复合围堰法机械拆除水中桥梁基础施工技术
桥梁工程施工方法及施工工艺
桥梁工程施工方法及施工工艺（一）基础施工1、扩大基础施工（1）施工放线：用经纬仪、水准仪复测桥位控制点位置及水准点高程，在桥位控制点位置及水准点高程检查无误后并均已放设出护桩的情况下，用经纬仪准确定出桥位，测出桥墩、台基础中心位置，并根据土质情况确定开挖坡度，本标段大中桥基坑根据设计要求，进入W2岩石时，垂直开挖，并满灌第一层砼。
（2）基坑周围排水及支挡基坑开挖前，在四周开挖排水沟，向适当位置引流，陡坡地段基坑开挖，上侧设置挡土板，并清除危石，确保作业安全。
（3）基坑开挖岸上基坑开挖：人工配合挖掘机作业，遇岩石时，人工打眼，放小炮处理，开挖时，根据不同土层，采取预留刷坡，确保基坑边坡稳定及基坑周边岩石不受破坏，多线桥墩台各线基础标高不同，同时错台开挖，相邻悬空部分利用M5号浆砌片石回填，台阶式基础开挖时，留有足够预留量，人工凿出台阶。
水中基坑开挖：采用草袋装土码砌围堰，中间填筑粘土并夯实。
围堰施工时，先自河流的上游进行码砌，最后在下游封口。
围堰完成后，用潜水泵抽出围堰内的水。
抽水时，若有漏水地方，及时用草袋封堵。
基坑采用人工开挖，在基坑一侧设汇水沟及集水坑，潜水泵抽水至坑外。
基坑开挖时，根据地层情况设置板桩挡土，同时基坑四周2米范围内不设置机械，不堆放材料及弃土，防止边坡失稳。
（4）基底清理及灌筑砼基底预留30厘米采用风镐及钢钎开挖，清理基底前，先行检测基底几何尺寸、标高，基底土质满足设计及规范要求后，报请监理工程师检查签证，合格后，立即组织灌筑基础砼。
基础砼灌筑按设计要求，嵌入W2基础第一层不支立模板，满灌砼，进行封存闭。
砼浇筑设置滑槽，分层浇筑，并按规范要求设置接茬钢筋及片石，砼面凿毛清洗。
（5）养护及回填基础砼采取覆盖晒水养护，达到拆模强度后，拆除模板，最后清除、基坑内积水，按设计要求回填。
2、挖孔桩施工（1）施工准备在墩位处平整场地，测量出方桩基础中心线，并测定护桩，再在基础四周挖排水沟，截水引流至适当位置，并设置安全电压照明系统。
围堰法施工
围堰法施工详解围堰法施工是一种在水利工程建设中常用的施工技术，主要用于在水域中建设各种基础设施和建筑物。
本文将详细介绍围堰法施工的概念、原理、步骤以及应用中的注意事项，旨在帮助读者全面了解这一重要的施工方法。
一、围堰法施工概述围堰法施工，顾名思义，是通过在待建工程周围建造临时性的围堰，将水域与工程区域隔离，以便于在干燥的环境下进行施工。
这种施工方法广泛应用于桥梁、港口、码头、水电站等水利工程的建设中。
二、围堰法施工原理围堰法施工的核心原理是利用围堰将水域与工程区域隔离，创造出一个相对干燥的施工环境。
在围堰内部，可以根据需要进行排水、挖掘、地基处理等作业，从而确保工程的顺利进行。
三、围堰法施工步骤1. 调查与勘察：在施工前，需要对工程区域进行详细的地质勘察和水文调查，了解地形、地貌、水文条件等信息，为围堰设计和施工提供依据。
2. 围堰设计：根据勘察结果和工程需求，进行围堰设计。
设计内容包括围堰的形状、尺寸、结构形式、材料选择等。
设计时需要考虑围堰的稳定性、抗渗性、经济性等因素。
3. 围堰施工：按照设计要求，进行围堰施工。
施工步骤包括场地平整、基础处理、围堰材料运输、围堰搭建等。
在施工过程中，需要严格控制施工质量，确保围堰的稳定性和安全性。
4. 排水与降水：围堰建成后，需要进行排水和降水作业，将围堰内部的水位降低到施工要求的水位以下。
排水和降水的方法包括明排法、井点降水法等，具体方法应根据工程实际情况选择。
5. 主体工程施工：在围堰内部进行主体工程的施工，如地基处理、基础浇筑、上部结构施工等。
