道路交通标志与标线施工
交通标志标线施工方案施工工艺施工方案
交通标志标线施工方案施工工艺施工方案一、施工准备工作1.确定施工地点：根据道路规划和设计要求，确定需要施工的路段和位置。
2.制定施工计划：根据施工地点、施工内容和施工时间等因素，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、施工人员安排等。
3.准备施工材料和设备：根据施工计划，准备好所需的交通标志、标线材料、设备和工具等。
二、交通标志施工工艺1.准备施工地点：清理施工地点的杂物，确保施工区域整洁，为后续的标志安装工作做好准备。
2.安装标志支架：根据标志的大小和安装要求，选择合适的标志支架，并按照要求进行固定。
3.安装标志板：根据施工设计要求和交通规则，选择适当的标志板，使用螺丝或膨胀螺栓进行固定。
4.检查标志质量：安装完毕后，检查标志的牢固程度和位置是否正确，确保标志具有良好的可读性和可见性。
三、标线施工工艺1.准备施工地点：清理施工地点的污垢和杂物，确保施工区域干净整洁。
2.确定标线位置：根据施工要求和交通规则，确定标线的位置和长度。
3.布置标线材料：根据标线设计要求，将标线材料进行剪裁和拼接，并预留好固定位置。
4.施工标线：根据标线设计要求，使用喷涂机或刷子等工具进行标线施工，确保标线的质量和准确性。
5.检查标线质量：施工完毕后，检查标线的线条是否整齐、连续和光滑，确保标线具有良好的可读性和可见性。
四、施工安全措施1.施工区域的设置：在施工地点周围设置警示标志和警示线，确保施工区域的安全性。
2.施工人员的安全设施：施工人员必须穿戴合格的安全帽、安全鞋和反光背心，并按规定使用其他安全设施。
3.施工交通管制：根据施工需要，对施工路段进行交通管制，确保施工期间交通的通畅和安全。
4.施工现场的整洁和清理：施工过程中及时清理施工现场的杂物和垃圾，确保施工现场的整洁和安全。
五、质量控制与验收1.施工过程的监控：施工过程中，进行巡视和监控，确保施工质量达到要求。
2.质量验收标准：根据施工规范和设计要求，制定详细的质量验收标准。
公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计(已修改)
南京市江宁区都市道路公交专用道改造工程施工组织设计审批：审核：编制：公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计第一节、工程概述及编制依据一、工程概述南京市江宁区都市道路公交专用车道改造工程交通标志牌、监控杆件、交通标线工程，在本次设计中依据沿线环境和路线平纵线形的实际情况,按照标准化进行科学设计。
二、编制依据1.?道路交通标志和标线?〔GB5768-2021〕2.?都市道路交通设施设计标准?〔GB50688-2021〕3.?公路交通标志和标线设置标准?〔JTGD82-2021〕4.?公路交通平安设施设计标准?〔JTGD81-2006〕5.?公路交通平安设施设计细那么?〔JT/D81-2006〕6.?公路工程技术标准?〔JTGB01-2003〕7.?都市道路交通标志标线设置标准?〔GB51038-2021〕8.?都市道路交通设施标准〔南京〕?〔DBT3201/T-2562021)9.?工程建设标准强制性条文〔公路工程局部〕?〔建标【2002】99号〕三、要紧工程路段及施工工程金箔路：起点双龙大道，终点天印大道；施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
文靖路：起点天印大道，终点武山路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
天元路：起点将军大道，终点天元东路终点；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
秦淮路：起点将军大道，终点双龙大道；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
宏运大道：起点双龙大道，终点北沿路至文静路路口；起点天印大道，终点万泰路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
天印大道：起点宏运大道，终点科宁路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件将军大道:起点宏运大道，终点吉印大道；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
双龙大道：起点气象学院，终点秣周路；施工工程：标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
第二节要紧施工方案与技术措施一、交通标志施工1、交通标志材料1.1、标志牌杆件：杆件为钢管喷塑立柱，杆件为无缝钢管热镀锌，采纳一般碳素钢焊接，符合?结构用无缝钢管?〔GB/T8162-1999〕的规定。
交通标志、标线施工方案、施工工艺、施工方案
