第1章运输管理基础知识
第一章 运输基础知识
物资流通过程中多余的中转、倒装，虚耗装卸费用，造成车船非生产性停留，增加了车船、货 物作业量、延缓了流通速度，增大了货损可能性，同时也增加了费用。
3 运输管理基础
3.2 运输合理化
3.与运输量有关的不合理运输 （1）重复运输 （2）无效运输 被运输的货物杂质过多，使运输能力浪费于不必要的物资运输。
4.与运力选择不当关的不合理运输 （1）弃水路走陆路 （2）铁路、大型船舶的过近运输 （3）运输工具承载能力选择不当
3.2 运输合理化
3.与运输量有关的不合理运输
运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。一般货物在运输节点上停滞的时 间较短。
运输线路是供运输工具定向移动的通道，也是物流运输赖以运行的基础设施，是构成物 流运输系统的最重要的要素。
公路、铁路、航线和管道。
用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，是物流运输能够进行的基础设备。 运输工具根据从事运送活动的独立程度可以分为三类： 3.既提供动力，又具有装在货物容器的独立运输工具，如轮船、汽车、飞机等。
3.2 运输合理化
与运输距离有关的不合理运输
可以选择短距离进行运输而选择了路程较长路线进行运输的一种不合理形式。运输费用增加。
3.2 运输合理化
2.与运输距离有关的不合理运输
可以选择短距离进行运输而选择了路程较长路线进行运输的一种不合理形式。运输费用增加。
3 运输管理基础
3.2 运输合理化
本章结束
1.1 运输基础知识 （2）运输的特点
1.1 运输基础知识 （2）运输的特点
1.1 运输基础知识 1.1.2 运输的空间效用
国际运输基础知识
国际运输基础知识第一节旅客国际运输概念一、旅客身份（一）按照年龄划分旅客身份按照年龄划分旅客身份是比较常见的划分方法。
一般的定义如下：婴儿（INFANT，简称为INF）：指在旅行开始日尚未达到2周岁生日的旅客称为婴儿客。
儿童（CHILD，简称为CHD）：指在旅行开始日尚未达到12周岁生日，但已达到或超过2周岁生日的旅客称为儿童。
成人（ADULT，简称为ADT）：指在旅行开始日已经达到或超过12周岁生日的旅客称为成人。
上述年龄限制适用于旅行开始之日，且应用于整个航程，不必考虑婴儿或儿童旅客的旅行中超过了两周岁或十二周岁等问题。
根据国际上最新资料，一般情况下，婴儿票价为票面价的10％，儿童票价为成人销售票价的75％。
国际运输的旅客需持有效护照、签证，有些国家还需要健康检疫证明等资料。
（二）按照其他标准划分旅客身份还可以按照其他标准划分旅客身份，例如：学生旅客，简称为SD；青年旅客，简称为ZZ；军人旅客，简称为MM；新移民（首次移民到某国）等等。
划分旅客的身份可以更好地了解旅客构成，细分市场，从而推出更有针对性的服务，这也是航空公司收益管理的基础。
二、中途分程点、非中途分程点、转机点、客票点与经停点（一）中途分程点（STOPOVER POINT）指旅客在航程中某点暂时中断航程，停留24小时以上，然后搭乘另一航班离开。
例如，某旅客购买联程机票，做如下旅行：BJS－FRA抵达FRA当地时间是FRA－LON从FRA出发的当地时间是则FRA可以被视为中途分程点。
（二）非中途分程点（NO STOPOVER POINT）指旅客在航程中某点暂时中断航程，停留24小时以内，然后搭乘另一航班离开。
例如，某旅客购买联程机票，做如下旅行：BJS－FRA抵达FRA当地时间是FRA－LON从FRA出发的当地时间是则FRA可以被视为非中途分程点。
（三）转机点（TRANSFER POINT）指旅客在航程中某点暂时中断航程，停留一段时间后，然后搭乘另一航班离开。
运输管理制度
运输管理制度一、概述运输管理制度是指为了有效管理运输过程中的物流和运输资源，保障物流运输的安全、高效和顺畅，制定的一系列规范、流程和指导原则的体系。
