城市道路保养场设计规范
CJJ 36-2016 城镇道路养护技术规范
城镇道路养护技术规范Technical code of maintenance for urban roadCJJ 36-2016修订的主要技术内容是：1．增加了预防性养护技术的相关要求，包括：预防性养护的概念，预防性养护时机的选择，病害预处置的要求，预防性养护措施及相关规定，以及预防性养护工程检查与验收的标准；2．增加了技术档案管理，包括技术档案管理的一般规定，道路检查及养护工程资料的相关要求以及档案管理及信息化管理的要求。
规范：众智建筑资源1 总则1．0．1 为保持城镇道路设施的功能，保证其完好和安全运行，提高服务水平，统一技术标准，规范养护工作，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于竣工验收后交付使用的城镇道路(包括车行道、人行道、停车场、广场及附属设施)的养护。
1．0．3 城镇道路中的桥梁养护应符合现行行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
1．0．4 城镇道路的养护除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语和符号2．1 术语2．1．1 路面状况指数 pavement condition index(PCI)表征路面完好程度的指标。
2．1．2 路面行驶质量指数 riding quality index(RQI)表征路面行驶舒适度的指标。
2．1．3 路面综合评价指数 pavement quality index(PQI)表征路面完好与行驶舒适程度的综合指标。
2．1．4 人行道状况指数 footpath condition index(FCI)表征人行道完好程度的指标。
2．1．5 预防性养护 pavement preventive maintenance在道路结构强度足够、仅表面功能衰减的情况下，为恢复路面表面的服务功能而采取的养护措施。
2．1．6 矫正性养护 corrective maintenance在道路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下，采取相应的功能性或结构性恢复措施。
建设部城市道路设计规范GB50220-95
据国家计委计综（1986）250号文的要求，由建设部会同有关部门共同制订的《城市道路交通规划设计规范》已经有关部门会审，现批准《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95为强制性国家标准，自一九九五年九月一日起施行。
中华人民共和国建设部一九九五年一月十四日城市道路交通规划设计规范GB 50220-951??? 总则1.0.11.0.21.0.31.0.41.0.51.0.61.0.6.11.0.6.21.0.6.31.0.6.41.0.6.51.0.71.0.7.1范围；1.0.7.21.0.7.31.0.7.41.0.7.51.0.81.0.9城市道路交通规划设计除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
2 术语2.0.1 标准货车以载重量4-5t的汽车为标准车，其他型号的载重汽车，按其车型的大小分别乘以相应的换算系数，折算成标准货车，其换算系数直按本规范附录A.0.1的规定取值。
2.0.2 乘客平均换乘系数衡量乘客直达程度的指标，其值为乘车出行人次与换乘人次之和除以乘车出行人次。
2.0.3 存车换乘将自备车辆存放后，改乘公共交通工具而到达目的地的交通方式。
2.0.4 出行时耗居民从甲地到乙地在交通行为中所耗费的时间。
2.0.5 当量小汽车以4-5座的小客车为标准车，作为各种型号车辆换算道路交通量的当量车种。
其换算系数宜按本规范附录A.0.2取值。
2.0.6 道路红线规划道路的路幅边界线。
2.0.7 港湾式停靠站在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站。
2.0.8 公共交通线路网密度每平方公里城市用地面积上有公共交通线路经过的道路中心线长度，单位为km/km2。
2.0.9 公共交通线路重复系数比。
路抛制公共交通线路首末之间实地距离与空间直线距离之比。
环行线的非直线系数按主要集散点之间的实地距离与空间直线路离之比。
运送速度衡量公共交通服务质量的指标。
公共交通车辆在线路首末站之间的行程时间（包括各站间的行驶时间与各站停站时间）除行程长度所得的平均速度，单位为km/h。
城镇道路养护技术规范
城镇道路养护技术规范2017-07-26 享受自由x...转自blueeyes_617修改微信分享：中华人民共和国建设部公告第430号建设部关于发布行业标准《城镇道路养护技术规范》的公告现批准《城镇道路养护技术规范》为行业标准，编号为CJJ 36—2006，自2006年10月1日起实施。
