大型原油储罐技术综述

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浅议大型储罐施工工艺的现状

浅议大型储罐施工工艺的现状

浅议大型储罐施工工艺的现状摘要:大型储罐通常体积较大,施工规模也较大,有着一定的施工难度与挑战,为了确保施工质量就必须采用先进的施工技术,加强施工质量管理,采用先进的施工技术,确保工程施工质量。

本文结合某地区石油装备大型储罐,分析了其施工技术,并提出了先进的质保措施,从而确保储罐施工质量。

关键词:大型储罐;施工质量技术;保证措施前言大型储罐施工中涉及到多个施工环节,例如:吊装工程、焊接工程、液压工程等,每一个环节都应该采用先进的施工技术,提高工程施工质量,科学地安排施工工序,从而确保大型储罐施工质量,达到预期的施工质量标准。

1 大型储罐种类储罐多用于化工、石油、农药、储运等行业。

在各类大型储罐中,绝大多数是建在地上的,用于储运原油、成品油、液态化工产品及水等其它液体的立式圆筒形钢制储罐。

立式圆筒形钢制储罐由罐底、罐壁和罐顶及附件等部分构成,按罐顶的结构可分为:无力矩顶储罐、拱顶储罐、锥顶储罐、浮顶储罐和内浮顶储罐等,其中以拱顶储罐(包括内浮顶储罐)和浮顶储罐应用最为广泛,技术成熟。

拱顶储罐是指罐顶为球冠状,罐体为圆柱形的一种容器,拱顶储罐除了罐顶板的制作比较复杂,其他部位的制作比较容易,造价较低,故在国内外石油化工部门应用较为广泛。

1.1拱顶储罐拱顶储罐是指罐顶为球冠状,罐体为圆柱的一种钢制容器。

拱顶储罐制造简单,刚性好,能承受较高的剩余压力,钢材耗量少,造价相对较低,所以在国内许多行业应用最广泛,容积范围为100~50000m3。

常用的储罐拱顶是将球面拱顶与罐壁之间采用边缘组焊结构(如包边角钢)而成的拱顶,由中心顶板和扇形板组焊形成。

1.2浮顶储罐和内浮顶储罐为了减少介质的蒸发损耗,通常会采用浮顶储罐和内浮顶储罐。

浮顶是一个漂浮在贮液表面上的浮动顶盖,随着储液的输入输出而上下浮动,浮顶与罐壁之间有一个环形空间,这个环形空间有一个密封装置,使罐内液体在顶盖上下浮动时与大气隔绝。

内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐,也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。

