(完整版)汽车电动车窗构造、组成与电路讲解

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电动车窗系统的工作原理

电动车窗系统的工作原理电动车窗系统工作原理电动车窗系统是现代汽车中常见的设备之一，它通过电力来控制车窗的开启和关闭。

在这篇文章中，我将为您介绍电动车窗系统的工作原理。

一、电动车窗系统的组成部分电动车窗系统主要由以下几个组成部分构成：1. 电动窗控制开关：安装在车门上方，供驾驶员或乘客使用。

通过按下开关的上下按钮，可以控制车窗的升降。

2. 电动窗电机：安装在车门内部，通过电力驱动车窗的升降。

电动窗电机通常由直流电动机、减速装置和传动机构组成。

3. 电动窗传动机构：将电动窗电机的旋转运动转化为车窗的线性升降运动。

电动车窗系统的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 电动窗控制开关接通电源：当驾驶员或乘客按下开关上的升降按钮时，电动窗控制开关会接通电源，将电流传送到电动窗电机。

2. 电动窗电机运转：一旦接收到电流，电动窗电机开始运转。

电动窗电机内部的直流电动机会转动，通过减速装置和传动机构将旋转运动转化为线性升降运动。

3. 电动窗升降：通过传动机构，电动窗电机将线性运动传递到车窗上，使车窗升降。

当按下开关上的升降按钮时，电动窗电机会根据按钮的指令，控制车窗的升降方向和速度。

一旦按钮释放，电动窗电机会停止运转，车窗停止升降。

4. 电动窗停止装置：为了确保车窗能够停止在预定的位置，电动窗系统通常还配备了停止装置。

当车窗达到预定的升降位置时，停止装置会自动断开电动窗电机与电源的连接，使车窗停止运动。

三、电动车窗系统的优势与传统的手动车窗相比，电动车窗系统具有以下几个优势：1. 方便易用：驾驶员或乘客只需按下开关上的按钮，即可轻松控制车窗的升降，无需费力转动摇把。

2. 安全性高：电动车窗系统配备了停止装置，一旦车窗达到预定的升降位置，即会停止运动，避免了手动车窗疏忽导致的意外伤害。

3. 舒适性好：电动车窗系统的升降速度可以根据需要进行调节，使车窗的开启和关闭更加平稳。

此外，电动窗控制开关通常还配备了一键升降功能，可以一次性将车窗完全升起或降下，提升了使用的便捷性。

电动车窗结构(“车窗”相关文档)共4张

电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。
车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客操纵。一般在主开关上还有பைடு நூலகம்止开关，锁止后，分开关不起作用。
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客操纵。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。车电窗动开车关窗分系为统主由开车关窗和、分车开窗关升两降种器，、主电开动关机由、驾车驶窗员控操制纵继，电分器开、关车由窗乘开客关操等纵组。成。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。电车动窗车开窗关系分统为由主车开窗关、和车分窗开升关降两器种、，电主动开机关、由车驾窗驶控员制操继纵电，器分、开车关窗由开乘关客等操组纵成。。车电窗动开车关窗分系为统主由开车关窗和、分车开窗关升两降种器，、主电开动关机由、驾车驶窗员控操制纵继，电分器开、关车由窗乘开客关操等纵组。成。车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客操纵。车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客操纵。车电窗动开车关窗分系为统主由开车关窗和、分车开窗关升两降种器，、主电开动关机由、驾车驶窗员控操制纵继，电分器开、关车由窗乘开客关操等纵组。成。车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客操纵。电车动窗车开窗关系分统为由主车开窗关、和车分窗开升关降两器种、，电主动开机关、由车驾窗驶控员制操继纵电，器分、开车关窗由开乘关客等操组纵成。。电车动窗车开窗关系分统为由主车开窗关、和车分窗开升关降两器种、，电主动开机关、由车驾窗驶控员制操继纵电，器分、开车关窗由开乘关客等操组纵成。。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。

汽车电动车窗构造、组成与电路讲解

教案首页
授课日期课堂类型理实一体授课班级试点班课时 6 新课内容：汽车电动车窗构造、组成与电路讲解
教学目标：使学生掌握汽车电动车窗的构造与组成
理解汽车电动车窗的电路
教学重点、难点及处理措施：
1、重点：汽车电动车窗的构造与组成
2、难点：汽车电动车窗的电路
3、处理措施：理实一体，让学生动手。

