隧道高地温段专项施工方案

台
1
4
手砂轮
把
2
5
压刨
台
1
6
移动式台架
台
1
7
全自动计量拌合楼
座
1
8
电葫芦
台
2
五、安全保证措施
5.1钢筋工程作业安全
（1）工人在进入施工现场前，应对其进行安全施工、安全技术措施和安全操作规程的教育；
（2）在操作前应检查操作环境是否符合安全要求；
（3）大、中、小型机电设备要有专人操作、管理和维修；
（4）夜间施工时，要有足够的照明设备和亮度；
新建蒙西至华中地区铁路MHSS-7标段
九岭山隧道风机过渡段、安装段施工方案
中铁十九局集团蒙西华中铁路MHSS-7标段项目经理部
二O一五年六月
新建蒙西至华中地区铁路MHSS-7标段
九岭山隧道风机过渡段、安装段施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十九局集团蒙西华中铁路MHSS-7标段项目经理部
二0一五年六月
一、工程概况
（3）每施工循环各榀拱墙模架之间采用φ48×3.5钢管及扣件纵向连接成整体,具体见《拱墙架连接图》。
六、质量保证措施
6.1质量保证措施
（1）测量组成员工作应认真负责，中线、标高应准确无误，计算资料须经两人独立计算无误后才能交桩。坚持测量复核制度，认真保护各测量桩点，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
（5）砼运输车向料斗倒料，应有挡车措施，不得用力过猛和撒把。
5.5安全防护
（1）钢筋施工、混凝土施工要穿戴好个人防护用品。
（2）处理欠挖时注意对管线路的安全保护。
（3）注意对施工车辆和机具的安全防护。
5.6防止拱墙架倾倒措施
（1）每循环拱墙架的架设必须由下往上顺序拼装；
（2）每循环各榀拱墙架各节的拼装步调必须一致；
（2）在行进中运输砼时，宜以2.4r/min的转速搅动。卸料前尚应以常速再次搅拌。
（3）砼拌合物应在初凝以前进行浇筑，对发生离析的砼拌合物需重新拌合后，再进行浇筑。
（4）砼浇筑应水平分层进行振捣浇注以砼不再沉落，不出现气泡，表层呈现浮浆为度。振捣时不得碰撞模板钢筋和预埋部件。
（5）砼的浇筑应连续进行，如必须间断时，对不掺外加剂的砼间歇时间不宜超过2小时；当温度高于30℃左右时可减为1.5小时；当温度低于10℃左右时，可延长至2.5小时，否则按施工接缝处理。
风机过渡段开挖时，应注意调整爆破参数，周边眼、断面外缘2圈辅助眼沿标准断面轮廓上挑设计角度（14°2＇10＂），周边眼间距缩小至35cm。掏槽眼根据断面过渡情况适当增加，采用菱形中空眼布眼，短进尺，严格控制装药量，避免超挖。
上断面采用反铲挖掘机或人工扒砟至下断面，下断面由装载机装砟，采用带废气净化装置的自卸汽车运砟。
台阶法施工工艺图见图二，施工工序图见图三。
图二、台阶法施工工艺流程图
图三、台阶法施工工序示意图
3.2风机过渡、安装段初期支护施工方法
参照蒙华岳吉九岭山施（隧）Ⅱ图中设计参数进行初期支护，初期支护参数表见表1风机段衬砌参数表。由挂钢筋网、喷射混凝土、带排气装置的组合锚杆、全长黏结型砂浆锚杆、钢架组成。施工工序图见图6-1.9-10。
（2）若衬砌混凝土因故不能连续灌注，则应在砼终凝后沿隧道半径方向在衬砌接茬处做好接茬处理。
（3）施工人员尤其是班组长、领工员应严格掌握施工标准、质量检查方法及验收标准和工艺要求。
（4）严格执行工程监理制度，施工队自检，经理部复检，合格后及时通知监理工程师检查签认。
（5）经理部设专职质检工程师、作业队设专职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图，规则、规范及技术交底施工的行为，有权制止。施工中坚持“三检制”：施工班组完成任务经自检合格后，分队质检员进行全面检查验收。最终由项目部质检工程师陪同监理工程师验收签认。
（4）台车定位保证最终衬砌轮廓不侵占隧道净空，拱顶标高不低于设计标高。四、源自工组织4.1劳动力组织计划
序号
类别
工种
人数
备注
1
管理服务
领工员
1
2
质检工程师
1
3
质检员
1
4
技术人员
测量工
3
5
技术员
1
6
钢筋工
8
7
工人
砼工
10
8
木工
3
4.2机械设备配备计划
序号
名称
单位
数量
备注
1
混凝土运输车
台
3
2
振动棒
台
2
3
电锯
c）将下边两块钢架伸开，升高或降低模板，使其下边缘与测量组给定的标高线齐平，并与边墙顶预留一寸台密贴。
d）加设丝杠、支撑，支撑要稳定、牢固。
3.3.2埋设中埋式止水带和背贴式止水带及安装端模。
3.3.3喷涂脱模剂。
3.3.4灌注衬砌砼
