路堑高边坡处理原则
高边坡处理方案
高边坡处理方案摘要：高边坡是一种地质灾害隐患，对周围环境和人员安全构成潜在威胁。
为了防止和减轻高边坡带来的灾害，需要采取适当的高边坡处理方案。
本文将介绍几种常用的高边坡处理方案，包括加固措施、排水措施和环境治理措施。
1. 引言高边坡是指地势较高、坡度陡峭的地区，其地质条件通常较差，易造成滑坡、崩塌等地质灾害。
由于地震、降雨等自然因素的影响，高边坡的稳定性常常受到威胁，给周围环境和人员安全带来潜在风险。
因此，需要采取适当的高边坡处理方案，以防止和减轻高边坡带来的灾害。
2. 加固措施2.1 增加支撑结构为了增加高边坡的稳定性，可以考虑在坡面安装支撑结构。
常用的支撑结构包括挡土墙、锚固杆和护坡网。
挡土墙能够减少边坡的滑动，提高整体的抗滑移能力。
锚固杆通过将强度较大的材料固定在边坡内部，增加边坡的抗倾覆能力。
护坡网则可以防止松散的土石体塌方，保护边坡的稳定性。
2.2 加固地基高边坡的地基是影响其稳定性的重要因素。
针对地基较弱的边坡，可以采取加固地基的措施，如灌注桩和预应力锚杆。
灌注桩是通过注入混凝土或灌浆材料来加固地基，提高边坡的整体稳定性。
预应力锚杆可以通过施加预应力力量来加固地基，增加边坡的抗滑动和抗滑坡能力。
2.3 坡体监测与预警系统为了及时监测高边坡的变形和位移情况，可以安装坡体监测与预警系统。
该系统能够通过传感器感知边坡的变化，并及时发送预警信息，以便采取相应的措施。
常用的监测技术包括GNSS定位技术、倾斜度测量技术和地下水位监测技术。
坡体监测与预警系统可以帮助及时发现边坡的变形迹象，采取措施避免潜在的灾害发生。
3. 排水措施高边坡容易受到降雨的影响，长期积水会导致边坡的稳定性降低。
因此，需要采取适当的排水措施来减轻这种影响。
3.1 增设排水系统可以在高边坡上设置排水管道和排水沟渠，将边坡内的积水及时引走，减少对边坡稳定性的影响。
排水管道可以将积聚的水流送到下游或适当的收集池中，以避免对边坡造成过大的压力。
工程中高边坡怎么处理方案
工程中高边坡怎么处理方案一、引言高边坡是工程中常见的地质工程问题，特别是在地质条件复杂的地区，高边坡的稳定性直接关系到工程的安全性和经济性。
因此，对于高边坡的处理方案需要充分考虑地质条件、水文地质条件以及工程设计要求等多方面因素，以确保工程的安全可靠性。
本文将针对高边坡的处理方案进行探讨，包括高边坡的识别与评价、边坡稳定性分析、边坡治理措施等内容，以期为相关工程人员提供一些参考和借鉴。
二、高边坡的识别与评价1. 识别高边坡在进行工程规划和设计的初期阶段，需要对工程区域内的高边坡进行全面的识别和定位。
通常来说，高边坡具有以下几个特征：坡度大、坡高高、坡距远、地形复杂、岩土材质差等。
这些特征是辨识高边坡的关键指标，可以通过实地勘察和地质勘探等方式来确定高边坡的位置和范围。
2. 高边坡的评价对于已经识别出的高边坡，需要进一步进行稳定性评价，以确定其稳定性状况和可能存在的风险。
高边坡的评价主要包括两个方面的内容：地质条件评价和边坡稳定性评价。
地质条件评价主要是对高边坡所处的地质环境和地质构造进行评价，确定地层性质、岩性、岩层倾向和节理、地下水位等信息；边坡稳定性评价主要是对高边坡进行稳定性分析，确定岩土材料的强度特性、边坡的坡度和高度、地下水对边坡的影响等因素，并进行稳定性分析，评估高边坡的稳定性状况。
三、边坡稳定性分析1. 边坡稳定性分析方法边坡稳定性分析的目的是评估高边坡的稳定性状况，确定可能存在的稳定性问题，进而提出相应的治理措施。
在进行边坡稳定性分析时，可以采用定量和定性两种方法。
定量方法主要是借助于数学模型和计算方法，对边坡的稳定性进行定量分析，并确定可能存在的稳定性问题；定性方法主要是借助于工程经验和实地观察，对边坡的稳定性进行定性评估，确定可能存在的危险因素。
通常情况下，边坡稳定性分析需要综合应用多种方法，以准确评估高边坡的稳定性状况。
