CAT卡特彼勒3512A3512B柴油机培训
CAT柴油机培训---3512 系统运行及保养 讲义
2011年10月
JNCAT
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卡特彼勒3512发动机
离心式机油过滤器
(1) 离心式机油过 滤器
2011年10月
JNCAT
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3512系统运行
通用信息 燃油供给系 进排气系统 润滑系统
冷却系统
发动机基体 电气系统
2011年10月
JNCAT
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卡特彼勒3512发动机
2011年10月
JNCAT
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3512系统运行
通用信息 燃油供给系 进排气系统 润滑系统 冷却系统 发动机基体
电气系统
2011年10月
JNCAT
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卡特彼勒3512(CMJ)发动机
冷却液温度开关
2011年10月
JNCAT
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断路器
断路器是一个开关，该开关在电气系统中的电 流升高到高于断路器的额定值时断开蓄电池电 路。
缩轮
(6) 涡轮增压器 涡 轮
(7) 废气出口
2011年10月
JNCAT
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卡特彼勒3512发动机
图解可调气门过桥的 气门系统部件
(1) 摇臂 (2) 过桥 (3) 气门旋转机构 (4) 气门弹簧 (5) 推杆 (6) 挺柱
2011年10月
JNCAT
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卡特彼勒3512发动机
当从飞轮端观看曲轴时，曲 轴沿下述方向旋转。 ... 逆时 针
JNCAT
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2011年10月
发火次序（喷油顺序）
标准旋向 CCW ... 1, 12, 9, 4, 5, 8, 11, 2, 3, 10, 7, 6
卡特彼勒发电机培训讲解
CATERPILLAR 柴油发电机组培训1 内燃机的工作原理1.1 基本概念上止点：活塞在气缸中运动的最上端位置，也就是活塞离曲轴中心线最远的位置；下止点：活塞在气缸中运动的最下端位置，也就是活塞离曲轴中心线最远的位置；活塞行程：指活塞从上止点运行到下止点间的直线距离，简称行程；气缸直径：气缸的内径，简称缸径；压缩容积：活塞在气缸内位于上止点时，在活塞顶上方的全部空间容积；气缸工作容积：活塞在气缸中从上止点运行到下止点时所扫过的容积；气缸总容积：活塞在气缸内位于下止点时，活塞顶以上的缺陷缸全部容积；压缩比：气缸总容积/压缩容积；1.2 基本工作原理柴油机的基本工作原理是采用压缩发火方式使燃料在气缸内部燃烧，以高温、高压的燃气工质在气中膨胀推动活塞作往复运动，再通过活塞—连杆曲柄机构将往复运动转变为曲轴的回转运动。
根据柴油机的工作特点，燃油在柴油机气缸中燃烧做功必须通过进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程。
包括上述五个过程的全部热力循环过程称为柴油机工作过程，包括上述五个过程的周而复始的循环叫工作循环。
在柴油机中可用活塞的两个行程或四个行程来完成柴油机的一个工作循环，并对外做功一次相应称为二冲程机或四冲程机。
CATERPILLAR3512发动机为四冲程机，以下将重点介绍四冲程机的工作原理。
➢进气活塞从上止点下行，进气阀已打开，由于气缸容积不断增大，缸内压力不断下降，依靠缸内与外界的压力差，新鲜空气经进气阀被吸入气缸。
进气阀一般均在活塞到达上止点前即提前打开（曲柄位于点1），活塞到下止点后延迟关闭（曲柄位于点2）。
曲轴转角1-2（阴影部分）为进气过程，约为220度~250度。
此过程为柴油机的进气过程的一般原理，为柴油机的燃烧做准备工作。
CATERPILLAR 3512 发动机的进气系统增加有涡轮增压气以及中冷器，其最终目的是提高进气量，以提高燃烧效率。
具体结构将在后面讲到；➢压缩活塞从下止点向上运动，自进气阀关闭（曲柄到达点2）开始压缩，一直到活塞到达上止点（曲柄到达点3）为止。
卡特3512B发动机基础资料
二、发动机的工作原理
NA (Naturally Aspirated自然吸气):一台进气道的空气没有经过压缩的 发动机。 T (Turbocharged涡轮增压发动机): 使用汽车尾气给涡轮提供动力来增加 吸入的空气。 TA (Turbocharged/After-cooled增压/后冷却器): 涡轮增压发动机，还 包括一个后 冷却器，用来在空气进入燃烧室前，冷却经 涡沦增压后的空 气。 TTA (Twin Turbo After-cooled双涡轮冷却器): 包括两个涡轮增压器和 一个后冷却器或多个后冷却器的发动机 ATAAC (空对空后冷却器): 利用周围环境中的空气经过翅片管式热交换器 来冷却增压后的空气。(AIR TO AIR AFTER COOLER) BHP(制动马力):发动机实际运行时产生的功率的一种计量。 KW (千瓦): 1000瓦特。 发动机的额定功率和电力设备的术语。 LE (低排放): 符合政府的低废气排放标准的发动机。 JWAC (水套水后冷器):利用发动机冷却液流经后冷却器内核，来冷却增压 后的空气。
井混合车、水泥车等。
100
80
%额定负载 60 40
20
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 小时 hr.
