铁路通信工述职报告三篇

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铁路年终个人述职(3篇)

铁路年终个人述职(3篇)

第1篇尊敬的领导,亲爱的同事们:转眼间,一年又即将过去,在这辞旧迎新的时刻,我谨以此篇述职报告,回顾过去一年的工作,总结经验教训,展望新的一年。

以下是我对2021年度个人工作的总结和汇报。

一、工作回顾1. 思想政治方面一年来,我始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想,不断提高自己的政治觉悟和理论水平。

同时,积极参加单位组织的各项政治学习和培训活动,努力提高自己的政治素质。

2. 业务能力方面(1)加强业务学习。

为了提高自己的业务能力,我积极参加各类业务培训,努力学习铁路行业相关政策法规、技术标准和操作规程。

通过学习,我对铁路行业有了更深入的了解,为更好地开展工作打下了坚实的基础。

(2)提高工作效率。

在日常工作中,我注重时间管理和任务分配,确保各项工作有序推进。

针对工作中遇到的问题,我主动请教同事,寻求解决办法,不断提高自己的工作效率。

(3)加强团队协作。

我深知团队协作的重要性,与同事保持良好的沟通,积极参与集体活动,共同完成工作任务。

在团队中,我发挥自己的专长,为团队的整体发展贡献力量。

3. 工作成果方面(1)圆满完成工作任务。

在过去的一年里,我按照单位的工作部署,认真履行职责,确保了各项工作任务的顺利完成。

(2)提升服务质量。

我始终把旅客需求放在首位,努力提高服务质量。

通过优化服务流程、加强现场管理,旅客满意度得到了显著提升。

(3)加强安全生产。

我严格遵守安全生产规章制度,加强现场巡查,及时发现和排除安全隐患,确保了安全生产形势的稳定。

二、存在的问题和不足1. 业务知识还需加强。

虽然我积极参加各类培训,但与实际工作需求相比,仍存在一定的差距。

在今后的工作中,我将继续努力学习,不断提高自己的业务水平。

2. 工作中有时存在急躁情绪。

面对工作任务,我有时会表现出急躁情绪,影响工作效率。

在今后的工作中,我将努力克服这一缺点,以更加平和的心态面对工作。

铁路通信述职报告

铁路通信述职报告

铁路通信述职报告尊敬的领导:我是XX铁路局通信段的一名通信员,现将我在这一年的工作情况进行述职报告,希望领导审核指导。

在过去的一年里,我按照公司的安排和要求,认真履行自己的岗位职责,努力完成各项工作任务。

首先,在通信设备的维护方面,我按照计划,定期对通信设备进行检查和维修,确保设备的正常运转。

同时,我也加强了对通信设备的学习和掌握,提升了自己的专业技能水平。

在设备维护方面,我及时发现并处理了一些设备故障,保证了通信设备的稳定运行,为铁路的正常运输提供了保障。

其次,在通信保障方面,我积极参与了通信保障工作,提供了及时、有效的通信服务。

在高峰时段和特殊情况下,我能够迅速反应,并协调相关人员解决问题。

在一次恶劣天气影响下,通信设备出现了故障,我积极与厂家联系,并组织人员迅速进行修复,最大限度地减少了对铁路运输的影响。

此外,在日常工作中,我还加强了与其他部门的沟通与协作,确保通信保障工作的顺利进行。

第三,在创新和进步方面,我不断思考和学习,努力提高自己的工作能力。

我积极关注通信设备更新换代的信息,学习新技术和新知识,不断提升自己的专业素质。

我参加了公司组织的培训课程,了解了最新的通信技术和设备操作方法。

在实际工作中,我也尝试运用新技术解决实际问题,提高工作效率。

同时,我还主动参与了通信会议和研讨活动,与同行们进行交流和学习,拓宽了自己的视野。

总结起来,我在过去的一年里,认真履行职责,按时完成各项任务,为铁路运输的安全和顺利提供了通信保障。

同时,我也不断提高自己的专业技能和工作能力,积极探索创新,努力为公司发展做出贡献。

在接下来的新的一年里,我将继续努力学习和提升自己的能力,为公司的发展做出更多的贡献。

同时,我也将密切关注通信设备的更新换代情况,积极学习并运用新技术,为通信保障工作提供更好的支持。

