2023年监理工程师考试《建设工程监理案例分析 (交通运输工程)》真题及答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共5题）一、某公路工程，建设单位通过公开招标方式，分别和甲施工单位、某监理单位签订了施工合同和监理合同。
该工程在实施过程中发生以下事件：事件1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。
建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计。
施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。
事件2：甲施工单位依据施工合同的约定将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。
事件3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。
甲施工单位按照合同条款规定的程序及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：（1）在建工程损失26万元。
（2）施工单位受伤人员医药费、补偿金4.5万元。
（3）施工机具损坏损失12万元。
（4）施工机械闲置、施工人员窝工损失5.6万元。
（5）工程清理、修复费用3.5万元。
事件4：甲施工单位组织工程交工预验收后，向项目监理机构提交了工程交工报验单。
项目监理机构组织工程交工验收。
【问题】3.逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位，分别说明理由。
项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元？【答案】3.（1）在建工程损失26万元的经济损失应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成工程本身的损失，由建设单位承担。
（2）施工单位受伤人员医药费用、补偿金4.5万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承发包双方人员的伤亡损失，分别由各自负责。
（3）施工机具损坏损失12万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承包人施工机械设备损坏及停工损失，由承包人承担。
（4）施工机械闲置、施工人员窝工损失5.6万元的经济损失不应补偿给甲施工单位，因不可抗力造成承包人施工机械设备损坏及停工损失，由承包人承担。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库与答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库与答案大题（共10题）一、某干道公路建设工程项目,其工程开竣工时间分别为当年的4月1日和9月30日。
业主根据该工程的特点及项目构成情况,将工程分为三个标段。
其中,第三标段造价为4150万元,第三标段中的预制构件由甲方提供（直接委托构件厂生产）。
1、A监理公司承担了第三标段的监理任务,监理合同中约定监理服务期限为190天,监理服务费用为60万元。
但实际上,由于非监理方原因导致监理服务时间延长了25天。
经协商,业主同意支付由于时间延长而发生的附加监理服务费用。
2、为了做好该项目的投资控制工作,监理工程师明确了以下投资控制措施：（1）编制资金使用计划,确定投资控制目标；（2）对承包人提交的工程量报表进行复核,或必要时,可通知承包人共同进行联合测量、计量,以确定实际完成的工程量；（3）核查工程付款申请单,向承包人出具经业主签认的付款证书；（4）审核施工单位编制的施工组织设计,对主要施工方案进行技术经济分析；（5）对施工单位报送的工程质量评定资料进行审核和现场检查,并予以签认；（6）审核施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。
