高速公路隧道专项施工方案
高速公路隧道安全专项施工方案[详细]
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合溪里隧道安全专项施工方案目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、工程概况 (4)四、施工准备 (4)1、队伍、机械进场准备 (4)2、技术准备 (6)3、施工场地布置 (7)五、主要施工参数 (7)六、总体施工思路 (9)七、隧道施工控制测量 (11)1、地表平面控制 (11)2、洞口联系测量 (11)3、测量方法及措施 (11)4、隧道贯通误差的调整 (12)八、洞口、明洞及洞门施工 (12)1、洞口施工 (12)2、明洞施工 (12)3、洞门施工 (13)九、洞身开挖及地质超前预报 (13)1、Ⅴ级围岩段施工 (13)2、Ⅳ级围岩段施工 (15)3、Ⅲ级围岩段施工 (17)4、隧道地质超前预报的措施方法 (19)5、钻爆设计 (19)十、超前支护 (20)1、管棚预注浆超前支护 (20)2、小导管预注浆超前支护 (21)3、超前锚杆 (22)十一、初期支护 (23)1、中空注浆锚杆施工 (23)2、挂钢筋网 (24)3、喷射混凝土 (24)4、钢拱架 (25)十二、隧道围岩监控量测 (27)1、监控量测工具及监测项目 (27)2、监控量测程序 (27)3、量测数据的处理和应用 (27)十三、仰拱衬砌及仰拱回填施工 (28)十四、隧道防、排水 (28)1、结构防水施工 (28)2、施工排水措施 (31)十五、二次衬砌 (31)1、二衬施作时机的确定 (31)2、二次衬砌施工工艺 (31)3、施工方法 (32)4、消灭砼接缝错台的措施 (32)十六、电缆沟槽 (33)1、施工工艺流程 (33)2、施工工序 (33)3、钢筋混凝土盖板施工 (34)十七、风水电作业和通风防尘 (35)1、降尘、净毒综合治理 (35)十八、隧道不良地质段处理方法 (36)1、岩溶处理 (36)2、隧道内涌水突泥 (41)十九、隧道施工注意事项 (42)一、编制依据(1)XX省发展和改革委员会浙发改设计[2015] 126号文XX省发改委关于杭绍台高速公路工程台州段初步设计批复的函》；(2)杭绍台高速公路工程台州段初步设计及补充初步设计文件；(3)中标通知书及XX市高速公路建设指挥部与我院签订的本项目勘察设计合同:(4)杭绍台高速公路工程台州段初步设计及定测、详勘外业验收会专家组意见(5)本阶段施工图地质详勘报告。
高速公路隧道连接施工方案
高速公路隧道连接施工方案一、前期准备在隧道施工前，必须完成地形测绘、地质勘察、环境评估等基础性工作，确保施工区域的地质、环境等条件符合施工要求。
同时，建立项目组织机构，明确各部门职责，制定施工安全管理制度和应急预案。
二、勘探和设计根据前期勘察结果，进行详细的结构设计、洞口设计、排水系统设计等，确保隧道设计的科学性和合理性。
设计过程中，需充分考虑地质条件、环境因素、交通流量等因素。
三、材料准备按照设计要求，提前采购隧道施工所需的各类材料，如混凝土、钢筋、防水材料、照明设备等。
同时，对进场的材料进行严格检验，确保其质量符合国家标准和设计要求。
四、隧道壁面处理隧道壁面处理包括喷锚支护、防水层施工等。
施工过程中，需确保支护结构的稳定性和防水层的有效性，防止隧道施工过程中的坍塌和渗漏现象。
五、隧道路面铺设隧道路面铺设包括底基层、基层、面层的施工。
施工过程中，需确保路面的平整度、抗滑性、耐磨性等指标符合设计要求，保证车辆通行的舒适性和安全性。
六、排水设施安装排水设施是隧道施工中的重要组成部分，需按照设计要求进行安装。
施工过程中，需确保排水设施的顺畅性和可靠性，防止隧道内部积水和渗漏现象。
七、交通管理隧道施工过程中，需设立交通管制区域，实施严格的交通管理措施。
同时，设置明显的施工标志和安全警示标志，确保过往车辆和行人的安全。
八、噪声监测隧道施工过程中，需进行噪声监测，确保施工噪声符合国家标准和环保要求。
如发现噪声超标现象，需及时采取措施进行治理。
九、工期组织措施制定合理的工期计划，明确各阶段的任务和目标。
同时，加强工期管理，确保施工按计划进行，防止工期延误现象的发生。
十、施工工艺隧道施工过程中，需遵循科学的施工工艺流程，确保施工质量和安全。
同时，加强施工现场管理，确保施工过程的规范性和有序性。
十一、工程测量工程测量是隧道施工中的重要环节，需按照设计要求进行精确测量。
