新能源电动汽车维修资料大全
新能源汽车维修保养手册
新能源汽车维修保养手册一、电池组与电机维护1.电池组检查：检查电池组外观，确保无破损、无渗漏现象；检查电池连接线路，确保无松动、无腐蚀。
2.电池组清洁：定期清理电池组表面污垢，保持清洁，防止腐蚀。
3.电池组更换：如电池组出现故障或损坏，及时进行更换。
4.电机检查：检查电机外观，确保无破损、无渗漏现象；检查电机连接线路，确保无松动、无腐蚀。
5.电机维护：根据需要更换电机润滑油，保持良好运行状态。
二、充电系统检查1.充电口检查：检查充电口外观，确保无破损、无渗漏现象；检查充电口连接线路，确保无松动。
2.充电设备检查：检查充电设备是否完好，无损坏；检查充电设备连接线是否完好，无破损。
3.充电过程检查：检查充电过程中是否出现异常声音或气味；检查充电后电池组温度是否正常。
三、底盘检查调整1.底盘部件紧固：检查底盘各部件紧固件，确保无松动。
2.底盘部件润滑：定期对底盘各部件进行润滑，保证运行顺畅。
3.底盘损伤修复：如底盘出现损伤，及时进行修复。
四、刹车系统维护1.刹车片检查：检查刹车片磨损情况，如磨损严重及时更换。
2.刹车油检查：检查刹车油液面高度，如不足及时补充。
3.刹车系统清洁：定期清理刹车系统表面污垢，保持清洁。
五、空调系统维护1.空调滤清器清洁或更换：定期清洁或更换空调滤清器，保证空气质量。
2.制冷剂检查：检查制冷剂压力是否正常，如不正常及时调整。
3.空调系统除菌：定期对空调系统进行除菌处理，保证空气清新。
六、动力系统维护1.动力电池组性能测试：定期对动力电池组进行性能测试，确保电池组性能正常。
2.电动机性能测试：定期对电动机进行性能测试，确保电动机性能正常。
3.动力系统软件更新：根据厂家提供的信息，定期对动力系统软件进行更新。
4.动力系统硬件维护：根据需要进行硬件维护，如更换磨损件等。
七、控制系统检查1.控制电脑软件更新：根据厂家提供的信息，定期对控制电脑软件进行更新。
2.控制电路检查：检查控制电路各部件连接是否良好，无松动、无腐蚀。
纯电动汽车维护项目及内容
纯电动汽车维护项目及内容1.检查冷却液液位-应在每次充电时检查散热器副水箱。
2.检查风窗玻璃洗涤液--应每月检査一次储液罐中洗涤液的存量，因天气不好而频繁使用洗涤液时，应在每次充电时检查液体存量3.检査风窗玻璃雨刮器--每月检査一次雨刮器状况。
如果雨刮器不能刮净风窗玻璃，应检査其是否有磨损、龟裂或其他损伤。
4.制动液液位--每月检查一次液位，检查并补充各种机油，检查灯、蓄电池、减震器等部件的工作情况。
更换发动机机油和机油滤清器，检查制动系统的工作情况，例如制动片和制动盘的间隙和磨损情况，紧固各系统的螺栓，检查和调整传动带，检查和调整轮胎平衡和定位。
5.检查制动踏板--检查制动踏板是否操纵自如，并检查制动灯开关限位垫是否老化破损,检查制动系统、空调系统、充电系统和底盘。
6.电子驻车开关--检查开关是否功能完好。
7.检查起动型铁电池--每月检查一次电池的状况以及端子的腐蚀状况，检查动力电池系统，看电池供电是否正常。
8.空调系统--每周都应检查空调装置的运转情况，检查冷却系统。
检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、恒温器的灵敏度和冷却水温度。
9.检查轮胎--每月检查一次轮胎胎压。
检查胎面的磨耗状况及是否嵌有异物。
转向系统检查，检查转向力、方向盘回位、油泵是否压檩。
10.风窗玻璃除霜装置--每月都应在使用暖风装置和空调时，检查除霜装置出风口.11.车灯--每月检查一次前大灯、小灯、尾灯、高位制动灯、转向信号灯、后雾灯、制动灯及牌照灯的状况。
车身零件检查。
对汽车进行全面检查。
如果发现车身表面有破损、划痕、破皮等情况，要及时喷漆。
12.车门--检查行李箱盖及其他所有的车门(包括后排车门)是否开关自如、上锁牢固。
13.喇叭--检查喇叭是否正常。