本制度的目的是确保运输环节的良好运作，提高物流运输质量，降低运输成本，为企业发展提供有力支撑。
二、运输管理流程1. 运输需求分析在制定运输方案之前，首先需要进行运输需求分析。
这包括货物种类、数量、交付时间等信息的收集和整理，以便合理安排运输资源和制定运输计划。
2. 运输资源管理运输资源包括车辆、司机、燃料等方面的管理。
应建立健全的车辆管理制度，包括车辆保养、维修、清洗等方面的要求；司机管理制度，包括驾驶员岗前培训、交通安全意识提升等；燃料管理制度，确保燃料的充足供应和合理使用。
3. 运输网络建设建立高效的运输网络是保证物流运输顺畅的关键。
应根据企业的发展需求，合理规划运输线路，确保货物能够在最短的时间内到达目的地。
同时，还应考虑到运输过程中的驿站、停靠点等服务设施的建设。
4. 运输计划制定根据运输需求和资源情况，制定合理的运输计划。
运输计划应明确货物的送达时间、路线、运输方式等，并与供应链中其他环节进行协同，确保物流运输的连贯性和协调性。
5. 运输执行与监控在物流运输过程中，应建立实时监控系统，对运输车辆的位置、状态等进行监控。
同时，还应加强对司机的培训和管理，提高运输的安全性和可靠性。
6. 运输事故处理如果发生运输事故，必须及时进行处理。
应成立事故处理小组，对事故的原因进行调查，采取相应的补救措施，以减少损失并防止类似的事故再次发生。
三、运输安全管理1. 货物包装安全对货物的包装应符合相关标准，并考虑到运输过程中可能遇到的振动、湿气等因素，采取相应的保护措施，确保货物的安全性。
2. 驾驶员安全培训对驾驶员进行安全培训，提高其交通安全意识和遵守交通规则的能力。
定期进行驾驶员体检，确保其身体状况符合驾驶要求。
3. 运输工具检查对运输工具进行定期检查，确保车辆的安全性能符合要求。
运输管理知识要点
运输管理第一章运输概论1.运输：是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。
2.企业内部物流：生产领域的运输一般在企业内部进行，称之为企业内部物流。
3.物料搬运：企业内部物流包括原材料、在制品、半成品和成品的运输，是直接为产品生产服务的，也称为物料搬运。
4.配送：将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为配送。
5.运输特点：1运输具有生产的本质属性2运输服务的公共性3运输产品是无形产品4运输生产和运输消费同时进行5运输产品具有非储存性6运输产品的同一性6.现代运输手段四要素：1运输工具和装卸设备2运输动力3运输线路4通信设备。
7.运输功能：1货物的位移2货物临时储存8.运输管理和营运的基本原理：1规模经济2距离经济9.规模经济的特点：表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。
10.距离经济的特点：指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。
11.运输在物流中的作用：1物流系统功能要素的核心是运输2实现物流合理化的关键是运输3运输是“第三利润源泉”的主要源泉12.交通运输标准化：是指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、包括专用工具等的技术标准，仓储、配送、装卸、运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。
13.交通运输标准化涉及的四个方面：基础性标准、现场作业标准、信息化标准、物流服务规范。
