锁止阀
21897822_自动变速器阀体检测与维修——目测法
24-CHINA ·February◆文/上海 齐明自动变速器阀体检测与维修——目测法自动变速器阀体检测与维修目测法一般用在阀体已经清洗干净并准备安装前，也就是说进行目测前先要清洗阀体。
如果你知道阀体的哪些部分需要检查，就会节省你很多时间。
因此，首先大概地看一下哪些滑阀运动频繁。
基本检查思路是：仔细检查任何由脉冲调制电磁阀驱动的那些滑阀。
追踪每条由电磁阀出发的油路，检查和这些油路作用的每个滑阀。
然后你应该查看控制系统油压的调压阀，最后再检查换挡阀。
手控阀和换挡阀虽然会有阀孔磨损，但是其活动频率和磨损程度通常都没有象调压阀那样严重。
过度的磨损在滑阀表面或阀孔壁上往往只不过是一些灰色或发亮的区域。
一、滑阀表面磨损测试1.滑阀表面偏磨的检查图1所示为通用变速器的某款锁止阀。
油从这里流过，这是一个铝制阀，表面没经过阳极处理，此滑阀在阀孔内来回运动，由于杂质的存在使滑阀表面磨损，你可以看见滑阀表面的划痕，磨损区域的颜色与未磨损区域的有明显不同。
因此当你分解这个阀体时，你应该检查每个阀是否被杂质划伤。
这些磨痕一般都集中在滑阀的某个侧面上。
图2中显示的是位于一个阀套内部的小柱塞阀。
这个小柱塞的表面齐明 (本刊编委会委员)美国索奈克斯工业有限公司中国代表处首席代表，美国达特茅斯学院工程科学硕士，上海交通大学材料科学硕士。
从本期开始本栏目将会较为系统地介绍自动变速器的阀体检测技术和一些阀体维修技术，其基本内容来自于美国索奈克斯(SONNAX)的技术文献。
自动变速器的阀体检测技术最为重要和实用，也是目前大家较为欠缺的，维修人员可以灵活应用这些简单而有效的检测技术来判别阀体是否存在故障，以及哪里存在故障。
这里介绍的方法有目测法、垂度测试法、真空测试法、湿气测试法、油压测试法，以及整车路试的流量测试法。
这些技术简单实用，无须大量的设备投入，所需设备大部分都可以自己改装或制作。
一旦掌握其精髓后，大家可以根据不同的阀体来举一反三、灵活运用。
常见自动变速器故障诊断与维修（14）
图34 722.6阀体索奈克斯改良汇总图
阀体绞孔工具都给出了行之有效的对策与解决方案。
在自动变速器故障维修中，阀体故障是一个难点。
通常大修一台自动变速器要为客户三包1～2年，这使得判断和修复阀体变得非常重要，往往是“注定”自动变速器寿命之关键所在。
阀体改良汇总图如图34所示，改良作用对照表如表10所示。
(1)变矩器锁止调压阀修包（68942-10K）
变矩器锁止调压阀修包如图35所示，包含1个阀杆和1个弹簧。
变矩器锁止调压阀修复前，首先要测量原变矩器
表10 索奈克斯（sonnax）对奔驰722.6阀体改良作用对照表
图35 变矩器锁止调压阀修包图36 锁止调压阀在阀体上的真空测试位置
2017.07
图37 TCC减振阀和阀套修包
图38 TCC减振阀修复指导0482017.07。
可调螺距螺旋桨装置典型故障分析及处理
可调螺距螺旋桨装置典型故障的分析与处理颜少平1，张晓东2（1．海军驻武汉四六一厂军事代表室，武汉430084；2．海军工程大学，武汉430033）摘要：本文结合可调螺距螺旋桨装置的工作原理，对其在生产和使用中出现的几种典型故障现象进行了描述，并对每个故障的具体特征进行了分析，阐述了产生上述故障的原因，给出了解决问题的技术途径和措施。
同时，为避免同类故障的重复发生，提高可调螺距螺旋桨装置的工作性能，有针对性地提出了在制造，工艺、安装、使用和维护等方面进行优化、改进的建议方案。
关键词：调距桨装置；典型故障；分析与处理Analysis and Disposal of Several Model Fault forAdjustable-Pitch Prop DeviceYAN Shao-ping1, ZHANG Xiao-dong2(1. The Naval Representation Office Stationed at 461 factory, Wuhan 430084, China; 2. Naval University of Engineering, Wuhan 430033, China）Abstract: Based on the work principle of the adjustable-pitch prop device ,this paper describes several model fault phenomenon appearing in making and using.According to the character of the fault,several reasons to nalysis fault,disposal measurers and technology approaches to solve fault are put forwarded.At the same time,in order to avoid