2. 边坡稳定性分析内容边坡稳定性分析的内容主要包括以下几个方面：岩土材料的强度特性分析、边坡的几何特性分析、地下水对边坡稳定性的影响分析、外荷载对边坡稳定性的影响分析等。
公路工程路堑高边坡的综合处理
公路工程路堑高边坡的综合处理一、工程地质情况京珠高速公路粤境北段K4+140~K4+460位于乐昌市上新屋北200~400米，路线走向165~168，从山体中部通过，地表第四系残积亚粘土，其中K4+170~350段右侧堆积层厚度达8~10米。
下伏基岩为粉砂质泥岩，钙质胶结，岩石呈碎块状，其中K4+270~350段右侧有一破碎层，破碎层厚度达10~11米，岩石为孤石，中间夹残积亚粘土。
粉砂质泥岩极易风化，遇水易软化，强度低，对边坡不稳定。
堆积层和破碎层的存在是影响该段路堑边坡稳定的主要因素。
工程于1998年年底开工，2000年4月份因连降暴雨，表层的堆积层发生滑坡。
2001年7月份K4+270~350段第二级边坡的破碎层因暴雨发生坍塌，致使已完工的第***石混凝土挡土墙随其坍塌。
二、设计处理方案按照设计方案，边坡分为四级防护。
第一级边坡采用片石混凝土挡土墙，边坡坡率为1：0.25，高10m，顶面平台宽3m（包含平台截水沟）；第二级边坡采用锚杆与浆砌片石护面墙联合防护，边坡坡率为1：0. 5，高10m，顶面平台宽3m（包含平台截水沟）；第三级边坡采用片石混凝土挡土墙，边坡坡率为1：0.25，高4m，顶面平台宽3m（包含平台截水沟）；第四级边坡采用浆砌片石护坡，边坡坡率为1：1.5，高10m；坡顶设矩型截水沟。
K4+270~350段第二、三、四级边坡发生坍塌以后，原设计防护方案已不能采用，设计单位及时调整设计方案，将第一级边坡坡顶平台加宽到8m，第二级边坡改为1：1.25的浆砌片石护面墙防护，顶面平台宽5m；第三级边坡坡脚设1m高的浆砌片石挡土墙，挡土墙里面再砌筑1：1.5浆砌片石护坡，坡顶设矩型截水沟。
三、施工顺序施工放样——开挖砌筑坡顶截水沟——开挖第四级边坡（机械开挖人工配合修整）——砌筑浆砌片石护坡、平台及平台截水沟——开挖第三级边坡（机械开挖人工配合修整）——浇筑片石混凝土挡土墙、砌筑浆砌片平台及平台截水沟——开挖第二级边坡（机械开挖人工配合修整）——钻孔、输入16mm锚杆，孔内压浆——浇筑混凝土地梁——锚杆预拉、封端——开挖第一级边坡（机械开挖人工配合修整）——浇筑第一级片石混凝土挡土墙——砌筑第二级浆砌片护面墙、平台及平台截水沟。
路堑高边坡处理原则
1路堑高边坡处理总体原则1)遵循“一次根治,不留后患”的原则,采用稳定为本,加固为主,排水、防护并重的综合处理措施,确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。
2)工程措施紧密结合边坡的工程地质条件,尤其是倾向临空面的不利结构面及地层构造、风化程度、水的作用等影响因素。
3)采取综合整治措施,在地形条件许可的情况下结合路基的取土,尽量刷方减重,减少支挡工程,加强地表水、地下水的排泄措施,以提高岩土的抗剪强度,增加坡体的稳定性4)考虑全线工程的绿化问题,综合用到多种防护措施,重点采用了稳定与绿化相结合的综合防护措施,条件允许时,尽量绿化种植,美化环境。
2设计根据现场调查及各工点工程地质勘察资料了解各高边坡的工程地质条件、不良地质现象及其分布范围以及它们对边坡稳定性的影响,根据规范、工程地质类比法、工程经验确定边坡坡率采用工程地质力学分析法对边坡进行稳定性分析计算,再根据计算结果调整坡率,以便得到合理的边坡坡率,并对各种坡率下的支挡防护措施方案进行比较、优化,选择合理的坡率和防护措施作出设计。
1)路堑边坡坡率的确定主要依据工程地质、水文地质和边坡高度而定。
一般土质及全风化岩土地段,采用1∶1.25~1∶1,强风化岩石路段采用1∶0.75~1∶1,弱~微风化岩石路段采用1∶0.5~1∶0.75。