原油、石油化工产品储存地点重点部位安全技术

原油、石油化工产品储存地点重点部位安全技术

原油、石油化工产品储存地点重点部位安全技术一、引言原油和石油化工产品是全球能源供应的重要组成部分。

为了确保其安全储存和运输,需要采取一系列的安全措施和技术手段。

本文将重点介绍原油和石油化工产品储存地点的重点部位安全技术,从而提高安全性和减少潜在的风险。

二、储存地点重点部位安全技术1. 储罐安全技术储罐是储存原油和石油化工产品的主要设施之一。

为了保证储罐的安全,需要采取以下安全技术:•防火技术:安装火灾报警系统、自动灭火系统和消防设备,确保在火灾发生时能够及时控制和扑灭火源。

•气体检测技术:安装气体检测仪器,监测储罐内部的气体浓度,一旦发现异常情况能够及时采取措施。

•防雷技术:储罐周围安装避雷装置,减少雷击对储罐的危害。

2. 输送管道安全技术输送管道是原油和石油化工产品从储罐到加工厂或其他地点的主要通道。

为了确保输送过程的安全,需要采取以下安全技术:•漏油检测技术:安装漏油检测系统,一旦发现管道漏油,能够及时报警并采取措施进行修复。

•防腐蚀技术:对输送管道进行定期的防腐蚀处理,确保管道的完整性和稳定性。

•泄压技术:在输送管道上设置泄压装置,一旦压力超标,能够及时释放压力,防止管道爆破。

3. 储存设备安全技术除了储罐和输送管道外,储存设备也是原油和石油化工产品储存地点的重要组成部分。

为了确保储存设备的安全使用,需要采取以下安全技术:•定期检测技术:定期对储存设备进行全面的检测,确保设备的完好性和稳定性,避免潜在的危险。

•温度控制技术:采用温度控制系统,确保储存设备的温度在安全范围内,避免发生高温引发的事故。

•压力监测技术:安装压力监测仪器,监测储存设备的压力变化,一旦超过安全范围能够及时预警。

三、总结原油和石油化工产品的储存地点安全是保障能源供应和生产安全的重要环节。

通过采取适当的安全技术,可以提高储存地点的安全性,并减少潜在的风险。

本文介绍了原油和石油化工产品储存地点的重点部位安全技术,涵盖了储罐、输送管道和储存设备等方面的安全技术措施,旨在帮助相关行业和企业加强储存地点的安全管理。

60立方石油液化气储罐-文献综述

60立方石油液化气储罐-文献综述

60立方石油液化气储罐设计——文献综述储罐概述储运设备主要是指用于储存与运输气体、液体、液化气体等介质的设备,在石油、化工、能源、环保、轻工、制药及食品等行业应用广泛。

大多数储运设备的主体是压力容器。

在固定位置使用、以介质储存为目的容器称为储罐,储存油品和各种液体化学品,是石油化工装置和储运系统设施的重要组成部分,如加氢站用高压氢气储罐、液化石油气储罐、战略石油储罐、天然气接收站用液化天然气储罐等;没有固定使用位置、以介质运输为目的的压力容器称为移动式压力容器,如汽车罐车、铁路罐车及罐式集装箱上的罐体。

储罐分类储罐又有多种分类方法,按压力划分可分为接近常压储罐(-490~2000Pa)和低压储罐(2000Pa~0.1MPa);按几何形状分为卧式圆柱形储罐、立式平底筒形储罐、球形储罐;按温度划分为低温储罐(或称为低温储槽)、常温储罐(<90℃)和高温储罐(90~250℃);按材料可划分为非金属储罐、金属储罐和复合材料储罐;按所处的位置又可分为地面储罐、地下储罐、半地下储罐和海上储罐等。

单罐容积大于1000m3的可称为大型储罐.金属制焊接式储罐是应用最多的一种储存设备,目前国际上最大的金属储罐的容量已达到2×105m3.储存介质储存介质的性质,是选择储罐结构形式与储存系统的一个重要因素。

液化石油气是一种易燃、易爆的危险介质,在生产运输、储存和使用过程中极易发生事故。

液化石油气是一种低碳数的烃类混合物,在常温常压下呈气体状态,只有在增加压力或降低温度的条件下,才变成液体,故称为液化石油气。

构成液化石油气的主要成分是丙烷正丁烷、异丁烷、丙烯、1-丁烯、顺-2-丁烯、反-2-丁烯和异丁烯等8种重碳氢化合物,俗称碳三和碳四以及少量的甲烷乙烷戊烷乙烯和戊烯,俗称碳一、碳二和碳五。

