国际贸易术语讲解及演示
第一章国际贸易术语ppt课件

仅适用于货物贸易,即有形贸易,而对于无形贸易则并不 适用。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限,主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题,而对于其它问题,如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
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分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
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E组:(启运) EXW (Ex works)
F组:(主运费未付) FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方;
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款;
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用;
自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并 办理货物进口所需的海关手续。
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
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国际贸易六个主要术语ppt课件

卖方承担的责任和费用
CIF>CFR>FOB 35
2、三者价格的构成
FOB +F(国外运费)
CFR +I(国外保险费)
CIF
FOB=进货成本价+国内费用+净利润 3、目前实际应用情况
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❖ 我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品, 按CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交易, 合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我 开证银行也凭国外议付行提交的符合信用证规定的 单据付了款。但装运船只一直未到达目的港,后来 经多方查询,发现承运人是一家小公司,而且在船 舶启航后不久已宣告倒闭,承运船舶是一条旧船, 船货均告失踪,此系卖方与船方相互勾结进行诈骗, 导致我方蒙受重大损失。试分析,我方应从中吸取 哪些教训?
CIF案例:
❖ 我国某进出口公司同英国某进口商签定一份CIF合同, 出口轻工业产品。合同规定:1、装运期为1996年10 月由上海港运往英国某港;2、卖方应保证载货船只 不迟于12月1日抵达目的港,如迟于此期限到达,买 方可以取消合同,如届时货款已收妥,卖方应将所收 货款如实退交买方。合同签定后,出口公司就此合同 性质展开争论。一方认为,该合同仍属CIF合同,应 按CIF术语性质履行。另一方认为,合同中的特殊条 款规定改变了CIF的性质,该合同不应认为是象征性 交货的CIF合同。问,这是真正的CIF合同吗 ?
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三、 CIF(Cost, Insurance and Freight)
1、卖方的义务
1)卖方的责任
A、提供符合合同规定的货物 B、办理出口手续 C、租船订舱,按合同规定时间、地点将 货物装船,迅速发出装船通知 D、办理货物运输保险 E、移交有关货运单据或数字信息
国际贸易术语详细讲解

第三讲国际贸易术语(下)一、CFR术语主要考点:风险划分界限、后加什么地点、变形(卸货费用的负担)(一)CFR 术语的含义Cost and Freight (…named port of destination),即成本加运费(……指定目的港) 。
按照《2000通则》的解释,CFR适用于水上运输方式,采用这种贸易术语成交,卖方承担的基本义务是,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上船,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
除此之外,卖方要自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件,并且办理货物出口手续。
卖方要负责租船定舱,支付到指定目的港的运费,包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的卸货费用。
但从装运港至目的港的货运保险,仍由买方负责办理,保险费由买方负担。
例:(08年试题)某外贸企业对外以CFR报价,如果客户要求将货物交到某货运站指定承运人时,那么采用(C )为宜。
A、FCAB、CIPC、CPTD、DDP(二)装船通知的重要作用按照CFR条件达成的交易,卖方需要特别注意的问题是,货物装船后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续。
如果货物在运输途中遭受损失或灭失,由于卖方未发出通知而使买方漏保,那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。
例:(2005年试题)在CFR条件下,如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知,卖方就没有该义务。
(错误)(三)CFR的变形(卸货费用的承担)①CFR Liner Terms(CFR班轮条件)这一变形指卸货费按班轮做法处理,即卖方负担卸货费。
②CFR Landed(CFR 卸至码头)这一变形是指由卖方承担卸货费,包括可能涉及的驳船费在内。
③CFR Ex Tackle(CFR 吊钩下交货)这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用,船舶不能靠岸时,驳船费用由买方负责。
④CFR Ex Ship's Hold (CFR舱底交货)按此条件成交,船到目的港在船上办理交接后,由买方自行启舱,并负担货物由舱底卸至码头的费用。
国际贸易术语PPT培训课件

运输距离
考虑货物的运输距离, 以选择适合的贸易术语。
运输风险
评估运输过程中可能出 现的风险,以便选择能 够覆盖这些风险的贸易
术语。
交货时间
根据货物的交货时间要 求,选择能够满足这一
要求的贸易术语。
不同贸易术语的优缺点比较
FOB(Free on Board)
优点是买方负责运输和保险费用,风险转移点在装运港船上;缺点是买方无法控制货物 运输,且卖方需承担装船前后的费用。
CIF
总结词:到岸价格
详细描述:CIF(Cost, Insurance and Freight)术语指卖方负责将货物装上船只,并支付运费和保险费, 承担货物装上船只之后的一切风险。买方负责租船订舱、支付运费,并承担货物装上船只之前的一切风险。
DDP
总结词
完税后交货
详细描述
DDP(Delivered Duty Paid)术语指卖方负责将货物运至目的地,并支付一切税费和运费。在目的地,卖方将 货物卸下并交给买方,承担货物交给买方之前的一切风险。
国际贸易术语的历史与发展
历史
国际贸易术语最早由国际商会(ICC) 在1936年制定,经过多次修订,目前 使用的是2010年修订本。
发展
随着国际贸易实践的发展,国际贸易 术语不断更新和完善,以适应新的贸 易环境和需求。
国际贸易术语的分类
分类标准
根据交货地点、风险转移点、运费支付方式等标准对国际贸易术语进行分类。
密切关注交易过程中的各种信号, 如供应商延迟交货、客户支付延 迟等,及时捕捉风险信号,采取
应对措施。
风险评估
风险概率评估
评估各种风险发生的概率, 包括政治风险、信用风险、 运输风险等,了解风险发 生的可能性。
国际贸易术语(最新版)PPT课件

