管道安装基坑施工方案
排水管道基坑支护施工方案(二篇)
排水管道基坑支护施工方案一、工程概况黄骅港综合港区通用散杂货码头工程和黄骅港综合港区多用途码头工程轨道梁基础及堆场道路施工排水管道工程D1800混凝土排水管线总体由四条管道组成，其中多用途码头堆场东西两侧各一条，散杂货码头堆场东西两侧各___条，总长___m；多用途码头堆场与D1800混凝土管线相接为D1600高密度聚乙烯缠绕排水管，总长___m，此两种类型排水管线施工因开挖深度较大，开挖___质为淤泥，淤泥中夹杂有细砂，在地下水作用下呈流态，无法形成稳定边坡，需在基槽两侧打设钢板桩，形成闭合墙体进行支护。
钢板桩墙体采用单根长___m重1.2t钢板桩打设而成，钢板桩及打桩设备由当地租用。
本方案主要叙述钢板桩施工工艺，并附钢板桩施工平面、断面图。
计划投入钢板桩总计500根。
二、施工总体安排总体先施工多用途码头堆场西边管线，然后施工散杂货码头堆场西侧管线，待现场条件允许后再依次进行东侧管线施工。
施工时采用分段施工，每分段排水管长度以中间位置检查井为界线，从南向北施工。
三、施工工艺流程及主要施工方法1.施工工艺流程测量放线→钢板桩打设→横支撑设置→基槽开挖→管道施工→钢板桩拔除→下一分段施工2.测量放线施工前由技术员根据设计图纸，将各施工控制点、线绘制现场施工控制图，以指导现场各工序施工。
测量放线采用GPS 进行，钢板桩中心线放到现场后洒白灰标识。
3.钢板桩打设采用单根长度为___m的钢板桩，单根桩有效宽度为40cm，顶标高+___m，钢板桩间采用锁扣连接，转角位置、闭合处钢板桩连接采用大咬口，以增加止水效果。
钢板桩由450型式液压振动打桩机打至设计标高。
单个施工分段需用钢板桩约500根。
原地面标高约为+___m，打设前先用300型反铲将桩所有位置开挖至+___m，再由GPS测量放样出钢板桩轴线，并洒白灰标识清楚。
钢板桩由长板车运输到现场后，由450型式液压振动打桩机打至设计标高，打桩现场配合打桩机吊运钢板桩用50t吊___台。
排水管道深基坑开挖专项施工方案
xxx项目周边道路建设工程排水管道深基坑开挖专项施工方案编制：审核：审批：xxx年10月7日目录第一章概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2水文地质条件 (1)第二章编制依据 (2)第三章管沟开挖施工 (3)3.1施工前准备 (3)3.2基坑开挖顺序 (4)第四章施工方法 (6)4.1测量放样 (6)4.2沟槽开挖 (7)4.3管道基础 (7)4.4管道安装 (8)4.5沟槽土回填 (8)第五章事故应急救援预案 (10)5.1应急救援预案目的 (10)5.2组织机构及职责 (10)5.3应急救援中遵循的原则 (10)5.4重大故告警原则 (11)5.5坍塌事故的应急预案 (11)5.6触电事故的应急预案 (12)5.7发生高处坠落、机械伤害事故应急预案 (13)第六章质量保证措施 (14)第七章安全保证措施 (16)xxx项目周边道路建设工程排水管道深基坑开挖专项施工方案第一章概述1.1工程概况建设单位：xxx设计单位：xxx施工单位：xxx监理单位：xxx1.2地质条件在勘探深度范围内，拟建场区地层按各岩土层的成分、成因及工程性质等自上而下依次可分为：①素填土；②淤泥；③粘土；④粘土。
钻探深度内各岩土层名称、岩性描述、空间分布详见下表：第二章编制依据《室外给水设计标准》（GB50013-2018）《室外排水设计标准》（GB 50014-2021）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ 143-2010）《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》（CECS 164-2004）《城镇给水排水技术规范》（GB 50788-2012）《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-2016）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB 50032-2003）《给水排水工程混凝土构筑物变形缝设计规程》（CEC S117:2000）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB 50069-2002）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB 50332-2002）第三章管沟开挖施工3.1施工前准备（1）开挖前应摸清开挖面附近地下管线情况，对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法移动，必须挖样洞使其外露，并采取吊、托等加固措施，必要时要事先通知有关单位进行现场监护，对挖掘机手作详细交底，如无把握，应用人工开挖。
