沥青路面工程概述
沥青路面基层工程方案费用
沥青路面基层工程方案费用一、工程概述沥青路面基层工程是指在道路建设中，为了增加路面的承载力和耐久性，采用沥青混凝土作为路面基层材料进行铺设的工程。
沥青路面基层工程是整个路面工程中至关重要的一环，它直接影响着道路的使用寿命和行车安全。
因此，对于沥青路面基层工程的施工方案和费用预算至关重要。
二、施工方案1. 工程准备阶段在进行沥青路面基层工程施工前，首先需要进行工程准备阶段的工作。
这一阶段的工作主要包括：- 勘察设计阶段：对道路路面进行勘察，了解路面的现状和荷载要求，确定路面基层的厚度和材料要求。
- 材料采购：根据设计要求，采购符合工程要求的沥青混凝土材料。
- 人员配备：确定施工所需的人力资源，包括工程管理人员、技术人员和施工人员等。
- 施工设备：确定施工所需的机械设备和工具，包括压路机、摊铺机、铲车等。
- 施工方案制定：根据勘察设计的结果，制定具体的施工方案，包括施工工艺和施工进度计划。
2. 施工工艺沥青路面基层工程的施工工艺主要包括以下步骤：- 基层处理：在铺设沥青混凝土之前，首先对路面基层进行处理，包括路面修复、破碎、压实等。
- 沥青混凝土铺设：将采购的沥青混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在路面基层上，并进行初期压实。
- 初期压实：使用压路机对铺设的沥青混凝土进行初期压实，使其与基层紧密结合。
- 震动压实：利用震动压实机对初期压实后的沥青混凝土进行二次压实，以确保其密实度和平整度。
3. 质量检验在施工过程中，需要进行质量检验，以确保施工质量。
质量检验主要包括以下方面：- 材料质量检验：对采购的沥青混凝土材料进行抽样检验，检验其密度、含沥青量、韧性等。
- 施工质量检验：对沥青混凝土的铺设情况进行检查，包括平整度、密实度、厚度等。
- 质量验收：对施工完成后的沥青路面基层进行验收，以确保其达到设计要求和规范要求。
三、费用预算沥青路面基层工程的费用预算主要包括以下方面：1. 材料费用- 沥青混凝土：根据工程设计要求和工程量计算，估算所需沥青混凝土的用量，并根据市场价格进行材料费用的预算。
沥青混凝土路面工程
沥青混凝土路面工程沥青混凝土路面工程是道路建设中常用的一种路面结构形式。
其中，沥青混凝土路面面层施工是该工程的重要环节。
在施工过程中，各部门应按照制定的原则，严格把关质量，确保进场原材料（沥青、石料、砂及改性沥青添加剂）符合设计要求。
施工前要进行试验段的施工，以确定最佳松铺系数和施工设备配置是否合理。
在透层和粘层施工阶段，基层施工完成后，要报监理工程师检验合格后再进行封油层施工。
在喷洒沥青前，必须确保工作面表面整洁且无尘埃。
沥青喷洒时，要求喷洒均匀，无空白现象发生。
沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。
在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。
如果喷洒48小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被完全吸收，则将未渗入基层的多余沥青予以清除。
粘层沥青必须在铺筑覆盖前24小时内洒布或涂刷。
在施工过程中要注意养护，洒过透层油的表面至少要养护5天，方能进行下一层施工。
从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面采用路帚拖扫的办法养护。
在养生期间，一般情况下禁止开放交通，但如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘油，必须撒铺吸油材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。
当气温低于10℃、有降雨、风速过大和有雾时，以及潮湿的基层上，停止洒布沥青材料。
在洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都要加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。
除运送沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
在无法使用洒布车的路段或部位以及漏洒的部位，可以使用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。
如果喷洒了48小时后或在铺筑沥青面层之前，局部仍有透层油未被完全吸收，则需要清除未渗入基层的多余沥青。
粘层沥青必须在铺筑覆盖前的24小时内进行洒布或涂刷。
对于沥青混凝土面层施工，首先需要选择有合格资质的沥青混凝土厂家。
在收料之前，试验工程师需要掌握该厂的产品合格证和产品使用证，并将样品送到有专业资质的试验室进行试验，只有合格后才能使用。
道路沥青路面工程施工
道路沥青路面工程施工一、引言道路沥青路面工程是指在现有道路基础上，通过铺设沥青混凝土层来加强路面的耐久性和平整度。