appearance of the congener fault,and to improve the working performance of the adjustable-pitch prop device,several pertinence optimizing projects and amelioration suggestions about making,technics,fixing,using and maintenance are put forwarded ,too.Key words: adjustable-pitch prop device; fault; analysis; disposal1 前言近些年来，通过不断地国产化研制和改进研究，我们已基本掌握了可调螺距螺旋桨推进的设计、制造、安装、维护和使用技术，并在民用和军用舰船中得到了广泛应用。
液压锁止阀工作原理
液压锁止阀工作原理嘿，朋友们！今天咱们来聊聊液压锁止阀这个超酷的东西。
你要是对机械或者工程啥的有点兴趣，那你可来着了。
这液压锁止阀啊，就像是一个忠诚的卫士，在液压系统里默默地守护着某些重要的东西呢。
我有个朋友，叫小李，他在一个工程机械厂上班。
有一次，我去他那儿玩，他就指着一台大型机械跟我说：“你看，这里面的液压锁止阀可太重要了。
”我当时就特别好奇，心里想这小小的阀门能有多厉害啊？他看我一脸疑惑，就开始给我讲起来。
液压锁止阀呢，它主要是在液压系统里起到一个锁定的作用。
想象一下，液压系统就像是一个庞大的水流网络，有各种各样的管道，里面流淌着液压油，就像水在水管里流动一样。
而液压锁止阀就像是一道水闸，在需要的时候，它能把液压油的流动给截断，而且截断得死死的，就像水闸把水流完全挡住一样。
那它是怎么做到的呢？这就涉及到它的内部结构啦。
液压锁止阀里面有阀芯、阀座这些部件。
这阀芯就好比是一个塞子，阀座呢，就像是一个专门给阀芯留的洞。
当液压油要正常流动的时候，阀芯和阀座之间是有一定的配合关系的，让液压油可以顺利地通过。
就好像我们走在一条宽敞的马路上，没有任何障碍物。
可是，当需要锁止的时候呢，就像是突然下达了一个命令，阀芯就会紧紧地堵住阀座，就像你把一个木塞用力地塞进瓶口一样，一点缝隙都不留。
这时候，液压油就没办法再通过这个阀门了。
我当时就问小李：“这阀芯怎么就这么听话，说堵住就堵住呢？”小李笑了笑说：“这是因为液压的力量啊。
当系统的压力发生变化，达到了锁止的条件，就会推动阀芯去堵住阀座。
”咱们再深入一点说。
液压锁止阀有不同的类型呢。
有一种是单向液压锁止阀。
这个就很有趣了。
它只允许液压油朝一个方向流动，要是液压油想反着流，嘿，没门儿！这就像我们走单行道一样，只能顺着箭头指示的方向走，要是你想逆行，那肯定不行。
这种单向液压锁止阀在很多液压系统里用得特别多。
比如说在一些起重机的起重臂的液压系统里。
起重臂升起来的时候，液压油按照一个方向推动，当升到位了，这个单向液压锁止阀就把液压油锁住，这样起重臂就稳稳地停在那里了，不会因为自身的重量或者其他外力就突然掉下来。
阀门气路上的锁止阀和保位阀的工作原理
阀门气路上的锁止阀和保位阀的工作原理The working principles of the lock valve and the position-maintaining valve on the valve pneumatic circuit are vital to ensuring the efficient operation of the valve system. Lock valves are designed to prevent the unintended movement of the valve actuator, while position-maintaining valves are responsible for holding the valve in a specific position. Understanding how these valves function is essential for maintaining the safety and reliability of the valve system.锁止阀的工作原理是通过在气路中引入一个单向阀或者一个阻尼器，来实现对阀门活塞的锁定。
当锁止阀关闭时，气体将被阻挡在阀门活塞两侧，从而阻止活塞的移动。
这种设计可以有效避免因外部压力或振动而导致阀门意外开启或关闭的情况，保证阀门的稳定工作。
