高速公路施工标准化培训(路面工程)
高速公路标准化施工培训教材PPT

设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度,标
准化指南作为施工合同的组成部分,各从业单位应认
真宣贯并推行,以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
三、 标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段:施工准备阶段、施工阶段、交(竣施工指南: 2.1《桥梁标准化施工指南》(2004.2发布)
2.2《隧道标准化施工指南》(2004.2发布)
2.3《路基标准化施工指南》(2005.3发布)
2.4《路面及交安设施标准化施工指南》(2005.3发布)。
指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规 范做进一步补充,以达到施工“工序科学、工艺规范、技术先进、 质量优良、作业安全、施工文明环保、管理有效”的目的,旨在 通过施工过程控制消除质量通病,提高施工管理水平,确保高速公 路工程建设质量
2、自办料场
原则上现场应建碎石场充分利用弃渣或采取其他措施确保砂石料供 应正常
3、炸药库
经公安部门批准并确保安全
2.6 技术资料准备
1、 在开工前,审查和现场核对,设计技术交底。 2、完成试验室临时资质申报和材料的招投标工作以及砼
配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批: 3、承包人接桩后工作:如复杂地形及构造物处横断面要
高速公路标准化施工
内容
一、标准化施工编印依据 二、推行标准化施工的必要性 三、 标准化施工的内容和要求 四、标准化施工的三阶段 五、浅谈推行标准化施工的措施
一、 标准化施工编印的依据
省高指从2004年2月至2005年3月相继 编印下发的桥梁、隧道、路基、路面及交 安设施等四项工程标准化施工指南,是总 结我省多年来工程建设实践经验,在现行 高速公路设计、施工、验收等相关标准、 规范基础上,根据我省高速公路建设质量 管理要求编制而成。
高速公路路面施工技术与质量控制培训课件PPT(共-62张)精选全文完整版

一、施工准备及质量要求
1、施工准备 1)拌和站的建设(以标准化指南为准) 场地全面硬化处理; 排水系统要完善,道路及堆料仓不得有积水现象; 细集料必须搭设防雨棚。 2)备料工作 碎石料仓应有坚固的隔离墙,砖墙厚度不少于37cm,或用片石混凝土,不得用纺织袋等软隔离。
五、沥青路面施工质量控制标准
配合比偏离标准值后的处理办法: 1)当关键筛孔的通过率及沥青用量偏差如下: 0.075mm ≥±1.5% ≤2.36mm ≥±4.0% ≥4.75mm ≥±5.0% 沥青用量 ≥±0.20% 时, 应及时分析查找原因,将偏差及时纠正,必要时应停工整改。
五、沥青路面施工质量控制标准
基层及底基层
5、配合比设计 1)水泥稳定碎石底基层: 严格按规范要求进行。 2)级配碎石基层: 应设计为粗级配嵌挤型结构。 其中:CBR值>100%, 固体体积率>85%。
基层及底基层
二、施工质量控制 1、路面质量控制要点 均匀性: 厚度,压实度,平整度 碎石级配及配合比,其中级配的均匀性至关重要 2、施工现场管理 1) 规范化管理:完善规章制度,操作人员培训上岗 2) 文明施工: 防止交叉污染、废料随意乱弃等
四、施工过程及质量控制
细集料的质量(含泥量)及防雨措施 矿粉的质量要求(掺消石灰等) 沥青及改性沥青的质量(I-D级) 加强沥青的抽检工作,每批沥青必须抽检。 非改性沥青的软化点 :47 °C, 改性沥青的软化点: >70 °C
四、施工过程及质量控制
一、施工准备及质量要求
3)施工机械 施工机械应严格按不低于投标文件所承诺的标准到位。在施工过程中要加强设备的检修和保养,保证良好的使用状态。 2、沥青路面的质量要求 1)高温稳定性-无车辙、推移、拥包等现象 2)中温抗疲劳-防止产生网状裂缝 3)低温抗裂-防止产生松散、开裂现象 4)抗水损害-无坑槽、松散等现象
四川省高速公路施工标准施工要求 (路基路面)

