桥梁工程筑岛围堰施工方案
桥梁工程筑岛围堰施工方案
桥梁工程筑岛围堰施工方案六叱大桥改扩建工程跨越六叱水库，桥跨组合为左幅8×20m，右幅7×20m，结构为简支体系。
原桥全宽26米，现两侧各拼宽8米，改扩建后总宽42米。
桥梁上部结构采用20m预应力砼空心梁，预制安装，交角90°。
下部构造桥台采用桩柱台、肋板台，桩基础；桥墩采用双柱墩，桩基础。
六叱水库常年水位为95.7m，水库设计水位为96.1m。
原桥桥墩之间的水深为：1#~3#墩水深约7m；3#~4#墩水深约5m；4#~5#墩水深约3m；5#~7#墩水深约2m。
水库底典型地质情况由浅到深依次为：人工填土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。
局部节理裂隙、溶洞发育。
通过对现场水文、地质、地形等实际情况的查勘，施工方案优先选择填筑水中平台筑岛的方案作为桥梁基础及下部构造施工的平台，以达到安全、稳定、高效施工的目的。
填筑平台高度较低（平均约为4.5m），稳定性及安全性良好。
水中平台筑岛完成后，坝体边缘上游平均水深约为3.2m，下游平均水深约为2.95m。
施工方案具有材料挖运便利、坝体高度较低、稳定性及安全性良好、便于施工等优点。
水库水位参数表如下：水位类型常年水位水库设计蓄水位老桥系梁顶水位新桥系梁顶水位对水库放水降低水位的计划安排需根据具体情况进行制定。
况和水文情况，制定详细的施工方案，确保施工顺利进行。
2）填筑水中平台时，要控制好水位，保证施工安全，并且在填筑过程中要注意坝体的稳定性。
3）在埋设管涵时，要严格按照设计要求进行施工，保证管涵的质量和使用寿命。
4）在桥梁施工完成后，要及时清除平台坝体及___，将水库水道还原，确保水库正常使用。
七、安全措施1、施工现场围挡，设置安全警示标志，保证人员和车辆安全通行。
2、严格按照安全操作规程进行施工，确保施工人员的人身安全。
3、组织专职安全员进行安全监督和管理，及时发现和处理安全隐患。
4、对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和技能水平。
桥梁工程筑岛围堰施工方案
六叱大桥水中平台筑岛施工方案一、工程简介K1415+731。
953六叱大桥改扩建工程，上跨六叱水库.桥跨组合为：左幅8×20m，右幅7×20m，结构为简支体系；左幅桥长167。
104m，右幅桥长146.904m.原桥全宽26米，现两侧各拼宽8米，改扩建后总宽42米。
桥梁上部结构采用20m预应力砼空心梁，预制安装，交角90°。
下部构造桥台采用桩柱台、肋板台，桩基础;桥墩采用双柱墩，桩基础。
二、水文地理概况桥区水库常年水位95。
7m,水库设计水位96.1m；无湍急水流,允许适当放水降低蓄水位.原桥桥墩之间的水深为:1＃～3#墩水深约7m；3#～4#墩水深约5m；4#～5＃墩水深约3m；5＃～7#墩水深约2m.水库底典型地质情况由浅到深依次为：人工填土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。
局部节理裂隙、溶洞发育。
三、方案的选定通过对现场水文、地质、地形等实际情况的查勘,六叱大桥改扩建基础及下部构造施工如采用搭设钢便桥方案，则材料进场困难，附近均无县道、乡道进入，特别是型钢以及施工设备运转受现场地形限制,且水中施工桥梁基础施工难度大、工期长、施工安全及质量难于控制。
因此优先选择填筑水中平台筑岛的施工方法作为桥梁基础及下部构造施工的平台,以达到安全、稳定、高效施工的目的。
以下为本工程实际特点:1、桥区域附近主线内有大量可利用挖方,且土体水稳定性较好。
2、水库常年蓄水高程为95。
