路政副队长竞聘演讲稿doc
竞聘副队长的竞选发言稿
大家好！今天，我站在这里，怀着无比激动的心情，向大家竞聘副队长一职。
在此，我首先要感谢组织和领导对我的信任，感谢同事们对我的支持。
在此，我将全力以赴，以优异的工作成绩回报大家的期望。
一、自我介绍我叫（姓名），（年龄）岁，（籍贯），（学历），（专业）。
自（入职时间）以来，我始终以饱满的热情和积极的态度投入到工作中，努力提高自己的业务水平，为团队贡献自己的力量。
在（部门）工作期间，我先后担任（职务），积累了丰富的团队管理经验。
二、竞聘理由1. 具备较强的团队协作能力在团队中，我始终坚持以团队利益为重，注重与同事的沟通与协作。
在担任（职务）期间，我带领团队圆满完成了各项任务，得到了领导和同事的一致好评。
我相信，凭借我的团队协作能力，能够更好地发挥团队的力量，推动团队发展。
2. 较强的组织协调能力在工作中，我注重提高自己的组织协调能力，善于调动团队成员的积极性，确保各项工作有序推进。
我曾成功组织并参与了（活动/项目），取得了显著成效。
我相信，我的组织协调能力能够帮助团队更好地应对各种挑战。
3. 较高的业务水平我一直坚信，业务水平是团队发展的基石。
在（专业领域），我不断学习、钻研，力求提高自己的业务能力。
在担任（职务）期间，我成功解决了（问题/难题），得到了领导和同事的认可。
我相信，我的业务水平能够为团队发展提供有力支持。
4. 良好的沟通能力沟通是团队协作的重要环节。
我具备良好的沟通能力，能够与同事、领导保持良好的沟通，确保信息畅通。
在担任（职务）期间，我成功化解了（矛盾/冲突），为团队营造了和谐的工作氛围。
我相信，我的沟通能力能够帮助团队更好地解决问题。
5. 较强的责任心作为一名团队成员，我深知责任的重要性。
在工作中，我始终认真负责，敢于担当，努力为团队创造价值。
在担任（职务）期间，我始终以高度的责任心投入到工作中，为团队的发展贡献了自己的力量。
三、工作计划1. 加强团队建设我将致力于打造一支团结、协作、高效的团队。
高速公路路政副中队长竞聘演讲稿5篇
高速公路路政副中队长竞聘演讲稿5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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路政竞聘演讲稿
路政竞聘演讲稿路政竞聘演讲稿三篇演讲稿是在一定的场合，面对一定的听众，演讲人围绕着主题讲话的文稿。
在当今社会生活中，演讲稿的使用频率越来越高，在写之前，可以先参考范文，以下是小编帮大家整理的路政竞聘演讲稿3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
路政竞聘演讲稿篇1尊敬的各位领导、评委、同志们：下午好！今天我能参加路政中层岗位竞聘，感到非常荣幸。
感谢组织上给我提供了一个公平、公正的竞争舞台，同时，这对我来说也是一次锻炼的机会，对我今后的工作是非常有益的，我再一次谢谢大家！我叫罗运华，38 岁，大专文化，1990 年参加工作。
xx年从事路政管理工作，至今已有6年的时间。
先后在大柘路政中队，新路湾路政中队当路政巡查员和兼职路政驾驶员，有丰富的汽车驾驶和路政管理工作经验。
在这几年的路政管理工作中，我一方面加强业务工作的学习，牢固树立了全心全意为人民服务的思想，树立路政员文明执法的良好形象，有时工作忙，放弃了很多休息时间，奋斗在公路执法一线维护路产路权；另一方面，我加强路政工作的理论学习，认真学习了《公路法》和《浙江省公路管理条例》。
我这次参加竞争上岗，目的就是在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。