四川省高速公路施工标准化技术指南四川省高速公路施工标准化技术指南(试行)(路基路面)四川省交通运输厅2011年12月目录前言近10多年来,四川省高速公路建设发展较快,高速公路建设管理水平也逐年提高。
为加快推行现代工程管理,促进高速公路建设逐步实现标准化,全面提升高速公路建设管理水平,根据省交通运输厅工作部署,四川省高速公路施工标准化活动领导小组办公室(厅质监站)牵头,组织厅公路设计院、交通设计院、四川公路工程咨询监理公司、省交投集团及部分在建高速公路项目公司编写了《四川省高速公路施工标准化技术指南》。
本指南是在现行公路工程设计、施工、验收等相关标准、规范的基础上,根据四川省多年来高速公路建设管理方面取得的实践经验编制而成。
指南结合高速公路建设中容易出现的质量通病,着重从施工工序、工艺和管理的角度,对现行标准、规范作了进一步细化,旨在更有效地消除质量通病,提高施工管理水平,实现高速公路施工标准化,确保高速公路施工质量。
本次组织编写的技术指南涵盖路基、路面、桥涵、隧道等专业,共分三册,分别为路基路面、桥梁工程、隧道工程。
四川省高速公路施工标准化活动领导小组办公室2011年12月目录目录1总则 (1)1.1目的和适用范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3章节划分 (1)路基篇2 一般路基 (5)2.1施工准备 (5)2.2施工过程控制 (5)2.3质量检验要求 (8)3 特殊路基 (9)3.1施工准备 (9)3.2施工过程控制 (9)3.3质量检验要求 (11)4 涵洞工程 (12)4.1施工准备 (12)4.2施工过程控制 (12)4.3质量检验要求 (13)5 路基排水工程 (14)5.1施工准备 (14)5.2施工过程控制 (14)5.3质量检验要求 (16)四川省高速公路施工标准化技术指南(试行)(路基路面)6 路基防护与支挡 (17)6.1施工准备 (17)6.2施工过程控制 (17)6.3质量检验要求 (19)7 预应力锚索(杆)工程 (21)7.1施工准备 (21)7.2施工过程控制 (21)7.3质量检验要求 (25)8 路基安全施工与环境保护 (26)8.1一般规定 (26)8.2安全施工 (26)8.3环境保护 (28)路面篇9 驻地及冷、热拌场建设 (31)9.1项目经理部 (31)9.2冷拌合场 (31)9.3热拌合场 (32)10 路面工地试验室 (33)10.1总体要求 (33)10.2人员配置 (33)10.3设备配置 (33)10.4试验内容 (34)11 原材料生产与管理 (35)11.1原材料要求 (35)11.2碎石加工设备 (35)11.3碎石质量控制 (36)目录12 级配碎石垫层施工 (37)12.1材料要求 (37)12.2设备要求 (37)12.3级配碎石混合料配合比设计 (37)12.4铺筑试验段 (38)12.5施工质量控制 (38)12.6质量检验 (40)13 水泥稳定底基层、基层施工 (42)13.1原材料要求 (42)13.2机械设备配置 (42)13.3混合料配合比设计 (42)13.4试验路铺筑 (43)13.5施工过程控制 (44)13.6质量检验 (48)14 透层、粘层、封层施工 (50)14.1透层 (50)14.2粘层 (50)14.3封层 (50)15 沥青路面施工 (52)15.1原材料要求 (52)15.2机械设备要求 (54)15.3混合料配合比设计 (56)15.4试验路铺筑 (58)15.5施工过程控制 (59)1 总则1 总则1.1目的和适用范围1.1.1 目的为规范四川省高速公路路基路面工程施工,提高管理水平,确保各道施工工序工作到位,克服质量通病,保证工程质量,保障施工安全,编制本技术指南。
公路工程施工技术规范---路面工程

5路面工程5.1一般规定5.1.1路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及其以下公路)两档设定。
5.1.2路面工程实没项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率,多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比,相应增加检查数量。