施工过程中，需加强测量控制，确保隧道轴线、高程等参数的准确性。
版高速公路隧道进洞工程专项施工方案
版高速公路隧道进洞工程专项施工方案一、项目背景随着城市化进程的推进和建设的不断扩大，高速公路隧道进洞工程在城市交通建设中占据了重要地位。
本工程的背景是为了解决日益增长的交通压力，提高道路通行能力，改善交通状况，促进城市发展。
二、工程概况本工程位于城市的高速公路上，全长约2公里，是一个双向四车道的隧道。
根据地质调查和交通流量预测等数据，确定了隧道的设计标准和施工方法。
三、施工准备1.打通施工现场交通通道：在施工前，根据交通管理部门的要求，设置合理的施工现场交通通道，以确保施工期间的车辆通行安全。
2.确定施工队伍和人员：根据工程规模和要求，组建适当的施工队伍，并安排专业人员参与施工。
3.采购施工设备和材料：根据施工计划和要求，确定所需的施工设备和材料清单，并进行采购。
4.编制施工方案：根据工程实际情况和条件，编制详细的施工方案，包括地质条件、隧道切口位置、爆破方法等。
四、施工步骤1.地质勘探和评估：对隧道所在区域进行地质调查和勘探，确定地质条件，评估施工风险。
2.切口开挖：根据隧道设计标准和地质条件，确定隧道切口位置，并进行开挖。
在开挖过程中，应注意地质变化和地下水情况，及时采取相应的支护措施。
3.爆破开挖：使用爆破方法进行开挖，采取合理的爆破参数和方案，确保安全和效率。
4.支护工程：在开挖过程中，根据隧道设计要求和地质条件，进行支护工程，包括钢架支护、喷射混凝土支护等。
5.管线布设：根据设计要求和施工现场实际情况，进行电缆、水管等管线的布设。
6.隧道内部设施安装：施工完成后，进行隧道内部设施的安装，包括照明、通风系统等。
7.隧道洞口修复：施工完成后，对隧道洞口进行修复，保持良好的外观和交通安全。
五、施工安全措施1.安全警示标志：在施工现场周围设置合理的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2.施工区域划定：将施工区域划定出来，并设置专门的施工进出口，确保施工期间车辆和行人的安全通行。
3.施工现场监控：安装监控设备，对施工现场进行实时监控，确保施工过程安全。
高瓦斯隧道专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路段，全长XX公里，隧道全长XX米，其中高瓦斯工区长度为XX米。
隧道围岩以砂岩、泥岩互层为主，断层发育，深层煤气有瓦斯溢出可能性。
为确保施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工难点及对策1. 施工难点（1）围岩稳定性差：隧道围岩以砂岩、泥岩互层为主，易发生坍塌，施工难度较大。
（2）瓦斯涌出：断层发育，深层煤气有瓦斯溢出可能性，存在瓦斯爆炸风险。
（3）施工环境恶劣：隧道内空气潮湿、通风不良，施工人员劳动强度大。
2. 对策（1）围岩稳定性处理：采用锚喷支护、预注浆、围岩加固等技术，提高围岩稳定性。
（2）瓦斯治理：加强瓦斯监测，采取通风、抽排、防爆等措施，确保瓦斯浓度在安全范围内。
（3）施工环境改善：加强通风，提高隧道内空气质量；合理调整施工班次，减轻施工人员劳动强度。
三、施工方法及工艺1. 施工方法（1）钻爆法：采用钻爆法进行隧道开挖，严格控制爆破参数，降低爆破振动。
（2）锚喷支护：根据围岩稳定性，合理选用锚杆、喷射混凝土等支护材料，确保支护效果。
（3）超前地质预报：采用物探、钻探等手段，对围岩、瓦斯、地下水等进行预报，为施工提供依据。
2. 施工工艺（1）隧道开挖：采用台阶法开挖，严格控制开挖断面尺寸，确保施工质量。
（2）支护施工：根据围岩稳定性，及时进行锚喷支护，确保支护效果。
（3）瓦斯监测：配备先进的瓦斯检测设备，实时监测瓦斯浓度，确保瓦斯浓度在安全范围内。
四、安全措施1. 瓦斯监测：配备瓦斯检测设备，实时监测瓦斯浓度，确保瓦斯浓度在安全范围内。
2. 通风：加强隧道通风，提高隧道内空气质量，降低瓦斯浓度。
3. 防爆：对施工人员进行防爆教育，提高安全意识；配备防爆器材，确保施工安全。
4. 应急预案：制定瓦斯事故应急预案，提高应对突发事故的能力。
五、施工进度安排1. 施工前期：完成施工组织设计、安全技术交底、设备调试等工作。
2. 施工阶段：按照施工进度计划，有序开展隧道开挖、支护、瓦斯监测等工作。
公路工程隧道爆破专项施工方案