参加工作20 年来，我积累了较丰富的基层工作经验，我没有辉煌的过去，只求把握好现在和将来。
今天，我竞争的岗位是路政中队中队长。
我认为我有以下几方面有利条件：一、是我精通路政业务，具备娴熟的办公技能。
多年的路政工作实践，使我对路政管理的各项内容都有了一定程度的了解和认识，直接和公路沿线上的单位、群众与驾驶员打交道，熟悉全县公路的路政管理状况。
对路政管理当中的难点、重点问题能够进行认真地分析，迎难而上，采取有效措施，逐步予以处理。
在提倡办公自动化的今天，我的计算机应用能力不断提高，多种办公软件、程序应用自如。
二、是政策法律意识强，路政执法实践经验丰富，在实施路政许可，处理违法堆放、建筑，路产索赔，治理超限运输等诸多案件中，我始终坚持依法行政，严格依据《公路法》《浙江省公路路政管理条例》等法律、法规办理。
竞选副队长的演讲稿
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竞选副队长的演讲稿1拿破仑说过：“不想当元帅的士兵不是一个好士兵。
”今天，我作为同学们推荐的候选人，我想说：我不仅想做元帅，而且希望成为一名出色成功的能为大家谋利益的元帅——副队长。
首先，我的成绩在班上是中等地位，学习方面还不错。
其次，作为21世纪的少年，我努力做到德智体全面发展，积极丰富自己的课余生活，学好一些特长本领，如我所钟爱的小号、书法和乒乓球等，所取得的一些成绩，大家都看得见。
但是，我觉得过去已成为历史，重要的是把握现在，我会以爱因斯坦，卡文迪许为榜样，一如既往地认真做好每一件事，铭记“不满足是向上的车轮”，继续提高个人素质。
五年多的组长生涯，让我在参加小组管理的过程中，我明白了：做任何事都要有强烈的责任感，要认真履行自己的职责，才能无愧于心。
在管理的同时，要严格要求自己，因为自己的一举一动都被同学们看在那里，如果连自己都管不好如何去管别人？当然，管理时一定要有耐心，要顾及同学们的感受，不要去品尝“高处不胜寒”的滋味。
否则，会给今后的工作带来许多困难。
这次竞选，我虽说不上势在必得，但我认为，我能站在这里，就不是一个失败者。
假如我落选了，说明我还有许多缺点，我将继续自我完善。
假如我竞选成功当上副队长，我将用旺盛的精力、清醒的头脑来做好这项工作，我想我们都应该当个实干家，不需要那些美丽的词汇来修饰。
鲁迅爷爷曾说过这样一句名言：“俯首甘为孺子牛”，牛吃的是草，挤出来的是奶。
它不要求得到什么，献出的却很多很多。
牛的精神、品格是崇高的。
假如我是副队长，我愿当一头“小黄牛”，全心全意为大家服务，帮助队员克服困难，共渡难关，勤勤恳恳，任劳任怨。
副队长竞聘演讲稿（4篇）
副队长竞聘演讲稿尊敬的领导、全体同事们：大家好！今天，我站在这里，向大家竞聘副队长一职，我充满信心地相信，我有能力胜任这一职务，为队伍的发展和发挥自己的专长做出巨大贡献。
首先，我想分享一下我对于副队长的理解。
在我的理解中，副队长不仅仅是一个职务，更是一种责任与担当。
作为副队长，要具备战略与眼光，能够准确的把握队伍的方向和目标；要有组织与协调能力，能够开展团队活动，协调队员之间的关系；同时，还要有激励和引导能力，能够激发队员的潜能，帮助他们成长；最重要的是，要有坚定的决心与勇气，能够在逆境中坚持不懈，带领队伍战胜困难。
作为一名拥有多年工作经验的队员，我深知领导者的重要性。
团队的成绩离不开团队的领导，而一个优秀的队伍更需要一个优秀的领导者来引领。
正是因为对这种责任的认识，我在工作中一直保持着积极的向上心态，不断努力地提升自己的能力，希望能有更多的机会来为团队做出贡献。
我有一定的管理经验和协调能力。
在过去的几年里，我先后参与了多个项目的策划和实施，负责组织和协调相关工作。
通过这些经历，我学会了如何与团队成员进行合作，如何在面对问题和困难时找到解决方案。
