液压系统基础知识
液压重要基础知识点
液压重要基础知识点液压技术是一门重要的工程技术，广泛应用于机械制造、冶金、建筑、航空航天等领域。
了解液压技术的基础知识点对于工程师和技术人员来说至关重要。
下面将介绍几个液压技术的基础知识点。
1. 液压系统的工作原理：液压系统是通过液体的传输来进行能量传递和控制的。
其基本组成部分包括液压液体、液压泵、执行元件和控制元件等。
液压泵将液体加压后输送到执行元件中，通过控制元件的控制，实现对执行元件的动作控制。
2. 液压液体的性质：常用的液压液体通常是油性液体，具有一定的粘度、流动性和润滑性。
液压液体的性质直接关系到液压系统的工作性能，因此选择合适的液压液体对于液压系统的正常运行至关重要。
3. 液压泵的分类和工作原理：液压泵可以分为容积式泵和动量式泵两大类。
容积式泵的工作原理是通过减小或增大工作腔容积来实现介质的吸入和排出。
动量式泵则是通过转子的离心力来吸入和排出液体。
4. 执行元件的分类和作用：执行元件是液压系统中负责完成各种动作的部件。
常见的执行元件包括液压缸和液压马达。
液压缸通常用于实现线性动作，而液压马达则用于实现旋转动作。
5. 控制元件的作用：控制元件是液压系统中用于控制介质流动、压力、流量等参数的部件。
常见的控制元件包括阀门、油缸和油管等。
控制元件的选择和调节能够实现对液压系统的精确控制。
以上是液压技术的一些重要基础知识点。
学习和掌握这些知识点能够帮助人们理解液压系统的工作原理，为实际应用提供基础支持。
液压技术的应用范围广泛，因此掌握基础知识对于提高工程技术人员的能力和竞争力具有重要意义。
液压系统基础知识简介
液压系统简介
第1章 概 论
第一节 液压传动的定义
第二节 液压系统的工作原理及组成部分
第三节液压系统的类型
第四节 液压传动与控制技术的特点及应用
第五节 液压技术的发展概况
第一节 液压传动的定义
原动机——动力源
机器
液力传动 液压传动
液体传动 气体传动
机械传动 电气传动 流体传动 复合传动
传动
内燃机
电动机
第二节 液压系统的工作原理及组成部分
（1）液压传动是以液体作为工作介质来传递动力的。 （2）液压传动是以液体在密封容腔（泵的出口到液压缸）内所形成的压力能来传递动力和运动的。 （3）液压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行工作的。 液压传动系统中的能量转换和传递情况如图，这种能量的转换能够满足生产中的需要。
一、工作原理
一、工作原理
第二节 液压系统的工作原理及组成部分
能量传递通过液体完成
液体压力
单位面积液体所受的力
理想状态,液体压力处处相等 (帕斯卡原理)
液压传动
液体压力能传递机械能
帕斯卡定律（Pascal law） 内容： 加在密闭液体上的压强，能够大小不变地由液体向各个方向传递。 根据静压力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密闭容器内的液体，其外加压强p0发生变化时，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，液体中任一点的压强均将发生同样大小的变化。 这就是说，在密闭容器内，施加于静止液体上的压强将以等值同时传到各点。这就是帕斯卡原理，或称静压传递原理。 原理阐述: 帕斯卡定律只能用于流体力学中，由于液体的流动性，封闭容器中的静止流体的某一部分发生的压强变化，将大小不变地向各个方向传递。帕斯卡首先阐述了此定律。 压强等于作用压力除以受力面积。根据帕斯卡定律，在水力系统中的一个活塞上施加一定的压强，必将在另一个活塞上产生相同的压强增量。如果第二个活塞的面积是第一个活塞的面积的10倍，则作用于第二个活塞上的力将增大至第一个活塞的10倍，而两个活塞上的压强仍然相等。
液压系统基础知识
8.3 压力控制阀 功用： 功用：控制液压系统的压力或利用压力变化作为 信号来控制其它元件动作。 信号来控制其它元件动作。 类型：溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 类型：溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 一、溢流阀 1.功用 1.功用 定压溢流： 定压溢流：当液压系统的压力达到或超过调定压 力值时，阀口自动开启（或自动调整开口大小）， 力值时，阀口自动开启（或自动调整开口大小）， 以实现油液溢流，使压力保持恒定。 以实现油液溢流，使压力保持恒定。 保护系统不过载： 保护系统不过载：在液压系统正常工作时溢流阀 处于关闭状态， 处于关闭状态，只有在系统压力大于调定压力时 溢流阀才打开，使系统压力不再增加。 溢流阀才打开，使系统压力不再增加。 2.类型：直动式和先导式。 2.类型 直动式和先导式。 类型：
2)摆动液压马达 2)摆动液压马达
实现有限往复回转机械运动，输出力矩和角速度。 它的动作原理与双作用液压缸相同，只是高压油 作用在叶片上的力对输出轴产生力矩，带动负载 摆动做机械功。这种液压马达结构紧凑，效率高， 能在两个方向产生很大的瞬时力矩。
3)旋转液压马达 3)旋转液压马达 实现无限回转机械运动，输出扭矩和角速 度。它的特点是转动惯量小，换向平稳， 便于启动和制动，对加速度、速度、位置 具有极好的控制性能，可与旋转负载直接 相联。旋转液压马达通常分为齿轮型、叶 片型、柱塞型三种。
液压泵工作原理 液压系统中所有的各种液压泵，其工作原理 都是依靠液压泵密封工作腔容积大小交替 变化来实现吸油与压油。 构成液压泵的基本条件是： ①密封的工作腔。 ②密封工作腔容积大小交替变化，变大时 与吸油口相通，变小时与压油口相通。 ③吸油口和压油口不能相通。
