人行道路及广场地面铺装施工方法及工程难点重点的应对措施
道路工程施工重点、难点及解决办法
道路工程施工重点、难点及解决办法1、工程的重点、难点分析1.1、工程管理重点（1）施工的组织与协调本工程具有施工范围大、线路多、工程量大、施工项目多、施工工期短的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。
（2）交通疏导本标段为扩建工程，对原交通造成一定的影响。
施工时排人专职维持交通，保持畅通，以减少施工对交通的影响。
（3）安全、文明施工本标段施工范围大，道路四周靠近农田、村落、鱼塘、河道。
施工时制定有效的安全、文明施工措施，保证施工的顺利进行。
（4）成本的控制本工程数量大、工期紧，需要进行多个工作面平行施工，需要投入大量的施工资源和资金，因此，做好成本控制是本项目的管理重点之一。
1.2、工程技术重点（1）软基处理本工程全部路基均需要进行软基处理，真空联合堆载预压固结法施工技术是本工程的技术重点和难点。
路基处理的好坏直接影响到后期的路面结构和排水管道。
（2）路基的施工本地区为缺土地区，路基的回填大部分采用填砂，需要进行粘土包边处理。
路基均匀沉降的控制。
由于部分路基位置为鱼塘，回填过程中塘堤与填土的接触面是路基控制的重点之一。
（3）顶管施工本工程有四段污水管线为跨涌，设计采用倒虹管。
由于倒虹管横穿河涌，而且管道位置基本上位于淤泥层，故倒虹管顶管施工是排水施工控制的重点之一。
2、重点、难点的解决办法2.1、施工组织一、施工组织机构建立1、根据本工程工期短、工程量大的特点，成立高效、精干的项目经理部，项目部设一个项目经理、一个项目总工程师、两个项目副经理，下设五部一室，对工程实施项目法管理。
施工现场分二个作业面进行施工，每个作业面又分成几个施工段平行作业。
同时根据专业的要求成立专业施工班组，按照流水顺序先后进场施工。
2、施工前，制定各职能部门的工作任务，主要管理部门任务分工如下表所示：主要管理部门任务分工表二、劳动力的保证1、施工管理人员的落实措施（1）根据本工程概况和特点，项目部安排与本工程各分项工程的相关的专业人员直接到现场负责该分项工程的施工。
道路工程重点难点施工及解决方案
道路工程重点难点施工及解决方案道路工程是指对道路进行建设、维护、改建和扩建的工程项目。
在道路工程的施工过程中，难点和问题是不可避免的。
下面将对道路工程施工中的重点难点及解决方案进行详细介绍。
一、地基处理和路基施工地基处理和路基施工是道路工程中最基础的环节，也是影响道路使用寿命和质量的关键因素。
在施工过程中，可能会遇到以下难点和问题：1.1地基土质复杂。
地基土质的复杂性会直接影响地基处理的方法和效果。
例如，遇到高含水量的湿土或软弱土，容易出现积水和液化等问题。
解决方案：可以采用地基加固的方法，如灌浆、挤土或地基处理剂等，提高地基的承载能力和稳定性。
1.2大面积填方和挖方施工。
在道路工程中，可能需要进行大面积的填方和挖方施工，如山体开挖、边坡加固等。
解决方案：可以采用机械化施工的方法，如使用挖掘机、装载机等大型机械设备进行快速施工。
1.3环保要求高。
道路工程在施工过程中需要符合环保要求，如噪音、尘土、废水等的处理和控制。
解决方案：可以采用静音设备、湿法施工、喷雾降尘等措施，保证施工过程中的环保要求。
二、路面施工路面施工是道路工程中的重要环节，直接关系到道路使用的舒适性和安全性。
在施工过程中，可能会遇到以下难点和问题：2.1路面材料的选择和配合比。
路面材料的选择和配合比直接影响路面的承载能力和耐久性。
解决方案：需要根据道路的类型和使用要求选择合适的材料，并严格控制配合比，保证路面质量。
2.2热拌混合料施工。
热拌混合料施工需要严格控制热拌温度和料层厚度，以保证热拌料的质量。
解决方案：可以采用先进的热拌设备和自动化控制系统，提高施工的效率和质量。
2.3路面平整度和坡度控制。
路面的平整度和坡度对行车安全和行车舒适性有很大影响。
解决方案：可以采用激光平整仪、光束振幅仪等精确测量设备，控制施工的平整度和坡度。
