新建加油站工程施工方案

新建加油站工程施工方案
新建加油站工程施工方案

山东京博新能源控股发展有限公司第156加油站建筑工程

专项施工方案

建设单位:山东京博新能源控股发展有限公司

施工单位:日照瑞宁市政工程有限公司

编制日期:二〇一八年一月十九日

目录

第一章、编制依据与说明 (3)

第二章、工程概况与特点 (4)

第三章、施工组织与管理 (4)

第四章、施工总体部署与方案 (8)

第一节、施工段划分、顺序及步骤 (8)

第二节、施工总体方案 (8)

第五章、工程进度计划与措施 (9)

第六章、施工资源配备计划 (10)

第一节、施工总平面布置计划 (11)

第二节、劳动力安排计划 (13)

第三节、机械设备的配置计划 (13)

第七章、主要施工方案与技术措施 (14)

第一节、测量放线方案 (14)

第二节、土石方工程施工方案 (14)

第三节、基础工程施工方案 (16)

第四节、主体结构工程施工方案 (24)

第五节、装饰工程施工方案 (31)

第六节、水电安装工程施工方案 (32)

第七节、工艺安装工程施工方案 (38)

第八节、网架安装工程施工方案 (42)

第九节、形象包装工程施工方案 (47)

第八章、质量管理体系与措施 (49)

第九章、安全管理体系与措施 (61)

第十章、环境保护管理体系与措施 (84)

第十一章工程进度计划与措施 (91)

第十二章、地下管线及地上构筑物的保护与措施 (95)

第十三章、冬、雨季施工管理与措施 (95)

第一节、冬季施工 (95)

第二节、雨季施工 (96)

第十四章、施工场地治安保卫管理与措施 (99)

第十五章、施工消防管理与措施 (101)

第十六章、紧急情况的处理及应急预案与措施 (102)

第十七章、工程竣工后的保修与措施 (108)

第十八章、资源配备计划 (108)

附表一拟投入本标段的主要施工设备表 (111)

附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (112)

附表三劳动力计划表 (113)

附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 (114)

附表五施工总平面图 (115)

附表六临时用地表 (116)

第一章编制依据与说明

一、编制依据与说明

1、山东京博新能源控股发展有限公司第156加油站工程项目招标文件。

2、山东京博新能源控股发展有限公司第156加油站工程设计施工图。

3、结合现场实际情况。

4、公司质量保证手册及质量体系文件

5、公司承建类似工程的施工技术经验

二、本工程采用主要技术标准规范及规程

1、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156

2、参《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156

3、建筑地基基础施工质量验收规范GB50202

4、混凝土结构工程施工及验收规范GB50204

5、建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210

6、砌体工程施工质量验收规范GB50203

7、建筑地面工程施工质量验收规范GB50209

8、屋面工程质量验收规范GB50207

9、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46

10、建筑机械使用安全技术规程

12、建筑施工安全检查评分标准

13、本工程招标文件第七章所要求的其他内容

第二章工程概况与特点

一、工程概况

1.1本项目位于山东省日照市山海西路南侧,。

1.2本次招标工程为山东京博新能源控股发展有限公司新建加油站工程施工,地点位于日照市山海西路南侧山东京博新能源控股发展有限公司156加油站,本工程建筑面积为37

2.25平方米,其中新建站房建筑面积192.25平方米,加油棚面积为180平方米。

1.3计划工期:100天

1.4质量要求:要求符合现行施工验收规范质量合格标准。

二、工程特点

1、本工程为新建加油区工程,工程量少内容多,多工种穿插施工,故其施工措施尤其关键。

2、本工程土建方面,对施工放线、模板、钢筋制安混凝土浇注都有很高的要求。

3、屋面防水施工质量要严格,必须按照设计要求的顺序施工。

4、工艺安装工程质量要求严格,必须按照设计要求和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156施工。

5、装饰和形象包装工程均有统一标准,质量要求标高,必须严格按照中国石油加油站建设统一标准施工,做好成品和设备保护工作。

6、本工程能否优质、快速的建成,关键在于施工队伍及项目领导班子,须配备具有类似工程施工经验和管理能力的项目班子。项目经理必须有总体协调能力,有效把握本工程多专业、多工种同时穿插作业,有效控制本工程的质量、进度和安全等各方面工作。

第三章施工组织与管理

一、本工程施工指导方针

在工程施工过程中,为了让建设单位放心,让社会满意是我公司的首要目标和任务。优质、高效、安全、低耗地建设好本工程,为建设单位提供合格的建筑产品和提供良好的保修、售后服务,是我司奉献于社会,回报社会的初衷。我司本着以人为本的思想,提出:“以科学管理创时代精品、以优质服务让业主满意”的指导方针。

二、本工程施工管理模式

在本工程的实施过程中,我司将继续推行国家建设部颁发的建设工程项目法施工,实行项目目标责任管理,按照工程项目内在规律、严密组织技术、质检、劳务、材料、设备、安全等生产要素部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统综合管理。

针对本工程的特点:我司对该工程将实施二级管理,即公司级管理、项目级管理的直管模式。

我司拟委派具有类似工程丰富实际施工经验且具备很强的施工管理能力的同志担任该工程的项目经理,并主持日常工作,另外配备项目副经理、技术负责人、主办工长、钢筋工长、木作工

长、机电设备安装工长、项目内业技术员、成本员、劳资员、试验员、测量员、材料员、机械员、质安员、项目办公室主任等管理人员分管各项专业工作。

施工作业班组管理是施工生产管理的一个重要方面,我司劳务公司是我司项目劳动力输出的一个重要基地。劳务公司向项目提供劳务班组,项目按技术水平,责任心、安全生产、文明施工等择优录取班组,实施班组集体竞争上岗,保障班组精兵强将上项目。施工班组进出场根据工程施工需要进行动态管理。项目对班组划分任务,各岗位管理人员按专业对相应班组进行管理。对班组结算工资,同时监督班组工资的分配,体现多劳多得,按劳分配,定期组织班组进行技术比武,技术练兵,科技练兵,科技攻关,安全生产例会等活动,加强班组的质量意识,建立职工活动之家,做好后勤保障,丰富职工的业余文化生活。

公司层面建立以公司总经理为首的工程领导小组,对项目经理部的人、财、物进行动态管理。通过公司内部的劳动力、材料、设备租赁、资金等对项目生产要素合理配置,保障工程的顺利实施。

三、本工程施工组织机构

1、本工程将列为我公司2018年度的重点建设工程项目之一。

2、将针对本工程特点,立即下令本工程项目机构人员全部上岗到位,着手开始各项施工准备工作,并同时按计划把需要的劳动力、设备、机具、模具、周转架料调动到位。并按建设单位的要求按时开工。

3、本工程施工组织机构框架图如下:

四、本工程施工协调管理

1、与设计院的工作协调

1)积极与设计院联系,进一步了解设计意图及工程要求,根据设计意图提出施工实施方案。

2)参加施工图预审和会审,协助建设单位向设计院提出建议,完善设计内容和设备选型。

3)在施工中,及时会同建设单位、设计院按照总进度与整体效果要求,验收样板间,进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。

4)会同设计院、建设单位一起参加设备、装饰材料、等的选型、选材和定货,参加新材料的定样采购。

5)协调各施工分包单位在施工中需与设计院协商解决的问题,协助设计院解决诸如因多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作。

2、与业主代表或监理工程师工作的协调

1)在施工全过程中,严格按照经建设单位及监督工程师批准的“施工组织设计”进行工程的质量管理。在施工单位包括防腐“自检”和总承包“专检”的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理工程师的要求,予以整改。

2)贯彻总承包单位已建立的质量控制、检查、管理制度,并据此对各班组施工予以监控,确保产品达到优良。总承包对整个工程产品质量负有最终责任,任何施工组工作的失职、失误造成的严重后果,均由总承包方负责。

3)所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具等,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告,使所使用的材料、设备不给工程留下隐患。

4)严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的原则,使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况遵循“先执行监理工程师的指导后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理工作中,维护好监理工程师的权威性。

3、协调方式

1)按总进度计划制定的各阶段时间控制,组织协调工作会议,检查相应阶段实施的情况,制订、修正、调整实施要求。

2)由承包单位的项目经理部经理负责主持施工协调会,每周一进行。

3)总包单位将会同建设单位现场代表定期(半月)或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器等的检查,并制定必要的奖励制度,奖优罚劣,直至中止合同。

4)项目经理以周为单位,提出工程简报,向建设单位和各有关单位反映、通报工程进度状况及需要解决的问题,使有关各方了解工程进行情况,及时解决施工中出现的问题。根据工程进度,我们将不定期地召开各种协调会,协助建设单位协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。五、本工程施工目标

根据工程特点,我公司采取有效措施,确保实现下列目标:

1、质量目标

1)本工程施工质量目标:保证“合格”。

2)本工程全面实行质量管理标准化,建立质量保证体系,编制项目质量计划,对工程质量进行有效的控制。

3)公司领导和有关职能部门及项目经理部全体人员,对本工程的施工质量,都必须高度重视。在总结以前类似工程施工经验的基础上,坚持“百年大计,质量第一”的原则,运用科学的管理方法,制定严格的质量控制措施,做到精心组织、精心施工,将工程建成100%的合格工程。

2、工期目标

结合我司施工管理水平和类似工程经验及机械装备能力,将本工程工期定位100天。在100天内完成业主要求的所有任务。

3、安全生产目标

杜绝死亡及重伤事故,轻伤率在0.3—0.5?以内,创建《安全施工标准化》。

4、文明施工目标

达到国家《施工现场文明标准化工地》及交投中油的有关要求,创建“标准化文明工地”。

第四章施工部署与总体方案

一、本工程施工段划分、顺序及步骤

1、施工段划分

本工程将划分为五个施工段,以建(构)筑物基础土石方和埋地管线工程为第一施工段;建(构)筑物主体和车道地坪基(中)面层工程为第二施工段;工艺安装和建(构)筑物给排水电气安装为第三施工段;建(构)筑物内外装饰和车道地坪面层工程为第四施工段;形象包装和附属配套工程为第五施工段。