公路工程隧道爆破专项施工方案一、施工概述本项目为公路工程隧道施工爆破专项施工方案，施工内容为隧道主体施工中进行的爆破作业。
本方案将详细介绍爆破作业的施工流程、爆破设计、爆破参数、爆破装置的选择和应急预案。
二、施工流程1.爆破前期准备：施工前进行现场勘察，明确隧道的地形地貌、地质构造等情况。
制定爆破设计方案，并选择合适的爆破装置。
2.安全措施：在爆破前，必须确保区域内没有人员和设备。
设置警示标语并封闭周边道路，确保施工现场安全。
3.布置爆破装置：按照爆破设计方案，在隧道内布置爆破装置。
装置的布置应符合爆破参数要求，并有足够的防护措施。
4.爆破作业：进行引爆操作，并保持通畅的沟通方式，实时控制爆破效果。
5.作业结果评估：对爆破后的隧道进行检查，并评估作业结果。
三、爆破设计1.确定炸药类型：根据隧道的地质情况和工程要求，选择合适的炸药类型，如雷管炸药、闭口雷管炸药等。
2.确定爆破参数：根据隧道的尺寸和地质情况，确定合适的爆破参数，包括药量、药性、起爆时间和装置布置等。
3.爆破装置布置：根据爆破参数，合理布置爆破装置，确保爆破效果。
4.考虑安全因素：结合施工现场的实际情况，综合考虑安全因素，制定相应的安全措施和应急预案。
四、爆破参数1.药量：根据隧道的尺寸和工程要求，确定合适的药量。
药量过大可能对隧道结构造成损坏，药量过小则影响爆破效果。
2.药性：根据地质情况和工程要求，选择合适的炸药种类和药性。
3.起爆时间：根据隧道的长度和起爆条件，确定合适的起爆时间，保证爆破的同步性和高效性。
4.布置装置：根据爆破设计方案，合理布置装置，并设置相应的防护措施。
五、爆破装置选择1.炸药：根据隧道地质情况和工程要求，选择合适的炸药类型，如乳化炸药、硝化甘油炸药等。
2.发火装置：选择可靠的发火装置，并保证其在爆破作业中正常工作。
3.导爆索：根据隧道尺寸和布置情况，选择合适的导爆索，并注意设置防护措施。
六、应急预案1.紧急通讯：确保施工现场与指挥部之间有畅通的通讯方式，以应对突发情况。
高速公路隧道占道施工方案
高速公路隧道占道施工方案一、工人培训与安全在进行高速公路隧道占道施工前，必须对参与施工的工人进行全面的安全培训。
培训内容应涵盖隧道施工安全知识、应急处理措施、安全操作规程等。
同时，施工现场应设置明显的安全警示标志，并配置必要的安全防护设施和消防器材，确保工人的人身安全。
二、设备与工具准备施工前，应根据施工需求准备好相应的施工设备和工具。
包括但不限于挖掘机、装载机、爆破器材、支护设备、衬砌机械等。
所有设备应提前进行维护和检查，确保其性能良好，满足施工要求。
三、材料准备与质量隧道占道施工所需的材料应严格按照设计要求和国家标准进行采购。
材料进场前应进行质量检验，确保质量合格。
同时，材料在存放和使用过程中应采取防潮、防锈、防腐等措施，保证材料性能稳定。
四、地质勘测与爆破在进行隧道占道施工前，应进行详细的地质勘测，了解隧道所处地区的地质条件和岩石性质。
根据地质勘测结果，制定合理的爆破方案，确保爆破作业的安全和效率。
五、隧道支护与衬砌隧道支护和衬砌是隧道占道施工的关键环节。
支护结构应根据地质条件和设计要求选择适当的类型和参数。
衬砌施工应严格控制施工质量，确保衬砌的平整度和密实性满足要求。
同时，施工过程中应做好防水处理，防止隧道内部出现渗漏问题。
六、排水与通风设计隧道占道施工过程中应设置合理的排水系统，确保施工现场和隧道内部的排水畅通。
同时，应进行通风设计，确保隧道内部空气流通，减少有害气体的积聚，保障工人的身体健康。
七、交通管理方案由于隧道占道施工会对交通造成一定影响，因此应制定详细的交通管理方案。
方案应包括施工期间的交通疏导措施、交通标志的设置、交警和路政部门的配合等内容，确保施工期间交通的顺畅和安全。
八、环境影响评估隧道占道施工可能对周围环境产生一定影响，因此应进行环境影响评估。
评估内容包括施工噪音、振动、扬尘等对周围环境的影响程度和范围。
根据评估结果，制定相应的环境保护措施，减少对环境的负面影响。
以上是高速公路隧道占道施工方案的主要内容。
最新高速公路隧道施工方案
最新高速公路隧道施工方案1. 引言随着人们对交通安全和效率的要求不断提高，高速公路的建设成为了一个重要的项目。
而在高速公路中，隧道的建设则是一项关键的任务。
本文将介绍最新的高速公路隧道施工方案，以满足日益增长的交通需求，并提升隧道的安全性。
2. 隧道设计与规划在进行高速公路隧道建设之前，首先需要进行设计与规划工作。
这一步骤是确保隧道在后续施工与使用阶段能够达到预期效果的关键步骤。
