安全例检工作规范
汽车站车辆例检安全操作规程
车辆安全例检操作规程一、内容:根据交通部《汽车客运站安全生产规范》规定要求，进客运站营运的客车须经检查合格后，持24小时内有效的“安全例检合格通知单”才准予报班营运。
按江西省交通厅制定江西省《汽车客运站出站车辆安全例行检查技术规范》执行二、车辆安全检查程序及要求1.车辆进站下客后，安检员必须负责指挥引导车辆进入例检地沟在规定位置上受检.2.车辆进入安检地沟后,例检员在车辆后轮前后位置各放置一个三角木,防止车辆滑动.3.对车辆灯光电器、；轮胎等进行检查，确保灯光电器部位工作正常，轮胎符合安全运行条件。
4.持作业工具进入安检沟对转向、制动、悬挂、轮胎和其它设施，按规定进行目测并配合工具进行检查，确保各部位安全可靠。
5.进入车内对其随车安全设施、应急安全设备、仪器等安检项目进行检查，确保设施设备齐全有效，仪表工作正常。
6.对例检中发现隐患及整改具体要求及程序(1)对灯光电器部分、轮胎气压等检查出隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单责令其修复后可直接复检。
(2)对轮胎磨损（按标准）即达到最低要求的必须提前通知该车驾驶员更换，并做好记录，以便核对，对例检未达到标准的轮胎，开具《车辆安全例检不合格整改通知单》及进责令更换后再复检。
(3)对随车安全设施设备不合格者应要求其立即整改，增添规定安全配备后方可复检（应急锤丢失应有替代品）。
特别是灭火器材要枋对其是否在有效期内，配备是否足量，放置是否符合求（大客车一具8公斤或2具4公斤；中客一具4公斤或2具2公斤：小客一具2公斤均应配备ABC干粉灭火器，设置应在车前驾驶座附近）。
(4)对转向、制动、传动、悬挂、等部位检查出的影响安全行驶的隐患，开具《车辆安全例检不合格整改通知单》责令其去修理厂进行维修，凭修理竣工单予以复检（竣工单附在整改通知单存根联背部）。
(5)例检各项目的检查方法是：在不拆卸车辆部件情况下，以视检配合手锤、简易量具等一般工具进行。
(6)所有例检完毕后，填写《客运站车辆安全例检记录表》，记录表由例检人员填写，检查人员和驾驶员分别签字，同时例检人员填写《汽车客运站安全检查合格通知单》，驾驶员凭《汽车客运站安全检查合格通知单》进站报班营运。
车辆安全例检岗位安全生产操作规程范文
车辆安全例检岗位安全生产操作规程范文一、岗位基本概述车辆安全例检岗位是负责对车辆进行例行检查和安全维护的工作岗位。
岗位工作关系到车辆的安全运营和乘客的生命财产安全，因此在岗位工作中必须严格遵守安全生产操作规程，确保工作的安全和有效进行。
二、岗位职责1. 负责对所辖车辆进行例行检查，包括车辆的机械部分、电气部分和底盘部分的检查，确保车辆各项设备的正常工作。
2. 维护车辆安全装置的完好，如防火设施、紧急刹车装置等，确保在紧急情况下能够及时采取措施保护乘客安全。
3. 检查车辆油、气、电及液压系统的工作情况，保证各系统正常运转，防止意外事故的发生。
4. 检查车辆轮胎磨损情况和气压，及时更换磨损严重的轮胎，保证行车的安全性。
5. 检查车辆底盘部分的保养情况，包括悬挂系统、制动系统等，确保车辆制动灵敏且稳定。
6. 定期进行车辆安全例检，并做好相关记录，如车辆的检查时间、检查内容、问题和处理情况等，为后续的检查工作提供参考。
7. 负责车辆事故现场的应急处理，协助车辆维修人员进行处理，保持现场的秩序。
8. 积极参加安全培训，增强自身安全生产意识，熟知相关法律法规和安全操作规程。
三、岗位操作规程1. 在进行车辆安全例检前，必须佩戴好安全帽、安全鞋和防护手套，确保个人安全。
2. 在检查车辆前，首先要确认车辆安全固定在工作台上，防止车辆滑动或下落造成人身伤害。
3. 检查车辆的电气部分时，必须先切断车辆的电源，防止触电事故的发生。
4. 在检查车辆油、气、电及液压系统时，要注意防止系统泄漏，切勿用手直接触摸运转中的设备，避免意外伤害。
5. 在检查车辆轮胎时，需要用专用工具测量轮胎的气压，并仔细观察轮胎的磨损情况，确保轮胎的状况良好。
6. 在检查车辆底盘部分时，要注意平衡身体，防止走失或滑倒。
检查底盘时，可以使用支撑器具或绳索固定车辆，以确保检查的安全。
7. 在进行车辆安全例检时，应当按照规程要求进行，不得随意增减检查项目，确保检查的整体完整性和准确性。
车辆安全例检员操作规程模版
车辆安全例检员操作规程模版一、岗位职责1. 负责对车辆的安全例检工作进行检查和监督，确保车辆的安全运行。
2. 根据相关法规和标准，对车辆进行全面的例检，包括车辆的动力系统、制动系统、照明系统、电气系统、悬挂系统等方面。
