宝马汽车电气系统的识图
BMW5系-E60普通车辆电器-2002
说明 灯光模块 晴雨 / 行车灯传感器 活动天窗模块 活动天窗开关 自动恒温空调 IHKA 带加热装置的喷嘴 带加热装置的喷嘴 便捷进入及起动系统 CAS byteflight （BMW 安全总线系统） 车身 CAN LIN 总线
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E60 普通车辆电气系统
车窗升降机 FH
车门模块以非中央方式对前部车窗升降机进行控制。 车身标准模块 KBM 控制后部车窗升降机。 便捷进入及起动系统控制单元作为主控单元控制： - 通过无线电遥控钥匙的操作 - 便捷功能 - 中控锁接口 - 儿童保护装置 - 不同国家规格的设置权限 象其它车型一样，车窗升降机可通过驾驶员侧车门开关组 SBFA 和其它车门中 的开关操作。
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- 系统一览
E60 普通车辆电气系统
KT-11548
图 1:
E60 普通车辆电气系统一览
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E60 普通车辆电气系统
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
说明 驾驶员外后视镜 驾驶员侧车门锁芯 驾驶员侧前部中控锁 驾驶员侧前部车窗升降马达 驾驶员侧开关组 环境照明 驾驶员下车灯 驾驶员侧车门模块 TMFA
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- 系统一览
E60 普通车辆电气系统
KT-10933
图 2:
车窗升降机
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E60 普通车辆电气系统
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
说明 驾驶员侧车门模块 TMFA 驾驶员侧车门开关组 驾驶员侧前车门车门触头 驾驶员侧前车门车窗升降机 安全和网关模块 SGM 前乘客侧车门模块 TMBF 前乘客侧前部车窗升降马达开关 前乘客侧前车门车门触头 前乘客侧前车门车窗升降马达 便捷进入及起动系统 CAS
宝马发动机电脑控制系统1
第二章宝马发动机电脑控制系统第一节控制系统概述和保养规范一、系统概述1．宝马汽车命名图2-1表示宝马“325iS”各代码的含义。
图2-1 宝马汽车命名1）车身系列：宝马汽车以3、5、7、8、M、X、Z等不同车身系列。
2）发动机排量：宝马车有采用1.6、1.8、2.0、2.5、2.8、3.0、3.5、4.0、4.4、5.0等排量。
特例：97年以后BMW 540、740发动机排量为4.4L BMW 745 发动机排量为4.4L 3）E：喷射发动机D：柴油机4）S：运动型（跑车）C：双门单排跑车L：轴距加长2．17位编码（VIN）含义1）美规美规车种17位编码含义如下(见表2-1)：美规车种17位编码表2-1注释:①生产厂：4ns 、WBA 、WBS等②4-7位：车型型式③安全系统防护：1、手动安全带；2、手动安全带加单安全气囊；3、手动安全带加双安全气囊。
④第9位：电脑数据检查（未使用）⑤年份：Y 2000年⑥装配厂⑦出厂编号2）欧规17位编码需用后7位代码通过宝马公司或指定机构查阅车型、年份及发动机变速箱型式。
3．发动机号码1）发动机型号M 6 0 — B 30型号德国汽油机排量2）发动机号码(如图2-2)图2-2 发动机号码4．发动机与控制系统型式1）发动机与控制系统型式如表2-2。
宝马的车型、底盘与发动机型号对照表表2-22）发动机控制系统版本说明（1）95-00年316i（E36）,95-99年318i(E36)采用BOSCH M1.7.3控制系统。
（2）99-02年316i(E46),98-02年316i compact(E36),98-02年318i（E46）采用BOSCH BMS46控制系统。
（3）96-99年318is(E36),96-00年318Ti(E36)采用BOSCH M5.2控制系统（4）94-99年320i（E36），95-00年323i（E36），95-99年328（E36），96-00年520i （E39），523i（E39），528i（E39）采用西门子MS41控制系统。
第28讲 宝马汽车电路图的分析