2、施工顺序

建构筑物基础和车道地坪下埋地管线→建构筑物主体和车道地坪基(中)层→工艺安装和(构)筑物给排水电气安装→建构筑物屋面及内外装饰和车道地坪面层混凝土→形象包装和附属工程→竣工验收

3、施工步骤

施工按基础、主体结构、装饰装修、室外散水、工艺安装、强弱电及油罐制作安装穿插其间等步骤组织施工,基础完成并验收后,主体开始施工。主体结构验收后,即进行屋面防水施工和室内的粗装修,并适时插入工艺安装工程,同时完成车道地坪混凝土室外散水的施工。最后施工形象包装和附属配套工程。

4、安装工程穿插配合施工

基础及主体结构工程施工期间,安装应配合土建进度进行预留预埋工作,主体完成后,即可展开水、电、工艺安装。

二、总体施工方案

1、土石方工程采用1.2立方米履带式挖掘机开挖,自卸汽车运输,50装载机平整,25吨压路机回填碾压施工。

2、钢筋工程采用机械现场加工,钢筋搭接采用双面搭接焊,柱主筋采用竖焊对接,人工绑扎施工。

3、模板工程采用胶合板配木枋制作,对拉螺栓和48×3.2钢管支撑加固安装施工。

4、脚手架采用48×3.2双排钢管落地式脚手架,脚手板采用4m×0.3m×0.05m硬质木板,安全立网采用密目式安全网,各楼层防护采用满铺4m×0.3m×0.05m硬质木板防护,上下脚手架采用48×3.2钢管和脚手板搭设专用双跑式楼梯上下。

5、建(构)筑物主体结构混凝土工程采用商品混凝土,混凝土搅拌车水平运输,混凝土汽车式泵车垂直输送,插入式振捣棒振捣。车道地坪混凝土采用商品混凝土,混凝土搅拌车水平运输自卸,插入式振捣棒振捣,桥式振动梁振捣,16#工钢夯实找平,抹光机抹平收光,混凝土强度达到80%式采用刻纹机刻纹。

6、建(构)筑物垂直运输和油罐安装采用25吨汽车吊运输,水平运输采用自卸汽车。

7、工艺安装和形象包装采用相应的套丝机、电焊机、切割机、开缝机等机械施工。

第五章工期进度计划与措施

第一节施工进度计划

一、工期安排

1、总工期安排

本工程的招标工期100天,经过对工程特点的认真研究,结合我司技术装备水平,本工程工期定为100天,并对工期进行合理化安排,其具体安排情况详见施工总进度图(见附表4)。

二、关于工期的分析说明

1、由于该工程参建工序较多,有效的组织立体交叉作业,抓好前、后工序的衔接和进度的管理,是保证工期的关键。

2、按照常规工期指标测定,一般按每天一班,每班8小时,每月22.5个工作日计算。本方案为确保该工程提早交工,尽早交付使用,每月按30天进行工作安排,每天1.5个班(砌筑、混凝土、钢筋工序等),每班8小时。采取此措施大大缩短总工期。同时,按国家劳动法有关规定,执行赶工加班劳动补偿。按政府有关规定办理有关夜间施工手续。

第二节工期保证措施

一、组织管理措施

1、公司成立工期跟踪领导小组,每周检查形象进度完成情况,及时调整补充进度快或慢的应急措施,确保阶段进度计划进行。

2、项目成立由项目经理、技术负责人、主办工长、专业工长、作业班班长及内业技术员组成的工期实施小组,层层定量、定时、定位下达计划任务,并将分部分项工作计划内容、完成时间作为重要考核指标与经济手段挂钩。

3、整个工程从一开始即成立由建设、土建、安装、包装及专业分包单位的现场协调小组,以土建项目经理为组长,每周召开现场协调会,检查各单位进度完成情况,找出影响工期的原因,采取相应改进措施。

4、按照公司对该项目的支持保障承诺意见,在资金保障、机械设备配置、材料组织供应、劳动力组织方面全力支持投入,以总工期及各阶段工期为依据,实行工期目标管理,并配置相应保障手段。

二、机械设备的配置措施

1、大型机械设备是保证本工程按期竣工的关键设备,经现场考查,结合设计图情况,我公司决定为本工程准备专用大型机械设备,保证大型机械设备的及时性和准确性。

2、其它中、小型机械设备按照施工部署,根据分阶段进度要求,配置足够,并及时组织进场。

3、加强机械设备管理和维护保养,确保正常运转,机械设备完好率保证达到95%以上,利用率保证达到85%以上。对本工程我公司设备专业机械工长和机械班及维修班各一个,加强设备管理,保证施工的连续性。

三、施工组织技术措施

1、组织实施合理的施工顺序,按照分段和分阶段进行施工,分阶段进行劳动组织和设备周转架料及模板的投入。

2、组织主体交叉平行流水施工,尽量创造工作面,使后续工序尽量提前插入,同时按协调配合措施注意交叉污染的预防和成品保护,防止返工造成的时间损失。

3、加强劳动力组织管理,各阶段施工随时进行调整、灵活调动,形成动态管理,在全公司范围内,抽调经过严格训练的精兵强将作为本工程的主要施工力量,根据施工阶段劳动力需要计划。进场时间,安排劳动力进场。

4、进行工期的目标管理,据工程总进度计划,排出月进度计划、周计划、日计划,以日计划保证周计划,周计划保月计划,从而保证整个工程总进度计划。本日工程未完,应采取相应技术组织措施下日赶上,本周工程未完,同样应于下周赶上。

四、技术准备措施

1、首先排出准备工作计划,划分技术责任单元,落实到人头。

2、组织有关施工技术人员认真熟悉图纸,充分领会设计意图,增加对图纸的熟悉程度。

3、进行施工工艺标准化交底及操作技术指导,提高施工操作的熟练程度。

4、进行层层技术交底,让每个施工技术人员领会施工总体方案及细部处理技术,让操作工作明确质量标准及工期要求,做到定性定量管理。

五、经济手段同保证工期的最终措施

1、本工程分阶段工期及总工期作为工期控制点,划分项目责任单元,公司确定与项目工期经济挂钩,按期或提前实行奖励,延后则实行经济罚款。

2、项目对班组实行计件工资管理,并与质量、安全、进度、文明施工综合配套挂钩,实现分件分项计价,单价每月结算直接兑现。

3、项目经理、技术负责人、责任工长的经济收入与工期指标挂钩,重奖重罚,变压力为动力。同时现场协调上组的工作也与工期挂钩,使现场全体参战人员在质量、安全、工期等方面的意识得到进一步强化。

4、具体奖惩办法,在实施前制定。

第六章 施工资源配备计划

第一节 施工总平面布置计划

一、施工现场临时道路

根据本工程现场情况,施工临时道路从现场的大门起修至现场内建构筑物周边,形成环道,道路宽为4.5m 。出入口处设临时冲洗车设备。

场内的堆场地和搅拌场地均做成硬化处理,先铺一层100mmC15混凝土,赶平压光,一来可减少材料的损失,二来可为文明施工创造有利的条件。

二、施工临时给排水、排污及消防

1、施工用水设计

根据本工程设计情况、所需劳动力人数、施工机械等情况,对施工用水作如下设计:

1)施工用水量计算

(1)施工用水

按每小时搅拌12m3砂浆计

其中:q1——

Q1——每班计划完成的工程量

N1——施工用水定额N1=1700

K1——未预计的施工用水系数,K1取

1.05

K2——现场施工用水不均衡系数,K2=1.5

(2)

机械用水

其中:

q2

——机械用水量

Q2——同一种机械台数

N2——施工机械台班用水定额N2=300

K1——用水修正系数K1=1.1

K3——施工机械不均衡系数K3=2.0

(3)现场生活用水

q3——施工现场生活用水量

p1——施工现场高峰昼夜人数156人(A.B 站)

q 1=K 1

=1.05× q 2= K 1ΣQ 2N 2

N3——施工现场生活用水定额=60

K4——施工现场用水不均衡系数

b——每天工作班组数

(4)消防用水量

Q消=10L/S

总用水量

因Q总=q1+q+2+q3=8.9+0.05+0.6=9.6L/S< Q消,故Q总取10L/S。

(5)水源管径计算

d=

4Q总 4×10

π.υ×1000 3.14×2.5×1000

其中:d——配水管道径

Q总——总用水量

υ——管内水流速度

2)现场临时给水管布置

从现场的水源处接一管径为DN50×3.2的主管布置至消防栓处,其余支管为DN25,位置详见附后的施工现场临时给、排水及消防平面布置图。

A.B站现场临时消防栓设4个,具体位置详附后施工现场临时给排水、排污平面布置图。

2、现场排污管布置设计

施工污水从管道井内有组织地排入地面水沟内,所有施工废水都经两级沉淀后,才能经排水沟,有组织的排至现场外。

三、施工临时用电设计

现场临时用电采用TN—S系统(三相五线制),根据施工机具设备容量计算,总用量为100KVA,从建设单位指定的电源引入现场的临时配电房中。

1、本工程施工临时用电系统采用380/220伏三相五线制(TN—S系统),以保证安全用电。

2、施工电源由施工单位提供,直接引入施工临时发配电房。

3、在临时配电房处设一组接地电阻小于4欧姆的保护接地装置,专用接零保护线,在配电线路的中间处和末端处做重复接地,接地电阻≤10欧姆。

4、配电房低压配电柜分3个回路(P1—P3)控制施工现场各用电设备。

P1回路供钢筋加工棚、木工房、搅拌棚及建构筑物施工工作面等用电。导线采用铜芯橡皮线BVX-3×35+2×25mm2。

P2回路供施工现场照明,导线采用铜芯橡皮线BVX-3×16+2×10mm2沿墙明设,过大门时,穿钢管保护。

P3回路供车道地坪施工工作面用电。导线采用铜芯橡皮线BVX-3×35+2×25mm2。

四、生产临时设施的布置

在进行生产临时设施规划时,尽量将它与生活临时设施分开设置,以免生活、生产相互干扰。根据本工程场地的情况,现场设水泥库、搅拌棚、木工房、钢筋加工棚、机修、工具房、材料库、配电房、办公室、门卫、具体布置详附后平面布置图。