沥青路面施工是一项复杂的工程，需要精密的规划和施工。
本文将从沥青路面施工的流程、工艺和注意事项等方面进行详细介绍，希望对相关人员有所帮助。
二、沥青路面施工的流程1. 前期准备在进行沥青路面施工前，首先需要做好相关的准备工作。
包括进行勘察，确定施工范围和施工方案，制定施工计划等。
同时还需要准备好施工所需的材料和设备，如沥青、碎石、铺装机等。
2. 路面清理在施工之前，需要对路面进行清理，将路面上的杂物、灰尘等清理干净。
这样可以确保沥青混凝土能够均匀地铺设在路面上。
3. 铺设底层在路面清理完毕后，需要铺设一层底层材料，用来提供支撑和保护层的作用。
通常选择碎石或者矿粉等材料进行铺设，然后进行压实。
4. 铺设底漂底漂一般选择3-5毫米的碎石或矿粉，在底层材料的基础上铺设，用来提供稳定性和平整度。
5. 铺设沥青混凝土层当底漂铺设完成后，就可以进行沥青混凝土层的铺设工作。
首先将沥青混凝土从搅拌机中倒入热拌车中，然后使用铺装机将沥青混凝土均匀地铺设在路面上。
在铺设的过程中需要注意控制铺厚和坡度，确保路面的平整度和耐久性。
6. 压实沥青混凝土铺设完成后，需要进行压实工作，将沥青混凝土层和底层材料紧密地结合在一起。
通常使用压路机和震动锤等设备进行压实，确保路面的密实度和平整度。
7. 完工验收在沥青路面施工完工后，需要进行验收工作。
检查路面的平整度、厚度、密实度等指标是否符合要求，确保施工质量达标。
同时还需要做好路面标线和交通标志等工作，保障道路交通的安全和顺畅。
三、沥青路面施工的工艺1. 沥青混凝土材料的选择在进行沥青路面施工时，首先需要选择合适的沥青混凝土材料。
通常根据道路的使用功能和所处环境来选择不同的沥青混凝土配方，以确保路面的耐久性和平整度。
2. 沥青混凝土的配制沥青混凝土的配制是沥青路面施工的关键环节。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、工程概述本次施工的路段为_____，全长_____公里，设计车速为_____km/h。
路面结构采用沥青混凝土面层，基层为_____，底基层为_____。
为了确保沥青路面的施工质量，现将施工技术要点向各位施工人员进行交底。
二、施工准备1、材料准备（1）沥青：选用符合设计要求的道路石油沥青，其各项指标应符合相关规范要求。
在采购沥青时，应要求供应商提供质量检测报告，并对每批沥青进行抽检。
（2）集料：包括粗集料、细集料和矿粉。
集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合规范要求。
粗集料的粒径规格应符合设计要求，细集料应采用机制砂，矿粉应采用石灰岩等碱性岩石磨制而成。
（3）填料：宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
2、机械设备准备（1）拌和设备：选用性能良好、产量满足施工要求的沥青混合料拌和设备，拌和设备应具备自动计量、自动控温等功能。
（2）运输设备：选用足够数量的自卸汽车，车厢应干净、光滑，并涂刷隔离剂，以防止沥青混合料粘结在车厢上。
（3）摊铺设备：选用性能良好的沥青摊铺机，摊铺机应具备自动找平、自动调节摊铺厚度等功能。
（4）压实设备：配备足够数量的压路机，包括初压用的钢轮压路机、复压用的轮胎压路机和终压用的双钢轮压路机。
3、现场准备（1）下承层准备：对下承层进行清理，清除表面的杂物、浮尘和松散颗粒，对局部不平整的部位进行处理，确保下承层表面平整、坚实、干燥。
（2）测量放线：根据设计图纸，在路床上恢复中线，并在两侧设置边线桩，进行水平测量，在边桩上标注出沥青面层的设计高程。
三、沥青混合料的拌和1、拌和温度控制（1）沥青加热温度：一般控制在 155℃－165℃之间。
（2）集料加热温度：比沥青温度高10℃－20℃，一般控制在165℃－185℃之间。
（3）混合料出厂温度：正常情况下，控制在 145℃－165℃之间，当混合料出厂温度超过 195℃时，应予以废弃。
沥青路施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目位于某市某区，全长XX公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时。
路面结构采用沥青混凝土路面，厚度为XX厘米。
本项目施工总工期为XX个月，分为以下几个阶段：施工准备、基层施工、沥青面层施工、交通导改、交工验收。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工组织结构：项目经理部下设工程技术部、施工管理部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门。
（2）施工组织措施：制定详细的施工进度计划、人员配备计划、物资供应计划、质量保证措施、安全环保措施等。
2. 施工现场布置（1）施工现场划分：施工区域、办公区域、生活区域、材料堆放区、设备停放区等。
