加油站旁临边施工方案(DOC)
加油站工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本加油站工程位于我国某城市，占地面积约为5000平方米，包括加油区、便利店、办公区、维修区等。
工程总投资约为1000万元，预计工期为6个月。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工队伍成立一个由项目经理、技术负责人、施工队长、安全员等组成的项目管理团队，负责整个工程的施工组织与管理工作。
2. 施工进度计划根据工程规模和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保各阶段工作按时完成。
3. 施工现场管理施工现场应设立明显的安全警示标志，合理规划施工区域，确保施工安全和现场整洁。
4. 质量控制严格执行国家有关质量标准和规范，对施工过程中的每一个环节进行严格把控，确保工程质量。
三、施工准备1. 材料准备根据工程图纸和施工要求，提前采购各种建筑材料、设备、配件等，确保施工过程中材料供应充足。
2. 施工机械准备提前对施工机械进行检修和维护，确保施工过程中机械设备正常运行。
3. 施工人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的专业技能和安全意识。
四、施工工艺1. 地基处理根据地质勘察报告，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
2. 油罐基础施工按照设计要求，进行油罐基础施工，确保油罐安装牢固。
3. 加油机安装按照厂家技术要求，进行加油机安装，确保加油机运行稳定。
4. 便利店及办公区装修按照设计要求，进行便利店及办公区装修，确保装修质量。
5. 室外管网施工按照设计要求，进行室外管网施工，包括加油管道、排水管道、消防管道等。
6. 防雷接地施工按照设计要求，进行防雷接地施工，确保加油站安全。
五、施工安全1. 安全教育培训对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全检查定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
3. 防火措施加油站内设置消防设施，定期进行消防演练。
4. 防盗措施加强现场保卫，防止盗窃事件发生。
六、施工验收1. 施工质量验收严格按照国家有关质量标准和规范进行施工质量验收。
加油站施工方案
加油站施工方案一、工程概述本加油站施工项目位于_____，占地面积为_____平方米。
施工内容主要包括油罐区建设、加油岛设置、站房建设、罩棚搭建以及相关配套设施的安装等。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关技术规范，组织施工人员进行技术交底。
（2）编制施工组织设计和专项施工方案，并报监理单位审批。
2、材料准备（1）根据施工图纸和材料清单，采购优质的建筑材料，如钢材、水泥、砖块等，并确保材料的质量符合国家标准。
（2）对进场材料进行检验和验收，不合格的材料严禁使用。
3、现场准备（1）平整施工场地，清除障碍物，确保施工场地畅通。
（2）设置施工围挡和警示标志，保障施工安全。
（3）接通施工用水、用电，搭建临时办公和生活设施。
三、施工流程1、油罐区施工（1）土方开挖：按照设计要求进行油罐区的土方开挖，确保基底土质符合设计要求。
（2）基础施工：浇筑油罐基础混凝土，保证基础的强度和稳定性。
（3）油罐安装：采用专业设备将油罐安装到位，并进行固定和密封处理。
（4）回填土：在油罐安装完成并验收合格后，进行分层回填土，压实度要符合设计要求。
2、加油岛施工（1）基础施工：浇筑加油岛基础混凝土，预留油管和线管的孔洞。
（2）岛体施工：采用砖块或混凝土预制件砌筑加油岛岛体，并进行表面抹面处理。
（3）安装加油机：在加油岛施工完成后，安装加油机，并连接油管和电气线路。
3、站房施工（1）基础施工：按照设计要求进行站房基础的施工。
（2）主体结构施工：采用框架结构或砖混结构进行站房主体的施工，包括砌墙、浇筑梁柱等。
（3）屋面施工：选择合适的屋面材料进行屋面施工，确保屋面的防水性能。
（4）装修施工：进行站房内部和外部的装修，包括地面铺设、墙面涂饰、门窗安装等。
4、罩棚施工（1）立柱施工：安装罩棚立柱，确保立柱的垂直度和稳定性。
（2）钢梁安装：将钢梁安装在立柱上，并进行焊接或螺栓连接。
（3）屋面安装：铺设罩棚屋面材料，如彩钢板或阳光板，保证屋面的牢固和防水。
加油站工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，占地面积约5000平方米，总建筑面积约2000平方米。