我相信这些宝贵的经验和技能将能够帮助我更好地担任副队长的职责。
同时，我也是一名积极向上、乐观向上的人。
我始终坚信，团队的力量是无穷的。
面对困难和挑战，我总是充满激情和动力，鼓励队员们保持积极的态度，相信自己的能力，共同努力，战胜困难并取得成功。
最后，希望在未来的工作中，我能够担任副队长的角色，为团队发展贡献自己的力量。
我将会时刻保持对团队的关心和关怀，始终坚持团队的利益高于一切，并与队员们共同努力，为团队的目标而奋斗。
谢谢大家！副队长竞聘演讲稿（二）尊敬的评委、亲爱的同事们：大家好！我是XXX公司XXX部门的一名普通员工，我很荣幸能够站在这里，向大家竞聘副队长一职。
在过去的工作中，我紧密地与团队合作，共同面对各种挑战和困难。
今天，我希望能够通过我的演讲，向大家展示我作为副队长的能力和愿景。
路政副大队长岗位竞聘演讲稿
路政副大队长岗位竞聘演讲稿尊敬的领导、尊敬的评委、各位参加竞聘的同仁：大家好！我是XX，目前所在部门为路政大队，作为一名副大队长的竞聘者，今天很荣幸站在这里，向大家展示自己的能力和经验，并表达对未来工作的期望。
首先，我想分享一下我对路政副大队长职位的理解。
副大队长是路政工作的重要骨干，需要具备优秀的组织、协调和管理能力，能够建立良好的团队氛围，指导下属积极开展工作，推动工作进展，保障道路交通的安全畅通。
作为一名副大队长，我认为应该具备以下几个方面的能力：第一，较强的组织协调能力。
作为一名副大队长，必须要能够组织并协调各项工作，让各项工作有条不紊地进行下去，确保工作的高效和正常运转。
第二，必须有优秀的领导和管理能力。
副大队长需要推动下属的工作，不断地鼓舞和激励大家，但也要有严格的监管和管理能力，确保道路交通的安全和畅通。
第三，对法律法规和技术知识需深入了解。
路政行业是一个高度技术化的行业，一个优秀的副大队长应该要深入了解法律法规和技术知识，保证工作的顺利进行。
第四，具备团队合作精神。
路政工作大多是团队合作完成的，作为一名副大队长，必须能够懂得团结协作，维持团队和谐。
从以上几个方面来看，我认为我能够胜任路政副大队长的职位，并努力为道路交通的安全和畅通做出自己的贡献。
接下来，我想谈一下我的工作经验和成绩。
在我担任路政大队的这段时间里，我主要负责的是指挥调度工作。
在该岗位上，我认真履行职责，树立规矩、守纪律的思想，精心组织，科学分析，独立指挥，多次处置恶劣天气、意外事故等突发情况，准确把握我的联络站点的情况，协调处理各桥隧、收费站、养护单位及其他部门交通保障工作，确保了道路交通的安全畅通和正常运转。
凭借我的努力和贡献，先后荣获市道路交通优秀工作团队、区交通管理先进工作者等称号。
最后，我可以保证，如果我有幸能够竞选成功，我一定会在新的岗位上尽我全力，并不断地提高自己，完善自己的能力，为道路交通的安全畅通贡献自己的力量。
副队长个人竞聘演讲稿（通用5篇）
副队长个人竞聘演讲稿（通用5篇）副队长个人竞聘演讲稿（通用5篇）演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。
在日常生活和工作中，演讲稿对我们的作用越来越大，为了让您在写演讲稿时更加简单方便，以下是小编帮大家整理的副队长个人竞聘演讲稿（通用5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
副队长个人竞聘演讲稿1尊敬的各位领导、评委老师：大家好！我叫XXX，今年XX岁，20xx年毕业于XXXXXXX，现在已经完成了XX广播电视大学专科文员专业的学习。
邮电校毕业后我就进入电信实业公司工程分公司工作，20xx年4月至9月从事设备安装及机房整治工作，20xx年10月至今在工程分公司工程管理部从事资料主管、部门综合、报帐会计、工会出纳等工作。
这次我竞聘的第一志愿是施工副队长。