交通标志、标线施工方案、施工工艺、施工方案引言概述：交通标志和标线是道路交通管理的重要组成部分，它们在道路上起着引导和警示的作用。
为了确保交通标志和标线的准确性和可靠性，需要制定合理的标线施工方案、施工工艺和施工方案。
本文将从这五个方面进行详细阐述。
一、交通标志1.1 标志的种类和作用- 交通标志的种类有哪些？分别用于什么场景？- 交通标志的作用是什么？如何起到引导和警示的作用？1.2 标志的设计和制作- 交通标志的设计原则是什么？如何确保标志的可读性和可理解性？- 交通标志的制作工艺有哪些？如何保证标志的质量和耐久性？1.3 标志的安装和维护- 交通标志的安装要求是什么？如何确保标志的稳固和可见性？- 交通标志的维护工作包括哪些方面？如何保持标志的清晰和完整？二、标线施工方案2.1 标线的种类和用途- 标线的种类有哪些？分别用于什么道路和场景？- 标线的用途是什么？如何起到引导和警示的作用？2.2 标线的设计和布置- 标线的设计原则是什么？如何确保标线的可读性和可理解性？- 标线的布置要求是什么？如何保证标线的连续性和一致性？2.3 标线的施工工艺- 标线的施工工艺有哪些？如何确保标线的平整和牢固？- 标线施工中需要注意哪些问题？如何保证施工质量和效率？三、施工工艺3.1 施工前的准备工作- 施工前需要做哪些准备工作？如何确保施工的顺利进行？- 施工现场的安全措施有哪些？如何保证施工人员的安全？3.2 施工中的操作流程- 施工中的操作流程是什么？如何保证施工的准确性和效率？- 施工中需要使用哪些工具和设备？如何正确使用和保养？3.3 施工后的验收和整改- 施工后如何进行验收工作？如何保证施工质量的合格？- 施工中出现问题如何进行整改？如何预防类似问题的再次发生？四、施工方案4.1 施工方案的编制- 施工方案的编制要求是什么？如何确保施工方案的准确性和可行性？- 施工方案中需要包含哪些内容？如何进行施工计划的制定？4.2 施工方案的实施- 施工方案的实施流程是什么？如何保证施工过程的顺利进行？- 施工中需要注意哪些问题？如何进行施工现场的管理和协调？4.3 施工方案的评估和改进- 施工方案的评估标准是什么？如何进行施工质量的评估和改进？- 施工中出现问题如何进行改进？如何提高施工效率和质量？五、总结通过对交通标志、标线施工方案、施工工艺和施工方案的详细阐述，我们了解了它们在道路交通管理中的重要性和作用。
公路交通安全设施标志、标线施工控制
公路交通安全设施标志、标线施工控制摘要：公路交通安全设施是公路工程的重要组成部分，对保障交通出行安全、提高公路运营服务社会等都非常重要。
进一步加强和完善公路交通安全设施的建设，对公路交通安全设施施工存在的问题进行分析和总结，为相关从业单位提供一定的借鉴。
关键词：公路；交通安全设施；施工控制引言：人民至上、生命至上是我们党践行全心全意为人民服务根本宗旨的生动诠释，而当前交通事故仍是我国第一大非正常死亡原因，设置合理的交通安全设施，通过安全设施的合理设置，对交通事故进行充分防控，具有重要的社会意义和经济价值。
通过对公路交通安全设施施工的有效控制，确保公路安全设施施工质量，有效预防安全事故的发生。
一、公路交通安全设施的构成公路交通安全设施主要有护栏、护柱、标志、标线、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等，另外城市人行通道、人行天桥等也是为安全通行设置的安全设施。
这些设施的建设对减轻事故的严重度、排除各种纵、横向干扰，提供路侧保护和视线诱导，防止眩光对驾照人视觉性能的伤害，改善道路景观等起着重要作用。
更为重要的是这些设施组成了人的视觉系统，构建成高效的公路交通安全设施体系，为司机在驾驶中对路况做出向前行驶和改变行驶方向等决策，提供了参考和帮助，从而进一步提高了公路交通安全[1]。
二、公路交通安全设施标志、标线的施工要点（一）施工前准备交通安全标志作为公路交通安全设施的一种，其结构相对简单，但种类繁多。
因此在施工前，技术负责人应认真查看设计文件，关注设计要点并核对设计图纸是否齐全，清晰，准确，对照施工当中经常碰到的问题检查图纸，发现问题应及时向建设单位提出并予以合理解决。
图纸审查完备后，技术负责人应在施工前对班组施工人员进行技术交底，主要是对设计图纸进行交底，对施工中的关键控制要点进行技术交底，主要介绍施工工艺，施工顺序，安装方法及施工规范要求，以及常见问题的解决对策等。
如果部分构件需要外购，施工单位应根据设计文件及工艺要求，按品种，规格，数量采购。
交通标志与标线施工方案
交通标志与标线施工方案交通标志和标线是道路交通的重要组成部分，它们对交通安全和交通秩序起到至关重要的作用。
在道路施工中，交通标志和标线的正确设置和规范使用是确保施工作业人员和过往车辆安全的关键。
首先，交通标志的设置需要根据施工现场的具体情况和需要进行合理的规划。
施工区域应标明警示标志，包括施工区域的范围、施工性质和施工时间等信息。
同时，需要设置施工防护栏，并在施工现场周边适当的位置设置警示标志，向过往车辆提供相关信息。
