运控复习题
运动控制系统期末复习题(直流部分)

运动控制系统期末复习题(直流部分)运动控制直流部分复习题一、填空:1. 调速系统的稳态性能指标主要是指和静差率。
2. 采用V-M系统,当系统处于深调速状态时,功率因数将较。
3. 直流调速系统中,晶闸管触发和整流装置的传递函数可近似成环节,时间常数称为。
4. 晶闸管-电动机转速、电流双闭环调速系统中,环为内环,环为外环。
5. 双惯性环节校正成典型Ⅰ型系统,引入的调节器是调节器。
6直流调速的方法包括改变电枢回路电阻调速、调速和减弱磁通调速。
7.闭环调速系统对于_ 的扰动具有抑制作用,而对于_ _ 的扰动则无能为力。
8.转速、电流双闭环调速系统中,调节__的限幅值可以调节系统最大电流;调节_ _的限幅值可以调节UPE的最大输出电压。
9.双极性直流PWM变换器的占空比,当时,输出平均电压为正,要使输出平均电压为负,应使。
二、选择题1.下列说法正确的是()A积分调节器的输出决定于输入偏差量的历史过程。
B比例控制可以使系统在偏差电压为零时保持恒速运行。
C比例调节器可以实现无静差。
D采用积分调节器动态相应快。
2.双闭环调速系统中电流调节器具备的作用为()A对负载变化起抗扰作用。
B对电网电压波动起及时抗扰作用。
C输出限幅决定允许的最大电流。
D使转速跟随转速给定电压变化。
3.双闭环调速系统中转速调节器不具备的作用为()A对负载变化起抗扰作用。
B对电网电压波动起及时抗扰作用。
C输出限幅决定允许的最大电流。
D使转速跟随给定电压变化。
4.在工程设计中,如果将系统校正成典型Ⅰ型系统的过程,KT值取为()时为无超调。
1A0.25 B0.5 C0.75 D1.05.采用工程设计法的双闭环直流调速系统中,电流环设计成典型()型系统,引入的电流调节器为()调节器。
AⅠPI BⅡPI CⅠP DⅡP6.G-M直流调速系统中的G指的是哪一种直流电源()。
A直流发电机;B静止整流器;C脉宽调制电源;D以上情况均可能。
三、分析与简答1.在调速系统中,为什么在开环系统中晶闸管整流装置的控制电压前面没有加放大器,而在闭环之后要添加放大器?2.双闭环调速系统中,电流调节器的作用各是什么?3.采用双极型PWM变换器的调速系统,当电动机停止时,电枢电流是否等于零,为什么?4.假设某转速单闭环调速系统的电源电压突然降低,则该调速系统将如何进行调节,请结合稳态结构图加以说明。
列车运行控制复习资料

列车运行控制系统复习资料基础题1、列车运行控制系统简称列控,是保证列车安全、快速运行的设备。
完整的列车运行控制系统应包括车载设备和地面设备。
2、机车信号按机车接收地面信息的时机可分为点式、连续式和接近连续式三种。
3、列车超速防护系统(ATP)是指列车能根据自身的运行速度和前方列车位置及线路状态采取制动操作的时机作出逻辑判断,对列车运行速度进行实时控制的技术。
4、机车信号、列车自动停车装置、列车无线调度电话合称为“机车三大件”。
5、列车运行监控记录装置LKJ的主要功能是监控列车运行速度,在司机欠清醒或失控的情况下,对列车实施紧急制动。
6、ATP按地面信息的传输方式分为点式、连续式和点连式三种。
7、列车制动控制模式分为分级制动模式和一级制动模式。
8、CTCS-3级列控系统是我国铁路时速300~350 km客运专线的重要技术装备。
9、CTCS系统分为CTCS-0、CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4级5个级别。
10、CTCS-2级基于轨道电路传输信息的列车运行控制系统。
11、CTCS-3是基于GSM-R传输信息,并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
12、CTCS-4级是完全基于GSM-R传输信息的列车运行控制系统。
13、既有线200km/h提速改造和200-250km/h客运专线应采用CTCS-2级列控系统。
14、进站信号显示红灯,向三接近区段发送HU码。
15、进站信号机显示双黄灯表示经道岔侧向位置进站并准备停车。
16、在CTCS-2级区段两动车组正常追踪运行时,至少间隔7个闭塞分区。
17、CTCS-2区段UU道岔开通侧向。