主要包括加油站主体工程、加油设施、配电设施、消防设施、环保设施等。
本工程计划于2023年5月1日开工，2023年12月31日竣工。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长，各专业工程师、施工员、质量员、安全员等为成员的施工组织机构。
各部门职责明确，确保工程顺利进行。
2. 施工进度计划根据工程特点和施工要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工质量保证体系建立完善的质量保证体系，严格按照国家标准和规范进行施工，确保工程质量。
4. 施工安全管理体系建立安全管理体系，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料收集并整理施工图纸、技术资料，确保施工过程中图纸齐全、准确。
2. 施工现场（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保施工场地符合要求。
（2）临时设施：搭建施工临时设施，如办公室、仓库、宿舍等。
（3）施工道路：修建施工道路，方便材料运输和人员进出。
3. 材料设备（1）材料：按照设计要求，选购合格的材料，确保材料质量。
（2）设备：购置必要的施工设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌机等。
四、施工方案1. 加油站主体工程（1）基础施工：根据设计要求，进行基础施工，确保基础稳固。
（2）墙体施工：按照设计要求，进行墙体施工，确保墙体垂直、平整。
（3）屋面施工：按照设计要求，进行屋面施工，确保屋面防水、保温。
2. 加油设施（1）加油机安装：按照设计要求，进行加油机安装，确保加油机运行稳定。
（2）油罐安装：按照设计要求，进行油罐安装，确保油罐安全、可靠。
3. 配电设施（1）电缆铺设：按照设计要求，进行电缆铺设，确保电缆线路安全、可靠。
（2）配电箱安装：按照设计要求，进行配电箱安装，确保配电箱运行稳定。
4. 消防设施（1）消防水池：按照设计要求，进行消防水池施工，确保消防水池容量充足。
临边施工方案
临边施工方案一、方案背景近年来，城市建设和交通拓展日益迅猛。
然而，许多城市面临的共同问题是，在建设和交通拓展过程中如何保障施工工人和行车人员的安全。
针对这一问题，本文制定了一套临边施工方案，旨在确保施工工人和行车人员的安全，并提供高效的施工管理。
二、方案详情1.施工工人管理为了确保施工工人在施工现场的安全，我们将采取以下措施：- 建立完善的施工工人管理制度，包括施工工人的招聘、培训和管理，以确保他们具备必要的技能和知识。
- 对施工工人进行定期的安全培训，教育他们有关施工现场的各种危险性和防护措施，提高他们的安全意识。
- 配备专业的安全监察人员，负责监督施工现场的工人和设备，及时发现并解决安全隐患。
- 使用标志和标识牌指示施工现场的危险区域，确保行人和车辆能够识别出这些区域并采取相应的措施。
2.临时设施设置为了最大程度地减少施工对行车道路的影响，我们将采取以下措施：- 根据实际情况设置临时交通导向标志，引导行车人员绕过施工区域，确保交通秩序的正常进行。
- 在施工现场周围设置临时栏杆和警示线，划定安全区域，确保行人和车辆不会意外进入施工区域。
- 针对需要破碎或拆除的建筑物，我们将采取合适的措施，确保碎片和粉尘不会影响到行人和车辆的安全。
3.交通管理为了提供高效的交通管理，我们将采取以下措施：- 在施工现场周边设置交通监控设备，及时监测交通流量和拥堵情况，并根据实际情况进行调整，以提高交通效率。
- 在交通拥堵时，我们将通过设置临时交通导向标记，引导车辆绕过施工区域，减少交通阻塞。
- 增加交通警察的巡逻频率，确保交通秩序的正常进行，并及时处理交通事故。
三、方案的预期效果通过实施上述方案，我们预计可以达到以下效果：1.施工工人的安全将得到有效保障，降低事故发生的概率。
2.行车人员能够减少不必要的交通拥堵，提高通行效率。
3.施工现场的危险区域得到明确标识，行人和车辆能够避免进入这些区域。
4.交通监控设备的安装和警察巡逻的增加将提高交通管理的效率，进一步降低事故的发生率。
加油站附近施工安全预案
一、编制目的为保障加油站附近施工期间的安全，预防安全事故的发生，确保施工人员、加油站员工及周围居民的生命财产安全，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国消防法》3. 《建设工程安全生产管理条例》4. 《加油站安全管理规定》三、适用范围本预案适用于加油站附近所有施工项目，包括但不限于管道铺设、建筑物拆除、设备安装等。
