(完整版)公路工程质量自检报告及施工总结.

交工验收申请表

附件1

XXXX公路XXXX隧道工程XX标合同段交工验收工程质量自检报告

一、工程概述

XXXX公路XXX隧道工程XX标段起点位于XXX县XXX 镇XXX村，本标段起点桩号KXX+XXXX，终点桩号为KXX+XXX，线路长X公里。其中隧道起止里程桩号为KXX+XXX-KXxx+XXXX，长度为X公里；路基起止桩号为KXXX+XXXX-KXXX+XXXX，长度为XXX公里，共计土石方开挖XXXX万m3，填筑XXXX万m3。含路基、路面、排水与防护、涵洞15道、隧道（不含机电）、交通工程及安全设施、房建等工程。

二、单位、分部工程划分

依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下：

三、评定过程及依据

评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》进行。合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定是在施工过程中，每完成一个分项工程，就及时地进行检查、评定，并经监理工程师签署意见，最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。

四、自检结论

通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分97.7分，合同段工程质量等级为合格。

XXXXXX有限公司

XXX公路XXX隧道工程XX标项目经理部

二Ο一四年十二月十一日XXX公路XXX隧道工程X标段

施工总结报告

建设单位：XXX省XXX市XXX县XXXXX有限公司

设计单位：XXXXXX设计院

监理单位：XX省XXXX工程监理公司

总承包单位：XXXXXX设计院

施工分包单位：XXXXXXXX有限公司

二Ο一四年十二月十日

公路工程施工总结报告

一、工程概况

XXX公路XXX隧道工程X标段起点位于XXX县XXXX 镇XXXX村，本标段起点桩号KX+XXXX，终点桩号为KXX+XXXX，线路长X公里。其中隧道起止里程桩号为KXX+XXXX-KXX+XXXX，长度为X公里；路基起止桩号为KXX+XXXX-KXX+XXXX，长度为X公里，共计土石方开挖XX万m3，填筑XX万m3。含路基、路面、排水与防护、涵洞XX道、隧道（不含机电）、交通工程及安全设施、房建等工程。

XXX公路XXX隧道X标合同段从2012年XX月XX 日开工，于2014年XX月XX日完成了本合同段的所有工程。

二、机构组成

1、组织机构

我单位中标XXX公路XXX隧道工程X标合同段后，立即组成XXXXXXX公路XXX隧道工程XX标项目部。项目部是现场施工生产的管理机构，接受XXXX县XXXXX有限公司、XXXXXX设计院、XXX省XXXX工程监理公司和我单位的领导，接受他们的指令并付诸实施。项目经理部全面负责施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等项工作。

项目部由项目经理、项目党委书记、项目副经理、项目

总工构成管理核心层。项目部下设五部一室，即工程技术部、设备物资部、计划部、财务部、安全质量部。

项目组织机构图

说明：

本标段人员配备：项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，公路工程技术人员2人，质量检验技术人员2人，机械工程师1人，材料试验工程师2人，计量工程师1人，计划统计工程师1人，财务会计师2人，安全负责人1人，其他管理服务人员6人。

2、施工管理区段划分及队伍部署

本施工段共计设置7个作业队，其中路基作业队1个、隧道作业队1个、路面作业队1个、交安作业队1个、涵洞作业队1个、附属队2个、混凝土拌合站2个。各项施工在保证完成所分配的施工任务的同时，服从项目经理部的统一调动，在防洪、风灾、等需要集中人力时，做好施工中的相互协调和紧密配合。

3、主要机械、设备

4、主要试验检测仪器

三、质量管理情况

（一）、质量控制措施

制定分项工程一次验收标准，各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工，在施工中做到认真严格执行三检体系。“三检体系”是在施工前检查，施工中检查，工作结束时检查。检查以自检、互检及交接班检的方式进行。同时把好施工技术图纸复核关，测量定位复核关，技术交底关，过程控制关，工程检验签认关。

1、建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。认真履行作为分包人应尽的自检职责，配备了高强的自检设备和质量检测人员。对各分项工程的开工条件自检；对每道工序或工艺进行现场质量自检；按照施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。

2、建立技术交底制度：分项工程开工前，须由主管工程师向施工人员进行技术交底，讲清该工程的技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项，使全体施工人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。