其中，第3.0.8、4.2.7、4.4.1、10.1.1、10.2.1、11.4.1、14.1.1条为强制性条文，必须严格执行。
原行业标准《城市道路养护技术规范》CJJ 36—90同时废止。
本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国建设部2006年5月18日前言根据建设部建标[2003]104号文的要求，规范编制组在深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规范。
本规范的主要技术内容是：总则、基本规定、道路检测评价、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
本规范修订的主要技术内容是：1 路面使用性能检测评价；2 道路及附属设施的养护技术要求；3 养护作业安全防护技术要求。
本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，由主编单位负责具体技术内容的解释。
本规范主编单位：北京市市政工程管理处(地址：北京市海淀区厂西门路2号邮政编码：100097)本规范参编单位：上海市市政工程管理处天津市道路桥梁管理处沈阳市市政工程养护管理处西安市市政工程管理处成都市市政工程管理处广州市市政工程维修处太原市市政工程管理处兰州市市政工程管理处北京建筑工程学院主要起草人员：杨树丛任明星赵晓光商国平高金礽任辉王德信叶蓁罗时柳董宝柱陈进篪张新天张列学白晓瑾陈祖勋1 总则1.0.1 为加强城镇道路的养护工作，保持道路设施的功能，统一技术标准、提高城镇道路的服务水平，保证道路完好和安全运行，使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化，制定本规范。
城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范
中华人民共和国行业标准城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范Code for design of urban road public transportation stop，terminus and depotengineeringCJJ/T 15-2011批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2 0 1 2 年6 月1 日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1182号关于发布行业标准《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》的公告现批准《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》为行业标准，编号为CJJ／T15—2011，自2012年6月1日起实施。
原行业标准《城市公共交通站、场、厂设计规范》CJJ 15—87同时废止。
本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2011年11月22日前言根据原建设部《关于印发<2005年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)>的通知》(建标[2005]84号)的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外的先进标准，广泛征求了各方意见，在原行业标准《城市公共交通站、场、厂设计规范》CJJ 15—87的基础上，修订了本规范。
本规范主要技术内容：1总则；2车站；3停车场；4保养场；5修理厂；6调度中心。
本规范修订的主要内容：1 新增公共交通枢纽站和调度中心的设计；2 对站、场、厂设施的功能和基本要求进行了细化；3 对停车场总用地规模等概念不清和已过时指标进行了重新界定和调整；4 新增了公共交通站、场、厂电动汽车、智能交通(ITS)、信息化建设等；5 删除了城市水上公共交通方面的内容。
本规范由住房和城乡建设部负责管理，由武汉市交通科学研究所负责具体技术内容的解释。
在执行过程中，如有意见和建议请寄交武汉市交通科学研究所(地址：武汉市发展大道409号五洲大厦A座6楼；邮政编码：430015)。
养护工程技术方案设计要求
养护工程技术方案设计要求一、工程背景随着城市基础设施建设的不断完善，养护工程在城市化进程中扮演着越来越重要的角色。
养护工程的设施保障和维修保养对城市的长远发展至关重要。
因此，要求养护工程技术方案设计科学合理，具有实施性和可操作性。
二、设计原则1. 合理性原则：养护工程技术方案设计应结合实际情况，充分考虑工程性质、规模、环境因素和经济条件，确保方案合理可行。
2. 环保性原则：养护工程技术方案设计应符合环境保护要求，充分考虑对周围环境的影响，并采取相应的环境保护措施。
3. 经济性原则：养护工程技术方案设计应考虑投入产出比，合理控制资金预算，争取最大的经济效益。
