大型灭火系统(CO2)操作规程
固定式大型二氧化碳灭火系统操作规程
固定式大型二氧化碳灭火系统操作规程1. 总则1.1 二氧化碳必须在船长发出指令后才能实施释放，严禁擅自打开相关设备。
1.2 本船CO2气瓶总数为245瓶，灭火系统分为机舱灭火系统和货舱灭火系统，机舱和货舱CO2 释放可在CO2站和消防控制站内操作。
1.3 确认火灾熄灭后，启动通风系统，含氧量达到21%时才允许船员不必带呼吸器进入灭火区域。
2. 机舱CO2灭火系统操作程序：66瓶2.1 当机舱发生火灾，确认无法用手提灭火器扑灭时：2.2 在消防控制站室内，取出钥匙打开机舱CO2灭火系统遥控释放箱的箱门，CO2灭火系统警报在机舱内响起，所有机舱风机自动停止工作。
手动关闭燃油速闭阀（详见速闭阀操作规程），应急关闭机舱油泵，切断油路。
2.3 所有人员撤离机舱。
2.4 关闭所有通往机舱的开口和通风口。
2.5 拉下CO2释放箱内的两个球阀的手柄。
2.6 逆时针打开释放箱内任何一只控制瓶的阀。
2.7 派员进入CO2站室，检查CO2气瓶和主阀是否打开。
如果没有打开，使用手动操作手柄进行手动操作。
2.8 当从释放箱操作失败时，进行以下应急手动操作2.9 手动打开通往机舱的主阀。
2.10 用手柄打开增压阀。
2.11 用手柄打开一或两瓶CO2气瓶，剩余的CO2气瓶将会自动打开。
3. 当分油机间发生火灾，确认无法用手提灭火器扑灭时：3.1 所有人员撤离分油机间3.2 关闭两扇防火门及通风口，取出钥匙打开分油机间CO2灭火系统遥控释放箱的箱门，CO2灭火系统警报在机舱内响起，所有机舱风机自动停止工作。
手动关闭燃油速闭阀（详见速闭阀操作规程），应急关闭机舱油泵（应急按钮ES2），切断油路。
3.3 打开分油机门口的释放阀，此时CO2站室里的10瓶CO2释放到分油机间。
4. 货舱CO2灭火系统操作程序：176瓶4.1 通过驾驶室或CO2站室内的烟雾探测板，确认烟雾来自何舱。
4.2 关闭烟雾抽吸风机。
4.3 拉下失火货舱CO2灭火管路中的两只三通阀，CO2灭火系统报警响起，所有货舱风机自动停止工作。
CO2固定灭火系统操作规程
CO2固定灭火系统操作规程
1、遥控施放：
1.1用小锤敲碎箱门上的玻璃，取出钥匙后打开箱门，此时自动发出施放CO2报警并关闭机舱风机、燃油泵等；
1.2关闭机舱燃油速闭阀；
1.3确认所有工作人员已离开机舱；
1.4关闭机舱所有通风和出入口；
1.5打开施放控制瓶的瓶头阀；
1.6拧开并拔除延时螺钉后，打开气瓶组控制气瓶的瓶头阀，CO2开始施放；
2、就地施放：
2.1按报警按钮发出施放CO2报警；
2.2关闭机舱燃油速闭阀；
2.3确认所有工作人员已离开机舱
2.4关闭机舱所有通风和出入口；
2.6抬起“机舱CO2施放快开阀”，拉下CO2瓶组施放拉环，CO2开始施放。
3、油漆间CO2施放：抬起“油漆间CO2施放快开阀”，打开CO2气瓶瓶头阀，CO2开始施放。
二氧化碳灭火系统运行规程
二氧化碳灭火系统运行规程1系统简介1.1系统概述1、二氧化碳灭火系统灭火的原理：通过把液态二氧化碳喷放至防护区内，利用窒息和降温来达到灭火的目的。
2、二氧化碳灭火系统的组成：由低温储罐、制冷系统、保温层、检修阀（设备检修阀、压力传感器检修阀、液位计检修阀、先导启动装置检修阀、安全阀组件检修阀）、充装阀、平衡阀、安全阀、先导电动球阀、散热风机、电控箱、灭火控制器（柜）、压力传感器、液位计等组成。
