国际贸易地理-大作业(格式已经调好)

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广州松田职业学院( 14国贸 )国际贸易地理大作业题目:德国国际贸易区域优缺点现状的分析2014年12月25日广州松田职业学院大作业成绩评定表德国国际贸易区域优缺点现状的分析目录一、德国的概况 (1)二、德国的现代化进程 (3)三、德国的科技 (4)四、德国的农业产业结构 (4)五、德国的工业产业结构 (6)六、德国的对外贸易 (8)七、德国的外贸进出口情况分析 (11)八、德国的优劣势分析 (12)九、小组总结 (13)德国国际贸易区域优缺点现状的分析德国经济不但讲求高速的发展,还注重社会的贫富差距,对于社会的保障十分到位。

德国经济注重基础设施建设,基础设施是投资和财富创造的基础。

强大的制造业能力、基于一流产品/服务的出口导向、关注利益相关方的企业治理、重视中小企业的发展、受过良好教育的劳动力、发达的基础设施,以及全面的结构改革。

这些都支撑了德国经济模式的良好表现。

德国经济发展的迅速使得德国贸易的高速增长,使其成为世界第二大外贸强国、第一大出口国和最大贸易顺差国,这都都凸显了德国作为欧盟头号经济强国的地位。

德国政府积极参与国际贸易规则的制定,为本国企业对外贸易创造了良好的国际框架环境。

一、德国的概况1.德国的地理概况德国位于欧洲中部,东邻波兰、捷克,南接奥地利、瑞士,西界荷兰、比利时、卢森堡、法国,北接丹麦,濒临北海和波罗的海,是欧洲邻国最多的国家。

面积约为35.7万平方公里。

地势北低南高,可分为四个地形区:北德平原,平均海拔不到100米;中德山地,由东西走向的高地块构成;西南部莱茵断裂谷地区,两旁是山地,谷壁陡峭;南部的巴伐利亚高原和阿尔卑斯山区,其间拜恩阿尔卑斯山脉的主峰祖格峰海拔2963米,为全国最高峰。