14.按时参加第一次保养，不得提前或拖延，完成第一次保养后，表明车辆研磨期已结束，可以按照车辆规定的标准负载和正常速度行驶。
新能源汽车的主要故障与维修全篇
可编辑修改精选全文完整版新能源汽车的主要故障与维修1.新能源汽车的主要故障1.1纯电动汽车纯电动汽车就是仅以电能为汽车提供能量，通过对汽车电池的充电完成能源的转化，进而提高新能源的利用效率。
在传统汽车漫长历史的发展中，发动机与变速箱等各个部件都经过了长期的实践与优化，从而运行稳定性非常高。
但是对于新能源汽车，由于其处于初步发展阶段，还未进行长期的实践检验，为此电池故障成为新能源汽车最为常见的故障。
例如纯电动汽车的锂电池，若是使用过程中存在充电过度或者放电情况，会对电池的使用寿命产生直接影响。
1.2油电混合动力汽车与纯电动车相比较，油电混合动力汽车是将传统汽油发动机与新能源电池相结合，从而提高汽车的燃油经济性。
当汽车进行起步或者加速行驶阶段，发动机会与电机共同工作从而降低汽车的耗油量，将汽车维持在平稳行驶阶段，以发动机为汽车提供动力。
通过使用实践显示，相同型号与重量的汽车，使用油电混合形式与普通的燃油汽车相比较，耗油量明显下降。
在电机的辅助作用下，帮助汽车发动机的转速始终维持在最佳运行状态，进而减少了发动机的碳排放量。
2.新能源汽车维修的关键技术2.1纯电动汽车故障维修技术（1）动力电池的维修第一是对的电池存放时间较久而出现的亏电故障的维修。
当新能源汽车存放在自然环境下的时间较长，就容易出现亏电问题，该问题主要是由于动力电池出现硫酸盐化，该过程中出现的结晶吸附在动力电池的极板上，阻碍电离子的正常通行，进而导致电池的电量发生减少。
而电池的亏电时间长短也决定了电池的亏损状态。
为此，即使是在一定时间内不会使用汽车，也需要定期对其进行充电，以实现对电池的保养效果;其次，对新能源汽车的电池进行定期的检查，若是使用新能源汽车的过程中出现大幅度的里程下降情况，就需要对能源汽车的电池进行专业的检查，出现里程下降的问题主要是由于动力电池组正负极上的活性物质断格或者掉落，为此用户要定期对新能源汽车的整体车况进行全面检查，尤其是制定对动力电池的定期保养与维修计划。
新能源汽车动力系统维修技术手册
新能源汽车动力系统维修技术手册【前言】随着新能源汽车的快速发展，其电气化和智能化水平也在不断提高。
作为新型汽车的核心部件，动力系统的维修技术也越来越成为人们关注的重点。
本手册旨在为广大维修人员提供新能源汽车动力系统的维修技术指导，以确保每一台新能源汽车在行驶过程中都能保持卓越的性能表现。
【第一章动力系统概述】动力系统是新能源汽车的核心组成部分，主要由电机、电池、控制器等多个部件构成。
整个系统的工作原理是：电池提供电能给电机，电机再将电能转化为机械能，驱动汽车运行。
控制器则起到控制电机电量、转速、加速等参数的作用。
动力系统的优化设计，不仅提高了新能源汽车的性能指标，而且将保证汽车能源利用的清洁化和可再生化。
【第二章维修前必备】1. 备齐所需工具动力系统的维修需要使用到一些专用的工具，例如电池电量测试仪、电机转速计等。
在开始维修前，要确保所需工具齐全，以免耽误维修进度。
2. 确认维修措施在开始维修前，需要根据不同故障情况，确定相应的维修措施和步骤。
例如，对于电池故障，需要首先进行电池电量测试，并根据测试结果制定清晰的维修计划。
【第三章维修流程】1. 故障检测在进行维修前，需要对汽车进行全方位的故障检测，包括对电池、电机、控制器等多个部件进行检测和测试，以判断其是否存在异常现象。
2. 维修方案制定根据故障检测结果，确定相应的维修方案和步骤。
例如，对于电池故障，可以通过更换电池单体、电池组等方式进行维修。
3. 维修操作在进行维修操作时，需要按照维修方案和步骤进行操作，确保维修工作的安全性和有效性。
同时，需要注意维修时的人身安全和环境保护。
【第四章维修常见问题】1. 维修电池时如何保证安全？电池维修需要注意保持电池的正常工作温度，并采用专业的维修工具进行操作，以免发生火灾或其他安全事故。