三、交通管理和安全施工交通管理和安全施工是道路工程中的重要环节，直接关系到施工过程中的交通秩序和人员安全。
人行道铺装施工方案及技术措施
人行道铺装施工方案及技术措施人行道的铺装施工方案及技术措施对于保障行人的安全和便利至关重要。
为确保施工质量和施工过程的顺利进行，下面将就人行道铺装施工方案及技术措施进行详细阐述。
一、施工方案：1.方案编制：施工前需制定详细的施工方案，明确施工的内容、进度计划、质量要求等，并将方案提交相关部门进行审查和批准。
2.施工准备：施工前需要准备必要的设备和材料，包括铺装机械设备、施工工具、原材料等，并对临时交通组织和施工用电进行合理安排。
3.施工工艺：人行道铺装的工艺包括：基础处理、材料采购、混凝土浇筑、基层处理、面层材料的铺设、表面处理等。
根据项目需求，结合实际情况选择合适的材料和工艺，保证人行道的平整度、防滑性和耐久性。
4.安全防护：施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域的安全，同时要为施工人员配备必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、工作服等。
5.施工组织：针对不同规模和条件的人行道铺装，制定相应的施工组织结构和人员配备方案，明确各个施工节点的责任和工作内容，保证施工进度和质量合格。
二、技术措施：1.基础处理：在人行道铺装前，必须对基础进行处理，包括清理基础表面、平整处理、加固处理等，保证基础的可靠性和稳定性。
2.材料选择：人行道的材料选择应根据具体情况，如人流量、车流量、气候等，选择适合的耐磨、耐候和防滑性能的材料，如混凝土、砖石等。
3.施工方法：根据人行道的要求，选择适合的施工方法，如机械铺装、手工铺装等。
在施工过程中，要注意施工速度和施工质量的协调，确保铺装的平整度和一致性。
4.施工质量检查：在施工过程中，要定期进行质量检查和验收，包括基础质量、面层质量、铺装质量等，及时发现和处理施工中的问题。
5.施工安全措施：施工现场应设置警示标识，提醒行人和车辆注意施工。
施工区域的道路交通要进行合理的临时交通组织，确保施工区域的安全。
6.防护措施：在人行道施工过程中，要注意施工现场的围挡、警示牌等防护措施，确保施工过程中的安全和周边环境的卫生。
马路、人行道及绿地工程重难点及施工方法技术措施
马路、人行道及绿地工程重难点及施工方法技术措施1. 引言引言- 本文档旨在探讨马路、人行道及绿地工程中的重难点问题，并提供相关的施工方法和技术措施。
2. 马路工程的重难点马路工程的重难点- 道路平整度：在进行马路建设时，确保道路平整度是一个重要的考虑因素。
施工队伍需要确保道路表面的平整度，以便提供安全和顺畅的交通。
- 排水系统：在马路工程中，排水系统的设计和施工是一项关键任务。
为了防止雨水积聚和道路损坏，必须考虑合适的排水系统。
- 马路标志和交通规则：在马路建设中，标志和交通规则的正确设置是必不可少的。
施工团队应确保标志的准确性和合规性，以确保驾驶员和行人的安全。
3. 人行道工程的重难点人行道工程的重难点- 无障碍通行：人行道应该为行人提供安全、顺畅和无障碍的通行。
施工过程中需要考虑到行人的需求，确保人行道设计和施工符合相关无障碍通行的标准和要求。
- 材料选择：人行道工程中，材料选择是一个重要的考虑因素。
需要根据不同地区的气候和使用需求来选择合适的材料，以确保人行道的质量和耐久性。
- 施工时间安排：人行道施工通常需要占据一定的行车道空间，这可能对交通造成一定影响。
因此，施工队伍需要合理安排施工时间，以减少对交通的干扰。
4. 绿地工程的重难点绿地工程的重难点- 土壤水分管理：对于绿地工程来说，土壤水分管理是至关重要的。
需要确保在适当的时间和程度上为绿地提供足够的灌溉，以保持植物生长的健康状态。
- 植物选择：根据环境条件和设计要求，选择适应本地气候和土壤条件的植物。
植物选择的合理性将直接影响绿地的生长和美观度。
- 绿地维护：绿地的维护是绿地工程中的一个重要任务。
