机械设计第七章答案
机械设计基础习题答案第7章
7-1何谓蜗杆传动的主平面？在主平面内，蜗杆传动的参数有何意义？答：通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的中间平面称为主平面。
在主平面内，蜗杆蜗轮的啮合关系相当于齿条与齿轮的传动。
在蜗杆传动的设计计算中，均取主平面的参数和几何尺寸为基准，并沿用齿轮传动的计算关系。
主平面内蜗杆的参数为轴面参数，蜗轮的参数为端面参数。
7-2 何谓蜗杆传动的滑动速度？它对效率有何影响？答：蜗杆传动时，蜗杆齿面啮合点相对蜗轮齿面的啮合点间的相对速度称为蜗杆传动的滑动速度。
滑动速度越大，传动的效率越低。
7-3 蜗杆热平衡计算的前提条件是什么？但热平衡不满足要求时，可采取什么措施？答：热平衡计算的前提条件是：使蜗杆传动单位时间内产生的热量与散发热量相等。
当热平衡条件不满足时，可采取以下措施：1.在箱体外表面铸出或焊上散热片，以增加散热面积；2.在蜗杆轴端安装风扇，加速空气流动，提高散热能力；3.在箱体油池中安装蛇形冷却水管，利用循环水冷却；4.用压力喷油的方法进行循环润滑，并达到散热目的。
7-4答案略。
7-5图示为一提升机构传动简图，已知电动机轴的转向（图中n1）及重物的运行方向（图中v）。
试确定：（1）蜗杆的旋向；（2）各啮合点上的受力方向。
习题7-5图答：（1）蜗杆为右旋。
（2）各传动件的转动方向如图所示。
锥齿轮啮合处，圆周力的方向垂直向外；蜗轮处，根据所需蜗轮到转动方向，圆周力的方向与转向相同，如图；蜗轮所受圆周力的方向为蜗杆轴向力的反向，利用“左右手定则”，判断出蜗杆旋向为右旋。
7-6 图示为蜗杆－斜齿轮传动，为使轴Ⅱ上的轴向力抵消一部分，斜齿轮3的旋向应如何？画出蜗轮及斜齿轮3上轴向力的方向。
答：斜齿轮3的旋向应为左旋。
蜗轮轴向力水平向左，齿轮3的轴向力水平向右习题7-6答案本资料由百万课件网收集。
精密机械设计(裘祖荣) 第七章答案 齿轮传动
7-19 图7-71所示为一大传动比的减速器。
已知其各齿轮的齿数为Z1＝100，Z2=101，Z2′=100，Z3=99，求原动件对从动件1的传动比i H1 .又当Z1＝99而其他齿轮齿数均不变，求传动比i H1。
试分析该减速器有何变化。
图7-71 1）解法一：这是一个简单行星轮系。
其转化机构的传动比为：()100100991011'21322313113⨯⨯=-=--==z z z z i H H H HH ωωωωωω1001009910101133⨯⨯=--==H H Hi ωωωω所以：由于10000100100991011111=⨯⨯-==∴ωωH H i解法二：10000/1100001100100991011zz z z 11112132131==∴=⨯⨯-=-=-='H H HH i i i i ）（上式直接用公式：2）将Z1＝99代入，求得i H1= -100.3）齿轮1的转向从与原动件H 相同变为与原动件H 相反。
7-20 在图7-72示双螺旋桨飞机的减速器中，已知18,30,20,265421====z z z z ，及1n =15000r/min ，试求Q P n n 和的大小和方向。