2. 如何处理废旧电池？废旧电池应当进行规范的处理和回收，以减少其对环境的影响和安全隐患。
3. 如何维护动力系统的长期性能？需要根据生产厂家的建议，定期对动力系统进行保养和检测，以保证其长期的性能稳定性和可靠性。
新能源车辆维修手册
新能源车辆维修手册随着环境保护意识的增强和能源危机的日益严重，新能源车辆逐渐成为人们关注的焦点。
与传统燃油车相比，新能源车辆具有环保、经济、高效等优势，因此在市场上受到越来越多的关注和青睐。
然而，由于新能源车辆采用了先进的技术和系统，其维修保养也呈现出一定的特殊性。
本手册旨在为新能源车辆的维修人员提供全面、准确的维修指导，以确保车辆的正常运行和用户的安全。
第一章概述1.1 新能源车辆的定义新能源车辆是指采用非传统能源作为动力来源的车辆，例如纯电动车、混合动力车等。
1.2 新能源车辆维修的重要性随着新能源车辆的普及，维修保养工作对于保障车辆正常运行和用户安全至关重要。
第二章新能源车辆的基本构造和工作原理2.1 新能源车辆的基本构造介绍新能源车辆的主要构造，包括电池组、电动机、控制器等。
2.2 新能源车辆的工作原理详细解释新能源车辆的工作原理，包括能量转换、电动机驱动、能量回收等。
第三章新能源车辆的常见故障及排除方法3.1 电池故障介绍电池故障的常见原因和排除方法，如电池寿命衰减、充电故障等。
3.2 电动机故障解析电动机故障的常见原因和解决方法，如电机过热、损坏等。
3.3 控制系统故障分析控制系统故障的可能原因和处理方法，如传感器故障、控制器程序错误等。
第四章新能源车辆的维修保养4.1 维修保养的基本原则介绍新能源车辆维修保养的基本原则，包括安全第一、预防为主等。
4.2 维修保养的常规项目列举新能源车辆的常规维修保养项目，如电池充电、电机清洁、控制系统检查等。
4.3 维修保养的注意事项提醒维修人员在维修保养过程中需要注意的事项，如防止触电、正确使用工具等。
第五章新能源车辆维修案例分析5.1 电池故障案例分析通过实际案例，分析电池故障的原因和解决方法，提供维修人员参考。
5.2 电动机故障案例分析以具体案例为例，分析电动机故障的原因和处理方法，以帮助维修人员快速排除故障。
5.3 控制系统故障案例分析通过案例分析，深入了解控制系统故障的原因和解决方案，提高维修人员的维修水平。
新能源汽车常见故障诊断及其维修技术全篇
可编辑修改精选全文完整版新能源汽车常见故障诊断及其维修技术新能源汽车是指汽车采用非常规的车用燃料作为动力，并综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的新结构汽车，例如：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源汽车的动力驱动系统与传统汽车的动力驱动系统有着本质的区别，其具有非常高的使用价值与环保价值，可以最大程度的降低能源的损耗。
新能源汽车的故障诊断与维修技术的提升可以最大程度的提升汽车的使用寿命，对于新能源汽车的发展来说有着非常重要的现实意义。
1 新能源汽车的常见故障1.1 电池故障目前，新能源汽车最为常见的就是天然气驱动汽车与电能驱动汽车这两种，而电能驱动汽车则是更为环保、更为节能的一种驱动车型，且价格较传统汽车相比更为低廉，由此深受广大民众的青睐。
电能驱动汽车时的驱动系统是依靠电池组提供的电能提供动力的，电池组是由一个个的锂电池经过一定的排列组合加工而来的，新能源汽车的内部的锂电池每一个的损耗程度各不相同，尤其是在释放动能的过程中，其寿命与效力将会受到极大程度的影响，不仅会导致新能源供应不足，还会造成汽车的动力系统出现问题，进而影响汽车的整行行驶。
1.2 电机故障电动机驱动系统发生的故障属于电机故障，如果说电池组时为新能源汽车提供电能的，那么电动机驱动系统就是将电池组中的电能转化为动能的核心装置，当然，电动机驱动系统不仅仅是将电能转化为动能，更重要的是使汽车内部的各个系统相互配合相互作用达到安全驾驶的目标，一旦这个装置发生故障，新能源汽车就无法驾驶。