2.1 施工地点选择在选择隧道施工地点时，需要考虑地理环境、地质条件、交通流量等因素。
同时，合理的施工地点选择还需考虑后续的交通运营效益。
2.2 隧道布局隧道布局的设计需要根据实际情况进行合理规划。
在设计中要充分考虑通行能力、安全性及后期维护的便利性。
2.3 施工时间安排在进行隧道施工方案的设计过程中，需要合理安排施工时间，以充分利用天气条件和人力资源，确保施工进展和质量的达到预期目标。
3. 隧道施工技术高速公路隧道施工技术的发展为隧道施工提供了更多的选择。
下面介绍几种最新的高速公路隧道施工技术。
3.1 全断面法全断面法是目前最常使用的隧道施工技术之一。
它采用大型钻铤进行隧道开挖，然后将隧道壁衬砌钢筋混凝土或喷涂混凝土进行支护。
这种方法施工速度快，适用于较好的地质情况。
3.2 开挖爆破法开挖爆破法是一种常见的隧道施工技术，特别适用于硬岩地质。
它通过爆破将岩石炸碎，然后使用装载机进行清理和运输。
3.3 盾构法盾构法是一种先进的隧道施工技术，适用于软土或水下施工。
它使用盾构机来推进和挖掘隧道，同时自动进行壁衬砌和回填。
4. 隧道施工管理隧道施工管理是保证工程质量与安全的重要环节。
下面介绍几个常用的隧道施工管理方法。
4.1 施工监测施工监测是对隧道施工过程中的各项指标进行监测和评估的方法。
通过监测，可以及时发现和解决施工过程中的问题，确保施工质量。
施工方案的优化是通过对施工过程进行分析和评估，寻找出最优的施工方案，以提高施工效率和降低成本。
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案高速公路隧道施工方案一、工程概述本隧道工程位于某高速公路上，全长1000米，为全线通行的双向四车道隧道。
施工内容包括隧道开挖、支护、装修和通风系统等。
二、施工方案1. 隧道开挖（1）采用隧道掘进机进行开挖，提高施工效率。
（2）在开挖过程中，加强地质勘探和监测，及时掌握地质情况，采取相应的措施应对地质灾害。
2. 地下连续墙支护（1）施工过程中采用地下连续墙进行支护，保证隧道的稳定性。
（2）地下连续墙采用钢筋混凝土，精确计算墙体抗压和抗剪承载力。
3. 装修（1）采用防水涂料对隧道进行防水处理，保证隧道内部的干燥。
（2）采用抗风化材料进行隧道内壁和顶棚装修，提高隧道的使用寿命。
4. 通风系统（1）设置通风井保证隧道内的空气流通。
（2）采用一次风送风方式，通风设备设置在进口，保证隧道内的新风。
5. 安全措施（1）施工过程中严格按照相关施工安全规范执行。
（2）设置施工警示标志和临时防护设施，确保施工过程中车辆和人员安全。
6. 工期与成本（1）根据工程规模和资源配置，制定合理的工期计划和施工进度。
（2）合理调配人力物力，控制成本，确保施工质量和工期。
三、风险控制（1）通过地质勘探和监测，及时发现地质灾害隐患，采取相应措施减少风险。
（2）严格执行安全规范，保证施工过程中的人员和设备安全。
（3）设置警示标志和警示措施，提醒车辆驾驶员注意施工区域，减少交通事故风险。
四、环境保护（1）施工过程中合理利用水资源，减少水的浪费。
（2）采取相应的噪声和粉尘治理措施，降低对周边环境的影响。
五、总结本施工方案采用现代化的隧道施工技术，确保施工质量和工期，同时注重安全和环保。
通过科学的管理和合理的资源配置，将保证工程的顺利进行，并减少风险和对环境的影响。
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2
4
棋盘山隧道
200
1
5
大营子隧道
200
1
7.隧道供水
根据施工条件及施工特点，施工及生活用水主要考虑隧道开挖、砼拌 和系统等的开挖、砼生产、养护和辅助用水。
各隧道开挖、降尘用水、养护等供水系统在隧道洞口高处建一生产水 池，采用高水位自流式供水至水池后再用φ50塑料管引至工作面。拌和站 砼生产用水在驻地建水池。
-2.5%
3级泵站
排水管
2级泵站
洞内平面布置示意图
1级泵站
9.隧道弃渣及运输路线
施工平面布置图
二.编制依据
1.编制原则 （1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 （2）节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则
（3）积极引进、创新，加强综合管理的原则 （4）推行施工标准化管理的原则