管道深基坑专项方案
一、工程概况本工程为管道深基坑施工项目，基坑开挖深度为15米，周长200米，面积3000平方米。
基坑位于城市中心区域，周边环境复杂，需确保施工安全、质量、进度及环保要求。
二、编制依据1. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）2. 《混凝土工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）3. 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）4. 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）5. 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GB50300-2001）6. 《建筑工程施工测量规范》（DBJ01-21-95）7. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）8. 《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005）9. 《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）10. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）11. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）12. 《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS-22:2005）13. 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）三、施工准备1. 组织管理：成立项目领导小组，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 人员配置：根据施工需求，合理配置施工人员，包括技术人员、施工人员、安全管理人员等。
3. 材料设备：提前采购所需材料，确保材料质量符合规范要求。
同时，准备好施工设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌车等。
4. 施工现场布置：按照施工组织设计，合理布置施工现场，确保施工区域、材料堆放区、办公区、生活区等区域划分明确。
四、施工工艺技术1. 基坑支护：采用排桩支护结构，桩径为800mm，桩间距为1.5米，桩长根据地质条件确定。
2. 土方开挖：采用分层开挖方式，每层厚度不超过1.5米，确保土方开挖安全。
3. 混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照设计要求进行浇筑，确保混凝土强度和质量。
污水管道深基坑开挖专项施工方案
污水管道深基坑开挖专项施工方案一、背景随着城市建设的不断发展，污水管道的建设需求也日益增长。
在一些城市中心区域，因为地域狭小且建筑密集，污水管道的铺设往往需要进行深基坑开挖施工。
在这种情况下，如何合理安全地进行深基坑开挖施工，成为工程施工中的关键问题之一。
二、施工目标本专项方案的目标是在深基坑开挖过程中，确保施工的安全性、高效性和质量，同时尽可能减少对周边环境的影响，保障管道的正常运行和持久稳定。
三、施工准备工作在深基坑开挖前，需要进行充分的准备工作，包括： 1. 勘测规划：对开挖区域进行全面勘测，制定详细设计方案。
2. 土质分析：了解开挖区域的土质特点，评估地下水位，确定施工方法。
3. 安全评估：对潜在风险进行评估，制定安全管理措施。
4. 设备准备：准备必要的机械设备、安全防护用具等。
四、施工流程4.1 基坑开挖1.标志定位：在地面标明基坑的边界和深度，确保开挖准确。
2.机械挖掘：采用机械设备进行基坑的开挖，根据设计要求控制开挖的深度和坡度。
3.边坡支护：对基坑边坡进行支护，防止发生坍塌。
4.地下水排除：采取合适的排水措施，降低地下水位，确保施工安全。
4.2 管道铺设1.安全检测：对基坑内部进行安全检测，确认没有潜在危险后方可进行管道铺设。
2.排水处理：建立排水系统，确保管道施工区域干燥。
3.管道铺设：按照设计要求进行管道的铺设，保证管道质量和准确性。