7m，无湍急水流，且有适当放水降低原有蓄水位并不影响当地村民正常使用的有利条件。
放水降低蓄水位后基本无浪头冲击.填筑平台高度较低（平均约为4.5m），稳定性及安全性良好.水中平台筑岛完成后，坝体边缘上游平均水深约为3。
2m,下游平均水深约为2。
95m。
且仍允许调整到更低水位。
3、材料挖运便利、坝体高度较低,稳定性及安全性良好、便于施工,可加快工程进度、便于施工维护。
4、水中平台筑岛及管涵埋设完成后,可拉通纵向施工便道，有助于全线工程的顺利施工,且不影响当地村民对水库的正常使用。
桥梁工程筑岛围堰施工方案
桥梁工程筑岛围堰施工方案
项目概述
桥梁工程筑岛围堰是一项复杂而又高难度的工程项目。
本方案旨在通过科学合理的方案设计和精细的施工计划，确保项目顺利进行，达到预期效果。
工程概况
工程名称
桥梁工程筑岛围堰
工程地点
项目位于XX市XX区
工程内容
该项目包括桥梁施工、筑岛工程和围堰工程。
工程目标
1.建设一座连接两岸的桥梁，缓解交通压力。
2.筑岛工程用于扩大岛屿面积，创造更多发展空间。
3.围堰工程是为了防止海水侵袭，保护工程安全。
施工方案
桥梁施工
1.确定桥梁位置和跨度，进行桥墩的基础施工。
2.钢结构桥梁的制作和安装，确保结构牢固。
3.桥面铺设和道路连接，保证交通的畅通。
筑岛工程
1.进行边坡和基础处理，确保岛屿稳固。
2.进行填海造陆工程，增加岛屿面积。
3.植被覆盖和绿化工作，提升岛屿环境。
围堰工程
1.确定围堰的位置和尺寸，进行土石方施工。
2.设置围堰防波块，增强防护能力。
3.检查围堰质量，确保安全可靠。
安全保障
1.严格遵守施工规范，确保工程质量。
2.设置安全警示标志，防止事故发生。
3.定期进行安全检查，及时处理安全隐患。
环境保护
1.做好施工垃圾处理，保护环境。
2.减少施工对周边生态的影响。
3.做好植被保护和绿化工作，提高周边环境质量。
结语
通过科学合理的方案设计和严谨细致的施工计划，桥梁工程筑岛围堰将成为一项成功的工程范本，为当地发展和交通便利做出贡献。
筑岛围堰专项施工方案
筑岛围堰专项施工方案一、前言筑岛围堰是一项重要的工程项目，为确保施工质量和安全，制定详细的专项施工方案至关重要。
本文将针对筑岛围堰的施工特点和要求，提出专项施工方案，以确保工程顺利进行。
二、施工方案概述2.1 施工目标本次筑岛围堰项目旨在建设一座坚固可靠的围堰，确保围堰结构稳定、耐久。
施工目标包括按时完成工程、确保工程质量、确保工程安全。
2.2 施工内容本项目的主要施工内容包括地基处理、基础施工、围堰主体结构施工等。
2.3 施工要求施工过程中需严格遵守相关标准和规范，确保施工过程符合工程设计要求。
同时要注重施工安全，保障施工人员的安全。
三、施工过程及措施3.1 地基处理地基处理是整个工程的关键步骤，应注意地基的承载能力和稳定性。
施工过程中，需进行地基勘测，采取相应的加固措施，确保地基承载能力满足要求。
3.2 基础施工基础施工是围堰施工的基础，需严格按照设计要求进行。
在基础施工过程中，应采用合适的材料和工艺，保证基础的牢固性和稳定性。
3.3 围堰主体结构施工围堰主体结构的施工是整个工程的重点，需注重施工质量和工艺。
在围堰主体结构施工中，应注意施工工序的安排和协调，确保施工质量达到设计要求。
四、质量控制及安全防护4.1 质量控制施工过程中应加强质量控制，定期进行质量检查和验收，确保施工质量符合标准和规范要求。
同时，要建立健全的质量管理体系，加强施工过程中的监督和检测。
4.2 安全防护施工过程中要加强安全管理，制定安全生产计划和应急预案，建立安全生产责任制度，保障施工人员的安全。
同时要进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、总结通过对筑岛围堰专项施工方案的制定，可以有效指导工程施工，确保施工质量和安全。