此外,还有微量的硫化物、水蒸气等非烃化合物。

储存介质的性质,是选择储罐结构形式与储存系统的一个重要因素。

介质特性包括闪点、沸点、饱和蒸汽压、密度、腐蚀性、毒性程度、化学反应活性(聚合趋势)等。

原油储罐知识点归纳总结

原油储罐知识点归纳总结

原油储罐知识点归纳总结1. 储罐类型:- 圆柱形储罐:常见的储罐类型,具有较高的储存容量和相对较低的造价。

- 球形储罐:具有优良的压力容器特性,适用于高压、超高压储存需求。

- 椭圆形储罐:适用于在空间有限的情况下储存大量原油。

- 囊式储罐:用于存储相对较小的原油量,适用于较小规模的储存需求。

2. 储罐设计和建造:- 储罐设计考虑到原油的物理和化学性质,包括密度、粘度、腐蚀性和可燃性等,以确保储存的安全性和稳定性。

- 储罐建造需要考虑到地基的承载能力、环境影响、安全防护等因素,以确保储罐的稳固和使用寿命。

3. 储罐操作管理:- 对储罐进行定期检查和维护,包括防腐、防爆、检漏等,以确保储罐的安全和可靠性。

- 控制储罐的温度、压力和液位,以确保储存的原油质量和数量。

- 对储罐进行油罐清洗和保养,以确保原油储存的卫生和品质。

4. 储罐安全防护:- 对储罐进行防爆处理,包括安装防爆装置、定期维护和检查,以确保储罐在意外情况下能够安全释放压力。

- 对储罐进行防腐处理,包括涂漆、防腐层的保养和维修,以确保储罐不会因腐蚀而发生泄漏。

- 对储罐进行环境保护处理,包括安装油罐底部防渗漏装置和集油池等,以确保储罐泄漏时不会对环境造成严重污染。

5. 储罐应急响应:- 对储罐进行定期演练,包括泄漏、火灾等应急情况下的救援和处置,以确保储罐在突发事件下能够及时、有效地应对。

- 对储罐进行应急预案的制定和更新,包括人员疏散、物资储备、通讯设备等,以确保储罐在紧急情况下有序、安全地进行处置。

6. 储罐监测技术:- 使用现代化的监测设备,包括液位计、温度计、压力计等,以实时监测储罐内的情况,及时发现并处理问题。

- 使用遥测技术,将储罐的监测数据传输至中央控制室,实现对多个储罐的统一监控和管理。

7. 储罐环保技术:- 使用油气回收技术,将储罐排放的废气再利用,减少对环境的污染。

- 使用污水处理技术,将储罐排放的废水进行处理,确保不会对周边环境造成污染。

大型成品油储罐综合防腐蚀技术分析

大型成品油储罐综合防腐蚀技术分析

大型成品油储罐综合防腐蚀技术分析摘要:成品油储罐是是石油储罐的主要储藏设备,但由于储油库的工作环境较为恶劣,极易受到腐蚀,因此,应通过综合防腐蚀技术来确保储罐的安全。

分析了大型石油储罐的防腐工艺,为今后的发展提供了借鉴。

关键词:成品油储罐防腐蚀技术应用措施0引言大型石油储罐在石油储藏过程中起着举足轻重的作用,但由于长期接触石油、水等,油罐极易受到腐蚀,不仅会影响其本身的功能,而且还会引起石油泄漏,污染环境。

为此,必须重视在大型成品油储罐中推广综合防腐技术,使其发挥其应有的作用。

石油储罐的防腐是石油储运过程中的一个难题,所以,对石油储罐进行防腐处理,提高其使用寿命是一个很有意义的课题。

1成品油储罐的内腐蚀1.1罐顶腐蚀罐顶多为坑蚀或全面腐蚀,水蒸气在表面形成水膜,CO2、H2、SO2溶解后形成电解质溶液,氧气穿过薄层液膜,在气相腐蚀阴极过程主要为氧的去极化反应,得到酸性水膜,在薄膜中,氧气扩散比析出氢更容易,主导作用为耗氧腐蚀。

气相反应根据程度不同可以分为干大气腐蚀、潮大气腐蚀和湿大气腐蚀。

干大气的侵蚀是指在干燥的空气中,无液体膜层的侵蚀,在反应后形成的氧化膜有一定的保护作用。

在潮湿的空气中,由于薄液膜的腐蚀,金属在潮湿的环境中发生了腐蚀。

湿性大气侵蚀是指在潮湿的环境下,会在空气中形成一层明显的水膜,从而导致腐蚀。

三种腐蚀状态在不同的环境中会发生变化,在低温条件下,无法形成大量的水膜,主要是大气的侵蚀和干燥的空气侵蚀,温度越高,水汽就越多,腐蚀的方式是潮湿的空气和潮湿的空气。