200km/h动车组在既有线运行时默认道岔允许速度为45km/h。
18、UUS码道岔开通侧向。
200km/h动车组运行时默认道岔允许速度为80km/h。
19、半自动闭塞区段机车信号共使用7种低频信息。
20、当列车运行速度提高到140km/h,列车紧急制动距离为1100m,列车运行速度提高到160km/h,紧急制动距离为1400m,列车运行速度提高到200km/h,紧急制动距离将超过2000m。
(完整版)运动控制考试复习题

一、填空题1、控制系统的动态性能指标是指跟随指标和抗扰指标,而调速系统的动态指标通常以抗扰性能指标为主2、直流电机调速方法有变压调速、电枢串电阻调速和弱磁调速。
异步电动机调速方式常见有6种分别是:降压调速、差离合调速、转子串电阻调速、串级调速和双馈电动机调速、变级调速、变压变频调速。
其中转差率不变型有:变级调速、变压变频调速,只有变压变频应用最广,可以构成高动态性能的交流调速系统。
同步电动机按频率控制方式不同分为:他控式变频调速和自控式变频调速。
(变电阻调速:有级调速。
变转差率调速:无级调速。
调压调速:调节供电电压进行调速)按按转差功率可以怎么划分电动机:转差功率消耗型、转差功率不变型、转差功率馈送型3、对于异步电动机变压变频调速,在基频以下,希望维持气隙磁通不变,需按比例同时控制定子电压和定子频率,低频时还应当抬高电压以补偿阻抗压降,基频以下调速属于恒转矩调速;而基频以上,由于电压无法升高,只好仅提高定子频率而迫使磁通减弱,相当直流电动机弱磁升速情况,基频以上调速属于恒功率调速。
4、对于SPWM型逆变器,SPWM的含义为正弦波脉宽调制,以正弦波作为逆变器输出的期望波形,SPWM波调制时,调制波为频率和期望波相同的正弦波,载波为频率比期望波高得多的等腰三角波,SPWM型逆变器控制方式有同步调制、异步调制、混合调制。
SPWM 型逆变器的输出的基波频率取决于正弦波。
SPWM 控制技术包括单极性控制和双极性控制两种方式。
5、调速系统的稳定性能指标包括调速范围和静差率6、供变压调速使用的可控直流电源有:旋转交流机组(G-M 系统)、静止式可控整流器(V-M 系统)与直流斩波器(PWM-M 系统)或脉宽调制变换器。
7、典型 I 型系统与典型 II 型系统相比, 前者跟随性能好、超调小,但抗扰性能差。
典型I 型系统和典型Ⅱ型系统在稳态误差和动态性能上有什么区别?答:稳态误差:对于典型I 型系统,在阶跃输入下,稳态时是无差的;但在斜坡输入下则有恒值稳态误差,且与K 值成反比;在加速度输入下稳态误差为∞ 。
LKJ2000型运行监控记录装置复习考试题库

LKJ2000型运行监控记录装置复习考试题库试题来源:《LKJ2000型列车运行监控记录装置》铁道出版社2003年8月书号:ISBN 7-113-05155-3/U•1474一、填空1. 列车运行监控记录装置采集记录与列车安全运行有关的各种信息,促进了进车运行管理的。
2. 列车运行监控记录装置以及作为列车运行指令信息源。
3. 列车运行监控记录装置以线路数据预置于的独特方式获取参数信息。
4. LKJ2000型监控装置系统采用模块级主从机,当工作机发生故障时,系统自动到热备机工作。
5. LKJ2000型监控装置开机可以记录日期、时间、、、装置编号、机车轮径。
6. LKJ200型监控装置可以记录运行速度及速度。
7. LKJ2000型监控装置可以记录压力及机车压力。
8. LKJ2000型监控装置可以记录牵引制动别、、运行方向别等机车工况。
9. LKJ2000型监控装置可以记录、、紧急制动、允许缓解等装置控制指令输出状况。
10.LKJ2000型监控装置可以记录、调车、、警惕键、坐标调整、IC卡操作、事件打点记录等司机操作装置状况。
11.机车或机车变化时,产生一次参数记录。
12.屏幕显示器以或方式显示实际运行速度、控制模式限制速度、距前方信号距离、时钟等。
13.轨道电路是利用铁路的两条作为,所构成的电气回路。
14.轨道电路可以反映线路及道岔区段是否有车,以及钢轨是否。
15.轨道电路是铁路信号基础设备如、等的基础。
16.常用的轨道电路由、钢轨线路和 3部分组成。
17.两个分界绝缘节之间的钢轨线路(即从到之间)称为轨道电路的控制区段,也就是轨道电路的长度。