施工区域入口和出口处应设置施工进出口标志，提示车辆减速和注意施工。
其次，施工现场应设置临时交通标志，以指导过往车辆行驶。
例如，施工前方应设置施工作业区标志，告知车辆即将进入施工区域，需要降低速度、保持安全距离和注意工人作业。
同时，施工作业区应设置施工路段标志，提示车辆前方有施工作业，需要绕行或遵循交通组织指挥。
在施工路段入口和出口处应设置绕行标志，指引车辆绕行。
另外，在施工区域内部，需要设置一些特殊的交通标志。
例如，设置慢行标志，提示车辆在施工区域内保持低速行驶，以确保施工作业人员的安全。
同时，根据施工作业的需要，可以设置禁止停车、禁止临时停车、禁止超车等标志，以及指示方向和车道的标志。
除了交通标志，施工现场还需要设置临时标线。
临时标线的设置主要包括施工路段的临时排列、道路边缘线、中央线、施工标线等。
在施工路段，可以通过设置临时措施，如施工标板、地锥和临时护栏等，来保护施工区域，维护交通秩序。
总之，交通标志和标线的正确设置和规范使用是施工现场交通管理的关键。
根据施工现场的特点，合理规划交通标志的设置，设置相应的临时标线，可以提醒过往车辆注意施工区域，保护施工作业人员的安全，同时也有助于维持交通秩序。
在设置交通标志和标线时，需遵守相应的交通法规和标准，确保其符合国家规定，起到预防事故和保障交通安全的作用。
同时，施工现场管理人员和施工人员应定期检查和维护交通标志和标线的完好性，确保其功能正常，为过往车辆提供准确的信息和指示。
道路工程标线和标志牌施工方案4
1.标线施工方案(1)材料准备及技术要求1)标线涂料采用热熔反光涂料，技术要求符合现行标准规范的要求。
2)设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。
3)标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》(JT/T280-2016)的要求，并按监理工程师同意方法施工。
喷涂机具拟使用自行式机械。
4)为了确保标线涂料和路面材料的完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。
5)所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及美观；湿膜厚度符合图纸要求。
6)喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃天，风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
(2)施工方法及技术措施标线施工设备采用先进的自行式划线机，施工中严格管理，涂料不准到处滴淌。
正式施划前进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。
调试合格后开始正式施工。
1）放样放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
打水线、反复测量，确保放样准确无误。
水泥路面在标线施工前先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
2）划线将涂料投入到热熔釜，温度控制在涂料生产商的使用说明书规定值内，不得超过最高限制温度。
烧树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h,树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h o划线时路面要干燥、洁净。
喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大，温度低于10℃时暂时停止施工。
雨后晾晒两天，待地面干燥后划线，避免出现气泡和针眼。
标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸规定办理。
所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。
玻璃珠的撒布进行试验并获监理工程师的批准实施。
撒布玻璃珠在涂料喷涂后立即进行，以0.3-0.34kg∕m2的用量加压撒布在所有标线上。
施工时，按设计文件的要求留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标空出其位置。
道路交通标志与标线施工
道路交通标志与标线施工道路交通标志和标线是道路交通安全的重要组成部分，为保障行人和车辆安全，必须在道路上进行规范的标志和标线施工。
本文将介绍道路交通标志和标线施工的重要性、施工要点和注意事项。
道路交通标志和标线的意义道路交通标志和标线是交通管理的重要手段。
它们通过视觉和语言方式向行人和驾驶员提供行驶信息和规则，保障道路交通的安全。
因此，它们是道路交通安全管理和控制的核心，是保障交通活动的基本设施。