需要定期修剪草坪、修整植物，并清除杂草和垃圾，以保持绿地的整洁和美观。
5. 施工方法技术措施施工方法技术措施- 施工前的调查和设计：在开始施工之前，进行充分的调查和设计，以确定合适的方案和技术措施。
- 确保施工质量：严格控制施工过程中的质量，包括材料的选择、施工工艺和操作规范等方面。
道路工程重点难点施工及解决方案
道路工程重点难点施工及解决方案1. 引言道路工程是城市建设和交通发展的重要组成部分。
然而，在道路工程施工过程中，常常会遇到一些重点难点问题，这些问题对工程质量和进度带来了一定的挑战。
本文将重点讨论道路工程施工中的难点问题，并提出相应的解决方案。
2. 难点问题分析2.1 地质条件复杂地质条件是影响道路工程施工的重要因素之一。
在一些山区、河道附近等地区，地质情况可能复杂多变，包括软弱地基、断层、溶洞等。
这些地质问题给道路工程施工带来了一定的风险。
2.2 高强度施工要求现代道路工程要求越来越高，需要承载重量的能力、抗冻融能力、耐久性等都有明确的标准。
对于道路施工单位而言，如何满足这些高强度要求是一项挑战。
2.3 施工期限紧张很多道路工程都有严格的施工期限要求，尤其是在城市交通繁忙的地区。
如何在有限的时间内完成工程，既要保证质量，又要考虑施工进度，是施工单位面临的重要问题。
2.4 交通管控困难道路工程施工可能会对周边交通造成影响，尤其是在城市道路中。
如何进行交通管控，保证施工期间正常交通秩序，是一个复杂而关键的问题。
3. 解决方案3.1 地质条件复杂解决方案（1）前期调查：对道路工程所在区域的地质情况进行详细的调查和分析，了解潜在的地质问题，并采取相应的措施进行预防和处理。
（2）地基处理：针对不同的地质问题，采取适当的地基处理方法，如加固、填充等，以提高地基的稳定性和承载能力。
（3）施工监测：在施工过程中进行持续的地质监测，及时发现和处理地质问题，以确保工程的稳定和安全。
3.2 高强度施工要求解决方案（1）选用适当的材料：选用符合工程要求的材料，如高强度混凝土、高性能沥青等，以提高道路的承载能力和耐久性。
（2）施工工艺优化：优化施工工艺，采用现代化的施工设备和技术，提高施工效率，确保工程质量。
3.3 施工期限紧张解决方案（1）合理的施工计划：根据工程的实际情况，制定合理的施工计划，明确施工任务和工期，并安排好施工队伍和资源，以确保施工进度。
道路施工重点和难点分析及应对措施
道路施工重点和难点分析及应对措施1、交通疏解重难点1・1、重难点分析工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段，围挡期间行人及车流极其繁忙，在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路，影响周围过往车辆及群众的出行，所以在工程中应做好交通疏解。
1・2、应对措施1、交通宣传工作开工前1个星期，在周边地区发布施工公告，提请过往车辆注意按照交通组织要求行驶。
同时，交通组织方案要提前一个星期试运行, 经检验确实可行后，才正式实施。
2、交通标志设置（1 ）施工场地要与行车道隔离围蔽，围蔽设施应采用不低于2.5m 彩色波纹钢围挡遮挡围护，在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜，在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。
（2）施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前而施工车辆绕道"或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。
（3）工地岀入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。
（4）配合交管部门设置各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好道路的交通管理。
