高空天气图(等压面图)分析
高空天气图（等压面图）分析
分析高空等压面图，可以了解大气压力场、风场、温度场和湿度场的空间分布及其相互联系，有助于认识天气系统的空间结构和发展演变的原因。
等压面图的分析项目，一般包括各等压面（850 、700 、500 百帕）的位势高度场、风场、温度场及温度露点差（T －Td ）、槽线、切变线等。
一、等高线分析
等高线用黑色铅笔以平滑实线绘制。
绘制时除遵守一般等值线分析原则外，还应特别注意等高线与风场的配合。
各等压面图上的等高线均每隔40 或80 位势米画一条，在每条线上均须标明位势米的千、
百、十位数，并规定：
1 ．在850 百帕图上画… 144 、148 、15
2 …等位势高度线。
2 ．在700 百帕图上画… 296 、300 、304 …等位势高度线。
3 ．在500 百帕图上画… 496 、500 、50
4 …等位势高度线。
4 ．在300 百帕图上画… 904 、912 、920 …等位势高度线。
5 ．在200 百帕图上画… 1200 、1208 、121
6 …等位势高度线。
6 ，在100 百帕图上画… 1640 、1648 、1656 …等位势高度线。
等高线过于稀疏时，可以用断线加画规定数值以外的辅助等高线。
各等压面上的高位势区中心（高压）用蓝色注“ G ”字。
低位势区中心（低压）用红色标注“ D ”字。
高空等高线与风的关系，非常接近于地转风。
因而，等高线基本上和高空的风向一致，不能交角过大。
等高线的疏密分布和风速大小也相一致。
二、槽线、切变线分析
槽线、切变线的分析，一般是用棕色铅笔画出当时的槽线和切变线。
槽线是低压槽中等高线曲率最大点的连线，而切变线是风场的不连续线。
在槽线和切变线两侧，风向都具有明显的气旋性的切变，然而在低压槽中的气旋性风场切变分析为槽线，在两高压之间的风切变分析为切变线。
槽线和切变线附近都有气流辐合上升运动，是天气变化剧烈的区域，是分析的重点项目之一。
当槽线所在地带测风记录少时，要注意适当参考温度、露点以及云和降水区的分布、变化情况。
在一般情况下，槽前的温度、露点较高，云和降水较多，而槽后的温度、露点较低，云和降水明显减少。
三、等温线分析
分析等温线时，除依据等压面图的温度记录外，还应参考等高线形势。
因为温压场是相互联系、相互对应的，如500 、700 百帕图上的高温区（见图 6 －9 ）往往是高度值大的区域，低温区往往是高度值较小的区域，温度脊在高压脊附近，温度槽在低压槽附近。
图 6 －9 高空图上等高线与等温线常见的配合情况
高空图上的等温线用红色铅笔画实线，每隔 4 ℃画一条，其余各条线的温度值应为 4 的倍数，并须标注具体数值。
一般规定在等压面图上绘制… 8 、 4 、0 、一 4 、一8 ，…等线。
暖中心用红色标暖或“ N ”字，冷中心用蓝色标冷或“ L ”字。
为了工作的需要，可以把某些等温线画深些。
等温度露点差线用紫色铅笔画实线，它反映湿度分布情况，温度露点差值大的区域反映湿度小，温度露点差小的区域反映湿度大。
日常生活中一般不分析等温度露点差线，只标注温度露点差值小的区域，并用绿色铅笔画出其范围。
由于湿度区的标准因地区、季节和等压面而不同，所取温度露点差值的大小也不同。
北京把夏季500 百帕等压面图上以温度露点差值 5 ℃或小于 5 ℃的区域，作为湿度大的区。
四、温度平流分析
冷、暖空气水平运动所引起的某些地区气温变冷或增暖的现象称温度平流。
冷空气移来，使某些地区气温下降称为冷平流；暖空气移来，使某些地区气温升高称为暖平流；没有冷、暖平流，某些地区气温稳定、少变时称为零平流。
等在面图上等高线分布状况，决定着空气的水平运动，而等温线分布状况反映着冷、暖空气的地理位置，进而引起高空场的变化。
因而等高线和等温线的配置形势，预示着冷、暖空气的运动趋
势，即温度平流。
图 6 －10 高空图上的冷暖平流
1 ．冷平流：当等高线与等温线相交（图6 - 10a ），气流由温度低值区流向温度高值区时，冷空气流经之处，气温出现下降。