道路交通标志道路交通标志是以语言、图形和颜色等方式设计，放置在道路旁边或道路中心，指示和警示行人和驾驶员注意有关性质、方向、距离、速度、优先次序、禁止和限制等交通信息和规则。
根据道路交通管理的需要和实际情况，设置道路交通标志，可以起到引导、指示、警示、提醒和限制的作用。
道路标线道路标线主要分为纵向标线和横向标线。
纵向标线是指标示车辆行驶方向的标线，主要包括车道线、中央分隔线、边缘线和路缘石线等。
横向标线是指标示车辆行驶横向位置的标线，主要包括人行横道线、停车线、公交车专用道线等。
标线的作用是指引和限制车辆、行人的行驶，引导和规范车辆、行人的交通行为。
道路交通标志和标线的施工要点道路交通标志的施工要点1. 交通标志的设置应符合实际需要，规模适宜，布局合理、清晰明确，信息表述规范、短小精练。
2. 交通标志的设置标准、设置间距和型式应按照交通标志技术标准进行设置。
不得随意增设或减少交通标志，不得损害道路交通流畅与安全。
3. 交通标志的杆子应按照标准要求，杆子上设置的标志应平直张贴，不得歪斜、滑动或旋转。
4. 交通标志应当保持整洁、清晰，不得损坏、褪色或者遮挡。
道路标线的施工要点1. 道路标线的施工应根据道路交通实际情况和需要，确定标线的型式、线型、颜色、宽度和长度等参数。
2. 整个标线应连续、一致，线型应笔直，宽度均匀，颜色明显醒目。
3. 道路标线的施工不能影响车辆、行人交通，施工过程中应采取必要的交通安全措施。
道路标志、标线与信号灯的施工方法及技术手段
道路标志、标线与信号灯的施工方法及技术手段1. 道路标志的施工方法1.1 施工准备- 设计图纸：根据道路设计图纸，明确标志的具体位置、规格和数量。
设计图纸：根据道路设计图纸，明确标志的具体位置、规格和数量。
- 材料准备：包括标志板、支撑架、基础材料等。
材料准备：包括标志板、支撑架、基础材料等。
- 施工工具：包括钻机、电焊机、吊车等。
施工工具：包括钻机、电焊机、吊车等。
1.2 施工流程1. 标志板安装：标志板安装：- 在平坦地面上预先组装好标志板与支撑架。
- 使用吊车将组装好的标志板与支撑架整体吊装到预定位置。
- 确保标志板垂直于地面，符合规范要求。
2. 支撑架固定：支撑架固定：- 使用预先准备的基础材料，按照设计要求固定支撑架。
- 确保支撑架稳固，能够抵抗风力等自然因素影响。
3. 检查与调整：检查与调整：- 检查标志板是否安装到位，是否清晰可见。
- 调整标志板的角度和高度，确保其可视性最佳。
2. 道路标线的施工方法2.1 施工准备- 设计图纸：根据道路设计图纸，明确标线的种类、颜色、宽度等参数。
设计图纸：根据道路设计图纸，明确标线的种类、颜色、宽度等参数。
- 材料准备：包括涂料、划线机、标线标带等。
材料准备：包括涂料、划线机、标线标带等。
- 施工工具：包括划线机、热熔机等。
施工工具：包括划线机、热熔机等。
2.2 施工流程1. 表面处理：表面处理：- 清理路面，确保路面平整、干净，无杂物。
- 使用适当的方法对路面进行打磨，提高标线涂料的附着力。
2. 标线施工：标线施工：- 根据设计图纸，使用划线机或者热熔机进行标线施工。
- 确保标线颜色均匀、线型完整、宽度一致。
3. 检查与维护：检查与维护：- 施工完成后，检查标线是否符合规范要求。
- 对不符合要求的标线进行修正，确保其清晰可见。
3. 交通信号灯的施工方法3.1 施工准备- 设计图纸：根据交通设计图纸，明确信号灯的类型、位置、高度等。
设计图纸：根据交通设计图纸，明确信号灯的类型、位置、高度等。
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道路交通标志与标线施工道路交通标志范围本节内容为各式道路交通标志、界碑及里程标等的提供和设置及其有关施工作业。
材料1.材料应符合下列要求（1）立柱a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范第414节所列标准。
凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T 700－1988）的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T 8162-1999）的规定。
b.所有标志柱应配有柱帽，柱帽可采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上，或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。
（2）标志板（未粘贴反光膜）－7规定的范围之内。
(c)一、二级反光膜的逆反射系数值不应低于表604－1、表604－2相应规定值的60％；三级反光膜的逆反系数值不低于表804－3相应规定值的80％；四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不应低于表604－4、表604－5相应规定值的50％；反射器的反光强度系数值不应低于表604－6相应规定值的50％。