1.2罐壁腐蚀成品油罐壁的腐蚀以液下为主,其腐蚀程度与硫酸盐、氯化物、溶解氧、冷凝水有关。

在常温条件下,成品油的溶水量是饱和的,同时存在着凝析水。

在氧气溶解度上,汽油比其它石油高,腐蚀最严重。

大换气时,罐体的腐蚀程度会加重,较小的呼吸会使底部的水上升,氧向下移动,加快腐蚀速度。

油罐所在的环境对油罐的腐蚀也有一定的影响,而在海洋环境下,由于“呼吸”中的盐份,会使海水中的盐水和氯化物的混合而加重腐蚀。

大型原油储罐综合防腐蚀技术

大型原油储罐综合防腐蚀技术

石油化工腐蚀与防护
第22卷
行涂刷防腐蚀施工。 (2)支柱对底板的冲击。原油储罐在付油时,
由于原油库存不足等情况,会发生实际油位低于起 浮液位运行情况(如对G903罐的低液位统计,一年 内发生了6次),造成浮盘支柱对底板的冲击。 1.3罐底板的腐蚀
原油储罐罐底板的腐蚀是普遍的现象。原油 储罐底板的腐蚀特征基本一致,主要表现为坑蚀 (见图3)。
图3原油储罐底板表面坑蚀
罐底板坑蚀原因主要有: (1)原油沉积水的腐蚀。原油中H,S、硫醇等 活性硫含量较高,再加上原油开采或运输过程中混 入的海水,造成原油储罐沉积水腐蚀性增加。防腐 蚀层脱落后的裸露金属表面与沉积水构成许多微 电池,原油中钙、镁、铁、钠等离子增加了沉积水的 电导率,加快了腐蚀进程。腐蚀时生成的氢氧化亚 铁Fe(OH),在水中溶解氧的氧化下生成氢氧化铁 Fe(OH),,氢氧化铁又进一步被氧化成红色铁锈 Fe20,·H20。这种腐蚀由表面开始,逐渐向下扩展, 形成鼓包和分层,随着腐蚀的不断进展,造成罐底 板的大面积腐蚀及穿孑L。…拉1 (2)细菌腐蚀。在原油罐底沉积水中存在着多 种微生物,这些微生物诱发的腐蚀中最复杂的是由 硫酸盐还原菌(简称SRB)引起的腐蚀。sRB在缺 氧中性介质中使钢铁腐蚀速度增加的主要原因是 该菌对腐蚀的阴极过程起促进作用。在缺氧条件 下,金属腐蚀的阴极反应是氢离子的还原过程,但 氢活化过电位高,阴极上只被一层氢原子覆盖,而 SRB却把氢原子消耗掉,于是去极化反应得以顺利 进行。同时,在原油罐底水环境中腐蚀性离子(尤 其是c1一)的协同作用下,会引起更为严重的腐蚀。 (3)底板外侧典型的氧浓差引起的溃疡状腐 蚀。其特征是中心蚀坑数目多于边沿,而且大多是 大阴极小阳极的模式,局部腐蚀速度快。如存在杂 散电流或使用海砂作为基础,则会加速腐蚀的

