隧道工程总体施工方案
隧道工程施工方案
隧道工程施工方案1.工程概况本隧道工程位于XX区，全长XX米，建设目的是为了解决该区域交通拥堵的问题。
隧道中设计了XX个出入口，连接周边主要道路，便于车辆的通行。
2.施工步骤（1）勘察设计：在开始隧道工程施工前，需要对工程地形地貌进行勘察，确定隧道具体的位置和设计方案。
（2）准备施工：包括隧道开挖前的准备工作，如清理施工现场、搭建设施等。
（3）开挖隧道：采用盾构法或者顶管法等方法进行隧道开挖。
（4）处理岩石土方：对于岩石土方等材料的处理和清理。
（5）支护衬砌：对隧道进行支护和衬砌工作，确保隧道的结构安全。
（6）道路铺设：对隧道道路进行铺设，确保通行的平稳性。
（7）设备安装：对隧道中所需的设备进行安装，如照明设施、排水设施等。
（8）竣工验收：对整个隧道工程进行验收，确保施工合格。
3.施工方法（1）盾构法：适用于地质条件复杂、岩石较硬等隧道开挖。
（2）爆破法：适用于岩石类隧道开挖，速度快效率高。
（3）顶进法：适用于较小规模的隧道开挖，需要较大空间进行顶部支护。
（4）热力光纤法：适用于冰冻土壤隧道开挖，可有效防止土体融化。
4.材料选用隧道工程的主要材料包括水泥、砂浆、混凝土、钢材等。
在选择材料时需要考虑到材料的质量、耐久性等因素。
5.安全措施在隧道工程施工中，安全措施尤为重要。
需要加强工地安全管理，保证工人的人身安全。
同时，需要做好消防设施的设置，确保隧道的安全。
综上所述，隧道工程施工方案是整个工程的重要组成部分，需要认真制定并严格执行，确保工程质量和安全。
希望本方案能为隧道工程的施工提供一定的参考和借鉴，使工程顺利进行。
一般隧道工程施工方案、施工方法
第一节一般隧道工程施工方案、施工方法一、概述本标段有隧道7座，共计17144双线延m。
其中石板山隧道(7505m)和北固底隧道(4507m)为本标段的重点控制性隧道。
隧道均采用双线断面型式，衬砌采用曲墙复合式衬砌。
本标段隧道概况见下表。
二、施工方案(一)总体方案1．隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定，或减少对围岩扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法或掘进方式，并尽量提高掘进速度。
在施工中要坚持先探后挖的施工原则，将超前地质预报纳入施工循环，不探明前方地质不能开挖。
在不良地质地段，隧道主要施工顺序是：超前地质预报→超前支护→开挖→初期支护→仰拱开挖及浇筑砼→铺设防水板→拱墙二次衬砌。
2．本标段隧道综合采用掌子面地质素描、TSP-203地震波探测系统、超前水平钻孔、地质雷达、红外线探测等技术进行超前地质预报。
3．监控量测在隧道施工过程中为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段。
在本工程施工中将综合采用位移反分析法和荷载反分析法，利用3D-σ程序进行计算和模拟计算。
利用已经得到的现场量测信息，进行反分析计算，提供出开挖工作面附近已经开挖地段和尚未开挖地段的地应力大小、方向和围岩的物性等指标，预测开挖工作面前某范围内的未来动态，以便提前采取工程措施，验证设计参数和施工方法。
根据开挖面的状况，拱顶下沉、水平位移量大小和变化速率，综合判定围岩和支护结构的稳定性，并及时反馈于设计和施工。
4．在隧道施工组织中，组织大型机械化施工，采用无轨运输出碴方式，实施钻爆、装运、支护、衬砌四条主要机械化作业线，以保证砼内实外美为第一要务，进而实现隧道工程的安全、质量和工期目标。
5．本标段隧道工程根据工程分布及工程量的大小，以便于管理和方便施工的原则划分成7个独立的施工单元，各施工单元由独立的隧道施工队组织施工。
6．石板山隧道和北固底隧道先行开工，各工区内隧道根据工程量的大小采取平行或顺序施工，Ⅰ工区段庄隧道完成后，再进行上安隧道的施工；Ⅱ工区南固底隧道和北固底隧道进口端(1900m)采取平行方式施工；Ⅲ工区北固底隧道出口端(2607m)和库隆峰隧道进口端(1806m)两座隧道采取平行方式施工；Ⅳ工区库隆峰隧道出口端(1131m)和小寨隧道由隧道施工四队负责施工，两座隧道采取顺序施工方式，库隆峰隧道完成后，再进行小寨隧道的施工；Ⅴ工区石板山隧道进、出口及斜井工作面平行施工。
云阳山隧道总体施工方案
云阳山隧道总体施工方案一、工程概况及水文地质情况1、隧道简介云阳山隧道位于茶陵县县城以西云阳山，地势陡峻，冲沟发育，山脊走向近南北，峰峦叠嶂，山高坡陡，属剥蚀丘陵低山区，线路附近最高海拔高程为963.2 m。