因此，新能源汽车的电机一旦发生故障，首先就需要对电气驱动装置进行检查，同时对汽车内部的各项系统进行逐一排查，确定故障部位在电磁系统、电路系统、机械系统中的哪一个部位，进而进行相应的维修，确保新能源汽车能够安全稳定的运行。
2 常见故障的诊断与维修技术2.1 电池故障诊断与维修（1）电池组是新能源汽车中的重要组件，为了确保电池能够安全稳定的运行，需定时定期对电池组进行检修。
电动汽车维修基础知识点
电动汽车维修基础知识点随着全球对环境保护的关注和汽车技术的不断进步，电动汽车作为一种清洁能源交通工具得到了越来越广泛的推广和应用。
与传统燃油汽车相比，电动汽车的维修和保养有着很多不同之处，需要掌握一些基础知识点。
一、电动汽车动力系统电动汽车的动力系统主要由电池组、电动机和电子控制单元组成。
电池组是储存电能的关键部件，它通常由大量的锂离子电池串联而成。
维修时需要注意保护电池组，避免短路和过充。
电动机则是将电能转化为机械能的核心部件，对其维修需要专业的技术知识和工具。
电子控制单元则负责控制电动机的转速、扭矩以及车辆的各项功能，维修时需要注意操作规范，防止损坏电子元件。
二、电动汽车电路系统电动汽车的电路系统包括高压电路和低压电路。
高压电路主要用于供电电路和传动系统，通常有较高的电压和电流，需要特殊的工具和安全措施才能进行维修。
低压电路则包括车灯、音响、仪表盘等辅助系统，维修时需要注意避免短路和损坏电子元件。
三、电动汽车故障诊断与维修电动汽车故障诊断与维修相比传统燃油汽车更为复杂。
首先，维修人员需要掌握专业的电动汽车技术知识，了解其工作原理和特点。
其次，故障诊断需要依赖专业的故障诊断仪器，如电动汽车扫描仪和充电系统测试工具等。
最后，电动汽车维修需要遵循严格的安全操作规范，避免触电和短路等风险。
四、电动汽车充电与维护电动汽车的充电和维护是保证其正常运行和延长使用寿命的重要环节。
在充电时，维修人员需要了解不同类型的充电设备和充电接口，掌握正确的充电方法和注意事项，确保充电过程的安全和高效。
此外，电动汽车的电池寿命受多种因素影响，如温度、充电频率、深度放电等，维修时需要注意对电池的维护和管理，延长其寿命。
总之，电动汽车维修需要掌握专业的知识和技术，并遵循安全操作规范。
随着电动汽车的普及，电动汽车维修的需求也日益增长，专业的电动汽车维修人员将有着广阔的发展前景。
新能源车辆维修保养手册
新能源车辆维修保养手册第1章新能源车辆概述 (4)1.1 车辆类型及特点 (4)1.1.1 电动汽车（BEV） (4)1.1.2 插电式混合动力汽车（PHEV） (4)1.1.3 燃料电池汽车（FCEV） (4)1.2 维修保养基本知识 (5)1.2.1 保养周期 (5)1.2.2 保养项目 (5)1.2.3 维修注意事项 (5)第2章电池系统 (5)2.1 电池类型及结构 (5)2.1.1 铅酸电池 (5)2.1.2 锂离子电池 (6)2.1.3 钠离子电池 (6)2.1.4 氢燃料电池 (6)2.2 电池维护与保养 (6)2.2.1 电池充电 (6)2.2.2 电池储存 (6)2.2.3 电池清洁与检查 (6)2.3 电池故障诊断与处理 (6)2.3.1 电池充放电异常 (6)2.3.2 电池温度异常 (7)2.3.3 电池漏液 (7)2.3.4 电池功能下降 (7)第3章电机与电控系统 (7)3.1 电机结构与原理 (7)3.1.1 电机类型 (7)3.1.2 电机结构 (7)3.1.3 电机原理 (7)3.2 电控系统组成及功能 (7)3.2.1 电控系统组成 (7)3.2.2 电控系统功能 (8)3.3 电机与电控系统维护保养 (8)3.3.1 日常检查 (8)3.3.2 电机轴承润滑 (8)3.3.3 电控系统检查 (8)3.3.4 电池管理系统维护 (8)3.3.5 故障诊断与处理 (8)3.3.6 预防性维护 (8)第4章充电系统 (8)4.1 充电设施及充电模式 (8)4.1.2 充电模式 (9)4.2 充电系统维护与故障处理 (9)4.2.1 