一级反光膜表604－1观测角入射角最小逆反射系数(cd·lx-1·m-2)白色黄色红色绿色蓝色12′-4°600 400 100 75 40 15°400 250 60 45 25 30°180 120 30 22 1220′-4°360 240 60 15 25 15°240 160 40 30 16 30°120 80 18 15 8二级反光膜表604－2观测角入射角最小逆反射系数(cd·lx-1·m-2)白色黄色红色绿色蓝色12′-4°400 250 60 50 30 15°250 160 35 30 18 30°100 70 15 12 820′-4°240 150 35 30 18 15°170 100 25 20 12 30°80 50 12 10 6三级反光膜表604－3观测角入射角最小逆反射系数(cd·lx-1·m-2)白色黄色红色绿色蓝色12′-4°250 170 35 30 20 15°200 120 30 20 15 40°120 80 16 12 920′-4°180 120 25 20 14 15°150 80 20 15 10 40°95 65 13 10 71°-4°20 12 2 1.5 1 15°15 8 1.5 1 0.7 40° 5 3 1 0.8 0.5四级反光膜表604－4观测角入射角最小逆反射系数(cd·lx-1·m-2)白色黄色红色绿色蓝色12′-4°70 50 14 9 4 15°55 35 11 7 3 40°15 8 3 0.5 120′-4°50 35 10 7 3 15°45 20 8 5 2 40°10 5 2.5 1.2 0.81°-4° 5 3 2 1 0.615° 3 2 1 0.8 0.340° 1.5 1 0.5 0.2 0.1五级反光膜表604－5观测角入射角最小逆反射系数(cd·lx-1·m-2)白色黄色红色绿色蓝色12′-4°50 25 8 5 3.5 15°35 14 6 4 2.5 40°10 3.5 1.5 1.2 0.520′-4°30 15 5 4 3 15°21 11 4.2 3 2 40°7 2.5 0.8 0.6 0.41°-4° 4 2 0.8 0.5 0.415° 2.5 1.3 0.5 0.3 0.240° 1.5 0.6 0.3 0.1 -反射器的反光性能表604－6反射器直径(mm) 颜色观测角发光强度系数(cd·lx-1)反射器直径(mm)颜色观测角发光强度系数(cd·lx-1)入射角入射角－4°15°－4°15°13±1 白12′0.2090.119 32±1 白12′0.820.46916±1 白12′0.2360.135 41±1 白12′1.320.75422±1 白12′0.3920.224安全色和对比色各角点的色品坐标表604－7角点坐标颜色色品坐标亮度因数χyχyχyχy表面色白0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.370≥0.75 黄0.5310.4680.4640.5340.4280.4830.4770.433≥0.45 红0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.315≥0.07 绿0.2300.7540.0130.4860.2090.3830.2910.440≥0.12 蓝0.0780.1700.1370.0380.2400.2100.1980.252≥0.05 黑0.3850.3550.3000.2700.2600.3100.3450.395≤0.03逆反射白0.3500.3600.3000.3100.2850.3250.3350.375≥0.27材料色黄0.5450.4540.4640.5340.4270.4830.4870.423≥0.16 红0.6900.3100.6580.3420.5690.3410.5950.315≥0.03 绿0.0070.7030.0260.3990.1770.3620.2480.409≥0.03 蓝0.0780.1700.1370.0380.2100.1600.1500.220≥0.01d.耐盐雾腐蚀性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279－1995）的规定进行盐雾腐蚀试验,试样在盐雾空间连续暴露，22h为一周期，共试验5个周期。
试验结束后，用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，然后置于标准条件下恢复2h，最后进行检查，标志面材料应无变色或被侵蚀的痕迹。
e.耐溶剂性能反光膜应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279－1995）的规定进行溶剂试验。
试样分别浸在规定的各种溶剂中，煤油、松节油浸渍10h；甲苯、二甲苯、甲醇浸渍1h后取出，在室温干燥后进行检查，不应出现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边缘被溶解等痕迹。