首先感谢公司领导给予我这次学习和锻炼的机会，同时，借此机会向多年来给予我帮助和关怀的领导、同事们表示真诚的谢意！正是大家的支持和厚爱，才使我有信心走上这个竞选的舞台。
诚然，我从没有担任过施工队现场管理，缺少经验。
这是劣势，但正因为没有以往经验的干扰，少了畏首畏尾的私虑，多了敢作敢为的闯劲。
让我填报这个岗位的直接原因是我有能力、有信心在现有的基础上将基层管理工作做得更好。
我竞聘的理由有以下三点：第一：青春需要理想，梦想不生长于艳阳高照的温床。
对于青年人而言，越是新的工作、新的环境，就越富有吸引力和挑战性。
施工副队长就是这样一个挑战与机遇同在，压力与动力并存的工作岗位，它是企业形象和素质体现的一个重要方面，工作强度和工作难度都很高，我认为在这样的环境中工作，能够学到新的基层管理知识，开拓新视野，挖掘新潜力，有利于自己的全面发展。
第二点，我认为自己具备了从事施工副队长所必须的个人素养。
首先，我有较强的敬业精神，工作认真负责，有着严明的组织纪律性和吃苦耐劳的优良品质。
虽然我是一名女孩子，但是在我的字典里面，没有娇滴滴这三个字。
不管是加班加点，还是外出奔波，我绝不会因为自己是女性而退缩。
竞聘路政副队长演讲稿
大家好！我是一名热爱路政事业、有着丰富工作经验的普通员工。
今天，我怀着无比激动的心情，站在这里，竞选路政副队长一职。
在此，我要感谢组织和领导对我的信任，感谢同事们对我的支持。
下面，我将简要介绍一下自己，并阐述我竞选路政副队长的理由和决心。
一、个人简介我叫XXX，毕业于XX大学XX专业，本科学历。
自2008年进入路政系统以来，我一直从事路政管理工作，先后在路政大队、路政中队、路政科等岗位工作，积累了丰富的路政管理经验。
在工作中，我始终秉持“以人为本、服务至上”的理念，以高度的责任心和敬业精神，为保障道路交通安全、畅通、整洁作出了积极贡献。
二、竞选理由1. 具备丰富的路政管理经验作为一名路政工作者，我深知路政工作的重要性。
在过去的几年里，我参与了多个路政项目的实施，积累了丰富的路政管理经验。
在处理交通事故、路政执法、道路巡查等方面，我都能做到游刃有余。
我相信，这些经验将有助于我在新的岗位上更好地发挥才能。
2. 具有良好的团队协作精神在路政工作中，我始终注重与同事们的沟通与协作。
我认为，一个优秀的团队离不开每个成员的共同努力。
在今后的工作中，我将充分发挥自己的优势，积极与同事们沟通交流，共同为路政事业的发展贡献力量。
3. 严谨的工作作风作为一名路政工作者，我深知自己肩负的责任重大。
在工作中，我始终保持严谨的工作作风，严格按照法律法规和规章制度办事。
我相信，这种作风将有助于我在新的岗位上更好地履行职责。
4. 良好的沟通协调能力在路政工作中，我经常需要与相关部门、单位进行沟通协调。
在这方面，我具备较强的沟通协调能力。
我相信，这将有助于我在新的岗位上更好地推动工作，为路政事业的发展创造有利条件。
三、竞选决心1. 坚定信念，忠诚于路政事业作为一名路政工作者，我深知自己肩负的责任重大。
在新的岗位上，我将坚定信念，忠诚于路政事业，为保障道路交通安全、畅通、整洁而努力拼搏。
2. 不断学习，提升自身素质路政工作涉及面广，知识更新迅速。
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路政副队长竞聘演讲稿篇一：路政中队长竞聘稿路政中队长竞聘演讲稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先感谢处领导给予我展示自我的舞台和施展才华的机会！管理岗位实行公平、公正、公开地竞争上岗，这是深化人事制度改革的重大举措，也是我处加强队伍建设的具体实践。
我坚决拥护，积极参与。