3、人员教育工作在工程开工前，要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。
通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责"的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。
提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。
4、组织管理措施（1）成立疏导小组，设组长1名，副组长1名，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。
马路、人行道及绿地工程重难点及施工方法技术措施
马路、人行道及绿地工程重难点及施工方法技术措施道路、人行道及绿地工程在城市建设中起着重要的作用。
然而，由于地面复杂性和施工技术要求的高度，这些项目常常面临一些重难点。
本文将介绍一些常见的重难点，并提出相应的施工方法技术措施。
马路工程重难点马路工程中的重难点主要集中在以下几个方面：1. 地基处理：马路工程的稳定性和耐久性取决于地基的质量。
然而，城市地区的地基常常受到建筑物、管线等因素的影响，地基处理成为一个关键问题。
施工人员应通过地基调查和测试来确定地基的强度和稳定性，并采取相应的处理措施，如加固、填充和排水。
地基处理：马路工程的稳定性和耐久性取决于地基的质量。
然而，城市地区的地基常常受到建筑物、管线等因素的影响，地基处理成为一个关键问题。
施工人员应通过地基调查和测试来确定地基的强度和稳定性，并采取相应的处理措施，如加固、填充和排水。
2. 路面设计：路面的设计对马路工程的质量和使用寿命有着重要影响。
合理的路面施工方法和材料选择能够减少路面开裂、变形等问题。
在设计中需考虑交通流量、地面自然变形和排水等因素，选择合适的路面结构和材料。
路面设计：路面的设计对马路工程的质量和使用寿命有着重要影响。
合理的路面施工方法和材料选择能够减少路面开裂、变形等问题。
在设计中需考虑交通流量、地面自然变形和排水等因素，选择合适的路面结构和材料。
3. 交通管理：马路工程施工会对交通产生一定的影响，特别是在城市繁忙的交通路段。
为保障交通的顺利进行，施工人员应合理规划施工时间和地点，并采取有效的交通管理措施，如设置临时交通标志、引导交通等。
交通管理：马路工程施工会对交通产生一定的影响，特别是在城市繁忙的交通路段。
为保障交通的顺利进行，施工人员应合理规划施工时间和地点，并采取有效的交通管理措施，如设置临时交通标志、引导交通等。
人行道工程重难点人行道工程中的重难点主要涉及以下几方面：1. 设计与规划：人行道的设计要考虑到行人的安全和舒适性。
市政工程路缘石人行道实施的重点难点分析和解决方案
市政工程路缘石人行道实施的重点难点分析和解决方案一、缘石安装施工工艺流程：测量放线→刨槽→垫层→砌筑缘石及边石→检测调整→勾缝→养护→验收（一）材料检查缘石及边石在使用前进行成品质量检验，合格后方可使用，其质量必须是表面色泽一致无蜂窝、麻面、裂缝等现象，外形尺寸也必须符合设计和规范要求，其允许误差规定如下；1、抗压强度＞30MPa。
2、外形尺寸允许误差±5mm；外露面平整度允许偏差3mm。
3、掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整。
4、表面应颜色一致，无裂纹等现象。
（二）缘石及边石运输和砂浆运输1、缘石及边石运输采用汽车（小平板车）运输，人工装卸。
每块缘石及边石两个人抬，轻轻地放在车上，大面积一面朝下，相邻两块紧靠，两层时，层与层之间用方木条隔开，第二层放的方向与第一层放的方向成90°。
卸车时，同样两个人抬一块，轻轻地放好。
严禁搭斜跳板滑卸，更不准自动翻卸。
途中运输速度根据所经路的路况好坏而定，以不损伤缘石及边石为准，以确保缘石及边石外观质量。
2、砂浆运输亦采用一吨翻运输，运到工地自动翻卸在早就准备好的无洞钢板上，严禁污染原有道路，如有污染及时处理。