五、生活临时设备的布置

现场设置临时宿舍、办公室、材料库等生活临时设施详附后平面布置图。

施工总平面布置及临时用地计划(见附表5、6)

第二节劳动力安排计划

一、主要劳动力安排

本工程现场施工人员(操作工人)均由公司劳务科负责工种的配备和组织安排,根据项目经理部提供的需用计划,随各阶段施工的不同而随时进行调整,灵活调动,动态管理。在本公司内抽调经过严格训练的人员作为本工程的主要施工力量。

结合本工程特点,根据劳动定额和施工进度计划,对本工程施工分基础及地下管线和排水沟部分,主体结构、装饰装修和车道地坪施工,附属配套工程三个阶段配备各阶段劳动力,采取以下措施:

1、施工现场项目经理做到全盘考虑,认真研究施工阶段所需投入的人力,做到心中有数,以减少盲目性,避免造成人力的不足或浪费。

2、用人采取竞争上岗制度优化组合,动态管理。并在全公司范围内抽调技术熟练的职工参加本工程施工,以确保上岗人员的质量。

3、对于农民工的使用问题,还是按照公司以往的惯例,在当地有组织有计划的大批使用当地农民工和部分当地技术工种。暂时计划培训和使用30个当地农民工。

二、分阶段主要劳动力需用计划表如下:(见附表3)

第三节机械设备的配置计划

一、垂直运输机械的选择

我司以满足工程的材料运输量的需要并使机械设备合理又不浪费的原则,确定主体施工和装饰施工时采用汽车吊装为垂直运输。

二、混凝土搅拌棚的设备及混凝土振捣设备。

主要混凝土采用商混凝土,零星混凝土现场集中搅拌混凝土,设1台JDY350型强制工搅拌机,2台250L砂浆搅拌机。

混凝土振捣设备,车道地坪配备1台振动摊铺机,1台抹光机,1台刻纹机。建构筑物采用4台插入式振动器,8根φ50振动棒。

1、拟投入本标段的主要施工设备表(见附表1)

2、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表(见附表2)

第七章主要施工方案与技术措施

第一节测量放线方案

该工程成立由测量工程师和技术员等3人组成的测量小组,专门负责定位、轴线、标高的测量放线,保证建筑物的几何尺寸正确无误。

施工放线前,应提前复核建筑与周边红线的距离,经设计单位确认后方能正式施工。

一、工程的定位放线

该工程的定位根据设计总平中业主给定的控制桩建立方格网图,然后采用直角坐标法将控制轴线测出,以此为准,再利用直角坐标法将其余的轴线一一测出。

二、基础的测控

根据建立的方格网图,用全站仪将基础轴线位置测定,然后再根据基础轴线及基础的实际尺寸放样。

三、±0.00以上标高的测控

各施工层的标高控制均以±0.00相对标高为准作标高传递,传递时至少由3处向上引测,以便相互校核和分段施工。引测步骤如下:

1、先用水准仪根据±0.00水平线,在各引测点处准确地测出相同的起始标高线。

2、用50m专用大钢尺沿铅直方向向上量至施工层,并画出正(+)米数的水平线,各层的标高线均应由各处起始标高线向上直接量取。

3、将水准仪安置到施工层,校测由下面传递上来的各水平线,误差在±3mm以内。在各层抄平时,应后视两条水平线以作校核。

四、观测中应注意的问题

1、观测时尽量做到前后视线等长,测水平线时,最好是用直接调整水平仪的仪器高度,使后视时的视线正对准水平线,前视时则可直接用笔标出视线标高的水平线。

2、由±0.00水平线向下或向上量高差时,所用钢尺应经过检定,量高差时尺身应铅直和用规定的拉力。

第二节土石方工程施工方案

1. 土方施工准备

(1)、边坡坡度确定:根据土的物理力学性质和设计要求确定永久性挖方边坡坡度。对临时性的挖方边坡坡度按下表确定边坡坡度值。

深度在3米以内的基坑(槽)、管沟边坡的最陡坡度(不加支撑)

(3)、设置排水防洪设施:在边坡较高处设置截水沟,阻止地表水流入施工场地内。

(4)、做好设备试运转:对进场挖土、石方的运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转,并运往现场。

(5)、测量准备:按平面图位置、标高位置放出开挖线,做好标记。

2. 土石方作业

2.1基坑和基槽开挖

基槽、坑采用机械开挖、人工辅助。采用机械开挖时,为使不破坏基底土的结构,应在基底标高以上预留一层用人工清理。

30立方米油罐基坑开挖时,应在基坑周围采取围堰措施,以防场内外地表水水流入坑内,必要时坑内设置集水坑,用潜水泵抽水,保持作业面干燥。

其他建筑物基槽、坑开挖时,应在坑外设置排水沟防止地表水进入槽、坑内,同时坑内也设置集水坑用潜水泵将水排至坑边排水沟内排出。

本工程管沟开挖深度较浅,场地土质情况允许可以直接用人工开挖。开挖前应查清地底管线情况,设置排水沟,堆土在沟边3米以外。

基坑、管沟、基础的开挖过程中,应对土质情况、地下水和标高等的变化经常检查,做好原始记录及绘出断面图。如发现基底土质与设计不符时,需经有关人员研究处理,并作出隐蔽工程记录。

2.2、土方回填

作业方法:本工程采用人工回填,机械压实的施工作业方法。

填土类别:回填土基本为连砂石、砂。

人工填土方法: 用手推车送土,人工用铁锹、锄等工具进行填土,由场地最低部分开始,由一端向另一端自下而上分层铺填,每层虚铺土厚度不大于20㎝。基坑采用打夯机夯实,深浅坑相连时,应先填深坑,相平后与浅坑全面分层填夯。如需分段填筑,交接处填成阶梯形,最后填成高于自然地面5㎝。墙基及管道回填应在其两侧用细土同时细心回填,防止墙基及管道中心偏移。2.3、土方的压实

根据土方回填技术要求,分别选择不同机械和方法作业。

1)、建筑物、构筑物基础、基坑压实:均采用小型机械打夯机分层压实。每层土的铺筑厚度不

大于200㎜,粒径不大于80㎜。每层土的夯实遍数、含水率根据土工试验确定。一般每层土的夯实遍数为4遍。每次打夯必须交替重叠进行,以防漏掉部分不能夯实。对角部、边部死角要用人工多夯几次。填方施工从最低处开始,水平分层整片回填夯实。必须分段填充时,每层接缝处应做成斜坡状,碾迹重叠0.5~1米,上下层错缝距离不小于1米,接缝部位不得在基础下、墙角、柱墩等重要部位。每层压实完毕进行下层回填时,需将表面拉毛。每层压实完毕后,会同监理、业主代表进行土工试验取样,并做好相应记录。

2)、发油车道路场地基层压实:设计中没有明确规定压实密实度或干密度要求。根据这部分场地开阔的特点,采用压路机作业的方式压实。因为路基基本没有填方,在土方挖至设计标高附近时,可预留几公分的土方不挖。压路机按往返路线来回重叠压实,压实遍数不少于4遍。

3. 土石方外运

本工程的土石方基本都为弃土。用封闭式汽车运土车将土石方运至业主指定地点,并有序堆放。因还不确定业主指定的弃土地点(场地回填工程除外),本工程暂按1KM计算,竣工后按实结算。管沟、基础需回填的土方按要求运至场内指定地点存放,并做好防尘等环保工作,本工程在中标后将编制《弃渣处理专项措施》报监理单位及业主审批,并严格按此施工。

第三节基础工程施工方案

一、条形基础施工

一、基础的施工顺序为:

人工清槽平整基底-地基验槽-垫层的浇筑-定位放线-绑扎钢筋-水电预埋管件-

支模-隐蔽验收-混凝土的浇筑-搭设支模钢管架-柱钢筋-钢筋隐蔽验收-混凝土的浇

筑-隐蔽验收-回填土-砌砖-绑扎圈梁钢筋-钢筋隐蔽验收-混凝土的浇筑-回填土

二、土方开挖边坡及软弱地基的处理

(一)施工准备

1、土方开挖前,应将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

2、建筑物的位置和场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格并办完预检手续。

3、夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

4、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。

(二)土方开挖放坡

根据土质特点,该基坑土方开挖按1: 0.25-0.3进行放坡,基坑四周各留300宽施工操作面。

(三)软弱地基的处理

随着我国建筑工程项目的不断增多,软弱地基的处理变的越来越重要,软弱地基处理的好坏,不仅关系到工程建设的速度,而且关系到工程建设的质量,因此提高软弱地基处理方法具有重要的价值和意义。

三、基础垫层施工

1、浇捣C10混凝土垫层时,需留置标养及同条件试块各一组,做试块时请监理公司人员旁边监督,送试验室养护。

2、在垫层浇筑前要对土方进行修整,应用竹签对基坑的标高进行标识。四、钢筋制作与安装:

1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集,严格按照图纸施工,明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法,确定合理分段与搭接位置和安装次序,

2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告,不同型号、钢号、规格均要进行复试合格,必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。

3、I级钢(直径6至12MM盘圆钢)经冷拉后长度伸长(2%)一般小冷拉,钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染,发现有颗粒现状不得使用。按施工图计算准确下料单,根据钢材定尺长度统筹下料,加强中间尺寸复查做到物尽其用。