3、第三标段施工单位为C公司,业主与C公司在施工合同中约定：（1）开工前,业主应向C公司支付签约合同价的25%的开工预付款,开工预付款从第3个月开始等额扣还,4个月扣完。
（2）业主根据C公司完成的工程量（经监理工程师签认后）按月支付工程进度款,质量保证金为签约合同价的5%,质量保证金按每月产值的10%扣除,直至扣完为止。
（3）监理工程师签发的月进度付款证书最低金额为300万元。
第三标段各月完成产值如表6-7所示。
【问题】1、由于非监理方原因导致监理时间延长25天而发生的附加监理服务费用是多少?（保留小数点后两位）【答案】1、附加监理服务费用：25（天）×60（万元）/190（天）=7.89（万元）,式中60万元为第三标段监理服务费用。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共10题）一、某一级公路工程开工里程10公里，建设单位通过公开招标分别与甲施工单位和某监理单位订立了书面的施工合同与监理合同。
经监理工程师审查并报建设单位批准，甲施工单位将部分工程分包给乙施工单位，并与之订立了分包合同。
在合同履行中发生了以下事件：事件1：监理合同签订后，监理单位根据监理服务内容、服务期限、工程项目组成、工程规模、技术复杂程度、现场条件等因素，设置了二级监理机构，并确定了总监理工程师、驻地监理工程师及专业监理工程师人选。
事件2：在监理机构组建后，驻地监理工程师主持编制了该工程项目监理计划和监理细则。
事件3：在施工合同约定的工程开工日前，建设单位主持召开了第一次工地会议，通报、检查、落实开工准备工作。
事件4：在施工合同约定的工程开工日前，专业监理工程师主持召开了监理交底会，详细介绍了监理细则的相关内容。
事件5：在第一次工地会议结束后，甲施工单位向建设单位提交了合同工程开工申请，建设单位对合同工程的开工条件进行了核查，认为具备开工条件，于是签发了合同工程开工令，并通知了项目监理机构。
事件6：驻地监理工程师在审批甲施工单位提交的施工组织设计时，认为某段石方爆破工程危险性较大，要求甲施工单位编制石方爆破工程专项施工方案。
甲施工单位编制了专项施工方案，其总工程师凭以往经验进行了安全估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施工现场安全管理员，并将方案报送总监理工程师签认。
事件7：施工过程中甲施工单位因资金困难，没有按分包合同约定支付乙施工单位的工程款。
乙施工单位于是向监理机构提出了支付申请。
监理机构受理并经建设单位同意后，签发了支付证书。
事件8：监理工程师在巡视中发现，乙施工单位施工的某部位存在质量隐患，即向其签发了整改通知，要求乙施工单位立即整改，并消除隐患。
事件9：专业监理工程师在旁站时，发现某分项工程存在严重质量隐患，即向甲施工单位签发了工程暂停令，要求对该分项工程停工整改，消除隐患。
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共10题）一、某公路工程项目，工程量清单中的土石方开挖数量为750000m2，其中岩石分为软石、次坚石、坚石三类，对应的单价也随之递增，合同工期15个月。
【问题】1.在施工中，承包人开挖的土石方数量比工程量清单中的数量多了100000m2，为此承包人提出由于工程量的变化影响了工程的正常进度，要求业主对此给予经济赔偿。
承包人的要求是否合理？【答案】1.承包人的要求不合理。
二、公路工程项目施工结束，应按照有关规定进行交工和竣工验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。
根据《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》等的规定，回答以下问题：【问题】4.公路工程质量评分包括哪三部分？【答案】4.公路工程质量评分包括：（1）分项工程质量评分；（2）分部工程和单位工程质量评分；（3）合同段和建设项目工程质量评分。
三、某公路工程采用招标代理方式进行施工招标。
在招标与施工阶段发生了如下事件：事件1：招标代理机构提出，评标委员会由7人组成，包括建设单位纪委书记、工会主席，当地招标投标管理办公室主任，以及从交通运输主管部门建立的评标专家库中随机抽取的4位技术、经济专家。