充电系统维护 (9)4.2.2 充电系统故障处理 (9)4.3 家用充电设备安装与使用 (9)4.3.1 家用充电设备选型 (9)4.3.2 家用充电设备安装 (9)4.3.3 家用充电设备使用 (9)第5章悬挂与转向系统 (10)5.1 悬挂系统结构与原理 (10)5.1.1 弹簧 (10)5.1.2 减振器 (10)5.1.3 悬挂臂 (10)5.1.4 稳定杆 (10)5.1.5 原理 (10)5.2 转向系统组成与功能 (10)5.2.1 转向器 (10)5.2.2 转向柱 (11)5.2.3 转向拉杆 (11)5.2.4 转向节 (11)5.2.5 助力系统 (11)5.3 悬挂与转向系统维护保养 (11)5.3.1 定期检查悬挂系统部件 (11)5.3.2 检查减振器功能 (11)5.3.3 检查转向系统部件 (11)5.3.4 检查转向助力系统 (11)5.3.5 定期更换转向液 (11)5.3.6 注意行驶路况 (11)5.3.7 遵循保养周期 (12)第6章制动系统 (12)6.1 制动系统类型及原理 (12)6.1.1 电动机制动系统 (12)6.1.2 液压制动系统 (12)6.1.3 空气制动系统 (12)6.2 制动系统维护与保养 (12)6.2.1 制动液检查与更换 (12)6.2.2 制动器检查与更换 (12)6.2.3 制动系统清洁 (12)6.2.4 制动系统调整 (12)6.3 制动系统故障诊断与处理 (12)6.3.1 制动失效 (13)6.3.2 制动异响 (13)6.3.3 制动跑偏 (13)第7章冷却与空调系统 (13)7.1 冷却系统结构与原理 (13)7.1.1 冷却液循环系统 (13)7.1.2 电机冷却系统 (13)7.1.3 电池冷却系统 (14)7.2 空调系统组成与功能 (14)7.2.1 压缩机 (14)7.2.2 冷凝器 (14)7.2.3 膨胀阀 (14)7.2.4 蒸发器 (14)7.2.5 空调控制器 (14)7.3 冷却与空调系统维护保养 (14)7.3.1 冷却系统维护保养 (14)7.3.2 空调系统维护保养 (15)第8章电气设备与电路 (15)8.1 车辆电气设备组成 (15)8.1.1 电源系统 (15)8.1.2 起动系统 (15)8.1.3 充电系统 (15)8.1.4 驱动系统 (15)8.1.5 辅助电气设备 (15)8.1.6 电气控制系统 (15)8.2 常用电路原理与分析 (15)8.2.1 电路基本概念 (15)8.2.2 串联电路 (16)8.2.3 并联电路 (16)8.2.4 混联电路 (16)8.2.5 电路分析方法 (16)8.3 电气设备与电路故障诊断 (16)8.3.1 故障诊断原则 (16)8.3.2 故障诊断方法 (16)8.3.3 常见故障处理 (16)第9章检测与诊断设备 (17)9.1 常用检测设备与工具 (17)9.1.1 万用表 (17)9.1.2 诊断仪 (17)9.1.3 示波器 (17)9.1.4 电池检测仪 (17)9.1.5 充电机检测仪 (17)9.1.6 传感器检测仪 (17)9.2 故障诊断流程与方法 (17)9.2.1 故障现象采集 (17)9.2.2 故障码读取与清除 (17)9.2.4 动作测试 (17)9.2.5 零件替换与验证 (18)9.3 诊断设备维护与保养 (18)9.3.1 设备清洁 (18)9.3.2 设备校准 (18)9.3.3 设备保养 (18)9.3.4 软件更新 (18)第10章安全与环保 (18)10.1 维修作业安全操作规程 (18)10.1.1 维修前准备 (18)10.1.2 安全操作要求 (18)10.1.3 紧急情况处理 (18)10.2 环保要求与废弃物处理 (19)10.2.1 环保要求 (19)10.2.2 废弃物处理 (19)10.3 节能与减排措施及新技术应用 (19)10.3.1 节能措施 (19)10.3.2 减排措施 (19)10.3.3 新技术应用 (19)第1章新能源车辆概述1.1 车辆类型及特点新能源车辆主要包括电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车（FCEV）等类型。