3. 准确记录车辆的例检情况，将发现的问题及时报告并进行整改跟进。
4. 参与车辆的事故调查工作，对事故原因进行分析，并提出相应的防范措施。
5. 组织开展车辆安全培训，提高车辆安全意识和操作技能。
二、操作流程1. 准备工作1.1. 检查工作场所的环境和设备是否符合安全要求。
1.2. 准备好所需的工具和测量仪器。
2. 动力系统例检2.1. 检查车辆的发动机工作状态，包括冷却系统、润滑系统、燃油系统等。
2.2. 检查车辆的变速器、离合器和传动轴等零部件。
2.3. 检查车辆的驱动系统、传动系统和转向系统。
3. 制动系统例检3.1. 检查车辆的刹车片、刹车盘和刹车鼓的磨损情况。
3.2. 检查刹车系统的液压元件和制动液的质量。
3.3. 检查刹车系统的制动灯和制动踏板的工作状态。
4. 照明系统例检4.1. 检查车辆的前照灯、后尾灯、转向灯、刹车灯和示宽灯的工作状态。
4.2. 检查车辆的仪表盘和车内照明灯的工作状态。
4.3. 检查车辆的反光标志和反光镜的完好性。
5. 电气系统例检5.1. 检查车辆的蓄电池和发电机的工作状态。
5.2. 检查车辆的线路连接和接地情况。
5.3. 检查车辆的音响、空调和车窗等电气设备的工作状态。
6. 悬挂系统例检6.1. 检查车辆的避震器和悬挂弹簧的工作状态。
6.2. 检查车辆的车架和悬挂连接件的完好性。
7. 记录和整改7.1. 将例检过程中的发现问题和整改情况详细记录。
7.2. 及时向上级汇报例检情况和整改工作的进展。
7.3. 跟踪整改工作的效果，确保问题得到彻底解决。
三、安全注意事项1. 操作人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 在操作过程中要保持警惕，注意周围环境的安全情况。
2024年车辆安全例保例检制度(二篇)
2024年车辆安全例保例检制度一、客运车辆驾驶员应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。
二、驾驶员出车前应当对车辆的安全技术性能进行认真检测，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术表针等具有安全隐患的汽车。
三、所有车辆必须证照及安全防范设施齐全有效。
四、必须按车辆管理机关的期限进行检验，检验不合适的车辆不准上路运管。
五、切实做好客车二级维护，保证发动机正常运行。
争取做到对发动机、刹车、油路、电路一日一检，确保营运安全。
六、严格遵守客运汽车装载规定，严禁“三品”上车，严禁超载、超员、超速。
七、上站报班车辆必须持有驾驶员从业资格证、道路运输证和安全检查合格证，方可报班。
2024年车辆安全例保例检制度（二）引言车辆安全是道路交通安全的重要组成部分，车辆的安全状况直接影响道路交通的安全性。
为了确保车辆的安全行驶，各国都制定了相应的车辆安全例保例检制度。
____年，随着科技的发展和社会的进步，车辆安全例保例检制度也将迎来一系列的变革。
本文将对____年车辆安全例保例检制度进行详细的分析和阐述。
一、车辆安全例保例检制度的背景和意义车辆安全例保例检制度作为保障道路交通安全的重要手段，对于减少交通事故和保护人民生命财产具有重要意义。
随着车辆数量的不断增加和交通环境的复杂化，传统的车辆安全例保例检制度已经不能满足需求，亟需进行改革和更新。
____年车辆安全例保例检制度的改革主要包括以下几个方面：1. 强化安全技术标准在____年，随着科技的进步，车辆安全技术标准将进一步提高。
首先，安全气囊将成为标配，不论是私人车辆还是商用车辆，都必须配备安全气囊。
此外，电子稳定系统、自动紧急制动系统等高级安全技术也将被普及和应用。
这些安全技术的应用可以最大限度地提高车辆的安全性能，降低事故发生的可能性。
2. 完善车辆例保制度车辆例保是车辆所有人为了保障车辆的安全和稳定运行而进行的一系列维护和保养工作。
安全例检工作制度
安全例检工作制度一、总则为确保校园安全，预防安全事故的发生，提高安全管理水平，根据我国相关法律法规和学校实际情况，特制定本制度。
本制度适用于我校各部门、教职工、学生及临时工作人员。
二、组织机构1.成立校园安全例检工作领导小组，由校长担任组长，分管安全副校长担任副组长，相关部门负责人为成员。
2.设立安全例检工作办公室，负责日常安全例检工作的组织实施、协调和督促。
三、安全例检工作内容1.定期对校园内的教学楼、实验楼、宿舍、食堂、体育设施、消防设施、电气设备、校园周边环境等进行全面检查，确保设施设备安全运行，及时发现并整改安全隐患。