液压泵的分类 按泵的排量可否调节，可分为定量泵和变 量泵。按结构形式，可分为齿轮泵、柱塞 泵、叶片泵和螺杆泵等。
液压系统培训-基础知识
(非完整回路)
液流换向使液压缸缩回
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
基本闭式液压传动回路
问题：
图1
内部泄漏会
引起液压泵
产生气穴现
象
基本闭式液压传动回路 可双向工作
可双向工作
液流方向
基本闭式液压传动回路
加入充液 / 补油泵
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
基本闭式液压传动回路
可双向工作
动，每个齿间中的油液从右侧被带到 了 左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进 入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小， 把齿间的油 液从压油口挤压输出的容腔 称为压油腔。当齿轮泵不断地旋转时，齿 轮泵的吸、压油口不断地吸油 和压油， 实现了向液压系统输送油液的过程。在齿 轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮 齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油 机构。
(2)工作性能易受温度变化的影响，因此不宜在 很高或很低的温度条件下工作。
• (3)由于流体流动的阻力损失和泄漏较大，
所以效率较低。如果处理不当，泄漏不 仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆 炸事故。
• (4)为了减少泄漏，液压元件在制造精度 上要求较高，因此它的造价高，且对油 液的污染比较敏感。
• 总的说来，液压传动的优点最突出的， 它的一些缺点有的现已大为改善，有的 将随着科学技术的发展而进一步得到克 服。
外啮合齿轮泵的结构及原理
• 外啮合齿轮泵的结构 分离三片式，前、后泵盖，泵体，一对齿
数、 模数、齿形完全相同的开线外啮合齿轮
装在泵体内，将其分为两部分（吸和压）。
l一壳体；2-主动齿轮；3－从动齿 轮
（上图是外啮合齿轮泵的工作原理图）
由图可见，这种泵的壳体内装有一对 外啮合 齿轮。由于齿端面与壳体 端盖之 间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的 间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳体 内分隔成 左、右两个密封容腔。当齿轮 按图示方向旋转时，右侧的齿轮逐渐脱离 啮合，露出齿间。因此这一侧的密封容腔 的体积逐渐增大，形成局部真空，油箱中 的油液在大气压力的作用下经泵的吸油 口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油 腔。随着齿轮的转
液压基础知识
• 液控单向阀
2021年1月9日星期六
液控单向阀
4．1 方向控制阀（direction control valves）
2021年1月9日星期六
4．1 方向控制阀（direction control valves）
4．1．2 换向阀：换向阀是利用阀芯对阀体的 相对位置改变来控制油路接通、关断或改 变油液流动方向。一般以下述方法分类。
2.2.1 基本概念
• 通流截面:在流场中作一面。若该面与通过面上的每一条流线都
垂直，则称该面为通流截面
• 流量:单位时间内流过某通流截面的流体体积
法定单位: 米q3/秒A(dmA 3/s) q A
工程中常用升/分（L/min）
• 通流截面上的平均流速:
q AdA A
q A
图2—7 流线、流束与通流截 面
• 流量控制阀及应用
• 叠加阀/插装阀
4．1 方向控制阀（direction control valves）
方向控制阀是通过控制液体流动的方向来操纵执行元件的运动，如液 压缸的前进、后退与停止，液压马达的正反转与停止等。
4．1．1 单向阀 单向阀（Check valve）使油只能在一个方向流动，反方向则堵塞。
• 法定单位 :牛顿/米2(N/m2)即帕（Pa）
1 MPa=106Pa
• 单位换算:
1工程大气压（at）=1公斤力/厘米2（kgf/m2）≈105帕 =0.1 MPa 1米水柱（mH20）=9.8×103Pa 1毫米汞柱（mmHg）=1.33×102Pa
1bar ≈ 0.1 Mpa=14.5psi
• q=A=常数
• 不可压缩流体作定常流动时，通过流束（或管道）的任一 通流截面的流量相等
液压基础知识
液压基础知识液压技术是一种利用液体传递能量和控制运动的技术。
它广泛应用于各个领域，如工程机械、航空航天、冶金等。
本文将介绍液压技术的基础知识，包括液压系统的工作原理、主要组成部分以及常见的液压元件。
一、液压系统的工作原理液压系统由液压泵、液压阀、液压缸等组成。
它的工作原理基于两个基本定律：帕斯卡定律和连续性原理。
帕斯卡定律指出，在一个封闭的液体容器中，施加在液体上的压力将均匀地传递到容器的每一个部分。
这意味着，当液体受到外界施加的压力时，它将传递给液压系统中的其他部分。
连续性原理指出，液体在一个封闭的管道中具有连续性。
当液体从一个管道进入另一个管道时，它的体积保持不变。
这意味着，通过改变液压系统中液体的流动路径，可以实现力的传递和运动的控制。
基于这两个原理，液压系统可以实现以下功能：力的放大、运动的控制和能量的传递。