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目录：第1章比亚迪电动汽车 001 n1.1 比亚迪秦EV 001 n1.1.1 高压控制模块ECU端子分布 001 n1.1.2 电动助力转向系统（EPS）电路与针脚定义 001 n 1.1.3 电子驻车系统（EPB）ECU端子检测 003 n1.1.4 安全气囊系统ECU端子检测 004 n1.1.5 智能钥匙系统ECU端子检测 006 n1.1.6 防盗系统ECU端子检测 007 n1.1.7 中控门锁ECU端子检测 008 n1.1.8 电动空调系统ECU端子检测 009 n1.1.9 多媒体系统ECU端子检测 010 n1.1.10 多媒体系统外置功放端子检测 011 n1.1.11 全景系统ECU端子检测 013 n1.1.12 全景系统组件位置与电路图 013 n1.2 比亚迪E5 015 n1.2.1 高压控制模块端子分布与ECU针脚信息 015 n 1.2.2 主控制系统ECU端子检测 017 n1.2.3 电池管理系统ECU端子检测 019 n1.2.4 漏电传感器电路 020 n1.3 比亚迪E6 021 n1.3.1 多媒体系统/CD配置电路图 021 n1.3.2 多媒体系统CD主机ECU端子检测 023 n1.3.3 多媒体系统/DVD配置电路图 023 n1.3.4 多媒体系统/DVD配置端子检测 030 n1.4 比亚迪唐PHEV 034 n1.4.1 高压电池包电路图 034 n1.4.2 电池管理控制器BMS端子分布及电路图 036 n 1.4.3 高压配电箱低压接插件针脚功能 040 n1.4.4 前驱电动机控制器与DC-DC转换器电路 040 n 1.4.5 后驱电动机控制器电路图 044 n1.5 比亚迪秦PHEV 046 n1.5.1 BMS电池管理控制器端子检测 046 n1.5.2 电池管理控制系统电路 048 n1.5.3 电池管理系统故障代码 049 n1.5.4 充电系统故障代码 053 n1.5.5 车载充电电路 054 n1.5.6 驱动电动机控制器端子检测 054 n1.5.7 驱动电动机总成控制器与DC总成电路 056 n1.5.8 驱动电动机与DC-DC转换系统故障码 056 n1.5.9 驱动电动机控制系统故障代码 058 n1.5.10 高压配电箱低压接插件端子检测 059 n 1.5.11 高压配电箱电路 060 n1.5.12 P挡电动机控制器电路 060 n第2章北汽新能源电动汽车 063 n2.1 北汽EX200/EX260 063 n2.1.1 VCU车辆控制器端子定义 063 n2.1.2 PDU低压控制插件定义 065 n2.1.3 空调控制器端子定义 066 n2.1.4 组合仪表插件 066 n2.1.5 中控大屏插件 067 n2.1.6 MCU低压控制插件 068 n2.1.7 BCM控制器ECU端子针脚定义 069 n2.2 北汽EV160/EV200 072 n2.2.1 高压部件检测方法 072 n2.2.2 充电器接口端子定义 073 n2.2.3 高压线束总成接口端子定义 074 n2.2.4 高压控制盒接口端子定义 075 n2.2.5 高压互锁连接线路 076 n2.2.6 驱动电动机控制器低压接口端子定义 076 n 2.2.7 空调控制端子接口定义 078 n2.3 北汽E150EV 079 n2.3.1 中控大屏ECU针脚 079 n2.3.2 旋钮式电子换挡机构连接器 079 n2.3.3 保养周期显示复位方法 080 n2.3.4 熔丝与继电器信息 080 n2.4 北汽EU220/EU260/EU300/EU400 082 n2.4.1 