（2）施工现场临时设施：办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室、仓库、配电房等。
3. 材料设备准备（1）材料：沥青、碎石、水泥、砂、钢筋、木材、钢材等。
（2）设备：拌合楼、摊铺机、压路机、装载机、挖掘机、自卸车、洒水车、发电机等。
4. 人员培训对施工人员进行技术培训、安全教育、文明施工教育等，提高施工人员的综合素质。
三、基层施工1. 基层材料准备根据设计要求，选择符合标准的碎石、水泥、砂等基层材料，确保基层质量。
2. 基层施工工艺（1）施工前准备：检查基层材料的质量，做好施工前的准备工作。
（2）基层施工：1）铺筑碎石基层：采用分层铺筑、分层碾压的方式，确保基层的密实度。
2）铺筑水泥稳定碎石基层：采用拌合、运输、摊铺、碾压等工艺，确保基层的强度和稳定性。
3）铺筑水泥稳定砂基层：采用拌合、运输、摊铺、碾压等工艺，确保基层的强度和稳定性。
3. 基层质量检测（1）压实度检测：采用环刀法、灌砂法等检测基层的压实度。
（2）强度检测：采用无侧限抗压强度试验、水泥混凝土抗折强度试验等检测基层的强度。
四、沥青面层施工1. 沥青面层材料准备根据设计要求，选择符合标准的沥青、碎石、砂等沥青面层材料，确保沥青面层质量。
2. 沥青面层施工工艺（1）施工前准备：检查沥青面层材料的质量，做好施工前的准备工作。
北京沥青路面工程施工报价
北京沥青路面工程施工报价一、工程概述本文将以一项位于北京的沥青路面工程为例，详细介绍沥青路面工程施工报价的组成及计算方法。
本工程为城市主干道，全长约2公里，路面宽度为20米，设计车速为60公里/小时。
工程内容包括沥青混凝土面层摊铺、排水系统施工、路面标线施工等。
二、报价组成1. 材料费用沥青混凝土：本工程采用AC-10型沥青混凝土，厚度为50毫米。
根据市场价格，每立方米沥青混凝土价格为600元。
工程总量为10万平方米，共计材料费用为600元/平方米× 10万平方米 = 6000万元。
碎石：本工程采用粒径为0.15～2.36毫米的碎石，单价为80元/吨。
工程总量为15万吨，共计材料费用为80元/吨× 15万吨 = 1200万元。
沥青：本工程采用基质沥青，单价为4500元/吨。
工程总量为2万吨，共计材料费用为4500元/吨× 2万吨 = 9000万元。
其他材料：包括水泥、砂、石子等，共计费用为2000万元。
2. 设备费用摊铺机：本工程采用两台全站式沥青混凝土摊铺机，每台价格为1000万元，共计2000万元。
压路机：本工程采用四台压路机，每台价格为300万元，共计1200万元。
其他设备：包括运输车辆、搅拌设备等，共计费用为1000万元。
3. 人工费用本工程需要配备熟练的技术人员、施工人员和管理人员。
根据工程量及施工周期，预计人工费用为1000万元。
4. 施工措施费用包括施工现场布置、临时设施建设、施工安全防护等，共计费用为500万元。
5. 项目管理费用包括项目管理人员的工资、办公费用、差旅费用等，共计费用为300万元。
6. 利润及风险费用利润：按照工程总造价的5%计算，共计费用为（6000+1200+9000+2000+2000+1000+500+300）× 5% = 3750万元。
风险费用：按照工程总造价的3%计算，共计费用为（6000+1200+9000+2000+2000+1000+500+300）× 3% = 2625万元。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、工程概述本次施工的沥青路面位于_____路段，全长_____米，宽度_____米。
该路段为城市主干道/次干道/高速公路等，设计使用年限为_____年。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计及规范要求的_____号道路石油沥青，其各项技术指标应满足相关标准。
集料：粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，具有足够的强度和耐磨性；细集料应采用机制砂或天然砂，其质量应符合规范要求。
填料：宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
2、机械设备准备沥青混合料拌和设备：应具备自动配料、计量准确、产量高、拌和均匀等特点。
运输车辆：选用载重量较大、车况良好的自卸汽车，车厢应干净、平整，并涂刷防粘剂。
摊铺机：根据路面宽度和施工要求，选择合适型号的摊铺机，确保摊铺质量。
压路机：包括初压压路机、复压压路机和终压压路机，其型号和数量应满足施工要求。
3、现场准备下承层验收：对下承层的平整度、压实度、纵断高程、宽度、横坡度等进行验收，确保其符合设计及规范要求。
测量放线：在施工前，应进行测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点。
喷洒透层油/粘层油：在摊铺沥青混合料前，应按照设计要求喷洒透层油或粘层油。
三、沥青混合料的拌制1、配合比设计根据设计要求和原材料的性质，进行沥青混合料的配合比设计。