液压泵通过施加压力将液体推动到液压系统中，液压阀控制液体的流动路径和压力，液压缸将液体的能量转化为机械能，实现力的放大和运动的控制。
二、液压系统的主要组成部分1. 液压泵：液压泵是液压系统的动力来源，它通过机械运动产生液体的压力。
常见的液压泵有齿轮泵、柱塞泵和螺杆泵等。
2. 液压阀：液压阀用于控制液体的流动路径和压力。
它根据控制信号的变化，改变液体的流动方向和流量。
常见的液压阀有单向阀、换向阀和节流阀等。
3. 液压缸：液压缸是液压系统中的执行元件，它将液体的能量转化为机械能。
液压缸通常由活塞、缸体和密封件组成。
4. 油箱：油箱是液压系统中储存液体的容器，它还可起到冷却、过滤和沉淀杂质的作用。
三、常见的液压元件1. 液压管路：液压管路用于连接液压泵、液压阀和液压缸等元件，传递液体的压力和流量。
液压管路通常由钢管或软管制成。
2. 液压油：液压油是液压系统中传递能量的介质，它具有良好的润滑性和密封性。
常见的液压油有矿物油、合成油和生物油等。
3. 液压密封件：液压密封件用于防止液体泄漏和外界杂质进入液压系统。
液压系统基础知识
液压系统基础知识液压是机械行业、机电行业的一个名词。
液压可以用动力传动方式, 成为液压传动。
液压也可用作控制方式, 称为液压控制。
以下是由店铺整理关于液压系统基础知识的内容, 希望大家喜欢!液压系统组成一个完整的液压系统由五个部分组成, 即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。
动力元件指液压系统中的液压泵, 它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能, 驱动负载作直线往复运动或回转运动。
执行元件有液压缸和液压马达。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同, 液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同, 液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用, 可参考《液压传动》《液压系统设计丛书》。
工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液, 有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
液压元件可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。
动力元件: 指的是各种液压泵, 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
1.齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
2.叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
3.柱塞油泵, 又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵, 轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式, 而径向柱塞泵的配油型式, 基本上为阀式配油。
液压基础知识
液压基础知识一、 液压传动：是以液体（通常是油液）作为介质，利用液体压力来传递和控制的一种方式。
二、 液压系统由以下五部分组成：1. 动力元件：动力元件即泵，它将原动机输入的机械能转换成流体介质的压力能。
其作用是为系统提供压力油，是系统的动力源。
2. 执行元件：是液压缸或液压马达，它将液压能转换成为机械能的装置。
其作用是在压力油的推动下输出力和速度（或力矩和转速），以驱动工作部件。
3. 控制元件：包括各种阀类，这类元件的作用是用以控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向。
以保证执行元件完成预定的动作。
4. 辅助元件：包括油箱、油管、过滤器以及各种指示器和控制仪表等。
作用是提供必要条件使系统得以正常工作和便于监测。
5. 工作介质：工作介质即传动液体，通常称为液压油。
液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传动。
三、 液压油的物理性质： 1. 密度：vm=ρ 式中：-m 体积v 时，液体的质量，单位：kg; -v 液体体积，单位：3m-ρ液体密度，单位：3/m kg2. 可压缩性：液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液 （1） 可压缩性。
体积压缩系数k 表示：VV P k ∆⋅∆-=1 式中：-∆P 液体的压力变化，单位：Pa ；-∆V 液体被压缩后，其体积的变化量，单位：3m ； -V 压缩前的体积，单位：3m 。
（2） 液体体积弹性模量，用K 表示： V VP k K ⋅∆∆-==1 K 表示液体产生单位体积相对变化量所需要的压力增量，其单位为Pa ，在实际运用中，常用K 值说明液体抵抗压缩能力的大小。
矿物油的液体的体积弹性模量为Pa K 910)2~4.1(⨯=，数值很大，故对于一般液压系统，可不考虑油液的可压缩性，即认为油液是不可压缩的。
3. 粘性：（1） 粘性的意义：液体在外力作用下发生流动趋势时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生的一种内摩擦力。
这一特性称为液体的粘性。