大数据和人工智能等技术的应用, 为贸易术语的制定和实施提供了 更多的数据支持和智能化辅助。
未来国际贸易术语的发展趋势预测
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贸易术语将更加简洁、 明了,便于各方理解和 沟通,降低交易成本。
贸易术语将更加注重风 险防范和争议解决机制 的完善,保障交易安全。
贸易术语将更加注重环 境保护和可持续发展, 倡导绿色贸易。
国际贸易术语(最新版)PPT 课件
目录
• 国际贸易术语概述 • 国际贸易术语的核心内容 • 国际贸易术语在实务中的应用 • 国际贸易术语的争议与解决 • 国际贸易术语的变革与发展趋势 • 掌握国际贸易术语的重要性及学习方法
01
国际贸易术语概述
定义与作用
定义
国际贸易术语是国际贸易中用于描 述交易条件、明确买卖双方责任与 义务的标准化语言。
多渠道获取信息
关注国际贸易领域的最新动态和政策变化,通过多渠道获取信息, 不断更新和补充自己的贸易术语知识库。
提高自身外贸业务能力的途径和建议
深入学习外贸业务知识
除了掌握贸易术语外,还应深入学习外贸业务知识,包括国际贸易规 则、外贸流程、市场分析等,提高自己的专业素养。
积累实践经验
通过参与实际的外贸业务项目,积累实践经验,提高自己的业务操作 能力和解决问题的能力。
拓展国际视野
关注全球经济形势和国际贸易发展趋势,了解不同国家和地区的文化 差异和商业习惯,拓展自己的国际视野和跨文化交流能力。
持续学习和更新知识
随着国际贸易环境的不断变化和政策的调整,应持续学习和更新自己 的知识库,保持与时俱进的外贸业务能力。
感谢您的观看
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规定,避免不符点产生。
运输单据中的贸易术语应用
11种常用国际贸易术语详解

重点注意:贸易术语只是贸易条款,不是法律条款,不具有法律效力。
贸易术语仅仅作为国际惯例中的规定而已,并不是强制性的法律,合同怎么定还是取决于买卖双方的意思,但合同生效后就是具有法律效力的了。
当贸易术语与合同条件有冲突的时候,按照合同中的规定来执行。
也就是说,合同是有法律效力的,而贸易术语是没有的,这点一定要谨记。
☐最新版《国际贸易术语解释规则》中国际贸易术语共有11种,按运输方式可以分为两大类,第一类:适合任何运输方式,包括EXW 、FCA 、CPT 、CIP 、DPU 、DAP 、DDP ,第二类:适用于水上运输,即海运、内河运输,包括FAS 、FOB 、CFR 、CIF术语性质国际代码英文含义中文含义交货地点出口手续租订运输工具/责任/费用保险费用进口手续风险转移适用运输方式注意问题各组特点E组EXWEx Works工厂交货出口国买方指定地点买买买买交货时各种卖方要保管货物不装货不清关启运合同实际性质交货卖责最小,卖责最大FOB Free on board装运港船上交货(港口)出口国买方指定装运港船上交货卖买买买货物装上船FAS Free along side ship装运港船边交货(港口)出口国买方指定装运港船边交货卖买买买船边交货FCA Free Carrier 货交承运人出口国买方指定承运人卖买买买货交承运人各种CFR Cost Freight成本加运费(目的港)卖买买CIF Cost Insurance Freight成本保险费用加运费(目的港)卖卖买CPTCarriage Paid To运费付至(指定目的地)卖买买CIP Carriage insurance Paid to运费保险费付至(指定目的地)卖卖买DAP Delivered at Place运输至目的地指定地点卖卖卖买买方卸货DPU Delivered at Place Unloaded运输至目的地指定地点并卸货卖卖卖买卖方卸货DDP Delivered Duty Paid 完税交货指定目的地卖卖卖卖卖责大买责小买方卸货进口国目的地指定地点出口国指定承运人装船通知(卖)及时投保(买)风险转移地和费用地不同运输合同象征性交货运费已付凭单交货买方买了保险买方负责进口国交货实质性交货交货时各种货交承运人各种水上运输(海运、内河运输)货物装上船11种常用贸易术语对比F组C组D组水上运输(海运、内河运输)船货不衔接空仓费仓储费谁违约谁负责装运合同象征性交货国际运费未付卖方不负责运输费/保险费出口国装运港卖方要租适合航行的船卖方一直负责到指定目的地的承运人手里EXW 的全称是Ex Works(d place),中文意思为工厂交货(指定地点)。
2024年国际贸易实务FOB贸易术语说课课件