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 1.一缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。 • 2.二缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。
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第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 3.三缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。 • 4. 4缸点火线圈的电路 • (1)初级线圈电路。 • (2)次级线圈的高压电路。
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 10—双色导线。BR/GN表示导线底色是棕色带有绿色条 纹。
• 11—插接器编号。 • 12—实线框图表示整个电器部件。 • 13—标有“30”字样的电源线为常火线。 • 14—在两页之间中断的导线标记。 • 15—屏蔽线。 • 16—虚线表示同一插接器上的接线端子。 • 17—搭铁符号。
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第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 五、宝马汽车电路图的范例
• 宝马汽车电路图的范例如图6 -53、图6一54所示。其说明 如下:
• 1—“15”表示点火开关处于“RUN”或“START”挡时，导 线的电源才接通。
• 2—熔断丝的符号。“ F28”表示在配电盒上第28号熔断丝， 其允许通过的最大电流强度为5 A。
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 主要内容： • 一、宝马汽车电路图中符号的含义 • 二、导线 • 三、熔断丝和继电器 • 四、点火开关 • 五、宝马汽车电路图的范例 • 六、宝马汽车电路图的实例
第28讲 宝马汽车电路图的分析
• 一、宝马汽车电路图中符号的含义
• 宝马汽车电路图中各种符号的含义见表6 -22。
• 二、导线
宝马汽车电气系统的识图
宝马车系电器符号及电路特点宝马汽车电气系统的设计与其他厂家有着相同的规律，但其电路图符号标注、文字标注、导线颜色的规定上与其他厂家略有不同，因此，在阅读电路图前，需要了解宝马汽车电路图的特点及电器符号的表示方法。
一、宝马轿车电器的特点1.电路采用低压直流电电路是低压直流电压，电源采用并联方式连接，用电器之间也是并联；电路采用单线制，负极搭铁方式；多数用电器受两级开关的控制，继电器和开关串联在电路中。
2．汽车电器线路由单元电路组合而成宝马汽车电路图尽管复杂，但都是由完成不同功能、相对独立的单元电路组成。
如充电系统、启动系统、发动机控制系统、变速器控制系统、DSC、SRS、空调等，这些单元电路都有它们自身的特点。
在进行电路图识读时，可分系统，单独进行识读分析。
二、宝马车系的电路符号1．宝马车系电路符号及实物对照2.宝马车系电气代码说明电气代码字母说明示例A 表示控制单元、模块如A6000-汽车发动机DME控制单元；A3-照明模块B 表示传感器、电气转换器如Bl-右前车轮转速传感器；B10-加速踏板模块D 表示诊断接口E 表示灯、电气加热装置如E7-右侧大灯；E9-后窗加热F 保险丝如F01-01号保险丝G 供电、触发单元如Gl-蓄电池：G5-驾驶员安全气囊发生器H 声光信号仪如H53-右后高音喇叭I 来自国外生产商的部件如101004-方向盘电子控制装置K 继电器如K6-大灯清洗装置继电器L 线圈如Ll-环形线圈EWSM 电机、驱动装置如M2-电动燃油泵；M16-油箱盖板中控锁驱动装置N 放大器、控制器、控制装置如N22-CD光盘转换匣；N40a-高保真功率放大器；R 电阻、电位计如R8554-分级电阻：R012-后座区分区风门电位计S 开关、按钮如S4-喇叭开关：S6-DSC/DTC键T 点火线圈如T6151-1缸点火线圈U 无线电设备、抗干扰设备如U400a—电话发射接受器W 天线、屏蔽如W12—后部车内天线Y 机电部件如2341—喷油器 1Z 抗干扰滤波器Z13—抗干扰滤波器3.宝马车系电路图各信号说明信号说明信号说明15_WUP或15WUP 总线端KL.15，唤醒54 制动信号灯开关信号3<1 总线端KL.30，蓄电池55HL 左后雾灯30G 总线端KL.30，保险丝56AL 左侧远光灯31 总线端KL.30，已接通58VR 右侧停车灯31_SENE 蓄电池负极58G 仪表和背景照明31E 传感器负极KL87 继电器输出端信号31L 电子接地线S_50 点火开关5V 负载接地U_30 总线端KL.30电源供应49HL 5V供电电源B+或B（+）蓄电池正极49L 左后转向信号灯KL.31或KL31 接地50L 总线端KL.50，负荷信号POS 挡位信号4.宝马车系电路图导线颜色的标识英文简写颜色色标英文简写颜色色标英文简写颜色色标BL 蓝色RT 红色SW 黑色BR 棕色GR 灰色VI 紫色BE 黄色OR 橙色WS 白色GN 绿色RS 粉红色TR 透明色导线除了用颜色标识外，还需要注明导线的粗细，即导线的截面积（单位为mm2）。