（5）高度重视文明施工、环境保护、水土保持和文物保护的原则
2.编制规范、文件
《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路路基施工技术规范》（JTG F10- JTG F10—2006） 《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB 50201-2012） 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG T D32-2012） 《公路工程水泥砼试验规程》（JTG_E30-2005） 《公路工程石料试验规程》（JTG E41-2005） 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011） 《公路隧道勘测规程》（JTG C10-2007） 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ F90－2015) 《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46-2005) 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTG F71-2006） 《爆破安全规程》（GB6722-2011） 《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)
围岩
左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 长度 长度 长度 长度 长度 长度 长度 长度 长度 长度
（m） （m） （m） （m） （m） （m） （m） （m） （m） （m）
V1级 745 719 1040 1330 87 61 290 293 301 324
V2级 595 620 545 565 120 125 0 0 0 0
XXXX至XX高速公路
隧道专项方案
XXXX建设集团有限公司 XX至XX高速公路项目经理部
二零XX年九月
目录
1 工程概况
2 编制依据
3 施工计划
4 施工工艺
5 质量保证措施
6 安全保证措施
7 劳动力计划
8 环水保措施
9
信息化管理
一、工程概况
隧道名称
莫洛山隧道 碧云隧道
野牛山隧道 棋盘山隧道 大营子隧道
4402 5098
6.隧道施工平面布置图
莫 洛 山 隧 道 施 工 平 面 布 置 图
碧 云 隧 道 施 工 平 面 布 置 图
野 牛 山 隧 道 施 工 平
面 布
置 图
棋 盘 山 隧 道 施 工 平 面 布 置
图
大 营 子 隧 道 平 面 布 置 图
5.隧道通风
每个隧道工作面均采用压入式通风，进风口设在洞口外大于 20m处，以免污蚀空气再次进入洞内，通风管布置在拱顶。工 作面采用2×37KW变速多极式DKJNO.10型通风机，双管路压入 式通风，配φ600mm软通风管。
隧道用电）
莫洛山隧道
1650
碧云隧道
1930
野牛山隧道
1650
大营子隧道
1260
棋盘山隧道
1260
2、备用电源 隧道各工作面备用电源详见下表：
备用发电机功率统计表
序号
隧道名称 发电机功率（kw） 数量（台）
1
莫洛山隧道
400
2
2
碧云隧道
300
2
3
野牛山隧道
400
（4）棋盘山隧道
棋盘山隧道进洞口位于冲沟南东侧陡坡中部，为一由白云岩、白云质 灰岩组成的自然斜坡，地面坡角一般25～50°，自然斜坡倾向北西。
隧道出洞口位于自然斜坡的中下部，坡角为30～45°，局部地段很陡， 形成高2～3m的陡坎，出洞口外地形陡峭，为60°左右的陡坎，斜坡底部为 一干冲沟，自然斜坡倾向南西。
（2）碧云隧道
碧云隧道场区处于云贵高原中部，整体地势由北向南呈阶梯状逐渐降 低，中部隆起，东西两侧较低，属剥蚀-溶蚀型低中山地貌，坡面上为耕植 土。隧道穿越XX断陷盆地周边的低中山区，该区地形切割较深，地势较陡 峻，植被较茂密，降雨量丰富，地形复杂，沟谷纵横。隧道进出口均有乡 村道路可至附近，但路况差，交通较差。
（1）野牛山隧道
野牛山隧道位于抚仙湖和星云湖之间的山脊上。隧道进洞口位于星云 湖左侧自然斜坡的底部，距XX至大街乡镇公路约20m，坡角一般25~50°， 局部稍陡，形成陡坎。隧道出洞口位于海们村自然斜坡的中下部，坡角为 35~45°，局部地段较陡，形成陡坎，出洞口外地形陡峭。隧道出口底部有 一自西向东径流的隔河，隧道出口位于隔河的北侧约60m。