PEU电动机控制电路图 082 n2.4.2 PEU端口功能与ECU检测 085 n2.4.3 PEU低压端子定义 087 n2.4.4 高压电池快换接口定义 089 n2.4.5 VCU车辆控制系统电路图 089 n2.4.6 VCU车辆控制器针脚功能 093 n2.4.7 PEU电动机控制器端子针脚 094 n2.4.8 BMS插件端子功能 095 n2.4.9 空调控制器端子功能 096 n2.4.10 组合仪表端子功能定义 097 n2.4.11 快充与数据接口电路 099 n2.4.12 BMS电池管理电路 100 n2.4.13 PEU系统电路图 101 n2.4.14 VCU系统电路图 103 n2.5 北汽EC180 106 n2.5.1 动力电池系统故障代码 106 n2.5.2 驱动电动机控制系统故障代码 106 n2.5.3 熔丝与继电器信息 107 n2.5.4 高压线束端子分布 110 n2.5.5 高压电路系统电路图 110 n2.6 北汽威旺307EV 112 n2.6.1 高压线束连接端子针脚定义 112 n2.6.2 充电接口针脚定义 113 n2.6.3 整车控制器电脑121芯针脚信息 114 n2.6.4 电动机与电动机控制器端子针脚信息 116 n 2.6.5 熔丝与继电器盒信息 117 n第3章吉利电动汽车 119 n3.1 帝豪EV 119 n3.1.1 动力电池系统部件位置与电气线路图 119 n 3.1.2 动力电池系统故障代码 121 n3.1.3 高压配电系统部件位置与电气原理 123 n 3.1.4 电动机控制系统部件位置与电气原理 124 n 3.1.5 电动机控制器线路连接端子针脚定义 127 n 3.1.6 电动机控制系统故障代码表 128 n3.1.7 高压冷却系统部件位置与电气原理 131 n 3.1.8 充电系统部件位置与电气原理 133 n3.1.9 充电系统故障诊断代码 136 n3.1.10 速器部件位置与电气原理 137 n3.1.11 车辆控制系统部件位置与电气原理 139 n 3.1.12 车身控制模块端子针脚定义 143 n3.1.13 车辆控制单元VCU故障代码 145 n3.1.14 数据通信系统部件位置与电气原理 148 n 3.1.15 通风与空调系统部件位置和电气原理 150 n 3.1.16 自动空调控制端子针脚信息 155 n3.2 全球鹰EV 156 n3.2.1 动力控制系统ECU针脚定义 156 n3.2.2 整车控制单元故障代码 159 n3.2.3 组合仪表连接端子针脚信息 160 n第4章江淮电动汽车 162 n4.1 江淮IEV4 162 n4.1.1 全车部件安装位置 162 n4.1.2 油品规格及用量 162 n4.2 江淮IEV5 163 n4.2.1 整车部件安装位置 163 n4.2.2 油品规格及用量 164 n4.2.3 动力电池部件位置与连接端子 164 n4.2.4 高压系统连接端子针脚定义 165 n4.2.5 VCU车辆控制系统电路 168 n4.2.6 VCU车辆控制单元端子定义与检测数据 171 n 4.3 江淮IEV6 175 n4.3.1 IEV6E整车部件位置 175 n4.3.2 IEV6S关键部件安装位置 176 n4.3.3 IEV6E油品规格及用量 177 n4.3.4 IEV6S油品规格及用量 177 n4.4 江淮IEV7 177 n4.4.1 整车关键部件安装位置 177 n4.4.2 油品规格及用量 178 n第5章荣威电动汽车 179 n5.1 荣威E50 179 n5.1.1 高压电池及PMU电池管理系统 179 n5.1.2 高压电池系统接插件分布及针脚定义 182 n5.1.3 充电系统部件位置及电路 183 n5.1.4 充电系统接插件针脚定义 184 n5.1.5 动力驱动系统部件位置及电路图 185 n5.1.6 电子电力箱PEB端子针脚定义 187 n5.1.7 