4. 可操作性原则：养护工程技术方案设计应考虑实际操作和维护情况，确保工程设施易于管理和维护。
三、技术要求1. 结构设计要求：- 养护工程结构设计应符合国家相关标准和规范，满足使用要求和承载能力。
- 结构设计应考虑抗风、抗震、防水、耐久性等因素，确保工程设施的安全、可靠和持久耐用。
2. 材料选择要求：- 养护工程材料应选用符合国家标准的环保材料，具有一定的强度、耐久性、防腐蚀和抗老化能力。
- 材料选择应根据不同工程性质和环境条件进行合理选择，确保工程质量和使用寿命。
3. 设备配置要求：- 养护工程设备配置应满足工作需要，确保设备正常运行和维护便捷。
- 设备应具有自动化程度高、操作简便、安全可靠、节能环保等特点，提高工作效率和减少人力成本。
4. 工程施工要求：- 养护工程施工应严格按照设计方案和施工图纸进行，确保施工质量和工期进度。
- 施工现场应符合安全生产要求，采取相应的安全措施，保障施工人员和设施安全。
5. 设备维护养护要求：- 养护工程设备应定期进行维护养护，延长设备寿命，确保设备安全和正常运行。
- 维护养护工作应按照设备使用说明书和技术要求进行，维护记录应清晰完整，方便管理和追溯。
四、质量控制1. 设计审查：对养护工程技术方案设计应进行专业审查，并进行相应的修改和完善，确保设计合理性和可操作性。
青岛市市政道路养护设计导则(A4小三)
青岛市城市道路养护技术导则（试行版）2012-XX-XX 发布2012-XX-XX 实施为了提高青岛市城市道路养护工程的建设质量，加强城市道路的养护维修工作，保持城市道路的正常使用功能，服务地方经济发展，方便群众生活出行，保证行人、车辆的通行安全，在遵守国家规范、技术规程的基础上，结合青岛市目前城市道路养护的实际情况，青岛市城乡建设委员会组织编制了《青岛市城市道路养护技术导则》。
合理科学的道路管理和维修养护工作，不仅是确保道路功能本身的需要，是交通运行形势的需要，也是节约资金、创造经济效益的巨大途径。
编制单位在参阅了相关国家规范、行业标准，进行深入调研，广泛征求各方面意见的基础上，结合青岛市城市道路养护建设的实际情况，完成本导则的编制工作。
本导则的主要内容包括：总体要求、道路分类和鉴定、道路各部分不同养护标准和要求。
本《导则》自2012年7月1日起在新开工建设项目中施行。
市城乡建设委将跟踪《导则》的执行情况，适时对《导则》进行修编。
主要起草人：主要审查人：1总则 (1)2编制依据 (2)3专业术语 (3)4城市道路养护等级分类 (4)5 城市道路路面技术状况鉴定和养护对策 (5)5.1路面技术状况鉴定 (5)5.2路面养护对策 (7)5.3养护目标 (8)6 沥青路面养护 (9)6.1基本要求 (9)6.2养护维修 (9)6.3路面上封层 (12)6.4路面补强 (14)7 混凝土路面养护 (16)7.1基本要求 (16)7.2养护维修 (16)8 人行道养护 (18)8.1基本要求 (18)8.2养护维修 (18)9 路缘石、树池框的养护 (21)9.1基本要求 (21)9.2养护维修 (21)10 掘路恢复 (22)10.1基本要求 (22)10.2沟槽回填要求 (22)10.3基层和面层的修复 (23)10.4应急掘路快速修复施工 (24)11 附属设施的养护维修管理 (26)12 安全文明施工 (27)用词说明 (29)1总则1.0.1 本导则适用于青岛市七区五市及高新区各级城市道路的养护工程。
城镇道路养护技术规范
城镇道路养护技术规范2017-07-26 享受自由*... 转自blueeyes_617 修改微信分享：中华人民共和国建设部公告第430号建设部关于发布行业标准《城镇道路养护技术规范》的公告现批准《城镇道路养护技术规范》为行业标准，编号为CJJ 36 —2006，自2006年10月1日起实施。
其中，第3.0.8、4.2.7、4.4.1、10.1.1、10.2.1、11.4.1、14.1.1条为强制性条文，必须严格执行。
原行业标准《城市道路养护技术规范》CJJ 36—90同时废止。
本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国建设部2006年5月18日根据建设部建标[2003]104号文的要求，规范编制组在深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规范。
本规范的主要技术内容是：总则、基本规定、道路检测评价、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
本规范修订的主要技术内容是：1路面使用性能检测评价；2道路及附属设施的养护技术要求；3养护作业安全防护技术要求。
本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，由主编单位负责具体技术内容的解释。