（三）测量放线1、边线校核后，用经纬仪将缘石及边石位置测出，用带有明显标志的水泥钉钉进，在路面或步道边缘与缘石及边石交界处放出缘石及边石内边线，钉桩间距直线为20m，曲线可根据平曲线半径大小和竖曲线半径大小而定，一般5m或10m；并在桩上标明缘石及边石顶面标高。
2、按新钉桩挂线，在直线部分可用小线放线，如果拉线较长，有挠度，中间再加支承桩。
在刨槽后安装前再复核一次。
（四）安砌缘石及边石1、施工前先挂线，把缘石及边石沿基础一侧排好。
2、浇筑1cm厚M7.5砂浆。
3、按桩橛线及缘石及边石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌缘石及边石。
需事先算好路口间的侧石数量，曲线外侧，缘石及边石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.5cm厚木条或塑料条掌握。
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人行道路及广场地面铺装施工方法及工程难点重点的应对措施一、广场地面(透水砖、地砖)铺贴1、施工准备：施工人员、设备进场，我单位强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。
2、基槽开挖：基槽填筑前，地面的树根、杂草应清除干净。
填挖交界处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时，应开挖台阶并用小型压实机具压实。
3、素土垫层施工：素土垫层施工前，必须处理完问题坑，并做好隐蔽验收手续，控制好槽底标高，低于设计标高的槽底用素土回填夯实至设计标高处；土采用现场土，土的质量必须符合规范要求，不得含有杂质，粒径不得大于2cm；土的铺摊必须用人工配合小三轮车进行施工，防止由于大型车辆碾压造成槽底出现“橡皮土”现象；每层土虚铺完成后，用12t碾路机进行碾压夯实，确保素土的压实系数达到设计及规范要求，碾路机碾压的轮距及遍数必须符合规范要求，碾压完成后，对碾压不到的边角部位，用蛙式夯进行补夯，同时，用环刀进行取样，现场测量素土的压实系数，如压实系数不符合设计要求，用碾路机继续进行碾压，直到符合设计要求。
当素土夯实采用振动夯实机夯实时，每个夯窝之间的距离，可根据需要间隔2-3个夯位，接上夯之邻的二道夯位进行打夯，二道夯完毕后，再进行三夯位的打夯，确保素土的压实系数达到设计及规范要求。
每层素土施工完成后，必须报监理进行隐蔽验收，待监理签字认可后，方可进行下一道工序的施工。
4、灰土垫层：1）首先要控制石灰粉的质量。
根据肉眼观察，避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石灰粉中石块颗粒大小。
2）标高的控制。
为保证广场和路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。
在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。
回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。
3）灰土垫层的夯实。
由于考虑到本工程为园路工程，使用压路机夯实，夯实系数达到设计要求；对于路面荷载较小，同时路幅较窄，一般采用打夯机夯实，具体夯实方法同素土夯实。
4）质量标准及检测方法灰土基层的允许偏差及检测方法（单位：mm）注：每1000㎡检查3处，不足1000㎡的不少于1处。
5）养护期不少于7天，养护期应封闭交通，杜绝上人、上车及堆放材料等。
5、碎石垫层：（1）首先要控制石子的质量。
根据肉眼观察，禁止风化碎石进场，避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。
（2）标高的控制。
为保证路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。