4.覆土封闭：铺设完管道后，对管道进行覆土封闭，准备进行后续工序。
五、施工安全措施1.安全帽、安全绳等个人防护用具的佩戴。
2.施工现场设置警告牌、安全围栏等，确保施工区域安全。
3.严格控制开挖深度，防止基坑坍塌。
4.根据实际情况设置通风系统，保障施工人员的安全。
六、施工总结通过本专项施工方案的实施，可以有效降低深基坑开挖过程中的风险，并确保管道施工的顺利进行。
在实际工程中，需要根据具体情况进行调整和改进，以确保施工的顺利完成。
管道沟槽基坑工程施工方案
管道沟槽基坑工程施工方案一、工程概况管道沟槽基坑工程是指在地下开挖出来的，以放置管道或其他设备的凹坑。
该工程需要考虑地下管线、地基情况、河道、水系等因素，需要进行综合施工设计和施工方案制定。
二、施工前准备1. 工程测量：施工前需要根据设计要求，进行施工依据的测量。
包括地面测量、水平仪测量和其他相关测量。
2. 基坑标高测量：根据管道沟槽基坑的设计要求，对基坑标高进行测量，确定挖掘深度和坡度。
3. 地下管线勘察：对地下已有的管线和其他设施进行勘察，避免对其造成破坏。
4. 施工方案设计：根据实地情况，制定合理的施工方案和作业计划。
三、基坑挖掘1. 现场布置：根据设计要求和施工方案，现场布置挖坑范围，标明挖掘的边界。
2. 挖土作业：挖掘挖土机进行挖土作业，根据设计标高和坡度，逐步进行挖土，避免坑壁塌方和其他意外事故。
3. 挖掘深度：根据设计要求，准确控制挖掘深度，避免影响周边环境和设施。
4. 坍塌防护：对挖掘的坑壁进行坍塌防护，采取支护、防护网和其他防护措施，确保施工安全。
四、基坑支护1. 土方支护：根据基坑的深度和土质情况，选择合适的土方支护方式，如支撑框架、挡土墙等。
2. 钢支撑：对基坑进行钢支撑，在挖掘的过程中，对基坑进行支撑，避免坍塌和意外事故。
3. 泥浆墙：对基坑进行泥浆墙的注浆加固，确保基坑坚固稳定。
4. 排水系统：设置排水设施，及时排除基坑内的积水，避免基坑内积水造成坑壁塌方。
五、管道铺设1. 管道铺设前准备：根据设计要求，进行管道铺设前的现场准备，包括管道拼接、预埋件安装等。
2. 管道铺设：根据施工图纸要求，进行管道的铺设和连接，确保连接牢固、平整。
3. 管道固定：使用固定支架、锚杆等设施，对管道进行固定，避免管道移位和损坏。
4. 管道保护：对管道进行保护，避免外力冲击和损坏。
六、基坑回填1. 基坑回填准备：在管道铺设完成后，进行基坑回填前的准备工作，包括填筑回填土、夯实等。
2. 回填土处理：选择合适的回填土，根据设计要求进行分层回填和夯实，确保土质的稳固。
管道深基坑方案
管道深基坑方案引言:管道深基坑是在建筑工程中常见的一种基础工程形式。
它可以解决复杂地下管线布置的问题，同时能够有效地减少对地表功能的影响。
本文将介绍管道深基坑的概念、设计要点和施工步骤，旨在帮助读者更好地理解和应用该方案。
第一部分：概念介绍1.1 管道深基坑的定义管道深基坑是指将管道布置在深基坑中的一种地下管线工程。
其设计目的是为了解决复杂地下管线布置所带来的问题，提高工程的可维护性和施工效率。
1.2 管道深基坑的特点管道深基坑具有以下特点：1) 管道在地下，不占用地表空间，减少了对地表功能的影响；2) 管道布置在深基坑中，可以更好地保护管道，提高其安全性；3) 管道深基坑能够解决复杂地下管线布置的问题，提高工程的可维护性。
第二部分：设计要点2.1 地质勘察地质勘察是设计管道深基坑的关键步骤。
通过对地下情况的详细调研，包括地质条件、土层情况等，可以准确地确定基坑的位置和尺寸，并制定相应的支护方案。
2.2 支护设计管道深基坑的支护设计是保证工程安全的重要环节。
常见的支护形式包括钢支撑、混凝土墙支护等。
根据地质条件和管道布置需求，选择合适的支护形式，保证基坑的稳定性和安全性。
2.3 排水设计由于管道深基坑位于地下，排水是保证基坑施工顺利进行的重要措施。
通过合理的排水设计，及时将基坑内的水分排除，避免对管道和支护结构的损坏。
第三部分：施工步骤3.1 基坑开挖根据设计要求，在地下开挖符合要求的基坑，确保基坑的尺寸和平面布置与设计一致。
基坑开挖过程中需注意地下管线的避让，避免损坏管道和地下设施。
3.2 支护施工根据支护设计方案，在基坑内进行支护结构的施工。
包括钢支撑安装、混凝土墙浇筑等。
支护施工过程中需保证支护结构的牢固性和稳定性。
3.3 管道安装在基坑内进行管道的安装工作。
根据设计要求，采取合适的管道布置方式，确保管道的安全性和可维护性。
管道安装过程中需注意对管道的保护，避免损坏和泄漏。
结论：管道深基坑方案是一种解决复杂地下管线布置的有效方法。
钢筋混凝土承插管给排水管道及基坑支护施工方案