教学过程：组织教学（5分）复习旧课（5分）
讲授新课（120分）实训训练（130分）
课堂总结（5分）布置作业（5分）
教学手段：演示、理实一体。

作业：
如检查与规定不符，则更换开关。

（2）电动车窗单独开关的检查
如检查与规定不符，则更换开关。

（3）车窗电机的测试
将电机接到蓄。

汽车电动车窗

1 电动车窗和集控门锁对通信网络的要求现代轿车为了达到舒适性、方便性和安全性的要求，普遍采用了电动车窗系统和电子集控门锁系统。在轿车的每一扇车门内都装有一个控制器，分别对各个车门的门锁和车窗进行控制，同时还有一个中央控制器，接收来自EMS (Engine Management System)的ECU的信号并对行李箱锁进行控制。中央控制器在接收到ECU信号后，会再把这些信号通过总线传递给其他几个控制器这些控制器之间需要进行大量的通信。根据上述通信要求，并考虑到控制的实时性和汽车上恶劣的工作环境，我们选用CAN 总线来把上述各个控制器连接成一个控制网络，使它们实现协同工作。
2 电动玻璃升降器电动玻璃升降器主要有两种形式。一种是用齿扇来实现换向作用。如图1所示，齿扇上连有螺旋弹簧。当车窗上升时，弹簧伸展，放出能量，以减轻电机负荷;当车窗下降时，弹簧压缩，吸收能量，从而使车窗无论上升还是下降，电机的负荷基本相同。
另一种升降器是使用柔韧性齿条和小齿轮，车窗连在齿条的一端，电机带动轴端小齿轮转动，使齿条移动，以带动车窗升降，其结构如图2所示。
电动机搭铁的控制电路是指电动机一端直接搭铁，而电动机有两组磁场绕组，通过接通不同的磁场绕组，使电动机的转向不同，实现车窗的升降，控制电路如图4所示。可见，电动车窗控制电路中，一般都设有驾驶员集中控制的主控开关和每一个车窗的独立操作开关，每个车窗的操作开关可由乘客自己操作。但是，有些汽车的主控开关备有安全开关，可以切断其他各车窗的电源，使每个车窗的操作开关不起作用，这个开关只能由驾驶员一人操作。
电动机不搭铁的控制方式，因为开关既控制电动机的电源线，又控制电动机的搭铁线，所以开关的结构和线路比较复杂，但由于电动机结构简单，所以应用比较广泛。

电动车窗的工作原理

电动车窗的工作原理电动车窗是现代汽车中常见的装置之一，它的出现极大地方便了驾驶员和乘客。

那么，电动车窗是如何工作的呢？一、电动车窗的组成部分电动车窗主要由电动马达、开关、控制模块、玻璃窗和窗框等组成。

二、电动车窗的工作原理电动车窗的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 供电：当驾驶员或乘客按下开关时，电流通过控制模块传递给电动马达。

2. 电动马达：电动马达是电动车窗的核心部件，它将电能转化为机械能。

电动马达中有一个小型的直流电机，通过传动系统将电能转化为线性运动。

电动马达通常由电磁线圈、永磁体和传动装置组成。

3. 传动装置：传动装置将电动马达的旋转运动转化为线性运动。

它通常由齿轮组成，通过齿轮的转动将电动马达的旋转转化为线性运动，使玻璃窗能够上下移动。

4. 玻璃窗和窗框：玻璃窗安装在窗框上，通过窗框的导轨进行上下运动。

当电动马达工作时，传动装置带动窗框上的导轨，使玻璃窗上升或下降。

5. 限位开关：为了确保电动车窗的安全和稳定，通常会在电动马达和传动装置上安装限位开关。

限位开关能够检测玻璃窗的上下位置，当玻璃窗到达预定位置时，限位开关会自动切断电源，停止电动马达的工作。

三、电动车窗的控制方式电动车窗的控制方式主要有两种：驾驶员控制和乘客控制。

1. 驾驶员控制：驾驶员可以通过驾驶员门上的开关来控制车辆上所有的电动车窗。

这种控制方式通常配有主控制开关，可以一键控制所有车窗的开启和关闭。

2. 乘客控制：乘客可以通过各自座位上的开关来控制对应位置的电动车窗。

乘客控制开关只能控制对应位置的电动车窗，不能控制其他位置的电动车窗。

四、电动车窗的优点和注意事项电动车窗相比于传统的手动车窗，具有以下几个优点：1. 方便快捷：驾驶员和乘客可以通过简单的按下开关来控制车窗的开启和关闭，省去了手动摇动车窗的麻烦。