14.我国的交通信息化建设应集中的方面：1搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设，形成系统规范、内容丰富，及时更新的各级政府办公业务资源网，在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务的网络化，信息资源共享化和公开化，最大限度地满足交通行业和社会需求2建立客运、货源管理信息系统和信息服务系统，实现运输服务管理的现代化3采用3S(地理信息系统GIS，全球定位系统GPS，遥感RS)技术开发交通事故紧急救援系统和安全运营保障技术，开发路况信息系统和车辆调度技术等，完善网络环境下的电子收费系统、路政运政管理信息系统和高速公路监控系统等4将3S技术应用于交通运输企业，推动传统交通运输企业向现代物流企业的转变5做好智能运输系统（ITS）的基础工作，并在完善基础设施（包括道路、港口、机场和通信等）的基础上，致力于关键技术的开发和示范工程的建设，从个别已经可以应用或有条件应用或者当前迫切需要解决的项目入手，选择适当的切入点，发展我国的ITS。
航运基础知识
班轮运输业务中的主要关系方 ： 班轮公司 船舶代理人 无船承运人(Non-vessel Operating Common Carrier， NVOCC) 托运人(Shipper) 收货人
船期表：
班轮船期表的主要内容包括：航线，船名， 航次编号，始发港、中途港、终点港的港名， 到达和驶离各港的时间以及其他有关的注意 事项等。
世界经济发展
+
国际海运贸易量 燃油价格 自然环境因素 航运市场金融投机 世界政治形势
+
世界航运市场需求量
+
航运市场运价水平
-
企业竞合关系
世界航运运力供给量
+
二手船成交 量 新船建造量
+
旧船拆解量
船舶封存量
平均运距
+
+
-
-
航运市场运价水平
Y
A F
衰退
繁荣
E
B C
萧条
t1 t2 t3
D
物流运输与配送管理-1章物流运输基础知识
第1章目录
授人以鱼不如授人以渔
1.2 物流经济概述
朱明工作室
zhubob@
（1）运输供给与供给规律 运输供给——在运输市场上， 运力的供给者 ， 在不同 在运输市场上， ◆ 运输供给 在运输市场上 运力的供给者， 运输条件下所提供的运力数量。 运输条件下所提供的运力数量。 供给曲线如图1 所示。 ◆供给曲线如图1.3所示。 ★价格本身引起的供给变动称为供给量的变动； 价格本身引起的供给变动称为供给量的变动； 非价格因素引起的供给变动即为供给的变动。 ★非价格因素引起的供给变动即为供给的变动。 （2）运输供给的特点 运输供给的特点 必须储存运输能力。 a．必须储存运输能力。 要有合理的运力规模。 b. 要有合理的运力规模。
第1章目录
授人以鱼不如授人以渔
1.1 运输概念
朱明工作室
zhubob@
4. 运输是“第三利润源”的主要源泉 第一利润源——原材料成本的降低 第一利润源 原材料成本的降低 第二利润源——降低活劳动消耗 第二利润源 降低活劳动消耗 第三利润源——降低物流费用 第三利润源 降低物流费用 具体表现： 具体表现： 运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、 （1）运输是运动中的活动，其活动的时间长、距离远、 消耗也大。消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。 消耗也大。消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。 从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例， （2）从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例， 节约的潜力非常大。 节约的潜力非常大。 由于运输总里程远，运输总量大， （3）由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和 运输合理化可大大缩短运输吨公里数， 运输合理化可大大缩短运输吨公里数 ， 从而获得比较大 的节约。 的节约。
朱明工作室
物流师考试知识点.