主要河流有莱茵河(流经境内865公里)、易北河、威悉河、奥得河、多瑙河。

较大湖泊有博登湖、基姆湖、阿莫尔湖、里次湖。

西北部海洋性气候较明显,往东、南部逐渐向大陆性气候过渡。

平均气温7月14~19℃,1月-5~1℃。

5-国际贸易地理格局

5-国际贸易地理格局

5-国际贸易地理格局5-国际贸易地理格局1-概览国际贸易地理格局指的是全球范围内的贸易活动在地理分布上的特点和模式。

这些特点和模式受到地理、经济和政治等多个因素的影响,对全球经济和贸易发展具有重要的指导意义。

2-主要国际贸易区域2-1 欧洲贸易区欧洲贸易区是以欧洲联盟为核心的地区贸易组织,成员包括28个欧盟成员国以及其他与欧盟有关贸易协议的国家。

该区域贸易规模庞大,涉及到多个行业,如汽车、机械设备、化工等。

主要贸易伙伴包括美国、中国、等国家。

2-2 北美贸易区北美贸易区主要由美国、加拿大和墨西哥组成,在北美自由贸易协定(NAFTA)的框架下开展贸易活动。

该区域贸易规模巨大,涉及到各种商品和服务。

其中,美国是全球最大的经济体和最大的进出口贸易国之一。

2-3 亚太贸易区亚太贸易区是指亚洲和太平洋地区的贸易活动,涵盖了东亚、东南亚、南亚和澳大利亚等国家和地区。

该区域是全球最活跃的贸易区域之一,主要贸易伙伴包括中国、、韩国、印度等国家。

亚太自由贸易区(APEC)是该区域内最具影响力的贸易组织之一。

2-4 拉美贸易区拉美贸易区是拉丁美洲地区的贸易活动,包括南美洲和中美洲国家。

该地区以农产品、矿产品和能源资源为主要出口商品。

主要贸易伙伴包括美国和欧盟等国家和地区。

南美洲联盟(UNASUR)和中美洲共同市场(CACM)是该地区的重要贸易组织。

3-主要贸易流动3-1 北-南贸易北-南贸易指的是发达国家(北方国家)与发展中国家(南方国家)之间的贸易活动。

发达国家通常是技术先进、经济发展水平较高的国家,而发展中国家则相对落后。

这种贸易模式的特点是北方国家以高附加值的产品和服务进口从而满足自身市场需求,而向南方国家出口廉价的原材料和劳动密集型产品。

3-2 南-南贸易南-南贸易指的是发展中国家之间的贸易活动。

这种贸易模式的出现主要是由于发展中国家之间贸易需求的增加和互补性的增强。

南-南贸易的主要产品包括农产品、矿产品、轻工业制成品等。

国际贸易地理小组作业

国际贸易地理小组作业

成为了一个石油输出国。80年代,大力引进外资,将
经济发展重点放到制造业上,使得马来西亚的出口加
巴生港
工业非常发达。马来西亚的贸易产值占国内总产值的
1/2以上。

制造业
1
马来西亚的工业主要是原料主导型的加工工
业,近些年来,在电子,汽车以及钢铁方面 发展非常迅猛。马来西亚工业发展很快,从
事工业的就业人数也逐渐增多。如今,马来
马来西亚
目录 马来西亚概述 马来西亚经济发展 中马贸易关系
马来西亚经济发展中问题及解决措施
马来西亚概述

地理位置 1
马来西亚,简称大马(Malaysia),东南亚的 国家之一。该国由十三个州组成,共分为两大部分
:一个是位于马来半岛的西马来西亚,北接泰国,
南部隔着柔佛海峡,以新柔长堤和第二通道连接新 加坡;另一个是东马来西亚,位于加里曼丹岛的北
济;遍布的岛屿和四周的海洋使得马来的渔
业也很发达,产品远销海外。

出口贸易 1
马来西亚属热带雨林气候,广阔的森林面积和丰 富的自然资源使得马来西亚的出口贸易非常发达。在
出口商品中,橡胶和锡一直占有重要地位;到了七十
年代,木材和棕油业迅速发展,产量激增。由于大力 发展石油工业、特别是海底油田的开发,是马来西亚
旅游业的蓬勃发展同时也带动 了马来西亚国内服务业的繁荣, 范围囊括了水、电、交通、通讯 、批发、零售、饭店、餐馆、金 融、保险、不动产及政府部分提 供的服务等各个方面。70年代以 来,马来西亚政府不断调整产业 结构,使服务业得到了迅速发展 ,服务业就业人数占全国就业人 口的47.1%,是就业人数最多的行 业。
(三)贸易竞争能力低下,贸易对外依存度高
大部分是简单的加工和装配型的,初级产品占很大比例 马来西亚的新兴出口工业。

(完整版)国际贸易地理习题带答案

(完整版)国际贸易地理习题带答案

实用国际贸易地理复习一、填空题1、国际贸易地理是一门介于(国际贸易)与(地理)之间的边缘学科。

2、地理环境包括(人文地理环境)、(自然地理环境)与经济地理环境。

3、国际贸易学的发展与地理环境密切相关,(地理环境)是国际贸易地理的基础;反过来,贸易发展也会影响一个国家或地区的自然地理环境、人文地理环境和经济地理环境的变化。

4、国际贸易地理格局的演变是(自然科学、社会科学)和(社会生产力发展、社会分工扩大)的结果、5、2007年中国大陆主贸易伙伴有(欧盟)、(美国)、(日本)、(东盟)、(中国香港)、(中国台湾)、(韩国)、(澳大利亚)、(印度)以及俄罗斯。

6、世界上主要的气候类型有:(热带雨林气候)、(热带草原气候)、(热带沙漠气候)、(热带季风气候),亚热带地中海式气候、亚热带季风气候、温带海洋性气候、温带季风气候、温带大陆性气候、亚寒带针叶林气候。