（提示：先根据同心，求得3z 和6z 后再求解。
）图7-72解：由图可知n 3=n 6=0 根据同心条件：66202262213=⨯+=+=z z z 64253021866z z z =+=+⨯=1）1-2-3-P(H)组成行星轮系 i 13P=n 1−n p n 3−n p=15000−n p 0−n p=−z 3z 1=−6626解得n p =4239.5r/min （与n 1同向） n 4=n p =4239.5r/min 2）4-5-6-Q(H)组成行星轮系 i 46Q=n 4−n Q n 6−n Q=4239.5−n Q−n Q=−z 6z 4=−6630解得min /737.1324r n Q =（与n 1同向）.7-21 在图7-73所示输送带的行星减速器中，已知：z 1=10, z 2=32, z 3=74, z 4=72, z 2，=30 及电动机的转速为1450r/min ，求输出轴的转速n 4。
机械设计基础复习精要：第7章速度波动的调节
第七章 转子速度波动的调节7.1. 考点提要7.1.1 重要的基本术语及概念：飞轮，速度不均匀系数，最大盈亏功，等效力和力矩7.1.2 重要的基本术语及概念：1. 主轴的角速度在经过一个运动周期之后又变回到初始状态，其平均角速度是一个常数，这种角速度的波动称为周期性速度波动。
２. 速度周期性波动的原因是，在整个周期中，驱动力作功与阻力作功总量相等，没有动能的持续增减，因此平均角速度不变。
但是在某个阶段，驱动力作功与阻力作功是不相等的，有动能的增加或减少，因此出现了角速度的变化。
３. 平均角速度是最大角速度和最小角速度的算术平均值： 2minmax ωωω+=m （７－１）４. 速度不均匀系数是衡量速度波动程度的量，其值为： mωωωδminmax -=（７－２）之所以采用速度不均匀系数，而不采用速度的差值来衡量速度的波动程度，是由于对转速不同的转子，同样的速度变化值，速度波动的程度是不同的，一根每分钟转速10转的转子，转速升高10转是波动了一倍，而一根每分钟1000转的转子，转速升高10转则仅仅增加了百分之一。
５.周期性速度波动的调节方法当驱动功大于阻力作功的期间，多余的动能储存在飞轮中，使转速随动能的增加而增加，驱动功比阻力功大的部分称盈功。
当驱动功小于阻力作功的期间，储存在飞轮中的动能维持构件继续转动，使转速随动能的降低而降低。
驱动功小于阻力功的不足部分称亏功。
最大动能和最小动能的差值称最大盈亏功max A ，数值上等于动能的最大变化量E ∆。
)(212min 2max max ωω-==∆J A E 把（７－１）（７－２）代入得：][900][22max2max δπωδn A A J m ==（７－３） 式中：min /;/r n s rad m 是是平均角速度ω装了飞轮之后，当驱动力矩大于阻力矩时，前者作功大于后者，出现盈功（即驱动力矩作功有富余），多余的动能就储存在飞轮中；而当阻力矩作功大于驱动力矩时，出现亏功（驱动力矩作功全部用于克服阻力矩作功还不够），此时之所以轴仍能转动，是因为飞轮释放了储存的动能进行补充。
(完整版)机械设计基础课后习题答案.