谢谢领导对我的支持和指导!。

最新铁路通信工长述职报告范本

最新铁路通信工长述职报告范本

最新铁路通信工长述职报告范本尊敬的领导和同事们:我是铁路通信工长张明,今天非常荣幸能够在这里向大家汇报我的工作。

在过去的一年里,我和我的团队在铁路通信领域取得了一些成绩,同时也面临着不少挑战。

以下是我的述职报告:一、工作回顾1. 通信系统维护与升级在过去的一年中,我们成功完成了铁路通信系统的三次大型维护工作,确保了通信线路的稳定运行。

同时,我们还对现有的通信设备进行了升级,提高了数据传输的效率和安全性。

2. 应急响应与故障处理面对突发的通信故障,我们建立了快速响应机制,全年共处理了50余起紧急故障,最短响应时间缩短至30分钟以内,有效保障了铁路运行的安全。

3. 团队建设与管理我注重团队的建设和管理,定期组织技术培训和团队建设活动,提升了团队的专业技能和凝聚力。

目前,我们团队共有成员15人,其中高级工程师3人,工程师5人,技术员7人。

4. 创新与改进在技术创新方面,我们团队成功研发了一种新型的通信信号增强器,已经在部分线路上进行了试点应用,效果良好。

二、存在问题1. 技术更新迅速,现有人员的技术培训和知识更新需要进一步加强。

2. 部分老旧设备亟需更新换代,以适应日益增长的通信需求。

3. 应急物资储备和调配机制尚需完善,以提高应对突发事件的能力。

三、未来规划1. 加强技术培训,确保团队成员能够掌握最新的通信技术和设备操作。

2. 争取资金支持,对关键通信设备进行更新换代,提升整体通信能力。

3. 完善应急响应机制,建立更加高效的物资储备和调配系统。

4. 继续推动技术创新,探索更多提高通信效率和安全性的方法。

最后,我要感谢领导的指导和同事们的支持。

我相信,通过我们团队的共同努力,我们的铁路通信工作一定能够更上一层楼。

谢谢大家。

铁路工作述职报告模板(三篇)

铁路工作述职报告模板(三篇)

铁路工作述职报告模板一、工作背景(说明工作岗位、工作部门、工作时间等相关背景信息)二、工作职责(详细描述工作中所承担的职责和任务,包括但不限于以下几个方面)1. 落实公司制定的工作计划和目标,确保按时完成工作任务;2. 负责铁路线路的日常巡检和维护工作,确保线路运行安全和顺畅;3. 协助上级领导进行工作安排和指导,保障工作的有序进行;4. 参与相关技术改造和设备维修工作,提出合理建议和改进措施;5. 积极参与培训和学习,不断提升自己的专业知识和技能水平;6. 完善日常工作记录和汇报,及时反馈工作情况和存在的问题。

三、工作成绩(具体列举工作中所取得的成绩和突出表现,包括但不限于以下几个方面)1. 坚守岗位,按时完成任务,保障线路的运行安全和顺畅;2. 获得相关荣誉和表彰,如优秀员工、先进工作者等;3. 提出多项技术改进和设备维修方案,获得上级领导的认可;4. 积极参与培训和学习,提升了自己的专业知识和技能水平;5. 做好日常工作记录和汇报,及时反馈工作情况和存在的问题。

四、存在问题与改进措施(提出存在的问题,分析问题原因,并提出相应的改进措施)1. 存在的问题:在工作中有时存在工作任务排优先级不清晰的情况,导致工作效率不高;改进措施:与上级领导沟通,明确工作任务的优先级和工作重点,以提高工作效率;2. 存在的问题:部分工作内容需要协调多个部门的合作,协调过程中存在沟通不畅的情况;改进措施:建立沟通协调机制,设立定期的会议或沟通平台,加强不同部门之间的沟通与合作;3. 存在的问题:部分线路设备老化,运行时出现故障的概率较大;改进措施:提出设备更新和维修方案,争取相关投资支持,加强线路设备的维护和更新,提高设备运行可靠性。

五、工作体会与展望(总结个人在工作中的体会和经验,展望未来的工作发展方向)1. 在工作中,我深刻认识到责任和使命感的重要性,明白作为一名铁路工作者,必须时刻把安全放在第一位;2. 在工作中,我不断学习和进步,提升专业素质和职业技能,希望能够在岗位上做出更大的贡献;3. 未来,我将继续不断学习和提升自己,在工作中不断发现问题和解决问题,为铁路事业的发展做出更大的贡献。