对存在不良结构(层)面的边坡,因地制宜采用削坡与加固方案,有条件的路段,尽量放缓边坡,并与路基取土相结合,降低边坡高度,以减少支挡工程。
原则上边坡每10 m高分为一级各级间设置2 m宽平台及平台截水沟。
2)根据边坡的工程地质条件等具体情况,对于稳定边坡采用(三维网)喷播植草、菱形框格内填土绿化、混凝土框架内码砌框格填土绿化、框架内填土绿化等工程进行坡面防护,并与绿化工程有机结合起来,防止坡面风化、剥蚀;对于易风化、岩石破碎严重、易产生滑塌的高陡边坡坡面采用预应力锚索、锚杆框架植草等进行加固防护,确保边坡稳定。
3)边坡开挖要求:边坡的开挖方式对开挖后边坡的稳定性有至关重要的影响,要求慎用爆破方式,严禁使用大爆破,可依地质条件、边坡防护形式选用预裂爆破、光面爆破等控制性爆破技术,特别是临近设计坡面3 m~5 m范围岩层开挖,要采用小孔小药量(1 kg~2 kg)爆破,以保证边坡岩体的完整和稳定。
路堑高边坡滑坡处治及施工要点
路堑高边坡滑坡处治及施工要点一、路堑高边坡滑坡治理措施：1.地质勘察：对路堑边坡进行全面的地质勘察，了解边坡的地质构造、土质特性、坡度、坡高等参数，确定滑坡的原因和类型，为后续的治理工作提供依据。
2.水分控制：水分是导致边坡滑动的主要因素之一，需要采取措施控制水分的渗入和积聚。
可以采取排水系统，如排水沟、排水管等，将水分导入地下水系统或引导至下游水体。
3.加固措施：针对边坡滑动的原因，采取相应的加固措施。
比如，对于地质层间滑动，可以采用锚杆加固、喷射混凝土、防渗墙等方式来增强边坡的稳定性。
4.支护结构：对于较高的路堑边坡，可以考虑采用支护结构来增加边坡的稳定性。
常用的支护结构有挡土墙、挡土板等，可以根据实际情况选择合适的支护结构。
5.植被恢复：恢复和增加边坡的植被可以有效地提高边坡的抗滑能力。
可以在边坡上种植适应当地气候和土质条件的植物，形成坚固的根系网络，减少土壤侵蚀和滑坡的发生。
二、路堑高边坡滑坡施工要点：1.选择合适的施工时间：在施工前需要了解当地的气象条件和地质状况，选择适宜的施工时间。
避免在雨季或者其他不利于施工的时候进行施工。
2.施工分段进行：根据实际情况，将整个治理工程划分为若干个小段进行施工。
这样可以有针对性地采取措施，减少施工的难度和风险。
3.施工过程监测：在施工过程中需要注意对治理工程的监测。
比如，可以设置地下水位检测装置，对边坡滑动的变化进行实时监测，及时发现问题并采取措施。
4.施工质量保证：在施工过程中需要保证施工质量。
严格按照设计和规范要求进行施工，确保加固措施的稳固可靠。
5.施工后的维护和管理：在治理工程完成后，需要进行合理的维护和管理。
对于植被恢复的边坡，需要适时修剪和养护，保证植被的生长和稳定。
总之，对于路堑高边坡滑坡的治理需要综合考虑地质与水文条件，采取相应的加固措施和施工要点，确保边坡的稳固和安全。
同时，需要根据具体情况定期检查维护和管理，确保治理效果的持久。
公路高边坡防治措施知识高边坡的常见处治方案
公路高边坡防治措施知识高边坡的常见处治方案(一)坡面防护：坡面防护应在稳定的边坡上可持续性设置，通过坡面防护的设置可以达到减少顺向或阻止水流冲刷和下渗、减少水土流失、减缓或防治坡体风化、稳固浅层坡面岩体的目的。
A、植物防护：植被防护、三维植被网防护、湿发喷播、客土喷播等;B、骨架植物防护：拱形、人字形、菱形等圬工骨架+植草防护等;C、圬工防护：喷护、挂网喷护、圬工全防护、护面墙等;D、主、被动防护网：防治坡面岩石崩塌、滚落等危害。
(二)支挡加固：路基支挡加固是当边坡稳定不会不满足要求之时采取的措施，设计应满足在各种设计荷载结构三重奏下支挡结构的稳定、坚固和耐久。
1、挡土墙2、预应力锚索;预应力锚索加固适用于土质、岩质地层边坡加固，但为确保锚索工程安全可靠，其锚固段应置于岩层内。
锚固段若置于土层内，则需要拉拔试验并进行个别设计。