国际贸易实务FOB贸易术语说课课件一、引言在国际贸易中,FOB(FreeOnBoard,船上交货价)是一种常用的贸易术语。
它是指在货物通过装运港的船舷时,卖方将货物交付给买方,并且买方承担货物在装运港之后的所有费用和风险。
本课件将详细解释FOB贸易术语的含义、使用场景、操作流程以及相关的风险和责任。
二、FOB贸易术语的含义FOB贸易术语是指卖方在货物通过装运港的船舷时,将货物交付给买方,并且买方承担货物在装运港之后的所有费用和风险。
这意味着卖方负责将货物运送到装运港,并承担货物在装运港之前的所有费用和风险。
一旦货物通过装运港的船舷,买方将承担货物的运输费用、保险费用以及货物在运输过程中的任何损失或损坏的风险。
三、FOB贸易术语的使用场景FOB贸易术语通常适用于海运和内河运输。
在FOB贸易术语下,卖方负责将货物运送到装运港,并承担货物在装运港之前的所有费用和风险。
买方负责安排货物的运输和保险,并承担货物在装运港之后的所有费用和风险。
FOB贸易术语的使用场景包括国际贸易中的买卖合同、进出口业务以及跨国公司的供应链管理。
四、FOB贸易术语的操作流程1.签订合同:买卖双方签订合同,明确贸易术语为FOB,并约定装运港、目的港、交货期限等条款。
2.安排运输:卖方负责将货物运送到装运港,并承担货物在装运港之前的所有费用和风险。
买方负责安排货物的运输和保险,并承担货物在装运港之后的所有费用和风险。
3.发货通知:卖方在货物装船后,应及时向买方发出发货通知,包括货物名称、数量、装运日期、装运港、目的港等信息。
4.付款和交单:买方在收到发货通知后,按照合同约定的付款方式向卖方支付货款。
卖方向买方提供提单等交单文件。
5.货物交付:卖方在货物通过装运港的船舷时,将货物交付给买方。
买方承担货物在装运港之后的所有费用和风险。
五、FOB贸易术语的风险和责任在使用FOB贸易术语时,买卖双方需要明确各自的风险和责任。
卖方需要承担货物在装运港之前的所有费用和风险,包括货物损失、损坏、延误等。
国际贸易术语比较图表及常见术语

组别E 组启动术语共同特征卖方责任最小卖方责任最大术语名称交货地点风险转移运输保险运输方式F 组主运费未付术语买方订立运输合同支付主运费合同属于装运合同C 组主运费已付术语卖方订立运输合同支付主运费合同属于装运合同风险划分与费用划分点分离D 组达到术语卖方将货物运输到目的地承担货物运输到该地的一切风险和费用,合同属于到达合同国际贸易术语比较图表及常见术语EXW(工厂交货)卖方工厂交货时买方买方内陆交货FCA(货交承运人)交承运人交货时各种运输FAS(船边交货)装港船边交货时买方买方海运内河FOB(船上交货)装港船上装港船舷海运内河CFR(成本加运费)装港船上装港船舷买方海运内河CIF(成本运费保险费)CPT(运费付至)装港船上交承运人装港船舷交货时卖方卖方买方海运内河各种运输CIP(运费保险费付至)交承运人交货时卖方各种运输DAF(边境交货)边境指定地点交货时陆上运输DES(目的港船上交货)目的港船上交货时海运内河DEQ(目的港码头交货)目的港码头交货时卖方卖方海运内河DDU(未完税交货)指定目的地交货时各种运输DDP(完税交货)指定目的地交货时各种运输三个常用海运贸易术语的比较(FOB、CIF 、CFR ):它们的共同点是:1、都只适用于海运和内河航运,不适用于其他的运输方式。
2、交货地点都是在装运港,即卖方是在装运港完成交货。
尤其要注意CIF 术语,是在装运港交货,而不是在目的港。
3、风险转移的界限都一样,都是在装运港货物越过船眩风险由出口方转给进口方。
4、都是象征性交货。
它们的不同点有二:1、双方在运输和保险上的分工不同。
FOB 术语中是进口方负责运输与保险,CIF 是出口方负责运输与保险,CFR 是出口人负责运输,进口人负责保险。
2、货物的价格构成不同。
FO B只是成本价格,CIF 是“货物成本价+保险费+运费”价格,CFR 是“货物成本价+运费”价格。