高速公路隧道路面施工技术交底(面层)
公路隧道施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保公路隧道施工过程中的安全，预防各类安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全管理制度（1）认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格遵守施工现场安全操作规程。
（2）施工现场必须设有专职安全员，负责日常安全检查和现场安全管理工作。
（3）施工人员必须参加安全教育培训，取得相应资格证书后方可上岗。
2. 隧道施工安全措施（1）隧道开挖：按照设计要求进行开挖，确保隧道净空尺寸符合规定。
开挖过程中，应密切关注围岩稳定情况，发现异常情况立即停止施工，采取有效措施进行处理。
（2）爆破作业：严格按照爆破设计方案进行爆破作业，爆破前必须进行安全检查，确保爆破作业安全。
爆破后，应立即进行安全检查，确认无安全隐患后方可继续施工。
（3）支护与衬砌：严格按照设计要求进行支护与衬砌施工，确保支护结构稳定可靠。
施工过程中，应密切关注支护结构变形情况，发现异常情况立即停止施工，采取有效措施进行处理。
（4）通风与防尘：隧道施工过程中，必须保证通风良好，降低粉尘浓度。
施工人员应佩戴防尘口罩，做好防尘措施。
3. 临时设施安全（1）临时设施必须符合安全、文明施工要求，不得占用道路及安全防护设施。
（2）临时用电线路必须符合国家《施工临时用电安全技术规范》要求，非电工严禁任意拉线接电。
（3）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，不得有黑暗死角。
4. 人员安全（1）进入施工现场的人员，必须按规定佩戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
（2）两米以上高空作业人员必须佩戴安全带，系好保险扣。
（3）特殊工种必须持有效证件上岗。
（4）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。
严禁酒后上岗。
5. 应急处理（1）施工现场必须制定应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
（2）施工人员应熟悉应急预案，掌握应急处理流程。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容落实到施工现场，确保每位施工人员都了解并掌握安全操作规程。
隧道路面施工三级技术交底
建兴高速公路第一合同隧道路面三级技术交底
中交一公局海威工程建设有限公司建兴高速公路项目经理部
三级施工技术、安全技术及环保交底记录
工程技术交底书
内容：隧道路面交底内容:
1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针是每一级领导和全体职工的首要任务。
安全保证体系框图
2、我们将建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、项目书记、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等，建立健全安全生产责任制，严格执行“管生产必须管安全”的原则，明确各部门及相关工作人员的安全职责，进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故的发生。
工地设一名技术员作为专职安全员，与工人跟班作业。
并要求该专职安全员熟悉所施工的工作类型。
3、安全保证措施
3.1严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地，进行安全施工。
3.2建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。
3.3施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工，对脏、乱、差的工地要严肃处理。
3.4定期或不定期抽查工地安全情况，发现安全隐患坚决制止。
3.5定期进行安全知识教育，做好安全技术交底。
3.6现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。
隧道工程质量技术交底
隧道工程质量技术交底引言概述：隧道工程作为现代交通基础设施的重要组成部份，其质量关系到交通运输的安全和顺畅。
为了确保隧道工程的质量，技术交底是必不可少的环节。
本文将从五个方面详细阐述隧道工程质量技术交底的内容。
一、隧道工程的基本情况1.1 隧道工程的位置和规模：介绍隧道工程所处的地理位置以及隧道的长度、断面形状等基本信息。
1.2 隧道工程的设计要求：阐述隧道工程的设计标准、荷载要求、安全要求等。