油气储运工程毕业论文文献综述

油气储运工程毕业论文文献综述

油气储运工程毕业论文文献综述1. 引言油气储运工程是石油和天然气行业中关键的环节之一。

随着能源需求的增长和全球能源市场的竞争加剧,油气储运工程的可靠性、安全性和效率成为了极为重要的问题。

本文旨在通过综合分析相关文献,探讨油气储运工程方面的研究现状和发展趋势,为进一步的研究提供理论指导和实践借鉴。

2. 油气储运工程概述油气储运工程是指石油和天然气在采集、加工、运输和储存过程中所涉及的设施和技术。

它涵盖了油气输送管道、石油储罐、LNG储运设备等方面,并且在石油和天然气的生产链和价值链中起着至关重要的作用。

3. 油气储运工程的关键技术3.1 油气输送管道技术油气输送管道是现代石油和天然气工业中最主要的输送方式,其安全和高效运行对于保障能源供应和维护经济稳定具有重要意义。

该技术涉及到管道材料选择、输送流体动力学、泄漏监测等方面的问题。

3.2 石油储罐技术石油储罐是油气储运工程中储存石油和石油制品的核心设施,其结构设计和运行管理对于储罐的可靠性和安全性至关重要。

石油储罐技术涉及到储罐的结构设计、防腐蚀保护、泄漏检测等方面的问题。

3.3 LNG储运技术液化天然气(LNG)是一种高效的天然气储运方式,具有高能量密度和低环境影响等优势。

LNG储运技术涉及到LNG燃气化站、LNG运输船和LNG储罐等设施的设计和运营管理。

4. 油气储运工程的安全管理油气储运工程的安全管理是确保工程运行安全的重要环节。

其包括对环境风险、人员安全和设施安全等方面的管理和控制。

相关研究围绕着风险评估、事故防范和应急管理展开。

5. 国内外油气储运工程案例分析通过对国内外油气储运工程典型案例的分析,可以对油气储运工程在实践中的应用和技术发展趋势有所了解。

案例分析涵盖了管道事故、储罐泄漏等方面的问题,并提出了相应的解决方案。

6. 油气储运工程的发展趋势基于文献综述和案例分析,可以预测油气储运工程未来的发展方向。

从技术角度来看,自动化控制、智能监测和安全性能提升将是油气储运工程的主要发展趋势。

石油储罐施工方案及技术措施

石油储罐施工方案及技术措施

石油储罐施工方案及技术措施
概述:
本文档旨在提供一份关于石油储罐施工方案及技术措施的详细
说明。

以下将介绍施工方案的主要步骤以及需要注意的技术措施。

1. 设计和准备阶段:
在施工之前,需要进行储罐的设计和准备工作。

包括确定储罐
的尺寸、材料和设计要求,制定相关施工计划,并获取必要的批准
和许可。

2. 基础施工:
储罐的基础施工非常重要,它直接影响储罐的稳定性和安全性。

在这个阶段,需要进行土壤勘察和基础设计,确保储罐有足够的支
撑力和抗震能力。

3. 储罐安装:
安装储罐是整个施工过程的核心环节。

在储罐的安装过程中,
需要注意以下几点:
- 确保储罐与基础之间的连接牢固可靠,避免发生漏油和泄漏
的情况。

- 检查储罐内部和外部的防腐蚀涂层,确保其质量达到设计要求。

- 确保储罐的进出口管道和阀门的安装正确,以便于油品的正
常进出。

4. 安全措施:
在施工过程中,应采取必要的安全措施以确保工人和环境安全。

包括以下几个方面:
- 严格遵守相关的安全操作规程,如穿戴安全装备、使用防火
器材等。

- 定期进行安全检查,确保施工过程中存在的安全隐患及时发
现并处理。

- 建立应急预案,以应对可能出现的突发情况。

总结:
石油储罐施工需要全面考虑设计、基础施工、储罐安装和安全
措施等方面的因素。

本文档提供了一份简要的施工方案及技术措施,但在实际施工中,还需根据具体情况进行进一步的评估和调整。

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大型原油储罐技术综述摘要本文介绍了储罐基础知识,包括储罐类型、储罐工艺要求、储罐结构构造特征和储罐的安装方法,以及储罐的国内外现状,并分析了储液损失和罐区的现场条件等问题,并对其发展方向作了展望。