四、组织机构及职责1. 成立加油站附近施工安全领导小组，负责全面协调、监督和指导施工安全工作。
2. 安全领导小组下设以下工作小组：（1）现场安全巡查组：负责施工现场的安全巡查，及时发现并制止安全隐患。
（2）应急救援组：负责处理施工现场发生的安全事故，组织救援工作。
（3）宣传教育组：负责宣传安全生产知识，提高施工人员的安全意识。
五、施工安全措施1. 施工单位必须具备合法资质，严格执行施工方案，确保施工安全。
2. 施工现场应设立明显的安全警示标志，提醒过往人员注意安全。
3. 施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
4. 施工单位应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏、安全带等。
5. 施工现场应配备灭火器材，并定期检查、维护。
6. 施工单位应加强对施工人员的培训，提高其安全意识和操作技能。
7. 施工单位应严格执行动火作业审批制度，确保动火作业安全。
8. 施工单位应加强对周边环境的影响评估，采取有效措施减少施工对加油站及周围居民的影响。
六、事故应急处置1. 发生安全事故时，现场人员应立即启动应急预案，迅速采取救援措施。
2. 立即向安全领导小组报告事故情况，并通知相关部门。
3. 采取有效措施，防止事故扩大，确保人员生命安全。
4. 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
七、监督检查1. 安全领导小组定期对施工现场进行监督检查，确保施工安全措施落实到位。
2. 对违反安全规定的行为，及时予以纠正，并追究相关责任。
3. 定期组织安全生产培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
加油站旁临边施工方案(DOC)
加油站旁临边施工方案
一、背景介绍
目前，城市道路的建设和维护日益重要，而加油站通常位于城市道路的重要交
通节点附近，因此加油站旁边的临边施工方案显得尤为重要。
在进行临边施工时，需要充分考虑到交通安全、施工效率和对周边环境的影响，制定科学合理的施工方案才能确保施工顺利进行。
二、施工方案设计
1. 交通安全措施
•在施工现场周边设置明显的施工警示标志，提示驾驶员注意减速慢行。
•安排专人指挥交通，引导车辆绕行或减速通过施工路段。
•控制施工现场周边车辆和行人的通行，确保安全顺畅。
2. 施工时间和方式
•选择在交通流量较小的时间段进行施工，以减少对交通的影响。
•采用分期施工的方式，合理安排施工队伍和设备，提高施工效率。
•尽量减少大型机械设备的使用，以减轻对周边居民的干扰。
3. 环境保护措施
•做好施工垃圾的分类处理，保持施工现场和周边环境的清洁。
•控制施工现场的扬尘和噪音污染，减少对周边居民生活的影响。
三、预期效果
通过科学合理的施工方案设计，可以有效提高施工效率，保障交通安全，降低
施工对周边环境和居民生活的影响，确保施工顺利完成。
同时，充分考虑各方面因素，避免施工过程中出现安全事故，实现施工与周边环境的和谐共存。
四、总结
加油站旁临边施工方案的设计需要综合考虑交通安全、施工效率和环境保护等
多方面因素，制定出符合实际情况的合理方案。
只有在确保安全的前提下，施工才能顺利进行，对周边环境和居民的影响才能最小化。
希望此方案能为加油站临边施工提供参考，促进相关工作的顺利进行。
加油站附近安全施工方案
安全风险评估报告
施工后安全验收：对加油站附近进行全面的安全检查，确保施工符合相关标准和规定。
风险评估：对加油站附近可能存在的安全隐患进行评估，包括但不限于设备设施、人员操 作等方面。
报告内容：详细记录安全风险评估的过程和结果，并提出相应的改进措施和建议。
报告提交：将安全风险评估报告提交给相关部门或负责人，以便及时采取措施，确保加油 站附近的安全。
考核对象：加油站附近施工 项目相关人员
考核方式：定期检查、随机 抽查、员工自评等
考核标准：依据国家安全生 产法规和制度：对安全生产表现优秀的员工进行奖励，激励员工积极参与 安全生产工作。
惩罚制度：对违反安全生产规定的行为进行惩罚，维护安全生产秩 序。
考核机制：定期对员工的安全生产知识和技能进行考核，确保员工具 备足够的安全生产能力。
明确各级管理人员和操作人员的安全职责 制定安全生产责任考核标准和奖惩办法 定期开展安全生产检查和隐患排查治理工作 建立完善的安全生产教育培训和应急救援体系
安全检查制度
定期检查：每周进行一次全面安全检查 专项检查：针对特定设备和场所进行专项检查 日常巡查：员工日常工作中对设备和场所进行巡查 检查内容：包括设备运行状况、消防设施、作业环境等