物流师考试知识点第一章：物流基础知识★ 1、物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
商流概念：对象所有权转移的活动。
商物分离概念：在合理的组织流通活动中，实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企业现代化发展的需要。
★ 2、物流的分类有哪些？答：（一）按照作用分类：1供应物流；2销售物流。
；3生产物流；4回收物流；5废弃物物流（二）按照物流活动的空间范围分类：1地区物流；2国内物流；3国际物流（三）按照物流系统性质分类：1社会物流；2行业物流；3企业物流。
£ 3、简述企业物流结构？答：（一）企业物流水平结构：根据物流活动繁盛先后次序，可将其分为四部分：1供应物流；2生产物流；3销售物流；4回收、废弃物物流；（二）企业物流的垂直结构：物流通过管理层、控制层和作业层三个层次的协调配合实现其总体功能。
4、企业物流合理化的途径有哪些？答：1各种设施在生产空间的合理布局；2合理控制库存；3均衡生产；4合理的培植和使用物流机械；5健全物流信息系统关于物流定义的说明：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
5、物流定义的说明6、互联网时代的物流特点：1经营全球化；2系统网络化；3供应链的简约化；4企业规模化；5服务一体化；物流科学的性质：1。
物流科学是综合性交叉学科；2。
物流具有系统科学的特征；3.物流属于应用科学的范畴。
第二章物流系统及其构成2-1物流系统及其存在的制约关系有哪些？答：1。
物流服务和物流成本间的制约关系；2。
构成物流服务子系统功能之间的约束关系；3。
构成物流成本的各个环节费用之间的关系；4。
各子系统的功能和所耗费用的关系2-2物流系统的模式是什么：答：输入、输出、处理、限制、反馈等功能。
第一章物流基础知识
第一章物流基础知识(一)判断题1. 流通就是物流。
( F )2.商流和物流的关系非常密切,它们都具有相同的活动内容和规律。
( F )3.商流是产生物流的物质基础。
( F )4.物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离,创造了空间价值和时间价值。
( T )5.物流过程主要进行商品交换,实现物资所有权的转移;而商流主要进行运输和储存,实现物资实体空间和时间位置转移。
( F )6.流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的,可以认为从属于商流。
( T )7.根据物流活动发生的先后次序,企业物流可划分为供应物流;生产物流;销售物流;回收、废弃物流4部分组成。
( T )(二)单选题1.商流与物流的关系( B )。
A.相互独立,毫无关系B.关系密切,相辅相成C. 物流是商流的先导D.商物不分离2.物流系统按照物流活动的空间范围可分为:( B )。
A.社会物流B.地区物流C行业物流 D. 国际物流3.属于物流控制层作业内容有( A )。
A. 生产计划与控制B.物流系统规划C. 原材料仓储D.发货运输(三)多选题1.流通的内容包含( ABCD )。
A.商流B.物流C资金流D.信息流E.人才流2.按照物流系统的作用、属性及作用的空间范围,可以从不同角度对物流进行分类。
按照物流活动的空间范围分类,可以分为( AD )。
A. 地区物流B. 供应物流C. 销售物流D. 国内物流3.企业物流合理化的途径有( ABCDE )。
A.各种设施生产空间的合理布置B.合理控制库存C. 合理配置和使用物流机械D.均衡生产E.健全物流信息系统(四)简答题1.什么是物流?答:物流就是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
2.怎样理解物流的定义?答:(1)物流的研究对象是贯穿流通领域和生产领域的一切物料流以及有关的信息流,研究目的是对其进行科学规划、管理与控制,使其高效率、高效益地完成预定的服务目标,(2)物流的作用是将物资由供给主体向需求主体转移(包含物资的废弃与还原),创造时间价值和空间价值,并且创造部分形质效果:(3)物流活动包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及有关的信息活动等,(4)物流作为供应链的一个组成部分,在供应链管理与整合中起着非常重要的作用。
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第1章运输管理基础知识
2.运输供给弹性
运输供给的表示方法与运输需求相同，也可 用供给表、供给函数及供给曲线来表示。
运输供给曲线是一条由左下方向右上方延伸 的平滑曲线，线上任何一点表示着一定运价与一 定运力供给量的关系。
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•下一页 第1章运输管理基础知识
三、运输市场的特征与分类
1．运输市场属于第三产业 2．运输市场的分类
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• 广义的运输市场
第1章运输管理基础知识
• 狭义的运输市场
——运输承运人提供运输工具和运输服务来 满足旅客或货主对运输需要的交易活动场 所。
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第1章运输管理基础知识
• 广义的运输市场
——一定地区对运输需求和供给的协调与组 织，包括一定的交易场所、较大范围的营 业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。