1.3 隧道工程的施工方式：详细说明隧道工程的施工方法、主要设备和材料等。
二、隧道工程的质量控制要点2.1 隧道工程的地质勘察：介绍隧道工程的地质勘察方法和结果，包括地质结构、地下水情况等。
2.2 隧道工程的施工监控：详细阐述隧道工程施工过程中的监控要点，如隧道内部环境、支护结构、排水系统等。
2.3 隧道工程的材料选择和检测：说明隧道工程中所使用的材料的选择原则和检测方法，确保材料符合设计要求。
三、隧道工程的质量验收标准3.1 隧道工程的验收依据：介绍隧道工程质量验收的法律法规和相关标准。
3.2 隧道工程的验收内容：详细说明隧道工程质量验收的具体内容，包括隧道结构、排水系统、通风系统等。
3.3 隧道工程的验收方法：阐述隧道工程质量验收的方法和步骤，包括现场检查、试验和监测等。
四、隧道工程的质量技术交底方式4.1 隧道工程的交底对象：明确隧道工程质量技术交底的对象，包括设计单位、施工单位、监理单位等。
4.2 隧道工程的交底内容：详细说明隧道工程质量技术交底的具体内容，包括设计要求、施工方案、质量控制要点等。
4.3 隧道工程的交底形式：阐述隧道工程质量技术交底的形式，可以采用会议、文件、图纸等方式进行交底。
五、隧道工程质量技术交底的监督与管理5.1 隧道工程质量技术交底的监督要求：明确隧道工程质量技术交底的监督要求，包括监督人员的资质和监督频次等。
5.2 隧道工程质量技术交底的管理措施：详细阐述隧道工程质量技术交底的管理措施，包括记录管理、信息传递和沟通等。
隧道工程技术交底书 -
（6）采用上下台阶的方法施工的地段，应注意控制台阶长度，注意上半断面及拱脚基础锁脚锚杆的施工质量。Ⅳ级围岩二次衬砌是按照承受少量荷载进行设计的，因此二次衬砌的施作可滞后开挖面50m,在初期支护基本稳定后施作，但二次衬砌的仰拱和仰拱回填应紧跟初期支护。
(2)对隧道洞口浅埋土质或易坍塌的软弱围岩地段，采用洞口大管棚超前注浆加固。本隧道施工必须采用信息化、按照新奥法原理进行。施工应遵循“弱爆破、短开挖、强支护、早闭合、勤量测、衬砌紧跟”的原则，结合反馈信息及时调整设计参数，防止岩体坍塌。爆破作业时要求采用光面爆破或预裂爆破等控制爆破技术，应尽量控制药量，避免放大炮，减少对围岩的扰动，严格控制超挖，杜绝欠挖，以最大限度地保护周边岩体的完整性，提高初期支护的承载能力。
进口洞门采用端墙式洞门，出口洞门采用端墙式洞门。
(6)东湾隧道所在地位于洛阳市嵩县大章乡东湾村附近，交通条件便利。
隧道总体走向呈东北至西南向曲线展布。隧道最大埋深约41米，洞轴线走向方位角约48度，采用小净距隧道（测设线间距：进口16.5m、出口16.4m），其中：左线起迄桩号为：L1K83+120～L1K83+260，长140m；右线起迄桩号为：K83+096～K83+279，长183m。
(3)主要工序采取机械化作业，隧道出渣采用无轨运输方式，侧卸式轮式装载机装渣。二次衬砌浇注采用钢模台车，混凝土洞外集中拌合，搅拌车运输，泵送入模。
(4)本标段隧道为小净距隧道，施工中应遵循“少扰动、快加固、勤测量、早封闭”的原则，并将保证中岩柱的稳定与保护作为施工的重点，重点控制爆破震动对中岩柱（墙）的危害。当左、右洞室洞间距小于25m时，施工中会相互影响，因此有不同于普通分离式隧道的特点。对各级围岩洞口加强段、Ⅴ级围岩段、Ⅳ级围岩较差段、Ⅳ级围岩紧停段、小净距隧道后行洞Ⅳ级围岩建议为环形开挖留核心土法,Ⅳ级围岩主洞较好段、Ⅲ级围岩主洞较差段、Ⅲ级围岩紧急停车段、小净距分离式隧道后行洞Ⅲ级围岩段采用台阶法开挖，Ⅱ级围岩采用全断面开挖方法。小净距分离式隧道先行洞初支闭合后，方可进行后行洞开挖。二次衬砌模板台车拼装完毕后方可进行暗洞开挖施工，及时进行二次衬砌作业。
路面铺装施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保路面铺装施工过程中的安全生产，降低事故发生概率，提高施工质量，特制定本安全技术交底。
二、施工范围本次安全技术交底适用于路面铺装施工全过程，包括基层施工、面层施工、交通安全设施安装等。
三、施工安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，熟悉施工工艺和安全操作规程。
（2）施工人员应佩戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、防尘口罩等。
（3）非施工人员不得进入施工现场，确保施工安全。
2. 施工机械安全（1）施工机械必须经过定期检查和维护，确保设备正常运行。
（2）操作人员必须按照操作规程进行操作，不得擅自改变机械性能。
（3）施工机械运行时，周围应设置警示标志，防止误操作。
3. 材料安全（1）施工材料应按照要求储存，防止受潮、变质。
（2）粉状材料装卸、撒铺及翻动时，操作人员应站在上风侧，减少粉尘飞扬。
（3）易燃、易爆材料应远离火源，并采取相应的防火措施。
4. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如“危险”、“禁止通行”等。
（2）施工现场道路应保持畅通，避免发生交通事故。
（3）夜间施工应配备足够的照明设备，确保施工安全。
5. 交通安全设施安装（1）安装人员必须熟悉交通安全设施施工规范，确保施工质量。
（2）安装过程中，操作人员应穿戴安全防护用品，如安全帽、工作服、手套等。
（3）施工区域应设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
四、应急处理1. 人员受伤（1）立即停止施工，将受伤人员送至安全区域。
（2）拨打急救电话，请求救援。
（3）对受伤人员进行初步救治，如止血、包扎等。
2. 机械故障（1）立即停止施工，切断机械电源。
（2）通知维修人员进行检查和维修。
（3）在维修期间，确保现场安全。
3. 火灾（1）立即停止施工，迅速撤离现场。
（2）拨打火警电话，请求救援。
（3）使用灭火器等消防设备进行初期灭火。
五、总结为确保路面铺装施工安全，全体施工人员必须严格遵守本安全技术交底，提高安全意识，加强现场管理，共同营造一个安全、有序的施工环境。
高速公路工程建设项目安全技术交底
高速公路工程建设项目安全技术交底一、前言高速公路工程建设是一项复杂且具有高风险的工作。
为了确保工程顺利进行，保障施工人员的生命安全和身体健康，提高工程质量，特进行本次安全技术交底。
二、工程概述本次高速公路工程建设项目起点为_____，终点为_____，全长_____公里。
工程包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程等多个部分。
三、施工安全风险分析（一）路基工程1、土方开挖和填方作业可能导致坍塌、滑坡等事故。
2、机械作业时，如挖掘机、装载机等，可能发生碰撞、碾压等伤害。
（二）桥梁工程1、高处作业存在坠落风险。
2、桥梁架设过程中，可能出现构件掉落、吊车倾覆等情况。
（三）隧道工程1、隧道开挖可能引发坍塌、涌水等灾害。
2、通风不良可能导致施工人员中毒、窒息。
（四）路面工程1、沥青摊铺时，高温沥青可能造成烫伤。
2、路面施工车辆和机械可能引发交通事故。
四、安全技术措施（一）通用安全措施1、所有施工人员必须经过三级安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。
2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系好下颌带；高处作业必须系好安全带，安全带应高挂低用。
3、严禁酒后上岗作业，严禁在施工现场吸烟、嬉戏打闹。
（二）路基工程安全措施1、土方开挖应遵循自上而下的原则，分层分段进行，严禁掏底开挖。
2、开挖过程中，应及时对边坡进行支护，设置警示标志，防止人员靠近。
3、填方作业时，应控制填方速度和分层厚度，保证填方质量和稳定性。
（三）桥梁工程安全措施1、高处作业平台应设置防护栏杆，挂设安全网，作业人员应穿戴好个人防护用品。
2、桥梁架设前，应对机械设备进行检查和调试，确保其性能良好。
3、加强对架桥机、吊车等特种设备的管理，定期进行检验和维护。
（四）隧道工程安全措施1、隧道开挖前，应进行地质超前预报，制定合理的施工方案。
2、加强隧道通风，保证空气质量符合要求。
3、安装应急照明和逃生通道标识，定期组织应急演练。
（五）路面工程安全措施1、沥青摊铺作业时，作业人员应穿戴好耐高温防护用品，设置警示区域，防止无关人员进入。
(完整版)隧道施工安全技术交底
(完整版)隧道施工安全技术交底隧道施工安全技术交底
介绍
本文档旨在交底隧道施工中的安全技术要点，以确保施工人员
的安全和施工质量。
以下是本文档的内容：
施工前
- 在开始施工之前，所有施工人员必须接受相关培训，了解施
工过程中的安全事项和应急处理措施。
- 施工人员必须配戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、护目镜等。
- 施工前必须进行现场勘测和风险评估，确定可能的隐患和风险，并采取相应措施进行防范。
施工过程中
- 施工人员必须按照施工计划和图纸进行施工，严禁任意更改
施工过程和方法。
- 安全巡检人员必须定期巡视施工现场，确保施工过程中不出
现安全问题。
- 施工现场必须设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全
和工作指引。
突发事件处理
- 如发生突发事件，施工人员应立即停止工作，并向上级报告。
- 在突发事件处理期间，必须按照应急预案进行组织，确保施
工人员的安全撤离以及事故的处理。
施工后
- 施工结束后，必须进行施工质量检查，确保施工质量达到相
应要求。
- 所有施工人员必须进行事故回顾和安全交底，总结经验教训，以便在后续的施工中避免类似问题的再次发生。