f.抗冲击性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279－1995）的规定进行冲击试验，标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。
g.耐弯曲性能四、五级反光膜应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279－1995）的规定进行弯曲试验。
试样围绕在直径3.2mm的圆棒上，放开后不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。
h.耐高低温性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279－1995）的规定进行高温试验和低温试验，将试样在70℃±3℃的试验箱中保持24h，以及试样在－40℃±3℃的试验箱中保持72h，取出在标准条件下放置2h后进行检查，不应有裂缝、剥落、碎裂或翘曲的痕迹。
i.附着性能反光膜和反光涂料应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279-1995）的规定进行附着性能的试验。
反光膜粘贴在铝合金板上，制成试样后，使试样水平悬挂，标志面朝下，将0.8kg的重物用夹具悬挂在反光膜的端部，使与试验板面成90°角，下垂5min后，测出反光膜被剥离的长度不应大于50mm。
涂料对标志板的附着性能试验按《漆膜附着力测定法》（GB/T 1720－1979）的规定进行，并应以试验标准三级以上的要求。
油墨对反光膜的附着性能试验按《凹版装璜印刷品》（GB/T 7707-1987）中有关墨层结合牢度的试验方法进行，标志面上油墨的墨层结合牢度应≥95%。
⑷预制里程标、公路界碑以及其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料，应符合本规范第403、410两节的要求。
⑸立柱、横梁扣件、结合件和连接件等配件应采用符合图纸要求的材料，并应采用热浸镀锌进行金属表面处理，镀锌量参照表602－1的规定。
当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。
2.承包人应在施工前30d，根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品，同时附有生产厂商的使用说明和规定。
对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批。
施工要求1.标志定位与位置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。
安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。
为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。
2.基础标志基础可根据本规范第410节的规定就地浇筑或预制后再埋置。
基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。
3.标志支承结构（1）路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）第13.6条的规定进行。
（2）钢支承结构应根据本规范第414节和《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）的规定制作和安装。
（3）管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。
（4）钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。
提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）附录E的要求。
（5）承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。
安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。
（6）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。
门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。
在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。
悬臂标志的预拱度为40mm。
门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。