事件2：建设单位要求招标代理机构在招标文件中明确：投标人应在购买招标文件时提交投标保证金；中标人的投标保证金不予退还；中标人还需提交履约保函，其保证金额为合同总额的20%。
事件3：施工中因地震导致施工停工1个月；已建工程部分损坏；现场堆放的价值50万元的工程材料（施工单位负责采购）损毁；部分施工机械损坏，修复费用20万元；现场8人受伤，施工单位承担了全部医疗费用24万元（其中建设单位受伤人员医疗费用3万元，施工单位受伤人员医疗费用21万元）；施工单位修复损坏工程支出10万元。
施工单位按合同约定向项目监理机构提交了费用补偿和工程延期申请。
事件4：建设单位采购的大型工程设备运抵施工现场后，进行了清点移交。
2022年监理工程师考试《建设工程监理案例分析(交通运输工程)》(公路工程)真题及答案详解
2022年监理工程师考试《建设工程监理案例分析（交通运输工程）》（公路工程）真题及答案详解试题一（20分）某金山至银山高速公路全长98.99km（K0＋000～K98＋990），建设单位设置了三个监理合同段进行招标。
（招标文件）规定监理服务工作的施工准备期1个月，施工期36个月，缺陷责任期24个月，第一总监办负责的路段起止桩号为K0＋000～K35＋071，经过开标、评标后确定东方监理公司中标第一总监办，并于2021年3月27日签订了监理合同并进场。
6月10日，该监理公司组织由总工程师、综合部副部长，监控部部长等组成的检查组到总监办进行了现场检查和指导、督促。
事件1：检查组查阅了该总监办印发的全部文件，对有关文件按照发文时间进行了摘要式的记录，如下表所示。
事件2：检查组查阅了监理月报，第1期监理月报（即4月份）已经于5月3日报送建设单位，其中监理月报记录截至4月25日，路基清表完成22.6万m2，涵洞工程开工6座，依据28d强度对桥梁工程的桩基混凝土配合比进行批复，本月完成钻孔灌注桩基9根等内容。
事件3：在检查反馈会议上，监控部部长要求总监办进一步识别和细化旁站，监理总工程师指出总监办进场两个来月来做了很多监理工作，但是从印发的有关文件、监理月报来看，监理工作有所滞后，亦有违反监理程序之处，说明总监办的组织、监理工作应进一步加强。
并要求总监提高履职能力，监理人员认真学习《公路工程施工监理规范》，切实规范监理工作行为；同时，就创建品质工程、平安工地建设提出了要求。
【问题】1．针对事件1，回答以下问题：（1）指出表中属于第一次工地会议召开之前可以完成的监理工作事项（只写其序号即可）。
（2）指出表中序号2，9项所指监理工作的做法是否正确？如有错误，给出正确的做法。
2．针对表中涉及的工程开工令、监理通知单、监理指令单和工作联系单等。
有关监理工作用表，指出属于《公路工程施工监理规范》（JTG G10—2016）明确给出的表式。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析练习题(一)及答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析练习题(一)及答案大题（共10题）一、某独立特大桥项目，主桥为独塔斜拉桥，施工中发生以下事件：事件1：总监理工程师签发了合同段开工申请后，施工单位立即启动了主桥钻孔平台搭设和埋设钢护筒施工。
监理工程师发现后立即进行制止，要求施工单位上报分项、分部工程开工申请，待批准后方可施工。
施工单位认为合同段开工申请已得到批准，且钻孔平台及钢护筒施工属临时设施，属于桩基分项工程开工前的施工准备，施工继续进行。
事件2：在主桥灌注桩施工过程中，监理工程师安排监理员进行了全过程旁站。
在灌注过程中发生了一起导管拔出混凝土表面的事件，事件发生后，监理员立即要求施工单位暂停施工。
施工人员解释说凭经验可将导管重新插入混凝土表面继续灌注，不会造成质量问题，监理员予以了默认，该桩继续灌注至完成。
事后监理员向监理工程师详细汇报了事件经过。
事件3：监理工程师收到第三方检测单位的检测报告，发现一根桩达不到质量验收标准，且无法采取返工补救措施。
经查证系事件2中的桩。