铁路通信述职报告

铁路通信述职报告

铁路通信述职报告切实履行代表的各项职责,密切联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表。

以下是小编收集的铁路通信述职报告,仅供大家阅读参考!铁路通信述职报告尊敬的各位领导:我叫***,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。

同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。

转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。

——本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平,顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。

紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。

回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:一、努力学习,充实自己1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。

当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。

——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线 ??为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。

只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。

铁路通信高铁述职报告

铁路通信高铁述职报告

铁路通信高铁述职报告高铁通信部门述职报告尊敬的领导:本人是铁路通信高铁部门的一名员工,现向贵单位汇报本部门在过去一段时间内的工作情况。

在这段时间里,我们团结一心、努力工作,取得了以下主要成果:一、提升高铁网络稳定性和通信质量为了提高高铁网络的稳定性和通信质量,我们采取了一系列有效措施。

首先,我们加强了硬件设备的维护和更新,确保设备运行平稳可靠。

其次,我们加强了网络监控和维护工作,及时发现和解决网络故障,保障高铁通信的正常运行。

同时,我们与相关部门合作,深入研究通信技术,不断优化网络结构,提升通信效率和速度。

通过这些努力,我们成功提升了高铁网络的稳定性和通信质量,为高铁旅客提供了更好的网络体验。

二、加强应急处理和故障排除能力面对通信故障和突发情况,我们积极应对,迅速出动人员进行处理和维修工作。

我们建立了快速响应机制,制定了应急预案,并进行定期演练,提高了处理故障和突发情况的能力。

在过去一段时间里,我们及时响应各类通信故障,准确判断故障原因,并迅速进行修复。

我们的快速响应和高效工作得到了上级部门和乘客的赞誉,为高铁运行的安全和稳定做出了积极贡献。

三、推动信息化建设和技术创新为适应信息化发展的需求,我们积极推动高铁通信的信息化建设和技术创新。

我们组织人员积极参与相关培训和学习,提高自身信息化管理和技术能力。

同时,我们与相关单位进行合作,密切关注行业发展趋势,并引进先进的通信技术和设备。

通过这些努力,我们在高铁通信信息化建设方面取得了一系列积极成果,为高铁运营的智能化和信息化提供了有力支持。

四、加强团队协作和员工培训我们高铁通信部门一直注重团队协作和员工培训,通过加强沟通和合作,提高了团队的凝聚力和工作效率。

我们定期组织培训和学习活动,提高员工的专业知识和技能水平。

同时,我们注重员工的成长和发展,建立了健全的激励机制,激发员工的工作热情和创新潜力。

这些工作的开展使我们的团队更加团结,并为高铁通信的发展奠定了坚实基础。

通信行业的述职报告(精选5篇)

通信行业的述职报告(精选5篇)

通信行业的述职报告(精选5篇)第一篇:通信行业的述职报告通信行业的述职报告范文时光飞逝,伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏,我们的工作又将告一段落了,回顾这段时间的工作,一定有许多的艰难困苦,快快来写一份述职报告吧。

我们该怎么去写述职报告呢?下面是小编为大家收集的通信行业的述职报告范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

通信行业的述职报告120xx年,重客中心在市公司和集团客户部的指导下,围绕“存量保有、4G营销、通信与信息化收入、基础管理” 等四大核心工作,扎实有效的进行了工作方式方法的提升,在力保客户稳定的同时,力争完成信息化收入拓展及新增。

一、以收入保有为中心,抓好四大驱动,全力推进拍照保有至9月底,我中心拍照集团保有率94.4%,全市排名第二;拍照成员保有率97.37%,全市排名第一;拍照收入保有率89.62%,全市排名第三。