第三章部分题解参考3-5 图3-37所示为一冲床传动机构的设计方案。
设计者的意图是通过齿轮1带动凸轮2旋转后，经过摆杆3带动导杆4来实现冲头上下冲压的动作。
试分析此方案有无结构组成原理上的错误。
若有，应如何修改？习题3-5图习题3-5解图(a) 习题3-5解图(b) 习题3-5解图(c) 解 画出该方案的机动示意图如习题3-5解图(a)，其自由度为：14233 2345=-⨯-⨯=--=P P n F 其中：滚子为局部自由度计算可知：自由度为零，故该方案无法实现所要求的运动，即结构组成原理上有错误。
解决方法：①增加一个构件和一个低副，如习题3-5解图(b)所示。
其自由度为：115243 2345=-⨯-⨯=--=P P n F ②将一个低副改为高副，如习题3-5解图(c)所示。
其自由度为：123233 2345=-⨯-⨯=--=P P n F 3-6 画出图3-38所示机构的运动简图（运动尺寸由图上量取），并计算其自由度。
习题3-6(a)图 习题3-6(d)图解(a) 习题3-6(a)图所示机构的运动简图可画成习题3-6(a)解图(a)或习题3-6(a)解图(b)的两种形式。
自由度计算：1042332345=-⨯-⨯=--=P P n F习题3-6(a)解图(a)习题3-6(a)解图(b)解(d) 习题3-6(d)图所示机构的运动简图可画成习题3-6(d)解图(a)或习题3-6(d)解图(b)的两种形式。
自由度计算：1042332345=-⨯-⨯=--=P P n F习题3-6(d)解图(a) 习题3-6(d)解图(b)3-7 计算图3-39所示机构的自由度，并说明各机构应有的原动件数目。
解(a) 10102732345=-⨯-⨯=--=P P n FA 、B 、C 、D 为复合铰链原动件数目应为1说明：该机构为精确直线机构。
当满足BE =BC =CD =DE ，AB =AD ，AF =CF 条件时，E 点轨迹是精确直线，其轨迹垂直于机架连心线AF解(b) 1072532345=-⨯-⨯=--=P P n FB 为复合铰链，移动副E 、F 中有一个是虚约束 原动件数目应为1说明：该机构为飞剪机构，即在物体的运动过程中将其剪切。
精密机械设计基础答案第七章
习题讲解题7-6如图7-68所示，有一渐开线直齿圆柱齿轮，用卡尺测量其三个齿和两个齿的公法线长度为3W ＝61.83mm 和2W ＝37.55mm ，齿顶圆直径a d ＝208mm ，齿根圆直径f d ＝172mm ，数得齿数z ＝24。
要求确定该齿轮的模数m 、压力角α、齿顶高系数*a h 和径向间隙系数*c 。
解法1：由齿轮公法线测量原理，有：mm W W P b 28.2423=-=mm P W S b b 27.132=-=由渐开线圆柱齿轮任意圆上的齿厚公式：)(2ααinv inv r r r S S i i i i --⋅= )(2ααinv inv r rr S b b b --⋅=)0(22cos απαinv z P S b -⋅⋅-⋅=απinv zP P S b b b ⋅⋅+⋅=2100609212.0)21(=-⋅=bb P S zinv πα查表得：15≈α0012.815cos 28.24cos =⋅=⋅==παππbP P m ， 取m=8。
)2(2*a a a h z m h d d +=+=，解得1*=a h)22(2**C h z m h d d a f f --=-=，解得*C =0.25解法2：mm W W P b 28.2423=-=mm zP d b b 49.1852428.24=⨯=⋅=ππ已知：a b d d d << (fad d d <<也可以)，由于zd m =zd zd m zd a b <=<，将已知数据代入得：67.87.7<<m ，查表8-2取标准值m=8mm齿轮的公法线测量法所谓公法线长度，是指齿轮上不在同一轮齿上的某两条反向渐开线齿廓间的法线距离。
在齿轮制造时，通过检验公法线长度来控制齿轮加工质量。
错误解法1：24.288.22cos cos 20b P P m ππαπ====⋅⋅0012.815cos 28.24cos =⋅=⋅==παππbP Pmα不是已知的。