我将珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会，勇敢地走上台来，接受大家的评判。
我叫***，生于19 年月，年入伍，年加入党组织，年由合铜公路管理处调入*****处工作，现担任***所****。
今天，我竞聘路政中队长，主要有以下三点考虑：第一点，有利于提高自身的综合素质，全面发展自己。
古语说得好：流水不腐，户枢不蠹。
参加工作以来，我分别在不同的收费所担任过值班长、干事、会计兼核销等职务，每一次地域的变迁和工作变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。
我觉得越是新的工作环境越富有吸引力和挑战性，越是能够学到新知识，增长新才干，开拓新视野，挖掘新潜力。
挑战与机遇同在，压力与动力并存，这次竞争新的岗位，目的就在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。
第二点，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。
首先，我具有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳，任劳任怨，干一行，爱一行，专一行。
尤其是多年年的军旅历练，培养了我严明的组织纪律性、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风，这是干好一切工作的基础。
其次，我思想比较活跃，接受新事物比较快，爱学习、爱思考、爱创新，工作中注意发挥主观能动性，思想敏锐，这有利于开拓工作新局面。
第三，我办事稳妥，处世严谨，始终能以一个共产党员的标准严格要求自己，这是做好一切工作的保证。
第四，我信奉诚实、正派的做人宗旨，能够与人和睦相处、团结共事，具有良好的沟通协调能力。
第三点，我认为自己具备担当此任所必须的能力。
从路政中队的职能看，综合性较强、职能繁杂，贯穿于营运管理的始终，不仅承担着辖段路产的维护，更重要的还担负着运营路段的全方位安全管控、救援清障、应急处置等任务。
路政中队长必须具备一定的政策理论水平、应急处突能力、组织协调能力和管理经验。
从我自身素质和能力看，我认为能够履行好上述工作职责。
第一，具备一定的政策理论水平。
由于一直从事公路管理工作，熟悉涉路法律法规及相关政策，加之平时注重学习，尤其是注意收集报纸杂志上有关大政方针政策的信息和动向，因此能够在工作中把握正确的方向，保持较高的政治敏锐性。
第二，具备较强的应急处突能力。
在武警部队我接受的就是处置突发事件的训练，并有多次参加处突实战的经验，本身具有良好的应变能力，加之长期在开放式公路工作，经常面对和处理各类棘手的问题，多年的锻炼，使我具备独当一面的能力和优势。
第三，我有一定的组织协调能力和管理工作经验。
路政中队涉及的政治工作、内部管理工作、与相关部门的协调工作我都在不同时期不同程度地实践过，积累了一定经验。
我曾参与多起交通事故和治安案件的处理，掌握一些与公安、交警、路政大队工作配合的技巧和方法。
对于军事化管理，我更是轻车熟路，我曾两次带队参加集团公司军事队列汇演，均取得较好成绩。
如果此次竞聘成功，我将把个人的命运紧紧地与路政管理事业联系在一起，在新的工作环境，严格自律，“学”字当头，“干”字当前。
心系群众，先人后已，无私奉献，以实际行动实现爱岗敬业的人生追求。
并着重做好以下四个方面工作：一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条，加强学习，提高自身素质。
面对新的工作岗位和工作内容，我将努力克服困难，时刻以“勤恳务实、勇于创新”为信条，勉励自己“干一行、爱一行、钻一行”，利用多种途径，刻苦钻研法律法规和业务知识；工作中遇到困惑，主动向各级领导请示汇报，虚心向“老路政”学习请教，接受他们的帮助和指导，这些都是我提高自身业务能力、综合协调能力、应急处置能力的坚实基础。
