初三物理热机知识点总结归纳
九年级上册热机的知识点
九年级上册热机的知识点热机是我们学习物理的一个重要部分，也是近年来在工业生产和生活中应用广泛的一项技术。
它不仅仅限于汽车发动机或者工厂的热能转换，还涉及到许多我们身边常见的设备。
在九年级上册的学习中，我们将深入了解热机的知识点，包括热量、热力学、热能转换等方面的内容。
一、热机的基本原理热机的基本原理是根据能量守恒和热力学第一定律，通过燃烧燃料或其他方式产生热量，并利用热量做功或转换热量为其他形式的能量。
根据热量转换的方式不同，热机可以分为内燃机和外燃机。
内燃机是利用燃料在闭合的燃烧室内燃烧产生高温高压气体，从而推动活塞、转轴等零件运动，实现能量转化。
外燃机则是在燃料燃烧后，通过传热介质将热能传递给工作质点，使其做功。
二、热机的效率热机的效率是衡量热能转换的好坏程度的重要参数，我们通常用热机的输出功除以输入的热量来计算。
热机的效率一般都小于1，而且随着机器的运行时间增加，效率还会下降。
这是因为不可避免的有一部分热量会散失到周围环境中，无法被转换为有效的功。
三、热机的工作循环热机的工作循环是指在一次完整的工作过程中，热机所经历的一系列状态变化。
九年级上册我们主要学习卡诺循环和斯特尔林循环。
卡诺循环是理想的热机工作循环，它由四个步骤组成：等温膨胀、绝热膨胀、等温压缩和绝热压缩。
卡诺循环具有热效率最高的特点，被广泛应用于热力学的理论研究中。
斯特尔林循环是一种基于气体的内燃热机工作循环，它可以利用燃烧产生的高温热量转换为机械能。
相比于传统的内燃机，斯特尔林循环具有更高的效率和更低的排放。
四、热机的应用热机在我们的日常生活和工业生产中有着广泛的应用。
汽车发动机是最常见的热机之一，它采用内燃机工作原理，将燃料的化学能转换为机械能。
除此之外，热水器、空调、电力发电厂等都是热机的应用领域。
在现代社会中，热机的技术不断创新，以寻求更高效率、更环保的能源转换方式。
五、热机的优化热机的优化是一项重要的研究领域，旨在提高热机的效率和性能。
热机初三物理知识点总结
热机初三物理知识点总结知识点总结1、热机的定义：凡是能够利用燃料燃烧时放出的能来做机械功的机器就叫做热机。
2、热机的分类：内燃机和外燃机；3、热机的四个冲程：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程；4、内燃机：柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能；5、汽油机：用汽油作燃料的内燃机，进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴组成，由火花塞点火；6、柴油机：用柴油作燃料的内燃机，构造：进气门，排气门，喷油嘴，气缸，活塞，连杆，曲轴组成，压燃式点火；7、冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程，在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能，其余三个冲程利用飞轮的惯性来完成。
8、热机的效率：热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率。
公式：η=W有用/Q总=W有用/qm。
常见考法主要以选择题、填空题的形式考查热机的四个冲程，以计算题的形式考查热机的效率。
误区提醒提高热机效率的途径：使燃料充分燃烧尽量减小各种热量损失机件间保持良好的润滑、减小摩擦。
【典型例题】一辆汽车的发动机输出功率为66.15kw，每小时耗（柴）油14kg，请计算发动机的效率（柴油的燃烧值为4.3×107J/kg）。
解析：计算发动机的热效率可根据热机效率的定义，先求出发动机做的有用功和消耗的燃料完全燃烧放出的能量。
然后再求效率。