本规范主编单位：北京市市政工程管理处（地址：北京市海淀区厂西门路2号邮政编码：100097）本规范参编单位：上海市市政工程管理处天津市道路桥梁管理处沈阳市市政工程养护管理处西安市市政工程管理处成都市市政工程管理处广州市市政工程维修处太原市市政工程管理处兰州市市政工程管理处北京建筑工程学院主要起草人员：杨树丛任明星赵晓光商国平高金初任辉王德信叶蓁罗时柳董宝柱陈进篪张新天张列学白晓瑾陈祖勋1总则1.0.1为加强城镇道路的养护工作，保持道路设施的功能，统一技术标准、提高城镇道路的服务水平，保证道路完好和安全运行，使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化，制定本规范。
CJJ15—87-城市公共交通站、停车场、维修厂设计规范
城市公共交通站、场、厂设计规范CJJ 15—87第一章总则第二章车站和渡轮站第一节城市公共电、汽车首末站第二节城市公共电、汽车中途站第三节出租汽车营业站第四节渡轮站第三章停车场第一节停车场的功能和选址第二节停车场的用地和布置第三节停车场的进出口第四节低级保养第五节工间第六节油料管理第七节清扫机械第八节办公及生活性建筑第十节多层与地下停车库第十一节出租汽车停车场第四章保养场第一节功能与场址第二节平面布置和用地第三节生产与生活性建筑第四节油库第五节出租汽车保养场第六节保养中心第五章修理厂第一节建厂与用地第二节库房、道路、其它第三节渡轮修理厂城市公共交通站、场、厂设计规范 CJJ 15—87关于发布部标准《城市公共交通站、场、厂设计规范》的通知主编部门：武汉市公用事业研究所批准部门：中华人民共和国城乡建设环境保护部实行日期：1988年6月1日根据（83）城科字第224号文的要求，由武汉市公用事业研究所负责编制的《城市公共交通站、场、厂设计规范》，经我部审查，现批准为部标准，编号CJJ 15—87，自1988年6月1日起实施。
在实施过程中如有问题和意见，请函告本标准管理单位武汉市公用事业研究所。
城乡建设环境保护部1987年12月3日第一章总则第1.0.1条为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要，使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和合理设计，特制定本规范。
第1.0.2条城市公共交通是城市规划的主要内容之一。
城市公共交通站、场、厂的设计应结合城市规划合理布局，计划用地，做到保障城市公共交通畅通安全、使用方便、技术先进、经济合理。
第1.0.3条本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽车新建、扩建和改建的站、场、厂。
有轨电车、索道缆车的站、场、厂设计可参照执行。
第1.0.4条城市公共交通站、场、厂设计，除执行本规范外，尚应符合我国现行的其它有关标准和规范的要求。
第二章车站和渡轮站第一节城市公共电、汽车首末站第2.1.1条首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。
城镇道路养护技术规范
城镇道路养护技术规范引言城镇道路是城市交通系统的重要组成部分，对车辆和行人的安全和交通畅通起着至关重要的作用。
为了确保城镇道路的良好状态，提高道路使用效能和安全性，制定和执行道路养护技术规范是必要的。
本文将介绍城镇道路养护技术规范的要求和执行程序，以保证道路的安全和使用性能。
规范的目的是为了保护道路资产，延长道路使用寿命，提高道路养护的效率和质量。
规范目标本文规定了城镇道路的养护技术要求和操作指南，以确保道路的完好性和安全性，提高道路使用效能。
•确保道路的平整度和平稳度，提供良好的驾驶和行人通行环境。
•保持道路的排水畅通，防止积水和路面损坏。
•定期检查和修复道路上的裂缝、坑洼和损坏，保持道路的平整和安全。
•定期清理道路上的杂物、垃圾和积雪，确保道路的清洁和通畅。
•做好道路标线、交通信号灯、标牌等交通设施的维护和保养工作。
•提供及时的应急维修和养护措施，应对突发道路损坏和事件。
养护技术要求驾驶面层养护驾驶面层是车辆行驶的主要部分，因此维护驾驶面层的平整度和平稳度是道路养护的重要任务。
1.修补裂缝和坑洼：定期巡查道路，发现裂缝和坑洼时，应立即进行修复。
修补材料应与原材料相匹配，确保修补效果饱满，形成平整的驾驶面。
2.洒布抗滑材料：在下雨或结冰的条件下，为了提高道路的抗滑性，可以在驾驶面层上洒布特殊的抗滑材料，减少交通事故的发生。
3.驾驶面层改良：对于老化严重的道路，可以采用驾驶面层改良的方法，比如铣刨、再铺设沥青混凝土等，以提高道路的平整度和使用寿命。
排水系统养护排水系统的畅通对道路来说至关重要，可以防止积水和破坏路面的情况发生。
1.清理雨水口和沟槽：定期清理道路上的雨水口和沟槽，确保排水通畅。
清理时需要清除杂物和积聚的泥沙。
2.检查和修复排水管道：定期检查排水管道，发现堵塞或损坏时，应及时修复或更换，以确保排水系统的正常运行。
3.建立排水记录：定期记录排水系统的维护和检查情况，对于历史积水问题较严重的路段，应加强排水工作，并进行更详细的记录和分析。