第1章运输管理基础知识
第9章 运输保险
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•CH 9
•9.1 运输保险的类型 •9.2 海上货物运输保险
•9.3 陆上与航空货物运输保险 •9.4 运输保险业务管理
第1章运输管理基础知识
第一章 运输管理基础知识
第一节 运输市场 第二节 运输方式 第三节 运输合理化
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ห้องสมุดไป่ตู้
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•工业、农业、建筑业、 •交通运输业、商业
第1章运输管理基础知识
•
• 3、运输可以创造“场所效用”。
•
“场所效用”是指同种物品由于空间场所不
同，其使用价值的实现程度也不同，其效益的实
现也不同。由于改变场所而发挥了最大的使用价
值，最大限度地提高了产出投入比，因而称之为
“场所效用”，也称“空间效用”。
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第1章运输管理基础知识
运输管理实务
• 第1章 运输管理基础知识 • 第2章 公路与管道货物运输 • 第3章 铁路货物运输实务 • 第4章 航空货物运输实务 • 第5章 水路货物运输实务 • 第6章 集装箱运输实务 • 第7章 运输管理决策 • 第8章 运输商务运作 • 第9章 运输保险
• 4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。
•
•
•第一利润源泉:降低资源消耗
小知识点
•第二利润源泉:提高劳动生产率
•第三利润源泉：物流领域
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第1章运输管理基础知识
•第一、二利润源泉:降低资源消耗、提高劳动生产率 • 边角余料问题
– 通用电气（GE）公司的电器生产部门要采购一种钢带，用于生产U型 垫片，但是材料浪费太多，生产成本大生产效率低。
第1章运输管理基础知识
学习目标
•返回
• 1.了解运输市场、运输方式、运输企业 的基本知识；
• 2.理解运输的作用； • 3.掌握运输合理化要素和不合理运输的
表现形式
具有初步应用运输合理化理论提高运输效率的能力；
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第1章运输管理基础知识
• 物流运输的概述
•
•运输的概念：
• 运输是用设备和工具，将物品从一地点 向另一地点运送的物流活动。其中包括集 货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分 散等一系列操作。
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第1章运输管理基础知识
（2）按运输对象划分有：
货运市场 客运市场 装卸搬运市场
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•下一页 第1章运输管理基础知识
（3）按运输范围划分有： • 国内运输市场：
铁路运输市场 江河运输市场 沿海运输市场 公路运输市场 • 国际运输市场： 国际航海运输市场 国际航空运输市场
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第1章运输管理基础知识
1．运输市场属于第三产业
运输市场具有第三产业服务性市场的特征，这些特 征表现如下： （1）运输市场是一个典型的劳务市场。 （2）运输市场是劳动密集性市场。 （3）运输市场的区域性较强。 （4）运输市场波动性较强。 （5）运输市场受到社会企事业单位自给自足运输力 量的潜在威胁。
1.运输需求弹性
•需求量变化的百分比
•运输需求弹性系数 =
•运价变化的百分比
•即：
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• E ＞1，采取降价来提高企业经济效益； • E ＜1，采取提价来提高企业经济效益； • E = 1，采取提价与降价的方法都不影响
企业的经济效益。
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•4.5 国际航空货运运费计收
第1章运输管理基础知识
第5章 水路货物运输实务
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•CH 5
•5.1 水路货物运输概述 •5.2 租船运输实务
•5.3 杂货班轮运输实务
第1章运输管理基础知识
第6章 集装箱运输实务
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•CH 6
•6.1 集装箱水路运输概述 •6.2 集装箱船舶配积载 •6.3 集装箱运费计收
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第1章运输管理基础知识
企业所面临竞争的主要内容有：
（1）运输方式的竞争。 （2）价格的竞争。 （3）服务质量的竞争。 （4）运输质量的竞争。 （5）宣传的竞争。
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第1章运输管理基础知识
运输价格：价格因素的合理调节和运用是运输企 业提升其竞争优势、把握市场竞争力的关键。
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第1章运输管理基础知识