在施工过程中，需要注意施工安全、质量控制和进度管理等方面的问题。
6. 围堰拆除与恢复：主体工程完成后，进行围堰的拆除和恢复工作。
拆除时需要确保不影响主体工程的安全和稳定性，恢复时需要恢复原状地貌和水文条件。
四、围堰法施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，应始终把安全放在第一位，严格遵守安全操作规程，确保施工人员和设备的安全。
水中桥梁基础膜袋围堰施工技术
Vol． 38 No． 36
Dec． 2012 ·189·
文章编号： 1009-6825（ 2012） 36-0189-03
基于梁格法桥梁结构横向分布系数的反算
关 伟 李群锋 王奎涛
（ 山西省交通科学研究院，山西 太原 030006）
摘 要： 基于某装配式简支小箱梁工程实例，采用《公路桥梁荷载横向分布计算》［1］中“刚接板梁法”对其进行荷载横向分布计算，
3． 5 围堰拆除
围堰拆除时十分 快 捷 便 利，使 用 高 压 水 枪 冲 刷 围 堰，使 用 泥 浆泵抽排泥浆至弃土场，最后回收定位钢管。
收稿日期： 2012-10-08 作者简介： 王秀军（ 1979- ） ，男，工程师
第 38 卷 第 36 期 2012年12 月
山西建筑
SHANXI ARCHITECTURE
3． 2 泥浆制备
钢管施工完毕后就近选择泥浆制备场地，在现场施工中一般 选择弃土场地，挖设 3 m × 3 m，深 1 m 的泥浆池，将砂性的弃土直 接使用水枪冲刷，泥 浆 流 入 泥 浆 池 存 储，泥 浆 池 至 围 堰 充 填 场 采 用泥浆泵抽送，一般距离不大于 500 m 为宜。
3． 3 膜袋充填
3． 4 围堰检查
围堰施工完毕后由技术员进行一次全面检查。发现质量或 安全问题及时组织人员进行补强或采取其他可靠的纠正措施。 在施工期间专门成立围堰检查小组，每天派专人对围堰的结构进 行检查，发现问题及时修补，并对河床标高进行复测，一旦发现河 床冲刷较大，立即采取安全措施，如回填片石、人员撤离等措施。
同时将该结构用 TDV RMV8i，Anasys10． 0 有限元软件进行空间建模结构分析，通过比较分析荷载横向分布系数吻合较好。
桥梁工程围堰施工方案
桥梁工程围堰施工方案桥梁工程围堰施工方案一、引言桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济发展、保障民生福祉具有重要意义。
围堰施工是桥梁工程建设过程中的关键环节，旨在确保工程施工安全、防止水文灾害及保护环境。
本文将详细阐述桥梁工程围堰施工方案，以指导实际操作。
二、围堰施工目的围堰施工的主要目的是：1、防止河水对工程的冲刷，起到防洪作用；2、围堰内可提供施工平台，便于工程实施；3、围堰施工完成后，可作为桥墩施工的模具，提高施工效率；4、围堰施工还可以防止水土流失，保护生态环境。
三、围堰设计原则围堰设计应遵循以下原则：1、稳定性：围堰结构应具备足够的稳定性，能承受河水、雨水等水流的冲击力，以及围堰内部和外部的其他作用力。
2、耐久性：围堰应选用耐久性强的材料，确保使用寿命长，同时方便后期维护和修复。
3、经济性：在满足功能要求的前提下，围堰设计应尽量降低建设成本，选取性价比高的材料和工艺。
4、环境友好性：围堰施工应尽量减少对环境的破坏，保护生态环境，实现可持续发展。
四、围堰施工步骤1、前期准备：包括地形勘察、材料采购、设备调试等。
2、围堰搭建：按照设计图纸，采用合适的材料和方法进行围堰的搭建。
3、围堰浇筑：在围堰搭建完成后，进行混凝土浇筑，增强围堰的稳定性和耐久性。
4、围堰加固：在浇筑完成后，对围堰进行必要的加固处理，以提高其稳定性和耐久性。