答案：发动机每小时做的功W=Pt=66150W×3600s=2.38×108J完全燃烧14kg柴油放出的能量Q总=4.3×107J/kg×14kg=6.02×108J 做有用功的能量Q有=W=2.38×108J发动机的效率是39.5％。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
初中九年级物理：14-2热机的效率知识点
热机的效率
1.燃料的热值
①用q表示，是完全燃烧放出的热量与质量之比
②表示每千克或每立方米的这种燃料完全燃烧后放出热量的多少
③单位
⏹J/kg：固体(煤、柴)、液体(汽油、酒精)燃料的单位是J/kg读焦每千克
⏹或J/m3：气体燃料(管道煤气、沼气)的单位是J/ m3读焦每立方米
2.燃烧放热的计算公式
①Q放＝qm（热值以kg为单位时）
②或Q放＝qv（热值以立方米为单位时）
3.热效率的定义
①由于燃料释放的能量只有一部分用来做有用功，还有相当一部分的能量散失了，
所以存在热效率
②用η表示，用来做有用功的那部分能量与燃料完全燃烧放出的能量之比，是小于1
的百分数
③计算公式：η＝Q吸/Q放
4.常见的热效率
①蒸汽机效率：6-15%
②汽油机效率：20-30%（汽油燃点低，所以压缩比不能太高，所以效率低）
③柴油机效率：30-45%（压缩比相对汽油机要高，所以效率比汽油机高）
④石油气炉效率:50-60%
5. 提高效率的方法有
①改善燃料（将煤磨碎，使其与氧气充分接触；使用高品质汽油等）
②减少损耗（使机器转动部件保持润滑；将火力发电厂的废热用来取暖）。
初中物理改变世界的热机知识点精华
一、热机和内燃机1.内能的利用方式：利用内能来加热：实质是内能的转移，即热传递。
利用内能来做功：实质是内能的转化，即内能转化为机械能。
2.热机：通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。
蒸汽机是最早的热机。
1769年，瓦特改进、完善了蒸汽机，解决了动力传输问题，才使蒸汽机成为带动其他机器运转的动力机器。
蒸汽机的工作物质：高温高压的水蒸汽；活塞式内燃机的工作物质：高温高压的燃气。
热机的种类：蒸汽机(水蒸汽推动汽缸中的活塞运动)、汽轮机(水蒸汽驱动叶轮转动)、内燃机(汽油机和柴油机)、喷气发动机、火箭发动机等。
3.活塞式内燃机：燃料在汽缸内燃烧，产生的燃气直接推动活塞做功的热机。
常见活塞式内燃机：汽油机、柴油机。
活塞在往复运动中从气缸的一端运动到另一端，叫做一个冲程。
汽油机、柴油机的一个工作循环包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，属于四冲程内燃机，其中只有做功冲程燃气推动活塞做功，而其它三个冲程是靠飞轮转动的惯性来完成的。
内燃机的一个工作循环中，活塞往复运动2次，曲轴转动2周，带动飞轮转动2转，做功1次，共完成4个冲程。
若飞轮nr/s ，则在每秒内，活塞往复运动n 次，曲轴转n 周，做功0.5 n 次，共完成2n 个冲程。
压缩冲程：机械能转化为内能。
做功冲程：内能转化为机械能。
4.汽油机和柴油机的比较：①汽油机的汽缸顶部是火花塞；柴油机的汽缸顶部是喷油嘴(在压缩冲程结束时，由喷油嘴向汽缸内喷射雾状柴油)。
②汽油机吸气冲程吸入汽缸的是汽油和空气的混合物；柴油机吸气冲程吸入汽缸的是空气。
③汽油机做功冲程的点火方式是点燃式(在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花)； 柴油机做功冲程的点火方式是压燃式。
④内燃机的效率与压缩比、燃料的燃烧温度有关。
柴油机汽缸的压缩比比汽油机更高，在压缩冲程末，柴油机把吸入的气体压缩得体积比汽油机更小，压强更大，温度也更高。
柴油机优点是能源利用率高，燃烧充分，油耗低，效率高，排放低，结构简单，可靠性高，经济，但功率小，发动机转速比较低(柴油发动机最高3500转，但汽油机最高可达6500转)，笨重。