以上是隧道施工安全技术交底的要点，请所有施工人员严格按
照安全要求进行施工，确保施工过程的安全和质量。
注意：本文档仅供参考，不作为法律依据。
路面工程施工技术交底
（3）摊铺厚度采用非接触式平衡梁，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用热接缝，避免出现缝痕。通常应采用两台摊铺机组呈梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般控制在 10m以内。前后两台摊铺机轨道重叠 30㎝（一台摊铺机一次性成型不存在）。
3.沥青混合料拌和
（1）拌和时宜控制每盘沥青混合料的重量使其大致保持一致，误差不超过15%为宜，同时每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。
（2）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高 10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10℃，沥青混合料的施工温度控制范围：改性沥青混合料的矿料温度180～200℃，沥青温度为165～175℃，混合料出厂温度为 175～185℃。废料温度控制：改性沥青混合料温度高于 195℃应废弃。
3.粘层注意事项
（1）粘层施工应采用智能型全自动沥青洒布车一次均匀洒布。
（2）粘层应在沥青层施工前 24h 内进行，不宜过早施工。
（3）粘层应在干燥和较热的天气施工。气温低于 10℃、大风、浓雾或即将降雨时，不得施工。
（4）粘层施工结束后，立即进行封闭线路进行交通管制，避免后期污染。
（三）面层施工
1.施工准备
（4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
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（五）混凝土运输和摊铺
采用拌和站集中加工混凝土，混凝土运输采用运输车运 送，混凝土面层层厚度设计厚度为26（28）cm摊铺采用 一次性摊铺，混凝土运输车到达摊铺地点后，直接倒入安装 好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象， 应用铁锹翻拌，用铁锹摊铺时，用“扣锹”的方法，严禁抛 掷和搂耙，以防止离析。两层铺筑间隔时间不得超过30min。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发 生蜂窝。
横向缩缝施工
路面横向缩缝为假缝加传力杆型， 每5米一道，采用切 缝法施工。切缝深度应为1/3〜1/4板厚。缩缝传力杆的施 工方法应采用前置钢筋支架法，钢筋支架应具有足够的刚 度，传力杆应准确定位，摊铺之前应在基层表面放样，并用 钢钎锚固，宜使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝 土，然后再摊铺上层混凝土。传力杆无防粘涂层一侧应焊接， 有涂料一侧应绑扎。
胀缝施工
进出口段均设置胀缝。胀缝应采用前置钢筋支架法施 工。前置法施工，应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架， 并在使用手持振捣棒振实胀缝板两测的混凝土后再摊铺。宜
在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部混凝土，胀缝板易采用 塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板等，以满足混凝土面板的膨 胀和收缩变化，并连续贯通整个路面板宽度。
吉县至河津高速公路建设项目
工程技术交底卡片
合同段号：（施工）LJ6编号
施工单位
中铁二十局有限公司
工程名称
隧道工程
施工时间
2015年3月14日
桩号及部位
技术（设计）
要求
编制依据
（1）《两阶段施工图设计第五册》及相关设计资料；
（2）《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60--2009；
复合式路面的混凝土面层表面必须进行表面拉毛处理， 路面拉毛压槽必须使用专用工具，并在水泥浆硬结前做好； 拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。 以增强沥青面层与水泥砼板的粘结。
（八）接缝施工
纵缝施工
隧道路面纵缝应设置在中心线向左15cm避免与水泥 混凝土路面标线重合。在面板振实过程中，应随即安装纵缝 拉杆。为使拉杆安装牢固、水平、居中、并与接缝垂直，应 用手持振动棒边振捣边调整拉杆，使之符合要求。横向面板 连接摊铺前，若有发现因跑模而引起纵向施工缝不顺直的应 弹线用切割机进行切割顺直；对模板底部漏浆混凝土也应凿 除清理；侧边拉杆应校正扳直，若发现拉杆松脱或漏插，应 钻孔重新植入。横向面板连接摊铺时，应在纵向施工缝上半 部涂满沥青，然后硬切缝并填缝。