在实施过程中，需严格按照方案要求进行，不断完善和改进施工措施，提升工程质量和管理水平。
筑岛围堰施工方案
新郑市新区中兴路暖泉河桥工程第（2）标段筑岛围堰施工方案河南高速发展路桥工程有限公司中兴路暖泉河.黄水河桥梁工程2标项目经理部2010年8月30日工程分项开工申请批复单（编号：）承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退承包商一份。
新郑市新区中兴路暖泉河桥第二标段筑岛围堰施工方案暖泉河桥位于新郑市新区中兴路暖泉河处。
桥梁中心桩号为K1+615.00，桥梁所在道路范围为直线段，桥梁中心设计为正交桥形式。
桥梁结构形式采用三跨预应力砼连续箱型梁桥。
桥梁主体长度为125m，跨径为125m=35m（边跨）+55m（中跨）+35m（边跨）。
桥梁总宽度为50m。
桥梁位于轩辕水库的北端，河岸宽度为100m。
暖泉河在此交汇成 Z型桥梁设计桩基础为群桩基础，共计72根其中40m长×40根；30m长×32根共计2560m，0＃桥台座落在主河道岸边。
3＃桥台座落在东西河中K1+677.080处。
为方便施工桩基及整桥施工对原河道需改道，对于原河道筑岛围堰截流，抽水填土挤淤压实后再进行施工，桥施工完成后再按设计挖出纳入正规河道。
1、先在桥东侧和桥施工东南侧挖出宽6m、下口宽3m、深4m、长115m流水渠一道将原河改道改入轩辕水库内。
2、把南北河道用机械填土方式在桩基外10m处不影响承台施工，筑岛围堰总长98m上口宽5m迎水面坡度为1：2，被水面坡度为为1：1.5高为5m。
在东侧筑上口宽5m，迎水面坡度为1：2，被水面坡度为1：1.5，高为5m,长为42m.东南角方向原地面较高不用筑挡。
北侧为新建施工便道宽8m采用土和砖渣填筑高度为1-3m,从变压器至项目部门前长350m（附现场平面图和筑岛围堰断面图。
桥围堰东侧约长为150m，此路段为抛石挤淤。
3、用8寸泥浆泵抽水待抽水完成后把原河道用土填筑，厚度根据现场情况达到能上机械、桩基能正常施工为止。
从西到东填土深度为2-5m 、3758㎡（附平面图）从西侧填平压实把淤泥挤到东侧再用机械挖出。
桥梁筑岛围堰施工方案
桥梁筑岛围堰施工方案XX大道桥梁筑岛围堰施工方案一、编制依据及编制原则1.1 编制依据本方案的编制依据包括《安徽省江北产业集中区-XX大道桥梁施工图》、《安徽省江北产业集中区市政道路施工组织设计》、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）以及《XX大道桥梁桥位地质概况》。
同时，我们还考虑到我单位所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平和桥梁工程监理施工经验。
1.2 编制原则在编制施工方案时，我们始终坚持“安全第一”的原则，确保技术可靠、措施得力、安全无忧。
同时，我们也注重确保施工工期，合理安排进度，实行过程控制，搞好工序衔接，实施进度监控，以确保实现工期目标。
在文明施工方面，我们精心组织、严格管理、文明施工，力争将施工对周围环境的影响降至最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。
二、工程概况XX大道桥位于XX大道与十里长河交汇处，桥梁中心桩号为2+15，起止里程为1+62.5 ~2+67.5，全长105m。
桥梁上部结构采用30+45+30的预应力连续箱梁，桥墩采用V形墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用轻型桥台，钻孔灌注桩基础。