18.闭塞设备是用来保证列车在区间内,并提高区间的区间信号设备。
19.闭塞设备保证一个区间内,在内只能允许列车占用。
20.监控装置需要获得3个方面的信息,即要求、状况和列车自身状况。
21.行车指令要求主要指是否列车运行及允许运行的。
22.运行线路状况指线路的、、隧道情况,以及各种运输设施(车站、道岔、信号机)布置等情况。
电力拖动自动控制系统复习题及答案

电力拖动自动控制系统复习题及答案一、基础题1、反馈控制系统的作用是:抵抗扰动,服从给定。
2、带比例放大器的反馈控制闭环调速系统是有静差的调速系统,采用比例积分(PI)调节器的闭环调速系统是无静差的调速系统。
3、实际上运算放大器的开环放大系数并不是无穷大,特别是为了避免零点飘移而采用准IP调节器。
4、对于调速系统,最重要的动态性能是抗扰性能,主要是抗负载扰动和抗电网电压扰动的性能。
5、调速系统的动态指标以抗扰性能为主,而随动系统的动态指标则以动态跟随性能为主。
6、超调量的表达式为:δ=(Cmax-C∞)/C∞×100%。
7、在基频以下,磁通恒定时转矩也恒定,属于恒转矩调速性质,而在基频以上,转速升高时转矩降低,属于恒功率调速。
8、当电动机由三相平衡正弦电压供电时,磁链幅值一定时,u S 的大小与电压角频率δ1 成正比,其方向则与磁链矢量正交。
9、调速系统的动态性能就是抵抗扰动的能力。
10、抗扰性能是反馈控制系统最突出的特征之一。
11、转速反馈闭环调速系统的精度信赖于给定和反馈检测精度。
12、比例调节器的输出只取决于输入偏差量的现状;而积分调节器的输出则包含了输入偏差量的全部历史。
13、在起动过程中转速调节器ASR经历了快速进入饱和、饱和、退饱和、三种情况。
14、自动控制系统的动态性能指标包括:跟随性能指标和扰动性能指标。
15、动态降落的表达式为:(△Cmax/Cb) ×100%。
16、基频以上变频调速属于恒功率调速。
17、异步电机的动态数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统。
18、两种最基本的直流调速方式为:调压调速方式和弱磁调速方式。
19、在典型II型系统性能指标和参数的关系分析中,引入了h,h 是斜率为–20dB/dec的中频段的宽度,称作中频宽。
20、Ws*+W =W1* 是转差频率控制系统突出的特点或优点。
21、异步电机的数学模型由电压方程、磁链方程、转矩方程和运动方程组成。
电力拖动自动控制系统运动控制系统-四版-复习题-考试题目

电力拖动自动控制系统运动控制系统-四版-复习题-考试题目直流调速系统判断:1弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。
<)2采用光电式旋转编码器的数字测速方法中,M 法适用于测高速,T法适用于测低速。
<)3只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。
<)4直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。
<)5静差率和机械特性硬度是一回事。
< )6带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。
< )7电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk 的大小并非仅取决于速度定 Ug*的大小。
<)8双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。
< )9逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。
<)10可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向<正或反)由驱动脉冲的宽窄决定。
<)11双闭环可逆系统中,电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。
<)与开环系统相比,单闭环调速系统的稳态速降减小了。