配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
确定各种矿料的比例和沥青的用量，使沥青混合料的各项技术指标符合设计及规范要求。
2、拌和严格按照配合比进行配料，控制各种材料的用量误差在允许范围内。
沥青的加热温度应控制在_____℃至_____℃之间，矿料的加热温度应比沥青温度高_____℃至_____℃。
拌和时间应根据具体情况确定，以确保沥青混合料拌和均匀，无花白料、无结团成块或粗细集料分离现象。
出厂的沥青混合料应逐车检测温度，其温度应符合规范要求。
沥青混凝土路面工程施工方案
沥青混凝土路面工程施工方案主要包括以下几个方面：一、工程概述沥青混凝土路面工程是高速公路、城市道路、机场跑道等基础设施的重要组成部分。
它具有平整、耐磨、抗滑、降噪、防水等功能，能够为车辆提供安全、舒适的行驶环境。
本工程拟建的沥青混凝土路面全长XX公里，宽度XX米，采用分层施工工艺，主要包括基层、底基层、面层等结构层。
二、施工准备1. 材料准备：根据设计要求，提前采购合格的沥青、粗细集料、填料等原材料，并进行相应的质量检验。
2. 设备准备：配置足够的沥青混凝土拌合设备、运输设备、摊铺设备、压路设备等，确保施工顺利进行。
3. 施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸及技术规范，了解工程特点、施工要求和技术指标。
4. 施工组织设计：制定施工组织设计，明确施工顺序、施工工艺、质量控制、安全措施等。
5. 人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺1. 基层施工：基层施工采用厂拌法，将粗细集料、填料和沥青按设计比例拌合均匀，然后运输到施工现场进行摊铺和压实。
基层施工结束后，进行养护，确保基层强度达到设计要求。
2. 底基层施工：底基层施工工艺与基层相同，采用厂拌法，确保底基层质量。
3. 面层施工：面层施工采用分层摊铺法，先摊铺粗粒式沥青混凝土，再摊铺中粒式沥青混凝土，最后摊铺细粒式沥青混凝土。
面层施工过程中，注意控制沥青含量、压实度、平整度等关键指标。
4. 接缝处理：接缝应平整、紧密，避免出现裂缝。
接缝处理方法包括热接缝和冷接缝两种，根据实际情况选择合适的方法。
5. 养护：施工完成后，对沥青混凝土路面进行养护，确保路面质量达到设计要求。
养护期间，禁止重型车辆通行。
四、质量控制1. 严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
五、安全环保措施1. 严格遵守国家和地方安全生产法律法规，确保施工安全。
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粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥
混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
封层：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或
基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥 青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层 表面的称为下封层。
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稀浆封层
用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、 石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的 流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥 青封层。 沥青混合料 由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。 按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按 矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配 混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒 径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中 粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或 13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按 制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混 合料等。