关键词:储罐;储罐基础;工艺要求ABSTRACTThis article describes the basics knowledge of storage tanks, including the tank type, the tank process requirements, the tank construction and installation methods structural features of the tank, and the status of the tank at home and abroad, and analyzing the reservoir tank losses and field conditions and other issues, and its development direction is prospected.Keywords:Tank; tank base; technological requirements1.概述为了储存水或油等液体,建造了各种大容量的储罐,这些罐多数是立式圆筒形的钢罐。

立式圆筒形管的特点是其自重要比被储存物轻,而且是柔性结构。

一般其主体结构差不多都具有圆形平底板,其周边由能承受不同深度内压力的(厚度的)壁板组成。

在顶盖型式上,分为固定于壁板上部的拱顶及和其随罐内液面变化而自由升降的浮顶。

储罐的高度和直径对于一定容量可以采取任意的比例,但由于效率、占地、地基等条件限制,差不多都有一定的范围。

罐基础的特征是由于荷载面差不多是水平的,所以是均布荷载,跟一般基础不同,具有较大的任性,同时由于罐储存量经常变动,所以荷载压力是变化的。

1.1储罐发展简介20世纪70年代以来,内浮顶储油罐和大型浮顶油罐发展较快。

第一个发展油罐内部覆盖层的是法国。

1955年美国也开始建造此种类型的储罐。

1962年美国德士古公司就开始使用覆盖浮顶罐,并在纽瓦克建有世界上最大直径为61.6m的带盖浮顶罐。

1972年美国已经建造了六百多个内浮顶油罐。

1978年美国API650附录H对内浮盘的分类、选材、设计、安装、检验及标准载荷、浮力要求等均做了一系列修订和改进。

先进国家都有较齐全的储罐设计专用软件,静态分析、动态分析、抗震分析等,如T形脚焊缝波带分析。

近20年也相继出现各种形式和结构的内浮盘或覆盖物[1]。

1978年国内3000m3铝浮盘投人使用,通过测试蒸发损耗,收到显著效果。

1985年中国从日本引进第一台10×104m3,全部执行日本标准JISB8501,同时引进原材料,零部件及焊接设备。

目前国内对10×104m3油罐有比较成熟的设计、施工和使用的经验,国产大型储罐用高强度刚材已能够批量生产。

15×104m3目前国内正在建设。

1.2储罐建造的发展趋势最近七八十年来,储罐向大型化发展的趋势已成定局。

1958年,在路易安美国芝加哥桥梁钢铁公司建造了第一座工业规模的 LNG 储罐,容积为5550 m3 [2],1962年美国首先建成了10万立方米浮顶储罐,1967年在委内瑞拉建成了15万立方米的浮顶储罐。

1971年日本建成了16万立方米的浮顶储罐,其直径达109m、高17.8m,沙特阿拉伯建成20万立方米巨型储罐,其直径达110m、高22.5m。

我国自1985年从日本引进10万立方米浮顶储罐的设计和施工技术并在秦皇岛建造之后,在全国各地相继建成10万立方米大型储罐近30台;于2003年在茂名石化公司建成两座12.5万立方米浮顶储罐,目前在仪征已开始建设国内最大的15万立方米原油储罐。

此外,储存石油液化气和天然气(液化)的低温储罐也是储罐建造的发展方向,在国外已较普遍应用,我国目前还是处于刚起步阶段。

到 1992 年为止,只有日本建造了 129 台 LNG储罐[3].。

大型低温液体储罐领域,如液氧、液氮储罐国内已有日益成熟的设计和建造技术[4]。

大型储罐建设的经济性已经成为人们日益重视的课题,根据有关资料分析:储罐容积越大,单位容积的钢材耗用量指标越低,建罐投资相应节省,同时罐区总占地面积也越小。

但最为经济的是12.5万立方米浮顶储罐,15万立方米和10万立方米次之,容积5万立方米储罐的经济性最差。

从目前我国现有储罐来看,绝大部分原油储罐的容积不超过5万立方米,因此,我国的储罐必须向大型化方向发展,应以12.5万立方米为首选对象,尽可能避免建造5万立方米及其以下的小容积原油浮顶储罐。