< )12α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段<)13转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
<)14 电压闭环相当于电流变化率闭环。
<)15 闭环系统可以改造控制对象。
<)16闭环系统电动机转速与负载电流<或转矩)的稳态关系,即静特性,它在形式上与开环机械特性相似,但本质上却有很大的不同。
17直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变。
<)18 直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电枢电压不变。
<)19电压闭环会给闭环系统带来谐波干扰,严重时会造成系统振荡。
<)20对电网电压波动来说,电压环比电流环更快。
<)二选择题1直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时,< )。
运动控制系统综合复习题

一、单项选择题1.只能实现有级调速调速方式为( C )2.调速系统的静差率指标,应以( D )3.某直流调速系统电动机额定转速nN=1430r/min,额定速降ΔnN=115r/min,当要求静差率s≤30%时,允许的调速范围是( C )4.对自动调速系统来说,主要的扰动量是(B)5.如果要改变双闭环无静差V-M系统的转速,可调节( C )6.转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,控制电压不取决于(D)7.不是跟随性能指标是(D )8.在转速电流双闭环调速系统中,选用了典型I型系统,是因为电流环( A )9.两组晶闸管装置反并联的可逆V-M系统在一定控制角下稳定工作时出现的环流叫做(A )10.在配合无环流可逆系统中,可采用配合控制的触发移相方法对其进行控制,但需将两组晶闸管装置的触发脉冲的初始相位都整定在(C )11.在两组晶闸管反并联的可逆V-M系统中,当正组的控制角小于反组的逆变角时,将会产生(B )12.交-直-交PWM变压变频器中,逆变器起作用是(A )13.当交流电动机由常规的六拍阶梯波逆变器供电时,磁链轨迹是一个(A )14.不是异步电动机动态数学模型的特点为(B )15.不是直接转矩控制的特点为(A )16.采用旋转编码器的数字测速方法不包括(D )17.交流电动机带恒转矩负载作调压调速时,其转差功率与转差率( A )18.在低频输出时采用异步调制方式,高频输出时切换到同步调制方式为( D )19.不是异步电动机动态数学模型的特点。
(D )20.电流跟踪PWM控制时,当环宽选得较大时( A )21.只能实现有级调速调速方式为( C )22.调速系统的静差率指标,应以( D )23.某直流调速系统电动机额定转速n N=1430r/min,额定速降Δn N=115r/min,当要求静差率s≤30%时,允许的调速范围是( C )24.对自动调速系统来说,主要的扰动量是(B)25.如果要改变双闭环无静差V-M系统的转速,可调节( C )26.转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,控制电压不取决于(B )27.不是跟随性能指标是( D )28.在转速电流双闭环调速系统中,选用了典型I型系统,是因为电流环( A )29.两组晶闸管装置反并联的可逆V-M系统在一定控制角下稳定工作时出现的环流叫做(A )30.在配合无环流可逆系统中,可采用配合控制的触发移相方法对其进行控制,但需将两组晶闸管装置的触发脉冲的初始相位都整定在( C )31.不适合使用矢量控制方式是( B )32.PMW变压变频器,通过它可同时调节电压和频率,其可控的是(B )。
运动控制考试复习题及答案(完整版)

运动控制考试复习题及答案(完整版)一、填空题1、控制系统的动态性能指标是指跟随指标和抗扰指标,而调速系统的动态指标通常以抗扰性能指标为主2、直流电机调速方法有变压调速、电枢串电阻调速和弱磁调速。
异步电动机调速方式常见有6种分别是:降压调速、差离合调速、转子串电阻调速、串级调速和双馈电动机调速、变级调速、变压变频调速。