稳定细粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰
中间拉压过渡区
按需要进行材料设计
2、路面施工机械
水泥稳定粒料拌合楼
2、路面施工机械
运输车辆
2、路面施工机械
水泥稳定土拌合楼
水泥稳定碎石拌合楼
2、路面施工机械
沥青混凝土和水泥稳定粒料摊铺机
2、路面施工机械
摊铺机
压路机
胶轮压路机
双钢轮压路机
单钢轮压路机
2、路面施工机械
几种不同类型的振动式压路机
压碎值、集料中<0.5 mm细料的塑性指数。
②严格控制级配碎石基层材料的级配组成。从而获得高密实
度、高强度及保证具有良好透水性的关键因素。
③高密实度级配碎石基层。高密实度(压实度≥100％)是保证
碎石基层具有高强度(CBR值)和良好抗永久性变形性能的重
要保证。
2、施工要求
施工图片
无机结合料稳定材料层的施工
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改性沥青 ：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青
、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使 沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料 。
物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚 合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。
改性乳化沥青：在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合
2、沥青路面的损坏类型及其成因
车辙图片
2、沥青路面的损坏类型及其成因
2、沥青路面的损坏类型及其成因
3）松散剥落
定义：
沥青从矿料表面脱落，在荷载作用下面层呈现的松散现象。 沥青层出现松散剥落将会继而出现坑槽破坏。 原因：
1）沥青与矿料黏附性差（沥青黏性差、集料黏附等级低、 集料潮湿、沥青老化后性能下降、冻融等）； 2）水的作用； 3）沥青在施工中的过度加热老化。
2、沥青路面的损坏类型及其成因
2、沥青路面的损坏类型及其成因
松散剥落图片
2、沥青路面的损坏类型及其成因
4）表面抗滑不足
定义： 沥青路面在使用过程中，表面集料被逐渐磨光，或者出现 沥青层泛油，使得沥青表层出现抗滑能力不足。 原因： 1）集料软弱，宏观纹理和微观构造小； 2）粗集料抵抗磨光的能力差（由磨光值、棱角性、压碎值 等表征）； 3）级配不当，粗料少、细料多； 4）用油量偏大，或出现水损害； 5）沥青稠度太低； 6）车轮磨耗太严重。
2、沥青路面的损坏类型及其成因
1）裂缝
荷载型横向裂缝 横向裂缝 非荷载型横向裂缝 裂缝 纵向裂缝 网状裂缝
温缩裂缝
反射裂缝
Down-top crack Top-down Crack
2、沥青路面的损坏类型及其成因
1）裂缝 纵向裂缝
2、沥青路面的损坏类型及其成因
2、沥青路面的损坏类型及其成因
Transportation College, Southeast University
3、对沥青路面的基本要求
高温稳定性-高温下抵抗永久变形的能力；
低温抗裂性-抵抗低温抗裂的能力；
水稳定性-抵抗水损害的能力，密级配路面抗渗和排水路
面透水；
耐久性—抵抗老化与荷载重复作用的能力； 抗滑能力—保证不利情况下车辆安全形势的能力。
沥青路面工程概述
一、路面的性能要求
路面工程
公路路面是直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有 良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足平整、抗滑和排水 的要求。 各级公路的行车道、路缘带、匝道、变速车道、爬坡车道、硬路肩和
应急停车带等均应铺筑路面；高速公路和一级公路应采用高级路面，二 级公路应采用高级或次高级路面，三级公路宜采用次高级或中级路面， 四级公路宜采用中级或低级路面。
（2）路面各层的要求
垫层：垫层介于基层和土基之间，它可改善土基的湿度和温度状况、使面
层与基层免受土基水温状况变化的不良影响或保护土基处于稳定状态；同 时，也可扩散基层传递的荷载应力、减小土基的应力与变形。
按其作用可分为排水层、隔离层、防冻胀层等。 路基处于下列状况的路段应设置垫层：地下水位高，排水不
2、路面结构分层及层位功能
（1）路面分层
面层 基层 垫层（必要时） 路基
沥青混凝土路面
（2）路面各层的要求
面层：面层是直接同行车及大气接触的表面层次，它承受较大行车荷载的垂直力、水平
力和冲击力的作用，同时还受到降雨的浸蚀和气温变化的影响，因此，同其它层次
相比，它应具有较高的结构强度、抗变形能力和较好的水稳定性与温度稳定性，且 应耐磨、不透水，表面还应有良好的抗滑性与平整度。
1）裂缝 横向裂缝
2、沥青路面的损坏类型及其成因
2、沥青路面的损坏类型及其成因
1）裂缝 块裂及网裂