2 ．暖平流：等高线与等温线相交（图6-10b ），气流由温度高值区流向气温低值区，暖空气流经之处，气温上升。
3 ．零平流：等高线与等温线平行时，气流沿等温线运动，不会引起流经地区气温变化时，温度平流为零，（图 6 －10 c ）。
温度平流强度与等高线和等温线的疏密程度成正比。
等高线越密，风速越大，平流越强，反之则弱。
等温线越密，温度梯度越大，平流强度越大，反之则小。
温度平流强度还同等温线与等高线的交角大小有关，交角越接近于正交，平流强度越大，反之，交角越小，越近于平行，平流强度越小。
天气学分析
气压场的基本型式
特殊等压线--地形等压线的绘制
在山地区域，有时由于冷空气在山的一侧堆积，造 成山的两侧气压差异很大，使画出来的等压线有明 显的变形或突然密集，但是在这一带并无很大的风 速与此相适应。为了说明这种现象是由于山脉所造 成的，将这里的等压线画成锯齿形，并称这样的等
压线为地形等压线。
我国最常见的地形等压线是天山地形等压线。当冷 空气从天山以北下来时，受天山阻挡大量聚集在天 山以北，而不能立即到达天山以南地区，故天山南 北两侧气压差别很大，在地面图上即可分析出地形 等压线。我国常出现地形等压线的地区还有帕米尔、 祁连山、长白山和台湾等地。
T24 T24 Tx Tx Tx 或 TnTnTn 或 TgTgTg TTT WW VV TdTdTd
1.0 cm
CH
P24 P24
CM N CLNh h
PPPP (或 P0P0P0P0) aPPP W1W2 RRR R24R24R24R24 SpSpspsp
测站信息
③等值线不能相交，不能分枝，不能 在图中中断。 ④相邻两根等值线的数值必须是连 续的，即其数值或者相等，或只差 一个间隔。这是因为各种要素场的 分布是连续的。在高值区和低值区 之间，相邻等值线的数值是顺序递 减的，两者只差一个间隔。
作为等值线的一种特 殊形式的等压线，在 分析的时候，除了应 符合以上分析原则外， 还必须遵循地转风关 系，即等压线和风向 平行。在北半球，观 测者“背风而立，低 压在左，高hPa
850hPa
（1） 天气图底图
用来填写各地气象站观测记录的特种空白地图： 绘有经纬度、海陆分布、河流、湖泊、山脉等 地形信息，并标有气象区、站号以及主要的城 市名称。 有不同投影方式、比例尺和范围的天气图底图， 根据天气分析内容、预报时效和季节等选用。
高原和地纬地区天气分析s
四、热带天气分析的资料
资料鉴定是低纬天气分析过程中不可缺少的一项 工作。鉴定的方法和中高纬度天分析中对资料的 鉴定方法基本相同，这就是：①本站的观测报告 与四周站的报告相比较；②将该站上、下层的观 测报告进行比较；③把本站现在和过去的观测报 告进行比较。简单地说，就是水平地、垂直地以 及历史连贯性地对观测报告加以比较。④把观测 报告和气候资料相比较，对一个孤立的台站特别 有用。预报员还必须熟悉地形，这样才能把局地 作用与天气尺度的影响区别开来。借对资料的鉴 定，才能绘制出正确的气象要素及其变化的分布 图。
二、高原地区高空天气图的分析
（4）700hPa温度记录的应用 在冬季的晴朗夜晚，高原北部某些站700hPa的高 度距地面很近，以致700hPa等压面通常位于辐射 逆温的底部，气温较周围低； 常在柴达木盆地出现冷中心，与高原外围测站所 具有的自由大气温度之间造成很大差异。夏季高 原地面上午开始强烈增温，到了20时700hPa图上 高原上会出现很强的暖中心。如08时与周围温度 相等，20时由于辐射增温高于周围5-6度。
一、高原地区地面天气图的分析
1、地面24小时变压（∆P24）的分析方法 ∆ P24 就是将当时的本站气压减去 24 小时前的本站气压所得的差值。分析 ∆P24时分别用红、蓝、黑色铅笔绘出负、正、零变压线，各线间隔一般为 2（2.5hPa），同时标出正、负中心及大值区，这样就构成了一张∆P24图， ∆P24分析时高原地区气象台创造的一种适用于高原天气的方法，现已普遍