五、注意事项1、在围堰施工过程中，应密切关注地质条件、气候变化等因素的影响，及时调整施工方案。
2、确保施工设备安全可靠，防止因设备故障对施工进度和质量造成影响。
3、加强现场安全管理，防止各类安全事故的发生。
4、注意环保，减少施工对环境的影响。
六、结论桥梁工程围堰施工方案是桥梁工程建设中的关键环节，对于确保工程施工安全、防止水文灾害及保护环境具有重要意义。
在制定和实施围堰施工方案时，应充分考虑稳定性、耐久性、经济性和环境友好性等原则。
在施工过程中，应关注地质条件、气候变化、设备安全和现场安全管理等因素的影响，确保围堰施工的顺利进行。
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施桥梁工程施工方法及主要施工技术措施一、施工方案1、总体施工方案根据本工程的水文、地质、地形等条件，并考虑环境保护、交通通行、水土保护、河道排水等，我们将采取新材料、新技术并优化施工方案。
桩基根据地质及桩径、桩长等条件，分别采用冲击钻、人工挖孔和正循环旋转钻机成孔。
采用泥浆池收集泥浆，并用泥浆运输车外运集中处理。
承台、墩柱、盖梁、墩身，采用精加工定型钢模板，箱梁砼采用满堂架、大模板施工工艺，砼采用高频振动器系统，箱梁压浆采用真空压浆技术，确保砼结构内实外美。
幺施工方法概述临时设施准备的具备条件后，清理桩位处施工场地。
埋设护筒；安装钻机、成孔或人工成孔。
承台基坑采用挡板与放坡相结合挡土、机械开挖施工，墩身、墩柱、盖梁采用落地支架现浇。
地面桥板预制厂内预制，现场汽车吊安装。
箱梁张拉采用双控施工，钢梁采用厂内制作现场支架上组拼。
3、施工方法、机械设备选择3钻孔桩机械该桥基础为桩基，桩径分别为1.2m、1.5m、2.25，，地质情况分别有粘土及岩层。
根据桥位处地质，结合我单位施工经验，每孔周期按10天考虑，分别采用g125-2000循环钻6台，cjf-15中击钻18台及若干辘护提伸架。
3.2承台施工设备高架路承台开挖层主要为道路旧有结构层、流砂层、粘土层、岩层，地面桥承台主要位于西工商河道内。
西工商河内承台施工采用挡土围堰、深井降水、机械开挖施工，流砂地带承台采用深井降水、挡土板支撑、机械开挖；岩层基坑采用油锤破除、机械开挖。
承台浇注砼时，采用循环水降温，主要机械设备：8100潜水泵50台、cat320 挖掘机6台、油锤4台，模板采用钢模或木模。
3.3墩台施工设备墩柱为二柱式桥墩或独柱式桥墩。
墩柱模板采用精制定型钢模，制作4套，砼运输采用混凝土搅拌车，模板制作安装拆除及砼浇注提升采用20吨吊车。
3.4地面桥空心板施工设备空心板设27个水磨石底模台座。
侧模6.5m桥板模板4套、边板1 套；13m板模板中边2套、边板1套。
桥梁围堰施工方案
3.合理安排施工进度，遵循“高效施工”的原则。
4.保护生态环境，遵循“绿色施工”的原则。
三、施工目标
1.完成围堰施工任务，确保桥梁基础施工顺利进行。
2.实现施工过程中零安全事故、零质量事故。
3.满足工程进度要求，确保按时完成施工任务。
4.最大限度地减少对周边环境的影响。
七、施工进度计划
根据工程量及施工条件，编制详细的施工进度计划，确保施工进度满足整体工程需求。
八、总结
本桥梁围堰施工方案旨在为桥梁基础施工提供严谨、科学的指导。施工过程中，应严格遵循本方案，确保工程顺利进行。同时，根据实际情况，灵活调整施工措施，持续优化施工方案，为我国桥梁建设贡献力量。
二、施工目标
1.确保施工过程中人员安全和工程质量，降低环境污染。
2.按照施工进度计划，高效完成围堰施工任务。
3.严格执行国家及地方相关法律法规，确保施工合法合规。
三、施工范围