通过不断地学习和实践，尽早掌握路段路政管理的特点，积极摸索工作经验，理清工作思路，创新工作方法，努力提高管理水平，坚决完成各项工作任务。
二、以“立足本职、扎实工作”为理念，勤奋务实，为路政管理事业尽责尽职。
“选择了路政，就意味着奉献”，我想从事过路政工作的同志可能都有这样的感受。
要做好这项工作，必须具备甘愿吃苦、甘冒风险、乐于奉献、善于总结、敢于创新的职业精神。
我将以此为精神支撑，怀着满腔的责任感赶赴事故现场去抢救伤员，冒着危险去清理路障、维持交通；在遇到暴雨、大雾、台风及漫天飞雪的时候，日夜坚守岗位，加强道路巡查工作；和同事们一起徒步摸排调查，完成对全路段的路产设施登记建档和辖段内建筑控制区的界定档案；在八小时以外，仍然保持待命状态，时刻关注道路的安全畅通。
“事故就是命令，险情急于一切”，我将以此为工作准则。
和我的战友们以昂扬的斗志，饱满的精神，全天候把守在高速公路上，为营运路段的安全畅通尽心努力。
三、以“维护路产、保障畅通”为目标，搞好协调，创造良好的行车环境。
做好高速公路路政管理以及安全保畅工作，必须处理好与高速交警、高速路政、沿线乡镇、相关单位以及司乘人员之间的关系。
为此，我将致力于和各个方面建立良好的工作关系，也借此树立高速公路良好的社会形象。
尽管我们和交警、路政各自管理内容不同，但目标都是实现高速公路安全畅通，创造良好行车环境。
因此，在工作中我将注重与他们保持良好的沟通，以过硬的业务素质、严谨的工作作风和独特的人格魅力赢得他们的尊重和支持。
争取在他们的支持帮助下，努力提高路产索赔案件结案率和索赔率，有效地保护高速公路路产，维护高速公路路权。
增强沿线群众爱路护路意识，是有效保护高速公路路产的基础，为此，我将带领队员主动走访了沿线乡镇，切实做到“保护路产、宣传先行”。
四、以“服务人民、奉献社会”为宗旨，加强建设，打造过硬队伍。
一是抓素质建设。
坚持按时组织工作人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。
充分调动每位工作人员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在队内营造比、学、赶、帮、超的良好学习氛围，采取自学与讨论交流相结合的办法，定期组织进行心得交流与热点、难点问题的讨论；采取学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，组织案件文书规范制作，事故现场处理、照相摄影、路损索赔谈判等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能。
二是抓作风建设。
严格执行管理处制定的各项规章制度，培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，平时注意自身素质的提高，作风的养成；工作中坚持原则，以文明服务、热情服务为宗旨，做到按章办事、不徇私情，树立良好的形象。
严格量化考核，充分调动大家的竞争意识、危机意识。
三是抓制度建设。
从实际情况出发，按照管理处有关管理规篇二：竞聘路政副大队长演讲稿竞聘路政副大队长演讲稿尊敬的各位领导、同事：大家好！非常感谢领导和组织上给我这次参加路政副队长竞聘和展现自我的机会。
首先请允许我进行自我介绍，我叫王栋，出生于1982年10月，群众，毕业于中央广播电视大学法律专业，学历：本科，现任黄河辅道桥治超站中队长。
从XX年10月从事路政工作至今，已有近12个年头。
在这期间XX年10月至XX年6月在宁夏高等级公路路政总队，在盐池G307治超站从事货运车辆超限超载的路面执法工作，任路政员。