在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。
回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。
（3）干铺碎石垫层：人工散铺至略高于设计标高后，机械夯实至设计标高，达不到要求时应进行补差以符合要求。
6、混凝土垫层施工：测量放线安装定位冲筋钢管洒水润湿灰土层摊铺混凝土振实混凝土覆盖塑料薄膜养护(1)施工准备熟悉图纸：以施工图为依据，对井口做预留安装模板，与绿地连接位置检查混凝土道牙是否施工。
检查振捣用的平板振动器是否能正常使用，并进行改装，在底部安装一块5cm厚1.5×0.4m的木板，使用时需要使用的小推车、铁锹、供电线路等是否到位，电气预埋是否完成。
(2)测量放样根据已计算的测量数据，测量人员按照轴线，划分6m×6m 的方格网，在碎石层施作标高桩。
根据测量桩位及方格网，采用钢管冲筋，使12m×12m 的方格网，划分成1.5×6m的长条的分格仓，布置好胀缝聚苯板的位置。
(3)混凝土施工灰土垫层：以保证垫层与混凝土粘结，为混凝土养护时提供水分。
混凝土摊铺：跳仓法人工使用小推车摊铺，可同时施工1仓或2仓，摊铺虚铺厚度高于设计要求的1～2cm。
伸缩缝：摊铺时必须按规范要求预留伸缩缝。
混凝土振捣：使用带木板的平板振动器，两端架在分格仓的钢管上，来回振捣2～3遍，振捣次数不能过多，在无砂混凝土出浆时停止振捣，采用跳仓法施工。
振捣次数过多，容易将包裹在石子上的浆液被振出，导致石子松散无粘结性，影响强度。
振出的浆液填充无砂大孔混凝土的孔隙，影响其透水率。
无砂大孔混凝土养护：无砂大孔混凝土浇注成活，使用塑料薄膜覆盖养护，不得立即浇水养护，由于浇水使得包裹在石子上的浆液稀释流出，致上层石子松散无粘结性，影响上强度，下层孔隙被浆液填充，强度虽增加，但其透水率下降。
混凝土养护透水砖施工7、透水砖、地砖施工：施工准备测量放线透水砖冲筋洒水润湿基层摊铺干硬砂浆透水砖、地砖铺设拨缝、修整养护扫缝(1)施工准备熟悉图纸：以施工图为依据，熟悉了解各部位尺寸和各类型透水砖的位置。
基层清理：将地面基层上的杂物清除干净。
机具准备：检查搅拌机、农用运输车是否运行正常，提供铺装时需要的铁抹子、水桶、橡皮锤等。
(2)测量放样及弹线根据已计算的测量数据，测量人员按照轴线，划分10m ×10m的方格网，在无砂大孔混凝土基层上，使用全站仪将10m×10m的方格网，精确投射于基层上，并使用墨斗弹线。
标出面层标高线和水泥砂浆结合层线，同时还需弹出流水坡度线。
(3)基层清理将基层松散的无砂混凝土石子、突出的石子及其他杂物清理。
施工前，将基层洒水润湿，但不得有明水。
使基层平整、洁净、湿润。
（4）透水砖、地砖铺装试拼：根据找规矩线，对每个区域的板块，按图案、颜色、纹理试拼达到设计要求后，按两方向编号排列，按编号放整齐。
同一区域的花色、颜色要一致。
缝隙如无设计规定，不大于1mm。
排版：根据设计要求把板块排好，检查板块间缝隙，核对板块与其它管线、洞口、构筑物等的相对位置，确定找平层砂浆的厚度，根据试排结果，在装修区主要部位弹上互相垂直的控制线，引到下一装修区。
铺装：铺装时当采用1:3的干硬性水泥砂浆铺贴时，要洒水湿润基层。
根据周边水平基准线铺砂浆，从里往外铺，虚铺砂浆比标高线高出3-5mm，用括尺赶平，拍实，再用木抹子搓平找平，将透水砖、地砖跟线平稳铺下，用橡皮锤垫木轻击，使砂浆振实，缝隙、平整度满足要求，轻轻锤击，找直找平。
铺装同时拉线检查各项实测数据。
注意锤击时不能砸边角，不能砸在已铺好的板块上。
铺完一段结合层随即安装一段面板，以防砂浆结硬。
铺张长度应大于1m，宽度超出板块宽20-30 mm。
（5）拨缝、修整：将已铺好的砖块，拉线修整拨缝，将缝找直，并将缝内多余的砂浆扫出，将砖面砸实，如有坏砖应及时更换（6）养护：成活24h后洒水养护，养护2～3天，期间不得扰动已铺装的透水砖、地砖，撒细、中砂扫缝，扫缝砂必须是干砂，含泥量在1%以下。