监理工程师通过建设单位请设计单位拿出处理方案，3天后设计单位提供了补桩设计文件。
由于建设单位工程部负责人未及时将该设计文件下达，耽误了7天。
施工单位收到设计文件后，完成补桩施工，经检测质量合格。
该事件发生在关键线路上。
事后，施工单位提出了10天的延期申请，并提出给予补桩工程进行计量。
问题：1.事件1中，监理工程师要求施工单位暂停施工的做法是否正确?为什么?2.事件2中，指出监理员的错误做法，并说明正确做法?3.事件3中，监理工程师对该质量事故的处理程序是否正确，为什么?4.事件3中，施工单位提出的延期申请和计量要求能否成立?监理工程师该如何正确处理?【答案】1.监理工程师的做法正确，施工单位的理由不合理。
因为钢护筒施工属于桩基分项工程施工过程中的一道主要工序，钢护筒施工意味着桩基分项工程已开工，而监理工程师并未批准该分项工程开工。
2.监理员的错误做法：①未及时向监理工程师报告，而是事后进行了汇报；②未坚持暂停施工的要求，放任了质量事故的发生。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题（共10题）一、某公路工程的建设单位通过公开招标的方式，将土建工程、设备安装工程分别发包给甲、乙两家施工单位。
同时，委托某监理单位实施施工监理。
在该工程施工过程中发生了如下事件：事件1：项目监理机构在审查土建工程施工组织设计时，认为大型支架的拆除工程危险性较大，要求甲施工单位编制支架拆除工程专项施工方案。
甲施工单位项目经理部编制了专项施工方案，项目总工程师凭以往经验进行了安全估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施工现场安全员，遂即将方案报送总监理工程师签认。
事件2：土建工程开工前，专业监理工程师复核甲施工单位报送的测量成果时，发现对测量控制点的保护措施不当，造成建立的施工测量控制网失控，随即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”。
事件3：专业监理工程师在检查甲施工单位投入的施工机械设备时，发现数量偏少，即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”要求整改。
在巡视时发现乙施工单位安装的某监控设备存在严重质量隐患，随即向乙施工单位签发了“工程暂停令”，要求停工整改。
事件4：建设单位采购的钢材在监理工程师见证下进行了取样送检，经有资质的检测单位检测，钢材力学性能合格，监理工程师同意进场使用，但在使用中发现，钢材焊接质量不合格。
经进一步对钢材进行检验，最终确认该批钢筋焊接质量不符合要求。
事件5：甲施工单位施工时不慎将乙施工单位正在安装的一台设备损坏，甲施工单位向乙施工单位做出了赔偿。
因修复损坏的设备导致工期延误，乙施工单位向项目监理机构提出延长工期申请。
【问题】1.指出事件1中大型支架拆除工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处，写出正确做法。
【答案】1.事件1中，大型支架拆除工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处及正确做法如下：（1）“凭以往经验进行安全估算”不妥。
正确做法：应进行安全验算。
（2）“质量检查员兼任施工现场安全员”不妥。
正确做法：应配备专职安全生产管理人员。
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库与答案
2023年监理工程师之交通工程监理案例分析题库与答案大题（共10题）一、某公路项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签之日期为2006年1月1日,合同内写明的完成日期为2006年12月30日,由于征地拆迁工作的影响,至2006年12月30日工程仅完成80％。
【问题】2）监理责任期应作如何调整?为什么?【答案】2）此时监理责任期应理解为从合同约定的开始监理业务之日起至实际完成全部监理业务之日至。
因为合同内约定的监理业务开始和完成的时间是预计时间,以便于确定正常监理工作的酬金。