5.1.3各类基层和底基层压实度平均值的代表值(下置信界限)和单点极值均不得超过规定值。
小于代表值规定值2个百分点的测点,应按其占总检查点数的百分率计算扣分值。
5.1.4垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层结构要求;联结层的质量要求同相应的基层或面层结构。
5.1.5表层平整度测定以自动或半自动平整度仪为主,全线每车道连续测定按每100m输出结果计算合格率。
采用3m直尺测定路面各结构层平整度时,以最大间隙作为指标,按每尺结果计算合格率。
合格率不小于95%时,可得规定分值的满分;合格率小于70%时,其平整度指标为零分;合格率小于95%且不小于70%时,则内插扣分。
5.1.6 路面各结构层厚度设定平均的代表值偏差和极值两个指标。
当代表值偏差超过标准值时,评为零分;当代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时,按合格率计分。
5.1.7 材料要求和配比控制列入各节基本要求,通过检查施工单位提交的资料进行评定。
5.1.8水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种路面结构均需进行检查评定。
水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造,平整度可按相应等级公路的标准;沥青面层不检查弯沉;并相应调整各自的规定分值。
5.2水泥混凝土面层5.2.1基本要求5.2.1.1 基层经检测,必须符合检验评定标准各项指标的要求,并应进行基层弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。
5.2.1.2 采用的水泥其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。
5.2.1.3粗细骨料、水及接缝填缝料应符合施工规范要求。
5.2.1.4施工配合比应根据现场测定水泥的实际标号进行计算,并经试验室试验,选择采用最佳配合比。
高速公路工程施工标准化(路面基层)

2.36
1骨.18 架密实型0.6集料级配0.075
级配采用骨架密实结构
1.1.4 试验步骤 按照《公路路面基层施工技术规范》规定,二灰碎石混合
料击实试验,采用重型击实标准,求得最佳含水量及相应的最 大干密度,按最大干密度的98%和最佳含水量,计算用中1 5cm×1 5cm试模成型试件的用量,每种配合比在相同条件下 各制1 3个试件,采用标准养护箱在20±20C条件下保湿养生 6d,浸水1d,测定无侧限抗压强度。 1.1.5 通过室内试验确定石料的最佳掺配比例及组成设计, 进行生产试拌工作,确定生产配合比。 1.1.6 调整后的级配,如表3所示。红字列为关键筛孔. 1. 1. 7 调整后的验证
二灰碎石集料级配范围一览表
骨架密实型集料级配
二灰碎石集料级配范围一览表
100
80
660kg
60
735kg
40
75
20
180kg 180kg
0
31.5
26.5
19
9.5
4.75
30kg
130kg 5kg
80kg
-50
在满足规范及设计要求的同时, 严格控制O.075mm以下的集料含量, 增加4.75mm以上粒径的骨料含量, 以使级配料中粗骨料含量大幅度 增加,形成骨架,并按级配要求 缩小范围取下限,保证级配和强 度,减小收缩,
1.1.2配合比设计及验证 按照设计图纸要求进行配合比设计及验证配合比设计按照规 范要求分三阶段进行: 1.取经检验合格且有代表性的材料送有相应资质的实验室进 行目标配合比设计。 2.根据目标配合比设计,利用实际材料及施工拌和机械进行 施工配合比设计,即生产配合比。 3.拌和站按照生产配合比进行试拌,取混合料进行试验,检 查其筛分曲线、无侧限强度等是否满足生产配合比要求。
<企业经营管理>江苏省高速公路施工标准化指南(路面)