公路上锚索一般导入Φ12.7mm和Φ15.24mm钢绞线;锚索一般与其他加固结构物组合使用，如锚索抗滑桩、锚索桩板墙、锚索地梁及格子梁等;硬质岩锚固采用拉力型锚索，土质及软质承重岩锚固采用压力分散型锚索锚杆加固适用于于土质、岩质地层边坡加固，锚固段应置于稳定的地层桩基中。
A、预应力锚杆：预应力锚杆同预应力锚索类似，即便它的杆体材料为精轧螺纹钢筋或普通预应力钢筋，而锚索杆体材料采用的是预应力、钢丝。
但预应力锚杆提供的锚固力和锚杆长度锚索大、长。
B、全长粘结型锚杆：杆体材料一般选用普通钢筋。
由于软绳是刚性体，顶板长度太长很难施工，一般最大不超过20米(部分施工方建议不要超过15米)。
锚杆同锚索一样，一般与格子梁(框架梁)、地梁等支挡结构组合使用。
4、抗滑桩;(1)抗滑桩分类：按材料分：钢筋砼桩、钢桩按施工方法分：挖孔桩、打入桩、沉井桩按断面形式分：圆桩、矩形桩、按埋置情况分：全埋式、悬臂式(2)抗滑桩设置原则：a、保证抗滑桩的设置必须保证滑坡体不越过桩顶或从中间滑出;b、薄抗滑桩宜设置在山崩厚度较薄、推力较小、锚固段地基密度较高四段的路段;c、抗滑桩的间距宜为6~10米，桩板墙抗滑桩宜为5~8米;d、抗滑桩剖面宜采用矩形，断面厚度根据滑坡推力计算确定，桩最小边尺寸不宜小于1.25米。
边坡处置防护方案
边坡处置防护方案引言边坡是指山体、公路、铁路、河道及城市道路的边坡。
在自然条件或人为工程活动的影响下，边坡形成了很多不同的地质构造，例如土坡、岩石坡、夯土石、填土坡等。
这些地质构造都存在一定的地质灾害风险，因此边坡处置防护方案非常重要。
本文将介绍边坡处置防护方案的基本原则、处理手段以及实施步骤。
基本原则边坡处置防护需要遵循以下原则：1.根据边坡的类型、高度、坡度、地质、水文等特征，制定不同的处置防护措施。
2.局部处理和整体处理相结合，在处理局部问题的同时，整体考虑边坡的稳定性和整体效果。
3.选用经济、简单、有效的措施，合理使用已有的资源和条件，确保方案可行性。
4.安排严密的计划和施工方案，严格控制施工质量，确保施工过程中不会对周围环境造成影响。
处理方法下面是边坡处置防护的常用方法：加固措施加固措施一般是指对边坡表面措施的一种维护和加固方式。
加固措施主要有以下几种：砌筑石垛常用于针对岩石边坡或夯土石边坡。
将石块按规定堆砌于边坡处，最终形成一个安全、稳定的固体屏障。
安装钢筋网钢筋网分为高、中、低三种类型。
每种类型的出现都是针对不同的边坡情况而设定的。
在边坡处，铺设钢筋网，其作用是将土层稳固牢固地固定在一个位置上，保证边坡的稳定性。
挡土墙处理当边坡高度超过一定标准，需要加固处理时，可以采用挡土墙措施。
挡土墙是指将砖、石或混凝土固定在边坡表面上，其作用是承托坡面上的土，达到限定坡度的效应。
挡土墙分为重力式挡土墙和挤压式挡土墙。
土方开挖措施边坡处理方式常常通过对坡体进行土方开挖。
振动盘处理振动盘处理是利用振动器振动盘进行土壤加压。
将土壤压密、振实，达到增强坡体稳定性的效果。
这种处理方式适用于沥青、土壤、沙子等松散性土体的振实。
埋石加固这种处理方式是将石头、砖块等坚硬材料深埋入地下，从而构建出一种土石结合体，达到增强边坡稳定性的效果。
埋石加固适用于需要控制边坡坡度的情况。
排水防护排水防护是指针对边坡上的积水问题而采用的一种处置防护方式。
高边坡排险处置方案
高边坡排险处置方案1. 背景高边坡是指地形高差较大，坡度较陡的地区。
在一些极端的天气条件下，如暴雨、大雪、台风等，高边坡很容易发生山体滑坡、泥石流等地质灾害，导致人员伤亡和重大财产损失。
因此，针对高边坡应及时制定排险处置方案，以便在遇到灾害时能够迅速有效地进行紧急处置，保障人民生命财产安全。
2. 高边坡排险处置方案2.1 预防措施在高边坡区域，预防为主，主要采取以下措施：2.1.1 监测与预警系统建设利用遥感技术、地形分析、水文分析等多种方法对高边坡进行监测，在发现有地质灾害发生的迹象时，及时预警，通知周边居民进行疏散。