2. 安全性高：由于电动车窗配备了限位开关，能够确保车窗在合适位置停止，避免了车窗意外关闭或打开过程中的危险。

然而，使用电动车窗时也需要注意以下几点：1. 不要将手、手臂或其他物体伸入正在开启或关闭的车窗中，以免造成伤害。

汽车电气系统检修15---电动车窗

检查传动机构是否卡住；测试电动机工作情况，包括断路、短路及搭铁情况检查；查分开关至电机电路导通情况
所有车窗均不能升降或偶尔不能升降两个后车窗分开关不起作用
检查熔丝检查、清洁、紧固搭铁检查总开关导通情况
1、电动车窗总开关的检修

从驾驶员侧装饰板上拆下电动车窗主控开关。主控开关连接器的端子图如图所示。用万用表的欧姆档检查总开关在车窗处于上升、下降和关闭状态时各个端子的导通情况。
接触式防夹电动车窗

防夹电动车窗在关闭的过程中，驱动机构中有电子控制单元
（ECU）及霍尔传感器时刻检测着电动机的转速，当霍尔传感器检测到转速有变化时就会向ECU报告信息，ECU向继电器
发出指令，使电动
机停转或反转（下降），防夹电动车窗也就停止移动或下降。

这种车窗玻璃移动过程中的阻力变化与车窗玻璃到
电动车窗
电动车窗的组成及分类

电动车窗主要由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、电动机
和控制开关等组成。

电动车窗上的电动机是双向的，有永磁式的，也有双
绕组串励式的。每个车门各有一个电动机，通过开关控制电动机中的电流方向从而控制玻璃的升降。

控制开关一般有两套，一套为总开关，装在仪表板或驾驶员侧的车门上，另一套为分开关，分别安装在每
2、电动车窗闭锁开关检查

当开关位于LOCK位置时，端子1和11 之间断路；当开关位于UNLOCK位置时，端子1和11之间导通。
1 正常锁住
11
3、电动车窗继电器的检修
索纳塔轿车电动车窗继电器见下图： 1）静态检查将万用表测量端子85和端子86之间应为导通，若不导通说明线圈烧坏。测量端子30和端子87应为断路，若导通说明开关触点烧结或常闭，应进行更换。 2）工作状况检查用蓄电池的正负极分别接端子85和86，然后用万用表测量端子30和 87应导通。否则应更换。

汽车电动车窗系统

交臂式玻璃升降器
软轴式玻璃升降器
三、电动车窗控制电路及工作原理
1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
说明
• 不工作时：电动机两端均搭铁
• 工作时：电动机形成电流回路： • 过开关改变电流流动方向实现正反转，从而完成升或
四、防夹电动车窗
1、“触觉”防夹
2、“视觉”防夹
防夹电动车窗的控制原理
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶有时间关闭车窗及操纵其他设备。
门锁联动关闭
• 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭，不需再进，可以在车外通过中央门锁系统，将车窗自动地关闭
二、电动车窗的组成
• 车窗玻璃 • 车窗玻璃升降器 • 电动机 • 控制开关
“触觉”防夹
• 在关闭的过程中， • 当霍尔传感器检测到转速有变
化时就会向ECU传送信息，ECU 向继电器发出指令，使电动机停转或反转(下降)，车窗也就停止上升或下降。
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停
电动车窗的故障诊断
提醒
• 带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括： • （1）点火开关将ON、ACC、LOCK信号传输到电动车窗总
控制电动车窗延时功能。 • （2）门控开关将驾驶员车门开、闭信号传输到电动车窗
便控制电动车窗延时功能。
3、车窗玻璃升降器
电动车窗升降器的形式： • 绳轮式 • 交臂式 • 软轴式
绳轮式玻璃升降器
•根据所学电路图用现有材料和设备动手操作一下 1、写出各个开关的管脚号连接 2、描绘出车窗电路升降 3、实际动手检测补全任务书