机械设计基础习题解答第7章
6.计算带作用在轴上的力 FQ
由式 7.22 得
FQ＝2zF0sin
α1 2
=
2× 4×175.1× sin 168.7° 2
=
1394N
7.带轮结构设计
小带轮 dd1＝140 mm，采用实心轮；大带轮 dd2＝315 mm，采用孔板轮。
4
C 型皮带轮：在带轮直径范围在 200mm～250mm 时为 34 度，250mm～ 315mm 时为 36 度，>315mm 时为 38 度；
D 型皮带轮：在带轮直径范围在 355mm～450mm 时为 36 度，>450mm 时 为 38 度；
E 型皮带轮：在带轮直径范围在 500mm～630mm 时为 36 度，>630mm 时 为 38 度。
由式 7.14 得 v＝ π dd1 ⋅ n1 ＝π ×140×1 440＝10.55 m/s 60×1 000 60×1 000
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
合适。 3）确定大带轮的基准 dd2
取ε＝0.015 由式 7.15 得
dd2 = idd1 (1− ε ) = 2.1×140× (1− 0.015) = 289.59 mm
7.1 V 带截面楔角为 α=40º，为什么 V 带轮槽角却有 32º、34º、36º、38º四 个值？带轮直径愈小，槽角是较大还是较小？为什么？
答：增大摩擦力。 不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下： O 型皮带轮：在带轮直径范围在 50mm～71mm 时为 34 度；在 71mm～90mm 时为 36 度， >90mm 时为 38 度。 A 型皮带轮：在带轮直径范围在 71mm～100mm 时为 34 度，100mm～125mm 时为 36 度；>125mm 时为 38 度； B 型皮带轮：在带轮直径范围在 125mm～160mm 时为 34 度；160mm～ 200mm 时为 36 度，>200mm 时为 38 度；
陈立德版机械设计基础第6、7章课后题答案
第6章 间歇运动机构6.1 某牛头刨床工作台横向进给丝杆的导程为5 mm ，与丝杆联动的棘轮齿数为40，求此牛头刨床的最小横向进给量是多少？若要求此牛头刨床工作台的横向进给量为0.5mm ，则棘轮每次能转过的角设应为多少？答：牛头刨床的横向进给量最小为若要求其横向进给量为0.5mm ，则棘轮每次转过的角度应为0.5360360.12540⨯= 6.2 某外啮合槽轮机构中槽轮的槽数z =6，圆销的数目k =1，若槽轮的静止时间1s 2rt =，试求主动拨盘的转速n 。
答：主动拨盘的转速为：6.3 在六角车床上六角刀架转位用的外啮合槽轮机构中，已知槽轮槽数z =6，槽轮停歇时间15s r 6t =，运动时间m 5s r3t =，求槽轮机构的运动系数τ及所需的圆柱销数目。
答：运动系数53m 551m 6323t t t τ===++ 所需圆柱销数目232622(2)(62)z k z τ⨯⨯===-- 6.4内啮合槽轮机构能不能采用多圆柱销拨盘？答：不能。
第七章 螺纹连接与螺旋传动7.1常用螺纹的种类有哪些？各用于什么场合？答：常用螺纹的种类有普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹，前两种主要用于联接，后三种主要用于传动。
7.2螺纹的主要参数有哪些？怎样计算？答：螺纹的主要参数有：（1）大径d ；（2）小径d 1；（3）中径d 2；（4）螺距P ；（5）导程S ；（6）升角λ；22tan S nP d d λππ==；（7）牙型角α、牙型斜角β。
7.3 螺纹的导程和螺距有何区别？螺纹的导程S 和螺距P 与螺纹线数n 有何关系？ 答：螺距是螺纹相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离，导程则是同一螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
导程S 、螺距P 、螺纹线数n 之间的关系：S nP =。