其中转差率不变型有:变级调速、变压变频调速,只有变压变频应用最广,可以构成高动态性能的交流调速系统。
同步电动机按频率控制方式不同分为:他控式变频调速和自控式变频调速。
(变电阻调速:有级调速。
变转差率调速:无级调速。
调压调速:调节供电电压进行调速)按按转差功率可以怎么划分电动机:转差功率消耗型、转差功率不变型、转差功率馈送型3、对于异步电动机变压变频调速,在基频以下,希望维持气隙磁通不变,需按比例同时控制定子电压和定子频率,低频时还应当抬高电压以补偿阻抗压降,基频以下调速属于恒转矩调速;而基频以上,由于电压无法升高,只好仅提高定子频率而迫使磁通减弱,相当直流电动机弱磁升速情况,基频以上调速属于恒功率调速。
4、对于SPWM型逆变器,SPWM的含义为正弦波脉宽调制,以正弦波作为逆变器输出的期望波形,SPWM波调制时,调制波为频率和期望波相同的正弦波,载波为频率比期望波高得多的等腰三角波,SPWM型逆变器控制方式有同步调制、异步调制、混合调制。
SPWM型逆变器的输出的基波频率取决于正弦波。
SPWM控制技术包括单极性控制和双极性控制两种方式。
5、调速系统的稳定性能指标包括调速范围和静差率6、供变压调速使用的可控直流电源有:旋转交流机组(G-M系统)、静止式可控整流器(V-M系统)与直流斩波器(PWM-M系统)或脉宽调制变换器。
7、典型I型系统与典型II型系统相比,前者跟随性能好、超调小,但抗扰性能差。
典型I型系统和典型Ⅱ型系统在稳态误差和动态性能上有什么区别?答:稳态误差:对于典型I型系统,在阶跃输入下,稳态时是无差的;但在斜坡输入下则有恒值稳态误差,且与K值成反比;在加速度输入下稳态误差为∞。
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一、填空题1、直流电动机有三种调速方案:(1)调节电枢供电电压U; (2)减弱励磁磁通;(3)改变电枢回路电阻R。
2、当电流大到一定程度时才出现的电流负反馈,叫做_________ 电流截止___________ 负反馈。
3、额定励磁状态下的直流电动机电枢电流与直流电动机的电磁转矩成正比。
4、他励直流电动机的调速方法中,调压调速是从基速(额定转速)往下调,在不同转速下容许的输出_____________ 恒定,所以又称为恒转矩调速。
调磁调速是从基速往上调,励磁电流变小,也称为弱磁调速,在不同转速时容许输出功率基本相同,称为恒功率 __________ 调速。
5、直流调速系统的静态性能指标主要包括静差率和调速范围。
6、在比例积分调节调节过程中,比例部分的作用是迅速响应控制,积分部分的作用是消除稳态误差。
7、采用积分—速度调节器的闭环调速系统是无静差的。
8、直流调速系统中常用的可控直流电源主要有旋转变流机组、静止式可控整流器和直流斩波器或脉宽调制变换器三种。
9、所谓稳态是指电动机的平均电磁转矩与负载转矩相平衡的状态。
10、在额定负载下,生产工艺要求电动机提供的最高转速和 _______ 之比叫做调速范围。
11、负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落与理想空载转速之比叫做静差率。
12、一个调速系统的调速范围,是指在最低转速时还能满足所需静差率的转速的可调范围。
13、反馈控制的作用是__________ 、服从给定 _________________________________ 。
14、脉宽调制的方法是把恒定的直流电源电压调制成幅值相同、频率一定、宽度可变脉冲序列,从而可以改变平均输出电压的大小,以调节转速。
15、调速系统的要求有调速、稳速、加,减速。
16、直流电动机在调速过程中,若额定转速相同,则转速越低时,静差率越大。
17、在转速、电流双闭环直流调速系统中转速调节器的输出作为电流调节器的输入,再用电流调节器的输出去控制电力电子变换器。
18、双闭环调速系统在正常运行时,ACR调节器是不会达到饱和的。
19、反馈控制系统所能抑制的知识被反馈环包围的前向通道上的扰动。
20、一般来说,调速系统的的动态指标以抗扰性能为主,而随动系统的动态性能指标则以跟随性能为主。