因非监理方责任导致全部监理工作不能按时完成,在所增加时间内的监理工作属于附加工作,仍为监理单位必须继续完成的工作。
二、某桥梁工程项目,承包人要施工30mT梁时出现了质量事故,其表现为T梁顶面有多处横向裂纹；拆模后有的侧面混凝土不密实；有的地方有空洞、露筋、胀模。
质量事故发生后,有关方面组成了联合调查组。
在调查中发现了以下一些问题：用于30mT梁的主要材料进场后直接使用；受潮水泥、锈蚀钢筋用于重要部位；承包人无混凝土施工记录；承包人施工人员的施工技术差；模板未经监理检查签证就浇筑T梁混凝土；监理工程师有过失。
【问题】3、该质量事故中监理有哪些过失?【答案】3、①监理工程未严格把好材料关,主要材料未经承包人自检合格、监理抽查合格就直接用于施工；②水泥受潮、钢筋锈蚀说明承包人的材料库房不符合规范的规定,而监理并没有发现此点；③受潮水泥、锈蚀钢筋用于重要部位,说明监理不是专业技术差就是对工程极不负责,受潮水泥只能用于附属工程并要降低强度使用,决不能用于主要工程部位；④按施工规范的规定,混凝土施工必须要有混凝土施工记录,而在监理现场监督时未要求或检查承包人的施工记录；⑤监理违反了“只有上道工序检查合格并签认后,下道工序才能施工”的原则；⑥监理在施工准备和施工过程中有明显的过失。
在施工准备中未考核承包人的自检体系,对监理程序也不清楚；在批准承包人的施工组织设计时也未核实承包人的施工技术水平、机具设备情况；⑦在施工过程中也未把好材料关；当发现材料（混合料）不合格或操作人员不称职时应及时更换。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2023年监理工程师考试《建设工程监理案例分析（交通运输工程）》真题及答案1. 【案例分析题】某一级公路项目，110km，8个（江南博哥）合同段，设1个总监办，8个驻监办，由甲公司负责总监办，乙公司负责第一合同段的驻监办。
事件1：总监办和驻监办职责如下：主持编制监理计划，审批监理细则；主持召开工地会议；审批施工组织设计及总体进度计划，审验主要原材料和混合料；组织检查施工单位质量、安全和环保等管理体系的建立及运行情况；审批分部分项工程开工申请，签发分部分项工程停工令及复工令；审核工程分包、工程变更、工程延期和费用索赔等；核查施工单位测量、施工放线成果并进行复测；组织分项工程（中间）交工质量检验评定，进行分部工程质量评定；核算工程量清单，对已完工程进行计量；组织编写监理月报和监理工作报告，编制监理竣工资料；事件2：为............总监要求各项目驻监办驻地监理工程师主持召开各合同段第一次工地会议。
问题：1. 请分别写出总监办职责和驻监办职责，标明序号即可。
2. 事件1中不妥之处，并说明理由。
3. 第一次工地会议内容有哪些？4. 监理工作报告的内容？参考解析：1. 总监办职责：主持编制监理计划，审批监理细则；审批施工组织设计及总体进度计划，审验主要原材料和混合料；组织检查施工单位质量、安全和环保等管理体系的建立及运行情况；审核工程分包、工程变更、工程延期和费用索赔等；组织编写监理月报和监理工作报告，编制监理竣工资料；驻监办职责：主持召开工地会议；审批分部分项工程开工申请，签发分部分项工程停工令及复工令；核查施工单位测量、施工放线成果并进行复测；组织分项工程（中间）交工质量检验评定，进行分部工程质量评定；核算工程量清单，对已完工程进行计量；（序号记不得了，但职责内容是以上10项，总监办5项，驻监办5项）2. 要求驻监主持第一次工地会议，不妥。
理由：第一次工地会议由总监办组织召开，总监主持。
3. 第一次工地会议内容有：①各方应介绍各自的人员、组织机构、职责范围及联系方式。
建设单位应宣布对总监的授权，施工单位应提交对项目经理的授权书。
②施工单位应陈述开工的各项准备工作情况。
③监理机构应说明监理工作准备情况。
④监理工程师应说明主要监理程序、质量和安全事故报告程序、文件往来程序和工地例会等要求。
⑤建设单位应说明工程占地、拆迁等与开工条件有关的事项。
⑥总监应进行会议总结，明确施工准备工作存在的主要问题和解决措施要求。
⑦具备开工条件的，可下达工程开工令。