初三物理热机的知识点归纳
初三物理热机的知识点归纳
初三物理热机的知识点归纳
1、物体的冷热程度用表示，中常用摄氏度表示，符号为。
测量温度的仪器叫，它下面的'玻璃泡内储有液态物质，温度计是根据的原理制成的。
2、用温度计测量液体温度时，不能让玻璃泡与容器壁，也不能与容器底部，这样测量不准确；使用温度计时要注意它的量程，只能用来测量低于量程的温度。
3、物体内和的总和叫做物体的内能，物体的内能不可能为零。
温度越高，物体内分子的平均动能。
4、改变物体内能有两种方式，分别为和。
通过热传递使物体内能发生变化时，物体内能增加多少就表示物体吸收了多少热量，同样物体内能减少多少就表示物体多少热量。
物体本身没有热量（没有"吸"与"放"就不存在热量），但物体一定有内能。
九年级物理热机知识点总结
1.热机原理
热机是指将热能转化为机械能的装置，其工作原理遵循热力学第一定
律和第二定律。
热机通常由热源、工作物体和冷源三部分组成。
2.热机效率
热机的效率是指热能转化为机械能的比例，通常用来衡量热机的性能。
热机效率=所得的机械能/输入的热能。
3.卡诺循环
卡诺循环是理想热机的一种工作循环，包括等温膨胀、绝热膨胀、等
温压缩和绝热压缩四个过程。
卡诺循环的效率只与工作物体的两个温度有关，最高效率由热源与冷源的温度决定。
4.摩擦力和动能损失
在热机工作中，由于存在摩擦力和动能损失，使得实际输出的机械能
小于理论值，进而降低了热机效率。
5.热力循环图
热力循环图是描述热机工作过程的图示。
根据热力循环图可以了解热
机的工作状态、温度变化等信息。
6.蒸汽机
蒸汽机是一种常见的热机，它将热能转化为机械能。
蒸汽通过加热水
生成蒸汽，然后蒸汽推动活塞运动，产生机械能。
7.内燃机
内燃机是另一种常见的热机，它包括汽油机和柴油机两种类型。
内燃机通过燃烧燃料生成高压气体，然后该气体推动活塞运动，从而实现热能转化为机械能。
8.特殊热机
除了蒸汽机和内燃机外，还有一些特殊的热机，如热泵、热管和热电机等。
这些热机的工作原理和应用领域各不相同，但基本原理仍然是将热能转化为机械能。
以上是九年级物理热机知识点的总结。
希望能对你的学习有所帮助。
九年级物理热机知识点总结
九年级物理热机知识点总结
1、内燃机:
四冲程内燃机包括四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程.
在单缸四冲程内燃机中,吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环,每个工作循环曲轴转2周,活塞上下往复2次,做功1次.
在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功,而其它三个冲程吸气冲程、压缩冲程和排气冲程是依靠飞轮的惯性来完成的.
压缩冲程将机械能转化为内能.
做功冲程是由内能转化为机械能:
2、热值.
定义:1kg某种燃料完全燃烧放出的热量,叫做这种燃料的热值.用符号q表示.
热值是燃料本身的一种特性,只与燃料的种类有关,与燃料的形态、质量、
体积、是否完全燃烧等无关.
第三节:热机效率
影响燃料有效利用的因素:一是燃料很难完全燃烧,二是燃料燃烧放出的热
量散失很多,只有一小部分被有效利用.
热机的效率:热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫
做热机的效率.
热机的效率是热机性能的一个重要标志,与热机的功率无关.
公式:
由于热机在工作过程中总有能量损失,所以热机的效率总小于1.
热机能量损失的主要途径:废气内内、散热损失、机器损失.
提高热机效率的途径:① 使燃料充分燃烧,尽量减小各种热量损失;② 机件
间保持良好的润滑,减小摩擦.③在热机的各种能量损失中,废气带走的能量
最多,设法利用废气的能量,是提高燃料利用率的重要措施.