城市道路养护技术规范
城市道路养护技术规范第二章一般规定第一节城市道路的范围及等级划分第二节城市道路养护的经济技术项目规定第三节城市道路养护工程分类第三章城市道路路面技术状况的鉴定第一节一般规定第二节城市道路路面技术状况鉴定内容第三节城市道路路面技术状况指标的规定值第四节技术鉴定与措施第四章路基养护第一节一般规定第二节路肩第三节边坡第四节护坡第五节截水沟第六节土基的修复第七节路基翻浆第八节特殊地区的路基第五章路面养护第一节一般规定第二节水泥混凝土路面第三节第四节块料铺砌路面第五节过渡式路面第六章中小型桥梁涵洞的养护第八节涵洞第九节人行地道第七章附属设施及其他设施的养护第一节一般规定第二节人行道第三节附属设施第四节其他设施第八章城市道路养护水平的评定第一节一般规定第二节检查指标与方法第三节评定标准第四节登记和整理资料第九章道路设施技术资料附录一道路路面技术鉴定测定方法附录二水泥混凝土板接缝填缝料附录三水泥混凝土路面补修材料附录四各类块石参考尺寸附录五城市道路养护水平阶段评定方法附录六本规范用词说明附加说明为加强城市道路提高城市道路的第条自然地理第条应执行国家颁发的一般规定城市道路的范围及等级划分第条城市道路是指城市规划范围内的市区道路设可参第条具有交通功能和市政服务设第条交通功能与对沿线建筑将道路分为以下四类类是城市道路网的骨架为连接城市各区和与国类广泛连接城市各区与集散类是居民区及工业区或其他类地区的交通路线为连接次干路与街坊路的道路类养好等集会中心商重要生产区外事活动及游览路线市或区领导机关重点地区或重街重点地区及重点企事业所在地的街坊第二节城市道路养护的经济技术项目规定第条确定合理的养护第条加强小修保养第条提高技第条第条做到道路补修的形状应规则美观第三节城市道路养护工程分类第条均以在检查单元内所进小修保养对路面零星挖补其工作量不超过路面加铺磨万和年度扩大养年度扩大养护单价由各城市自行确以恢复道路原有功能或以综合性修理为主的修理工程数量大于或等于或其他小型修理项目的工作量大于或等于大修工程以改善道路通行状况为主的局部工程或道路翻修加固工挖补路面数量大于或等于或路面的综合修理工程及桥梁的修理加固工程的工作量大于或等于具体应符合表养护工程分类表第一节一般规定第条路面技术状况鉴定范围为水泥混凝土路面与沥青路面的机动车道第条可每年第条每条道路应至少选择若第条道路长度在之间并依路面宽度确定水泥混凝土路面面积不超过历次鉴定的单元应相第二节城市道路路面技术状况鉴定内容第条路面技术状况鉴定的内容如下车行道路面的粗糙度第条表示柔性路面结构整体强度性能的指标为相对强度系数以直尺实测式中第条道路路面破损状况的定量以路面破损率为指路面破损率是指测定单元内各种破损的面积总和占测定单元第条城市道路路面的粗糙度是指在潮湿状态下路面第条综合评定路面的使用品质优劣采用路面使用状态指数前述第第第条和第条中的单项指标表明了路面在式中水泥混凝土路面按表沥青路面按图和图第条路面各种破损类60504030201000.010.020.11.010100破损密度 (%)单项加权 (扣分) 的影响值沉陷波浪或搓板碎裂拥包网裂图破损密度影响值曲线图1平整度s0(m m)图平整度影响值曲线图注图中系第三节城市道路路面技术状况指标的规定值第条路面技术状况指标必须符合本节以下各条规第条城市道路路面的破损率应符合表的规破损率规定值表粗糙度规定值表第条柔性路面整体强度系数均应大于刚性路面的强度应第条路面使用状态指数应符合表第四节技术鉴定与措施第条城市道路路面的养护应根据各项技术标准指标的测定在比应同时参考路面使用状态指数同规定第条路面养护工作的工程分类因路面技术状况指标实测值补修少量翻修第条水泥混凝土路面实测破损率同规定值的差距及养护对策应符合表水泥混凝土路面实测破损率同规定值的差距表第条路面实测平整度同规定值的差距及养护对策应符合表路面实测平整度同规定值的差距及养护对策表第条除应符合前述第第条和第还应参考表所列路面使用状态指数第条路面粗糙度实测值同规定值的差距及养护对策应符合下列规定当实测值小于规定值且差距在范围内采取对策分类一当实测值小于规定值且差距在范围内采取对策分因粗糙度影响车辆通行时第条不宜通过养护方法解决时应分别按刚性路面与柔性路面的补强设计和加铺层设计加第四章路基养护第一节一般规定第条以保持路基密实及排水性能第条排第条横坡适度沉陷和堆积物挡土墙及护坡完好沟内无杂草且坡度适宜对翻浆路段应及时处理或抢修第二节路肩第条第条第条可采取以下稳定措施撒铺石屑或其他粒料进行养护其最可改建成为硬第三节边坡第条对路肩边缘与路堤坡脚高差大于并且易受雨水冲第条缺口及塌落时应进行整修如第条边坡防护与加固措施应符合下列规定前者用于填方边坡地段后者用于坡度陡于的挖方边坡上或坡长以上的填方在地面径流流速小于其厚度不宜小于地面径流流速大于或大于可采用岩石挖方受雨水浸蚀出现剥落或崩塌不稳定的地方可用锚喷法应挖水平泄水沟避免喷坡度达不到土壤稳定要第条作好观测记录分析可能出现滑塌范围内修建竖向排水沟汇集地表水并引出滑坡体外第四节护坡第条应定期检发现异常现象第条整齐和美第条应及时清除挡土墙及护坡上滋生的杂