(企业经营管理)江苏省高速公路施工标准化指南(路面)1总则 11.1目的和范围 11.2编制依据 11.3主要内容 12路面工程施工准备 22.1一般规定 22.2技术准备 22.3机械准备 22.4试验检测仪器准备 32.5料场及材料准备 42.6作业面准备 43石料的开采、集料的加工与运储7 3.1宕口要求 73.2集料加工 73.3集料储存 83.4集料运输 84二灰土底基层94.1一般规定 94.2材料要求 94.3混合料配合比设计 104.4试铺段施工114.5施工工序要求 115低剂量水泥稳定碎石底基层135.1一般规定 135.2材料要求 135.3混合料配合比设计 135.4试铺段施工145.5施工工序要求 155.6质量管理及检查验收166水泥稳定碎石基层176.1一般规定 176.2材料要求 176.3混合料配合比设计 186.4试铺段施工196.5施工工序要求 196.6质量管理及检查验收227乳化SBS改性沥青下封层与粘层23 7.1一般规定 237 .2下封层237.3粘层 248沥青混合料面层258.12质量管理及检查验收369水泥混凝土桥面沥青铺装389.1一般规定 389.4桥面沥青铺装层施工399.5质量管理与验收要求3910安全生产与文明施工4010.1安全生产4010.2文明施工40附录A ATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法42 附录B SMA沥青混合料配合比设计方法47附录C 沥青混合料Superpave配合比设计方法491总则1.1目的和范围1.1.1为进一步规范高速公路路面施工管理,提高路面工程施工质量和安全,促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升公路建设管理水平和行业文明形象,特编制本指南。
1.1.2本指南适用于江苏省新建高速公路项目,改扩建高速公路项目可参考使用。
1.2编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的文件、标准、规范、规程和指南。
广西高速公路施工标准化技术指南(路面施工分册)
高速公路施工标准化技术指南路面分册广西交通投资集团有限公司二〇一一年四月目录1.总则 (1)1.1 目的和范围 (1)1.2 编制依据 (1)2 路面工程施工准备 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 技术准备 (2)2.3 机具准备 (3)2.4 材料准备 (3)2.5 路基核验 (3)3 碎石的开采与生产 (3)3.1 料场作业 (3)3.2 片石的开采 (4)3.3 碎石的生产 (4)4 级配碎石垫层、底基层、基层 (5)4.1 一般规定 (5)4.2 材料要求 (5)4.3 混合料组成设计 (6)4.4 铺筑试验路段 (7)4.5 施工要点 (8)4.6 质量管理及检查验收 (10)5 水泥稳定碎石底基层、基层 (11)5.1一般规定 (11)5.2 材料要求 (12)5.3 混合料组成设计 (13)5.4 试验路段 (13)5.5 施工要点 (14)6 透层、黏层与下封层 (18)6.1 透层、黏层 (18)6.2 下封层 (19)7 热拌沥青混合料结构层 (21)7.1 一般规定 (21)7.2 材料要求 (22)7.3 配合比设计 (25)7.4 铺筑试验路段 (26)7.5 施工要点 (28)7.6 质量管理及检查验收 (32)8.水泥混凝土面层 (34)8.1 材料要求 (34)8.2混凝土配合比 (37)8.3混凝土抖合物的搅拌和运输 (38)8.4 混凝土拌合物的浇筑 (39)8.5钢筋设置 (41)8.6接缝施工 (41)8.7 混凝土板养护 (43)8.8质量检查 (44)9 水泥混凝土桥面沥青铺装工程 (46)9.1.一般规定 (46)9.2 施工要点 (46)9.3 质量管理及检查验收 (47)9 安全生产与文明施工 (47)9.1 安全生产 (47)10.2 文明施工 (48)10 附录典型示意图 (39)1.总则1.1 目的和范围1.1.1 为规范高速公路路面工程施工,克服质量通病,提高管理水平,保证施工质量,编制本实施细则。
高速公路路面级配碎石垫层底基层基层施工标准化指南
高速公路路面级配碎石垫层底基层基层施工标准化指南1.1 一般规定1.1.1 配料必须准确,拌和必须均匀。