钢筋混凝土承插管给排水管道及基坑支护施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (5)2.1 材料准备 (6)2.2 机具设备准备 (7)2.3 劳动力组织 (8)三、施工方法 (9)3.1 钢筋混凝土承插管安装 (10)3.1.1 工艺流程 (12)3.1.2 操作要点 (13)3.1.3 质量标准 (15)3.2 基坑支护结构施工 (16)3.2.1 工艺流程 (17)3.2.2 操作要点 (18)3.2.3 质量标准 (19)四、施工质量控制与验收 (20)4.1 施工过程质量控制 (22)4.2 竣工质量验收 (23)五、安全与环保措施 (24)5.1 安全生产保证措施 (25)5.2 环保措施 (26)六、应急预案与故障处理 (27)6.1 应急预案 (28)6.2 故障处理流程 (29)七、施工进度计划与资源配置 (30)7.1 施工进度计划 (32)7.2 资源配置计划 (32)一、前言随着城市建设的不断发展，给排水工程已经成为城市基础设施的重要组成部分。
钢筋混凝土承插管作为给排水管道的主要材料之一，具有施工简便、使用寿命长、抗压强度高等优点，在各类工程项目中得到了广泛应用。
由于承插管给排水管道及基坑支护工程的特殊性，其施工过程中需要严格遵循相关规范和标准，确保工程质量和安全。
本施工方案旨在为承插管给排水管道及基坑支护工程的施工提供指导，明确各项施工工艺要求、安全措施和质量控制要点，以保证工程顺利进行并达到预期效果。
本方案适用于新建、改建和扩建的承插管给排水管道及基坑支护工程，包括但不限于住宅小区、商业综合体、工业厂房、市政道路等项目。
在编制本方案时，我们充分参考了国家和地方的相关法规、标准和技术规范，结合实际工程经验和现场实际情况，力求做到科学合理、切实可行。
我们也将密切关注行业动态和技术发展，随时更新和完善本方案，以适应不断变化的市场需求和技术进步。
管道安装土方开挖施工方案
一、工程概况本工程为市政供水管道工程，涉及管道安装和土方开挖两部分。
工程范围包括管道沟槽开挖、附属构筑物基坑、房建工程的基础开挖等。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 工程资料准备：收集工程图纸、地质勘察报告、施工组织设计等相关资料。
2. 施工人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底。
3. 施工机械准备：准备挖掘机、自卸汽车、推土机、挖掘机等机械设备。
4. 施工材料准备：准备土方、混凝土、砂石、钢筋等施工材料。
三、施工步骤1. 场地平整：对施工场地进行平整，确保场地满足施工要求。
2. 土方开挖：根据设计图纸，采用挖掘机进行土方开挖。
具体步骤如下：（1）根据设计图纸，确定开挖范围和深度。
（2）使用挖掘机进行沟槽开挖，沟槽宽度应满足管道安装要求。
（3）在沟槽底部预留0.1-0.2米的原状土，禁止扰动。
（4）对于局部开挖，需用沙土或合乎要求的原土填补夯实。
（5）若沟底埋有不易清除的块石等坚硬物体，或地基为岩石、半岩石、砾石时，应铲除至设计标高以下0.15-0.2米，然后铺上沙土整平夯实。
3. 边坡支护：根据实际情况，采用边坡支护措施，确保边坡稳定。
4. 土方运输：将开挖出的土方采用自卸汽车运输至指定地点。
5. 基坑支护：对于附属构筑物基坑、房建工程的基础开挖，根据设计要求，进行基坑支护。
6. 土方回填：在管道安装完成后，对沟槽进行土方回填，确保回填土的密实度。
四、施工质量控制1. 土方开挖：严格按照设计图纸进行开挖，确保沟槽尺寸、深度符合要求。
2. 边坡支护：根据实际情况，选用合适的边坡支护措施，确保边坡稳定。
3. 土方运输：确保土方运输过程中不损坏管道和沟槽。
4. 基坑支护：严格按照设计要求进行基坑支护，确保基坑安全。
5. 土方回填：确保回填土的密实度，防止管道沉降。
五、安全文明施工1. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 严格遵守国家有关环境保护、文明施工的规定，减少施工对环境的影响。
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佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、佛山市南海区博爱路（狮山段）景观桥工程管道安装工程基坑支护施工方案编制：审核：审批：中核华泰建设有限公司佛山市南海区博爱路狮山段道路、景观桥工程项目经理部2015年7月目录一、工程概况........................ 错误！未指定书签。
二、场地情况........................ 错误！未指定书签。
三、管线基坑明挖法施工方案、施工方法错误！未指定书签。