35
三、发动机的功率等级
• 卡特彼勒油田“C”功率定义
– 满负载时间不超过50%、负载周期性变化（1小时满载 运行后在“c”功率或以下负载下运行1小时）。
– 如：修井机、非公路卡车、消防泵、凿岩机、油田绞车 、注氮车、修井封井车、水泥车等。
18,C27,C32„„.. C32以上C280/C175以缸径命名 ACERT技术（先进的燃烧排放减少技术）
6
一、卡特彼勒发动机的分类
cat发动机培训教程-(附加条款版)
CAT发动机培训教程引言CAT发动机是全球知名的重型机械设备制造商卡特彼勒公司生产的高质量、高性能的发动机。
CAT发动机以其卓越的性能、可靠性和耐用性而闻名于世，广泛应用于各种重型机械设备、船舶、发电设备等领域。
为了更好地满足用户的需求，本教程旨在为CAT发动机用户提供全面、系统的培训，帮助用户更好地了解、使用和维护CAT发动机。
第一章：CAT发动机概述1.1CAT发动机的发展历程CAT发动机自诞生以来，历经数十年的发展，不断进行技术革新和产品升级。
从最早的四冲程柴油机，到现代的电子控制燃油喷射系统，CAT发动机始终保持着行业领先地位。
1.2CAT发动机的系列产品CAT发动机拥有丰富的产品线，包括小型、中型和大型柴油机，功率范围广泛，可满足不同用户的需求。
主要产品系列有：（1）C系列：C4.4、C7.1、C13、C15等，适用于小型和中型机械设备。
（2）ACERT系列：ACERT技术是CAT发动机的核心技术之一，通过先进的燃烧优化和排放控制技术，实现高效、环保的动力输出。
（3）3400系列：3406E、3412E等，适用于大型机械设备、船舶和发电设备。
第二章：CAT发动机的工作原理与构造2.1工作原理CAT发动机是一种四冲程柴油机，其工作原理包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。
通过这四个过程的循环往复，实现发动机的动力输出。
2.2发动机构造（1）气缸体：是发动机的主体部分，承担着承受高温、高压气体压力的重要任务。
（2）曲轴连杆机构：将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动，实现动力输出。
（3）燃油系统：负责将燃油喷入气缸内，与空气混合后进行燃烧。
（4）冷却系统：通过循环水冷却发动机，保持发动机工作温度稳定。
（5）润滑系统：为发动机各运动部件提供润滑，降低磨损。
（6）电子控制系统：通过电子控制单元（ECU）对发动机各系统进行精确控制，实现高效、环保的动力输出。
第三章：CAT发动机的使用与维护3.1使用注意事项（1）确保发动机的运行环境符合要求，避免在高温、高湿、高海拔等恶劣环境下长时间运行。
柴油发动机培训教材
02
冷却系统液位－检查
03
被驱动设备－检查/更换/润滑
04
发动机空气滤清器保养指示器－检查
05
发动机空气预滤器－清洁
06
发动机机油油位－检查
07
燃油箱中的水和沉淀物 － 排放
08
仪表板 － 检查
09
围绕发动机的检查
10
五、保养（每日）
发动机气门间隙－检查/调整
转速传感器 －清洁/检查
五、保养（首次 250工作小时 ）
延长在低怠速或较少负荷下的运转时间会引起机油消耗量的增加和气缸中积炭。
A
C
B
积炭会造成功率损失和性能变坏。
如有可能，至少每小时加满负荷运转一次，这样能烧掉气缸中过多的积炭。
部分负荷运转
三、启动后运转
四、停机
压缩空气起动马达润滑器油位－检查
01
压缩空气罐中的水和沉淀物 －排放
一、发动机的组成及四大系统示意图－冷却系统
01
02
气缸套
03
04