21、转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中,转速调节器ASR经历了不饱和、饱和、退饱和三种情况。
22、双闭环调速系统的起动过程分为三个阶段,即电流上升阶段、恒流升速介段、转速调节阶段_____ 。
23、双闭环系统由于起动过程中转速调节器饱和,使电动机一直处于最大起动电流。
24、转速、电流双闭环系统在恒流升速阶段转速调节器饱和,电流调节器不饱和。
25、在转速、电流双闭环系统中,出现电网波动时, 扰动电流调节器其主要作用:出现负载时,转速调节器其主要作用。
26、在双闭环系统中中引入转速微分负反馈抑制转速超调,显著地降低(填增加或减少)动态速降,提高抗扰性能。
27、V-M系统的可逆线路有两种方法,即电枢反接可逆线路_和_励磁反接可逆线路 _。
28、变流装置有整流和逆变两种状态,直流电动机有电动和制动两种状态。
29、逻辑无环流可逆调速系统的结构特点是在可逆系统增加DLC称为无环流逻辑控制环节,包括电平检测、逻辑判断________ 、_________ 、联锁保护四部分,它的功能是根据系统运行情况实时地封锁原工作的一组晶闸管脉冲,然后______ 开放___ 原封锁的一组晶闸管的脉冲。
30、环流是指不流过电动机或其他负载,而直接在两组晶闸管之间流通的短路—电流。
31、无环流可逆调速系统可按实现无环流的原理的不同分为逻辑无和和错位控制无环流系统。
32、有环流可逆调速系统中采用配合控制时可消除直流平均环流;设置环流电抗器可抑制瞬时脉动换流。
33、在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器按典型_II_ 型系统设计,其抗干扰能力好,稳态无误差;电流调节器按典型I型系统设计,其抗干扰能力差,超调较小_。
34^步电动机变压变频调速系统必须具备能同时控制电压幅____________ 和—频率_的交流电源。
35、电压型变频器的主电路包括整流电路、中间直流电路、逆变电路三部分。
36、根据直流环节的储能方式分,—兀交变频器可分为电压型和电流型。
37、对异步电动机进行调速控制时,希望电动机的主磁通保持额定值不变。
磁通太弱,铁心利用不充分;磁通太强,则铁心饱和,导致励磁电流过大。
38、异步电动机变频调速是靠改变电动机供电频率调速,而其转差频率控制方式中控制的是_转差角频率 _,故可将电动机转差角频率与电动机转速信号__________ 相加获得定子给定频率,就可对定子频率进行控制。
39、异步电动机调速,按对转差功率处理方式的不同,交流调速系统可分为转差功率消耗型调速系统、转差功率回馈型调速系统、转差功率不变型调速系统三类。
40、变频器的转差频率控制方式的控制思想是建立在异步电动机的稳态数学模型的基础上。
41、按照异步电动机的工作原理,电磁功率和机械功率的关系为p mech= 1-s P m,电磁功率和转差功率的关系为Ps=sPm _______ 。
42、异步电动机变压调速系统,当电压减小时,最大电磁转矩减小,最大电磁转矩所对应的转差率减小。
(减小、增大、不变)43、SPW啲调制方式有同步调制 _____________ 、异步调制 _________ 、分段同步调制和混合调制。
44、SPWM逆变器是利用正弦波信号与三角波信号相比较后,而获得一系列等幅不等宽的脉冲波形。
45、矢量控制系统的基本思想是通过坐标变换得到等效的两相数学模型,然后按转子磁链_定向,将交流电动机定子电流分解为励磁分量和转矩分量,从而可以获得和直流电动机相仿的高动态性能。
46、异步电动机三相动态模型结构复杂,采用坐标变换和矩阵变换可简化动态数学模型,坐标变换的原则是磁动势不变。
47、同步电动机的转子旋转速度就是同步转速,转差S恒等于048、同步电动机的变压变频调速系统属于转差功率_不变_______ 型的调速系统。
49、就频率控制方式而言,同步电动机的变压变频调速系统可分为他控变频和自控变频两大类。
50、同步电动机按转子结构分为 _凸极式—和_________ 隐极式_______ 。
51、在串级调速系统处于次同步回馈制动状态时,电磁功率为负值,那么转差功率为负____ 值, 机械功率为负值。