建造大容积储罐,需用高强度钢板。

目前我国建造5万立方米及以上储罐所使用的高强钢板,大多是日本产SPV490Q钢,极少部分是国产钢材。

国产钢材主要是16MnR,因其强度较低,使5万立方米浮顶储罐下部第一节壁板厚达34mm,给大型储罐的建造带来了很大困难。

由武汉钢铁设计院、北京燕山石化公司、合肥通用机械厂、中国石化北京设计院组成的攻关小组,对07MnCrMoVR钢进行研究开发,并用于北京燕山石化公司3台10万立方米浮顶储罐。

今后,为了满足我国大型储罐建设发展的需要,应进一步研制高强度钢材,提高国产高强度钢材的质量和产量。

2储罐的类型钢储罐在石油化学工业中,储存石油及其产品以及其他化学液体产品的应用越来越广。

它与非金属储罐比较有以下优点:结构简单、施工方便、速度快;运行、检修方便,劳动、卫生条件好;不易泄露;与混凝土储罐相比,加热温度一般不受限制;投资小;灭火条件较同容量的混凝土罐好;占地面积小等。

缺点:热损失较大,耗金属量较多。

由于储罐储存的介质种类很多,对储存条件的要求也多样化,因此到目前为止,就出现了很多种类的储罐。

储罐的形式是储罐设计必须首先考虑的问题,它必须满足给定的工艺要求,根据场地的条件(环境温度、雪载荷、风载荷、地震载荷、地基条件等)、储存介质的性质及容量大小,操作条件、设置位置、施工方便、造价、耗钢量等有关因素来决定。

