采用液压设备进行钢结构施工的关键技术

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大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法(2)

大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法(2)

大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法一、前言大跨度钢结构连廊的建设对于现代建筑具有重要意义。

为了快速高效地完成该类型结构的施工,大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法应运而生。

该工法在保证施工安全和质量的前提下,能够大幅度提高施工效率,节省人力和时间成本。

二、工法特点大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法具有以下几个特点:1. 施工速度快:通过整体提升顶推和滑移施工,可以大幅缩短施工周期,提高工效。

2. 施工质量高:采用液压整体提升顶推和滑移施工方法,保证了结构的稳定性和准确性。

3. 施工工序简单:通过整体提升顶推和滑移施工,减少了施工工序和人工操作,简化了工程流程。

4. 施工安全性高:采用专业的施工机械和设备,保证了施工过程的安全性,减少了工伤事故的发生。

5. 施工成本低:整体提升顶推和滑移施工方法可以减少施工所需的人力和时间成本,降低了总体施工成本。

三、适应范围大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法适用于以下场景:1. 钢结构连廊施工:适用于大跨度钢结构连廊的整体提升和滑移施工,提高施工效率。

2. 梁、柱等结构构件的施工:可以用于大跨度钢结构梁、柱等结构构件的整体提升和滑移施工。

3. 桥梁施工:对于大跨度桥梁的整体提升和滑移施工也有广泛应用。

四、工艺原理大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法的工艺原理如下:1. 施工工法与实际工程之间的联系:通过施工图纸和设计要求,确定整体提升顶推和滑移施工的方案和参数。

2. 采取的技术措施:使用专业的施工机械和设备,如液压顶推装置、滑移设备等,对结构构件进行整体提升和滑移施工。

五、施工工艺大跨度钢结构连廊液压整体提升顶推滑移施工工法包括以下几个施工阶段:1. 施工准备:确定施工方案和参数,准备施工机械和设备。

2. 基础施工:进行基础工程的施工,确保施工现场的平整和稳定。

3. 构件制作:制作预制构件,包括梁、柱等结构构件,确保其质量和准确性。

钢结构施工组织设计方案范本

钢结构施工组织设计方案范本

钢结构施工组织设计方案范本一、前言本方案旨在为钢结构施工提供全面、系统的组织设计,以确保施工进度、质量、安全和成本的有效控制。

本方案结合实际工程情况,综合分析施工环境、资源条件和风险因素,提出合理的施工组织和管理措施。

二、工程概况本工程为某项钢结构建设项目,主要工程内容包括钢框架、钢梁、钢楼板、钢支撑等。

结构形式以焊接H型钢为主,连接方式采用高强螺栓和焊接。

施工期限为X个月,施工场地及相关条件已具备。

三、施工组织机构与职责1.施工项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。

2.工程技术部:负责施工图纸会审、技术交底、质量检查等工作。

3.物资设备部:负责材料采购、设备租赁、现场管理等工作。

4.安全质量部:负责安全教育、安全检查、质量监督等工作。

5.现场施工队:负责具体施工任务,确保施工进度和质量。

四、施工部署与进度计划1.施工部署:根据工程特点,合理分配资源,确保关键工序的施工进度。

2.施工顺序:按照先地下、后地上;先主体、后装修的原则,合理安排施工顺序。

3.施工进度计划:结合现场实际情况,绘制施工进度横道图和网络图,明确关键线路和工期安排。

根据实际情况,适时调整进度计划,确保按时竣工。

五、施工技术方案1.钢构件加工:采用数控机床进行加工,确保构件尺寸精度和形状精度。

2.构件运输:制定合理的运输方案,确保构件安全送达施工现场。

3.钢柱安装:采用液压爬升模板系统,确保钢柱垂直度和标高。

安装过程中,加强安全控制和质量控制。

4.钢梁安装:采用吊车进行吊装,确保安装位置准确和结构稳定。

安装完成后,进行荷载试验,确保结构安全。

5.高强螺栓连接:做好预处理和后处理工作,确保连接强度和稳定性。

施工过程中,加强质量控制和安全控制。

六、施工资源与现场管理1.劳动力计划:根据施工进度和工程量,合理配置劳动力资源。

2.施工机具:配置合适的施工机具,如切割机、焊接机、吊车等,确保施工效率和质量。

3.材料管理:建立材料采购、验收、保管和使用制度,确保材料质量符合要求。

浅析老挝南俄3水电站深大调压井液压滑模技术

浅析老挝南俄3水电站深大调压井液压滑模技术

浅析老挝南俄 3水电站深大调压井液压滑模技术胥吉中国水利水电第十工程局有限公司,四川成都610000【摘要】介绍南俄3水电站复杂结构深大调压井液压滑模施工的工艺要求。