XX年6月因组织机构合并，原路政总队并入公路管理局。
至今为止我先后在基层路政大队、固定及流动治超站从事相关的路政管理工作和治超工作并得到上级领导的好评，先后数次获得总局和分局先进个人称号。
由于当前路政体制改革的需要，这是路政机构、人员、执法模式等全方位的重大变革，是为了与时俱进地适应新形势下的路政管理需要，举行这类类岗位的公开竞聘，也充分体现了“能上能下、有才才有位”的用人标准，我经过认真慎重地考虑，决定毛遂自荐参加竞聘，是因为我对自己的能力有着充分的自信，对自己在大队长岗位上所具备的优势也有很清醒的认识，归纳起来，我觉得我参加竞聘的理由或者说我的优势有如下几点：第一，我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。
具有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳，任劳任怨，干一行，爱一行，专一行。
从事多年的路政管理工作，培养了我严明的组织纪律性、清正廉洁、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风，这是干好一切工作的基础。
其次，我思想比较活跃，接受新事物比较快，爱学习、爱思考、爱创新，工作中注意发挥主观能动性，思想敏锐，这有利于开拓工作新局面。
第三，我办事稳妥，处世严谨，始终能以严格的标准要求自己，这是做好一切工作的保证。
第四，我信奉诚实、正派的做人宗旨，能够与人和睦相处、团结共事，具有良好的沟通协调能力。
第二，从XX年至今整整漫长的12年，让我积累了充足的工作经验，对相关资料、范本能做到心知肚明，回答起来应对自如。
我想路政业务上的精通是作为一名路政管理人员的首要条件，只有具备较强的业务水平，才能够带领所在大队和队员做好本职工作。
三、以“维护路产、保障畅通”为目标，搞好协调，创造良好的路面环境。
做好辖区公路路政管理以及安全保畅和路面环境治理工作，处理好与高速辖区内治安、交警、沿线乡镇、司乘人员等相关单位之间的关系，树立交通行业良好的社会形象，为进一步开展工作打下良好的基础。
各位领导和同事，以上就是我的竞聘演讲，我想再一次对大家给予我展现自我的舞台表示感谢，在当前路政工作较为严峻的形势下，通过竞聘选用能者和贤者担任副大队长，是一项需要勇气和创造性的工作，如我有幸担任大队长的话，那将是对我莫大的激励和信任，我一定会以此为动力和责任，一如既往地做好各项管理工作，不辜负各位的厚望和期待，为我局公路路政工作尽我的绵薄之力，谢谢大家！黄河辅道桥治超站王栋XX年1月15日篇三：关于路政执法中队长竞聘上岗演讲稿关于路政执法中队长竞聘上岗演讲稿尊敬的各位领导、评委、同志们：下午好！今天我能参加路政中层岗位竞聘，感到非常荣幸。
感谢组织上给我提供了一个公平、公正的竞争舞台，同时，这对我来说也是一次锻炼的机会，对我今后的工作是非常有益的，我再一次谢谢大家！我叫，38 岁，大专文化，90参加工作。
XX年从事路政管理工作，至今已有6年的时间。
先后在**路政中队，**路政中队当路政巡查员和兼职路政驾驶员，有丰富的汽车驾驶和路政管理工作经验。
在这几年的路政管理工作中，我一方面加强业务工作的学习，牢固树立了全心全意为人民服务的思想，树立路政员文明执法的良好形象，有时工作忙，放弃了很多休息时间，奋斗在公路执法一线维护路产路权；另一方面，我加强路政工作的理论学习，认真学习了《公路法》和《**省公路管理条例》。
我这次参加竞争上岗，目的就是在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。
参加工作 20 年来，我积累了较丰富的基层工作经验，我没有辉煌的过去，只求把握好现在和将来。