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加油站附近安全 施工方案
,a click to unlimited possibilities
汇报人：
汇报时间：20X-XX-XX
施工前准备
施工期间安全措 施
施工后安全验收
安全管理制度
监督与考核
施工前准备
现场勘查
确定施工地点和范围，检查周边环境 调查地下管线、电缆等设施的分布情况 了解加油站的安全规定和要求 制定安全防范措施和应急预案
加油站工程施工方案
加油站工程施工方案1. 引言加油站工程是建设城市基础设施的重要组成部分之一。
本文档将针对加油站工程的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工流程、安全措施等内容。
2. 施工准备在开始加油站工程的施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 地勘和设计在施工前，需要进行地勘和设计工作。
地勘工作包括土地的勘察、地质勘探与分析，以确定加油站工程的选址和地质条件；设计工作包括建筑设计、管道设计、电气设计等方面。
2.2 材料采购根据设计要求和工程需要，进行加油站工程所需材料的采购工作。
材料包括建筑材料、设备材料等。
2.3 设备调试在施工前，需要对各种设备进行调试，确保其正常运行。
例如，加油机、储油罐等设备。
2.4 人员组织在施工阶段，需要组织具备相关技术和工程经验的人员参与施工工作。
需要明确各个施工岗位的职责和工作流程。
3. 施工流程加油站工程的施工流程如下：3.1 土地平整与基坑开挖根据设计要求，对选定的施工地点进行土地平整，然后进行基坑的开挖。
基坑开挖需要考虑地质条件、排水等因素。
3.2 地基处理在基坑开挖完毕后，对地基进行处理。
地基处理是确保加油站工程稳定性和安全性的重要步骤。
3.3 基础施工进行加油站建筑的基础施工，包括浇筑混凝土、加固土基等。
基础施工需要根据设计要求进行。
3.4 主体结构施工主体结构施工包括加油站建筑的梁、柱、墙等部分的施工。
根据设计要求，进行钢筋焊接、混凝土浇筑等工作。
3.5 安装设备在主体结构施工完毕后，进行加油站设备的安装工作，例如加油机、储油罐、输油管道等。
3.6 装修和装饰施工完毕后，进行加油站的装修和装饰工作，使其符合相关标准和要求。
3.7 环境整理施工最后阶段，对施工现场进行环境整理和清理工作，使其符合环保要求。
4. 安全措施加油站工程的施工需要严格执行相关安全规定和措施，以确保施工过程中的安全。
以下是施工过程中的一些安全措施：•提供专业的安全培训，使施工人员掌握安全操作技能。
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新建川藏铁路成都至雅安段站前工程Ⅱ标段名山站场三线大桥动火施工方案批准：审核：编制：中国水利水电第五工程局有限公司川藏铁路成雅段工程项目经理部二○一六年八月目录1编制依据及原则 (4)1.1编制依据 (4)1.2编制原则 (4)2工程概况 (4)3总体施工方案 (4)4主要施工方法 (5)4.1钢便桥施工 (5)4.2桥梁桩基施工 (5)5安全措施 (19)5.1施工安全措施 (19)5.2动火安全措施 (20)1编制依据及原则1.1编制依据(1)《名山三线大桥施工设计图》；（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（3）《动火作业安全规定》;（4）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）；（5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）；（6）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》（TZ 322-2010）；（7）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（8）《现场考察和勘察所取得的资料》；（9）《装配式钢公路钢桥多途使用手册》。
1.2编制原则（1）在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的安全施工方案，以满足现场施工安全为第一要素，并符合相关的规范要求。
（2）以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。
2工程概况新建川藏铁路成雅II标名山三线大桥，本桥为车站内三线大桥，设计时速为160km/h，本桥正线孔跨为1-24+7-32m，牵出线孔跨为2-32+1-24+5-32+1-24m。