本方案适用于某桥梁工程的围堰施工，主要包括围堰设计、施工准备、围堰施工、围堰拆除等阶段。
四、施工方法及工艺
1.围堰设计
（1）根据桥梁工程地质、水文地质、地形地貌等条件，选用合适的围堰类型。
（2）围堰结构设计应考虑施工期间的荷载组合，确保围堰的稳定性和安全性。
（3）围堰设计应满足施工期防洪、排涝、防渗等要求。
2.施工准备
（1）组织专业施工队伍，进行技术培训和安全教育。
（2）编制详细的施工组织设计，明确施工进度、施工方法、资源配置等。
（3）办理相关施工手续，取得施工许可证。
（4）对施工场地进行平整，修建施工便道，确保施工期间交通畅通。
（2）拆除过程中，加强对周边环境的保护，避免对已完成的工程造成损害。
桥梁大型基础深水基坑围堰施工方法
桥梁大型基础深水基坑围堰施工方法发布时间：2021-03-12T03:51:45.535Z 来源：《建筑学研究前沿》2020年25期作者：李巨祥1 徐增威2[导读] 并通过拖轮拉动甲板驳船使得双壁钢围堰被运输至安装区域附近，并通过浮吊将双壁钢围堰吊装置安装区域。
1南京南部路桥建设（集团）有限公司江苏南京 2113002淮安市洪泽区水利局岔河水利中心服务站江苏淮安 223100一、背景技术双壁钢围堰是一种常用的围堰结构，被广泛的应用于桥梁大型基础渗水基坑的建设中，在建造桥梁过程中，双壁钢围堰能够防止水和泥土进入到建筑物的修剪位置，以便在双壁钢围堰内进行排水、开挖基坑和修建建筑物。
双壁钢围堰一般是在工厂进行分块制造，并在码头进行组装，在组装完成后，双壁钢围堰通过码头的龙门吊机被放置在甲板驳船上，并通过拖轮拉动甲板驳船使得双壁钢围堰被运输至安装区域附近，并通过浮吊将双壁钢围堰吊装置安装区域。
现有技术缺陷：在进行桥梁大型基础深水基坑围堰的施工时，由于大型基础深水基坑的深度较深，导致对应的双壁钢围堰的高度较高，即对应的双壁钢围堰的重量较大，普通浮吊较难吊装上述双壁钢围堰，造成桥梁大型基础深水基坑围堰施工困难的问题。
二、技术方案针对现有技术存在的不足，提供一种桥梁大型基础深水基坑围堰施工方法，方便了桥梁大型基础深水基坑围堰的施工。
双壁钢围堰的剖面结构示意图桥梁大型基础深水基坑围堰施工方法，包括如下步骤：S1、预制双壁钢围堰，所述双壁钢围堰包括上围堰和下围堰；S2、清理安装区域的河床；S3、将所述下围堰运输至安装区域的附近，并通过浮吊将下围堰安装的安装区域，使得下围堰保持自浮状态；S4、向下围堰的壁仓内注水，使得下围堰下沉，直至下围堰的顶部壁水面高5米时，停止注水；S5、将上围堰运输至安装区域附近，并采用浮吊将上围堰安装至下围堰的顶部，且对上围堰和下围堰进行围焊固定形成双壁钢围堰；S6、向双壁钢围堰的壁仓注水，使得双壁钢围堰继续下沉，使得双壁钢围堰的刃脚插入至河床内；S7、通过空气吸泥机并采用空气吸泥下沉法使得双壁钢围堰继续下沉，直至双壁钢围堰至设计高度；S8、对双壁钢围堰围出的区域进行清基处理，并形成锅底基坑，向锅底基坑内注入封底混凝土；S9、待封底混凝土初凝后，将双壁钢围堰内的水抽出。
桥梁基础施工—围堰施工
水中浅基础施工
❖1. 基底土质符合设计要求,满足墩台承载力要求 ❖2. 基底各部位土质相同;
▪ 如有不同,不致发生墩台不均匀沉降。
❖3. 基底承重面与墩台压力线垂直,
▪ 不致发生墩台滑动
❖4. 基底平面尺寸应保证基础圬工能按设计尺寸 顺利施工
❖5. 基底高程符合设计要求。 ❖6. 基坑防水措施恰当,能保证基础圬工施工质量
。
水中浅基础施工
围堰工程应满足下列要求：
1、围堰顶面应高出施工期间可能出现的最高水位 0.5m； 2、对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护 措施； 3、围堰应作到防水严密，减少渗漏； 4、堰内面积应满足基础施工的需要； 5、围堰应满足强度、稳定性的要求。