关于天气图分析
1、温度场特征 锋区内水平温度梯度很大， 通常5-10ºC/100km，而一般 气团内为1-2ºC/100km。
地面图上，温差大的地区 等压面图上，等温线密集的区 域
锋区随高度增加向冷空气 一侧倾斜。 高空等温线的走向与地面 锋线的走向近于平行。
冷气团
暖气团
锋区内垂直温度梯度很小（逆温、等温和微 弱降温）。
锋区(
)
图4.8 锋面附近的等温线和等位 温线垂直分布
图4.9 冷锋后侧温度随高度的变化
2、 位温场特征 在垂直剖面上，等θ线 在锋层内最为密集；
3、标注高低压中心位置应按以下要求：
1）高压中心确定在气压最高和反气旋中心处，低压中心确 定在气压最低和气旋环流中心处。 2）当最高或最低气压值得位置与环流中心不一致时，考虑 气压的准确程度和风的记录代表性，按可靠记录确定。 3）当根据风气压的记录难以确定气压系统中心时，以气压 系统最内一条等压线所围的几何中心为系统中心。 4）如在一条闭合等压线内有两个或者两个以上的环流中心 时，只标注在主要环流中心处。 5）没有闭合的等压线但有明显的气旋或反气旋环流时，绘 制气旋（低压）环流圈或者反气旋（高压）环流圈。
（三）、地面锋面、赤道辐合带、飑线的 分析
1、飑线用棕色间断线表示： -V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V2、准静止锋和赤道辐合带的线宽为2mm，其余线 条的线宽为1mm（冷锋、暖锋、飑线等等）。
（四）、等压线、高低压中心以及强度的分析
5.3高空天气图
注意：高空图上等高线的高度不是几何高度，是位势高度， 单位为位势米或位势十米。
TT—气温 HHH—等压面位势高度 T-Td—气温露点差 dd—风向 ff—风速
等高线：中国每隔40位势米分析一条；
英、美、日等国每隔60位势米分析一条；来自等 压 面 与 等 高 线
2、等压面起伏形势与水平气压场的关系 ――等压面的起伏不平现象，反映了等压面附近的水平面
上气压分布的高低情况。
等压面上等高线的高值中心对应邻近等高面上的高气压中 心，等高线的低值中心，对应邻近等高面上的低气压中心，
等高线密集的地方对应等压线也密集，水平气压梯度大。
等温线：中国每隔4℃；英、美、日等国每隔6℃
槽线：等高线曲率最大的连线。
西风带中槽的种类：竖、横槽；东风带中还存在倒槽。
切变线：风场不连续线。
等 压 面 与 等 高 线 高 空 温 压 场 配 置
▪ 在实际天气图上，判断温度平流的强弱指标： ▪ (1) 等高线的疏密程度； ▪ (2) 等温线的疏密程度； ▪ (3) 等高线与等温线的交角大小。
冷平流
暖平流
零平流
1、等压面起伏形势的表示方法 ――采用绘制等高线的方法来表示。
一组间距相同的等高面与等压面相交，交线既是 等压线又是等高线。
闭合等高线的高值区与等压面凸起部位相对应； 闭合等高线的低值区与等压面下凹部位相对应； 等高线稀疏处与等压面倾斜程度较小处对应；等 高线密集处与等压面倾斜程度大处对应。
高空天气图(等压面图)分析
高空天气图（等压面图）分析分析高空等压面图，可以了解大气压力场、风场、温度场和湿度场的空间分布及其相互联系，有助于认识天气系统的空间结构和发展演变的原因。
等压面图的分析项目，一般包括各等压面（850 、700 、500 百帕）的位势高度场、风场、温度场及温度露点差（T －Td ）、槽线、切变线等。
一、等高线分析等高线用黑色铅笔以平滑实线绘制。
绘制时除遵守一般等值线分析原则外，还应特别注意等高线与风场的配合。
各等压面图上的等高线均每隔40 或80 位势米画一条，在每条线上均须标明位势米的千、百、十位数，并规定：1 ．在850 百帕图上画… 144 、148 、152 …等位势高度线。
2 ．在700 百帕图上画… 296 、300 、304 …等位势高度线。
3 ．在500 百帕图上画… 496 、500 、504 …等位势高度线。