1.1.2 应严格掌握垫层、底基层、基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
1.1.3 应在混合料处于最佳含水量时进行碾压,直至达到按重型击实试验法确定的要求压实度。
垫层、底基层要求≥96%,基层要求≥98%。
1.1.4 级配碎石垫层、底基层、基层的压实厚度不应超过20cm。
压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补法进行找平。
分层铺筑时,每层都要做压实度检验,并应达到规定要求。
1.1.5 级配碎石垫层、底基层、基层均应采用集中厂拌法拌制混合料,并用摊铺机摊铺。
1.2 材料要求1.2.1 集料1、级配碎石所用石料的压碎值应不大于26%。
2、用于垫层、底基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,用于基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。
碎石应预先筛分成3个不同粒级,建议垫层、底基层分、19mm?31.5分层基,0mm?9.5、9.5mm?19、19mm?37.5.19?9.5mm、9.5?0mm。
各种粒级的超尺寸数量不得超过10%,欠尺寸数量不得超过15%。
合成的颗粒组成应符合表1.2.1的要求,碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
级配碎石的颗粒组成范围表1.2.1通过下列方孔(mm的质(%)百分结构033104.2.0.69.519565.55垫层、底1090~ 73~ 49~ 29~ 17~ 8~ 60~7 <28 <基层0 100 88 6954372085~ 52~ 29~ 17~ 8~ 0~7 <28 基层<610020100 745437注:集料中0.5mm以下细集料有塑性指数时,小于0.075mm 的颗粒含量不应超过5%,且塑性指数应小于6;0.5mm以下细集料无塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量可接近高限。
湖北省高速公路建设标准化指导意见(路面工程).doc
目录1总则 (4)1.1 目的及意义 (4)1.2 编制依据 (4)1.3 与其他相关规范的关系 (4)1.4 适用范围 (4)2基层施工 (5)2.1 一般规定 (5)2.2 施工准备 (5)2.2.1 技术准备 (5)2.2.2 资源配备 (6)2.2.3 配合比设计 (7)2.2.4 基层原材料要求 (9)2.3 施工工序 (11)2.4 施工要点 (12)2.4.1 拌和 (12)2.4.2 运输与摊铺 (12)2.4.3 碾压 (13)2.4.4 养生 (14)2.4.5 裂缝处理 (15)2.5 基层施工过程中的质量管理 (16)2.5.1 基层原材料的质量管理 (16)2.5.2 基层混合料质量管理 (16)2.5.2 基层施工过程中质量控制要点 (17)2.5.3 动态质量管理 (17)3 透层、封层、粘层施工 (18)3.1 一般规定 (18)3.2 施工准备 (18)3.2.1 技术准备 (18)3.2.2 资源配备 (19)3.2.3 稀浆封层配合比设计 (19)3.2.4 施工材料要求 (20)3.3 施工工序 (21)3.4.1 透层施工 (23)3.4.2 碎石封层施工 (24)3.4.3 稀浆封层施工 (24)3.4.4 粘层施工 (25)3.4.5 桥隧防水粘结层 (25)3.5 透层、封层、粘层施工过程中的质量管理 (26)3.5.1 透层施工过程中的质量管理 (26)3.5.2 封层施工过程中的质量管理 (26)3.5.3 粘层施工过程中的质量管理 (26)4 热拌沥青混合料结构层施工 (27)4.1 一般规定 (27)4.2 施工准备 (28)4.2.1 技术准备 (28)4.2.2 资源配备 (29)4.2.3 沥青搅拌设备要求 (29)4.2.4 配合比设计 (30)4.2.5 面层原材料 (34)4.3 施工工序 (39)4.3 施工要点 (40)4.3.1 拌和 (40)4.3.2 运输 (42)4.3.3 摊铺 (43)4.3.4 