草和树丛以防止第条墙体及坡面出现裂缝或断缝再进行第条应修复第条并可第条应先消除侧压因第五节截水沟第条排水沟和截水沟是排除城郊道路地表水的主要第条土质边沟的纵坡坡度应不小于平原地区排水困难的地段也不宜小于若土质为细砂质土及粉砂土且纵坡在或者是粉沙质粘土及沙质粘土且纵坡为必排水沟和截水沟可参照本条保持为了应每隔一定距离或在变坡点及出口处用浆砌块料做第六节土基的修复第条第条并应当日当日夯实杂物等土壤硬土块碎石等材料的含量超过或其中最大颗粒超过阶梯长度应大于槽底至管道顶以上应从管宜用人工夯实控制分层填土应符合表第条按回填深度及图标明的部位以及路面等级应分别符合下列规定胸腔填土部位大于管顶以上范围内填土部位大于管顶以上至路床以下的填土压实度应符合表路面等级表表管顶以上至路床以下填土压实度表图回填土部位第条在路床以下砂第条回填沟槽应采取下列措天然级配砂砾等材料回填沟槽内管顶上回填厚度小于设计规定时应对管道上半第七节路基翻浆第条路基含水量超过塑限使路面第条并受正负气温反复影响使第条应消除路以减少地表水渗冬季应清除翻浆路可采取挖掘土基晾土回填或换钻孔灌注生石灰桩颤软等病害应采取以下措施以维持通车开挖宽约沟深随解冻以利水分的排除和蒸发路面坑洼严重的路段应设横纵向相连的盲沟并与边沟相若受边沟高程等条件所限可设置渗水井如条件许可以减轻进行下列工作以利行车可换填石灰土石第八节特殊地区的路基第条特殊地区的路基养护方法与一般地区不同应第条会出现坍路基发软强度降低等病害因此必须使路基的排水第条坍种草抹用四合土炉沉加固路面养护第一节一般规定第条对路面应有计划地进行恢复补强第条不降第二节水泥混凝土路面基本要求第条水泥混凝土路面系指素第条抗冻等特第条土基和基层应具有设计要求的承载强度和稳定第条回弹性能抗嵌入能力强且施工方便常用第条应遵照水泥混凝土水泥路面的保养第条砂砾等杂平交道口以及应及时排填充或更换填缝材料以保持伸缩缝的功水泥路面的补修第条破碎等破损第条补修路面裂缝应符合下列规定清粘结在裂缝的早期可用乳剂和嵌缝料填充晚期应凿成方形槽重新接缝处用若角隅部分的基础薄弱应先处理基础后补修面可用环氧粘合剂或乳剂等或者在交叉路口分块中存在锐角角隅部位的裂缝必须针对裂缝第条补修路面坑槽应符合下列规定深度等于及大于再补修面层深度小于可用环氧粘结剂粘接水泥砂板块高差超过时接顺的坡度不可用具有亲水性能的环氧粘结剂或采用顶升施工法及灌第条补修接缝破损应符合下列规定或缩缝失养被硬物堵塞应应做如下处理应迅速修理接缝将板块恢复原位应按本章第条第二款的接缝处因传力杆设置不当所引起的损坏应将原传力杆在接缝临近处产生破损或应将破损部分并浇筑钢筋混凝则应尽量保留原有钢筋并加固第条修复道路沟槽应符合下列规定应按原结构恢复基层及面层可采用沥青材料或预制混凝土块临时修复待恢复基层第条同为了第条水泥路面补修质量标准应符合表的规水泥路面的加铺面层第条水泥路面大面积的表面剥落及水泥路面面层用也可用割槽机或人第条其厚度不得小于第条为减少水泥混凝土板缝的反射宜铺筑有沥青碎石联结层的沥青混凝土路面如果条件允许水泥路面翻修第条第条必要时在统一规划的条件下逐步翻修第三节沥青路面基本要求及时进行补修项目应符合槽形规则的要求第条所用各种沥青质量应符合及第条应根据按路施工经验等决定沥青路面常见破损的处理第条处理路面裂缝应符合下列规定缝宽在以缝宽大于可用沥青砂或细粒式沥青应先处理基层和土后修复面层裂纹和轻微的碎裂喷油封面及局部防止渗水扩大破损必须一第条处理路面松散应符合下列规定应采取挖补的方法修因基层或土基松软变形而引起的面层松散应先处理基应在清骨料重叠而引起的脱皮应可采用沥青罩面油沥青用量为或铺厚的沥青砂封面处理撒砂压第条路面坑槽的处理应符合下列规定基层完好采取挖补面层的方再补修面层保证路面平整第条路面拥包的处理应符合下列规可用加热器烘烤铲除法或铣刨机削平法处理再补修面第条路面泛油的处理应符合下列规定并碾压稳并用强加骨材第条路面翻浆的处理应符合下列规定且路基稳定修理裂缝或挖补更换面应按本规范第由于通行车辆增多引起的啃边除修复路边破损外还第条加铺磨耗层应符合下列规定可通过洒油加铺沥如路面主层的大粒径石料外露则必须加铺沥青混合料禁止在拌合式磨耗层上再叠加同类的表层或者在沥青含量过大的油层上加铺磨耗层第条第条沥青混凝土路面低温施工应符合下列规定当日平均气温低于应按冬期施工各项规定办冬期施工应提高沥青混合料拌合温度石油沥青混合料为煤沥青混合料为石油沥青混合料不低于煤沥青混合料不低于工地应备有加并应作到三快二及时铺料烙平以达到良石油沥宜的规沥青路面补修质量标准表第四节块料铺砌路面块石路面的基本要求第条整平层和填缝料的不同半整齐块石及不整齐块石路第条石块之间用填缝料第条整齐块石路面的石料应采用半整齐应符合第条块石路面补修质量标准应符合表第条不整齐块石和半整齐块石可以直接铺砌在厚碎石和级配砾石作基整齐块石根据需要可铺设在低等级强度的水泥混凝土或稳定第条要求有质量较高的基层和整平基层采用抗压强度大于的水泥混凝土整平层为块石路面的保养第条凝固前禁止行车易被轮胎吸附作用吸出要加强检查勤加填缝保第条块料路面的修理在整平压实路一并压实在路槽内撒铺