水中浅基础施工
1. 土石围堰
适用范围： 水深在2 m 以内,流速缓慢,无冲刷作用,且河床土质 渗水较小时宜采用土围堰。 土围堰的厚度及边坡应根据采用的土质、围堰高度
❖ 基底质量是墩台稳定的重要关键,必须慎重处 理,认真检验。
▪ 基底质量在基础圬工修建后即被掩盖,属于隐蔽工 程,应经专职监察工程师验收签证后,方可砌筑基础 圬工。
❖ 基底检验：
基底土质、
基坑尺寸、
基底高程、
基底处理结果。
பைடு நூலகம்
水中浅基础施工
围 堰——在基坑外围设置一道封闭的临时性挡水
结构物。把水隔开，以便在围护建筑物内进行基坑和砌 筑基础的工作。
❖ 矩形钢板桩围堰的转角处要使用一块特制的角桩
拉森型钢板桩截面形式
矩形围堰之角桩
钢板桩围堰
钢板桩围堰
3、双壁钢围堰（钢套箱）
适用条件：大型河流水深流急的深水基础，能 够承受较大水压力。
桥梁水中基础双壁钢围堰施工技术
桥梁水中基础双壁钢围堰施工技术摘要：结合某公路特大桥桥梁水中基础双壁钢围堰施工的成功实践，详细阐述了的双壁钢围堰施工，为同类工程积累了可供借鉴的技术资料。
关键词：桥梁，水中基础，双壁钢围堰，施工。
1工程概况某公路特大桥由于水中墩覆盖层较薄，河床冲刷比较严重，并且承台底标高位于基岩上，因此打入钢板桩很困难，加上钢板桩的入岩深度很少，因此水中施工单元采用双壁钢围堰。
为减少围堰内部支撑，为承台和墩身的施工提供便利，围堰设计成双壁钢围堰。
设计最高水位980m，水流速度按1.5m/s；钢围堰尺寸按承台周边加宽1.5m，上游尖端部分1.8m，作为施工空间。
钢围堰长29.2m，宽21.4m。
尖端部位外壁板厚8mm，其他部位壁板厚6mm，内外壁间距为140cm。
沿外壁周围间隔43.3cm设一道竖向加劲肋，竖肋采用∠100×63×6mm的角钢，横向加劲肋间距为130cm，采用厚6mm、宽12 cm的钢板，每2道横向加劲肋之间对角设置一道隔仓补强板，桁架采用∠100×100×10mm的角钢焊接而成，围堰分2节，每节由5块组成，底部6m内、外壁之间设有隔仓板，隔仓板厚12mm，共计14个隔仓，主要是保证水中悬浮阶段于井壁内灌水下沉时围堰的稳定，以及沉落至河床时能分仓灌水或灌注砼，以适应河床面的高差和调整围堰的倾斜度。
2双壁钢围堰施工（1）钢围堰的制造和拼装。
围堰块件现场加工，在胎具中施焊成形，在浮平台上拼焊成层，经逐层检查拼焊质量并做水密实验，直至拼焊成整体。
出厂的钢围堰块件按图纸要求需对结构的焊缝进行检查，内、外壁板对接焊缝须通过煤油渗透实验，即在对接焊缝正面刷上煤油，反面不允许有渗油痕迹，否则渗漏处必须补焊。
块件边缘有壁板悬出，运输存放时难免变形，检查几何尺寸时应该以骨架为准，分块上的上下环形桁架平均长和理论值误差要求在设计容许的+10mm之内。
（2）现场拼焊设备及机具。
（a）导向船.它是配合钢围堰拼焊、下沉、定位、围堰封底的主要设施，是由两艘200T的驳船用平面连接系组成的双体浮式平台。
桥梁工程水中基础施工技术方案
桥梁工程水中基础施工技术方案随着城市的发展壮大，交通设施建设也越来越重要。
现代化的道路、铁路、桥梁等基建设施为城市的发展提供了有力的保障。
其中，桥梁工程作为重要的交通设施，承担着极为重要的职责。
在桥梁工程中，水中基础的施工是其中非常重要的部分。
为了达到良好的效果，需要对水中基础的施工技术方案进行充分的研究和探讨。
一、水中基础施工技术方案的概述水中基础施工技术方案的制定需要基于实际情况、环境及工程要求的基础上进行。