常见热机的效率:蒸汽机6%~15%、汽油机20%~30%、柴油机30%~45%
内燃机的效率比蒸汽机高,柴油机的效率比汽油机高.。
初三物理热机笔记
初三物理热机笔记一、热机的概念。
1. 定义。
- 热机是把内能转化为机械能的机器。
例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等都是热机。
2. 工作原理。
- 燃料燃烧释放出内能，这些内能传递给工作物质（如蒸汽、燃气等），工作物质获得内能后膨胀做功，将一部分内能转化为机械能。
二、内燃机。
1. 定义与分类。
- 内燃机是燃料在汽缸内燃烧的热机。
内燃机分为汽油机和柴油机。
2. 汽油机。
- 构造。
- 进气门、排气门、火花塞、汽缸、活塞、连杆、曲轴等。
- 工作过程。
- 一个工作循环包括四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
- 吸气冲程。
- 进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入汽缸。
- 压缩冲程。
- 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。
这个冲程是机械能转化为内能。
- 做功冲程。
- 压缩冲程末，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，对外做功。
这个冲程是内能转化为机械能。
- 排气冲程。
- 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。
3. 柴油机。
- 构造。
- 与汽油机相似，但柴油机有喷油嘴，没有火花塞。
- 工作过程。
- 也是四个冲程，吸气冲程吸入的是空气；压缩冲程中，空气被压缩程度比汽油机更大，压强更大，温度更高；做功冲程时，喷油嘴喷出雾状柴油，柴油遇到高温空气立即燃烧，产生高温高压燃气推动活塞做功；排气冲程排出废气。
三、热机的效率。
1. 定义。
- 用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比，叫做热机的效率，用公式eta=frac{W_有用}{Q_放}表示，其中W_有用是有用功，Q_放是燃料完全燃烧放出的热量。
2. 提高热机效率的途径。
- 使燃料充分燃烧。
例如，将燃料磨成粉末，加大送风量等。
- 尽量减小各种热量损失。
如减少机件间的摩擦，采用良好的绝热材料等。
- 减少废气带走的能量。
四、能量的转化和守恒。
九年级全一册物理第十三章《内能与热机》知识点总结
第十三章内能与热机第一节物体的内能1.分子动能与分子势能(1)像运动的物体一样,运动的分子也具有动能。
物体的温度越高,分子运动得越快,它们的动能越大。
(2)分子势能:由于分子之间具有一定的距离,也具有一定的作用力,因而分子具有势能,称为分子势能。
2.内能(1)定义:构成物体的所有分子,其热运动的动能与分子势能的总和,叫物体的内能。
(2)单位:焦耳(J),各种形式能量的单位都是焦耳。
(3)对物体内能的理解①内能是指物体的内能,不是分子的内能,更不能说是个别分子或少数分子所具有的能量,而是物体内部所有分子共同具有的动能和势能的总和。
因此,单纯考虑一个分子的动能和势能是没有现实意义的。
②一切物体在任何情况下都具有内能。
根据分子动理论可知,一切物体中的分子都在永不停息地做无规则运动,分子间都有分子力的作用,无论物体处于何种状态、是何形状、温度是高是低都是如此。
因此,一切物体在任何情况下都具有内能。
也就是说,内能是一切物体在任何情况下都具有的一种能量。
③内能具有不可测量性,即不能准确知道一个物体的内能的具体数值。
④物体的内能可以发生改变,当物体的内能发生变化时,物体的表现方式有温度改变和状态改变两种。
(4)物体内能与温度的关系①一个物体在状态不变时,温度越高,它的内能越大;温度越低,内能越小。
物体温度降低时,内能会减小;温度升高时,内能会增大。
②当物体的状态改变时,尽管温度不变,物体的内能也会改变。
如晶体在熔化时,分子动能不变,但物体由固态变为液态时分子间距离变大,分子势能变大,物体内能增大;晶体在凝固时,分子动能不变,分子势能变小,物体内能减小。