第五节电动车窗、天窗解读

3)控制装置 (1)天窗控制开关控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动，关闭和断开(中间位置)3个挡位。斜升开关也有斜升、斜降和断开(中间位置)3个挡位。通过操纵开关，使天窗驱动电动机实现正反转，使天窗在不同的状态下工作。
卡罗拉天窗控制开关
(2)限位开关主要是用来检测天窗所处的位置。靠凸轮转动来实现电路的接通和断开。凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，于是凸轮周边的突起部位触动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。
齿条式玻璃升降器
齿扇式玻璃升降用齿扇实现换向作用。齿扇上装有螺旋弹簧，当车窗上升时，螺旋弹簧伸展，释放能量，以减轻电动机的负荷；当车窗下降时，螺旋弹簧收缩，吸收能量，从而使车窗无论上升还是下降，电动机的负荷基本相同。当电动机转动时，通过蜗轮蜗杆减速并改变旋转方向，使齿扇转动，并带动门窗玻璃上下进行升降。
第五节
3)控制开关
电动车窗、天窗
卡罗拉汽车主控开关
电动车窗开关结构卡罗拉汽车分控开关
电动车窗控制系统都装有两套控制开关：一套装在仪表板或驾驶人侧车门扶手上，为主开关，由驾驶人操作，可控制每个车窗的升降，另一套分别装在每个乘客八上，为分开关，可单独控制一个车窗，由乘客进行操作。大多数汽车在总开关中装存闭锁开关，当它断开时，乘客不能控制车窗升降。
1、电动车窗的组成电动车窗主要由车窗玻璃、玻璃升降器、直流电动机、继电器、开关(主控开关、分控开关)等组成。
1)玻璃升降器玻璃升降是把电动机的旋转运动变为车窗的上下移动。常见的玻璃升降器有钢丝滚筒式、交叉传动臂式。钢丝滚筒式多采用齿扇式传动，交叉传动臂式多采用齿条式传动。

单元二电动车窗与电动天窗的控制电路

•
有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火
开关断开后约10min内，或在打开车门以前，仍
有电源提供，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。
汽车辅助装置
开关图
4．指示灯
汽 • 指示灯是用来指示门窗电路的工作状
车态。它主要有电源指示灯、乘员门窗电路
辅助装
指示灯和驾驶员侧门窗升降状态指示灯几种。电源指示灯的点亮或熄灭表示电源电
3．开关
汽•
开关用来控制门窗玻璃升降。一般电动门窗
车系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾
辅助装
驶员侧车门扶手上(即方便于驾驶员操纵的位置)，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘员的车门上，它为分开关，可由乘员操纵。一般在主开关上还装有窗锁开关。
置如果将其断开，则分开关就不起作用。
电动玻璃升降器
电动玻璃升降器按其结构可分为双导轨
汽车辅
式、单导轨式和叉臂式等，目前以前2种结构居多。
助
电动玻璃升降器是由控制器、永磁式
装直流电动机、减震机构、钢丝绳、滑轮、
置滑块和导轨等部件组成
汽（a）齿扇式
车辅助装置
（b）齿条式
汽车辅助装置
汽车辅助装置
电动天窗图
汽车辅助装置
系统组成：
汽 (１)、天窗
车辅
(２)、传动机构
助 (３)、电动机双向
装 (４)、电子控制系统
置
(５)、继电器
(６)、开关
汽 • 电子控制系统ECU是一个数字控制电车路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等。
辅 • 其作用是接受开关输入的信息，通过助数字电路进行逻辑运算，确定继电器的装动作，以控制天窗开闭。

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2.在总开关上设有车窗锁开关控制除驾驶员侧车门外的其他三个车窗，当车窗锁开关断开时，其他三个车窗将不受控制。
3.驾驶员车窗具有自动升降控制功能。丰田车采用检测电流大小的方法来判别车窗是否升降到位。
二、电动车窗系统的检查
1电动门锁系统的基本检查流程
讲授
重点
介绍，演示使用方法
四、课堂互动
（30
分钟）
五、实训训练（90分钟）
六、课
对照故障作相应检查的准备：
1•操作电动车窗系统，观察故障现象和确定故障部位。
2•有条件可以查阅相关资料，了解相关元
检查系统对应的保险丝或熔断器
检查系统对应的车窗控制开关
检查系统对应的车窗电机
检查系统对应的线路
检查车窗升降器机构
堂小2.电动车窗系统元件的检查方法
教案首页
授课日期
课堂类型理实一体授课班级试点班课时6
新课内容：汽车电动车窗构造、组成与电路讲解
教学目标：
使学Байду номын сангаас掌握汽车电动车窗的构造与组成
理解汽车电动车窗的电路
教学重点、难点及处理措施：
1、重点：汽车电动车窗的构造与组成
2、难点：汽车电动车窗的电路
3、处理措施：理实一体，让学生动手。
教学过程：组织教学（5分）复习旧课（5分）
讲授新课（120分）实训训练（130分）
课堂总结（5分）布置作业（5分）
教学手段：演示、理实一体。
作业:
教学
过程
及时
间分
配
教学
手段
一、复
习提
问（5
分钟）
二、安全教育
（5分钟）
三、讲授新课
（100
分钟）
A、填写教学日志、考勤学生
B、新课讲授
汽车电动车窗构造、组成与电路讲解
一、电动车窗的原理
1.电动车窗的升降可以由总开关和单独车窗开关分别控制，车窗的升降是通过控制开关改变电机的电流流向，使电机的运转方向发生变化来实现。