节温器
05
缸头
06
07
一、发动机的组成及四大系统示意图－冷却系统 保养要点
每天检查冷却液位，需要时加冷却液
1
每250小时检查冷却液中的防锈剂浓度，需要时补充防锈剂
2
每3000小时清洗整个冷却系统，并更换新的冷却液
3
每周检查冷却液液位，维持正确的冷却液液位。
22%
40%
每1000小时
五、保养（每 1000工作小时 ）
A
E
D
F
B
C
长效冷却液－添加添加剂
气门间隙－检查/调整
发动机支座－检查
3512B 客户技术培训
卡特彼勒3512B 机车用发动机产品介绍会卡特彼勒发动机家族360035003400C-9,C-1030003512B柴油机各系统工作原理3512B发动机介绍 电控系统燃油系统进排气系统润滑系统冷却系统3512B发动机介绍3512B 发动机介绍80年代初开始生产电控发动机80年代末开始研制3500B系列电控发动机8缸、12缸、16缸1995年3500B发动机开始大批量生产1998第一台3508B 发动机应用在国产机车上（四方动车）目前几乎所有的国内机车厂都安装过卡特电控发动机，其中四方、资阳、二七、常州厂使用过3500B发动机3512B 发动机介绍80年代初开始生产电控发动机80年代末开始研制3500B系列电控发动机8缸、12缸、16缸1995年3500B发动机开始大批量生产1998第一台3508B 发动机应用在国产机车上（四方动车）目前几乎所有的国内机车厂都安装过卡特电控发动机，其中四方、资阳、二七、常州厂使用过3500B发动机3512B发动机设计参数气缸数量及排列方式. . .12V60 功率标定. . .1500kw1800rpm 每缸气阀. . . 4 排量. . . 51.8 L缸径. . . 170 mm 冲程. . . 190 mm压缩比. . . 14:1 燃烧方式. . . 直喷式发火顺序. . . 1, 12, 9, 4, 5, 8, 11, 2, 3, 10, 7, 6气门间隙进气. . . 0.50 mm 排气. . . 1.00 mm曲轴转向逆时针（从飞轮端）3512B 发动机介绍后前A. 进气门B.排气门前视左前方左侧右侧右前方(1) 吊耳(2) 加油口(3) 空气开关(4) 机油滤芯(5) 燃油滤芯(6) 电子控制模块(ECM) (7) 机油尺(8) 高温水泵(9) 减震器护罩(10) 机油排放口(1) 吊耳(11) 曲轴箱呼吸器(12) 空气进口(13) 增压器(14) 废气排放口(15) 低温水泵3512B 发动机内部结构3512B发动机电控系统3512B 发动机电控系统电控系统构成电子控制模块发动机传感器电子喷油器发动机监测仪表用户输入、输出接口3512B发动机电控系统电控喷油过程电子调速器精确\灵活控制喷油定时、喷油时间精确调整空燃比全工况范围内控制喷油（满负荷、部分负荷）增加动力输出、改善燃油经济性、减少废气排放、减少黑烟 自我诊断功能识别系统故障提供故障信息及时发现故障、便于故障判断3512B发动机电控系统保护功能提供三种保护方式，报警、降功率、停机。
卡特彼勒3512B操作规程整理版
3512B柴油发电机组操作规程1 范围本标准规定了石油钻机用3512B柴油发电机组的操作及维护保养规程。
本标准适用于石油钻机用3512B柴油发电机组的操作与维护保养，其他型号的柴油机发电机组的操作保养亦可参照本标准执行。