3、灭火控制器（柜）是装置的控制部件。
接收灭火指令，控制喷放动作，控制装置的自身运行。
4、释放机构是完成CO2喷放、喷放区域选择及喷放信号反馈的机构。
由选择阀、分流管、信号反馈装置和启动管路组成。
5、低压二氧化碳灭火系统，是灭火剂贮存，灭火动作执行的部件总和。
由灭火装置、释放机构、管网及喷头以及各类标识牌、警示牌等组成。
可与火灾报警系统联动，完成启动灭火功能。
1.2 CO2灭火剂特性1、在常温下、常压下，CO2呈无色、无嗅的气体，密度1.977kg/m³，约为空气的1.5倍。
CO2不可燃烧也不助燃，其性能稳定，可长期储存，灭火后不留痕迹不会造成二次污染。
2、在温度和压力高于—56.6℃和0.52MPa（表压），低于31℃和7.3MPa（表压）的情况下，CO2液体和上面覆盖的蒸汽以平衡状态，共同存于密闭容器内。
在这个范围内，温度、压力和密度之间存在着确定的对应关系。
3、适应于扑救的火灾类型：1）固体表面火灾及棉线、织物、纸张等部分固体深位火灾；2）液体火灾或石蜡、沥青等可溶化的固体火灾；3）灭火前能切断气源的气体火灾4）电气火灾，如变压器、油开关、电子设备等。
4、不得扑救的火灾类型：1）硝化纤维、火药等含氧化剂的化学制品火灾；2）钾、纳、镁、钛、锆等活泼金属火灾；3）氢化钾、氢化钠等金属氢化物火灾。
1.3系统组成及主要技术参数1.3.1 系统组成系统由装置、释放机构（总控阀、选择阀、分流管、反馈装置）、管网、喷嘴以及各类标识牌、警示牌等组成，可与火灾报警系统联动，完成启动灭火功能。
二氧化碳管网灭火系统操作规程
二氧化碳管网灭火系统操作规程本系统具有中控室启动、电气现场紧急启动，机械式现场应急启动三种启动方式：一、系统准备状态本系统分两组，各组分别控制4个灭火区（一组：窑煤粉缸、炉煤粉缸、提升机、收尘器进风管，二组：收尘器灰斗L1、L2、L3、L4）；各区的启动瓶（氮气N2）与相应设定的二氧化碳瓶管路连接好，系统待命状态时，必须把启动瓶（氮气）上的电磁阀插好，二氧化碳瓶阀和氮气启动瓶阀的安全销拔出，启动管路上的手动阀（三通阀）处于主管路接通状态，并确认二氧化碳瓶足气和启动瓶有气压达0.6MPa(绿色区)。
二、中控室紧急启动当中控室操作人员发现防护区内已经出现火灾或隐患时，紧急通知疏散防护区内的工作人员，通过中控屏幕点击相应火灾或隐患区位，便发出指令到现场控制柜，控制柜上相应区发出星光警报，控制相应区的二氧化碳瓶组进行喷气灭火。
三、现场紧急启动紧急疏散防护区内的工作人员，进入气瓶间：1、电气现场紧急启动：当工作人员发现防护区已经出现了火灾或隐患时，无法现场用手提式灭火器扑灭，此时不管系统处在“手动”或“自动”状态，都可以通过系统门口处的控制柜下对应出现火情启止盒上的玻璃按下启动按钮，就启动二氧化碳灭火，这时启止盒上的启动灯亮（红色）。
2、机械式现场紧急启动（两种）：当防护区内的报警控制系统完全失效的情况下可使用这两种方式：①进入气瓶间，只需拔出对应防护区启动瓶上的电磁阀上的安全插销，按下按钮可打开启动阀，释放出启动气体（氮气），即可自动打开选择阀、相应区位设定的所有二氧化碳瓶上的容器阀自动打开、释放灭火剂，实施灭火；②若此时遇上因启动阀维修或启动钢瓶充换启动气体不能工作时，应先手动拉起所需灭火区的主管路阀，二氧化碳钢瓶容器阀上的安全销拔出，并手动搬出开关，释放灭火剂至相应管路，实施区位灭火。