7、世界各国中人口超过1亿的有10个国家,它们分别是中国、印度、(美国)、(印度尼西亚)、俄罗斯联邦、巴西、日本、尼日利亚、巴基斯坦和孟加拉。

8、世界主要三大宗教是(佛教)、(伊斯兰教)、(基督教)。

9、解决国际商事的法律主要有(英法美系)和(大陆法系),(英法美系)以判例法作为法律的主要渊源,(大陆法系)以成文法作为法律的主要渊源。

10、经济发展水平直接决定一国对外贸易的发展状况及在国际贸易中的地位和作用,经济发展水平越高,生产能力越大,消费能力越强。

可以从(国民生产总值)、(人均国民收入)、(经济发展周期)、(经济发展程度)四个方面划分国家类型。

11、四大文明古国指(古巴比伦)、(古印度)、(古埃及)和(中国)。

12、20世纪70年代资本主义世界的国际贸易地理格局是(美国)、(日本)、(西欧)三足鼎立。

13、地理大发现使得世界经济贸易中心开始由(地中海沿岸)向(大西洋沿岸)转移。

14、国际经贸组织按照成员国范围分为(全球性经贸组织)、(大西洋沿岸经贸组织)。

国际贸易地理作业

国际贸易地理作业

简述世界工业发展的历程及现状世界汽车工业已经有了100多年的发展历史,作为一个产业,汽车工业依次经历了四个发展阶段,即产品发明,产品发展,产出迅速扩大和以更新需求为主的市场成熟阶段.从整体上讲,从90年代开始,世界汽车工业已经步入以更新需求为主的成熟市场阶段,但部分市场还处于产出迅速扩大的市场发展阶段,中国汽车工业就是处于这一发展阶段.按国际上通行的分类方法,汽车行业一般分为四类:轿车,轻型商用车,重型载货车和大型客车.根据OICA(国际汽车制造商协会)的统计,2001年全球汽车的年产量为5577万辆左右,比2000年下降3.9%,其中轿车要占总产辆的70%以上(见表1),是汽车行业的主体;轻型商用车(主要包括轻型客车,皮卡,越野车以及多功能车等)要占总产量的25%左右,位居其次.由于轿车集制造技术,化工技术,能源技术,电子技术于一身,已经成为衡量一个国家汽车工业发展水平的重要标志.就世界主要汽车生产商来说,许多厂商整车产量中的大部分都为轿车产品,例如2001年排名前15位的汽车厂商中(表2),其轿车的比重都在50%以上.可见,轿车生产水平的高低已经成为汽车厂商在国际化竞争中求得生存和保持竞争优势的关键因素之一.在20世纪90年代,世界汽车产业经历了近10年的持续增长。