通常按几何形状和结构形式可以分为拱顶罐和浮顶罐。

2.1拱顶罐拱顶储罐是指罐顶为球冠状、罐体为圆柱形的一种钢制容器。

拱顶储罐制造简单、造价低廉,所以在国内外许多行业应用最为广泛,最常用的容积为 1000 -10000m3。

拱顶罐可分为自支承拱顶罐和支承式拱顶罐两种。

自支承拱顶罐的灌顶是一种形状接近于球形表面的灌顶。

它是由4mm~6mm的薄钢板和加强筋(通常用扁钢)组成的球形薄壳。

拱顶载荷靠拱顶板周边支承于罐壁上。

支承式拱顶是一种形状接近于球形表面的灌顶,拱顶载荷主要靠柱或灌顶桁架支承于罐壁上。

拱顶罐是我国石油和化工各个部门广泛采用的一种储罐结构形式。

拱顶罐与相同容积的锥顶罐相比较耗钢量少,能承受较高的剩余压力,有利于减少储液蒸发损耗,但灌顶的制造施工较复杂。

目前,国内拱顶储罐的最大容积已经达到 30000m3。

2.2浮顶罐浮顶罐可分为浮顶罐和内浮顶罐(带盖内浮顶罐)浮顶罐:浮顶是一个漂浮在液体表面的浮动顶盖,随着液面上下浮动。

浮顶与罐壁之间有一个环形空间中有密封元件使得环形空间中的储液与大气隔开。

采用浮顶罐储存油品时可比固定顶罐减少油品损失80%左右[5]。

浮顶的形式种类很多,如单盘式、双盘式、浮子式等。

关于浮顶罐的适用范围,在一般情况下,原有、汽油、溶剂油和重整原料油以及需控制蒸发损失和大气污染,控制放出不良气体,有着火危险的产品都可采用浮顶罐。

内浮顶罐:美国石油学会(API)定义内浮盘为钢盘的浮顶罐称为“带盖的浮顶罐”,而把内浮盘为铝或非金属盘称为“内浮顶罐”,我国均统称为“内浮顶罐”。

内浮顶罐是固定顶罐内部再加上一个浮动顶盖的新型储罐,主要由罐体、内浮盘、迷内浮顶罐不是固定顶罐和浮顶罐结构的简单叠加,它具有独特的优点。

概况起来,内浮顶罐有以下优点:大量减少蒸发损失,内浮盘漂浮于液面上,使液相无蒸发空间,可减少蒸发损失85%~90%。

由于液面上有内浮盘的覆盖,是储液与空气隔开,故大大减少了空气污染,减少了着火爆炸的危险,易于保证储液的质量,特别适用于储存高级汽油和喷气燃料,亦适合存有毒的石油化工产品。

由于液面上没有气体空间,故减轻了灌顶和罐壁的腐蚀,从而延长了罐的使用寿命,特别是对于储存腐蚀性较强的储液,效果更为显著。

从结构上可取消呼吸阀、喷淋等设备并能节约大量冷却水。

易于将已建拱顶罐改造为内浮顶罐,投资少、见效快。

内浮顶罐也有确定,例如与拱顶罐相比耗钢量多一些,施工要求高一些,与浮顶罐相比密封结构检查维修不变,储罐不易大型化,目前容量一般不超过10000 m3。

国内外用于内浮盘的材料,出钢板外还有铝板、玻璃钢、硬泡沫塑料,以及各种复合材料等,采用铝板的好处是可防止污染储液,采用合成材料的好处是节约钢材,质量轻,内浮盘不会沉没,耐腐蚀性能好。

内浮顶罐的应用也越来越广泛就,是一种很有发展前景的储罐。

美国石油学会认为,设计完善的内浮盘是迄今为止控制固定油罐蒸发损失所研究出来的最好的和投资最少的方法。

美国环境机构(EPA)也建议炼油厂使用内浮顶油罐存易挥发烃类产品。

因此内浮顶罐,可用来储存原有、汽油、喷气燃料等挥发性油品,以及乙醛、丙酮、丁醇、乙醇、甲醇、丁酮等化工产品,选择合适密封材料后也可以用来存笨类产品。

3.储罐的工艺要求大型储罐基础的主要功能是支持罐体[6]。

罐体对基础最基本的要求,是在结构可靠度方面与它保持一致,或具更高水准,即基础必须具有足够的安全性,适用性和耐久性。

大型储罐罐体的柔性、易变形、易受基础地基沉降变形影响,所以基础必须具有足够的整体稳定性、均匀性和足够的平面抗弯刚度,以确保罐体的确定形状和使用功能。

罐壁下基础地基的不均匀沉降,将对罐壁的圆度和垂直度、罐下部到T形焊接点的复杂高应力状态造成恶劣影响,基础构造在此部位的刚度和强度应予以将加强。

罐底板承受着较大面积、较大强度(250kPa)的均布液压作用,深层地基亦将受到影响,为此,探明深层地址状况是非常必要的,对地基变形做出较准确地计算也是必不可少的。

地质资料和地基计算将决定地基的必要性及其具体方法。

地基计算和地基处理措施,应作为大型储罐基础设计的重要组成部分,必须予以足够重视。

罐底板焊接变形的客观存在,为防止在液柱压力下造成变形集中或地板皱折,避免地板母材或焊缝产生有害应力,支持地板的基础应富有柔性,以吸收焊接变形使地板在上部垂直液压作用下,紧密附着在基础上,为此,地板基础一般以砂石材料分层铺筑压实,其竖向抗力刚度系数(基床系数)一般控制在100N/cm3左右。

若采用筏片式基础(一般筏片混凝土板是支承与桩顶上的),亦应在筏片混凝土板上面铺设柔性砂石垫层(厚30cm~50cm)。

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