本桥的1#、2#墩在长河河道断面内，其施工采用围堰施工。
1#、2#墩桩基共20根，桩径为1.5m和2.0m，桩长40m。
桩顶设承台，桩顶标高约为-3.0m。
河道常水位为4.5m，水面宽约70m，平均水深4m，淤泥深度1.5m左右，河床底标高约0.5m。
三、施工方案3.1 筑岛围堰技术要求为了确保施工安全，我们采用土石围堰筑岛防护，并在枯水季节进行水中基础的施工。
围堰将在上游东西侧河岸同时开始，向河中逐渐推进，然后合拢。
完成后，即开始下游围堰并合拢。
XXX。
XXX layers of sandbags。
while the inner XXX with one layer of XXX。
The top layer of the cofferdam is XXX 50cm to meet the requirements of heavy-duty vehicle traffic。
桥梁工程围堰施工方案
桥梁工程围堰施工方案桥梁工程围堰施工方案一、引言桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济发展、保障民生福祉具有重要意义。
围堰施工是桥梁工程建设过程中的关键环节，旨在确保工程施工安全、防止水文灾害及保护环境。
本文将详细阐述桥梁工程围堰施工方案，以指导实际操作。
二、围堰施工目的围堰施工的主要目的是：1、防止河水对工程的冲刷，起到防洪作用；2、围堰内可提供施工平台，便于工程实施；3、围堰施工完成后，可作为桥墩施工的模具，提高施工效率；4、围堰施工还可以防止水土流失，保护生态环境。
三、围堰设计原则围堰设计应遵循以下原则：1、稳定性：围堰结构应具备足够的稳定性，能承受河水、雨水等水流的冲击力，以及围堰内部和外部的其他作用力。
2、耐久性：围堰应选用耐久性强的材料，确保使用寿命长，同时方便后期维护和修复。
3、经济性：在满足功能要求的前提下，围堰设计应尽量降低建设成本，选取性价比高的材料和工艺。
4、环境友好性：围堰施工应尽量减少对环境的破坏，保护生态环境，实现可持续发展。
四、围堰施工步骤1、前期准备：包括地形勘察、材料采购、设备调试等。
2、围堰搭建：按照设计图纸，采用合适的材料和方法进行围堰的搭建。
3、围堰浇筑：在围堰搭建完成后，进行混凝土浇筑，增强围堰的稳定性和耐久性。
4、围堰加固：在浇筑完成后，对围堰进行必要的加固处理，以提高其稳定性和耐久性。
五、注意事项1、在围堰施工过程中，应密切关注地质条件、气候变化等因素的影响，及时调整施工方案。
2、确保施工设备安全可靠，防止因设备故障对施工进度和质量造成影响。
3、加强现场安全管理，防止各类安全事故的发生。
4、注意环保，减少施工对环境的影响。
六、结论桥梁工程围堰施工方案是桥梁工程建设中的关键环节，对于确保工程施工安全、防止水文灾害及保护环境具有重要意义。
在制定和实施围堰施工方案时，应充分考虑稳定性、耐久性、经济性和环境友好性等原则。
在施工过程中，应关注地质条件、气候变化、设备安全和现场安全管理等因素的影响，确保围堰施工的顺利进行。
桥梁工程围堰施工方案(一)
桥梁工程围堰施工方案（一）引言概述：桥梁工程围堰施工方案（一）是为了指导桥梁工程中的围堰施工而设计。
围堰施工是桥梁建设过程中的重要环节，主要用于在施工期间保证桥梁基础施工的安全和稳定。
本文将从五个大点入手，分别介绍围堰施工的前期准备工作、围堰设计、材料设备的准备、施工流程以及施工安全措施。
正文：一、前期准备工作1.调查勘测：对施工区域进行详细的地质、水文勘测，了解地质条件、水文情况等，为围堰设计提供依据。
2.方案设计：根据地质勘测结果和桥梁设计要求，制定围堰方案，包括围堰形式、尺寸、支护结构等。
