管道环氧陶瓷涂料喷涂内防腐施工方法

管道环氧陶瓷涂料喷涂内防腐施工方法一、产品简介环氧陶瓷是主要用在铸铁管、钢管内衬的一种新型防腐涂料，已逐渐取代水泥沙浆衬里。

环氧陶瓷涂料的Ａ组份是以环氧树脂为主料，加入石英粉和助剂制成，外观为黄褐色粘稠液体；Ｂ组份是以聚胺类固化剂为主料，加入石英粉和助剂等制成，外观一般为白色粘稠液体。

本工程施工时主要考虑在工厂机械喷涂施工，少量可以在现场手工涂刷施工。

在机械喷涂施工时将涂料的Ａ、Ｂ给份分别预热，搅拌均匀，在专用喷涂机内等量混合，均匀地喷涂在经预热并保持旋转的铸铁管或钢管内表面，喷涂后保持旋转加热烘干。

在手工涂刷时，先用专用稀释剂（或工业酒精）将Ａ、Ｂ料稀释，再将Ａ、Ｂ料按等重量混合，搅拌均匀后手工涂刷，静置自然固化。

环氧陶瓷涂料及各种配套材料要注意同一公司配套供应的。

存放或运输时包装铁桶应正置，存放于阴凉、干燥、通风、邻近无火源的仓库内，在原装容器内保质期一年。

二、工艺流程和操作要点2.1防腐厂内预制3.1.1施工工艺流程图4.1.1-1施工工艺流程图钢管上线钢管内表面预处理管道内吹扫钢管内处理质量检验管端处理漆料配置内壁喷涂固化质量检验标识储存发放钢管内异物清除2.1.2操作要点A、钢管内表面预处理1)钢管上线：采用吊车或抓管机将合格的钢管放到施工平台上。

钢管内异物清除：采用目视的方法检查钢管内有无杂物，如果有应清除干净。

除锈作业：钢管内表面预处理采用钢管内壁喷丸生产线进行除锈作业，关键控制点为钢管内壁及钢丸必须干燥，气量充足、干燥无油污，通常根据每把喷砂枪的用气量来配备空压机大小，压力必须控制在0.6～0.7MPa间，调节好钢丸流量，这样才能保证有良好的效果。

◆将钢管由运管小车送入喷丸室内，由喷丸小车将喷丸枪头推进到送进管口处。

◆启动喷丸装置，当有钢丸喷出时，开动喷丸小车带动喷丸枪头缓慢向前移动，直到将整钢管喷射完毕，关闭喷丸及前进控制。

◆将喷丸小车缓慢后退，同时开启吹气装置，进行余砂吹扫处理当枪头离开管口后，开启喷丸室盖，用运管小车送出内表面预处理完的钢管后，继续进行下一组钢管的内表面预处理。

B、管道内吹扫将内表面预处理完的管线摆放在吹扫线平台，利用压缩空气对钢管内壁再次进行吹扫，将钢管预处理时遗留在管内的微尘吹扫干净。

C、钢管内处理质量检验钢管内表面除锈等级应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB／T8923—1988中规定的Sa3级。

D、管端处理在检测合格的管线两端60～80mm范围内涂刷硅酸锌可焊性防锈涂料，干膜厚度为20～40μm，以预防做完防腐层后的管线在焊接前再次生锈。

E、钢管内壁喷涂利用管道内喷涂车对钢管内壁进行喷涂防腐。

1)喷涂前，将配比、熟化好的涂料装进喷涂车的储料仓（涂料必须严格根据厂家的配比要求进行调配），然后把内喷涂车放到钢管内，启动内喷涂车控制箱上行走调速开关，使其行进到钢管的另一端。

2)在管端安装锥形预留段保护套，使喷涂时能在管端留出刷有可焊涂料的预留段。

3)按照规定的工艺参数调整设定好旋喷速度、行走速度和泵料速度，开启内喷涂车的料泵与旋杯旋转机构，待涂料充分雾化后，再开启行走开关使内喷涂车倒退喷涂，完成钢管内壁喷涂作业。

4)涂层质量检测当内防管喷涂完毕后将钢管摆放到操作台静置、晾干，24小时后进行内涂层的外观、厚度的检测，当检测不够厚度时应进行补喷。

F 、内喷涂施工注意事项1)有专人操作、保管设备。

2)施工时，喷涂小车要轻拿轻放，旋喷电机的轴及旋杯严禁有任何外力的碰撞，特别是在设备进出管道时要格外小心。

3)电缆线在施工中和存放地要避免有车辆及器械等的碾压和冲击。

4)设备应存放在阴凉、干燥、通风处，控制箱及车体严禁在太阳下暴晒。

5)喷涂机用完后，应及时进行彻底的清洗，包括料仓、料泵、料管、旋杯以及车身等。

较长时间不用时，严禁不清洗、清洗的不彻底或料仓内有剩料。

2.2现场补口2.2.1补口工艺流程图图4.2.1-1补口工艺流程图2.2.2操作要点内补口先用管道内除锈车对焊口进行除锈，然后采用管道内补口车进行管道焊口喷涂，待涂层完全固化后采用管道内检测车进行观测、检查。

A 、管道内焊口除锈利用管道内壁焊口除锈车对焊口内壁利用自带的两个钢丝刷进行正反转两个方向进行除锈。

B 、除锈质量检测补口准备管道内焊口除锈除锈质量检测管口内喷涂内防腐层质量检测固化验收采用管道内壁检测车进行检测，检测方法：将检测车放进管道内，寻找到焊口位置后对管道焊口内壁的除锈情况通过信号传输到监测器的屏幕上，并与标准中St3级的图片进行比较，除锈效果应符合要求。