4、所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求,按绑扎次序,分别堆放挂上标识牌,绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰,模板上弹好水平标高线。

5、绑扎基础柱钢筋时,箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上,箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢)绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形,基础柱与梁的交接处上下各500mm加密区。

6、绑扎基础梁,在模扳支好后绑扎,按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。绑扎时箍筋应受力钢筋垂直,并沿受力钢筋方向相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开,并在中心和两端用铁丝扎牢。Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于4d,箍筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d,弯后的平直长度不小于10d,并做135。弯勾。在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块,数量为8块/M2。后浇带处钢筋放置按图纸要求附加钢筋,并在断面放置同梁高、宽相同的钢丝网片。

7、在钢筋加工时不得乱锯乱放,使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。绑扎结束后应保持钢筋清洁。

8、钢筋绑扎的允许偏差

受力钢筋的间距:±10mm

钢筋弯起点位置:20mm

箍筋、横向钢筋的间距:±20mm

保护层厚度:柱、梁±5mm

五、模板施工

1、模板及其支架必须以下规定:

1)、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。

2)、具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠地承受新交混凝土的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。

3)、构造简单,拆装方便,便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑和养护等要求。

4)、模板的接缝不应漏浆。

5)、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。

6)、后浇带模板不得在后浇带内拼接,且每边超过后浇带200mm。

2、基础模板安装

3、模板的拆除

1)、承重模板在混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。

2)、梁小于8m的混凝土强度要达到75%以上。

3)、拆除的模板要及时清运,同时清理模板上的杂物,涂刷隔离剂,分类堆放整齐。

4)、后浇带处模板不得拆除,并不得扰动。待后浇带混凝土浇筑完毕后拆除。

5、模板安装的允许偏差

轴线位置:5mm

层高垂直度:6mm

相邻两板高低差:2mm

截面内部尺寸:+4mm -5mm

表面平整度(2m长度上):5mm

六、土方回填

(一)回填方式

如果工程土方回填量大,故采用机械进行土方回填,在机械无法操作或不能使用机械回填的部位采用人工回填。

(二)操作工艺1、工艺流程

基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层夯实→检验密实度→修整找平验收

2、填土前,应将基土上的洞穴或者基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。

3、检验土质。检验回填上料的种类、粒径,有无杂物,是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制范围内。

4、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度不超过300mm。

5、碾压机械压实填方时,应控制行驶速度

6、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。长宽比较大时,填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形,碾重叠0.5—1.0m左右,上下层错缝距离不应小于1m。

7、填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。填土后如设计不要求边坡修整,宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡修平拍实,宽填可为0.2m。

8、在机械施工碾压不到的填土部位,应配合人工推土填充,用哇式或柴油打夯机分层分打密实。

9、回填土方每层压实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再

进行上一层的铺土。

10、填方全部完成后。表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土找平夯实。

二、独立柱基础施工

(一)、工艺流程

清理——混凝土垫层——钢筋绑扎——相关专业施工——清理——支模板——清理——混泥土拌制——混凝土浇筑——混凝土振捣——混凝土找平——混凝土养护——模板拆除。

(二)、操作工艺

1、清理及垫层浇灌

地基验槽完成后,清除表层浮土及扰动土,不留积水,立即进行垫层混凝土施工,垫层混凝土必须振捣密实,表面平整,严禁晾晒基土。

2、钢筋绑扎

垫层浇灌完成后,混凝土达到1.2Mpa后,表面弹线进行钢筋绑扎,钢筋绑扎不允许漏扣,柱插筋弯钩部分必须与底板筋成450绑扎,连接点处必须全部绑扎,距底板5cm处绑扎第一个箍筋,距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋,做为标高控制筋及定位筋,柱插筋最上部再绑扎一道定位筋,上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定,然后绑扎剩余箍筋,保证柱插筋不变形走样,两道定位筋在基础混凝土浇完后,必须进行更换。

独立柱基钢筋绑扎示意

钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层塑料垫块,厚度为设计保护层厚度,垫块间距不得

大于1000mm(视设计钢筋直径确定),以防出现露筋的质量通病。

注意对钢筋的成品保护,不得任意碰撞钢筋,造成钢筋移位。

3、模板

钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装,模板采用小钢模或木模,利用架子管或木方加固。锥形基础坡度,30。时,采用斜模板支护,利用螺栓与底板钢筋拉紧,防止上浮,模板上部设透气及振捣孔,坡度≤30。时,利用钢丝网(间距30cm)防止混凝土下坠,上口设井子木控制钢筋位置。不得用重物冲击模板,不准在吊帮的模板上搭设脚手架,保证模板的牢固和严密。

4、清理

清除模板内的木屑、泥土等杂物,木模浇水湿润,堵严板缝及孔洞。

5、混凝土现场搅拌

加油站施工-方案

加油站管道改造工程 1.概述 有油罐4个。加油站更换加油机和大零管系统,对管道,电源线和加油岛等 维修改造。 2?施工部署: 土建开挖完毕,抽排原来发油管道内剩余油品,原来出油管位置不符合要求, 需要移位,进行动火改造4条。安装加油机4台,砌筑加油岛4个。 3加油站管道改造方案 3. 1出油管施工流程 3.2施工方法 3.2.1改造前准备与管道有关的预制工作全部完成①管道、法兰、管件进场,验 收合格:②油罐密封垫准备到位;③接油容器到位④施工人员进场教育完成。 322丄建进行开挖管沟,新敷设油管道管沟开挖成形,需要作业的地方作业坑 开挖合格。 323拆除发油管道法兰螺栓,剩2条螺栓以便控制油的流量,准备棉布一块, 法兰口打开前,用棉布包口,防止残余油发生喷射现象,油品污染施工现场,增

加清理现场工作量。抽出底阀,底阀管道垂直拿出,随时拿油桶承接出油管内的油品,油管上端缓慢向下倾斜,把管内油品缓慢倒入油桶。 3.2.4关闭加油机电源,拆除电源线和大零管线,拆开金属软管,松开加油机地 脚螺栓,把加油机缓慢抬下,移到指定位置。 3.2.5对需要改造的管道从原加油机下用防爆风机向管道内鼓风驱油气,在人孔 井内接油。风机一直吹到管道内已经干燥,油气浓度监测值小于20%LEL合格, fflDN40法兰盲板封堵人孔井内的出油管法兰口。从加油机下管口注水,水灌满 至到溢出,无油花漂浮。找出需要改造部位,抬高管道,动锯前检测油气浓度, 低于LEL20%方可施工,同时准备一桶水,用输液管将水吸出,控制出水量,让水滴到锯口处,水不得间断,其降温和防止产生火星作用。 3.2.6清理朵物,清洗管道口,油气浓度检测合格小于20%LEL,加强监护,动 火焊接新管道。管道敞口处不得站人。 327管道试压合格,管道防腐。回填管沟,修复裂纹破损地坪。 328安装加油机和附件。 329安装静电跨接线,保证接触良好,牢固。 3.3零星土建 3.3.1新砌加油岛 拆除旧加油岛,垃圾及时外运,按照新标准砌筑新加油岛,做好钢护圈,贴好瓷片. 3.3.2新罐坑砌筑 按照中油标准进行人孔井改造,贴瓷片。 3.3.3地坪维修 用切割机割除断开缝,用破碎机拆除旧地坪,垃圾及时外运,按照C30标准现浇地坪 4、安全管理措施:

中石油加油站改造工程施工方案

中石油加油站改造工程 施 工 方 案 编制:审核: 编制单位: 编制日期:xxxxx年xx月xx日

一.工程概况 ****加油站因发展需要,需进行以下整改: 1)拆除两层的营业室大楼顶层,留下底层,将底层靠近围墙的一端 改建一间营业收款室,靠近加油的一端底层打通,安装两台加油机,改为摩托车加油亭。 2)将原有铁制的临时式摩托车加油亭拆除。 3)加铺主加油亭四台加油机的信号线。 4)接通新增摩托车加油亭两台加油机的油管线、电源线和信号 线。 5)铺设埋地油罐的液位仪信号线。 6)修改埋地油罐卸油口的位置。 7)填充泥土,将横向安装的埋地油罐的顶部覆土与其他三个纵向 安装的埋地油罐平齐。 二.施工组织机构的设置 针对**加油站需整改的项目,特设置以下的施工组织机构: 三.准备工作 1.积极配合建设单位搞好工程的消防审批工作。 2.组织有关管理人员和工程施工人员熟悉施工现场,领会工程安装 内容及要求。 3.制订详尽的设备、材料的外购计划书,确保工程安装的顺利完成。 4.组织施工前期的安全培训工作,增强施工人员的安全意识。 5.制定施工方案和进度计划。

6.确定材料设备运输路线,根据进度计划制订材料设备的运输计划。 7.调整和准备好施工用的工具机械设备。 8.清点和准备好工程所需的各种主、辅材料。 9.预制工程所需的各种零、部件。 10.编写、递交开工报告、动火报告和用电报告,按照建设单位确定的开工日期准时开工。 11.把原综合楼的物品、设备搬迁至新建综合楼。 12.重新安装原有的4台加油机的控制电缆。 13.从新建配电房引出电源敷设至原综合楼配电柜。 四.施工安全措施 1.开工前按规定办理好动火报告、用电报告和开工作业报告。 2.做好施工人员岗前“危险场所施工应知应会常识”的培训及技术 交底工作。 3.按建设方确定的开工日期准时进场开工。 4.进场后,施工材料和施工工具按油站指定地点放置。 5.由持证电工按油站指定的地点接驳施工用电,并注意保护好施工 用电设施的安全。 6.在油站指定的安全地点进行作业,周围不得有易燃易爆物,焊机 等施工设备要做好保护接地措施。 7.施工现场应设安全员。负责监督场内的安全生产情况。所有施工 人员需听从现场安全员和油站监理人员的指挥和安排,在指定的地点施工作业。 8.进入施工现场要配带好安全帽,施工人员要穿戴好劳保用品。高