进入21世纪后,全球汽车产业的增长速度开始趋缓。

由于亚洲汽车市场的全面容,加上中国汽车业的蓬勃兴起,亚洲正在形成与北美、欧洲鼎足而立的汽车市场。

在经济全球化和技术进步不断加快的背景下,当前世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展特点。

汽车产业仍有发展空间,依然是世界经济发展的主导产业。

第二产业发展现状与特点(一)发展现状第二产业对初级产品进行再加工的部门。

在我国包括工业(采掘业、制造业、电力、煤气及水的生产和供应业)和建筑业等。

按照“三次产业分类法”划分的国民经济中的一个产业部门来说第二产业是指采矿业,制造业,电力、燃气及水的生产和供应业,建筑业的发展。

国际贸易地理习题带答案

国际贸易地理习题带答案

国际贸易地理习题带答案文章标题:国际贸易地理习题及答案解析一、文章概述本文将通过分析国际贸易地理习题,帮助读者深入理解国际贸易地理的基本知识和实践应用。

我们将从背景知识、详细分析、个人观点和相关问题等方面进行解析,旨在提高读者对于国际贸易地理的认识和运用能力。

二、背景知识国际贸易地理研究的是世界各国之间的贸易关系、地理空间结构以及国际贸易网络的建立与发展。

它结合了地理学、国际贸易、市场营销等多个学科的知识,旨在探索全球范围内的商业贸易现象。

三、详细分析以下是一道国际贸易地理习题及其答案解析:题目:请列举出至少三个主要国际航运中心,并简要描述其特点。

解析:这道习题主要考察的是国际贸易地理中关于国际航运中心的知识点。

国际航运中心通常是指全球范围内具有重要地位的港口城市,它们在国际贸易中发挥着关键作用。

答案:1、香港:香港是亚洲最繁忙的航运中心之一,拥有得天独厚的地理位置和先进的港口设施。

其航运服务发达,涉及全球多个国家和地区。

2、新加坡:新加坡是东南亚重要的航运中心,拥有世界一流的港口设施和高效的服务水平。

此外,新加坡还以其法律制度健全、商业环境友好等特点受到国际航运界的青睐。

3、鹿特丹:鹿特丹是欧洲最大的航运中心之一,拥有先进的港口设施和交通网络。

其港口业务繁忙,涉及全球多个贸易路线,同时还提供多元化的航运服务。

四、个人观点通过解答这道国际贸易地理习题,我们可以看到国际航运中心在全球贸易中的重要地位。

对于希望从事国际贸易或物流行业的人来说,了解并熟悉国际航运中心的特点和功能是非常必要的。

这不仅有助于我们更好地理解国际贸易流程,还能为未来的商业决策提供有力支持。

五、相关问题在国际贸易地理的学习过程中,我们还会遇到诸如“全球贸易网络的形成与发展”、“跨国公司的全球布局”等重要问题。

这些问题的探讨有助于我们进一步理解国际贸易地理的内涵和实际应用价值。

在未来的学习中,我们要关注这些问题,努力提升自己在国际贸易地理方面的综合素质。

国际贸易地理作业-江门侨乡

国际贸易地理作业-江门侨乡

自然地理环境与国际贸易
• 资源条件的影响
• 江门全市境内水资源丰富,年均河川径流量为119.66亿立 方米,占全省河川年均经流量6.65%;水资源总量为120.8 亿立方米,占全省水资源总量6.49%。西江干流于境内长 76公里,自北向南流经鹤山。西江也是珠江最大的主干支 流。
• 江门市境内优质矿泉和温泉分布广泛。已探明的矿泉有9处, 已通过勘查评价并开发的有4处,其中开发成规模的有1处。 温泉分布于恩平市的那吉镇、良西镇,台山市的三合镇、 都斛镇,新会区的崖门镇,开平市的赤水镇。其中,流量 最大的是台山市三合镇的台山温泉和新会区崖门镇的古兜 温泉,日流量达3000立方米;水温最高的是台山市都斛镇 的莘村温泉,水温达73℃。
自然地理环境与国际贸易
• 气候条件的影响 • 江门地处华南亚热带,常年绿色植被,四季常春。江门市
属亚热带低纬地区,位于珠江口西岸,全区有285公里的 海岸线,受海洋性季风影响, 气候特征是温暖多雨, 日照 平均1700小时以上。 气候温暖湿润,适宜种植水稻和各 种经济植物,无霜期在360天以上,终年无雪,气温年际 变化不大,年平均气温全区均在22℃左右。 夏季会有台风 和暴雨。 • 江门属亚热带海洋性气候,气候温和,少霜无雪,阳光充 足,四季常青。江门的自然环境得到了很好的保证,全市 山清水秀,田园丰美,是广东省第一批绿化达标市。
谢谢观赏
欢迎到江门来!
首位飞行师冯如等著名人物。江门旅游资源丰富,拥有很
多名胜古迹,如东汉遗迹新会玉台寺、唐代一行禅师观察
天文的外海茶庵寺、新会崖门古战场、陈白沙祠、梁启超
故居以及台山上下川岛、新会小鸟天堂、开平立园、鹤山
大雁山、原始森林等。

江门市区约形成于元末明初,至今已有600多年历史。

国际贸易地理之国际贸易地理练习题

国际贸易地理之国际贸易地理练习题

国际贸易地理练习题一、填空题1.国际贸易地理是介于国际贸易学与地理学之间的边缘学科。

2.2. 地理环境包括自然地理环境、人文地理环境与经济地理环境。

3.3. 国际贸易学的发展与地理环境密切相关地理环境是国际贸易的基础反过来贸易发展也会影响一国或地区自然地理环境、人文地理环境和经济地理环境的变化。

4.4. 国际贸易地理学是介于国际贸易学与地理学之间的是一门兼有国际贸易学和地理学性质的边缘科学。

5.5. 世界上主要的气候类型有热带雨林气候、热带草原气候、热带沙漠气候、热带季风气候、亚热带地中海式气候、亚热带季风气候、温带海洋性气候、温带季风气候、温带大陆性气候、亚寒带针叶林气候。