（1）混凝土开盘前，首先检查各种机械设备完好，模板台车支撑牢固，混凝土配合比准确。
表1风机段衬砌参数表
喷射混凝土
φ8钢筋网
锚杆
钢架
设置部位
厚度（cm）
设置部位
网格间距（cm）
设置部位
长度（m）
间距（m）
规格
位置
每榀间距（m）
拱、墙
25
拱、墙
20×20
拱、墙
3.5
1.0×0.8（环×纵）
Ⅰ18
拱、墙
0.75
仰拱
25
拱墙纵向间距0.75m设置Ⅰ18工字钢钢架，设置风机段初期支护施工工艺图见图四。
6.2二衬钢筋制作、安装
（1）砼垫块位置摆放正确，交错安排，以确保混凝土保护层达到必需的厚度。
（2）绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起；
（3）纵向分布钢筋绑扎搭接长度为35倍钢筋直径，单面焊接搭接长度为10倍倍钢筋直径，双面焊接搭接长度为5倍倍钢筋直径；
（4）钢筋拼接位置交错布置，避免在同一部位进行，拼接位置位于结构中受力较小的部分；
在灌注衬砌混凝土之前，要进行隧道中线和水平测量，检查开挖断面，工字钢架定位，混凝土制备和运输等准备工作。
测量放线：测量组在台车定位之前，将设计隧道中线测设于铺底面上，并在边墙基础上标出标高参照线。
图四风机段初期支护施工工艺图
断面检查：根据隧道中线和水平测量，检查开挖断面是否符合设计要求，欠挖部分按规范要求进行修凿。
（6）每次浇筑砼的同时必须认真填好砼灌注记录,填好后交与试验室,由试验室妥善保管,以备作交付竣工资料。
（2）砼的组成材料的投料顺序宜为砂、水泥、石、水。
（3）拌制砼所用各项材料应按重量投料，每盘砼材料有称量允许偏差符合设计要求。
（4）向搅拌筒中加料应在运转中加料，加新料时应将原有料全部卸出后才能加。
6.4混凝土浇筑
（1）运输砼工具的内壁应平整光滑，不吸水，不漏水。粘附的砼结块应经常清除，必要时应对砼运输工具加盖和保温。
（4）上下作业层运输物料、传递工具等，严禁随意抛掷。
5.3用电安全
（1）衬砌施工地段必须保证有足够的照明；
（2）施工现场的配电箱或开关箱至少设置两极漏电保护器；所有的用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
（3）各种电缆通过台车时，不得放入水中浸泡，或有漏电的现象；
（4）移动台架时要防止压断电线或电缆。
（5）同一截面钢筋接头数量要求小于50%，并相互错开距离大于35d。
（6）环向主筋采用套筒机械连接，特殊部位使用绑扎或现场焊接的要满足图纸规定或规范要求，并不得损坏防水板。
（7）绑扎好的钢筋呈现一刚性框架，安装精确，不允许移动或坍塌。
6.3混凝土生产
（1）砼的拌合要严格按试验室所发施工配料单配合比计量，并作好每盘电脑显示砂、石数据记录和水泥使用记录。试验人员进行现场值班，确保生产砼的合格。
（2）灌注混凝土中随时检测砼坍落度。使其满足规定要求，加强混凝土振捣工作，每灌注30cm左右，振动一次，振动棒移动距离不能大于其工作半径。
3.3.5养生
洞内的湿度能够满足混凝土的养护条件时，此项工作可不做，但在干燥无水的条件下，应洒水养护，养护时间不少于14天，防止砼开裂。
3.3.6检验方法
（1）台车定位后，其尾部模板应与上组衬砌轮廓密贴，前端模板中线应与测量组给定隧道中线重合。两侧模板底线应与测量组所交标高线重合。
（9）用电安全必须按项目部下发文件执行。
5.2高空作业安全
（1）移动式台架四周设防护栏杆，钢筋横杆直径用不小于φ16钢筋，直杆直径用不小于φ18钢筋，采用电焊与台架连接牢固。临边人员必须挂安全带；
（2）台架上的工作平台、跳板、脚手架，工作台的底板必须铺设严密，木板的端头必须搭在支点上；
（3）台架上严禁堆放棍、铁锤、锚杆，堆放物品必须牢固平放或放入工具箱内；
九岭山隧道位于江西省宜春境内，起于铜鼓县小水村附近，止于宜丰县黄岗乡。隧道结构形式为单洞双线，进口里程DK1680+696，出口里程DK1696+086，正洞总长15390m，隧道设2座斜井，斜井总长5240m。一号斜井正洞长1707m；三号斜井正洞长1607m。
九岭山隧道属特长隧道，设置机械通风进行换气。运营后通风方式采用射流风机进行全纵向通风。风机分别布置在隧道进出口段，每个断面布置6台，各设置2组共计18台风机，设置里程分别为DK1680＋846、DK1695+761、DK1695+911，其平面布置和安装段断面见图一。每个机过渡、安装段长37m，由“12m过渡段＋13m安装段＋12m过渡段”组成。安装段轨面以上净空面积123.54m2。
3.3风机过渡、安装段二次衬砌方法