4 ．在300 百帕图上画… 904 、912 、920 …等位势高度线。
5 ．在200 百帕图上画… 1200 、1208 、1216 …等位势高度线。
6 ，在100 百帕图上画… 1640 、1648 、1656 …等位势高度线。
等高线过于稀疏时，可以用断线加画规定数值以外的辅助等高线。
各等压面上的高位势区中心（高压）用蓝色注“ G ”字。
低位势区中心（低压）用红色标注“ D ”字。
高空等高线与风的关系，非常接近于地转风。
因而，等高线基本上和高空的风向一致，不能交角过大。
等高线的疏密分布和风速大小也相一致。
二、槽线、切变线分析槽线、切变线的分析，一般是用棕色铅笔画出当时的槽线和切变线。
槽线是低压槽中等高线曲率最大点的连线，而切变线是风场的不连续线。
在槽线和切变线两侧，风向都具有明显的气旋性的切变，然而在低压槽中的气旋性风场切变分析为槽线，在两高压之间的风切变分析为切变线。
槽线和切变线附近都有气流辐合上升运动，是天气变化剧烈的区域，是分析的重点项目之一。
当槽线所在地带测风记录少时，要注意适当参考温度、露点以及云和降水区的分布、变化情况。
06常用航空气象图表填图格式航站预报航路预报重要天气预告图等压面预报图高空风温图
3.预报举例
天津机场 预报有效时间：08:00-14:00
360°2m/s 1km 10
h
≡
4 Sc 900
7 Ac 3000
3km
=
12
h
180° 5m/s 6km
=
表格形式的航站预报
• 航站预报又称为机场预报，它能简要说明
机场在特定时期预期的天气情况。 航站预报必须包括地面风、能见度、天气现 象和云，以及在此期间预期这些要素的一 个或几个的重要变化。
表格式航站天气预报说明
• 表中给出了MOMBASA • NAIROBI、KHARTOUM、CAIRO 和 ROME
几个机场在一定时间内的天气类型和时间、 地面平均风、能见度、重要天气、云和一些 必要的补充说明。
发布台 机场标高上空的高度
气象台
日期
时间
（世界时）
机场名称
有效时 期
天气变化 类型和时间
高层重要天气预报图举例高层重要天气预报图举例四等压面预报图等压面预报图是为高空飞行时提供的一定区域内飞行高度上的风向风速和气温的预报其有效时段为24小时在等压面预报图上等高线或气流线用黑细实线表示风向风速或等风速线用矢杆和矢羽表示等温线用黑色虚线表示等压面预报图在等压面预报图上等高线或气流线用黑细实线表示风向风速或等风速线用矢杆和矢羽表示等温线用黑色虚线表示200hpa等压面预报图五空中风和温度预报图空中风和温度预报提供的是选定的网格点上不同高度的风向风速及温度这些预报在作飞行计划时十分重要
1.低层（FL100以下） 重要天气预报图
• 低层重要天气预报图简介 • 低层重要天气预报图的预报内容 • 低层重要天气预报图举例
主要内容
（1）重要天气 （2）重要天气系统 （3）与重要天气相伴的云 （4）低于5000米的地面能见度 （5）气压中心及其预期的移动方向和速度 （6）FL100以下的0℃等温层的高度 （7）海平面温度和海面状况 （8）有关当地火山喷发及火山灰云的情报
高空天气图
高空天气图
高空天气图又称空中等压面图， 高空天气图又称空中等压面图，它是填有各地同一时刻观测的空中某一的等压 面气象资料（位势高度、气温、风向、风速、露点温度差）的一种天气图。 面气象资料（位势高度、气温、风向、风速、露点温度差）的一种天气图。通 常空中等压面图分为850、700、500、400、300、200、100百帕七层。 百帕七层。 常空中等压面图分为 、 、 、 、 、 、 百帕七层
பைடு நூலகம்
天气图采用的时间
按规定，天气图填写的资料是世界时间 、 、 、 按规定，天气图填写的资料是世界时间00、06、12、 18时（即北京时间 、14、20、02时）。我国气象台一般 时 即北京时间08、 、 、 时）。我国气象台一般 分析上述四个规定时间的地面天气图和世界时间00、 时 分析上述四个规定时间的地面天气图和世界时间 、12时 北京时间08、 时 的高空天气图。有时根据需要， （北京时间 、20时）的高空天气图。有时根据需要，增 加某一时间的辅助图。 加某一时间的辅助图。