2.加强对学生宿舍、食堂、实验室、体育器材室等场所的安全管理，严格执行安全操作规程，预防火灾、中毒、触电等事故的发生。
3.加强校园治安管理，定期开展校园安全隐患排查，防止暴力事件、意外伤害、盗窃等事件的发生。
4.加强交通安全管理，教育学生遵守交通规则，预防交通事故的发生。
5.加强传染病防控工作，严格执行卫生防疫措施，预防疫情蔓延。
6.定期对教职工、学生进行安全教育和培训，提高安全意识，掌握基本的安全知识和急救技能。
7.建立健全应急预案，提高应对突发事件的能力。
四、安全例检工作流程1.制定安全例检工作计划，明确检查时间、内容、标准和责任主体。
2.开展安全检查，填写安全检查记录表，对发现的安全隐患进行拍照留存。
3.对检查中发现的安全隐患及时通知相关责任单位或个人，要求其立即整改。
4.对重大安全隐患，要及时上报学校安全例检工作领导小组，并制定整改措施，督促整改到位。
5.对整改情况开展“回头看”，确保安全隐患得到彻底整改。
6.每月汇总安全检查情况，形成月度安全检查报告，报学校安全例检工作领导小组。
7.每学期末对安全检查工作进行总结，对优秀单位和个人进行表彰。
五、考核与问责1.将安全例检工作纳入教职工绩效考核，对未按要求开展安全检查、整改安全隐患的，严肃追究责任。
2.对发生安全事故的，要认真调查原因，严肃处理相关责任人。
营运客车安全例行检查技术规范
营运客车安全例行检查技术规范1 范围本规范规定了营运客车安全例行检查的设施设备条件、检查项目、方法及要求、结果判定及处理、工艺组织及流程。
本规范适用于营运客车的安全例行检查。
2 术语和定义2.1 营运客车安全例行检查在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下，按照规定的时间周期，在不拆卸零部件的条件下，由营运客车安全例检人员借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。
营运客车安全例行检查与营运客车的日常维护、一级维护和二级维护为非替代关系。
2.2 安全例检人员从事营运客车安全例行检查的专业人员。
3 设施设备条件3.1 安全例行检查场所应具备防风、防雨、防晒及良好的采光、照明和通风等条件，并设有“安全例检”文字标志和“5km/ h”限速标志。
3.2 安全例行检查场所应设有地沟或者车辆举升装置。
地沟的长度应不小于营运客车最大允许长度的1.1倍，宽度不小于0.65m，深度不小于1.3m。
地沟内应安装照明设施和安全电源。
3.3 三级及以上的汽车客运站，安全例行检查应采用计算机管理系统，具有车辆信息登录、检查数据存储、检查信息查询、检查报告生成、人工录入等功能。
3.4 安全例行检查场所应配备消防设备，灭火器数量不少于3具（5kg/具），地沟内应放置1具。
3.5 安全例行检查应配备以下工具及安全防护用品：a）检验锤；b）便携式照明器具；c）轮胎气压表；d）轮胎花纹深度尺；e）套筒扳手、扭力扳手；f）钢卷尺、钢板尺；g）停车楔，数量不少于2只；h）安全帽、工装、手套、反光背心等安全防护用品。
4 检查项目、方法及要求4.1 外观4.1.1 检视车身外观，无漏油漏液现象，左、右后视镜、内后视镜齐全、完好，车窗玻璃齐全。
4.1.2 打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。
4.2 制动系统4.2.1 气压表工作状况起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力。
安全检查工操作规程模版
安全检查工操作规程模版一、目的本操作规程旨在规范安全检查工的操作行为，确保安全检查工按照相关要求进行工作，保障工作场所的安全。
二、适用范围本操作规程适用于所有从事安全检查工作的人员。
三、工作职责1. 安全检查工应定期进行工作场所的安全检查，及时发现潜在的安全隐患，并提出相应的解决措施。
2. 安全检查工应认真记录安全检查工作的结果，包括发现的问题、解决措施及实施情况等。
3. 安全检查工应及时向上级报告发现的重大安全问题，并协助上级进行处理。
4. 安全检查工应参与相关的安全培训和教育，不断提升自己的安全意识和知识水平。
四、操作规程1. 安全检查工应在规定的时间内进行安全检查，确保检查工作的及时性。
2. 安全检查工应全面检查工作场所的安全状况，包括但不限于机器设备、防护设施、消防设备等。
3. 安全检查工应借助适当的工具和仪器，对工作场所进行细致的安全检查。
4. 安全检查工应按照规定的程序，记录安全检查工作的结果，并及时向相关部门和人员报告。