3、建立“五不施工”制度：即未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不检查签证不施工。这样就使整个工程质量达到了有序可控。

4、建立健全质量管理机构，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施、规章制度，将其落实到每个人及每一个环节和每一道工序，并严格把关。把工程质量与经济效益挂钩，实行奖罚分明。

5、对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测，特别是对水泥、钢筋、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。各种原材料进场前必须通过监理工程师认可，质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查，对进场的不合格材料实行废弃制度。在开工前做好各种原材料的相关试验工作。

6、建立严格的施工资料管理制度：施工原始资料的积累和保存设专人负责，确保资料与施工同步。

7、推行全面质量管理，对工程质量进行全过程的动态管理。开展难点工序技术攻关活动，及时解决施工中的难重点和质量问题。开展创全优工程的活动，把工程质量管理引

向深入。

8、认真对待质量通病

针对公路施工特点，对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施，并且严格实施，取得了着著成效。

（二）施工中质量自检情况

加强施工中各种质量指标的自检和抽查。自检贯穿于施工的全过程，主要包括路基压实度、弯沉、平整度、高程、边坡、隧道的超欠挖、锚杆、钢筋网、初、二衬的厚度、强度等的检测；结构砼强度、各种原材料的试验检测等。

1、试验检测情况：建立检测试验机构，组建施工现场设试验组，层层负责，确保提供最佳工艺参数。为施工质量提供一流保障。施工中严格按照规范要求，运用科学的检测手段，进行各种原材料检验和进行施工过程检测控制。

2、测量控制情况：根据测量程序，利用GPS、全站仪等先进测量仪器，进行了全线中线及高程的测量定位工作，并及时与监理、设计沟通、复核，确保了工程的测量精度。

工程实体内实外美，结构尺寸准确无误，满足设计及规范要求。

（三）对完工质量的评价

XXXX公路XXXX隧道工程XX标合同段自施工开始到完工，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质