高空天气图
天气是在三度空间里发生的、 天气是在三度空间里发生的、发 展着。 展着 。 为了比较全面地揭示三度空 间里的天气状况， 间里的天气状况 ， 在天气分析中一 般要绘制三种天气图， 般要绘制三种天气图 ， 即地面天气 图、高空天气图和辅助天气图。
地面天气图
空中等压面的起伏（坡度）是很小的， 空中等压面的起伏（坡度）是很小的，一般都在其相当的水平面 附近上下摆动。通常采用的等压面图有以下几个标准层次： 附近上下摆动。通常采用的等压面图有以下几个标准层次： 1、850百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度1500米 米 2、700百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度3000米 米 米 3、500百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度5000米 4、300百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 百帕等压面图 约相当海拔高度9000米 米 5、200百帕等压面图，约相当海拔高度12000米 、 百帕等压面图，约相当海拔高度 米 百帕等压面图 6、100百帕等压面图，约相当海拔高度 、 百帕等压面图， 米 百帕等压面图 约相当海拔高度15000米
初识高空天气图
初识⾼空天⽓图⾼空天⽓图为了全⾯认识和掌握天⽓的变化规律，除了分析地⾯天⽓图外，还要分析⾼空天⽓图。
⽬前在实际⼯作中普遍采⽤的⾼空天⽓图是填写同⼀等压⾯上⽓象记录的等压⾯图。
⼀、等压⾯图的概念空间⽓压相等的点所组成的曲⾯，称为等压⾯。
由于同⼀⾼度上各地的⽓压不可能都相等，因此等压⾯不是⼀个⽔平⾯，⽽是⼀个像地形⼀样起伏不平的⾯。
⽤来表⽰空间等压⾯起伏形势的图称为等压⾯形势图，简称等压⾯图。
等压⾯的起伏形势可采⽤绘制等⾼线的⽅法表⽰出来。
具体地说，将各地上空某⼀等压⾯所在的⾼度值填在图上，然后连接⾼度相等的各点绘制出等⾼线，从等⾼线的分布即可看出等压⾯的起伏形势。
如图2.10所⽰，P 为等压⾯，H 1，H 2，…，H 5为厚度间隔相等的若⼲⽔平⾯，它们分别和等压⾯相截（截线以虚线表⽰），因每条截线都在等压⾯P 上，故所有截线上各点的⽓压均等于P ，将这些截线投影到⽔平⾯上，便得出P 等压⾯上距海平⾯分别为H 1，H 2，…，H 5的许多等⾼线，其分布情况如图2.10的下半部分所⽰。
从图中可以看出，和等压⾯凸起部位相对应的是⼀组闭合等⾼线构成的⾼值区，和等压⾯下凹部位相对应的是⼀组闭合等⾼线构成的低值区，等压⾯坡度陡的地⽅，相应等⾼线较密集。
分析等压⾯图的⽬的是要了解空间⽓压场的分布。
实际上，等压⾯的起伏不平就反映了等压⾯附近的⽔平⾯（等⾼⾯）上⽓压场的分布。
例如，在图2.11中，P为某⼀等压⾯的垂直剖⾯，H为P等压⾯附近的等⾼⾯，A、B、C各点在P等压⾯上，A’、C’为A、C两点在等⾼⾯H上的投影点。
由于⽓压随⾼度是减少的，因此PA’>PA，PC’C，⼜由于PA=PB=PC，因此PA’>PB>PC’（PA、PB、PC、PA’、PC’分别为各点的⽓压值）。
由此可知，同⾼度上⽓压⽐四周⾼的地⽅，等压⾯的⾼度也较四周⾼，表现为向上凸起；同⾼度上⽓压⽐四周低的地⽅，等压⾯的⾼度也较四周低，表现为向下凹陷。
等压线图判读
等压线图的判读重点空间气压值相等的各点所组成的面就是等压面。
不同海拔高度上，越向高空，气压值越低：同一高度上各地的气压不等，等压面就象山丘一样起伏不平，气压比四周高的地方，等压面上凸，而且气压愈高的地方等压面上凸的愈厉害；气压低的地方，等压面下凹，而且气压愈低，等压面下凹的愈厉害。