四、施工中的安全预控................ 错误！未指定书签。
五、土方开挖工程安全技术措施........ 错误！未指定书签。
六、文明施工措施.................... 错误！未指定书签。
佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程管道安装工程基坑支护施工方案一、工程概况本工程为博爱路新建道路（兴业北路～科技路段），设计道路中部路段为一座绿化景观桥，桥东侧至科技路路段周边部分为依云曦城已建楼盘，部分为施工工地和了场地，桥西侧至兴业北路段为绿地、山丘和鱼塘。
排水工程沿线铺设雨、污水管道解决道路路面及沿线周边地块的雨、污水排水问题，排水体制采用雨、污分流体制。
排水结构设计包括Φ400～Φ2000雨水管（管材采用级钢筋混凝土管）、400～500污水管（管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管）管道地基处理及排水检查井、沉泥井的基坑开挖支护等。
二、场地情况本项目场地线位与南海区狮山镇，属珠江三角洲腹部、三水盆地中部。
场地地貌单元以冲积平原为主，局部有剥蚀残丘，地表原为农林耕地、鱼塘及纵横交错的河涌，水体较发育。
综上所述，本建设项目场地地势略有起伏，大部分较为平坦，地貌类型较单一，地形地貌条件简单。
南海区地处北回归线南缘，土地肥沃，气候温和，雨量充足，四季常绿。
属亚热带海洋性季风气候，其特点是日照时间长，光能充足，长夏无冬，雨量充沛，温差幅度小，季风明显。
春季阴雨连绵，雨期较多，夏季高温湿热，暴雨集中，热带气旋暴雨经常出现，秋季凉爽，冬季严寒期短，雨量小。
年平均气温21.9℃，1月平均温度12.8℃，极端最低温度-1.9℃，7月平均温度28.7℃，极端最高温度38.5℃；无霜期352天。
因地处低纬度，临近南海，太阳辐射强烈，日照时间长，全年总日照数1500～2100小时，每年2～3月多阴雨，也是最潮湿的季节。
多年平均降雨量1622，年内降雨分配雨季在4～9月，暴雨集中在4～9月，降雨日数占全年49%，降雨量占全年的80%以上。
区内春全年主导风向为东北风，频率13%。
年平均风速 2.4m，强风向为南东，最大风速20m。
每年7～9月份为台风盛季，对南海区有较大影响的热带气旋年平均1.6个，台风过境最大风速22 m。
由于暴雨集中，地表径流强，对新开挖地表，易被冲刷损毁；另外台风盛行会给工程施工带来一定影响。
2．地质条件根据地质勘察报告，原状土土层从上而下为：<1>杂填土、<2>淤泥、<3>淤质粉砂、<4>粉质黏土、<5>残积土、<6>全风化岩、<7>强分化岩。
根据《广东处地震烈变区划图》（1990）划分，场地地震基本烈变为ⅤⅠ度区，按ⅤⅡ度设防，地震动反应谱特征周0.35S，地震加速度的设计取0.10g，场地土类型为软弱～中软场地土。
场土类别为Ⅱ类，对拟建工程安全不会构成严重威肋。
最高水位按设计地面以下0.5米计。
整个场地内水文地质条件较简单。
不良地质主要是浅层地基土层中存在流塑状淤泥质土。
三、管线基坑明挖法施工方案、施工方法（一）管线基坑明挖法施工方案和支护原则由于道路红线范围内的房屋（包括局部在红线范围内的房屋）等建（构）筑物均全部拆除，现有管道废除，考虑沟槽深度与现有周边环境的距离，本工程基坑等级均为三级基坑，开槽埋管管道基坑支护均采用以下支护原则：（1）当管道为三级基坑，开挖残积士、全风化岩和强风化岩带时采用放坡开挖十降排水。
（2）管道沟槽深度<3.0m ，属于施工措施，采用放坡开挖十降排水。
（3）3m≤管道沟槽深度<3.5m，采用6m 长挂森钢板桩，围檩采用300×300×12×12工字钢，支撑采用Φ299×10钢管，平面间距≤4.0m，竖向间距详见如下管道开槽基坑支护示意图。
（4）3.5m≤管道沟槽深度<3.9m，采用0.3m放坡+6m 长挂森钢板桩，围檩采用300×300×12×12工字钢，支撑采用Φ299×10钢管，平面间距≤4.0m，竖向间距详见如下管道开槽基坑支护示意图。
（5）3.9m≤管道沟槽深度<5.0m，采用9m 长挂森钢板桩，围檩采用300×300×12×12工字钢，支撑采用Φ299×10钢管，平面间距≤4.0m，竖向间距详见如下管道开槽基坑支护示意图。
（6）5.0m≤管道沟槽深度<5.3m，采用0.3m放坡+9m 长挂森钢板桩，围檩采用300×300×12×12工字钢，支撑采用Φ299×10钢管，平面间距≤4.0m，竖向间距详见如下管道开槽基坑支护示意图。
（6）5.3m≤管道沟槽深度<5.6m，采用12m 长挂森钢板桩，围檩采用300×300×12×12工字钢，支撑采用Φ299×10钢管，平面间距≤4.0m，竖向间距详见如下管道开槽基坑支护示意图。