5. 安全检查工在发现安全隐患时应立即采取措施进行处理，确保工作场所的安全。
6. 安全检查工在处理安全隐患时应根据实际情况，选择合适的解决措施，并协助相关部门进行整改工作。
7. 安全检查工应定期总结安全检查工作的经验和教训，并提出改进意见，以提高工作质量。
8. 安全检查工应遵守安全操作规范，不得违反相关的安全要求和程序。
五、工作要求1. 安全检查工应具备扎实的安全知识和技能，能够独立完成安全检查工作。
2. 安全检查工应具备较强的责任心和工作积极性，能够认真履行职责。
3. 安全检查工应具备较强的沟通能力和团队合作精神，能够与相关人员协调配合。
4. 安全检查工应具备较强的分析问题和解决问题的能力，能够快速准确地判断安全隐患的严重程度和影响范围。
六、安全纪律1. 安全检查工应始终遵守相关的安全纪律和规定，不得违反安全操作规程。
2. 安全检查工应爱护工作工具和设备，确保其正常运行。
车辆安全例检岗位安全生产操作规程范本（2篇）
车辆安全例检岗位安全生产操作规程范本一、安全生产目标与责任1.1 目标：确保车辆安全例检岗位工作环境安全、操作规范、风险可控，最大限度地减少事故发生的可能性和影响，保障人员、设备和财产的安全。
1.2 责任：1) 车辆安全例检岗位负责人要对岗位安全生产工作负总责；2) 岗位工作人员要按照规定的安全操作流程和标准进行操作，自觉维护个人和他人的安全。
二、安全生产基础要求2.1 岗位人员必须具备的条件：1) 具备相关车辆安全例检知识和技能；2) 熟悉车辆安全例检岗位操作规程；3) 掌握岗位操作的安全要求和技术标准。
2.2 岗位工作环境安全要求：1) 工作场所应具备明确的防火、防爆、防毒和防淹要求；2) 工作区域要保持整洁，无障碍物，确保工作安全。
2.3 岗位设备安全要求：1) 工作所使用的设备必须符合相关安全要求和标准；2) 岗位设备要进行定期检修和维护保养，确保正常运行。
三、安全操作规程3.1 个人防护要求：1) 在工作过程中，必须佩戴符合标准的安全帽、劳动防护鞋、防护手套等个人防护装备；2) 在高温、低温、湿度大等特殊环境下工作时，需要根据实际情况增减相应的防护用具。
3.2 操作规范：1) 在进行车辆安全例检前，必须对所检车辆的安全状态进行评估，并采取相应的安全措施；2) 操作过程中要确保车辆固定可靠，避免意外移动造成事故；3) 严格按照车辆安全例检的程序和要求进行操作，不得随意修改或省略步骤；4) 在操作过程中，要随时关注周围环境和工作条件的变化，及时调整工作方式，确保操作安全；5) 操作结束后，要及时清理工作区域和设备，保持岗位整洁。
3.3 紧急情况处理：1) 发生紧急情况时，要迅速判断形势，并按照预定的紧急处理流程进行应急处置；2) 如发现火灾等危险事故，要立即报警，采取相应的灭火措施；3) 发生人员伤害事故时，应及时进行急救，并通知上级主管部门。
四、安全风险控制措施4.1 车辆安全例检前评估：在进行车辆安全例检前，要对车辆的安全状态进行评估，判断是否存在安全隐患和风险，确定相应的安全控制措施，并向相关人员做出明确的安全指引。
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汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范
第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车例行检查（以下简称安全例检）工作，规范客运站安全例检行为，
依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国
务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交
通运输部令2012年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设
要求》（交通行业标准JT/T200—2004）等规定，制定本规
范。
第二条本规范适用于三级及以上客运站。
其他客运站可参照执行。
第三条营运客车实行安全例行检查制定。
本规范所称安全例行检查是指在受检车辆进行了正常维护并检查合格的前提下，由客
运站车辆安全例检人员（以下简称例检人员）在不拆卸零部
件的条件下，借助简单的工具量具，采用人工检视的方法，
对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的例
行检查。