(5)影响内能的因素①温度是影响物体内能最主要的因素,同一个物体,温度越高,它具有的内能就越大。
②物体的内能跟质量有关。
在温度一定时,物体的质量越大,也就是分子的数量越多,物体的内能就越大。
③物体的内能还和物体的体积有关。
在质量一定时,物体的体积越大,分子间的势能越大,物体的内能就越大。
九年级物理-热机
热机知识集结知识元热机知识讲解1．热机是利用内能来做功的机械；2．热机的原理：在工作时，它把内能转化成机械能。
内能的利用有两个方向：利用内能来加热，利用内能来做功。
炉子是利用内能来加热的设备，工作时是把内能转移，能量形式没有发生变化；热机是利用内能来做功的设备，在工作时把内能转化成机械能。
以下两个实验中塞子都被推出，其能量转化过程都与热机相同。
3．热机的种类实际上，燃放的烟花爆竹，火箭，以及正在烧水的水壶，都可以看作是热机。
在生产和生活中，热机的种类很多：蒸汽机、汽轮机、喷气发动机、内燃机等都属于热机。
蒸汽机，原理与下左图相似，燃料在试管外面烧，试管里面产生热蒸气，推动瓶塞。
内燃机，原理与下左图相似，燃料（酒精蒸气）在小盒里面燃烧，产生较高温度、较大压强的气体，膨胀，推动盒盖。
例题精讲热机例1.世界上很多发明都是受到生活现象的启发而蒙生的创意，比如：图中___是汽油机的工作原理图。
它们工作时，能的转化过程是__________。
例2.热机是把内能转化为____能的装置。
如图是_____（填“汽油机”或“柴油机”）的构造示意图，此时为____冲程。
例3.热机是把___能转化为____能的机器，包括蒸汽机、内燃机、汽轮机喷汽发动机等。
内燃机有_____和_____两种。
内燃机的认识知识讲解内燃机是现代社会最常见的一种热机，内燃机的燃料直接在汽缸内燃烧，产生高温高压的燃气，燃气推动活塞对外做功。
内燃机又包括汽油机和柴油机。
1．汽油机、柴油机的工作过程：进气门排气门活塞运动方向曲轴转动对外做功能的转化吸气冲程开关由上到下半周\压缩冲程关关由下到上半周\机械能→内能做功冲程关关由上到下半周一次内能→机械能排气冲程关开由下到上半周\2．汽油机和柴油机的一个工作循环包括：四个冲程，曲轴转动两周（活塞往复运动两次），对外做功一次。
所以，它们满足如下比例关系——循环数:冲程数:转圈数（往复数）:做功数=1:4:2:1。
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初三物理热机知识点总结归纳
物理的学习需要的不仅是大量的做题，更重要的是物理知识点的累积。
下面是一篇九年级物理热机知识点总结归纳，欢迎大家阅读!
1、内燃机：
四冲程内燃机包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。
在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功，而其它三个冲程(吸气冲程、压缩冲程和排气冲程)是依靠飞轮的惯性来完成的。
压缩冲程将机械能转化为内能。
做功冲程是由内能转化为机械能：
2、热值。
定义：1kg某种燃料完全燃烧放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号q表示。
热值是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积、是否完全燃烧等无关。
第三节：热机效率
影响燃料有效利用的因素：一是燃料很难完全燃烧，二是燃料燃烧放出的热量散失很多，只有一小部分被有效利用。
热机的效率：热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率。
热机的效率是热机性能的一个重要标志，与热机的功率无关。
公式：
由于热机在工作过程中总有能量损失，所以热机的效率总小于1。
热机能量损失的主要途径：废气内内、散热损失、机器损失。
提高热机效率的途径：① 使燃料充分燃烧，尽量减小各种热量损失;② 机件间保持良好的润滑，减小摩擦。
③在热机的各种能量损失中，废气带走的能量最多，设法利用废气的能量，是提高燃料利用率的重要措施。
常见热机的效率：蒸汽机6%～15%、汽油机20%～30%、柴油机30%～45%
内燃机的效率比蒸汽机高，柴油机的效率比汽油机高。
由小编为大家带来的九年级物理热机知识点总结归纳就到这里了，希望大家都能学好物理这门课程!。