平面示意图如下（二）管线基坑明挖法施工方法本工程明挖基坑采用密扣式钢板桩支护及止水，开挖采用挖掘机倒退式开挖。
1、基坑支护（1）材料要求选择符合设计要求的钢板，钢板桩采取工厂加工，其表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状必须符合出厂质量标准。
重复使用的钢板应符合下表的检验标准要求，否则在打桩前应予以矫正。
重复使用的钢板桩检验标准对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）桩身凡有割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应检测其实际断面厚度。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
钢板桩吊运吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊装夹具。
钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚实的场地上，并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。
②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明。
③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
（2）钢板桩桩长确定①基坑支护土压力采用朗肯公式进行。
常用的公式为：主动土压力：Eα=1/2γH22(45°-Φ/2)-2(45°-Φ/2)+2C2/γ工中：Eα——主动土压力()，γ——土的容重，采用加权平均值。
H——挡土桩长(m) 。
Φ——土的内摩擦角(°)。
C——土的内聚力()。
被动土压力：1/2γt2式中：——被动土压力()，t——挡土桩的入土深度(m)，——被动土压力系数，一般取K22(45°-Φ/2)。
②重视场内外水的问题。
注意降排水，因为土中含水量增加，抗剪强度降低，水分在较大，土粒表面形成润滑剂，使摩擦力降低，而较小颗粒结合水膜变厚，降低了土的内聚力。
综上所述，结合本场地地质资料以及所选择的基抗支护形成，水压力和土压力分别按以下方式计算：A. 水压力：因支护桩所处地层主要为粘性土层，另开挖前已作降水处理，故认为此压力采用水土合算是可行的。
B.土压力：桩后主动土压力，采用朗肯主动土压力计算，即：Eα=1/2γH22(4 5°-Φ/2)-2(45°-Φ/2)+2C2/γ桩前被动土压力，采用修正后的朗肯被动土压力计算，即：＝1/2γt22 。
式中：＝〔Ψδ(Ψ+δ)Ψ 〕2③护坡桩的设计该工程支护结构主要采用密扣拉森钢板桩考虑基坑附近施工车道动截荷的影响，支护设计时，参照部分支护结构设计的相关情形取地面均布载荷40，其他结构及土的工程地质概况：A.桩上侧土压力：①桩后侧主动土压力，计算时采用平均值的C（2.10）、Φ（30°）、γ（19.03），，得：Eα=4.70H2-2.76108.49；②桩前侧被动土压力：计算时应采用平均值的C′、Φ′、γ′，得：＝33.89676t2+104.5t；③均布载荷对桩的侧压力：由公式＝，得：18.672H。
B.桩插入深度确定：计算前须作如下假设：(1)锚固点A无移动；(2)钢板桩埋在地下无移动；(3)自由端因较浅不作固定端，按地下简支计算。
a.建立方程：对铰点(锚固点)A求矩，则必须满足：Σ0所以有：1(23)〔23 ()〕(2-α)q式中：K为安全系数，取2，得：8.31t3+82.97t2-138.75114.12b.插入深度及柱长计算：根据实际情况t取最小正解；1.99m。
根据《建筑结构设计手册》及综合地质资料（由于没有地质资料，所以经验考虑），所以桩的总长度根据沟槽开挖深度而定：当基坑深度=3m时，取安全系数为1.2：（3+1.99）×1.2=5.98(m) 取6m长钢板桩；当基坑深度=4m时，取安全系数为1.3：（4+1.99）×1.4=8.39(m) 取9m长钢板桩；当基坑深度=6m时，取安全系数为1.5：（6.0+1.99）×1.5=11.98(m) 取12m长钢板桩。
即设计图纸给定的基坑支护方式是合理安全的。
（3）机具、打桩方式的选择根据本工程范围内地质及打桩长度，拟选用锤击打入法，锤的冲击力为400～500t。
打桩方式拟选用单桩打入法。
（4）钢板桩施工钢板桩施工顺序：施工准备及降水→定位放线→板桩定位→挖沟槽→安装导向架→沉打钢板桩→拆除导向架支架→安装支撑及围檩→基坑开挖→地下结构施工→回填土→拔除钢板桩。