四、紧急停止当防护区已经发生火灾，而本系统在自动状态下已经发出复合火警警报声，而工作人员确定火情并不严重，用手提式灭火器就可以扑灭时，在延时（10～30）秒范围内，可以通过防护区门口外的启止合上的停止按键，按到停止状态，此时“停止“灯亮，从而阻止系统动作，避免不必要的浪费。
co2灭火系统操作规程3篇
co2灭火系统操作规程3篇【第1篇】co2灭火系统平安操作规程一、目的为保证煤粉制备区域内的设备和人身平安，检查并准时处理灭火系统设备隐患，确保灭火系统工作的牢靠性，制定本操作规程。
二、适用范围1、低压二氧化碳灭火系统（包括灭火剂储藏装置、各种控制阀、电气控制柜、喷头、管道等设备的巡检、维护、保养工作）。
2、本规程适用于全厂全部员工。
三、工作内容（一）、巡检内容1、定期检查co2的供给源即co2储藏容器，包括液位、压力、制冷机和平安阀状态是否正常等。
假如co2的储藏量削减10%时，应立刻补充充装。
2、检查火灾探测系统、启动控制系统（包括自动和手动控制系统）、声光报警系统以及平安信号、标志等。
3、检查管道、挑选阀、喷嘴组件有无损坏、移位或被杂物堆放等。
4、查看防护对象、封闭空间状况有无变化，走道是否畅通，门能否自动关闭，通风设备状态是否正常，以及有其它不利情况。
（二）、常规检查、保养和修理内容1、修理人员必需持证上岗，严格根据《电气平安操作规程》举行作业。
2、把握设备的控制原理、结构特点、修理要点；娴熟运用修理工器具，修理技能满足修理需要。
3、维护和修理质量达到技术规范要求，返修率为零。
4、正确使用工器具、节省材料、修旧利废，完成成本指标。
5、时刻观看各个系统运行是否正常。
6、除了常常性检查外，每年至少要作一次全面检查和维护保养。
某些组件和部件的检查可在不作喷放的状况下完成，须要时可对部分系统作一次喷放实验。
喷放实验时要注重操作平安程序。
假如发觉任何部件有损缺，应立刻修复，排解故障。
四、平安对策1、必需按国家有规定和设计图纸施工，管道及附件应能承受最高环境温度下co2的储存压力。
2、低温co2储罐上必需配置液位计、压力计和最高允许压力和最低容许压力报警仪器以及压力泄放设施。
3、忌做co2延续释放实验：遇有误喷应快速找出缘由，制止再次误喷。
同时向co2储罐准时（要求30小时）以内充装co2到原定充装液位，不得超量。
O2灭火系统安全操作规程
O2灭火系统安全操作规程1. 前言O2灭火系统是一种高压氧气喷雾灭火设备，具有灭火迅速，使用方便等优点，在火灾现场具有广泛的应用。
本规程旨在保障O2灭火系统的安全使用，避免因误操作或疏忽造成人员伤亡和财产损失。
2. 基本原理O2灭火系统主要是利用高压氧气对火源进行控制，达到灭火的目的。
在使用过程中，需注意以下基本原理：（1）必须选择适当的灭火剂，不得随意更改灭火剂；（2）在使用过程中要遵守规定的灭火时间和灭火距离；（3）使用前应对设备进行检查，确保设备完好无损；（4）在使用过程中应保持冷静，采取有效的措施保护自身安全。
3. 使用方法（1） O2灭火系统的使用前，应首先按照设备操作手册，全面检查设备各部分的状况，确保设备完好无损。
（2）确定灭火剂的类型和数量，并进行灭火距离、灭火时间的估算。