第四条客运经营者和营运客车驾驶人（以下简称驾驶人）应严格执行有关法规、规章和标准，定期对车俩进行安全技术检验、
综合性能检测和维护，保持车俩技术状况完好。
第五条客运站应高度重视安全例检工作。
客运站应与进入该站的营运客车所属客运经营者签订营运车进站协议，明确双方关于
安全例检的责任和权力，并严格履行协议。
第六条客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每日检查一次；客
运班线单程营运里程在800公里（含）以上的客运班车和
往返营运时间在24小时（含）以上的营运班车，实行每个
单程检查一次。
未经安全例检或安全例检不合格的营运客
车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客。
第七条客运站应设立安全例检机构，负责安全例检的组织实施。
例检机构应建立健全岗位职责、工作程序和监督机制等，保障
安全例检工作正常有效运行。
第八条客运站应按日检车辆数配备例检人员。
客运站例检人员配置可以参照附件1执行。
第九条客运站应当制定安全例检工作人员培训计划，明确培训内容、培训时间和考核目标，做好培训记录与总结。
第十条例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟悉客运管理相关政策法规和技
术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合
格，持有机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证。
例检人员工作中，应遵守行为规范，佩戴标识，用语文明，
认真作业，秉公办事，不徇私情。
第十一条客运站应及时向客运经营者通报安全例检信息。
第十二条客运站应当制订包含安全例检内容的应急预案。
第十三条客运站应当建立安全例检抱怨处理制度，接受驾驶人和社
会的监督。
客运站对接到的举报和投诉应当及时予以调查和处理。
第十四条客运站应设置例检场所，其中应包括辅助用房。
同时应设置明显的车辆通行指示标志，正确引导营运客车顺畅进入车辆安全例检场所（以下简称例检场所）。
应在例检场所醒目位置公布安全例检流程图示，安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项。
第十五条例检场所面积应满足车辆安全例检的作业要求，例检场所地面应坚实、平整，并具备防风、防淋、防晒及良好的采光、照明和通风等条件。
例检场所应配置对讲设备。
例检场所应设有供检查客车使用的地沟或举升装置。
新建或改建的客车检查地沟或举升装置配置数量可以参照附件1执行。
地沟的长度应当不小于承检车辆最大长度的1.1倍，宽度不小于0.65m，深度不小于13m，并配置安全电压的照明设施。
第十六条例检场所应配备保证安全例检工作安全的停车楔及安全例检工作所需的检验工具和量具。
检验工具和量具主要有：检验锤。
便携式照明器具、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺，以及套筒扳手、扭力扳手、钢卷尺、钢板尺等。
第十七条检验量具须经法定或授权的计量检定机构检定，并取得计量检定合格证，且在有效期内使用。
第十八条安全例检机构对设施设备加强管理，保持设施设备技术状况良好。
第十九条客运站营运客车安全例行检查工作流程可以参照附件2
执行。
例检人员应按照《营运客车安全例行检查技术规范（试行）》（附件3）的要求进行检查，并填写检查记录或录入安全例行检查信息管理系统。
第二十条例检人员对经检验合格的车辆签发安全例检合格通知单，作为营运客车报班发车的依据。
安全例检合格单自签发时起，24小时内报班有效。
安全例检合格通知单超过时限的营运客车，须重新进行安全例检，合格后，方可报班。
《营运客车安全例检合格通知单》式样见附件4。
实行安全例检信息化管理的，可另行规定。
第二十一条安全例检不合格的营运客车，需要修理的，由例检人员开具安全例检不合格项目告知单，交当班驾驶人将车辆送到具有相应资格的维修企业进行维修。
维修合格后，维修企业检验员开具维修合格凭证，加盖维修企业印章。
当班驾驶人凭维修企业开具的合格凭证到安全例检机构办理复检。
第二十二条安全例检机构应建立安全例检台账并妥善保存，保存期不少于6个月。
第二十三条客运站逐步建立安全例检信息化管理系统，提高安全例检效率和质量。
安全例检信息化管理系统应能够实现营运客车经车辆身份识别进入例检场所完成安全例检的功能。
第二十四条客运站所在地县级以上道路运输管理机构负责客运站监督检查。