（《公路工程施工监理规范》8.2.2条）4. 监理工作报告内容：①工程概况；②监理工作概况，包括组织机构、人员、设备和设施情况等；③监理工作成效，包括质量、安全、环保、费用和进度监理及合同事项管理等措施，施工过程中检查情况，工程质量评定情况及问题和事故处理情况等；④交工验收时存在的问题及处理情况；⑤监理工作体会、说明和建议。
2. 【案例分析题】某公路项目D2合同段路线长度20.82km，位于山岭区，沿线低洼处有多处含水量极高的淤泥，面积不等，最大深度2.0m。
各挖方段以石方为主，但不同部位岩石硬度相差较大，既有软质岩石、又有硬质岩石。
附近有低液限黏土取土场，但为减少取土场的征用量，建设单位要求将石方爆破的岩石材料全部用于路堤填筑。
经估算，挖方爆破石料可基本满足路堤填筑的需要，路堤填料少量欠缺部分及路床填料外借低液限黏土，路床用石灰改良。
沿线有涵洞 45道。
在路基施工中有以下事件：事件1：路基工程开工前，施工单位制订了详细的施工方案，其中包含以下内容：(1)硬质石方开挖主要采用爆破施工。
拟采用光面爆破，并将爆破后的岩石粒径择制在 300mm 以下，以直接用于路堤填筑。
每开挖 8m 复测边线和坡率。
(2)采用前述挖方爆破的硬质石料对淤泥处进行抛石挤淤处理。
(3)考虑到挖出的岩石硬度相差较大，为提高路基整体的均匀性，减少不均匀沉降，拟将软质、硬质岩石混合后用作路堤填料。
(4)为得到良好外观，保证边坡平顺，在石方路基填筑时控制填筑宽度略大于设计宽度。
(5)填石路堤施工中，为保证压实效果，选用不小于15t的压路机，每层填筑厚度控制在 300mm。
采用灌砂法检测压实度，确保压实度符合要求后再填筑上一层。
(6)填石路堤顶面按设计要求铺设过渡层。
事件2：某石质挖方段已开挖到路床，监理工程师现场巡视发现：边坡的边线、坡率符合设计要求，边坡上没有松动石块，但路床存在欠挖和超挖现象。
施工单位技术人员现场表示：立即进行处理，拟将欠挖部分予以凿除，超挖部分使用低液限黏土填平并用小型夯实机械充分夯实。
事件3：在某次建设单位与总监办的联合检查中，巡查至某箱涵处。
现场可见：该涵洞两侧路基均已填筑至路床顶面，且两侧路基均按1:1预留了台阶。
涵洞一侧有多辆运土车，装载有低液限黏土。
施工单位技术负责人介绍:目前涵洞混凝土强度已达设计强度的 85%，正准备进行台背回填施工，运料车上装载的土即为回填所用。
计划先将一侧回填至路床顶面，再将另一侧回填至路床顶面，然后进行锥坡填筑。
问题：1.针对事件1:(1)该工程中的淤泥处可否采用抛石挤淤方法处理?说明理由。
(2)施工单位的施工方案中有哪些不妥当之处?应如何改进?2.针对事件2:施工单位的处理方案有哪些不妥当之处?应如何调整?3. 针对事件3:(1)该涵洞的施工现状及后续工作计划有哪些不妥当之处?(2)涵背回填宜使用什么材料?4.根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016)，该路基工程施工需要监理旁站的项目有哪些?参考解析：1.（1）该工程中的淤泥处可采用抛石挤淤方法，因为当池塘、沼泽软土路基的厚度(或深度)小于 3m 时，可以采用抛石挤淤法处理，该处淤泥深度为2米，故可以。
（2）1）拟采用光面爆破，不正确。
露天、边坡爆破，一般使用预裂爆破。
每开挖8m 复测边线和坡率，做法错误，应每开挖3-5米复测边线和坡率。
2）用前述挖方爆破的硬质石料对淤泥处进行抛石挤淤处理，做法错误，用于抛石挤淤的块石粒径不得少于300mm。
3）拟将软质、硬质岩石混合后用作路堤填料。
做法错误，岩性相差大的填料应分层或分段填筑，软质石料与硬质石料不得混合使用。
4）路基填筑完成、对边坡整修后用硬质岩石码砌。
做法错误，应先进行边坡码砌，再进行填筑。
5）为保证压实效果，选用不小于15t的压路机，每层填筑厚度控制在 300mm。
做法错误，应选用不小于18t的振动压路机。
采用灌砂法检测压实度，确保压实度符合要求后再填筑上一层，做法错误。
填石路堤应采用灌水法或沉降观测法检测压实。
2.挖部分使用低液限黏土填平并用小型夯实机械充分夯实，做法错误。
欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