（3）在使用时，应按照设备操作手册，准确掌握操作要领，遵循以下步骤进行操作：①将喷嘴对准火源，打开开关，使氧气直接射向目标区域；②根据实际情况进行调节，控制氧气的流量和时间；③在灭火结束后，应注意清理现场，并将设备按规定妥善保管。
4. 安全事项（1） O2灭火系统只能由经过培训和授权的人员操作，不得私自使用。
（2）在使用之前，应检查设备是否完好无损，确保灭火能力正常。
（3）在使用过程中，应密切注意火源情况，及时调整灭火剂的使用方式，切勿盲目灭火。
（4）使用过程中应注意安全距离，不得将喷嘴对准人体或其他易燃物。
（5）灭火结束后，应检查现场是否清理干净，确保火源不可再次发作。
5. 应急措施（1）在使用过程中如发现设备异常，应立即停止使用，并通知维修人员进行检查。
（2）如在使用过程中发生安全事故，应立即采取措施进行应急处理，并第一时间报告上级领导。
（3）在使用过程中，如发现火源过大、无法控制，应迅速撤离现场，并通知消防部门进行处理。
6. 结束语O2灭火系统安全操作规程是保障O2灭火系统安全使用的重要措施之一。
在使用前应进行充分了解和认真学习，掌握O2灭火系统的基本原理、使用方法和安全事项，保障安全操作，有效避免火灾事故的发生。
CO2灭火系统操作规程
大型CO2灭火系统操作规程1、目的本规程旨在指导船员熟悉和掌握本船大型CO2灭火系统释放操作方法和相关注意事项，以便在机舱发生火灾时能迅速有效地进行释放。
2、相关人员职责：三副负责对该系统底气检查和维护保养，并负责对高级船员释放操作的培训。
高级船员须能正确释放操作；普通船员须熟悉本船大型CO2灭火系统控制站及遥控系统控制站的位置。
三副对高级船员的培训和对全体船员的讲课须记入相关记录。
3、释放操作步骤3.1机舱（包括分油机间）失火3.1.1释放CO2之前，须确认所有人员已撤离机舱3.1.2所有门、开口及防火挡板须关闭，所有燃油单元停止运行，燃油速闭阀关闭。
3.1.3当施放站的门开启时，CO2报警启动，通风自动切断。
3.1.4遥控施放站的操作（位置主甲板右侧走廊）3.1.4.1打开释放站门3.1.4.2按逆时针方向打开NO.1延时开关。
3.1.4.3打开NO.2、NO.3引导气瓶。
3.1.4.4转动NO.4手柄。
3.1.4.5转动NO.5手柄。
3.1.4.6 CO2即被释放。
3.1.5 CO2间应急释放（遥控）3.1.5.1打开释放站门3.1.5.2按逆时针方向打开NO.1延时开关。
3.1.5.3打开NO.2、NO.3引导气瓶。
3.1.5.4转动NO.4手柄。
3.1.5.5转动NO.5手柄。
3.1.5.6 CO2即被释放。
3.1.6 CO2间应急释放（手动）。
若有其他情况不能在施放站释放CO2，机舱CO2的释放，可以按下列步骤进行。
3.1.6.1打开机舱CO2主阀（当此阀开启时，CO2警报启动，通风自动切断）。
3.1.6.2使用提供的扳手，手动打开57个CO2瓶头阀。
3.1.6.3 CO2即被释放。
3.2分油机间失火3.2.1释放CO2之前，须确认所有人员已撤离分油机间。
3.2.2所有门、开口及防火挡板须关闭。
3.2.3当施放站的门打开时，CO2警报启动，抽风切断，进风管防火挡板自动关闭。
3.2.4在遥控施放站的操作（位置第四层机舱平台后侧）3.2.4.1开启施放站门。