冷却系统部件位置 188 n5.1.8 整车控制单元电路 190 n5.1.9 整车控制单元VCU端子针脚定义 192 n5.2 荣威E550 PHEV 193 n5.2.1 混合动力控制HCU单元针脚数据及电路图 193 n 5.2.2 高压电池包连接端子信息及电路图 196 n5.2.3 充电器连接端子信息及电路图 199 n5.2.4 低压电源管理单元针脚信息及电路图 199 n5.2.5 电子电力箱PEB连接端子信息及电路图 201 n 5.2.6 电驱动变速器控制电路图 203 n5.3 荣威E950 PHEV 206 n5.3.1 高压系统线束分布 206 n5.3.2 高压系统控制电路 208 n5.4 荣威ERX5 PHEV 215 n5.4.1 高压电池包连接器定义 215 n5.4.2 混合动力控制单元端子功能 216 n5.4.3 车窗玻璃升降器、天窗初始化方法 217 n5.4.4 电动助力转向（EPS）模块初始化与自学习 217 n5.4.5 蓄电池断电恢复后的操作 218 n第6章特斯拉电动汽车 219 n6.1 MODEL S 219 n6.1.1 车辆高压部件位置 219 n6.1.2 熔丝与继电器信息 219 n6.2 MODEL X 223 n6.2.1 高压系统部件安装位置 223 n6.2.2 四轮定位数据 223 n6.2.3 制动系统检修数据 223 n第7章宝马电动汽车 225 n7.1 宝马i3 225 n7.1.1 存储器管理电子装置（SME）模块电路与端子 225 n 7.1.2 便捷充电系统电路和端子 227 n7.1.3 驱动组件冷却系统部件安装位置 230 n7.1.4 电动机电子装置接口分布 231 n7.1.5 全车控制单元安装位置 232 n7.2 宝马i8 232 n7.2.1 高压系统部件位置 232 n7.2.2 高压蓄电池总成 232 n7.2.3 电动机电子装置接口 235 n7.2.4 电动机电子装置接口导线分布 235 n7.2.5 整车控制单元安装位置 237 n7.2.6 高压系统组件冷却系统 237 n7.2.7 高压蓄电池充电系统 242 n7.2.8 REME高电压接口与I/O信号 243 n第8章其他品牌电动汽车 245 n8.1 众泰云100 245 n8.1.1 电子助力转向器ECU针脚 245 n8.1.2 驱动电动机控制器ECU针脚 245 n8.1.3 车身管理模块BCM端子定义 247 n8.1.4 车载充电机接口定义 251 n8.2 知豆 252 n8.2.1 熔丝与继电器信息 252 n8.2.2 电动机控制器故障码及常见故障排除方法 253 n8.3 长安逸动EV 254 n8.3.1 整车控制器接口端子定义 254 n8.3.2 充电系统接插件定义 255 n8.3.3 充电系统故障诊断与排除 256 n8.3.4 直流转换器接口端子定义 257 n8.3.5 DC-DC转换器故障诊断与排除 258 n8.3.6 P挡控制器端子针脚定义 259 n8.3.7 电动机与电动机控制器接口端子定义 260 n 8.3.8 电动机控制系统故障诊断与排除 261 n8.4 腾势TIGER 264 n8.4.1 熔丝与继电器信息 264 n8.4.2 四轮定位参数 266 n8.4.3 电动汽车关键部件安装位置 266 n8.5 奇瑞艾瑞泽7 PHEV 267 n8.5.1 高压系统部件安装位置及分解 267 n8.5.2 高压系统控制单元端子 268 n8.5.3 高压系统控制电路图 272 n8.6 长城C30EV 280 n8.6.1 高压系统部件安装位置及总成分解 280 n 8.6.2 高压系统控制单元端子功能 286 n8.6.3 高压系统控制电路图 294 n8.7 广汽新能源GA5 PHEV 300 n8.7.1 高压部件安装位置图解 300 n8.7.2 高压系统控制单元端子功能 307 n8.7.3 高压系统控制电路图 314。