2 主要参数3512B柴油发电机组如下：柴油机型号： 3512B柴油机额定转速： 1500rpm柴油机怠速转速： 650rpm柴油机汽缸数及排列方式： 12缸 60°夹角V型柴油机汽缸直径： 170mm柴油机活塞行程： 215mm柴油机压缩比： 15.5：1柴油机进气方式：涡轮增压柴油机单一活塞排量： 4.9L柴油机活塞总排量： 58.5L柴油机转向(从飞轮末端看)：逆时针柴油机使用燃油： -10#柴油（环境温度低于-5℃时须使用更低牌号的柴油）柴油机燃油喷油方式：电子喷油器柴油机启动方式：气动马达启动发电机型号： SR4发电机功率： 1200KW/1714KVA发电机频率： 50HZ发电机电压： 600V发电机最大电流： 1828A励磁电流： 7.5A3 操作使用3.1 柴油发电机组安装3.1.1 整个发电房底座应全长支撑，放在结实水平的基础或地面上，基础的水平度不大于3mm，基础承压力大于7MPa。
3.1.2 排气管系安装时要单独支撑、固定牢靠，排气管系统要有防水进入设施。
在安装期间要防止焊渣或其它杂物进入柴油机。
3.1.3 在安装燃油管线时，在管线接到柴油机之前，要从管线中清除所有的杂质。
3.1.4 连接输出电缆和控制线路；将发电房、SCR（VFD）房等根据实际情况牢固的接地。
SCR（VFD）房要用1.5米长的铜皮铁钎砸入地内，并浇盐水，保证接地电阻小于1Ω。
3.2 柴油发电机组启动3.2.1 启动前准备――确认已完成必要的每日维护和周期性维护；――确认柴油发电机组和他的控制系统处于正常状态，没有悬挂维修挂牌或警告牌；――确认所有护罩和护盖已安装到位，防护装置在正确的位置；――检查水温和油温，确保水套加热器（若装有）和/或润滑油加热器（若装有）工作工常，。
CAT3512A柴油发电机组使用操作规程
CAT3512A柴油发电机组使用操作规程一、CAT3512A柴油发电机组操作（一）启动前检查1.全面检查柴油机固定应牢固。
2.燃油、机油和冷却液管线有无泄露3.检查各皮带无损坏，松紧度合适。
4.打开进、回油阀门。
5.柴油机表面或附近无易燃易爆物品。
6.各护罩齐全。
7.检查线路电缆及电缆接头无松动或损坏。
8.检查所有地线完好。
9.检查发电机输出断路器处于“开位”。
10. 检查燃油、机油和冷却液液面处于规定范围内。
11.检查空气滤芯阻塞器指示处于绿色区域内。
12.机组周围无杂物，人员处于安全区域。
13.气源压力在0.69MPa以上。
14.柴油发电机控制回路处于待启动运行状态。
（二）启动1.扳动SCR/VFD房内【柴油发电机转速】开关处于“怠速”位置2.打开启车气源总开关3.为保证预润滑，扳动【盘车/预润滑】开关缓慢盘动柴油机进行预润滑。
4.按下“启动”按钮启动气马达，驱动柴油机启动。
启动柴油机后立即释放按钮。
5.关闭启车气源总开关。
6.怠速运行进行暖机，暖机期间检查：燃油、机油和冷却液管线有无泄露；润滑油压（0.375MPa以上）；柴油机转速、发电机电压、运行声音等处于正常，否则停机排除故障。
7.冬季启动前应合上【柴油机加热】断路器，给柴油机加热后启动。
（三）加载运行1.在SCR/VFD房内扳动【柴油发电机转速】到“高速”位置，提速至柴油机额定转速运行。
2.再次对柴油发电机电压、转速进行检查，如不满足规定，可在SCR/VFD房内进行微调。
3.检查正常后，按控制系统操作规程合上柴油发电机组输出断路器，机组进行供电状态。
4.如进行多台并车运行，应按控制系统操作规程进行并车。
（四）停车1、按控制系统操作规程，断开柴油发电机输出断路器，柴油发电机组从电网中退出。
2.柴油发电机在额定转整运转2～3min，期间全面检查柴油发电机组外观及工况。
3、在SCR/VFD房内扳动【柴油发电机转速】开关到怠速位置，运行一段时间后，在SCR/VFD房内扳动【柴油发电机转速】开关到“停止”位置，柴油发电机组停止运行。