7.4 根据牙型的不同，螺纹可分为哪几种？各有哪些特点？常用的连接和传动螺纹都有哪些牙型？答：根据牙型的不同，螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹。
机械设计基础第7章答案
7-1解：（1）先求解该图功的比例尺。
（2 ）求最大盈亏功。
根据图7.5做能量指示图。
将和曲线的交点标注，，，，，，，，。
将各达达所围的面积分为盈功和亏功，并标注“+”号或“-”号，然后根据各自达达盈亏功的数值大小按比例作出能量指示图（图7.6）如下：首先自向上做，啊啊达达的盈功；其次作向下啊啊达达的亏功；依次类推，直到画完最后一个封闭矢量。
由图知该机械系统在达达出现最大盈亏功，其绝对值为：（3 ）求飞轮的转动惯量曲轴的平均角速度：；系统的运转不均匀系数：；则飞轮的转动惯量：图7.5图7.67-2图7.7 图7.8解：（1）驱动力矩。
因为给定为常数，因此为一水平直线。
在一个运动循环中，驱动力矩所作的功为，它相当于一个运动循环所作的功，即：因此求得：（2）求最大盈亏功。
根据图7.7做能量指示图。
将和曲线的交点标注，，，。
将各达达所围的面积分为盈功和亏功，并标注“+”号或“-”号，然后根据各自达达盈亏功的数值大小按比例作出能量指示图（图7.8）如下：首先自向上做，啊啊达达的盈功；其次作向下啊啊达达的亏功；然后作向上啊啊达达的盈功，至此应形成一个封闭达达。
由图知该机械系统在达达出现最大盈亏功。
欲求，先求图7.7中的长度。
如图将图中线1和线2延长交于点，那么在中，相当于该三角形的中位线，可知。
又在中，，因此有：，则根据所求数据作出能量指示图，见图7.8，可知最大盈亏功出现在段，则。
（3）求飞轮的转动惯量和质量。
7-3解：原来安装飞轮的轴的转速为，现在电动机的转速为，则若将飞轮安装在电动机轴上，飞轮的转动惯量为：7-4解：（1）求安装在主轴上飞轮的转动惯量。
先求最大盈亏功。
因为是最大动能与最小动能之差，依题意，在通过轧辊前系统动能达到最大，通过轧辊后系统动能达到最小，因此：则飞轮的转动惯量：（2）求飞轮的最大转速和最小转速。
（3）因为一个周期内输入功和和输出功相等，设一个周期时间为，则：，因此有：。
7-5 解：图7.9 一个周期驱动力矩所作的功为：一个周期阻力矩所作的功为：又时段内驱动力矩所做的功为：因此最大盈亏功为：机组的平均角速度为：机组运转不均匀系数为：故飞轮的转动惯量为：7-6答：本书介绍的飞轮设计方法，没有考虑飞轮以外其他构件动能的变化，而实际上其他构件都有质量，它们的速度和动能也在不断变化，因而是近似的。
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对顶螺母、弹簧垫圈为摩擦防松。
5—43 普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接的主要失效形式各是什么？计算准则各是什么？ 答：普通螺栓联接（受横向载荷）的主要失效形式：① 接合面滑移 ②螺栓杆被拉断
计算准则： 承载条件
F0
KSF if
螺杆的拉伸强度
1.3F0
4
d12
铰制孔用螺栓联接的主要失效形式：① 螺杆被剪断 ② 螺杆与孔壁接触面被压溃（碎）
解：设取螺栓数目 Z=16 或 24 则单个螺栓所受的轴向工作载荷 F 为：
D 2
p
F(16)
4 Z
2 3.14 5002 24531.25N 4 16
D 2
p
F(24)
4 Z
2 3.14 5002 16354.17N 4 24
25 25
p
D
D0
单个螺栓所受的总拉力 F2 为：
5—45 松螺栓联接和紧螺栓联接的区别是什么？在计算中如何考虑这些区别？ 答：松螺栓联接，装配时螺母不需要拧紧。在承受载荷之前，螺栓不受力。
紧螺栓联接，装配时螺母需要拧紧。在拧紧力矩作用下，螺栓除受预紧力 F0 的拉伸而产生的 拉应力外还受摩擦力矩 T1 的扭转而产生的扭切应力，使螺栓处于拉伸与扭转的复合应力状态。
[P]=s /SP=640/1.25=512MPa 铸铁：SP=2.0～2.5 [P]= B/SP=200/2.0～2.5=100～80 MPa 单个螺栓所受的工作剪力 F 为：
13 0