相当于原厚加培第条因整平层不稳定或车辆和自然因素的作用路隆起等破损时应针对产生的原因采取相应的措施若属于路面石质变弱形成的破损应更换破损的块石并修平路面若整平层受到污染应先重建整平第条应更换破损的块石并再第条当条石路面粗糙条纹的深度小于应条纹应顺路面的横向或带有间距深度块石路面的翻修第条翻修路面的施工要求与新铺块石路面相同但翻修时必须针对损坏原因第条块石参考尺寸及类别第条第五节过渡式路面第条应及时维修防止破损面第条从旧路面挖出的材料应及时消除路面车可加铺磨加铺材料应与原料相同磨耗层的压实系数应达到第条路面坑槽和车辙的补修应符合下列规定面积较小且深度小于可刨边补面积较大且深度大于应挖槽补挖槽深度应不小于原坑槽的最大深度最浅不得小于修理时所用最大石料的挖槽时尽量避免扰动下层旧石料土等宜筛分后重新利用可将邻近坑槽连再作面第条路面松散及搓板的处理应符合下列规路面出现厚度小于应利用筛分后的旧路面出现轻微的搓板应铲凸补凹如搓板严重可作局部翻修应予补涵洞的养护第一节一般规定第条人行桥发现有若在桥梁的主要结构上进行有损伤原结构的操作经第条必须系统地掌握桥以目测为变形等定期检查和量测发生自然灾害风灾超限载车过桥隧道内撞车或起火爆炸后应第条并附缺损工程量较大的项目要列入大第条应设立固定标志观测其沉第条批准限超重车辆过桥第条应及第条应按照文物保护原则和文物管防以保证车辆行人安应第二节桥面及栏杆第条若损坏面积较大可加铺一第条对缺损应第条若管第条形槽伸缩缝内的填料被挤出并梳形缝搭板伸缩缝覆板被震裂水板体脱落第条栏杆要经常保持完好水平杆件伸缩要自如遇有缺损钢筋混凝土栏杆发生裂缝或剥落较轻时可灌注环氧树脂或密封胶重新修钢质栏杆的油漆脱落平时要及时补涂每年应全面涂第条应及时第三节上部结构钢筋混凝土结构第条剪切面等裂缝宽度在允许范围以内对一般涂刷水玻璃或环氧树脂当裂缝宽度大当裂缝大于再用环氧砂浆或高标号如体积较大可用小粒径骨料水泥混凝土予以补第条应及时清除钢筋的锈迹若损坏应支使新老混凝土粘结牢第条再修圬工拱第条可喷洒一层厚喷浆应分每隔天喷一层第条应及应查明原因采取措施及时第条要压注水泥砂浆进予以修钢结构以及保接点完好和杆件完整等养第条节第条纵横向坡度应符合要求第条检查发现节点上的铆钉或螺栓松动或损坏脱落松动和歪斜的铆钉超过时应必要时并应特别注意受压杆件的要求杆件弯曲率不超过下列规定压杆为其长度的拉杆为其长度的对于超标弯曲杆件必须第条由于局部缺少油漆所发生的锈蚀应及时除锈每年在桥面应除锈并补刷防木结构第条木桥容易腐朽防火性能差各部分易松动损第条应经常保持全桥的清洁干燥以及泄如有松动扶手和有空隙要用垫木垫平钉牢应及时校正位置恢应用同样规格的材料进行第条应根据木结构的不同部位和具体情况采用不同的防腐方氟化钠水溶性防腐剂和油质防腐剂可用不宜使用对各部木构件断面腐朽程度未超过可削除表层腐朽部分经防腐处理后使用大于均应填防腐浆膏封闭可在横梁端部加设遮新建木结构桥的防腐木桥的中型及小型杆件防腐量较多桥梁支座第条其主要内容为冬保证梁体伸缩自如涂一层润滑支座其余各部分都应涂刷防锈漆保接合第条支座有缺应设法修理或更钢支座类轴承有裂纹和切口以及个别辊轴大小不合梁的支点承压不均匀应更换或补充焊缝开裂油毡支座老化失效应改换成其他类型支座第四节桥梁下部结构第条在桥梁上下游各范围内应按如下要求进行管理和养护使破不得任意修建对桥梁有害的水工构筑物应不得在以上规定范围内防止水流掏空桥基杂麻面等应予更色泽和质地与原砌体基本一第条有裂缝或未设流水若有扩展性第条设置菱形破冰体第条必须应保持齐第条当桥梁基础局部冲空护坡等构筑物冲要分别情况及时进行修补应针对具第条应采取防护措施防止浅桩冻拔第条应用刚性实体式基础扩大承压面积或加固地基土等方法控第条定期观测墩台基础的沉降和倾斜等情况做好记录第五节人行桥第条人行桥的检查与养护可按照本规范相同或相应采如阶梯构件松动或短缺踏直顺防止人为破坏第六节桥梁防震措施第条在地震烈度八度以上地区的桥梁应第条桥梁上部结构的防震措施应符合下列规定设置纵横向钢筋混凝土挡块加长盖梁以防落梁第条联结排加大墩台断面及加强墩台同上部盖梁和下部基础的联结等方第条销钉第七节小型隧道第条隧道的养护应符合下列规定洞内漏应采取相应的养护措施予以修复保持洞内排水系统完好和通畅应及时刷新或补并保持其外形的美观应用同样建筑第八节涵洞第条本节所列涵洞系指横穿道路底部的小型人工构第条应保证涵洞及其构筑物的完好涵洞周围填土应密实第条应由有经验的养护涵洞的位置与孔径大小应与水流方向及流量相适应下沉及冻第条涵洞的经常保养应符合下列规定应及时清除洞口及洞内的积雪和其他淤积使洞口铺砌与上下游渠道坡涵洞及其排水构筑现开裂应立即用水泥砂浆填塞涵洞结构的局部开裂应根据不同的结构类型进行补砌体风化厚的水泥砂浆保护若钢筋混凝并把松动的保护麻面及缺损应及时用环氧砖石拱涵或混凝土箱涵沉降缝应及时补填夯实如因填土的第条涵洞的修复应符合下列规定涵洞洞口冲刷严重提高其防冲刷的铺砌末对于流速特别大的涵洞应在出水口做缓和流速端翼墙鼓肚或倾斜且管节严重错裂应基础的加固墙身的加固处理可在墙外再作挡墙或用高可挖去部分填土第条旧涵洞荷载等级低于实际需