52、转差功率消耗型调速系统在带恒转矩负载时随着转差功率损耗的增加,系统的转速会降低______ 。
53、现代带电流闭环的电子控制软起动器可以限制启动电流并保持恒值,直到转速升高后电流自动衰减下来。
54、串级调速系统属于转差功率馈送型调速方法。
按转差功率转化形式不同,低同步串级调速系统可分为:电气串级调速系统和_______ 机械—串级调速系统。
55、按实现无环流原理的不同,无环流可逆调速系统可分为两类:逻辑无环流系统和错位控也无环流系统。
56、变频调速系统在基频以下调速属于恒转矩调速。
57、同步电机的转差S为零,所以其变压变频调速系统属于转差功率不变型调速系统。
58、串级调速系统中逆变变压器二次侧相电压可以表示为U2T'max E",那么U2T与系COS min统的最大理想空载转差率及电动机转子开路电动势_____________ 有成正比的关系。
59、在机械串级调速系统中,当直流电动机的励磁电流增大时,电机转速将减小。
60、变频调速系统在恒压频比控制时,最大转矩T emax是随着1的降低而减小。
61、在三相桥式逆变器中,有1800和1200导通型换相方式,其中同一排不同桥臂的左、右两管之间互相换相称为120。
导通型型逆变器;同一时刻总有 2 个开关器件导通;每个开关器件一次连续导―120 °—。
62、在V-M系统中抑制电流脉动的主要措施有:设置平波电抗器、增加整流电路相数。
63、电压源型变压变频器由于受桥臂开关死区的影响, 当每相电流为正时—输出电压波形的负脉冲增宽,正脉冲变窄;相反电流为负时,输出电压波形负脉冲变窄,正脉冲变宽_。
64、由于存在强迫延迟换流现象,可以把转子整流回路的工作分为两个工作状态,其换流重叠角和强迫延迟导通角p的角度范围不同,即在第一工作状态时转子整流电路处于正常的不可控整流工作状态,此时转子整流回路相当于一个不可控整流电路;在第二工作状态时整流电路好似处于可控的整流工作状态,此时转子整流回路相当于一个可控整流电路。
65、在坐标变换时,不同电机模型彼此等效的原则是:在不同坐标下所产生的磁动势完全一致。
66、转差功率消耗型调速系统在带恒转矩负载时随着转差功率损耗的增加,系统的转速会降低。
67、生产机械要求电动机提供的最高转速n max和最低转速n min之比叫做调速范围,用字母D表示。
68、同步电动机变压变频调速系统中,转子的旋转速度为同步转速,所以其转差角速度S为0 ,该系统属于转差功率不变型调速系统。
69、改变异步电机闭环调速系统的给定信号U n,可使静特性平行的上下移动。
70、现代带电流闭环的电子控制软起动器可以限制起动电流并保持恒值, 直到转速升高后电流自动衰减下来。
71、在电磁转差离合器调速系统中,通过调节励磁电流来实现转速的变化。
72、在机械串级调速系统中,可以通过调节直流电机的励磁电流来调节转速。
73、在电气串级调速系统中,通过控制逆变角的大小就可以调速,当逆变角变大时,转速将增大,相反逆变角B变小时转速降低。
74、变频调速系统在基频以下调速属于恒转矩调速;而基频以上属于恒功率调速。
75、在双馈调速系统中,当电机工作于反转倒拉制动运行时,转差率s范围是s>1 ________ 。
76、异步电动机串级调速时所能产生的最大转矩比正常接线时减少了」7.3% _____ 。
77、串级调速系统通常有间接启动和直接启动两种起动方式。
78、变频调速系统在恒压频比控制时,最大转矩T emax是随着1的降低而减小。
79、如果在绕线转子异步电动机的转子回路串接一同相交流电动势,那么转子转速将仝加_____ ,并且电动势越大,转速越大。
80、变频调速系统在基频以下调速时在调节频率的同时还要调节电压。
81、电压源型逆变器直流环节采用大电容滤波,输出的交流电压是矩形波。
82、在三相桥式逆变器中,有1800和1200导通型换相方式,其中同一桥臂上、下两管之间互相换相称为180。
型逆变器;每一时刻总有J_个开关器件导通;为防止上、下两管同时导通,须采取先断后通原则。
83、电压源型逆变器有3组、6个开关组成,这台逆变器共有_8_开关状态,其中有6_种工作开关状态,_2 ________ 种零开关状态。
84、电动机磁链的电流模型精度在高速时不如电压模型。