固定式CO2灭火系统操作说明
固定式CO2灭火系统操作说明
一、系统组成：本系统由70瓶45KG的CO2钢瓶组成，其中包括
2个激发钢瓶，26个自动施放钢瓶和42个手动施放钢瓶，施放装置由施放控制箱和激发拉索组成，施放管系由总管和支管组成，支管分别通向各个保部区域，并分别又阀门控制其开闭，控制阀门平时处于关闭位置（关闭位置阀门手柄与管路平行，开启位置手柄与管路成90°角。
二、施放操作步骤：
1、打开施放控制箱，警报器发出警报;
2、选择施放区域的阀门，并打开；
3、确认施放区域的人员已经全部安全撤离；
4、接到施放命令后，拉动施放拉索施放自动施放的钢瓶，并
按照各区域用量手动补充施放相应的钢瓶数量；
5、向尾尖舱施放时仅需手动施放2瓶。
三、建议施放量：
1.机舱：26个自动施放钢瓶＋2个激发钢瓶，共计28瓶；
2.NO.1货舱：25瓶；
3.NO.2货舱：67瓶；
4.NO.3货舱：70瓶；
5.尾尖舱：2瓶。
四、说明：
1、激发拉索位于控制箱内，红色标记；
2、控制阀开闭如图示：。
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2.2、确认机舱所有人员已撤离机舱。确认机舱所有入口及烟囱水密门，天窗、烟囱百叶窗、机舱风机闸门、所有油舱柜速闭阀均关闭。
2.3的板手，手动打开二氧化碳气瓶的出口阀。
2.5 、CO2系统此时已启动，CO2气体进入机舱。
CO2总瓶数：157瓶，其中自动82瓶，手动75瓶。
CO2室位于艉楼主甲板左后侧，释放箱位于CO2站室和消防控制站内。（分油机房额外释放箱操作）
CO2室CO2释放箱操作规程：
1. 当机舱发生火灾，无法用移动灭火器扑灭时：
1.1、在二氧化碳站室或消防控制站内，打开二氧化碳释放箱的门，
此时二氧化碳施放警报将响起，同时风油紧急切断。
警告：1、必须确认所有人员已经撤离机舱保护区域，通风系统和通风口道已经关闭和区域已经封闭，然后才能打开释放阀。
2、当确定火灾熄灭后，启动通风系统以便将足够的氧气注入机舱，如有必要于此时进入机舱，工作人员必须配戴呼吸器直到空气中的含氧量达21%正常状态
1.5、CO2施放系统此时已启动，通向机舱总阀打开；装在二氧化碳引导瓶管路上的延时器将在30-40s后开启，启动各二氧化碳钢瓶，使二氧化碳喷入机舱。
1.6、进入二氧化碳室，检查是否所有瓶头阀已开启，用手柄开启未打开的。
2.当机舱发生火灾时的应急操作程序：
— 在无法从释放箱操作的情况下，按下列步骤操作：
1.2、确认机舱所有人员已撤离机舱，确认机舱所有入口及烟囱水密门，天窗、烟囱百叶窗、机舱风机闸门、所有油舱柜速闭阀均已关闭。
1.3、以逆时针方向把启动瓶的阀门打开。（箱内两个钢瓶，互为备用与补充）
1.4、在释放箱内把两个球型阀的手柄先后（先右侧后左侧）向下打开。（右侧球阀控制打开总阀，左侧球阀经延时器控制打开CO2钢瓶瓶头阀，注意箱内的球阀手柄位置示意图）
货舱
1.确认所有人员都已经撤离被保护区域后，关闭所有的舱盖及其它设备，关闭通风设备；
2. 顺时针将相应的“3通阀”从“smoke”位置转至“CO2”位置；
3.打开启动CO2的总阀门；
4. 根据货舱装载情况手动释放CO2钢瓶数量；
5.在打开保护区域和通风前，让被保护区域内的装置充分散热；
6.进入保护区域时，必须佩戴呼吸器。