2、沥青路面的损坏类型及其成因
2）车辙
定义： 路面结构及路基在行车荷载作用下的补充压实，或结构层 及路基中材料的侧向位移产生的累积永久变形。车辙还包括 轮胎磨耗引起的材料缺省。
车辙是沥青路面的主要破坏型式 ，对于半刚性基层沥青 路面，车辙主要发生在中面层或沥青表层。 原因： 1）沥青混合料高温稳定性不足，塑性变形累积； 2）路面结构及路基材料的变形累积； 3）车辆渠化交通的荷载磨耗－ －磨耗型车辙。
高速公路、一级公路、二级公路、三级 公路、四级公路 高速公路、一级公路、二级公路、三级 公路、四级公路
三级公路、四级公路
四级公路
1、沥青路面的基本特性
◆沥青路面的优缺点（与普通水泥路面相比）
（1）表面平整无接缝、行车较舒适； （2）结构较柔，振动小，行车稳定性好； （3）车辆与路面的视觉效果好； （4）施工期短、施工成型快，能够迅速交付使用 （在机场跑道、高速公路上尤其需要） ； （5）易于维修，可再利用； （6）强度和稳定性受基层、土基影响较大； （7）沥青混合料力学性能受温度影响大； （8）沥青会老化，沥青结构层易出现老化破坏。
施工要求
准备工作
施工机械、质量检测仪器
试铺段
高速公路和一级公路在正式开工之前，应铺筑试铺段。 试铺段应选择在经验收合格的层位上进行，其长度为300
～600 m，每一种方案各试验100～200 m。
施工
原材料检查、拌和、运输、摊铺、碾压 质量价差
无机结合料稳定材料层的施工
（1）注意无机结合料稳定材料类型选择；
2、沥青路面的损坏类型及其成因
表面抗滑测定
2、沥青路面的损坏类型及其成因
5）其它病害
包括泛油、坑洞、波浪、拥包、啃边等。
在行车水平力作用下，沥青面层材料的抗剪强度不足则易产生推挤拥包。 在行车作用和自然因素影响下，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小。
波浪、拥包、坑槽、啃边
路面上形成有规则的低洼和凸起变形 沥青路面产生坑槽的原因是面层的网裂、龟裂未及时养护而逐渐形成坑槽。
2、路面施工机械
压路机
2、路面施工机械
间歇式拌合设备
2、路面施工机械
沥青混凝土拌合楼
2、路面施工机械
间歇式拌合设备
2、路面施工机械
2、路面施工机械
连续式拌合设备
2、路面施工机械
浇洒粘层或透层沥青
2、路面施工机械
检测
2、施工要求
级配碎石基层的施工要求
①严格控制碎石原材料的质量。严格控制碎石原材料强度、
天然沥青：石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与
空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石 油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境 可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。
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透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基
层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透 入基层表面一定深度的薄层。
路面类型
沥青路面结构组合设计
表面层 抗滑与抗车辙层 中间联结层 拉压过渡层
受压区
表面压应力
中间高压应力和高温区
中层压拉应力过渡层 下层拉应力区
下层抗疲劳层
受拉区
路基层
沥青路面结构组合设计
合理的结构组合设计（重载 不均匀沉降等）
沥青面层
沥青疲劳层
级配碎石 稳定类 （底）基层
路基
结构
沥青路面结构组合设计
矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而 形成的沥青混合料。
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沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石)
由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按 空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密 级配沥青碎石(ATB)，开级配沥青碎石(OGFC表面层及 ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM) 。
沥青玛蹄脂碎石混合料
由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较 多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的 粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称 SMA。