合理的临建布置、优质高效的“模板组合拼装”设计理念、混凝土的快速入仓,严谨科学的施工组织,均是保证滑模施工快速成功的关键。

【关键词】液压滑模施工技术深大调压井南俄3水电站南俄3水电站调压竖井采用开敞阻抗式结构,南俄 3 水电站调压井采用阻抗式调压井,中心桩号为引 T10+635.263m,由阻抗孔和竖井组成。

调压井顶部高程 EL.780.00m,开挖总高度238.6m,其中竖井开挖高度172.5m,EL.780.00m~EL.740.00m段开挖内径17m,EL.740.00m~EL.729.50m段开挖内径为16.2m,EL.729.50m~EL.669.50m段开挖内径为16.6m,EL.669.50m~EL.607.50m段开挖内径为16.8m,衬砌后直径为15m,竖井为露天式;阻抗孔开挖高度 66.1m,开挖内径 6.4m,衬砌后内径5m。

由于调压井尺寸巨大,针对南俄3水电站调压井工程井身混凝土衬砌工期紧、任务重、工序交叉多特点,通过反复研究分析论证,多方案经济比较后,选用了整体全液压滑模施工技术方案。

本文介绍如下。

1.2.工程施工主要技术特色液压滑模施工速度快、节约成本是滑模施工工艺的显著优点,而优质、高效设计、严密合理的施工组织、充分周全的施工准备、正确无误的施工操作,则是保证滑模施工顺利进行的必要前提。

该项工程施工技术创新及难点主要展现在以下几个方面:( 1)合理的施工临建布置及资源配制能否满足滑模施工工艺要求;( 2)液压滑模“模板组合拼装结构”设计理念;( 3)深大调压井施工人员上下交通安全是难题;( 4)大落差( 172.5m)垂直输送混凝土工艺是关键环节;( 5)井内大吨位钢筋运输及安装的选择。

( 6)严谨科学的施工组织,是保证滑模施工成功的关键1.2.主要施工措施与方法2. 1施工临建布置本工程定制了一台MG20-20门式吊机,起吊深度达 238.6m,跨越井口上空布置,作业半径8.5m内允许最大起重量20t,利用门式吊机组装液压滑模、平台随着滑模提升拆除上部风水管及电缆线的提升。