1、建立了集团客户竞争危险系数测算矩阵。

根据统付情况、存费时间、协议签署情况、客户关系等项目建立预警等级区分,并且结合每月经分数据分析和首席客户代表走访,搜索高危集团。

针对高危集团采取竞争信息搜集。

2、分层签约;对重点拍照客户进行外呼,每周按市公司检索的拍照客户消费明细,对不高消费水平的客户推荐不同档次的存费、终端、流量活动。

3、细分市场;整合营销活动,按照消费层级开展存话费赠超市日常用品、存话费赠中高端手机的存费活动。

在家属院有宽带覆盖的集团开展存话费赠小区宽带、存话费赠超市购物券、存话费赠3/4G终端活动。

4、通过统付触点营销提升粘性,截止目前我中心统付业务渗透率达到86%,相当于大部分的集团及成员通过客户经理触点服务参与了集团统一付费活动,享受了集团话费优惠,在网粘性及服务满意度获得一定程度提升。

二、继续以终端发展作为核心,提升4G网络客户知晓度1、多措并举,提升4G终端覆盖率重客中心以集团成员终端覆盖率提升作为重点,通过对集团终端渗透率低于35%的集团检索,结合现场办公、扫楼、外呼、短信群发、微信朋友圈等营销模式进行推广,第一时间将公司开展的各项营销活动宣传到客户群中。

铁路工务述职报告(5篇范文)

铁路工务述职报告(5篇范文)

铁路工务述职报告(5篇范文)第一篇:铁路工务述职报告铁路工务述职报告范文每一天的时间都非常珍贵,回顾这段时间的工作,你有什么成长呢?快快来写一份述职报告吧。

为了让您在写述职报告时更加简单方便,以下是小编整理的铁路工务述职报告范文,希望对大家有所帮助。

铁路工务述职报告1我叫xx,现年xx岁,自xx年xx月起,一直担任xx。

任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。

现在,将本人在xx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习,提高业务素质由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。

只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。

遇到线上重点施工,如我段xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。

在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。

“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作三年的xx工作经验使我深刻认识到xx工作的重要性。

所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。

为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。

在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。

在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。

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铁路通信工述职报告三篇篇一:铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告尊敬的各位领导:我叫***,1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。

同年9月来到神朔铁路,成为电务段的一名通信工。

转眼间,十个年头过去了,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我团结同事,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。

——本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平,和业务技术水平,[文章-]顺利的完成了上级交给我的各项任务,使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。

十年来,我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。

紧密围绕在各级领导周围,爱岗敬业、开拓进取,为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展,作出应有的贡献。

回过头来想想这段历程,充满了艰辛、挑战,是值得回味的十年,大致可分为以下这么几个阶段:一、努力学习,充实自己(1996年9月-1997年12月)1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。

当时,神朔铁路正处于筹建阶段,做为刚报道的毕业生,我丝毫没有放松学习的机会。

——在段领导和技术室的安排下,我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划,熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线??为后来的通信施工做好了充分的准备。

整整一年的时间,我向一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。

只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

二、不畏艰苦,参加验收(1997年12月-1998年3月)1997年12月,神朔铁路通信进入了全面施工当中,我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上,不畏艰苦、不畏严寒,在种种恶劣的条件下坚持工作。

到98年3月,基本完成了全部的施工验收任务,使自己的理论知识与实际工作完美结合。

当时环境的艰苦,丝毫没有磨灭我的工作热情,我珍视和忠实于自己的事业,立足本职,刻苦学习,勤奋工作。

我十分珍惜当时这次学习机会,虚心像有关技术人员请教问题,细心琢磨、反复演练,从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。

在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。

那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。

——就是在这种精神的感染与激励下,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。

搞好每一项维修,做好每一次巡检,填好每一张记录,算准每一个数据。

古人说:不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器。

我认为:任劳任怨、无私奉献,从小事做起,从现在做起,就是敬业、就是爱岗的充分体现!为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。

三、初单重任,工作井然(1998年3月-1999年8月)电务段成立以后,本人被分配到大柳塔电缆工区工作,于1998年3月23日正式住到大柳塔,我被工长任为安全员,工区正式展开各项工作,由于以前积累的经验,对于这份工作还是绰绰有余,工区各项管理工作开展的井然有序,设备质量节节攀升,1998年底,大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”,在1999年初,干线电缆被施工单位挖断,在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务,在同年,在电务段组织的技术比武中,获“通信专业二等奖”。

同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。

篇二:铁路职工代表年度述职报告鹰潭工务段职工代表年度述职报告在局工会、段领导的信任关怀下,我非常荣幸,成为xx年铁路局的职工代表,作为一名基层的职工代表,深感这是一种荣誉,是一种动力,更是一种责任,要用宽阔的胸怀,真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人,才能真正履行一名职工代表应尽的职责,才能凝聚职工的向心力,才能调动职工的积极性,才能不辜负职工的期望,在此,我就一年来的工作向各位领导汇报,请予审议:一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用。