6.世界各国中人口1亿以上有10个国家它们是中国、印度、美国、印度尼西亚俄罗斯联邦、巴西、日本、尼日利亚、巴基斯坦和孟加拉。

7. 世界主要三大宗教是佛教、伊斯兰教、基督教。

8. 解决国际商事的法律主要有英法美系和大陆法系英法美系以判例法作为法律的主要渊源大陆法系以成文法作为法律的主要渊源。

9. 经济发展水平直接决定一国对外贸易的发展状况及在国际贸易中的地位和作用经济发展水平越高生产能力越大消费能力越强。

可以从国内生产总值、人均国民收入、经济发展周期、经济发展程度划分国家类型四方面反映。

10. 四大文明古国指古巴比伦、古印度、古埃及、中国。

11. 20世纪70年代资本主义世界的国际贸易地理格局是美国、西欧、日本三足鼎立。

12.地理大发现使得世界经济贸易中心开始由地中海沿岸各国向大西洋沿岸转移。

13.世贸组织、世界银行、国际货币基金组织并称为当今世界经济体制的“三大支柱”。

14.世界煤炭资源分布很广但其储量分布极不平衡且从地区分布看欧洲和欧亚大陆、亚洲太平洋地区、北美洲的煤炭储量较为集中非洲、中南美洲、中东的储量很少。

15.世界玉米集中在三大地带一是美国中部玉米带生产了世界2/5以上的玉米二是中国的华北平原、东北平原、关中平原、四川盆地等占世界玉米产量的1/6以上三是欧洲南部平原西起法国经意大利、南斯拉夫、到罗马尼亚。

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广州松田职业学院( 14国贸 )国际贸易地理大作业题目:德国国际贸易区域优缺点现状的分析2014年12月25日广州松田职业学院大作业成绩评定表德国国际贸易区域优缺点现状的分析目录一、德国的概况 (1)二、德国的现代化进程 (3)三、德国的科技 (4)四、德国的农业产业结构 (4)五、德国的工业产业结构 (6)六、德国的对外贸易 (8)七、德国的外贸进出口情况分析 (11)八、德国的优劣势分析 (12)九、小组总结 (13)德国国际贸易区域优缺点现状的分析德国经济不但讲求高速的发展,还注重社会的贫富差距,对于社会的保障十分到位。

德国经济注重基础设施建设,基础设施是投资和财富创造的基础。

强大的制造业能力、基于一流产品/服务的出口导向、关注利益相关方的企业治理、重视中小企业的发展、受过良好教育的劳动力、发达的基础设施,以及全面的结构改革。

这些都支撑了德国经济模式的良好表现。

德国经济发展的迅速使得德国贸易的高速增长,使其成为世界第二大外贸强国、第一大出口国和最大贸易顺差国,这都都凸显了德国作为欧盟头号经济强国的地位。

德国政府积极参与国际贸易规则的制定,为本国企业对外贸易创造了良好的国际框架环境。

一、德国的概况1.德国的地理概况德国位于欧洲中部,东邻波兰、捷克,南接奥地利、瑞士,西界荷兰、比利时、卢森堡、法国,北接丹麦,濒临北海和波罗的海,是欧洲邻国最多的国家。

面积约为35.7万平方公里。

地势北低南高,可分为四个地形区:北德平原,平均海拔不到100米;中德山地,由东西走向的高地块构成;西南部莱茵断裂谷地区,两旁是山地,谷壁陡峭;南部的巴伐利亚高原和阿尔卑斯山区,其间拜恩阿尔卑斯山脉的主峰祖格峰海拔2963米,为全国最高峰。