加油站拆除施工方案

加油站拆除施工方案 加油站拆除施工方案与施工组织计划 22团加油加气站拆除施工方案 一、编制说明1、说明本施工方案是我公司针对中石化加油加气站油罐区,油罐、透气管线、卸油管线拆除编制的施工计划文件。 二、编制依据 1)中石化加油加气站现场普遍实际情况;2)《石油化工施工安全技术规程》 SH350—1999; 3)公司承建类似工程的施工经验。 三、施工技术方案 1、施工工艺方案:根据本工程施工特点,为避免施工产生火花等引起火灾爆炸等安全事故,本工程在施工过程中采取严密的防火措施。 2、施工步骤施工准备一构筑物拆除一旧管线开挖拆除 (1)、施工准备 1)人材机准备:施工所需的施工人员、施工机具进场。 2)HSE教育:邀请石油公司及加油站安全管理人员进行安全培训。所有参与施 工的人员,均须参加HSE培训教育合格。 3)技术准备:向业主单位主管部门及加油站营运人员查询建站技术资料,了解现场情况,作好技术准备工作;组织全体施工人员进行施工方案和技术交底,把工程的施工步骤和施工技术要求等,2详尽的向施工人员讲解清楚。 4)施工机具检查,确保施工机具完好。为避免撞击产生火花,不得使用锄头,用铁锹、铲子挖土。 5)前续工序检查。油罐所有接口必须采用法兰盲板封堵密封;与油罐相连接 的所有管线断开、清洗并用法兰盲板封堵管口;电气线路、接地线路必须全部 拆除断开;人孔井及罐区地面气体防爆检测合格。上述工序全部完成并检查符 合要求之后,方可进行后续的人孔井、防火堤拆除及管沟等土方开挖。 (2)、构筑物拆除

1、管线拆除 1) 人孔井内卸油、发油、透气管线的法兰短管全部断开。法兰短管拆除前,法兰 下方应放置铝盆、铝桶盛接管内存油,防止污染地面及油品流散造成安全隐患。如 发现螺栓锈死,可提前用少量柴油浸泡后拆除;如仍不能拆除,可采用手工锯缓慢切割螺栓,边切边浇水冷却,禁止用氧炔焰割刀切除。 2) 发油管线断开后,松开加油机下方进油管法兰以利进气,方便发油管线内存油流出。 3) 发油管线顶水、冲洗。利用站内自来水管线,对发油管线进行顶水、冲洗。因 发油管线内一般仍有部分存油,顶水冲洗时应在出口端用盆、桶进行盛接。盛接到 的油水混合物进行沉淀分离,油品回罐或作其他妥善处理,不到倒于站内污染地面及造成安全隐患。发油管线持续冲水清洗,至出水口无油花冒出方可停止,并对管线内进行防爆检测,应合格,否则应继续冲洗。 4) 发油管线冲洗合格后,根据加油站的整体改造方案,将管线开挖拆除,或将管 线的两端进行封堵。 2 、原有加油机拆除 1) 原有加油机拆除前,应先行将与加油机连接的发油管线、动力电源电缆、IC 卡等仪表电缆、静电接地线等全部断开。 2) 原有加油机拆除时,如因地面混凝土封死牢固,可采用铜锤敲打,禁止使用铁锤,防止产生火花。 3) 原有加油机拆除,应轻抬轻放,尽量不损坏原有加油机,防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花。 3 、原有油罐拆除 1) 原有埋地油罐的抗浮措施拆除。抗浮措施一般是两种:地脚螺栓抗浮或抱箍 抗浮。如需切割,一般采用冷切割( 手工锯缓慢切割,边切边浇水冷却) 。如未发生油罐漏油,且经防爆检测合格后,方可采用拆除。原有埋地油罐的起吊。起吊 过程分三步:第一步,拉松油罐与罐池的连接,松动即可;第二步,将油罐起吊 20cm~30cm 高,停置约2 分钟,以检验起吊是否安全可靠,并检查是否有接地线 等物体与油罐连接; 第三步,油罐吊起装车外运。 2) 人孔井、防火堤、混凝土地面采用大锤、撬棍等工具拆除。 3) 大锤锤击前,人孔井、防火堤等锤击区须垫2~3 层麻布片,并用4 水淋湿,以达到避免产生锤击火花的目的。尽量少锤多撬,锤击出裂缝后即改用撬棍。 (3) 、旧管线开挖 1) 旧管线开挖应自管线露出地面的两端开始,沿出露的管线循序渐进,切忌随处乱挖蛮干。 2) 开挖时忌用力过猛,禁止使用锄头、羊角。 3) 开挖时绝对禁止对管线本体进行撞击、刮擦、撬。 ( 4) 、原有罩棚网架拆除 1)网架拆除时应划分作业区,周围设围栏或竖立警标志,地面设专人指挥,严 禁非作业人员入内。 2 )高空作业人员,必须戴安全帽、系安全带、穿软底鞋。 3 )拆悬空杆件时,应先用吊车配合拎起再拆,切记没有人员指挥私自拆除。 4 )拆除时要统一指挥,上下呼应动作协调,当解开与另一个人有关的联系杆件时,应先通知对方,以防坠落。

XXX加油站改造工程施工方案

中石XXXXXX加油站建造工程 施 工 方 案

XXXXXXX股份有限公司2013年2月8日

一、工程概况 中石化XXXXX加油站建造工程,本工程主要由拆除、土建、工艺、装饰4个部分组成。拆除部分主要包括破拆混凝土场地及加油岛、拆除罐区挡土墙、拆除立柱和罩棚、拆除原有输油管线等;土建部分主要包括浇砼场地、砌筑加高围墙、埋设油罐、制作品牌柱基础、油水分离池和窨井砌筑、浇筑罩棚立柱等;工艺部分主要包括卸油、输油、通气、回收管线的安装;装饰部分主要包括门头和立柱铝塑板装饰、营业房地面工程、营业房顶面工程、墙面以及室内给排水等装饰施工。 要求工期:工期50天 二、编制依据 1 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 3 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 4 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2002 6 《木结构工程施工质量验收规范》GB50206-2002 7 《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002 8 《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-2002 9 《建筑装饰工程施工及验收规范》GB50210-2001 10 《给水排水及采暖工程施工及验收规范》GB50242-2002 11 《电气装置安装工程施工及验收规范》BG50257-96 12 《石油化工管道工程式施工及验收规范》SH3501-97

13《石油化工设备与管道防腐施工及验收规范》SHJ22-90

新建加油站施工方案计划

施工组织设计目录 第一章编制依据和编制原则 第二章工程概况 第三章施工部署 第四章施工组织 第五章主要施工技术措施 第六章施工进度计划及保证措施 第七章施工平面布置 第八章资源配置计划 第九章工程质量保证措施 第十章安全施工保证措施 第十一章文明施工及解决扰民保证措施 第十二章施工现场消防保证措施 第十三章季节性施工保证措施 第十四章环保节能措施 第十五章成品保护措施 第十六章任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险措施第十七章与甲方、监理及设计的配合 附表1:计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表2:临时用地表 附表3:施工总平面图 附表4:拟投入本工程的主要施工设备表 附表5:劳动力计划表 附表6:拟配备本工程的试验和检测仪器设备表

第一章编制依据和编制原则 一.编制说明 诚挚感谢业主对我公司的充分信任,能够给予我公司参加本工程的竞标机会!我们深知该工程的重要性,我们将会十分珍惜此次难得的机会,以饱满的热情投入到竞标活动中去,争取能够与业主合作,为业主提供最优质的服务。 在接到招标文件和设计图纸后,公司专门成立了竞标小组,多次组织工程技术人员对招标文件和施工图纸进行仔细认真的研究、讨论,并多次深入现场踏勘,针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和方案讨论,其目的是使施工组织设计科学、合理并更具有针对性和可操作性,使之成为今后指导施工的重要指导性文件。 公司承建过许多类似的加油加气站建设工程,积累了丰富的施工经验,有一套成熟先进的施工技术及管理经验。对于选派该工程的项目经理及技术人员已全部拟定,其中项目经理和主要管理人员都承担过类似的结构工程,并多次获得优良工程。组成该项目部的管理人员综合素质高、业务能力强、作风过硬,是我公司最优秀的项目管理班子之一。 如果公司有幸能与业主合作,公司会积极、主动、高效的为业主服务,秉承“为您想得更多,为您做得更好”的指导思想,将业主、设计、监理、地勘、政府质量安全监督部门团结在以工程项目为中心的周围,充分发挥各方责任主体的主观能动性,使工程各方形成一个团结、协作、高效和谐的有机整体,形成合力,共同推进项目综合目标的实现。 二.编制依据 1.中国石油四川自贡销售分公司新建自贡东环线加油加气站工程施工招标文件。 2. 中国石油四川自贡销售分公司新建自贡东环线加油加气站工程施工招标文件。 3.国家现行的有关法令、法规以及地区行业颁发的安全、消防、环保等管理规定。 4.标准、规范的引用以设计文件及《汽车加油加气站设计与施工规范》GB-50156中引用标准为准。 5. 《质量管理体系》GB/T19001-2000及在此标准下建立起来企业质量手册、程序文件、作业性文件。 6.《石油天然气工业健康、安全与环境管理体系》SY/T6276-1997以及在此标准下建立起来的企业管理手册、程序文件、作业性文件。 7.施工中执行的国家、行业、地区现行的施工技术标准和验收规范。

加油站安全建筑施工组织设计

加油站油管线改造安全施工方案

施工单位:建设工程股份有限公司 二零一六年一月八日 目录 、工程概况 _ 、加油站施工安全措施 三、编制依据 四、安全生产目标 五、安全管理体系 六、安全生产责任 七、安全管理制度