宝马电路图识图
宝马电路图识别线路颜色的基本认识–BL 蓝色GR 灰色SW 黑色–BR 棕色OR 橘黄色VI 紫色–GE 黄色RS 粉红色WS 白色–GN 绿色RT 红色TR 透明线路中的图标同一插头中的两个线脚划线表示同一插头的连接点(1) 线脚号码(4) 线路颜色(2) 信号(5) 插头参考号码(3) 导线截面(单位：mm2) (6) 地线参考号码整个部件带螺丝夹的部件连接在部件上的插头与部件的连接导线相连的插头电路图中各个标识含义及附加信息Z1-代表前部保险丝盒F21-前部21号保险丝Z1*38-连接保险丝支架端插X62540-连接传感器端插头B62540-传感器15N<21-说明该线为供电线路0.5-该导线横截面积RT/GN-导线颜色总线一览图（E60）输入/ 输出图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 安全和网关模块 (SGM)4 车身标准模块 (KBM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 可加热式喷嘴7 可加热式喷嘴8 挡风玻璃清洗泵9 刮水器马达的双衔铁继电器10 刮水器马达 (带复位触头)11大灯清洗装置的清洗泵继电器12大灯清洗装置的清洗泵13 后窗玻璃清洗泵 (仅 E61)14 后窗刮水器继电器 (仅 E61)15 带复位触头的后窗刮水器马达 (仅E61)16 车内后视镜内的雨天 / 行车灯传感器功能电路图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 雨天 / 行车灯传感器 (RLS)4 安全和网关模块 (SGM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 车身标准模块 (KBM)7 可加热式喷嘴8 可加热式喷嘴9 刮水器马达 (带复位触头)10 刮水器马达的双衔铁继电器11 挡风玻璃清洗泵12 大灯清洗装置的清洗泵13 大灯清洗装置的清洗泵继电器14 带复位触头的后窗刮水器马达(E61)15 后窗玻璃清洗泵16 后窗刮水器继电器 (E61)线路符号总线端名称总线系统（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。
宝马电路图识图
宝马电路图识别线路颜色的基本认识–BL 蓝色GR 灰色SW 黑色–BR 棕色OR 橘黄色VI 紫色–GE 黄色RS 粉红色WS 白色–GN 绿色RT 红色TR 透明线路中的图标同一插头中的两个线脚划线表示同一插头的连接点(1) 线脚号码(4) 线路颜色(2) 信号(5) 插头参考号码(3) 导线截面(单位：mm2) (6) 地线参考号码整个部件带螺丝夹的部件连接在部件上的插头与部件的连接导线相连的插头电路图中各个标识含义及附加信息Z1-代表前部保险丝盒F21-前部21号保险丝Z1*38-连接保险丝支架端插X62540-连接传感器端插头B62540-传感器15N<21-说明该线为供电线路0.5-该导线横截面积RT/GN-导线颜色总线一览图（E60）输入/ 输出图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 安全和网关模块 (SGM)4 车身标准模块 (KBM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 可加热式喷嘴7 可加热式喷嘴8 挡风玻璃清洗泵9 刮水器马达的双衔铁继电器10 刮水器马达 (带复位触头)11大灯清洗装置的清洗泵继电器12大灯清洗装置的清洗泵13 后窗玻璃清洗泵 (仅 E61)14 后窗刮水器继电器 (仅 E61)15 带复位触头的后窗刮水器马达 (仅E61)16 车内后视镜内的雨天 / 行车灯传感器功能电路图1 刮水器开关2 转向柱开关中心 (SZL)3 雨天 / 行车灯传感器 (RLS)4 安全和网关模块 (SGM)5 自动恒温空调 (IHKA)6 车身标准模块 (KBM)7 可加热式喷嘴8 可加热式喷嘴9 刮水器马达 (带复位触头)10 刮水器马达的双衔铁继电器11 挡风玻璃清洗泵12 大灯清洗装置的清洗泵13 大灯清洗装置的清洗泵继电器14 带复位触头的后窗刮水器马达(E61)15 后窗玻璃清洗泵16 后窗刮水器继电器 (E61)线路符号总线端名称总线系统。