2.1.2 预处理在预测到灾害即将发生的情况下，可进行预处理，如对山体进行加固、挖沟引水等工作，减缓灾害发生速度，降低灾害损失。
2.2 处置措施在发生突发灾害时，应及时制定处置方案，采取紧急措施，以减轻灾害的损失和危害。
2.2.1 人员疏散在灾害发生前，需要先进行人员疏散，将周边居民撤离到安全地带，减少死亡人数。
2.2.2 通知相关部门在发生灾害时，需要报告相关部门，如地质矿产局、消防队等，共同参与处置工作。
2.2.3 挽救受灾区内人员与财产在灾害结束后，应及时清理受灾区域，确保通行，同时对受灾区内的人员与财产展开救援、保护工作。
2.3 后续处置在初始的紧急处理之后，还应进行后续的处置工作，以恢复受灾区域的生产生活秩序。
2.3.1 恢复道路交通需要对被损毁的道路和桥梁进行修复，保障交通正常运行。
2.3.2 设施重建在灾害场地附近，需要进行环境设施等重建，以保障当地居民的生产和生活。
2.3.3 安全评估需要对受灾区采取科学的、全面的安全评估，用以指导后续重建和发展工作。
3. 总结高边坡灾害的发生给社会带来了重大影响，因此我们需要早期预警、及时处置，并在灾后进行后续的恢复重建工作。
这种工作不单单依靠有很好的技术设备和先进的应急处置措施，更需要广泛的宣传教育和民众的自觉参与，才能真正保障人民生命财产安全。
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1路堑高边坡处理总体原则
1）遵循“一次根治,不留后患”的原则,采用稳定为本,加固为主,排水、防护并重的综合处理措施,确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。
2）工程措施紧密结合边坡的工程地质条件, 尤其是倾向临空面的不利结构面及地层构造、风化程度、水的作用等影响因素。
3）采取综合整治措施,在地形条件许可的情况下结合路基的取土,尽量刷方减重,减少支挡工程,加强地表水、地下水的排泄措施,以提高岩土的抗剪强度,增加坡体的稳定性4）考虑全线工程的绿化问题,综合用到多种防护措施,重点采用了稳定与绿化相结合的综合防护措施,条件允许时,尽量绿化种植,美化环境。
2设计
根据现场调查及各工点工程地质勘察资料了解各高边坡的工程地质条件、不良地质现象及其分布范围以及它们对边坡稳定性的影响,根据规范、工程地质类比法、工程经验确定边坡坡
率采用工程地质力学分析法对边坡进行稳定性分析计算,再根据计算结果调整坡率,以便得到
合理的边坡坡率,并对各种坡率下的支挡防护措施方案进行比较、优化,选择合理的坡率和防
护措施作出设计。
1）路堑边坡坡率的确定主要依据工程地质、水文地质和边坡高度而定。
一般土质及全风化岩
土地段，采用1 : 1.25~1 : 1,强风化岩石路段采用1 : 0.75~1 : 1,弱~微风化岩石路段采用 1 : 0.5~1 : 0.75。
对存在不良结构（层）面的边坡，因地制宜采用削坡与加固方案，有条件的路段,尽量放缓边坡,并与路基取土相结合,降低边坡高度,以减少支挡工程。
原则上边坡每10 m 高分为一级各级间设置2 m 宽平台及平台截水沟。
2）根据边坡的工程地质条件等具体情况,对于稳定边坡采用（三维网）喷播植草、菱形框格内填
土绿化、混凝土框架内码砌框格填土绿化、框架内填土绿化等工程进行坡面防护,并与绿化工程有机结合起来,防止坡面风化、剥蚀;对于易风化、岩石破碎严重、易产生滑塌的高陡边坡坡面采用预应力锚索、锚杆框架植草等进行加固防护,确保边坡稳定。
3）边坡开挖要求:边坡的开挖方式对开挖后边坡的稳定性有至关重要的影响,要求慎用爆破方式,严禁使用大爆破,可依地质条件、边坡防护形式选用预裂爆破、光面爆破等控制性爆破技术,特别是临近设计坡面3 m~5 m 范围岩层开挖,要采用小孔小药量（1 kg~2 kg）爆破,以保证边坡岩体的完整和稳定。