通常来说，水中基础施工包括以下几个步骤：1. 环境调查：在正式施工前，需要对施工区域的整体环境进行调查。
这包括地下水位、水流速度及水流方向等方面的调查。
2. 测量：为了确保施工的准确性和精度，需要对施工区域进行精确的测量，包括水下地形、水流等的测量。
3. 准备工作：准备工作是水中基础施工的重要一步。
这包括各种设备的准备、船舶的准备、安全设施的配置等。
4. 基础施工：基础施工是水中基础施工的重点。
根据具体情况，可以选择采用珊瑚块、灌注桩、钢管桩等不同的施工方式。
5. 淤泥处理：由于水下地形的限制，施工时常常会遇到淤泥等物，需要采取相应措施予以处理。
6. 防护措施：针对工程施工的整个过程，需要采取安全防护措施，确保工作人员的安全。
二、水中基础施工技术方案的制定为了确保桥梁工程水中基础施工的顺利进行，需要针对不同的情况制定不同的施工技术方案。
下面，我们将以珊瑚块基础水中施工为例，介绍一下水中基础施工技术方案的制定过程。
1. 施工前的准备工程部门应该先对施工现场进行调查和勘察，确定珊瑚块基础水中施工的施工方案，制定施工计划，其中包括船只、设备等的选择。
在涉及到水中基础竖井部分时，施工单位需要考虑深度和水中环境，部署珊瑚块钢丝网固定施工井框，可以使用锚链和锚桩来锚定，保证施工井框在水中不会移动。
2. 设备选择施工单位应选择适合工程要求的船只和设备，包括打桩平台、水平式插入机、大型吊车等。
对于船只需要考虑船体长度、排水量及钻孔吨位等多个因素。
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图 ２所示 ， 当时运河 水位 高 程 ３ ９ｍ， 中承 台顶 面高 ． 水
程 １ ５ｍ、 ． 厚度 １ ６ｍ， ． 每个 水 中承 台下 为 ６根 １２ｍ ． 钻孔 桩 ， 地方航 道 管 理部 门 明确 要求 水 中钻孔 桩 桩 且 头须拆 除 至高程 一 ． 处 （ ２ ７ｍ 即承 台 以 下 ２ ６ｍ） 而新 ． ， 桥 ２号 主墩岸 上 １ ２ｍ 钻孔 桩 至 老桥 水 中钻 孔 桩最 ． 小净 距仅 为 ８４ ， ． １ｎ 因此 采 用何 种 方法 安 全拆 除 老桥 ｒ 水 中基础 并确保 附 近新桥 钻孔 桩不 受大 的扰 动就成为 问题 的关 键 ， 是本 文所 要 阐述 的对 象 。 也
时此 两主 墩被保 留 了下来 ， 待新桥 建成后 再予 以拆 除 。 但 后来在 此老 桥 两主 墩 拆 除施 工 时 发 现 ， 梁 与 盖
收稿 日期 ：０ ９ １ ５ ２ ０ —１ —２ 作 者 简 介 ： 解放 （ ９ １ ） 男 ， 程 师 ，０ ４年 毕 业 于 武 汉 工 程 大 学 刘 １８ 一 ， 工 ２０ 交 通 土 建 专业 ， 学 学 士 。 工
・
桥 梁 ・
复合 围堰法 机械拆除水中桥梁基础施工技术
刘 解放 ，牛子 民
（ 铁 四 局 集 团第 二 工 程 有 限公 司 ，江 苏 苏州 中 ２５３） １ １ １
摘
要 ： 对 桥 梁 水 中承 台及 钻 孔桩 桩 头 拆 除 施 工 的 要 求 及 特 针
墩柱 拆 除较易 ， 中 承 台 与钻 孔 桩拆 除非 常 困难 。如 水
（ 新 桥桥 型 布置 ｂ ）
此法 优点 是技术 上 可行 ， 作 简单 ， 操 可有效控 制拆 除过 程 中对 临 近新桥 主墩 钻 孔 桩 的不 利 影 响 ； 缺点 是 人员 、 设备 投入 多 ， 期 长 ， 工 与爆 破 拆 除 和静 态 破碎 相
比 ， 用 也是 最 高的 。 费
（ 老桥桥型布置 ａ ）
１ ０ ０８０
（ ） 械拆除 。 即采 用 风 镐 、 １机 液压 镐 头 机 、 液压 凿 岩 机 等破碎设 备 或碟 式 切 割 机 、 钢线 切 割 机 等切 割设