隧道施工采取分左右幅工作面掘进，根据实际情况采用反坡排水方式和 自然排水方式，各隧道洞内都必须采用独立排水，严禁任何两个工作面 之间串连。
掌子面 -2.5%
3级泵站
2%
2级泵站
排水管 1级泵站
250-300m
250-300m
集水箱接力式反坡排水方式
排至洞外 沉砂池处理
掌 子 面
移动式水泵
聚水坑
水沟 大功率泥浆泵
右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅
起止桩号
K13+046.08～K16+460 ZK13+015～K16+455 K16+525～K19+000 ZK16+530～ZK19+005 K43+735～K45+145 ZK43+700～K45+147 K47+205～K48+467 ZK47+212～K48+460 K57+603～K58+555 ZK57+604～K58+560
IV1级 450 430 200 170 0 0 630 608 650 628
IV2级 180 170 280 200 0 0 0 0 0 0
IV3级 610 610 410 480 1240 1222 0 0 0 0
III1级 560 580 0 0 0 0 0 0 0 0
III2级 300 285 0 0 0 0 0 0 0 0
（5）大营子隧道
大营子隧道进口位于八哥窝箐，一山弯的中部，东北倾向斜坡中下部， 由白云岩、白云质灰岩组成的自然斜坡，地面坡角一般25~45°，局部地形 较陡，形成陡坎，自然斜坡倾向北、西。
隧道出口位于乱掘场，自然斜坡的中下部，坡角为30~53°，局部地段 很陡，形成高2~3m的陡坎，出洞口外地形陡峭，为60°左右的陡坎，斜坡 底部为一干冲沟，自然斜坡倾向北、西。
莫洛山 右幅 21
0 564 1030 0 430 280 0
0
50 100 0
隧道 左幅 12
11 612 1010 0 290 390 0
0
50 100 0
碧云隧道
右幅 左幅
6 9
5.92 697 475 50 540 445 220 775 50 100 50 0 731 500 0 540 451 239 770 50 100 50
总长（m） 纵坡
最大埋深 （m）
3413.92 -1.11% 262
3440 -1.11% 262
2475 -1.11% 280
2475 -1.11% 280
1408 1.75% 160
1447 1.90% 160
1262 2.35% 119
1248 2.25% 131
952 -2.70% 152
956 -2.70% 144
《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA 990—2012） 《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012） 《公路工程常用金属试验规程选编》(JTJ055-83) 《高速公路施工标准化技术指南》（第五分册 隧道工程） 《高速公路隧道现场施工手册》 《公路隧道施工技术细则》（JTGT F60-2009） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393 号） 《XX省公路建设项目危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法（试行）》 《交通运输部关于进一步加强隧道工程质量和安全监管工作若干意见的通知》 《XX省公路开发投资有限责任公司关于转发XX省隧道施工安全联席会议制度进一步加强隧
格栅钢架
kg 346662 259223
0
0
0
工字钢
kg 4889632 4323418 1310453 772096 980652
土工布
㎡ 173936 127273 72353 63820 48499
EVA防水板
㎡ 173381 126105 69962 66144 45678
二衬 光圆钢筋（HPB300） kg 381407 344297 90312 53629 167709
5.隧道主要工程量
隧道工程主要工程数量统计表
项目
子目名称
单位
莫洛山隧 道
碧云隧道
野牛山隧 道
棋盘山隧 道
大营子隧 道
备注
开挖
土石方
m³ 685392 495000 285500 228406 174654
Φ42×4mm超前 小导管