主要河流有莱茵河(流经境内865公里)、易北河、威悉河、奥得河、多瑙河。

较大湖泊有博登湖、基姆湖、阿莫尔湖、里次湖。

西北部海洋性气候较明显,往东、南部逐渐向大陆性气候过渡。

平均气温7月14~19℃,1月-5~1℃。

年降水量500~1000毫米,山地则更多。

1995年1月1日起,根据1982年国际海洋法协定,德国在北海和东海的领海由3海里增至12海里(约22公里),其面积各增加4100和1700平方公里。

2.德国的经济概况德国是高度发达的工业国,经济总量居欧洲首位,国民生产总值和工作生产总值仅此于美国和日本,是世界第三大经济强国。

但东西两部分经济发展不平衡,西部地区是全德的经济主体。

德国工业侧重重工业,汽车和机械制造、化工、电气等部门是支柱产业。

食品、纺织与服装、钢铁加工、采矿、精密仪器、光学以及航空与航天工业也很发达。

主要工业部门的产品一半以上销往国外。

中小企业是工业的中流砥柱,专业化程度和技术水平较高。

2013年德国国内生产总值27376亿欧元,增长率0.4%,人均国内生产总值32280欧元。

国民总收入21188亿欧元。

3.德国的人口概况德国是欧洲人口较多的国家之一。

人口8253万(2005年底),主要是德意志人,还有少数丹麦人、吉卜赛人和索布族人。

通用德语。

居民中33.7%的人信奉基督教新教,33.2%信奉罗马天主教。

有750万外籍人,占人口总数的9%。

虽然历史上德国曾是一个传统的人口迁出过,现在却成为世界移入侨民最多的国家之一,这些侨民绝大多数来自土耳其,前南斯拉夫及其他地中海沿岸国家。

近年来,来自亚洲的移民在逐渐增多。

这些外籍工人已成为德国劳动力中的一个重要组成部分。

长期以来,德国人口增长缓慢,人口不断老龄化,这已成为德国面临的热一个严重的社会问题。

德国城市化水平高,城市人口比重在85%以上;城市化中的一个显著特点是:中小城市高度发达,大城市数量少,规模也不突出。

全国百万人口以上的城市有三座:柏林,汉堡,慕尼黑。

首都:柏林,人口338.7万。

(2001年9月)4.德国的交通概况德国是一个交通高度发达的国家,铁路、公路、水路和航空运输全面发展,其中尤以公路为主,目前全国跨地区的公路网总长大约23.1万多公里,其中1.1万多公里是高速公路,这是仅次于美国的世界上最长的高速公路网。

德国人拥有的汽车数量十分惊人,8000多万人口拥有5000多万辆汽车,一个家庭可能就同时拥有几辆汽车,城市的车流量可想而知,这样一个车轮上的国家交通却非常好。

德国发达的公共交通堪称世界一流水平,国内各主要城市间都有班机飞行。

在35万平方公里的土地上,有公路50万公里,密如蛛网,高速公路仅次于美国。

还有3.1万多公里的铁路四通八达。

市内公共交通有公交车和地铁,售票检票自动化。

西德人80%靠自己的小车上下班,道路上轿车首尾相接,没有交通警察,只靠红绿灯。

立体交通,网安全畅通,秩序井然。

二、德国的现代化进程科学技术是生产力,教育也是生产力,而且是更重要的生产力。

科学与教育的崛起,已成为改造生活与世界的最为强大的决定性力量,德意志人为此作出了特别巨大的贡献。

这里有一个统计数字:在生理学领域里的重大发现中,1835年以前,德意志人取得了63项,而世界其他民族总共只有43项;到1864年,德意志人又取得了156项,而世界其他民族总共只有57项;1864年到至1869年,德意志人取得了89项,而世界其他民族总共只取得了11项。

在热力学、电学、电磁学、光学的发现方面,1836年前,德意志人取得了108项,英国与法国取得了206项;但是到1855年,德意志人又取得了231项,英国与法国总共取得了201 项;1855年到1870年,德意志人取得了136项,英法总共只取得了91项。

在医学领域里,1819年前,德意志人取得了5项,英国与法国总共取得了22项,而到1869年,德意志人取得了33项,已超过了英国与法国总和的29项。

德国在环境科技开发及运用上较为成熟,企业投入于环境科技领域达2,000亿欧元以上,德国环境科技重点包括发电、永续能源交通工具、原料效率、能源效率、废弃物管理、资源回收及永续水管理。

教育和文化艺术事业主要由各州负责,联邦政府主要负责教育规划和职业教育,并通过各州文教部长联席会议协调全国的教育工作,在中小学教育、高等教育以及成人教育和进修方面,主要立法和行政管理权属于各州。