量事故。工程总体质量优良，满足设计及施工规范的标准。

四、施工进度控制

按照总体的进度计划安排，积极落实各项措施，确保工程进度按计划要求进行。

1、组织保障

(1) 成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。

(2) 各个工程队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。

(3) 加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。

2、人员保障措施

(1) 加强用工的计划性，实行定额用工。

(2) 加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

(3) 组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。

(4) 领导跟班作业，及时发现并解决问题。

(5) 发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常施工。

3、技术保证措施

(1) 优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，

适时调整和改进施工方案。

(2) 组织采用平行流水作业方式，保证一环扣一环的施工程序。

(3) 发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。

(4) 专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

(5) 实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权。

4、物资保障措施

(1) 加强物资采购人员的选配。

⑵按施工计划安排，确保材料按时到位。

⑶把握公路地材的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。

⑷严把材料质量关，彻底杜绝劣质材料进入施工现场。

5、设备保障措施

⑴设备管理人员，要选配有较高的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。

⑵加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。

⑶加强现场设备的协调使用。

⑷根据工程进度，应超前考虑，专人落实各种设备的

进场，做到随用随上，不误时间。

6、资金保障

⑴选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。

⑵压缩非生产性开支，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

⑶积极与甲方联系，确保工程进度拨款不滞后，力争早到位，以便资金用于工程上周转。

⑷若资金紧张时，积极向上级主管单位反映，确保工程施工用资金。

7、处理好各种外部关系，争取良好的施工环境。

⑴搞好与甲方、设计、监理的关系，紧紧依靠地方政府，加强合作，密切配合，确保工程的顺利进行。

⑵服从甲方协调，密切与本工程相关单位合作与配合。

五、施工安全与文明施工情况

我标段安全与文明施工的难点、重点主要有以下三个方面：

一是隧道施工，二是高边坡，三是爆破作业。在施工安全与文明施工措施方面，主要采取如下措施：

（1）建立安全组织机构，健全安全保证体系，实行全员风险抵押金制度

（2）建立健全安全生产责任制，明确项目经理、项目书记、项目总工、项目班子成员及其他管理人员的安全职责，做到人人管安全，人人重安全的安全管理氛围。

（3）贯彻安全生产，人人有责的安全管理理念。

（4）加强安全投入，针对相应路段设立了安全指示牌和行车指示牌。针对施工危险路段，派专人进行有效的安全防护。

（5）针对各种危险源制定专项安全技术交底和应急预案。如《防火应急预案》、《火工品管理应急预案》等。

（6）每周一进行安全讲话，强化管理人员和施工人员的安全意识。定期和不定期的进行安全检查，及时排除安全隐患和制止违章作业及违章指挥行为。

（7）针对高边坡施工，项目部派专职安全员现场查看，一直跟踪作业，一旦发现安全隐患，立刻清除。并增加施工机械，合理配置，精心组织施工，从施工程序上减少安全隐患。

（8）爆破作业时施工中应严禁放大炮和集中爆破，避免引起边坡坍塌、山体滑坡等病害。应采用小炮、松动爆破的方式进行，做到爆破一处及时清理一处，并充分发挥机械化施工的优势。弃方应及时处理，尽量远离路线范围以保证景观，减少林地占用。路堑石方爆破开挖采用小型及松动爆破，不得采用大爆破，确保路基边坡的稳定和临近房屋和人员的安全。

在文明施工方面，我们主要采取了两项措施：一是高起点抓好工地宣传，做到驻地规范、标语醒目。二是高标准建好标准化工地，做到现场布局合理、材料堆码整齐、施工便道平整

通过安全、文明施工教育，增强了大家的责任心、提高了大家的安全、文明理念，“人人都是安全员，安全隐患便无处藏身”。通过文明施工教育，领导积极配合，工地上到处可见施工标识牌，做到驻地规范、标语醒目，及时提醒过往车辆、人员。全线未出现一处安全、交通事故。通过安全教育，爆破作业被严格控制，保证安全的前提下，设置警戒线，专人看护，使得这个重中之重受到严格控制，未出现较大安全事故。

六、环境保护与节约用地措施

（一）环境保护措施得当，达到了预期的效果。

1、环境保护目标

本工程的环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

2、环境保护的规划范围及相应的具体措施

（1）、夜间施工时距村庄200m范围内不安排施工。

（2）、临时通道及施工便道保证洒水防尘。

（3）、石屑存放过程中采用苫布覆盖防尘。

（4）、沥青混合料等废弃物集中掩埋。

（二）节约用地的措施

1、涵洞盖板预制场设置在靠近构造物的路基上。

2、砼拌合站设在路基红线内。

3、钢筋加工厂设在主线左侧的路基上。

4、贯通全线的施工便道利用了边坡的护道和排水沟的位置，在征地范围内修筑。

以上几项节约临时占地约4亩。

七、施工体会

XXX公路XXX隧道工程X标合同段在整个建设过程中，得到了XXX县县委、XXX县XXX公司及XXXX院领导的高度重视和关怀，同时还得到了全体监理人员积极主动、热情周到的监理服务，以及XXX镇政府的大力支持。使我标段具体施工能顺利实施，整个工程施工能有条不紊进行，优质完成全部任务。

经全体施工人员的共同努力，精密组织实施XXX公路XXX隧道工程X标合同段的施工管理，并与业主、监理、设计及总包单位密切配合，我部所有工程质量得到很好控制。

施工中，我们始终以工程施工为重点，做到工期、质量、安全、文明施工等由领导亲自抓，各专业人员具体抓。精心组织、严格管理、科学施工，不仅按期优质高效的完成了任务，而且在施工中磨砺了筑路人的意志，提高了施工技术和

管理水平，丰富了我部的工程施工经验。包括：

1、一个团结合作、务实高效、廉洁公正的组织机构，就一定能够又快又好的完成一个工程项目。

2、“细节决定成败”同样也适用于工程建设项目，注重施工过程中的每个细节，就能有效的保证工程质量，加快工程进度，控制工程成本。

3、安全生产工作应该以预防为主，定期大检，时时巡检，把安全隐患消灭在萌芽之中。

4、应该注重文明施工，一个项目部的文明施工情况好坏，直截反映一个企业的外部形象和员工的内在素质，注重文明施工，才能铸造精品工程。

5、要以人为本，合理配置管理人员，充分调动项目部人员的积极性，发挥其主观能动性，创造一个和谐的工作氛围，这样才能形成凝聚力。再投入合理的资金与设备，只有这样才能取得质量、进度、效益多赢局面。