C、焊口内喷涂利用管道内补车通过车上自带摄像头对焊口进行定位、喷涂。

施工方法及工艺与管道内喷涂车相同。

D、内防腐层质量检测涂层固化后，采用管道内壁检测车进行检测，检测方法：将检测车放进管道内，寻找到焊口位置后对管道焊口内壁的喷涂情况通过信号传输到控制箱上的液晶显示屏上，然后通过探测头对防腐层进行检测。

三、质量控制3.1执行标准为保证施工质量，使管道内防腐质量满足使用功能需要，施工时应严格按照设计方案及SY/T0457-2000《钢质管道液体环氧涂料内防腐技术标准》中规定的技术及质量要求进行施工。

3.2质量要求3.2.1产品生产过程中应有各工序的质量检验记录。

本道工序质量不合格，禁止进入下道工序。

3.2.2钢管内表面预处理后，采用管道内检车进行检测，检测方法：将检测车放进管道内，在行进过程中将管道内壁的除锈情况通过信号传输到液晶显示屏上，并与标准中Sa3级的图片进行比较，除锈效果应符合要求。

3.2.3防腐层外观检查：防腐层实干后采用管道内检测车进行检测，检测方法：将检测车放进管道内，在行进过程中将管道内壁的喷涂情况通过信号传输到液晶显示屏上检查其外观是否平整、光滑，有无气泡、漏涂和流挂现象。

3.2.4防腐层厚度检测：防腐层实干后，利用管道内检测爬行器，将检测车放进管道内，在爬行过程中对钢管内壁任意确定三个位置，检测每一个位置沿圆周方向均匀分布的任意4点，厚度应≥250μm或设计的规定。

3.2.5经过上述质量检查不合格的防腐层都应补涂或重涂，直至合格。

3.2.6当环境相对湿度大于85%时，应对钢管除湿后方可作业，严禁在雨、雪、雾及风沙等气候条件下露天作业。

3.3技术措施及管理办法3.3.1施工时，应采用定人、定岗、定责的办法组织施工，施工关键岗位必须做到由有经验的技术人员根据本班次的施工内容及施工环境情况进行班前到岗技术交底。

3.3.2钢管内表面采用抛丸方式除锈达到Sa3级，预处理后，应用清洁、干燥、无油的压缩空气将钢管内砂粒、尘埃、锈粉等灰尘清除干净。

3.3.3若钢管内壁潮湿，喷涂施工前，应将钢管预热驱除潮气，预热温度控制在40-60℃。

3.3.4当环境温度<25ºC时，内壁一次成湿膜厚度应达到250-300μm，一次成干膜厚度应达到150-200μm；当环境温度25ºC-40ºC时，内壁一次成湿膜厚度应达到350-400μm，一次成干膜厚度应达到150-200μm；当环境温度>40ºC时，内壁一次成湿膜厚度应达到250-300μm，一次成干膜厚度应达到150-200μm。

四、安全措施4.1执行依据及有关规定1)防腐生产的安全、环保应符合(涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化)GB7692的要求。

2)涂漆区电气设备应符合国家有关爆炸危险场所电气设备的安全规定，电气设施应整体防爆，操作部分应设触电保护器。

3)钢质管道除锈、涂敷生产过程中，所有机械设施的转动和运动部位应设有防护罩等保护设施。

4)工作场所必须通风。

5)工作前要详细检查，施工设备、机具要符合HSE要求。

6)所有涂料应存放在阴凉通风处，不能在阳光下保晒。

7)施工作业时，要穿戴好劳动保护用品，衣袖、裤脚、领口要扎紧，并要戴口罩、风镜，接触有毒物质时还应戴防毒面具。

8)启动设备前要给各岗人员发预备信号，严格按照各种作业线及设备操作规程作业。

9)严禁在施工现场进餐、喝清凉饮料或吸烟。

10)工作完毕后,要将残存的易燃、有毒物质及其它杂物清除干净。

4.2安全要求与预防措施1)提高安全生产意识，使施工人员都能意识到在施工过程中危险是随时存在的，所有人员必须认真遵守安全条例和安全规定；所有施工人员在被派到现场之前，都必须了解拟进行的工作危险点及全防范措施。

2)根据安全要求应向项目人员和业主代表、监理工程师提供在工作中所需要的安全保护用具（包括防护衣服、头盔、护目镜、工作鞋等）。

3)施工现场设安全生产和操作规程牌,在有潜在危险的地方设明显的安全警示标志,必要时设置安全栏杆，以控制车辆及行人的行动。

4)对所有到施工现场的参观者，在进入施工现场之前，应有可能对他们造成的伤害的特殊危险识别标志进行导向，包括警告、个人保护设备的使用和公司安全政策等。

5)教育并监督所有员工遵守所有法规及正确使用个人防护设备。

作业现场及生活区应配备必须的安全设施，如消防设施（灭火器、灭火沙、桶等）及安全护栏、防护标志牌等。

五、环保措施钢质管道除锈、涂敷生产过程中，各种设备产生的噪声应符合(工业企业噪声控制设计规范)GBJ87的有关规定。

钢质管道除锈、涂敷生产过程中，空气中粉尘含量不得超过《工业企业设计卫生标准》TJ36的规定。

钢质管道除锈、涂敷生产过程中，空气中有害物质浓度不得超过《涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化》GB6514的规定。

对产生的废弃物等，按照要求进行处理，不得随意丢弃垃圾和废弃物。