八、安全总则 一、工程概况 本工程位于开发区,加油站进行油管线、油气回收管道的改造安装即1.原2# 柴油罐改为汽油罐,罐两根吸油管对其中一根进行封堵、另外一根改至1#罐,改造罐卸油管道并加装溢油阀;2. 1#柴油罐两根吸油管对其中一根进行封堵另外一根正常工作;3. 3#汽油罐三根吸油管将其中一根改至2#罐,4在3#-2# 罐间做油汽连通管;由于施工部位在罐区及操作井属于易燃易爆高危区域,因此在改造时应采用铜质扳手对所改造部位的金属件进行拆卸安装、动火件要移至安 全区进行预制焊接,施工项目部针对施工工程的特点,特制订相应方案。 二、加油站施工安全措施 1 ?施工前,必须经加油站安全监督对施工人员进行安全教育,并与建设单位签定施工安全协议书; 2. 施工人员进站必须佩带临时出入证,统一穿戴劳保服装,特种作业人员 还必须携带特种作业操作证; 3. 乙方应在施工区域设置明显标志,对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理,施工人员应在施工区域活动,不得随意进入非施工区域; 4. 必须配备安全防护器材(灭火毯5、手推式干粉灭火器2台、消防沙等);

5. 施工过程中如需使用水、电,必须填写申请单,经站领导同意,由专业 人员指定接水、电地点,电器线路和管路连接应符合规要求; 6. 施工过程中,要严格遵守甲方的各项规章制度, 按照甲方规定办理各种 作业票证。如需动火作业,应根据动火级别由施工单位向甲方有关单位、 部门提 出申请,经批准并确认达到动火条件、落实安全防措施后方可进行动火作业。动 火作业过程中甲乙双方安全人员必须在现场监护; 7. 施工车辆进库(站)必须装有防火帽,车速不大于 5km/h ; 8. 在施工过程中当天产生的垃圾尽量当日清理干净。施工结束后,对施工 现场彻底清理,做到工完、料尽、场地清。 三编制依据 1、主要法规:《中华人民国建筑法》、《建设工程安全生产条例》,行业主要法规: 《建设工程施工现场管理规定》 2、主要规程、规: 5、主要标准: 6、行业主要标准: 《建设工程施工现场供用电安全规》 (GB50194-1993 ) 3、行业主要规程、规: 《建筑现场临时用电安全技术规程》 4、地方主要规程: 《建筑工程资料管理规程》 (JGJ46-1998 ) (DBJ01-51-2003 ) 《省建筑工程施工安全操作规程》 (DBJ01-62-2002 ) 《建筑施工场界噪声限值》 (GB12523-1990 )

加油站维修改造工程施工方案

加油站维修改造工程施工方案 第一章工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 建筑设计概况:东营地区28、29、31站的维修改造。 1.2 工程地质情况 根据东营市的地址情况,我施工单位进行了有效的施工方案。

1.3 施工条件 1、道路交通:本工程东临海达路交通便利。 2、施工用水、电:该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。 1.4 材料来源 本工程材料按中油《加油站工程实行模块化建设实施方案》的要求,材料均由承包人白行采购,所选产品须经过监理及业主的认可,水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购;砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购,并纳入地方运输力量。 1.5 工期与质量要求 按建设方的加油站建设投运要求,在开工后的20天内完成。工程质量按照国家颁布的验收及评定执行,全部工程质量达到国家规定合格标准。 第二章施工组织 2.1 组织管理 我们上至公司领导、下至基层施工技术人员,对建好海口海达路加油站工程有足够信心。在工程中发挥我司的管理优势,每天召开由项目经理主持的施工工长和班组长现场碰头会,总结当天的施工,安排明天的工作,解决施工中的问题。每周召开一次项目经理主持的有质安部门、业主代表、监理等有关人员参加协调会,解决协调、平衡工程进度过程中技术、质量、工期、安全、劳动力、机械、材料等方面的问题,确保施工快速优质顺利进行。 2.2 组织机构 2.2.1 组织机构框图 成立以项目经理为核心的项目经理部,全面履行合同范围内工程管理机构。 2.2.2 项目经理部的组建 我公司准备选派施工多年、类似工程经验丰富、专业齐全的施工队伍,组建海口海达路加油站工程项目经理部,科学管理,保证本工程优质、安全、快速、有序的完成。项目经理部对本项目全过程进行策划并负责实施。公司将对项目经理部的正常运转配置人员、设备、物资、资金等生产要素资源,对项

加油站建设项目施工设计方案

加油站建设项目施工组织设计

目录

一、施工技术组织设计 (3) (一)、关键施工技术工艺和重点难题的解决方案 (3) (二)、主要施工设备表 (38) (三)、劳动力和材料投入计划 (44) (四)、施工进度计划(或工期网络图) (47) (五)、施工现场总平面布置图和临时设施布置图 (48) (六)、工程质量保证技术措施 (49) (七)、安全文明生产技术措施 (66) 一、施工技术组织设计 (一)、关键施工技术工艺和重点难题的解决方案

1、工程概况 本工程位于省市仁怀茅台镇中茅路东侧,主要施工容为:新建油灌区120m3及工艺管线线路;新建站房、厕所、服务用房、网架等工程;站棚檐口、站棚柱包装;新作标识牌灯箱及加油岛;新建隔油池及安装加油机;室外及便利店均安中石化形象标准装修。 2、编制原则及依据 2.1编制原则 2.1.1认真贯彻的建设方针政策,严格执行建设程序和施工程序。 2.1.2统筹全局做好施工部署分期分段配套组织施工。 2.1.3合理安排施工计划,保证工程质量达到优良,安全零事故。 2.1.4采用的器材、材料应符合设计技术标准的规定。 2.1.5坚持“质量第一”、“安全第一”、“信誉至上”的原则。 2.1.6采用现代化的管理方法和现代科学技术,提高施工技术和管理水平。 2.1.7合理布置施工现场,文明施工,力求重点突出,层次清晰。 2.1.8会同有关单位做好中间检查及验收记录。 2-2、编制依据: 2.2.1 工程施工图。 2.2.2中国石化销售有限公司省市仁怀茅台加油站工程施工图纸。 2.2.3 现行的建设工程标准及规: ●《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规》GB50236-98; ●《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2002; ●《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规》GB50236-98; ●《自动化仪表工程施工及验收规》GB50093-2002; ●《有线电视系统工程技术规》GB50200-94; ●《建筑物电子信息系统防雷技术规》GB50343-2004; ●《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88; ●《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002; ●《砌体工程施工质量验收规》GB50203-2002; ●《混凝土结构施工质量验收规》GB50204-2002;

加油站土建施工方案

建设单位方案审批意见单

目录 1.编制说明 (2) 2.编制依据 (2) 3.工程概况 (3) 4.施工准备 (5) 5.施工程序和方法 (6) 6.施工技术组织措施计划 (22) 7.资源需求量计划 (26) 8.施工平面布置图 (28) 9.总体施工进度 (23)

1. 编制说明 1.1中国石油吉林销售分公司吉林江南加油站工程位于吉林市丰满区三亚路,我单位施工项目包括钢结构罩棚基础、站房、罐区、地坪等工程。为确保该工程各分部分项工程的施工质量,特编制此施工方案,用以指导工程施工。 1.2 本施工方案仅适用于该加油站土建工程的施工。 1.3 由于工程工期紧张,为保证施工工期,施工质量,需要一次性投入大量的周转材料,劳动力和机械设备,特别在技术措施上需要做大量的工作。 1.4 本工程处于吉林大街与三亚路交汇处,为吉林市繁华街区,考虑兼顾市容市貌需求,现场围挡暂设需按市政规划要求设置。 1.5 开、竣工日期:2008年9月24日至2008年11月7日。 2. 编制依据 2.1 哈尔滨天源石化工程有限公司设计的施工图纸 2.2 现行的国家工程施工质量验收规范: 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003) 《砌体工程施工质量验收规范》 (GB50203-2002) 《建筑地面工程施工质量验收规范》 (GB50209-2002) 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 (GB50210-2002) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

加油站拆除工程施工方案

加油站站房与罩棚拆除工程 编制日期:二0一八年二月三日 专 项 施 工 方 案

目录 1.工程概况.................................................................................................................. 2 2.编制依据?2 3.工程管理目标?2 4. 施工方案?2 5.拆除方法和次序 ............................................................................................ 56.施工注意事项?7 7.防尘措施 (8) 8.垃圾清运方法?8 9.拆除工程安全措施?8 10.拆除工程文明施工管理?11 1.工程概况 1.1工程名称:加油站站房与罩棚拆除工程 1.2建设单位: 1.3施工单位:

1.4主要工作内容:拆除钢筋混凝土罩棚面积约60平方米,拆除罩棚立柱4个,拆除站房面积90平方米。然后在原来拆除的部位上浇筑C20混凝土地坪。 经过现场踏勘,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此方案。 2.编制依据 2.1甲方提供的拆除物资料文件及现场踏勘实际工作量; 2.2现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》; 2.3其它相关专业规范及行业标准。 3.工程管理目标 3.1质量管理目标:合格标准; 3.2安全生产目标:杜绝伤亡事故; 3.3文明工地目标:采用湿式作业法,控制扬尘污染,实施封闭式管理,避免垃圾和扬尘四周扩散。 4.施工方案

加油站改造施工方案

滨州惠民第18加油站隐患整改项目 施 工 方 案 山东朝阳建设工程有限公司 2014-3

一、工作内容 对加油站站房及附属用房的内外装修及给排水、电气、采暖等进行改造。对油罐区及场区隐患进行整改。 二、工作地点 滨州市惠民第十八加油站; 三、作业时间 预计65个工作日内; 四、编制依据和原则 1、相关结构图纸和招投标文件; 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 3、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》(GB50201-2001) 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 5、公司制定的技术工艺手册和安全管理规定 五、施工步骤、方法 1.站房及附属用房装修改造 内墙粉刷: 步骤:施工准备→基层处理→刮腻子补孔→磨平→涂刷第一遍乳胶漆→磨光→涂刷第二遍乳胶漆→清扫。 首先将室内的踢脚板、水、电、暖、卫设备及门窗等部位用旧报纸遮挡严实,将办公用品等清运到不影响正常施工和营业的位