一年来,我按照岗位要求和工作目标,认真履行自己的职责,积极探索新形势下的工作方法和工作规律,努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。

竭力使自己的工作令党满意,令人民满意,令组织满意。

工作中,首先对自己的工作认真负责,积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务,坚持每天工作在生产第一线,在班组中起到模范带头作用。

作为班长,又是技师。

在班组的日常工作中,能坚持标准,严把质量关,合理安排劳力,充分调动职工的生产积极性。

全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。

对日常工作中出现的问题,经常组织课题讨论,进行技术攻关,并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工,提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成,所以我经常与职工聊天,了解职工的思想状态,倾听他们的心声,加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对我所在班组周边环境的情况,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种不稳定因素,关心职工生活。

二、切实履行代表的各项职责,密切联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表。

职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁,是广大职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。

我不仅把代表当作一种荣誉,更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。

作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益,真正相信和依靠广大职工,全心全意为职工服务。

在参加段职代会期间,我认真听取报告,仔细领会文件精神,不遗余力的反映广大职工的心声。

回到工作地点后,我会迅速向其他职工传达段职代会的精神,将新的政策、新的形势带到一线,让广大职工都能够及时了解各项新动态。

大会期间,积极提出议案和建议;闭会期间,长期工作在施工一线,了解反映职工们的心声和诉求。

加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督,以保障广大职工的合法权益,防止腐败的滋生,促进段领导廉政意识的提高。

职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督,是直接的监督,这种监督不可缺少。

职工们选举我们做代表,是对我们的信任,并寄托了很大的期望。

希望职工代表真实反映他们的意见和要求,切实维护和代表基层职工的利益和愿望。

作为一名职工代表,在思想上有着坚定的群众观念,相信和依靠群众,不断保持和一线职工们的密切联系,虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求,关心他们的切身利益,主动地保护他们的合法权益。

有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题,但是又不知道向谁去表达自己的诉求。

作为职工代表,就更重视听取他们的意见,依照工务段的政策和规定,努力去维护他们的正当权益和合法要求。

而这本身也是职工代表进行调查研究,了解基层民意的好机会、好方法之一,有利自己行使职权、履行义务,真正反映民意。

平时密切联系群众,听取基层职工的真实意见和要求,作为职工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接触群众,不怕听群众意见,以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。

作为一名职工代表,依照代表法的规定履行职责,牢固树立接受广大职工监督的观念,自觉、主动地接受广大职工的监督。

这样,对密切与群众的联系有很大好处。

我们理解,主动要求并得到职工的监督,可以帮助自己防止发生违法违纪错误,也可及时改正自己的缺点错误。

三、存在的缺点与不足作为职工代表的时间还不长,经验不足,在工作中,在行使代表的职责时都存在很多的不足。

首先是业务水平的不高,平时由于放松的对自己的要求,忙于工作,疏于学习。

其次是自身素质有待进一步提高,没能充分发挥一名职工代表的作用,传达精神多,反映职工意见少;学习文件多,对工务段发展献言献策少。

四、今后努力方向1、加强专业知识的学习,提高本职工作的能力,在工作中不断积累经验教训,提高自己处理和解决问题的能力。

2、作为职工代表,要不断提高自己的法律意识,增强法制观念,增长法律知识,在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。

要多学习管理、法律等方面的知识,拓宽自己的知识面,提高自己的综合素质。

3、要认真学习党的路线、方针、政策,紧紧团结在党的周围,认真领会工务段的文件精神,为我段的发展出一份力。

牢固树立全心全意为职工服务的思想,广泛收集职工意见,代表职工的心声,争取做一名合格的职工代表。

篇三:铁路述职报告铁路述职报告尊敬的各位领导、同志们:大家上午好!xx年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。

借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。

一、坚定信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。

充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。

二、立足本职,勤奋努力,真抓实干工作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨xx年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提高认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。

使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。

从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提高职工的工作质量。

从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。

坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。

”不断提高职工遵章守纪自觉性,杜绝搞形式、走过场,力求实效,整改问题要彻底、干净,避免反弹现象,促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。

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