碾压 (44)4.3.5 施工接缝处理 (46)4.3.6 施工防污染及处理 (47)4.4 沥青面层施工过程中的质量管理 (48)4.4.1 原材料施工过程中的质量管理 (48)4.4.2 热拌沥青混合料的质量管理 (48)4.4.3 热拌沥青混合料路面施工过程中的质量管理 (50)4.4.4 热拌沥青混合料施工过程中的试验规定 (51)4.4.5 动态质量管理 (52)5 路面附属工程施工工艺 (52)5.1 一般规定 (52)5.2 中央分隔带施工 (53)5.3 集水井 (56)5.4 路缘石安装 (57)5.5 小型预制盖板安装 (58)5.6 土路肩小型预制件安装 (58)5.7 路面排水 (59)1总则1.1 目的及意义为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》,提高路面工程的施工管理及技术水平,明确路面工程施工工序,掌握施工要点,达到标准化施工要求,提升工程实体内在质量,消除质量通病,保证工程质量,延长公路使用年限,特制定本指导意见。
福建省高速公路路面施工标准化指南
1 总则1.1目的及适用范围1.2编制依据1.3章节划分2 施工准备2.1 施工场地规划2.2 三通一平建设2.3驻地建设2.4拌和场2.5技术资料准备2.6作业条件准备3 碎石的采备3.1料场作业3.2片石的开采3.3碎石的生产4 水泥稳定碎石底基层、基层4.1 一般规定4.2 材料要求4.3 混合料组成设计4.4 铺筑试验路段4.5 施工工艺4.6 质量管理及检查验收5 级配碎石垫层、底基层、基层5.1 一般规定5.2 材料要求5.3 混合料组成设计5.4 铺筑试验路段5.3 施工工艺5.4 质量管理及检查验收6 透层、粘层与下封层6.1 透层、粘层6.2 下封层7 热拌料沥青混合料路面7.1 一般规定7.2 材料要求7.3 配合比设计7.4 铺筑试验路段7.5 施工工序7.6 质量管理及检查验收8 水泥混凝土桥面沥青铺装工程8.1一般规定8.2施工工序8.3质量管理及检查验收9 交通安全设施工程9.1 道路交通标志9.2 交通标线、突起路标9.3 护栏9.5 视线诱导设施9。
6防眩设施1 总则1.1 目的及适用范围1.1.1目的为总结我省高速公路路面及交通安全设施工程建设多年来的实践经验,进一步规范路面及交通安全设施施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现全省路面及交通安全设施施工标准化,克服质量通病,促进高速公路路面及交通安全设施施工质量再上一个新台阶,在现行标准、规范的基础上编写本指南。
1.1.2适用范围本指南适用于我省所有新建、在建高速公路工程项目(含连接线)路面及交通安全设施工程建设。
1.2 编制依据1.2.1交通部公路路面及交通安全设施设计、施工规范、验收标准等.1.2.2省高指提出的“一流的材料,一流的设备,一流的管理"的要求及其有关施工管理、技术文件。
1.2.3本行业通行的和先进的工艺和管理方法。
1.3 章节划分1.3.1本指南共九章,分为总则,施工准备,碎石的开采与生产,水泥稳定碎石底基层、基层,级配碎石垫层、底基层、基层,透层、粘层与下封层,热拌沥青混合料路面,水泥混凝土桥面沥青铺装工程,交通安全设施工程。
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2、透层、下封层、粘层
下封层标准化
施工标准化
碾压:轻型轮胎压路机均匀碾压3遍,每次碾压重叠1/3轮宽,
碾压应ห้องสมุดไป่ตู้到两侧到边,确保有效压实宽度
下封层质量控制标准化
2、透层、下封层、粘层
粘层标准化
宜采用改性乳化沥青 洒布数量宜通过试验确定,一般宜为0.3L/m2~0.6L/m2。 粘层检测技术标准
石料开采、集料加工与储运(二)
一般规定
石料开采、集料加工等应符合国家环保、安全规定,并取得相
关行政许可
不同石料不得混杂加工、混堆、混运 雨雪天不得进行集料加工
3、石料开采、集料加工与储运(三)
石料开采
宕口的选择及数量
• 岩石性能、储量、允许年开采量、运输条件
石料质量满足要求
仅一个料厂生产,且条件受限制时,可采用如下组合:
(1)生产AC-25混合料所用集料 5mm、11mm、16mm、23mm、30mm (2)生产AC-20混合料所用集料 5mm、11mm、16mm、23mm方孔筛 (3)生产SMA-13(AC-13)混合料所用集料 5mm、11mm、16mm方孔筛
反击式破碎
承包人落实项目经理部、料场的选址、建设; 承包人组织人员、设备进场; 建立质量保证体系及相关工程的验收等工作。
技术准备
设计文件交底、工地试验室的备案、导线(水准)点复测; 编制施工组织设计、总体开工报告及分项开工报告; 施工人员的分层次技术培训。
机械、检测仪器准备
明确各级构层应确保的基本机械配置。 明确面层各结构类型关键试验设备。
材料要求标准化
改性沥青 改性沥青的储存 现场生产的改性沥青宜随配随用,若需短时间保存,在
使用前必须搅拌均匀,确保不发生离析。 成品改性沥青到达施工现场后,应存贮在沥青罐中,沥 青罐中必须设置搅拌设备,使用前改性沥青必须搅拌均 匀。 改性沥青的检验 改性沥青生产设备应设置采样口,以便随机采集样品, 采集的试样应立即在现场灌模。 在施工过程中应定期取样检验产品质量,质量不符要求 的改性沥青不得使用。
集料加工
集料加工生产线要求及配备;
• 二次或二次以上破碎方式的碎石生产线
• 其中至少有一次采用反击式或圆锥式破碎方式
• 除尘设备
• 振动喂料机
• 三层以上的振动筛
集料破碎顺序
• 首次破碎宜采用颚式破碎机
• 二次破碎宜采用反击式破碎机
• 如集料针片状含量偏高,可采用冲击式破碎机整形
振动喂料器的应用
分组成;
各结构层混合料配合比设计宜采用“骨架、嵌挤、密实”
型结构,级配呈“S”型曲线。
SMA
Superpave13
选择材料 集料、矿粉 沥青 材料试验 选择试验级配 纤维等添加剂 测定VCADRY
4.75mm通过量低值
4.75mm通过量中值
4.75mm通过量高值 不合格
• 筛除石料中泥土等不适宜材料
头破 鄂式破碎
除尘 设备 头破
振动筛
二破
三破
石料加工流程图
颚式破碎机(第一级)
反击式破碎机(第二级)
圆锥破碎机(第二或三级) 立式冲击破碎机(第三级)
石料开采、集料加工与储运(五)
集料加工
集料规格应与路面结构层要求相适
应
沥青面层用集料,应安装除尘装置
上面层单独供应,且条件受限制时,可采用如下组合: (1)生产AC-25混合料所用集料 4mm、 6mm 、11mm、23mm、30mm (2)生产AC-20混合料所用集料 4mm、 6mm 、 11mm、23mm (3)生产SMA-13(AC-13)混合料所用集料 4mm、 6mm 、 11mm、16mm (单独生产)
高速公路施工标准化培训 (路面工程)
吴春颖
道路工程研究所,所长
部分地区高速公路的早期损坏仍然严重
结构性损坏
水损坏
车辙、拥包 抗滑性不足
• “面子”工程 • 做好这张“脸”
施工标准化的“三个内涵”
理念:粗活细做、细活精做、精益求精。 标准:管理行为、工地建设、施工工艺、
制、建设成果。 过程控
目标:让标准成为习惯,让习惯符合标准,让结果
2、透层、下封层、粘层
透层标准化
施工标准化
洒布完成后应及时封闭交通,水分蒸发后应尽早施工下封
层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度,应不小于
5mm
3、透层、下封层、粘层
下封层标准化
试验段施工标准化
试验段长度为100m~200m
通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量、
细集料加工布袋除尘
机制砂生产线
材料要求标准化
3、热拌沥青混合料面层
填料 填料种类 矿粉 水泥或消石灰 矿粉质量要求 必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料 原石料中的泥土杂质应除净 矿粉应干燥、洁净
3、热拌沥青混合料面层
材料要求标准化
道路石油沥青
3、热拌沥青混合料面层
材料要求标准化
改性沥青 改性剂的选用 改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及
其他改性材料生产。 生产改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。 改性沥青的加工 宜在固定式工厂或在现场设厂集中生产 加工温度不宜超过180℃。