需要多次扫缝，每次扫完后，随即洒水，确保使砂能灌满缝隙，直到洒水后砂子不再下沉为止。
8、成品保护：8.1、已完活的素土垫层、灰土垫层、砂垫层、碎石层、透水砖，严禁施工车辆进入，必要时搭设木板做施工便道。
8.2、混凝土浇注后，应及时苫盖养护，侧墙强度达不到设计要求的70%，顶板强度达不到设计要求的100%，不得拆除模板顶板强度。
8.3、铺装完活2～3内，禁止人员及施工机械车辆，在透水砖上通过，以免扰动，造成透水砖松动。
8.4、铺装扫缝完活后，禁止任何车辆在铺装面行驶；禁止在铺装面施工其他项目，如切割、拌合砂浆、电焊等；禁止在铺装面使用发电机等机器，以免油污污染铺装面层。
二、人行道路及广场地面(花岗岩、大理石)铺贴1．主要材料1）水泥：325以上普硅或矿渣硅酸盐水泥及白水泥。
2）砂：宜用中粗砂，含泥量不超过3%，过筛除杂质。
3）主材：品种、规格、颜色、图案应符合设计要求，注意防震，严禁散装散放。
2．常用工具小水桶、半截桶、扫帚、方尺、平锹、抹子、杠尺、筛子、手推车、喷壶、木锤子、硬木拍板、凿子、钢片开刀、粉线包、小型台式砂轮机，砂浆搅拌机等。
3．施工方法1）工艺流程：基层处理→水泥砂浆打底→做冲筋→抹找平层→规方、弹线、拉线→铺贴地砖→拨缝、调整→勾缝→养护2）基层处理：将基层表面清扫干净，不得有砂浆、浆皮等杂物，洒水养护。
水泥基层地面已抹光，清理干净后做凿毛处理，或甩水泥素浆做均匀牢固的拉毛层。
原基层有油泥垢的，用10％火碱水刷洗干净后，用清水冲洗扫净，将地面凹坑内的污物彻底剔刷干净。
遇混凝土毛面基层，需用清水冲刷，去除浮土、灰尘。
基层松散处，剔除干净后做补强处理。
3）水泥砂浆打底：刷素水泥浆在清理好的基层上，浇水润透地面后，撒素水泥面，随后用扫帚扫匀，根据打底、铺灰速度而定。
4）抹找平层：冲筋后，用1：3干硬性水泥砂浆在冲筋之间铺设，厚度30mm，将砂浆拍实，用大杠刮平，面上撒素水泥，洒适量清水。
5）规方、弹线、拉线纵横两个方向排好尺寸，将缝宽按设计要求计算在内。
当尺寸不足整砖的倍数时，可用切砖机切割成半块用于边角处；尺寸相差较小时，可用调整砖缝方法来解决。
确定后的砖数和缝宽，弹十字线，弹纵横控制线，每隔2-4块砖弹一根控制线或在四周贴标砖，以便拉线控制方正和平整度。
6）铺贴先找平层浇水泥素浆，并扫平。
面积控制在边铺砖，边浇灰，分块进行。
按照纵横控制线将抹好砂浆的花岗岩石材，准确地铺贴在浇好水泥素浆的找平层上，石材的上楞要跟线找平，随时注意横平竖直。
用木拍板或木锤敲实、找平，用八字尺侧口检查砖面整度，贴得不实或低于水平控制线高度的要抠出补浆重贴，再压平敲实。
7）拨缝、调整在已铺完的面层上用喷壶洒水润湿砖面，然后垫一块大而平的木板，人站在板上，进行拨缝、拍实的操作。
为保证缝横平竖直，可拉线比齐拨缝处理。
将缝内多余的砂浆剔干净，将石材面拍实，如有欠浆、缺角、色差，及时抠除添浆重贴或更换石材。
8）填缝、勾缝选用适当的材料(填缝剂、灰泥、薄泥浆、接缝填料等)将铺装地面上的板材与板材之间的缝隙封闭，这是正式铺装作业的后续作业，它并不属于正式铺装作业，所以填缝、勾缝时要注意与正式铺装之间有时间间隔。
9）养护铺完后，在常温下48h浇水养护3-4天。
养护期间不得上人，直至达到强度后，以免影响铺贴质量。
4.质量标准4.1材料品种、规格、颜色、图案必须符合设计要求，质量应符现行有关标准规定。
4.2镶贴必须牢固，无空鼓无歪斜，掉角或裂缝等缺陷。
4.3表面平整，清洁，色泽一致，无起碱，污痕和显著的光泽受损处。
无空鼓现象。
4.4接缝填嵌密实，平直，宽窄一致；颜色一，阴阳角处的压向正确，非整砖使用部位适用。
三、人行道路及广场（卵石）路面1、施工准备：卵石颜色、硬度、大小必须符合设计要求，水泥有产品合格证和准用证，并复试合格方可使用，砂含泥量不大于5%，卵石必须冲洗干净。
2、操作工艺（1）根据设计要求的砂浆和砼标号进行配比，充分搅拌。
（2）将干拌好的干浆均匀地平铺到已完成的路基或池底的基床上，分段适量地铺设，每次以2平方米为宜，必须拉线控制铺设标高，确保卵石嵌入后的平整度。