要可根据设计计加固盖板可将原并加宽基除充分利用还必须在新旧以防砌第九节人行地道第条人行地道是专供行人和自行车横跨城市主干路以及第条人行地道应每季度定期检查主体结构的完好程应及时维修其方法可参照本章第条至第第条对无装饰的墙身应每年粉饰一遍以增强地道第条第条应参照有第条地道内的照明设备应经常巡检发现损坏应及第条对地道出入口的门扇或折叠门以及地道内的警附属设施及其他设施的养护第一节一般规定第条包括侧石附属设施包括疏导车流和人流的设施如隔离带道路排水设施雨水井第条附属设施及其他设施经常处第条第条人行道应符合下列规定道面及侧石顶面平整砌块间缝宽及相邻砌块间高差应符合要求道面纵横坡应符合原设计要求侧石外边线直顺第条附属设施的位置正确齐整各种立柱竖直并稳定完整雨水井井口标高比周围路面低结构物及其附件完好井内清洁第条场内各种设备及设施齐全完好场内道面坚固平整地面无积水第二节人行道基本要求第条又有第条人行道通车的出入口应按道路结构标准铺第条第条人行道和绿化带的侧石应保证车直线部位最少不应小于第条并应与侧石组合成偏第条水泥混凝土的抗压强度应采用均不宜用于城市街位置其最小尺可采用或预制块人行道质量标准表第条预制侧石及平石的质量应符合表的规预制侧石及平石质量标准表人行道的保养第条第条侧石及平石的接缝第条第条因树根挤坏人行道及侧石而影响行人及排水第条侧石和平石的补修质量标准应符合表侧石和平石的补修质量标准表。
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城市道路保养场设计规范
1.1 功能与场址
1.1.1保养场应能承担营运车辆的高级保养任务及相应的配件加工、修制和修车材料、燃料的储存、发放等。
1.1.2保养场设计规模按本规范3.1.2条分为三级。
一级建设规模应单独建保养场，而二、三级建设规模宜与停车场和保养场合建。
1.1.3 在中、小城市，停车场的保养场应能提供其所需配件的职责；如车辆较少，不需单独建停车场时，可按本规范停车场的各项要求在保养场内建设停车场（库）。
1.1.4在中小城市，可由由保养场承担发动机和车身修配的任务，并按修理厂的设计要求建设修理车间。
保养场的设计内容应符合表1.1.4的要求。
停车场和保养场合建时，应结合本规范表3.1.4 和表1.1.4的规定综合设计。
表1.1.4 保养场设施
注：①无轨电车保养场需增加保养场线网、馈线、整流站供电设施，不需要油气站。
②“√”表示必须，“*”表示视具体情况可选。
1.1.5保养场选址应应符合下列要求。
1建在城市每一个分区线网的重心处（大城市宜在市区半径的中点；中、小城市宜建在城市边缘），与所属各条线路和该分区的各停车场均较近；
2应避免建在交通复杂的闹市区、居住小区和主干道内，宜选择在交通情况比较清静而又有两条以上，比较宽敞、进出方便的次干道附近；
3有比较齐备的城市电源、水源和污水排放管线系统。
4 保养场应避免建在工程地质和水文地质不良的滑坡、溶洞、活断层、流砂、淤泥、永冻土和具有腐蚀性特征的地段，尤其应避免高填方或开凿艰巨的石方地段。
其地下水位必须低于地下室和建筑物基础的底面。
5 保养场的纵轴朝向宜与主导风向一致。
如不能满足要求，宜成一个影响不大的较小交角。
其主要建筑物不宜处于西晒、正迎北风的方向。
6保养场应处在城市居住区的下风方向。
1.2 平面布置和用地
1.2.1保养场的平面布置应符合下列要求。
1保养场平面布置应有明显的功能分区，应将功能相近、生产（工作）性质相同、动力需要和防火、卫生等要求类似的车间、办公室、设备、设施布置在同一功能分区内。
保养车间及其附属的辅助车间必须按照工艺路线要求布置
在相邻近的建筑物里，建筑物之间既有防火等合理的间隔，又要有顺畅而方便的联系。
2保养场区必须按现行国家标准《城市公共汽车技术条件》GB4992的要求设置试车跑道，并应有一定数量（不小于50辆营运车）的机动停车坪。
4回车道、试车道用地总指标按26 m2～30 m2/标准车。
分项建设时，回车道和试车道按停放车辆数每标准车用地指标取12 m2～13 m2/标准车。
停车坪用地应为65 m2～80 m2/标准车。
分项建设时，可按运营管理特点及单项工程的使用功能，对建设用地的面积合并或调剂使用。
3保养场区的道路不应小于7m，人行道不应小于1m。
4保养场进出口应有供机动车用的宽度不小于12m的铁栅主大门，主大门两边应有宽度不少于3m的人员出入门，同时还应在适当处设置紧急出入门。
5保养场的配电房、锅炉房、空压机房、乙炔发生站等动力设施应设在全场的负荷中心处。
锅炉房，应位于全场的下风处。
近旁应有便于堆放、装卸煤炭的场地。
6保养场的办公及生活性建筑宜布置在场前区，其建筑式样、风格、色彩等与所在街景的美学特点要相谐和。
1.2.2一个城市建立保养场的数量应根据城市的发展规模和为其服务的公共交通的规模确定。
1.2.3保养场应按企业营运车的保有量设置，并与停车场建设相结合。
1营运车保有量在200辆及以下时，可建一个小型综合性停车保养场；
2营运车保有量在201辆～600辆时，可建一个中型综合性停车保养场；。