啼
南侧引道
备， 对水 面 以下承 台 和钻 孔 桩 桩 头直 接 进 行水 下 切 割 或破 碎 ， 也可 采用筑 围堰 后在无 水 环境 中拆除 。
桥 梁 ・
・
刘解放， 牛子民 一复合围堰法机械拆除水中桥梁基础施工技术
用液 压镐 头机破 碎拆 除 围堰 内两个 钢筋 混凝 土承 台一 围堰 内清理 承 台拆 除后 的碎 块 ， 待拆 除 的单 根钻 孔 在 桩桩 头处施 沉钢 护筒 ， 除钢护 筒 内的桩周 土 ， 工操 挖 人
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文 章 编 号 ：０ ４— ９４ ２ １ ）４— ０ ８— ３ １０ ２ ５ （０ ０ ０ ０ ６ ０
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１ 工 程 概 况
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璺 墅
常州 市奔 牛大 桥 位 于 江苏 ２ ９省 道上 ， 跨 京 杭 ３ 横 运河 ； 该桥 于 ２ ０ ０ ８年 ５月 出现 损坏 ， 方 政府 决 定 将 地 老桥 拆除 ， 在原 址处 重建新 桥 。 并 如图 １ 示 ， 桥 主跨 为 ５ ． 预应力 混凝 土 系 所 老 １ ６ｍ 杆拱桥 ， 新桥 主跨采 用 １ ８ｍ钢桁 梁 ， 、 ０ 新 老桥 均 为上 、 下 行分离 的双 幅桥梁 ， 引桥均 为 １ 且 ６ｍ跨简 支空 心板 梁； 从该新 、 桥 桥 型 布 置 图 上 可 以看 出 ， 桥 ２号 、 老 老
爆后 使这 些部 位破 碎并 失 去承 载 能力 ， 而将 结 构物 从
拆除。
爆 破拆 除优 点是 工期 短 ， 济性好是最少 的 ， 并可根 据要求 达
铁道 标准设计 ＲＡＩ ＬＷＡＹ Ｓ ＡＮＤＡＲ Ｔ Ｄ ＤＥＳ Ｇ Ｉ Ｎ ２ １ ４） ０ ０（
３号 主 墩 均 处 于 新 桥 正 下 方 的航 道 中 。
ｉ ｝ ｌ ｉ 芦— ｝ 。 。 ＿ — ＝ 一
… …
１
老桥２ 号主墩 老桥３ 号主墩
图２ 新、 老桥 主墩 位 置 （ 位 ： ｍ） 单 ｃ
２ 拆 除 方 法 选 择
钢 筋混凝 土结 构 的拆 除方 法 主要 有 ３种 ， 即机械 拆 除 、 破拆 除 、 态破 碎 ， 爆 静 针对 本 次 老 桥水 中钻 孔桩 桩头 及 承台拆 除施 工 的特 点 ， 技 术 可 行性 与 施 工经 从 济性 两个 方面 对 ３种 拆 除方法 分析 比较如 下 。
点 ， 确 保 临 近 结 构 物 安 全 的 角度 出发 ， 水 中桥 梁 基 础 拆 除 从 对 方 法进 行 分 析 比选 。 出采 用 钢 管 桩 一 芯 墙 围堰 与 钢 护 筒 相 提 土 结合 的复 合 围堰 对 水 中 承 台 与 钻 孔 桩 桩 头进 行 机 械 拆 除 的 施 工方法， 并通 过 施 工 实 践 阐 述 了该 施 工 方 法 的 可 行 性 、 全 性 安
图 １ 新 、 桥 桥 型 布 置 （ 位 ： ｍ） 老 单 ｃ
新桥 施工 前 ， 计划将 老桥 全部拆 除 ， 原 由于新 桥主
跨 钢桁梁 采用 浮拖 法架 设 施 工 ， 考虑 到 老 桥 两水 中主
墩 可作为 浮拖过 程 中 的临 时 支墩 使 用 ， 此 老桥 拆 除 因
（） ２ 爆破拆 除 。即在 水 中承 台和 钻孔 桩 桩 头 的某 些 部位 钻凿 小直径 炮孔 ， 装入 起爆 雷管 和适量 炸药 ， 起