置。然后开始对室内墙面进行清扫,将表面的灰尘扫去,将影响施工的突出物,悬挂物清理干净。钉子孔、裂口等腻子缺失部位补刮腻子,待补刮的腻子干后,用砂纸将墙面磨平。每道砂纸要把墙面磨光、磨平、不留浮腻子和刮痕,并将浮尘清扫干净。涂刷乳胶漆时,乳胶漆的涂膜不宜过厚或是过薄。过厚易流坠起皱,影响干燥和美观过薄则不能发挥涂料作用。乳胶漆使用前应搅拌均匀,适当加水稀释,防止头遍涂料施涂不开。在墙面上初滚涂时,为使涂层厚薄一致,阻止涂料滴落,滚筒要从下向上,再从上向下或“M”形滚动几下,当滚筒已比较干燥,再将刚滚涂的表面轻轻理一下,然后就可以水平或垂直地一直滚下去。以充分盖底、不透虚影、表面均匀为宜。涂刷遍数一般为两遍,必要时可适当增加涂刷遍数。在正常气温条件下,每遍涂料的诗句间隔约为4h左右。第一遍乳胶漆涂刷施工结束4h后,用细砂纸磨光,若天气潮湿,4h后未干,应延长时间,待干燥后再磨。施工完毕后,清扫飞溅的乳胶漆,并清除施工准备时,预先覆盖在踢脚板、水、电、暖、卫设备及门窗等部位的遮挡物。 外墙粉刷: 步骤:施工准备→基层清理→基层找补→磨光→涂刷乳胶漆→清扫首先对外墙沿线的门窗等处采取有效遮挡处理。然后开始施工,将无承载能力、疏松、起皮的旧涂层,连同腻子彻底铲除,洗净,待干燥后修补。对于轻度粉化但牢固的旧涂层打磨平整,墙面破损、裂缝、不平整等部位在底涂前用外墙耐水腻子修补平整并磨光。涂料涂刷过程同内墙。施工完毕后打扫卫生,清理现场。

最新加油站施工-方案

加油站管道改造工程 1、概述 有油罐4个。加油站更换加油机和大零管系统,对管道,电源线和加油岛等维修改造。 2.施工部署: 土建开挖完毕,抽排原来发油管道内剩余油品,原来出油管位置不符合要求,需要移位,进行动火改造4条。安装加油机4台,砌筑加油岛4个。 3加油站管道改造方案 3.1出油管施工流程 3.2施工方法 3.2.1改造前准备与管道有关的预制工作全部完成①管道、法兰、管件进场,验收合格;②油罐密封垫准备到位;③接油容器到位④施工人员进场教育完成。 3.2.2 土建进行开挖管沟,新敷设油管道管沟开挖成形,需要作业的地方作业坑开挖合格。 3.2.3拆除发油管道法兰螺栓,剩2条螺栓以便控制油的流量,准备棉布一块,法兰口打开前,用棉布包口,防止残余油发生喷射现象,油品污染施工现场,增加清理现场工作量。抽出底阀,底阀管道垂直拿出,随时拿油桶承接出油管内的油品,油管上端缓慢向下倾斜,把管内油品缓慢倒入油桶。 3.2.4 关闭加油机电源,拆除电源线和大零管线,拆开金属软管,松开加油机地脚螺栓,把加油机缓慢抬下,移到指定位置。 3.2.5 对需要改造的管道从原加油机下用防爆风机向管道内鼓风驱油气,在人孔

井内接油。风机一直吹到管道内已经干燥,油气浓度监测值小于20%LEL合格,用DN40法兰盲板封堵人孔井内的出油管法兰口。从加油机下管口注水,水灌满至到溢出,无油花漂浮。找出需要改造部位,抬高管道,动锯前检测油气浓度,低于LEL20%方可施工,同时准备一桶水,用输液管将水吸出,控制出水量,让水滴到锯口处,水不得间断,其降温和防止产生火星作用。 3.2.6清理杂物,清洗管道口,油气浓度检测合格小于20%LEL,加强监护,动火焊接新管道。管道敞口处不得站人。 3.2.7管道试压合格,管道防腐。回填管沟,修复裂纹破损地坪。 3.2.8安装加油机和附件。 3.2.9安装静电跨接线,保证接触良好,牢固。 3.3零星土建 3.3.1新砌加油岛 拆除旧加油岛,垃圾及时外运,按照新标准砌筑新加油岛,做好钢护圈,贴好瓷片. 3.3.2 新罐坑砌筑 按照中油标准进行人孔井改造,贴瓷片。 3.3.3 地坪维修 用切割机割除断开缝,用破碎机拆除旧地坪,垃圾及时外运,按照C30标准现浇地坪 4、安全管理措施: 安全目标:无安全事故 4.1指挥系统和安全组织 4.1.1成立加油站、施工单位和安全单位参加的加油站管道改造领导小组,统一指挥协调改造工作。 4.1.2根据实际情况成立作业小组:数据测试整理小组、施工作业组、消防监护组,做到任务明确,责任到人。 4.2 安全教育及监督检查 4.2.1施工前由质量安全处负责,会同加油站安全部门,根据分工情况,对有关人员进行安全教育和操作技术岗位岗前教育,并经考核合格后方可上岗。

加油站工程施工方案

第一章工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 建筑设计概况:本工程为中国石油天然气股份有限公司海南分公司的投资兴建的海口海达路加油站改建工程,由海口市民用建筑设计院设计,该工程建筑:站房为原有建筑,此次要进行装修装饰工程改造;加油棚为单层混凝土结构,建筑高度6.5m;总建筑面积为204.72平方米(其中加油棚160.89m2;站房19 2.11m2)。工程类别为三级建筑,耐火等级为二级,六度设防。本站罐区共设四个储油罐:30M3汽油储罐1个,20M3汽油储罐1个,20M3柴油储罐1个,按规范总容积为45M3,属国家三级加油站。 1.1.2 加油站建设地址为平地,座落于海口海达路,整个场地呈三角形布置,东侧油站出入口紧邻市政主干道,其余三面均有原实体围墙,围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。 1.1.3 加油站加油区防护雨蓬为钢筋砼混凝土平板结构,呈长方形。主体结构(加油区空间)净高5.5m,屋盖女儿墙檐高1.0m,平面尺寸为17.3×9.3m。 1.1.4 罐池基础:设计基础为预应力高强砼管桩,桩顶为满堂片阀基础,罐池油罐安装完毕后满填砼保护。 1.1.5 地坪结构从上到下层次为:25cm厚C30砼面层;15cm厚加6%水泥石粉层;30cm厚碎石层。加油区四周设置水封井,有组织排水至南侧接市政排水沟。 1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、水电照明、防雷等组成,油罐由2个直径 2.5m、长度4.5m的球罐及1个直径2.5m、长度6.5m的球罐组成,水电由简单公共配电设施组成,防雷由—40×4镀锌扁钢埋地敷设,其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。 1.2 工程地质情况 根据海口海达加油站地址的现场勘探情况,路面下部以杂填土层及淤为主,地质条件差,天然地基承载力不能满足要求,故本工程基础采用高强砼管桩。

第 加油站高空作业施工方案

XXXX销售分公司 XX第X加油站(新建)高空作业施工方案 编制: 审核: 批准: XXXX有限责任公司 XXXX年X月X日

目录 一、工程概况............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 (2) 三、高空作业的涵义 (2) 四、建筑施工高空坠落事故多发的原因 (3) 五、高空作业施工方案 (3) 六、高空坠落事故的预防 (10) 七、高处作业安全防护设施验收 (12)

一、工程概况 1、建设单位:XXXX销售分公司 2、总承包单位:XXXX有限责任公司 3、承包模式:EPC总承包,即设计、采购、施工 4、地理位置:XX市东外环路与辽河路交叉口北200米 5、站级:建设规模为二级加油站。 本工程为XXXX市销售分公司新建第X加油站工程,新建加油罩棚一座。加油罩棚钢筋混凝土结构;新建面积:500m2 ;新做3200平方米地面硬化(按3:7灰土垫层300厚考虑),单柱加油岛4个(28.8平方),安装1700*600mm防撞柱4组,新建承重罐区一座,约142.52平方米,卸油井盖1个,绿化场地390平方米,路牙石150米,减速带30米,场地划线等。 二、编制依据 1、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》(建质[2003]82号) 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59—99) 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80—91) 三、高空作业的涵义 一、所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处作业。国家标准规定:凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业。根据这规定,在建筑施工过程中涉及到高处作业的范围,是相当广泛的。 二、为便于操作过程中做好安全防范工作,有效地防止人与物从高处坠落的事

加油站改造工程项目施工方案

**加油站改造工程 施 工 方 案 编制:审核: 编制单位:

编制日期:年月日 一.工程概况 ****加油站因发展需要,需进行以下整改: 1)拆除两层的营业室大楼顶层,留下底层,将底层靠近围墙的一端改建一间营业收款室, 靠近加油的一端底层打通,安装两台加油机,改为摩托车加油亭。 2)将原有铁制的临时式摩托车加油亭拆除。 3)加铺主加油亭四台加油机的信号线。 4)接通新增摩托车加油亭两台加油机的油管线、电源线和信号线。 5)铺设埋地油罐的液位仪信号线。 6)修改埋地油罐卸油口的位置。 7)填充泥土,将横向安装的埋地油罐的顶部覆土与其他三个纵向安装的埋地油罐平齐。 二.施工组织机构的设置 针对**加油站需整改的项目,特设置以下的施工组织机构:

三.准备工作 1.积极配合建设单位搞好工程的消防审批工作。 2.组织有关管理人员和工程施工人员熟悉施工现场,领会工程安装内容及要求。 3.制订详尽的设备、材料的外购计划书,确保工程安装的顺利完成。 4.组织施工前期的安全培训工作,增强施工人员的安全意识。 5.制定施工方案和进度计划。 6.确定材料设备运输路线,根据进度计划制订材料设备的运输计划。 7.调整和准备好施工用的工具机械设备。 8.清点和准备好工程所需的各种主、辅材料。 9.预制工程所需的各种零、部件。 .编写、递交开工报告、动火报告和用电报告,按照建设单位确定的开工日期准时开工。 .把原综合楼的物品、设备搬迁至新建综合楼。 .重新安装原有的台加油机的控制电缆。 .从新建配电房引出电源敷设至原综合楼配电柜。 四.施工安全措施 1.开工前按规定办理好动火报告、用电报告和开工作业报告。 2.做好施工人员岗前“危险场所施工应知应会常识”的培训及技术交底工作。 3.按建设方确定的开工日期准时进场开工。 4.进场后,施工材料和施工工具按油站指定地点放置。 5.由持证电工按油站指定的地点接驳施工用电,并注意保护好施工用电设施的安全。 6.在油站指定的安全地点进行作业,周围不得有易燃易爆物,焊机等施工设备要做好保护接 地措施。 7.施工现场应设安全员。负责监督场内的安全生产情况。所有施工人员需听从现场安全员和

加油站建设施工方案

一、加油站土建的要求 1、站房宜建地上式,室内地坪应高于室外地坪0.2m,层高不应小于3.5m。地 图1 加油机进油管路安装示意图 面应铺非燃烧材料。站房距加油机不少于5m。 2、安装加油机的高台称“加油岛”,加油岛应高出加油停车地坪0.2m,宽度不小于1.2m,加油岛的长度按加油机的安装布局而定,加油岛的两端应为半圆形。加油机的安装位置在土建时应预埋四只M14×130地脚螺栓,在四只地脚螺栓之间建一地坑(见图1),用于引出加油机进油管、电源电缆、接地线、油站电脑控制线等。地坑大小及深浅根据管线的具体情况而定。但要注意:地坑边缘与地脚螺栓之间距不小于50mm。预埋地脚螺栓应高出加油岛水平面60mm。 3、配电间与各级爆炸危险场所相邻的墙应为非燃烧材料的实体墙。配电间不得有工艺管道穿过。所有穿墙的孔沿都应用非燃烧材料严密填实。配电间的门、窗应为外开式,且朝向非爆炸危险场所。 低压配电柜可设在站房内。配电柜所在房间的门、窗与加油机、油罐通气管口、密闭卸油口等的距离不应小于5m。

4、加油机的罩棚宜采用混凝土结构,罩棚有效高度不应小于4.5m ,罩棚的遮盖能力应使加油机及操作范围免受雨淋和日光直射。 5、加油站道路及停车场地就采用混凝土材料建造,其厚度根据随的载荷经计算确定,不得采用沥青路面0 6、加油站的出口与进口应分开设置。车辆进出口道路的坡度不大于6%,道路宽度不宜小于5m ,转弯半径不宜小于12m 。 二、油罐施工的要求 加油站的油罐通常选用金属卧式圆管形油罐,简称卧式油罐。它由压力容器专业厂生产。 卧式油罐的安装有地上式和地下式两大类。地上式油罐安装在地坪面以上,油罐外不覆土,暴露在空间。这种安装形式便于维修保养。油罐外壁,便于直观检查油罐是否渗漏。但这种油罐受大气温度影响很大,油品蒸发损耗大,使用中的安全度较低。 地下式油罐的优点 是:受外界大气温度 影响甚小,油品蒸发 损耗小;油气不会在 油罐周围积聚,比较 安全;不占地面空间 位置,地面显示宽 敞。 地下式油罐的缺点 是: 不能直观检查油罐渗漏,不便于维修 保养油罐外壁。 比较地上式与地下式油罐的优缺点,宜首选地下式油罐。GB50156-92《小型石油库及汽车加油站设计规范》中规定:“加油站的汽油,柴油储罐应直埋地下式,严禁设在建筑物内或地下室内,建在郊区的加油站,当油罐直埋困难时,可设在地上。” 直埋地下油罐应符合以下要求: 1、油罐的外表面应采用不低于加强级的防腐蚀保护层(见表3); 2、掩埋油罐时,紧靠罐壁30cm 厚处应以细土或砂回填夯实,不得有砖、石块等杂物,以免损坏油罐外防腐层; 3、埋设油罐的罐区地坪应高于同围地坪约15cm ,并在罐区周围砌边墙,防止地面水流入罐区,造成空油罐漂浮; 4、油罐的入孔应设操作井,以方便检修操作。油罐的注油管、出油管、量油孔、通也管等的接合管,应都设在入孔盖上。注油管向下伸入罐内距罐底20cm 左右,

加油站安全施工方案

加油站油管线改造 安全施工方案施工单位:建设工程股份有限公司

二零一六年一月八日

'、工程概况 _、加油站施工安全措施 三、编制依据 四、安全生产目标 五、安全管理体系 六、安全生产责任 七、安全管理制度 八、安全总则

工程概况 本工程位于开发区,加油站进行油管线、油气回收管道的改造安装即?原柴油罐改为汽油罐,罐内两根吸油管对其中一根进行封堵、另外一根改至罐内,改造罐内卸油管道并加装溢油阀;?柴油罐内两根吸油管对其中一根进行封堵另外一根正常工作;?汽油罐内三根吸油管将其中一根改至罐内,在罐间做油汽连通管;由于施工部位在罐区及操作井内属于易燃易爆高危区域,因此在改造时应采 用铜质扳手对所改造部位的金属件进行拆卸安装、动火件要移至安全区内进行预 制焊接,施工项目部针对施工工程的特点,特制订相应方案。 二、加油站施工安全措施 ?施工前,必须经加油站安全监督对施工人员进行安全教育,并与建设单位签定施工安全协议书; .施工人员进站必须佩带临时出入证,统一穿戴劳保服装,特种作业人员还必须携带特种作业操作证; ?乙方应在施工区域设置明显标志,对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理,施工人员应在施工区域内活动,不得随意进入非施工区域; ?必须配备安全防护器材(灭火毯张、手推式干粉灭火器台、消防沙等) ; ?施工过程中如需使用水、电,必须填写申请单,经站领导同意,由专业人员指定接水、电地点,电器线路和管路连接应符合规范要求; ?施工过程中,要严格遵守甲方的各项规章制度,按照甲方规定办理各种作业票证。如需动火作业,应根据动火级别由施工单位向甲方有关单位、部门提出申请,经批准并确认达到动火条件、落实安全防范措施后方可进行动火作业。动火作业过程中甲乙双方安全人员必须在现场监护; ?施工车辆进库(站)必须装有防火帽,车速不大于5km/h; .在施工过程中当天产生的垃圾尽量当日清理干净。施工结束后,对施工现场彻底清理,做到工完、料尽、场地清。 三编制依据 、国家主要法规:《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产条例》,行业主要法规:《建设工程施工现场管理规定》。 、国家主要规程、规范: 《建设工程施工现场供用电安全规范》() 、行业主要规程、规范: 《建筑现场临时用电安全技术规程》() 、地方主要规程: 《建筑工程资料管理规程》() 《河北省建筑工程施工安全操作规程》() 、国家主要标准: 《建筑施工场界噪声限值》() 、行业主要标准: 《中石化销售企业安全管理》、《建筑施工安全检查标准》 、公司《公司质量环境职业健康安全管理程序文件》、质量安全管理手册》 四、安全生产、文明施工目标

加油站安全施工方案

加油站油管线改造 安全施工方案 施工单位:建设工程股份有限公司 二零一六年一月八日

目录 一、工程概况 二、加油站施工安全措施 三、编制依据 四、安全生产目标 五、安全管理体系 六、安全生产责任 七、安全管理制度 八、安全总则

一、工程概况 本工程位于开发区,加油站进行油管线、油气回收管道的改造安装即1.原2#柴油罐改为汽油罐,罐内两根吸油管对其中一根进行封堵、另外一根改至1#罐内,改造罐内卸油管道并加装溢油阀;2. 1#柴油罐内两根吸油管对其中一根进行封堵另外一根正常工作;3. 3#汽油罐内三根吸油管将其中一根改至2#罐内,4 在3#-2#罐间做油汽连通管;由于施工部位在罐区及操作井内属于易燃易爆高危区域,因此在改造时应采用铜质扳手对所改造部位的金属件进行拆卸安装、动火件要移至安全区内进行预制焊接,施工项目部针对施工工程的特点,特制订相应方案。 二、加油站施工安全措施 1.施工前,必须经加油站安全监督对施工人员进行安全教育,并与建设单位签定施工安全协议书; 2. 施工人员进站必须佩带临时出入证,统一穿戴劳保服装,特种作业人员还必须携带特种作业操作证; 3.乙方应在施工区域设置明显标志,对于时间较长的集中性施工项目要做封闭处理,施工人员应在施工区域内活动,不得随意进入非施工区域; 4.必须配备安全防护器材(灭火毯5张、手推式干粉灭火器2台、消防沙等); 5.施工过程中如需使用水、电,必须填写申请单,经站领导同意,由专业人员指定接水、电地点,电器线路和管路连接应符合规范要求; 6.施工过程中,要严格遵守甲方的各项规章制度,按照甲方规定办理各种作业票证。如需动火作业,应根据动火级别由施工单位向甲方有关单位、部门提出申请,经批准并确认达到动火条件、落实安全防范措施后方可进行动火作业。动火作业过程中甲乙双方安全人员必须在现场监护; 7.施工车辆进库(站)必须装有防火帽,车速不大于5km/h; 8. 在施工过程中当天产生的垃圾尽量当日清理干净。施工结束后,对施工现场彻底清理,做到工完、料尽、场地清。

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