液压钳拆除钢结构施工方案

液压钳拆除钢结构施工方案

液压钳拆除钢结构施工方案一、施工准备工作图纸审查:详细审查钢结构施工图纸,了解结构特点、连接方式和拆除难点,确保施工方案符合设计要求。

现场勘查:对拆除现场进行勘查,了解周边环境、道路通行条件、起重设备进出路线等,为施工做好充分准备。

制定施工方案:根据图纸审查和现场勘查结果,制定详细的液压钳拆除钢结构施工方案,包括设备选择、安全措施、拆卸顺序等。

二、设备选择与检查液压钳选择:根据钢结构类型和尺寸,选择合适的液压钳型号和规格,确保能够满足拆除需求。

起重设备:根据钢结构重量和高度,选择合适的起重设备,如汽车吊、履带吊等,确保拆除过程中的安全。

设备检查:在施工前,对液压钳和起重设备进行全面检查,确保设备完好、运行正常。

三、现场安全措施设置安全警示标识:在拆除现场周边设置安全警示标识,限制非施工人员进入,确保施工安全。

搭设防护设施:在拆除区域周围搭设防护网、安全网等,防止钢结构部件坠落伤人。

穿戴安全防护用品:施工人员需穿戴好安全帽、安全带、防护眼镜等安全防护用品,确保自身安全。

四、拆卸顺序规划确定拆卸顺序:根据钢结构类型和连接方式,制定合理的拆卸顺序,避免拆除过程中的结构失稳。

划分拆卸区域:将钢结构划分为若干区域,逐一进行拆除,确保施工有序进行。

五、操作步骤与细节液压钳安装与调试:将液压钳安装到合适位置,进行调试,确保钳口与钢结构连接处贴合紧密。

起重设备布置:根据拆卸顺序和区域划分,合理布置起重设备,确保能够顺利吊装钢结构部件。

拆卸操作:按照拆卸顺序,使用液压钳对钢结构进行拆卸,注意保持结构稳定,避免产生过大的振动和冲击。

吊装与运输:将拆卸下来的钢结构部件吊装至运输车辆上,注意保持平衡和稳定,防止部件损坏或伤人。

六、施工人员培训安全培训:对施工人员进行安全培训,包括安全操作规程、应急处理措施等,提高安全意识。

技能培训:对施工人员进行液压钳操作和起重设备操作的技能培训,确保施工人员能够熟练掌握相关技能。

七、拆除完毕处理清理现场:拆除完毕后,及时清理现场,将废弃物料分类堆放,妥善处理。

第八讲超高层建筑模板工程施工(一)胡玉银

第八讲超高层建筑模板工程施工(一)胡玉银

BUILDING CONSTRUCTION建筑施工第31卷第4期Vo1.31No.41超高层建筑模板工程特点超高层建筑最显著的特点是结构超高,故其模板工程亦具有鲜明特点:(1)以竖向模板为主体。

目前超高层建筑多采用框—筒、筒中筒结构体系,核心筒以钢筋混凝土结构为主,外框架(筒)以钢结构为主,水平结构(楼板)一般采用压型钢板作模板,因此超高层建筑结构施工中,核心筒的模板工程量最大。

在超高层建筑中,核心筒内多为电梯和机电设备井道,楼板缺失比较多,竖向结构(剪力墙)工作量较水平结构(楼板)工作量大得多,竖向模板面积远远超过水平模板面积。

如广州新电视塔核心筒中,竖向模板面积约为水平模板面积的6倍。

因此超高层建筑模板工程必须以竖向模板为重点,施工计划亦以加快竖向结构施工为目标。

(2)施工精度要求高。

超高层建筑结构超高,受力复杂,施工精度特别是垂直度对结构受力影响显著。

另外超高层建筑设备如电梯正常运行对结构的垂直度也有严格要求,因此超高层建筑的模板工程系统必须具备较高的施工精度。

(3)施工效率要求高。

超高层建筑施工往往多采用阶梯形竖向流水方式,核心筒是其它工程施工的先导,核心筒施工速度对其它部位结构施工甚至整个超高层建筑施工速度都有显著影响,因此超高层建筑模板工程必须具有较高工效。

总之,超高层建筑模板工程必须以核心筒为重点,以竖向结构为主体,在确保施工精度的前提下,努力提高施工效率。

超高层建筑施工有赖于先进的模板工程技术,同时超高层建筑的蓬勃发展又极大地促进了模板工程技术的进步。

二十世纪以来是超高层建筑大发展的时期,模板工程技术呈现出百花齐放、丰富多彩的发展局面,液压滑升模板工程技术、液压自动爬升模板工程技术、整体提升钢平台模板工程技术和电动整体提升脚手架模板工程技术已经成为超高层建筑结构施工主流模板工程技术。

2液压滑升模板工程技术2.1发展简介液压滑升模板工程技术始创于20世纪初,开始主要用于贮仓一类等截面筒体结构的施工。

采用液压设备进行钢结构施工的关键技术

采用液压设备进行钢结构施工的关键技术

採用液壓設備進行鋼結構施工的關鍵技術主要設備1、採用液壓設備進行鋼結構施工主要用於鋼結構提升(頂升)、滑移、卸載等。

2、對應的液壓設備分別是液壓提升器、液壓爬行器或牽引器、液壓千斤頂。

基本特點1、液壓設備運行平穩,可靠性好,速度一般控制在8~18m/h。

2、按既定的路線運行,一般偏移角度控制好。

爬行器一般放置在軌道上,沿軌道運行;軌道可以是直線或曲率半徑較大的曲線;提升器或牽引器通過鋼鉸線與隨動結構相連,一般只能夠直線運行;液壓千斤頂一般直接與結構連接,自身運行方向固定。

3、隨動物體與液壓設備一起構成機構,力學分析模型的約束較難設定。

對於採用柔性連接(一般為鋼鉸線)的體系,可以考慮採用軌道限制其運行方向;由於運行緩慢,可以採用靜力計算方法。

4、可以採用電腦控制,同步性較好,可以在遠離施工點進行監控。

5、局部荷載較大,局部承載點設計非常關鍵。

液壓提升液壓提升常用於大型龍門吊安裝、桁架安裝等。

液壓提升實例——長興島200t龍門吊提升安裝一、支撐塔架設計要點:1. 風荷載取值:提升時間大約為7~15天,但塔架會重複使用,按10年重現期考慮。

2. 組合係數取值適應:以恒載及風荷載為主要荷載,1.35恒載、1.2恒載+1. 4風荷載;3. 由於塔架高度較高,一定要考慮其穩定性,但為了避免設計過大,要考慮纜風作用;4. 要按格構式柱計算滿足規範要求,同時要進行有限元分析,考慮與纜風的共同作用;5. 為了重複使用,考慮到加工與安裝的方便,採用標準節與非標準節相結合的方式;6. 控制加工與安裝偏差,避免產生過大的次彎矩。