本桥桩基桩径为1.25m，桩身主筋采用拉通配筋，其中靠近加油站共4个墩台，20根桩基。
为了施工方便和考虑到汛期通水，须在线路里程DK124+725跨沟渠处设置6米长，4.5米宽，3m高钢便桥，便桥设置为1跨。
两桥台为混凝土结构，桥跨采用工字钢焊接组成桥面。
便桥设置荷载为45t，设计纵坡为平坡。
3总体施工方案先施工DK124+725处钢便桥，便桥共1跨，跨度为3m，便桥两侧桥台采用现场立模浇筑，桥面结构用焊接进行连接。
便桥完成达到通车条件后再进行三线大桥主体施工，主体桩基采用旋挖成孔，标准化钢筋场加工钢筋笼，水平运输至现场后吊车吊装沉放钢筋笼。
4主要施工方法4.1钢便桥施工（1）测量对桥台位置进行放样，复核无误后将开挖至硬层岩（W2）上后清除杂石和抽除基坑内渗水。
（2）坑内积水抽除后，对其基础进行承载力试验，承载力合格后方能进行模板支设。
（3）承载力合格后开始进行支设模板，模板采用木模，现场进行加工。
（4）模板支设好后，测量需对模板平面位置，平面高程进行复核，复核达到要求后方能浇筑混凝土。
（5）浇筑混凝土前需将准备工作完善，混凝土浇筑过程中，应随时关注模板是否有松动迹象，如果有应停止浇筑，将模板重新加固后在进行浇筑施工。
（6）混凝土初凝前需对其表面进行抹面处理。
（7）混凝土达到强度后开始对便桥桥面的施工，桥面采用φ22钢筋将6根28a工字钢焊接为整体，工字钢在钢筋场提前加工，现场直接进行安装，桥面布置5mm厚钢板，采用焊接的方式固定，。
（具体结构详见图4-1）.图4-1钢便桥主要结构示意图（8）钢便桥桥面完成后，将便桥人行道和防护栏杆完成。
4.2桥梁桩基施工（1）钻孔桩施工工艺流程见图4-2。
图4-2桩基施工工艺流程图（2）测量放样采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。
测量后及时通知分部测量人员复验，护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。
见图4-3所示：图4-3 桩位测量及十字桩设置（3）场平及储水池设置由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,在钻机就位前对场地要平整夯实,保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜，场地平整一般考虑采用开挖优质土石进行回填，若无开挖料采用建碴回填，根据本地区区域地质情况，施工平台回填深度为0.3m，局部淤泥位置根据淤泥深度清淤换填后施工。
场地布置时应每4个墩子设置一处储水池，水池设在墩与墩之间，水池的容积一般为长6m*宽4m*深2m，应能满足两根桩的灌注用水。
储水池按照1:0.75放坡，开挖完成后应立即按照要求设置1.2m高的钢管栏杆，同时用绿网将四周围护并在醒目位置悬挂标识牌、警示牌等。
储水池底部及周边使用彩条布进行衬护。
（4）钻机就位①钻机就位以前先检查钻机的工作性能，确保钻机各零部件、液压系统及各种仪表正常工作。
保证桩位附近平整，把钻机开到桩位旁，将钻头的尖端正对桩位标注点。
再用垂球及钻机仪表控制钻杆的垂直度和钻机机身的水平，并保证钻架上的起吊滑轮、钻杆中心及转盘中心在同一条铅垂线上，保证钻机底座和顶端要平稳，在钻进和运行中不应产生位移和深陷。
②钻机停位回转中心距孔位在3～4.5m之间。
在允许的情况下，变幅油缸尽可能将桅杆缩回，这样可以减小钻机自重和提升下降脉动压力对孔的影响。
检查在回转半径范围内是否有障碍物影响回转。
（5）护筒填设①旋挖钻机施工使用钢护筒，护筒一般用4～8 mm厚的钢板加工制成，高度为1500～2000mm。
钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大20cm。
②护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。
所以护筒中心与桩位中心应重合，周边用黏土夯填密实。
埋设钢护筒前应通知测量人员进行桩位控制点的放样，用小口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置，然后提出钻头且用钻头将钢护筒压到预定位置，再用粗颗粒土回填护筒外侧周围，回填密实。
钻头贯压护筒时要分别在护筒各个方向均匀贯压、同时贯压，防止护筒贯压过程中出现倾斜。
③护筒贯压到位后使用水平尺、垂球检查护筒的垂直度。
检查合格后再进行护筒外侧的回填。
④利用施工现场附近的水准点测量护筒顶面标高，确定桩基成孔深度。
（6）钻机钻孔①旋挖钻机的设置及调整施钻时，将转机钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。