3.环境评估：进行环境评估，了解施工对周边环境的影响，并制定相应的环保措施。
4.施工组织：制定详细的施工组织方案，确定施工队伍的组织结构，明确责任分工。
二、围堰设计1.围堰形式：根据桥梁的具体情况选择围堰形式，常见的包括竖井式围堰、斜井式围堰等。
2.围堰尺寸：根据桥梁的基础尺寸和围堰高度确定围堰尺寸，保证围堰的稳定性和安全性。
3.支护结构：设计适当的支护结构，保证围堰在施工期间不发生变形和倒塌。
4.围堰排水系统：设计合理的围堰排水系统，确保施工期间的排水畅通。
5.围堰材料：选择符合标准要求的围堰材料，确保施工质量和围堰的使用寿命。
三、材料设备的准备1.围堰材料：根据围堰设计方案确定围堰材料的数量和规格，并提前进行采购。
2.施工设备：根据施工方案确定所需的施工设备，包括挖掘机、起重机等。
3.安全设备：准备好必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。
四、施工流程1.施工准备：组织施工队伍，布置施工场地，进行现场勘探和标线等准备工作。
2.围堰施工：按照围堰设计方案进行围堰施工，包括挖掘基础、搭设支护结构、浇筑混凝土等。
3.围堰检查：定期对围堰进行检查，确保围堰的稳定性和安全性。
4.围堰拆除：在桥梁基础施工完成后，按照拆除方案进行围堰的拆除工作。
5.施工记录：详细记录施工过程中的关键节点和质量问题，以备查证和总结经验。
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六叱大桥水中平台筑岛施工方案
一、工程简介
K1415+731.953六叱大桥改扩建工程，上跨六叱水库。
桥跨组合为：左幅8×20m，右幅7×20m，结构为简支体系；左幅桥长167.104m，右幅桥长146.904m。
原桥全宽26米，现两侧各拼宽8米，改扩建后总宽42米。
桥梁上部结构采用20m预应力砼空心梁，预制安装，交角90°。
下部构造桥台采用桩柱台、肋板台，桩基础；桥墩采用双柱墩，桩基础。
二、水文地理概况
桥区水库常年水位95.7m，水库设计水位96.1m；无湍急水流，允许适当放水降低蓄水位。
原桥桥墩之间的水深为：1#~3#墩水深约7m；3#~4#墩水深约5m；4#~5#墩水深约3m；5#~7#墩水深约2m。
水库底典型地质情况由浅到深依次为：人工填土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。
局部节理裂隙、溶洞发育。
三、方案的选定
通过对现场水文、地质、地形等实际情况的查勘，六叱大桥改扩建基础及下部构造施工如采用搭设钢便桥方案，则材料进场困难，附近均无县道、乡道进入，特别是型钢以及施工设备运转受现场地形限制，且水中施工桥梁基础施工难度大、工期长、施工安全及质量难于控制。
因此优先选择填筑水中平台筑岛的施工方法作为桥梁基础及下部构造施工的平台，以达到安全、稳定、高效施工的目的。
以下为本工程实际特点：
1、桥区域附近主线内有大量可利用挖方，且土体水稳定性较好。
2、水库常年蓄水高程为95.7m，无湍急水流，且有适当放水降低原有蓄水位并不影响当地村民正常使用的有利条件。
放水降低蓄水位后基本无浪头冲击。
填筑平台高度较低（平均约为4.5m），稳定性及安全性良好。
水中平台筑岛完成后，坝体边缘上游平均水深约为3.2m，下游平均水深约为2.95m。
且仍允许调整到更低水位。
3、材料挖运便利、坝体高度较低，稳定性及安全性良好、便于施工，可加快工程进度、便于施工维护。
4、水中平台筑岛及管涵埋设完成后，可拉通纵向施工便道，有助于全线工程的顺利施工，且不影响当地村民对水库的正常使用。