二、提升梁設計要點:1. 設計重量要滿足吊裝要求,但設計過大時,可以考慮採用雙梁和分段;2. 手算時要求滿足強度、剛度、整體穩定性及局部穩定性的要求;3. 考慮油缸及支座處局部荷載過大,通過局部加勁加密滿足局部強度及穩定性要求。

三、大樑主吊點設計及大樑本身加固:1. 大樑上翼緣較薄,一般為14~20mm,但承載力要達到250t以上,吊點及大樑加固要統籌考慮。

钢结构新技术-钢结构滑移、顶(提)升施工技术

钢结构新技术-钢结构滑移、顶(提)升施工技术

钢结构滑移、顶(提)升施工技术1. 技术内容滑移施工技术是在建筑物的一侧搭设一条施工平台,在建筑物两边或跨中铺设滑道,所有构件都在施工平台上组装,分条组装后用牵引设备向前牵引滑移(可用分条滑移或整体累积滑移)。

结构整体安装完毕并滑移到位后,拆除滑道实现就位。

滑移可分为结构直接滑移、结构和胎架一起滑移、胎架滑移等多种方式。

牵引系统有卷扬机牵引、液压千斤顶牵引与顶推系统等。

结构滑移设计时要对滑移工况进行受力性能验算,保证结构的杆件内力与变形符合规范和设计要求。

整体顶(提)升施工技术是一项成熟的钢结构与大型设备安装技术,它集机械、液压、计算机控制、传感器监测等技术于一体,解决了传统吊装工艺和大型起重机械在起重高度、起重重量、结构面积、作业场地等方面无法克服的难题。

顶(提)升方案的确定,必须同时考虑承载结构(永久的或临时的)和被顶(提)升钢结构或设备本身的强度、刚度和稳定性。

要进行施工状态下结构整体受力性能验算,并计算各顶(提)点的作用力,配备顶升或提升千斤顶。

对于施工支架或下部结构及地基基础应验算承载能力与整体稳定性,保证在最不利工况下足够的安全性。

施工时各作用点的不同步值应通过计算合理选取。

顶(提)升方式选择的原则,一是力求降低承载结构的高度,保证其稳定性,二是确保被顶(提)升钢结构或设备在顶(提)升中的稳定性和就位安全性。

确定顶(提)升点的数量与位置的基本原则是:首先保证被顶(提)升钢结构或设备在顶(提)升过程中的稳定性;在确保安全和质量的前提下,尽量减少顶(提)升点数量;顶(提)升设备本身承载能力符合设计要求。

顶(提)升设备选择的原则是:能满足顶(提)升中的受力要求,结构紧凑、坚固耐用、维修方便、满足功能需要(如行程、顶(提)升速度、安全保护等)。

2. 技术指标滑移牵引力计算,当钢与钢面滑动摩擦时,摩擦系数取0.12~0.15;当滚动摩擦时,滚动轴处摩擦系数取0.1;当不锈钢与四氟聚乙烯板之间的滑靴摩擦时,摩擦系数取0.08。

HPE液压垂直插入机施作钢管柱施工技术

HPE液压垂直插入机施作钢管柱施工技术

HPE液压垂直插入机施作钢管柱施工技术朱元生【摘要】This paper,based on the South Station in Wuhan Metro Steel Pipe Column construction practice,discusses in detail the vertical insertion of the HPE hydraulic facilities for steel column construction process principles,processes,operating points and quality control requirements.Test data proves that the advanced technology is reliable,can assure quality,solving problems in the traditional steel column installation such as no assurance of the security of artificial positioning,the complex construction process,long duration,high cost,and reduces the construction period of South Station by five months,to break the constraints bottleneck of duration%结合武汉地铁中南路站钢管柱施工实践,详细论述了HPE液压垂直插入机施作钢管柱施工技术的工艺原理、工艺流程、操作要点和质量控制要求。