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第1章运输管理基础知识
• 运输的主要作用:
• 1、运输是物流的主要功能要素之一。 •注意：
•运输≠物流
•2、运输是社会物质生产的必要条件之一。 • 运输是国民经济的基础和先行。马克思将 运输称为“第四个物质生产部门”，是将运输 看成是生产过程的继续。尽管它不创造新产品， 但它使生产能继续下去，使社会再生产不断推 进。
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第1章运输管理基础知识
4.影响运输供给的主要因素： • 国家经济发展状况。 • 政策的倾斜方向。 • 运输工具造价与科技发展。 • 军事需要。
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•二、运输需求与运输供给弹性
1.运输需求弹性 2.运输供给弹性
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•下一页 第1章运输管理基础知识
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第1章运输管理基础知识
•
物流的概念是一个
系统的概念。根据物流活动
的特征，物流系统可划分成
信息、运输、仓储、装卸、
包装、流通加工和配送等七
个子系统。物流的研究是要
通过上述子系统活动的集成，
取得系统的最优。因此，
•在物流系统中每个子系统不可能是孤立的。系统的优化与每 个子系统的决策有关，但每个子系统的决策不应是基于单个 系统优化所做出的决策，而是基于整个系统优所做出的决策。
第1章运输管理基础知识
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2020/11/25
第1章运输管理基础知识
课程的质量标准和培养目标
本课程主要了解传统的五大类运输方式和国 际多式联运等运输的基本理论和实务，同时结合 物流行业的特点做了深化；掌握运输各环节业务 流程、运输决策方法；了解物流运输相关组织之 间的关系,理解运输过程中可能出现的纠纷类型及 其产生原因，明确各环节中有关人员的责任，了 解解决纠纷的方法及应注意的问题等；掌握运输 与包装、运输与装卸、运输与储存之间的关系， 实施运输的合理化。
•2008年10月，国务院 通过铁道部2万亿投资 计划，3-5年再投资5万
亿。
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第1章运输管理基础知识
第一节 运输市场
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第1章运输管理基础知识
•狭义和广义的运输市场
运输市场——运输生产者和运输需求者之间 进行运输产品交易的场所和领域，是运输 活动的客观反映。
• 狭义的运输市场
服务质量：服务质量是提高竞争力的核心内容。 服务质量的竞争主要是安全、快捷、舒适、方便 以及服务设施等。在货物运输方面考虑的主要是 正点交付、货损和货差较少、便捷性、可靠性、 联运直达等。
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第1章运输管理基础知识
2．运输市场的分类
（1）按行业划分 ： 铁路运输市场 水路运输市场 公路运输市场 航空运输市场 管道运输市场
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第1章运输管理基础知识
第1章 运输管理基础知识
•CH 1
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•1.1 运输市场 •1.2 运输方式
•1.3 运输合理化
第1章运输管理基础知识
第2章 公路与管道货物运输
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•CH 2
•2.1 公路货物运输概述 •2.2 公路运输设备与设施 •2.3 公路货运输业务
3、 理解运输的需求弹性、供给弹性计算方法。
4、 掌握运输市场的特征与分类。
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第二节 运输方式
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第1章运输管理基础知识
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第二节 运输方式
一、公路运输
二、铁路运输 三、水路运输 四、航空运输 五、管道运输 六、其他运输分类
•返 第1章运输管理基础知识
•2.4 管道货物运输实务
第1章运输管理基础知识
第3章 铁路货物运输实务
•CH 3
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•3.1 铁路货物运输概述 •3.2 铁路货物运输设备与设施
•3.3 铁路货物运输业务
第1章运输管理基础知识
第4章 航空货物运输实务
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•CH 4
•4.1 国际航空货运概述 •4.2 国际航空货运方式 •4.3 国际航空货运单证 •4.4 国际航空货运流程
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第1章运输管理基础知识
（4）按供求关系划分有： 买方运输市场 卖方运输市场