3、热拌沥青混合料面层
不同集料应分开堆放并采用隔墙分离 推荐粗集料的堆放方法
• 宜按 10°~15°的倾角分层堆放
• 运料车在坡角处紧密卸料 • 然后由堆土机向高处推平 • 禁止汽车自料堆顶部向下卸料
成品集料运输,采用覆盖措施
质量控制
强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
2、透层、下封层、粘层
工作面平整、密实
黏层油工序后洒布 小碎石以防粘轮
3、热拌沥青混合料面层
一般规定 施工准备标准化 材料要求标准化 混合料配合比设计标准化 试验段施工标准化 施工标准化 质量控制标准化
3、热拌沥青混合料面层
一般规定
公称粒径选择
混合料公称最大粒径应与层厚相适应
混合料配合比设计的三个阶段
水溶法快速比选木质素纤维
杂质 分散
均匀
杂质
漂浮 2#样品
漂浮
3#样品
1#样品 优质品
劣质品
劣质品
3、热拌沥青混合料面层
混合料配合比设计标准化
目标配合比设计
设计方法 AC、OGFC、SMA配合比设计由马歇尔试验设计和沥青混
合料性能检验两部分组成;
Superpave设计由旋转压实试验、混合料性能检验两部
2、透层、下封层、粘层
透层标准化
材料要求标准化
透层油宜采用渗透性好的乳化沥青
施工标准化
透层喷洒时机。在基层碾压成型、表面稍变干燥、但尚未
硬化的情况下喷洒透层油
采用智能型沥青洒布车喷洒,推荐一般用量:0.6 L/m2~
1.0L/m2
洒透层油后
工作面平整、密实
洒透层油前
3、热拌沥青混合料面层
施工准备标准化
技术准备标准化
施工准备标准化
设备准备标准化
作业条件准备标准化
3、热拌沥青混合料面层
施工准备标准化
技术准备 记录表格、检测设备
估算当日生产吨位
明确分工 测量放样 设备准备 设备调试、检查或标定 作业条件准备 检查、清洗甚至铣刨
中下面层路面污染清洗
3、热拌沥青混合料面层
材料要求标准化
粗集料 粒径、形状要求
清洁、不含风化颗粒、近立方体,粒径大于2.36mm
破碎方式要求 反击式破碎,必要时采用冲击式或圆锥式破碎机整形 岩性要求 中、下面层宜采用石灰岩等碱性石料 上面层用宜采用玄武岩或辉绿岩碎石 规格要求
达到标准。
标准化系列指南
主要起草人参与指南编制
标准化系列指南
主要起草人参与指南编制
交流提纲
1)施工准备 2)透层、下封层、粘层 3)热拌沥青混合料面层 4)安全生产和文明施工
1、施工准备
施工准备
技术准备
机械 检测仪器准备
料场及 材料准备
下承层验收 及准备
1、施工准备
一般规定
1、施工准备
料场及材料准备
料场的建设; 各项材料的招标采购; 明确正式施工前,集料应达到总量的30%要求。
下卧层验收与准备
不同承包人间,如路基、桥梁及隧道工程的验收; 同一承包人,不同类型下卧层的准备。
石料开采、集料加工与储运(一)
一般规定 石料开采
集料加工
集料储运 料场及材料准备 下卧层验收与准备
集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质 量控制方法
施工标准化
下封层施工前,使表层集料颗粒部分外
露,必要时用水冲洗
2、透层、下封层、粘层
下封层标准化
施工标准化
不同沥青材料的洒布温度要求:道路石油沥青宜在温度
155℃~165℃、改性沥青宜在温度165℃~175℃、橡胶沥青 宜在温度180℃~190℃。乳化沥青、改性乳化沥青在常温下喷 洒
一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油,在透层油渗透入基层后方可 开展下道工序 下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工 透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀 洒布 下封层在正式施工前应按要求做试铺路段 沥青面层之间如不是连续施工必须喷洒黏层油 黏层应在上覆层施工前1d~2d进行,不宜过早施工 透层、下封层及黏层应在干燥和较热的天气施工。气温低于 10℃或大风,或即将降雨时,不得施工