Position-maintaining valves, on the other hand, work by maintaining a specific pressure in the actuator chamber to hold the valve in position. By regulating the flow of air into and out of the actuator chamber, these valves ensure that the valve stays in the desired position even under changing process conditions. This is crucial forprocesses where precise control over the valve position is necessaryto maintain optimal performance.保位阀的工作原理是通过对阀门的活塞室施加一定的气压，来保持阀门在特定位置。
SIS系统切断阀常见安全问题
SIS系统切断阀常见安全问题我们平常所说的“切断阀”，其实功能不仅仅是切断，也有正常生产中是关闭的，联锁时打开泄压。
切断阀是SIS的最终执行机构，是关系安全保护的非常重要的执行机构。
在实际使用中，切断阀是安全仪表环节中最容易失效环节，切断阀气动元件的不同，安全使命不同。
下面介绍切断阀的几种结构。
我们平常所说的：FC——气源丢失，阀门处于关闭位置FO——气源丢失，阀门处于打开位置FL——气源丢失，阀门处于最后时刻位置并一直保持FLC——气源丢失，阀门保位但趋于关闭，阀门最终处于关闭位置（气缸中气体消耗完）FLO——气源丢失，阀门保位但趋于打开，阀门最终处于打开位置（气缸中气体消耗完）这是联锁设计中非常重要的控制点，也是关乎安全生产的非常关键的部分。
那么我们在安全检查中如何判断一个阀门的故障状态呢。
首先我们要了解阀门的组成部分。
切断阀由阀体和气缸两大部分组成，就像我们家用的水阀一样，阀体是和水管连接部分，气缸就相当于水阀手柄。
很多切断阀的阀体和气缸都并非一个企业生产的，比如国际上知名的阀门厂，很多都以生产阀门而著名，气缸则是外配。
切断阀的故障模式，完全取决于气缸部分，气缸的结构比较复杂，而气缸上电磁阀、气控阀、气动加速器、锁止阀的搭配则更为复杂，所以在安全检查时，对切断阀的故障模式判断需要仔细观察。
下面介绍几种阀门结构。
1、单缸单作用单杠单作用是切断阀中最简单的结构，也是最容易判断故障模式的一种阀门。
缸体部分，一端是气缸一端是弹簧，正常情况下，电磁阀带电，动力风进入气缸，推动气缸移动压缩弹簧，从而带动阀门打开或者关闭；当电磁阀失电（联锁启动）后，气缸中的动力风迅速排出，弹簧推动气缸移动，带动阀门关闭或者打开。
2、双缸双作用两侧都是气缸，一端进风时，另一端排风，推动气缸移动，从而带动阀门打开或者关闭。
这种结构的阀门，在动力风中断或者电磁阀失电状态是停止不动的，不关闭也不打开，保持原位不动（注*不考虑电磁阀和气动阀结构）。
锁止阀工作原理
锁止阀工作原理
锁止阀是一种常见的流体控制装置，用于控制流体在管道系统中的流动。
它可以防止流体逆流或倒流，从而保证系统的安全和正常运行。
锁止阀的工作原理是通过阀门内部的阀瓣或活塞来实现的。
当流体从阀门的进口流向阀门的出口时，阀瓣或活塞会被推开，让流体顺畅通过。
而当流体试图逆流或倒流时，阀瓣或活塞会被关闭，并阻止流体继续流动。
锁止阀的内部结构通常包括：阀体、阀盖、阀瓣或活塞、阀杆和阀座等。
阀瓣或活塞通常会安装在阀体内的封闭空间中，并通过阀杆与外部的操作机构或手动操作装置相连。
当操作机构施加力量或操作装置进行调节时，阀瓣或活塞可以被打开或关闭。
当锁止阀处于关闭状态时，阀门的阀瓣或活塞会与阀座紧密贴合，形成一个密封的闭合状态，阻止流体通过。
当需要打开锁止阀时，操作机构会施加足够的力量，将阀瓣或活塞推开，使得流体能够顺利通过。
锁止阀的工作原理可以通过手动操作或自动控制来实现。
手动操作通常是通过旋转阀杆或移动操作机构来进行的，而自动控制可以通过电动机、气动机构或液压机构等来实现。
总而言之，锁止阀的工作原理是基于阀瓣或活塞的打开和关闭
来实现对流体的控制，以防止流体逆流或倒流，保证系统的正常运行。
自动变速器试题
自动变速器试题自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。
12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。
(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
(√)3. 液力变矩器在一定围，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。
锁止阀工作原理
锁止阀工作原理锁止阀是一种常见的阀门类型，它在工业生产中起着非常重要的作用。
锁止阀的工作原理是通过阀芯的上下运动来控制介质的流动，从而实现介质的开启和关闭。
下面我们将详细介绍锁止阀的工作原理。
首先，锁止阀的结构由阀体、阀盖、阀杆、阀芯等部件组成。
当阀芯向上移动时，阀门打开，介质可以流过阀门；当阀芯向下移动时，阀门关闭，介质停止流动。