全国性的文化艺术活动由联邦政府予以资助。

对外文化交流由外交部负责协调。

三、德国的科技德国十分重视高技术开发,其高科技产业主要集中在激光、纳米、电子、物、信息通讯、现代制造、新材料等领域。

近年来,德国确保在世界汽车和机器制造领域技术的中心地位之时,正日益成为激光技术和机器人技术领域的中心。

另外,德国把微电子技术在所有相关领域的应用视为重点,并一直在改善法律框架条件,促进生物技术领域的投资。

在环保技术领域,德国以18.9%的世界市场份额取代了美国的霸主地位。

在世界贸易中,德国高附加值产品以19.5%的市场份额居世界各国之首。

日本以19.3%列第二位,而美国仅占13.1%,名列第三。

德国政府为提高技术能力作出了各种努力,尖端技术产业占了其工业生产的11.7%。

如今,德国在传统技术和高新技术领域均拥有雄厚实力,是世界第二大高技术出口国。

欧洲创新企业密度最高国家等美誉。

四、德国的农业产业结构德国农业的一个显著特点是畜牧业十分发达,是一个以畜牧业为主的农业结构,畜牧业产值占农业产值的60%以上。

这种结构的建立是经历了漫长的时间才得以调整和发展的。

首先从自然条件和环境保护的观点来看,德国雨水丰沛,日照少,山地和沼泽地多,不利于耕种,而适于牧草或饲料作物生长,种植牧草和饲料,发展畜牧业是提高能量转换率的最佳选择,同时也有利于生态环境保护,增加绿地覆盖率,涵养水土,净化空气;第二,这种生产结构大大提高了农产品的附加值,为人们提供高质量、高营养的乳肉制品,在改善人们的饮食结构,提高生活水平的同时,也增加了农业产值;第三,这种农业结构有利于走农业良性循环和农业持续发展的道路。

德国家庭农场多以养畜为主,兼营种植业,在政府政策鼓励下,有许多农场只施用有机肥或有机肥的施用超过化肥,使畜牧业和种植业相互促进,共同发展,减少了化肥施用过多对土壤环境的污染。

种植业产业结构20世纪50年代中期,德国耕地中只有58%用来种植谷物,其中冬小麦和冬大麦占22%。

1979年,谷物种植面积扩大至71.8%,其中冬小麦和冬大麦达到47%。

80年代,谷物种植面积受到限制,到1990年,谷物种植面积减少到61.3%,但其中冬小麦和冬大麦的面积却增加到60%。

1998年谷物种植面积占总耕地面积的59.4%,其中小麦占39.8%;粗粮种植面积占总耕地面积的35.7%,其中玉米占59.6%。

从种植业结构的调整来看,总的趋势是:小麦、玉米和油菜的种植面积扩大。

德国统一后,1990~1998年的统计数字表明,玉米种植面积增加最大,为20.5%,其次是小麦和油菜,分别为14.2%和6%;大麦、马铃薯和甜菜的种植呈下降趋势,1990~1998年,大麦种植面积减少最多,减少了14%,其次是马铃薯和甜菜,分别为13%和9.2%。

(一)畜牧业产业结构德国的畜牧业产值在农业总产值中的比例在60%以上,1986年达68%。

1992年原联邦德国的畜牧业产值占农业总产值的62%,其中牛奶的产值占24%,牛肉占18%,禽肉禽蛋占5%,其它畜产品占1%。

新联邦德国(原东德)的畜牧业产值占农业总产值的54%,其中牛奶占22%,牛肉占9%,猪肉占15%,禽肉禽蛋占6%,其它畜产品占1%。

近年来,原联邦德国的牛肉、猪肉及肉类总产在欧共体12国中居前3名。

猪肉的生产约占欧共体猪肉市场的30%。

近10年来,受市场导向和政策调节的影响,畜群数量逐年递减。

例如:肉牛屠宰头数1991~1998年从760.2万头减少到459.1万头,8年期间减少了39.6%;同期奶牛从601.6万头减少到502.4万头,减少了16.5%;猪肉、羊肉等产量逐年下降,原因均是受欧共体生产限额的影响。

(二)渔业产业结构近几十年内,德国渔业生产结构也发生了很大的变化。

全世界各沿海国家将其捕鱼区扩大到200海里。

传统的重要渔业资源由于过量捕捞,特别是由于无节制地采用现代化的捕捞方法而大大减少。

由于这种情况,德国的鱼船队急剧减缩。

德国最重要的捕鱼区是北海,其次是波罗的海、西不列颠和格陵兰水域。

根据欧共体共同的渔业政策,各成员国要按分配比例及捕捞定额进行捕捞,从而保证渔业生产与生态、经济长期合理地发展。

1997年德国海洋渔业的捕捞份额是41万。

五、德国的工业产业结构鲁尔工业区是德国,也是世界重要的工业区,在德国经济中具有举足轻重的地位。

鲁尔工业区突出的特点是,以采煤、钢铁、化学、机械制造等重工业为核,后来电气、电子工业有了很大发展。

二战以后,一些以采煤工业起家的老工业区严重衰退,但鲁尔区仍保持较强的生命力,与其不断调整经济结构与部门结构分不开。

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