边坡上方的取土爆破必须严格控制,不得松动设计边坡岩层。
自上而
下逐级开挖,逐级支护。
雨季施工时,必须做好所开挖坡面未防护前的防水工程,可采用遮挡、
拦截方式防止雨水、地表水对边坡的损害。
4）为排除地下水、提高岩土的抗剪强度,在坡面上设置排水孔,采用带孔的100 PVC 硬塑排水
管。
5）采用信息化施工管理措施,边坡开挖后其地质情况与设计采用的地勘资料可能会有出入,若出入过大,对边坡稳定有影响时,技术人员应根据现场开挖的边坡地质情况进行动态设计。
对部分重要的边坡,应在边坡上布置钻孔测斜仪或多点伸长计,对边坡的稳定性进行长期监测。
3施工高边坡处理工程较复杂、合理确定项目的施工顺序显得尤为重要,为确保施工和运营过程中
边坡的稳定,除采用合理的支挡加固措施外,还必须采用科学有效的施工方法、工艺及程序, 避免施工过程中边坡失稳破坏,造成重大损失甚至留下后患,影响边坡的长期稳定和运营的安全。
1）充分做好施工前的准备工作。
提前修筑施工临时便道,保证施工队伍进场后能顺利开工建
设。
2）认真做好各项工程施工组织计划,充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响,尽量避免安
排在雨季施工。
新开挖边坡未防护前,雨天须对坡面进行遮挡,防止水流对边坡侵蚀。
3）施工单位必须现场实测断面,按设计坡率放线,放线以路线中心线及路基标高为准。
所有支挡及防护工程均应按设计形式尺寸挂线放样施工,保证施工质量。
4）开挖及支挡工程施工前须做好地表排水系统。
5）对边坡稳定性较差的路段,必须采取随挖随支护的施工方法,严禁一次开挖到底,应开挖一级,支护一级,然后再开挖下一级。
同时也要避免开挖暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。
边坡开挖施工要保证坡面平整顺直,以利支挡及防护工程的施工。
边坡开挖中,如有地下水出露,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。
6）若现场开挖后实际情况与设计不符时,应及时与设计单位协商,根据实际情况对边坡作动态
变更设计。
7）锚索钻孔要求干钻,禁止开水钻,以确保锚索施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
若遇坍孔,应立即停钻,进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1 MPa~0.2 MPa）, 待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。
8）锚索编束前,要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈,除油污,对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔除。
锚索张拉到预张拉值后即锁定,机械切除多余的钢绞线,严禁电割,并应留长5 cm~10 cm 的钢绞线以防曳滑, 最后用C25 混凝土封闭。
9）浆砌片石圬工所用石料应选择不易风化且未风化之坚硬岩石,其抗压强度不小于30 MPa,
浆砌片石砌筑前应将片石上的泥土冲洗干净,必须采用挤浆法施工,确保片石间砂浆饱满,严
禁出现空洞和干砌现象。
10）高边坡施工人员必须戴好安全帽, 系好安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩上拴2 根及以上安全绳或在1 根安全绳上拴2 人以上。
高边坡施工应设置安全通道。
开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业。
边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。