先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。
从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。
操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。
实现钻杆平稳同步起立。
同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。
在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。
调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。
在钻杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位±5°范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。
在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。
②钻孔作业钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。
在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。
开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。
当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。
完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。
此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。
施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。
钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。
（7）地质情况记录、核查地质情况记录按检验批中的地质记录表，旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；施工时需对所有桥梁墩台的首根桩进行地质取样，具体操作为首根桩在钻进过程中每2m分界点及地层变化分界点处留取钻渣1份，采用专用塑料袋密封并放置于木质取样盒中，留存影像资料交由专人保管。
（8）终孔检查①在钻机显示器显示孔底达到设计桩底标高后，停止钻进，在现场监理工程师在场的情况下，对护筒顶面标高、孔位中心偏差、孔径、孔深、钻孔垂直度、孔底沉渣厚度等采用测量仪器、测绳、验孔器等工具进行全面检查（见钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法），签字确认合格。
②检孔器长度为4倍桩基直径（且长于6m），外径直径不得小于钻孔桩直径。
检孔器按照钢筋笼的形式加工，必须规则，切具有一定刚度。
施工时，探孔器用直径20mm的螺纹钢筋制作，有足够的强度和刚度，外径为钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为4～6倍桩径。
探孔器在拆杆后下放钢筋笼前对钻孔桩倾斜度进行检查，合格后方可进行下道工序。
检孔器见图4-4所示：图4-4 检孔器结构示意图③在至设计高程后，更换清底钻头，进行清底，并重新测定孔深。
清孔的目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力，干孔清孔采用截齿双底捞砂斗进行捞砂。
成孔检测指标见表5.8-1所示：表4-1 成孔检测标准编号检查项目允许偏差1 孔经(mm) 不小于设计桩径（见附表）2 孔深(mm) 符合设计要求（见附表）3 倾斜度≤0.3%4 沉渣厚度(mm) ≤5mm（9）下设钢筋笼见钢筋加工及下设作业。
（10）下设导管①导管采用专用的螺旋丝扣导管，导管采用300mm内径导管，中间节长2.5m，最下节长3.8-4m，配备0.5m、1m、1.5m非标准节。
导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸，对于旧导管在试压前应通过称重的方式判定导管壁厚是否满足使用要求。
②导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。
导管组拼后轴线差，不宜超过钻孔深的0.5%且不大于10cm。