检测数据证明,该技术先进可靠,能保证质量,突破了传统钢柱安装人工定位存在的安全不能保障、施工工序复杂、工期比较长、成本较高等诸多难题,并使中南路车站施工工期提前了5个月,打破了工期制约的瓶颈。

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采用液压设备进行钢结构施工的关键技术
主要设备
1、采用液压设备进行钢结构施工主要用于钢结构提升(顶升)、滑移、卸载等。

2、对应的液压设备分别是液压提升器、液压爬行器或牵引器、液压千斤顶。

基本特点
1、液压设备运行平稳,可靠性好,速度一般控制在8~18m/h。

2、按既定的路线运行,一般偏移角度控制好。

爬行器一般放置在轨道上,沿轨道运行;轨道可以是直线或曲率半径较大的曲线;
提升器或牵引器通过钢铰线与随动结构相连,一般只能够直线运行;
液压千斤顶一般直接与结构连接,自身运行方向固定。

3、随动物体与液压设备一起构成机构,力学分析模型的约束较难设定。

对于采用柔性连接(一般为钢铰线)的体系,可以考虑采用轨道限制其运行方向;
由于运行缓慢,可以采用静力计算方法。

4、可以采用计算机控制,同步性较好,可以在远离施工点进行监控。

5、局部荷载较大,局部承载点设计非常关键。

液压提升
液压提升常用于大型龙门吊安装、桁架安装等。

液压提升实例——长兴岛200t龙门吊提升安装
一、支撑塔架设计要点:
1. 风荷载取值:提升时间大约为7~15天,但塔架会重复使用,按10年重现期考虑。

2. 组合系数取值适应:以恒载及风荷载为主要荷载,1.35恒载、1.2恒载+1. 4风荷载;
3. 由于塔架高度较高,一定要考虑其稳定性,但为了避免设计过大,要考虑缆风作用;
4. 要按格构式柱计算满足规范要求,同时要进行有限元分析,考虑与缆风的共同作用;
5. 为了重复使用,考虑到加工与安装的方便,采用标准节与非标准节相结合的方式;
6. 控制加工与安装偏差,避免产生过大的次弯矩。

二、提升梁设计要点:
1. 设计重量要满足吊装要求,但设计过大时,可以考虑采用双梁和分段;
2. 手算时要求满足强度、刚度、整体稳定性及局部稳定性的要求;
3. 考虑油缸及支座处局部荷载过大,通过局部加劲加密满足局部强度及稳定性要求。

三、大梁主吊点设计及大梁本身加固:
1. 大梁上翼缘较薄,一般为14~20mm,但承载力要达到250t以上,吊点及大梁加固要统筹考虑。

最好是在大梁设计时能够同时考虑大梁安装的要求。

2. 尽可能增加主吊耳的板件数量,减少板件厚度,吊耳板能够伸入大梁内部,能够连接到大梁侧面腹板上;
3. 主吊耳的净截面满足承载要求,销轴抗剪强度与孔壁承压强度满足规范要求;
4. 要对主吊耳与大梁加固的部分进行有限元分析,分析的范围至少是加固区域的3倍,约束条件要适当,采用板壳单元更为合理与实用。

主吊点与钢铰线锚具的连接
四、滑移小车设计要点:
1. 要考虑小车与地面铺设钢板之间的摩擦,防止小车的前倾与后翻;
2. 除了局部强度及稳定性的要求外,要对小车进行有限元分析;
3. 提升过程中,采用卷杨机牵引时要控制刚腿两个点的同步,与大梁提升密切配合。

4. 刚性腿滑移小车可以考虑采用成品的滑移小车代替。

刚性腿滑移小车的安装
滑移安装实例——五棵松篮球馆
五棵松篮球馆双向正交桁架一、五棵松篮球馆滑移概述:
1. 由于滑移过程缓慢,可以采用静力分析。

2. 通过计算,认为滑移过程中变形过大,因此增加中间滑道;
3. 采用三滑道六轨道,对滑移过程中的同步性要求较高;
4. 由于桁架下弦标高不一致,因此采用树状支撑进行调平。

5. 爬行器的推力作用于树状支撑底部,因此将前后支撑连接起来,以保证滑移过程中的平稳性。

中滑道及树状支撑
二、滑移分析要点:
1. 爬行器的荷载作用为主动荷载,可以考虑采用杆件的初始应变进行模拟;当然最好开发一种新单元模拟。

2. 对远离爬行器的位置施加水平约束。

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