（六）振捣
混凝土采用人工入模摊铺，振动梁振动找平，人工精平。 振捣时须避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。振捣时间不 小于20s，以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下 沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实，但不 得过振。振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板 发生位移、变形或松动，须及时纠正。振捣作业须在拌和物 初凝以前完成。混凝土分两次摊铺，振捣上层混凝土拌和物 时，插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上，以便上下层 形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前 完成，振捣时注意防止传力杆和拉杆变位。
二、施工准备
1、施工人员，机具设备及模板已经到场。
2、施工材料的已经到场，原材料试验已经完成，并进行砼 的配比验证。
3、施工控制点已布设、测量放样已完成。
4、通讯电缆沟已施工完成。
三、路面混凝土施工要求及标准
（一）清洗路面基层表面，将基层表面杂物、垢泥清洗干净。
（二）测量放样
根据设计图纸放出混凝土面板分割线，确定出纵缝、胀 缝、缩缝位置，并确定混凝土浇筑高度。放样时为了保证曲 线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分， 必须保持 横向分块线与隧道中心线垂直。
（三）安设模板
路面基层表面报检合格后，即可安设模板。模板宜采用 槽钢，长度12m接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。 固定时模板的顶面与混凝土板顶面齐平，用模板顶面标高来 控制路面标高，模板底面应与基层顶面紧贴，若有空隙用水 泥砂浆封堵，在每次浇注混凝土时与混凝土接触的模板面上 易铺设一层塑料薄膜隔离，以方便拆模。相邻模板不得有错 台，模板内侧不得有错位及不平整等情况。 模板安装完成后 通知测量进行复测，经报检合格后才能进行下道工序施 工。
横向施工缝施工
每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横 向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝 处采用平缝加传力杆，施工缝传力施工方法同缩缝传力杆。 在胀缝处其构造与胀缝相同。
接缝填封
混凝土板养护期满后，须及时填封接缝，填缝前将缝内 清扫干净，并防止砂石再掉入。灌注填缝料在缝槽干燥状态 下进行。填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水；其灌注 深度为3〜4cm下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注 高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝 缘清洁整齐。
（七）提浆整平
混凝土经振捣机振实后，应立即进行提浆和整平。整平后，表面宜采用横向通长的铝合金刮尺往返2〜3遍进行精 确刮平，使混凝土表面的平整度基本达到要求。 同时应进行 清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。混凝土用直尺刮平 后，待其表面泌水完毕后及时进行精平，以保证路面表面平 整度，后用3m直尺纵横检查，通过检查，采取高处多磨、 低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，保证其平整度。
（3）《公路隧道施工技术规范》JTG F60--2009；
（4）《隧道工程标准化施工指南》；
（5）吉河高速《隧道工程施工指南》；
（6）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004；
一、工程概况
蒿地岭隧道左右洞呈分离布置，左洞全长1742m右洞 全长1787m
根据施工实际情况，我部将在近期进行隧道混凝土路面 施工，路面混凝土板厚26/28cm（分别为重车方向和特重车 方向面板厚度），设计弯拉强度不小于5.5MPa•水泥标号米 用52.5级，每方掺20KG端钩型钢纤维材料，钢纤维强度 米用1000MPa砼标号不低于C40.为做好路面的施工准备， 现将隧道混凝土路面施工进行详细交底，希望各施工人员严 格按照设计、规范及技术交底组织施工。