(2) 根据等压线(面)的弯曲状况确定下垫面的冷热：在近地面附近气温低的地方气压高，气温高的地方气压低。
据此可反推由热力原因形成的气压场中的气温高低（不能用于动力原因的气压场）。
和等面图上所反映出来的气压场型式也是多种多样的。
可概括出如图中的5种基本型式。
(1)低气压(简称低压)：等压线闭合，中心气压低，向外逐渐增高。
空间等压面向下凹，形如盆地。
(2)高气压(简称高压)：等压线闭合，中心气压高，向外逐渐减低。
空间等压面向上凸形状，形似山丘。
(3)低压槽(简称槽)：是低压向外伸出的狭长部分，或一组未闭合的等压线向气压较高的方突出的部分。
在槽中，各等压线弯曲最大处的连线叫槽线。
气压沿槽线最低，向两边递增。
槽附近的空间等压面类似山谷(4)高压脊(简称脊)：是高压向外伸出的狭长部分，或一组未闭合的等压线向气压较低的方突出的部分。
在脊中，各等压线弯曲最大处的连线叫脊线。
气压沿脊线最高，向两边递减。
脊附近的空间等压面，类似山脊。
(5)鞍形气压区(简称鞍部)：是两个低压与两个高压交错组成的中间区域，其附近空间等压面形如马鞍。
不同的气压系统天气情况不同：低气压区和低压槽，由于气流的辐合上升，容易造成云和降水；高压区和高压脊，由于空气下沉辐散，一般天气晴好。
鞍部：阴沉，不稳定。
二、判读要点1.判断风向（1）做水平气压梯度力：垂直等压线，由高压指向低压。
（2）根据半球确定偏转方向：北半球向右偏，南半球向左偏。
（3）根据高度确定受力情况：①高空(1500米以上)一一风向与等压线平行（风受两个力，无摩擦力）②近地面——风向与等压线斜交(风受三个力，且摩擦力越大，斜交夹角越大)。
天气图填绘与分析
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！目次前言................................................................. 错误！未定义书签。
1 范围............................................................... 错误！未定义书签。
2 术语和定义......................................................... 错误！未定义书签。
3 站点资料的填绘..................................................... 错误！未定义书签。
3.1 一般规定......................................................... 错误！未定义书签。
3.2站点资料填绘格式................................................. 错误！未定义书签。
4 地面天气图的分析................................................... 错误！未定义书签。
4.1一般规定......................................................... 错误！未定义书签。
4.2地面天气图分析的基本内容......................................... 错误！未定义书签。
4.3锋、切变线及赤道辐合线的分析..................................... 错误！未定义书签。
4.4等压线的分析..................................................... 错误！未定义书签。
4.5等变压线的分析................................................... 错误！未定义书签。