进巷道，必须在上部装设阻车联动装置。
在下部车辆运行末端安装跑车防护装置，且在轨道上设置卡轨阻车器。
第七十一条运输设备设施安装后，必须经分管领导组织相关单位对系统现场验收，符合使用及安全要求后，办理移交手续。
验收资料存档备查。
第三节绞车管理第七十二条本规定适用于直径2米以下的绞车，直径2米及以上的绞车，按照大型固定设备管理。
第七十三条在巷道设计上合理布置绞车硐室、信号硐室和躲避硐室。
绞车硐室规格根据绞车安装所需尺寸确定，不得小于3～5米×3米×2.4米（长×宽×高），信号硐室规格为2.2米×1米×1.8米（长×宽×高）。
原则上绞车安装在硐室内，其方向与斜巷一致；特殊位置安装，由分管矿长或副总现场定位置，方向与斜巷不一致的必须安装防偏装置。
第七十四条绞车安装完毕后，信号、安全设施及钢丝绳由使用单位负责完善。
第七十五条绞车的缠绳量必须符合《煤矿安全规程》的规定，滚筒边缘高出外层钢丝绳高度至少为钢丝绳直径的2.5倍；在车辆松到位后，滚筒内余绳不得少于一层（匹）。
第七十六条在用的绞车进行交接或新安装的绞车投入使用前，使用单位提前一小班向安监处、机电办提出书面申请。
由机电办牵头，安监处、移交和接收单位参加，小绞车及斜巷安全设施进行全面检查合格后，方可使用。
第七十七条停用1个月以上3个月以下的绞车，责任单位提出书面申请报安监处、机电办备案，控制开关必须停电闭锁，安监处负责挂小绞车停用牌。
停用期间设备、绞车的安全维护由原责任单位负责。
绞车恢复使用前，责任单位向安监处、机电办提出书面申请，由机电办牵头，安监处、相关单位参加，对小绞车及斜巷安全设施进行全面检查合格后，方可使用。
第七十八条停用3个月以上的绞车，机电办督促责任单位在一周内拆除。
第七十九条所有绞车实行上锁统一管理。
由当班绞车司机持证（副件或复印件）到井口信息站领取钥匙，升井后再将钥匙交回。
井口信息站由安监处负责登记发放绞车钥匙。
严禁跨单位领取绞车钥匙。
第八十条需要临时使用其他单位的绞车时，由双方协商或矿平衡解决。
绞车司机必须是绞车所属单位安排，其他人员可以是其他单位安排。
第八十一条安监处、机电办要明确绞车监管责任人，建立小绞车管理台帐，并定期对现场和检修记录进行督查。
第八十二条处罚规定：（一）新安装或停用后恢复使用的绞车，未申请验收或验收不合格就使用的，是工人的，给予待岗3个月处理；是管技人员的，按违章指挥处理。
（二）未按规定安装绞车及安全设施的，罚相关责任人300元，单位工资总额2000元，并限期整改。
（三）停用的小绞车，由于管理不到位造成锈蚀严重、被淹、被埋、配件及电缆被盗等，对责任单位按设备、材料原值的2倍进行处罚，并罚责任单位党政负责人300～1000元。
（四）临时使用单位未按规定办理手续而擅自使用绞车的，按“三违”处理。
（五）未按周期检修、记录不齐全、绞车零部件不齐、闸瓦磨损超限、钢丝绳或绞车缺油等，罚相关责任人200元。
（六）未按规定更换润滑油脂的，每次罚责任单位工资总额1000元、罚相关责任人200元。
（七）绞车司机使用前未对小绞车及斜巷安全设施进行检查，记录不齐全的，按“三违”论处。
（八）安监处、机电办监管人员未按要求建立小绞车管理台帐、未定期现场检查等，给予责任人200元罚款。
第四节车辆连接装置管理第八十三条斜巷使用的车辆连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合《煤矿安全规程》规定。
连接装置的试验必须由有资格的单位进行试验，并提供试验报告，报告保存时间不得低于3年。
第八十四条斜巷使用连接装置检验按以下原则执行：（一）钢丝绳检验由使用单位负责送检，并对检验结果进行校核。
（二）三环链、卸扣、插销由机电办统一送检。
第八十五条提升主绳与车辆连接采用绳卡钩头，必须使用护绳环（桃形环）。
采用绳卡钩头时：（一）绳卡与主绳相配套，绳卡螺母必须紧固有效。
（二）绳卡应均布，大面安装在主绳侧，间距100～200mm。