3.（1）①该涵洞两侧路基均已填筑至路床顶面，不符合要求，涵洞和路基的路床填土应同时进行。
②涵洞一侧有多辆运土车，装载有低液限黏土。
不符合要求，一侧有多辆汽车，对涵洞产生了偏压。
③同时采用低液限黏土（非透水性）填筑不符合要求。
④回填至路床顶面，然后进行锥坡填筑。
不符合要求。
台背和锥坡的回填宜同步进行。
（2）填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料稳定材料等，非透水性材料、崩解性岩石膨胀土不得用于回填。
填料粒径宜小于 100mm，涵洞两侧的回填填料粒径宜小于 50mm。
4.土方路基、石方路基，软土地基处治相应的试验段。
3. 【案例分析题】某高速公路改扩建工程梁板预制场占地面积约 50亩，采用封闭式管理，场内设有材料加工区、预制区、存梁区、施工和应急通道等区域，各区域布局合理，功能明确，标识清晰。
需要预制20米空心板梁80片，25mT梁100片，3mT梁1500片，35mT梁32片，40mT梁35片，50mT梁28片。
梁板预制场平面布置示意图如下：工程实施过程中发生以下事件：事件1：施工单位编写了梁板预制场建设方案，部分内容如下：1.制梁区门式起重机移梁时严禁制梁区人员作业；2.同一轨道布设2台门式起重机，每台起重机配备抗倾覆设施；3.轨道接头位置错开的距离不小于门式起重机前后轮的轮距；4.受条件限制，轨道设置为曲线，曲线半径的矢跨比为 1/2500，设置了异步转向装置。
事件2：施工单位编写了梁板安装专项施工方案，并组织专家进行论证、审查。
监理机构结合梁板安装专项施工方案编制了监理实施细则，并对梁板安装实施了监理旁站。
事件 3：监理机构在监理过程中，及时收集、整理监理资料，并定期归档，主要包括监理管理、质量控制、进度控制等文件，其中规定了监理管理文件包括监理计划、监理细则、质量管理专题会议纪要、会议记录、开工令、监理月报、工程分包、监理工作报告、监理日志、安全管理制度及综合性往来文件等。
问题：1.指出梁板预制场平面布置示意图中 D、E、F的名称2.针对事件1：逐条判断所写内容是否正确?并对错误的进行改正，3.针对事件2：(1) 施工单位是否需要组织专家对梁板安装专项施工方案进行论证、审查?说明理由。
(2)根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)，梁板安装是否需要监理旁站?4.针对事件3：指出规定中不属于监理管理文件的有哪几个?(最多写6个)参考解析：1.D；预制区。
E存梁区。
F；材料加工区2.①制梁区门式起重机移梁时严禁制梁区人员作业，做法正确。
②2台门式起重机，每台起重机配备抗倾覆设施，做法错误，应设置夹轨器和轨道限位器。
③轨道接头位置错开的距离不小于门式起重机前后轮的轮距，做法错误，距离应不小于门式起重机前后轮的基距。
④受条件限制，轨道设置为曲线，曲线半径的矢跨比为 1/2500，设置了异步转向装置。
做法正确。
曲线半径的矢跨比1/2000＜S/L≤/1500时设置带差速器的同步转向装置。
1/3000＜S/L≤1/2000可设置异步转向装置。
3.（1）需要需要组织专家对梁板安装专项施工方案进行论证、审查。
长度不小于40m 预制梁的运输与安装、钢箱梁吊装。
应对专项方案采取专家论证，本项目有40米及50米预制梁的运输安装，故需要。
（2）根据《公路工程施工监理规范》桥梁上部结构预制和安装需要进行旁站。
4.质量管理专题会议纪要、开工令、工程分包、监理工作报告、监理月报、监理日志。
4. 【案例分析题】在建公路隧道长度 2960m，合同价5.8 亿，工期 36 个月，由甲监理单位监理，其中发生了以下事件：事件 1：施工单位采用钻爆法施工，为加快施工速度，采取装药与钻孔平行作业，采用钢棍作为炮棍装药，用煤粉作为炮泥堵塞密封。
事件 2：使用内径 0.5 米钢管作为逃生通道，为加快施工速度，逃生通道距离开挖掌子面 50米。
事件三：由于施工隧道地质复杂发生塌方事故，有 12 人重伤，送往医院途中有一人抢救无效死亡，直接经济损失 670 万元，发生事故后现场施工人员立即向本单位负责人报告，单位负责人到达现场后立即拨打110报告了事故情况。