基于上述优点，本桥梁工程基础及下部构造施工采用填筑水中平台的方案进行施工。
5、水库水位参数表
6、对水库放水降低水位的计划安排：
在4月份春耕生产放水期间,将水位放低至92.7m的高程，利用放水期约1个月时间，埋设管涵过水并将水中平台填筑完成，平台高于现水位95.7m约1.2m。
待水中平台筑岛及管涵施工完成后，水库可立即进行正常蓄水，恢复正常使用。
在桥梁施工完成后，利用来年春耕放水或枯水季节等不影响当地村组正常使用的时间段，约1个月时间，清除平台坝体及管涵，将水库水道还原。
四、施工准备
1、“三通一平”确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整。
2、按施工场地条件，做好材料堆放、及施工通道的布置。
3、根据导线点放出六叱大桥两侧拼宽桥位，根据施工需要画出占用水库施工位置平面示意图；（后附）
4、对施工现场进行围挡，同时做好防汛抗旱应急准备；
5、组织技术人员对水库进行实地勘察、详细了解水库上下游水文地质情况，对施工人员进行现场教育。
6、仔细查看施工设计图纸。
7、物资、机械设备准备：
五、组织机构
项目部成立六叱大桥安全生产领导小组，全面负责现场工程、技术、安全等方面工作，小组成员如下：
六、施工方法
填筑水中平台其顶面高程约为96.90m，宽度为12m，平均高度4.5m。
坝长约165m,坝体坡比为:上游1:1.5，下游1:1。
最大水头0.2m。
填筑水中平台筑岛期间将水位放低至约92.7m的高程，利于施工安全，待施工完毕后，水库可立即恢复蓄水并保持正常使用，不影响防汛抗旱及灌溉排水等需求。
1、施工流程
施工准备→测量放线→场地清理整平→(降低水位)→填筑水中平台筑岛→埋设管涵→(桥梁主体结构施工完成）→坝体拆除→水道恢复。
2、技术要点
（1）施工准备，组织工程施工人员详细进行现场实地考察，详细了解工程地质状况和水文气象资料，积极配合水务部门做好开工前报批手续。
（2）测量放线，测量人员先对桥梁原始地形进行测量，了解工程施工所占水道面积，根据导线控制点准确放出桥区桩位及平台坝体位置。
（3）清理平整。
对桥区施工便道进行清理平整，对现场杂物进行清理，保证施工进展顺利进行。
平台填筑完成后，为了保证稳定及安全，加强坝体的变形观测，根据观
测情况，可实时调整蓄水水位。
（4）填筑水中平台筑岛
从大桥台岸侧开始填筑，准备好土源和机械设备，保证填筑土坝连续开展。
（5）埋设管涵
坝体内预埋1.5m圆管涵共2道，在适当位置布设，接通上下游水系，保证上
下游水系畅通及水库正常使用。
（6）坝体拆除和水道恢复
桥梁施工结束后，从纵向一侧开始拆除土坝，用机械挖除坝体及平台，减少
对水体的污染，同时对水库水道进行疏通，恢复原水道。
工期要求：本桥梁工程工期计划约为240个工作日。
七、安全措施
（1）严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法，针对工程特点、施工方法、施工环境、组织切实可行的安全技术措施。
（2）坑、槽、沟边1m范围内不准堆土、堆料、停放机具。
（3）临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方，设立安全警示标志并制定可行性措施，确保施工安全。
（4）现场负责人每月组织一次安全用电检查，对存在重大隐患处应进行复查，电工应经常巡查现场，发现问题及时处理。
（5）潜水泵使用前应作检查、测试、绝缘电阻不小于5欧姆，电缆线应接线正确、无破损、无接头、泵运行时，在半径为30m的水域内不得有人员进入，挪动水泵时应断电。
（6）手持电动工具的使用人员应按规定穿戴绝缘手套，绝缘鞋等防护用品，手持电动工具除定期检查外，每次使用前后均应进行检查。