这种结构使得锁止阀能够实现快速的开启和关闭，从而有效地控制介质的流动。
其次，锁止阀的工作原理基于阀芯的运动。
阀芯通过阀杆与手柄或执行机构相连，当手柄或执行机构对阀杆施加力量时，阀芯就会上下运动。
当阀芯向上运动时，介质可以通过阀门；当阀芯向下运动时，介质被阻断。
这种运动方式使得锁止阀能够实现快速的响应和可靠的密封，从而适用于各种工况。
另外，锁止阀的工作原理还与密封结构有关。
阀芯和阀座之间的密封是阀门能否正常工作的关键。
通常情况下，锁止阀采用金属对金属的密封结构，通过阀芯与阀座的间隙来实现密封。
这种密封结构不仅能够承受高压、高温和腐蚀介质的侵蚀，而且能够保证阀门的长期可靠运行。
最后，锁止阀的工作原理还涉及流体力学原理。
在介质流动的过程中，锁止阀能够通过阀芯的上下运动来改变流道的截面积，从而调节介质的流量和压力。
这种流体力学原理使得锁止阀能够实现精确的流量控制，满足工业生产对介质流动的精确控制要求。
综上所述，锁止阀的工作原理是通过阀芯的上下运动来控制介质的流动，实现介质的开启和关闭。
锁止阀具有快速响应、可靠密封、流量控制精确等优点，适用于各种工业领域。
希望本文能够帮助大家更加深入地了解锁止阀的工作原理，为工业生产提供更好的技服支持。
锁止阀工作原理
锁止阀工作原理锁止阀是一种常见的阀门类型，用于控制流体的通断。
其工作原理是通过阀芯与阀座之间的密封面来实现流体的封闭或通畅。
下面将详细介绍锁止阀的工作原理。
锁止阀由阀体、阀盖、阀芯和阀座等部件组成。
当阀芯与阀座配合时，可以阻止流体通过。
而当阀芯与阀座分离时，流体可以顺畅地通过。
在锁止阀的工作过程中，阀盖上的手柄或电动机构通过转动，使阀芯与阀座之间产生相对运动。
当阀芯与阀座接触时，通过阀芯与阀座的密封面来阻止流体的通过，实现锁止功能。
当阀芯与阀座分离时，流体可以自由地通过阀门。
锁止阀可以分为手动锁止阀和电动锁止阀两种类型。
手动锁止阀通过手柄来控制阀芯的运动，实现流体的通断。
而电动锁止阀通过电动机构来驱动阀芯的运动，实现自动控制。
电动锁止阀通常配备有位置开关和电动执行机构，可以实现对阀门位置的实时监测和远程控制。
锁止阀具有以下几个特点：1. 良好的密封性能：锁止阀采用金属与金属之间的密封面，具有较好的密封性能。
在阀门关闭时，能够有效阻止流体的泄漏。
2. 快速开闭：锁止阀具有开闭迅速的特点，能够满足对流体的快速控制需求。
3. 结构简单可靠：锁止阀的结构相对简单，由较少的部件组成，因此具有较高的可靠性和使用寿命。
4. 适用范围广泛：锁止阀可适用于不同的工作介质和工作条件。
根据不同的工作要求，可以选择不同材质的阀门，如铸铁、不锈钢等。
5. 安装维护方便：锁止阀的安装与维护相对简单，可以方便地进行检修和更换零部件。
锁止阀在工业生产中具有广泛的应用。
它可以用于控制液体、气体和蒸汽等介质的通断，广泛应用于石油、化工、电力、冶金、轻工等行业。
同时，锁止阀也可以与其他类型的阀门组合使用，如止回阀、调节阀等，实现更加复杂的流体控制系统。
总结一下，锁止阀是一种常见的阀门类型，通过阀芯与阀座的相对运动来实现流体的封闭或通畅。
它具有良好的密封性能、快速开闭、结构简单可靠、适用范围广泛和安装维护方便等特点。
锁止阀在工业生产中有着广泛的应用，是流体控制系统中不可或缺的重要组成部分。
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直动式电磁阀：
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
分布直动式电磁阀：
原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。
当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
特点：在零压差或真空、高压时亦能可*动作，但功率较大，要求必须水平安装。
先导式电磁阀：
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。
锁止阀：当仪表气源系统发生故障时,锁止阀能自动切断调节器与阀门的通道,使阀门保持在原来位置,以保证工艺过程的正常进行,直到气源故障消除后,恢复正常工作。
锁止阀适用于重要自动控制回路中作为安全保护装置
气锁阀CYT-400是气源供给压力低于设定压力时，及时检测压力，能够自动切断通道的装置。
当压缩气源发生故障停止供气时,利用气锁阀切断阀门控制通道，使阀门位置保持断气前的位置。
以保证工艺过程的正常进行，直到系统中事故消除重新供气后，气锁阀才打开通道，恢复正常时控制。
特征
-因该产品尺寸小，重量轻，不需另设支架，可与金属管连接。
- 对0.1kgf/㎠以下的微小压差反应也敏感。
- 采用环氧树脂涂料，耐腐蚀性好。
- 也可增设限位开关及指示器来监测CYT-400的开关状态。
参数
CL420/CL523 锁止阀
在空气回路中起到开关、切换、锁止的作用。