F Tr max 2 630 2423 .08 N
Z
ri2
4 130 10 3
i 1
校核螺杆的剪切强度
题 5—58 图
答：在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬间消失，这种现象多
次重复后，就会使联接松脱。在高温或温度变化较大的情况下，由于螺纹联接件和被联接件的材
料发生蠕变和应力松弛，也会使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，最终导致联接失效。因此螺
பைடு நூலகம்
纹联接需要防松。
例：开口销与六角开槽螺母、止动垫圈为机械防松；
允许的最大牵曳力 Fmax。 解：s=240MPa 查表 5—10，S=1.2~1.5
牵曳力 F
S 240 200 ~ 160MPa
S 1.2 ~ 1.5
由强度条件：＝1.3F0
d12
题 5—55 图
4
F0
d12
1.3 4
3.14 8.3762 (200 ~ 160) 1.3 4
5—49 图示螺栓联接结构中，进行预紧力计算时，螺栓的数目 z、接合面的数目 i 应取多少？
答：螺栓的数目 z=4
接合面的数目 i=2
力
yD
yD F2 yD F1 yD F
F
yD
F1 yD F
F
F
F0
F1
b
b
0b
yD
m m
yD
变形
题 5—49 图
题 5—50 图
5—50 试用受力变形线图分析说明螺栓联接所受轴向工作载荷 F，当预紧力 F0 一定时，改变 螺栓或被联接件的刚度，对螺栓联接的静强度和联接的紧密性有何影响？
机械设计作业集
答：在总拉力 F2、残余预紧力 F1 不变时,
a)如图示，减小螺栓的刚度（ b ），增大预紧力 F0，可减小△F，提高螺栓联接的疲劳强度。 b)如图示，增大被联接件的刚度（ m ），增大预紧力 F0，可减小△F，提高螺栓联接的疲劳
强度。
5—52 为什么螺母的螺纹圈数不宜大于 10？通常采用哪些结构形式可使各圈螺纹牙的载荷分 布趋于均匀？
机械设计作业集
5—56 有一受预紧力 F0=1000N 和轴向工作载荷 F=1000N 作用的普通紧螺栓联接，已知螺栓 的刚度 C b 与被联接件的刚度 C m 相等。试计算该螺栓联接所受的总拉力 F2 和残余预紧力错误！链 接无效。。在预紧力 F0 不变的条件下，若保证被联接件不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷 Fmax 为多少？
计算准则： 螺杆的剪切强度
F
4
d02
螺杆与孔壁接触面的挤压强度
P
F d0 Lmin
P
5—44 计算普通螺栓联接时，为什么只考虑螺栓危险截面的拉伸强度，而不考虑螺栓头、螺 母和螺纹牙的强度？
答：螺栓头、螺母和螺纹牙的结构尺寸是根据与螺杆的等强度条件及使用经验规定的，实践
中很少发生失效，因此，通常不需进行其强度计算。
5—58 如图凸缘联轴器（GB/T5843—1986）的型号为 YLD10，允许传递的最大转矩
T=630N·m，两半联轴器采用 4 个 M12 的铰制孔用螺栓联接，螺栓规格为 M12×60（GB/T27—1988），
螺栓的性能等级为 8.8 级，联轴器材料为 HT200,试校核其联接强度。若改用普通螺栓联接，两半
联轴器接合面间的摩擦系数 f =0.15，防滑系数 Ks=1.2，试计算螺栓的直径，并确定其公称长度， 写出螺栓标记。
解：s=640MPa
38
采用铰制孔用螺栓联接
22
铸铁的B=200MPa 查表 5—10
螺杆 d0=13mm
钢：S=2.5 SP=1.25 []=s/ S=640/2.5=256 MPa
姓名
t (16)
D0 Z
650 16
127.5625mm 4.5d
4.学5 36号 162mm
t (24)
D0 Z
650 24
85.04mm 4.5d
4-.54 -30 135mm
成绩 任课教师 批改日期
金陵科技学院
机械设计作业集
校核应力幅a：
a(16)
Cb Cb Cm
2F d12
解：
总拉力 F2
F0
Cb Cb Cm
F
1000
1 1000 1500N 2
残余预紧力 F1
F0
Cm Cb Cm
F
1000
1 2
1000