宝马i3电动汽车电机控制系统解析(一)
宝马i3电动汽车电机控制系统解析（一）一、整车性能概述根据官方公布的数据显示电机功率可达125kw，扭矩可达250Nm。
基于360V的电压平台，在不同的转矩和转速下，对宝马i3的电机做了性能和效率测试，电机在500~9000rpm之间，输出扭矩达到125Nm时的效率可以到94%。
随着速度的增加，电控效率从88%增加至99%，当电机转速高于5000rpm，输出扭矩大于50Nm时，电机和电控的综合效率可以达到90%以上。
通过这些测试可以确认，0~4000rpm电机都可以输出250Nm；5000~11400rpm电机可以输出峰值功率125kw。
宝马i3的电机控制器采用两片英飞凌TC1797的32位双系统做为系统平台，以确保系统的高性能和可靠性，至于内部程序能否直接下载，那就得看系统是否加密了。
如下图所示：逆变器采用英飞凌650V/800A的FS800系列IGBT。
针对它120KW的功率而言，逆变器搭载的电容仅仅为450V/475μF，也有可能是在电池端还有额外的电容并联。
整系统原理如下图：（1）电机电子伺控系统（EME）电机电子伺控系统（EME）是一个安装在铝壳内的功率电子装置。
在该铝壳内具有下列组件：电机电子伺控系统（EME）控制单元、DC-DC变换器、变频器（逆变器和整流器）、充电电子装置。
整个铝壳被称为电机电子伺控系统。
电机电子伺控系统在电动车内安装于电机上。
带有其集成组件的整个铝壳在其他文件中也称为驱动单元。
维修时可以单独更换电机电子伺控系统和电机。
为此，必须事先拆卸带电机和电机电子伺控系统组成单元的后桥。
随后脱开电机和电机电子伺控系统。
电机电子伺控系统的铝壳在保养时禁止打开。
针对混合动力汽车（PHEV），电机电子伺控系统与电机分开供货，因此在供货时根据电机进行校准。
EME模块管路连接接口分布如图4-69所示。
电机电子伺控系统的接口可以划分为下列几类：12V接口、高压接口、电位补偿导线接口、冷却液管接口。
整车电气原理图怎么看
整车电气原理图怎么看
要理解整车电气原理图，可以按照以下步骤进行：
1. 首先，将整车电气原理图分为不同的功能模块，如动力系统、照明系统、仪表盘系统等。
2. 针对每个功能模块，可以根据原理图中的元件、连接线和符号来推测其功能和作用。
例如，电源符号表示供电源的位置，电机符号表示电动机的位置等。
3. 参考原理图中的线路连接，观察元件之间的连接方式和跳线等信息，可以了解各个功能模块之间的关联关系。
4. 注意观察原理图中的箭头符号，它们表示电流的流动方向。
5. 在原理图中，还可能出现一些标记或编号，如电阻器的阻值、电容器的容值等，这些可以帮助进一步理解电路的具体细节。
6. 最后，将各个功能模块的信息整合起来，形成对整车电气系统的整体认识。
在阅读原理图时，我们需要注意文中不能有标题相同的文字，这样可以帮助我们更好地理解电路的结构和功能。
同时，多与实际车辆进行对照，通过观察车辆上的电气元件和线路来加深理解。
另外，还可以查阅相关的电气原理资料，以便更深入地了解整车电气系统的工作原理。
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宝马车系电器符号及电路特点
宝马汽车电气系统的设计与其他厂家有着相同的规律，但其电路图符号标注、文字标注、导线颜色的规定上与其他厂家略有不同，因此，在阅读电路图前，需要了解宝马汽车电路图的特点及电器符号的表示方法。
一、宝马轿车电器的特点
1.电路采用低压直流电
电路是低压直流电压，电源采用并联方式连接，用电器之间也是并联；电路采用单线制，负极搭铁方式；多数用电器受两级开关的控制，继电器和开关串联在电路中。
2．汽车电器线路由单元电路组合而成
宝马汽车电路图尽管复杂，但都是由完成不同功能、相对独立的单元电路组成。
如充电系统、启动系统、发动机控制系统、变速器控制系统、DSC、SRS、空调等，这些单元电路都有它们自身的特点。
在进行电路图识读时，可分系统，单独进行识读分析。
二、宝马车系的电路符号
1．宝马车系电路符号及实物对照
导线除了用颜色标识外，还需要注明导线的粗细，即导线的截面积（单位为mm）。
例如：0.35GE/BR代表主色为黄色，辅色为棕色，截面积为0.35mm2的导线；0.5SW/VI 代表主色为浅黑色，辅色为紫色，截面积为0.5mm2的导线；4.0RT代表红色，截面积为4.0mm2的导线。