500N
被联接件不离缝时的Fmax : F1
F0
Cm Cb Cm
Fm a x
0
F max
F0
Cb Cm Cm
1000 2 2000N
么？ 答：与之相配的螺母的性能等级应为 8 级或 9 级（d ＞16～39mm）。
性能等级 8.8 ，表示小数点前的数字 8 代表材料的抗拉强度极限的 1/100(B /100，B=8×100MPa)， 小数点后的数字 8 代表材料的屈服极限(s)与抗拉强度极限(B)之比值(屈强比 )的 10 倍（10s/B, s=8B/10=640 MPa）。
5—48 在什么情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关？试说明其原因。 答：在不控制预紧力的情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关，直径越小，则 安全系数取得越大。因为扳手的长度随螺栓直径的减小而线性减短，而螺栓的承载能力随螺栓直 径的减小而平方性降低。因此，螺栓直径越细越易过拧紧，造成螺栓过载断裂。所以小直径的螺 栓应取较大的安全系数。
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-1-
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机械设计作业集
F
F 0
Cb Cb Cm
F
，即同方向（不变号）的非对称循环变载荷，0＜r＜1；所受到的横向工作载荷
为脉动循环时，螺栓上的总载荷为预紧力，即大小不变的静载荷， r=1。
5—47 螺栓的为 8.8 级，与它相配的螺母的性能等级应为多少？性能等级数字代号的含义是什
题 5—57 图
F2(16) F1 F 1.8F F 2.8F 2.8 24531.25 68687.5N
F2(24) F1 F 1.8F F 2.8F 2.8 16354.17 45791.67N
所需的螺栓直径 d1：
1.3 F2 d12
4
d1(16)
4 1.3F2
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第五章 螺纹联接和螺旋传动
三、分析与思考题
5—40 常用螺纹有哪几种类型？各用于什么场合？对联接螺纹和传动螺纹的要求有何不同？
答：常用螺纹的类型和应用参看教科书 P60 表 5—1。： 对联接螺纹的要求:联接可靠，当量摩擦系数大，自锁性能好。 对传动螺纹的要求:当量摩擦系数系数小，传动效率高。
答：如图示，减小螺栓刚度（ b ）或增大被联接件的刚度（ m ），螺栓的总拉力 F2 减小，
螺栓联接的静强度提高；残余预紧力 F1 减小，联接的紧密性下降。增大螺栓刚度或减小被联接件 的刚度则相反。
5—51 紧螺栓联接所受轴向变载荷在 0～F 间变化，在保证螺栓联接紧密性要求和静强度要求 的前提下，要提高螺栓联接的疲劳强度，应如何改变螺栓或被联接件的刚度及预紧力的大小？试 通过受力变形线图来说明。
2 16354.17 0.8
31.6702
8.31MPa a 20MPa
a(24)
Cb Cb Cm
2F d12
0.8
2 16354.17 26.2112
12.13MPa a 20MPa
确定螺栓的数目和尺寸:
查表 Z 16 M 36 l 100或90mm 或Z 24 M 30 l 90mm
强度计算时，松螺栓联接只考虑工作载荷即可。 紧螺栓联接应综合考虑拉应力和扭切应力的作用，计入扭切应力的影响，即螺栓所受的轴向 拉力乘以 1.3。
5—46 普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载荷或横向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载
荷各是什么循环？ 答：普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载
班级
成绩
荷为脉动循环时，螺栓上的总载荷为 姓 名
答：滑动螺旋的主要失效形式是螺纹面的磨损。 其基本尺寸（即螺杆直径及螺母高度）通常是根据耐磨性条件确定的。