隧道进口位于茶陵县二铺村，处于茶永盆地边缘区，属丘陵地貌，地面标高180～260m，高差约50～80m，地形较陡峻，山体自然坡度25～35°，植被茂密，宽阔谷地已辟为水稻田。
隧道洞身段处于剥蚀低山区，出露沉积岩，浅变质岩，地面标高在260～760m，地形陡峻，部分为悬崖峭壁，自然坡度40～50°，局部地段大于50°，沟谷深切，走向西东。
隧道出口位于茶陵县把集村，右侧紧邻衡炎高速公路，隧道衡阳段地面标高120～200m，高差40～80m，地势略有起伏，自然坡度约20°，山坡植被茂密，大多为松树。
隧道起讫里程DK115+377～DK120+460，全长5083m，在隧道长度等级划分中，属于长隧道。
隧道洞身DK115+400.87～DK116+014.62，DK119+611.83～DK120+460分别位于R=3500m、R=2800m的曲线上，其余段落均位于直线上。
隧道设置变坡，隧道进口至DK116+100段坡率为 3.7‰，DK116+100至DK116+700段坡率为-6.0‰，DK116+700至DK119+550为-11.5‰，DK119+550至DK120+250为-10.7‰，DK120+250至出口段坡率为-3.5‰，进口高，出口低，隧道最大埋深640m。
围岩分级，洞身Ⅱ级围岩432m，Ⅲ级围岩2365m，Ⅳ级围岩1693m，Ⅴ级围岩593m。
设计进、出口端DK115+377～+397、DK120+433～+453两段均采用大管棚施工，DK120+453～+460采用明洞施工。
隧道按新奥法原理设计，采用复合衬砌，Ⅱ级围岩地段采用曲墙不带仰拱，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级均采用曲墙带仰拱的封闭结构，二次衬砌采用模筑混凝土，Ⅴ级和Ⅴ级加强地段加强衬砌，衬砌为钢筋混凝土，其他Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级衬砌为素混凝土。
中铁隧道工程施工方案
一、工程概况本项目为XX隧道工程，隧道全长XX米，设计时速XX公里/小时，双向四车道。
隧道位于XX地区，地质条件复杂，主要包括岩溶、断层、裂隙等不良地质。
本工程采用中铁隧道局集团有限公司承建，施工方案如下：二、施工组织1. 施工队伍组建一支专业、高效、经验丰富的施工队伍，包括隧道施工、测量、地质勘探、通风、排水、爆破等专业技术人员。
2. 施工设备配备先进的隧道施工设备，如盾构机、TBM、钻机、挖掘机、装载机、运输车等。
三、施工工艺1. 隧道开挖（1）根据地质条件，采用新奥法、爆破法等开挖方法。
（2）开挖过程中，加强地质勘探，确保隧道安全。
2. 支护结构（1）采用锚杆、钢拱架、喷射混凝土等支护结构。
（2）根据地质条件和施工要求，合理设置锚杆间距、锚杆长度、喷射混凝土厚度等参数。
3. 隧道衬砌（1）采用现浇混凝土衬砌，确保衬砌质量。
（2）衬砌施工过程中，加强质量控制，确保衬砌厚度、强度、密实度等符合设计要求。
4. 隧道排水（1）设置隧道排水系统，包括排水沟、排水孔、集水井等。
（2）根据地质条件和施工要求，合理设置排水系统，确保隧道内积水及时排除。
5. 隧道通风（1）采用机械通风，确保隧道内空气质量。
（2）根据隧道长度、地质条件和施工要求，合理设置通风系统。
四、施工质量控制1. 施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准，加强施工过程监控。
3. 定期对施工质量进行检查，确保施工质量符合设计要求。
4. 对施工过程中发现的质量问题，及时进行整改，确保隧道工程质量。
五、施工安全1. 加强施工安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 设置安全警示标志，确保施工人员安全。
4. 定期对施工现场进行安全检查，消除安全隐患。
5. 遇到突发情况，立即启动应急预案，确保施工安全。
六、施工进度1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
隧道施工方案和施工方法
隧道施工方案和施工方法一、施工方案(一）施工方案设计隧道主体工程施工前，首先完成施工便道、拌合站、钢筋加工场、水、电供应设施及办公、生活住房等临时施工,并结合隧道出渣方量、运距以及环、水保等因素,合理选择弃渣场位置。
正洞施工前做好进洞准备：根据设计坡比要求及实际地质情况，刷出边、仰坡，并在雨季来临前，完成截水天沟施工，做好洞口安全防护.正洞施工采用单口掘进的施工方式.根据设计要求及围岩实际情况，合理选择开挖方法，并以“快支护，勤量测,及时施作仰拱，二衬紧跟”的指导思想，做好后续工序施工。
隧道洞门施工，待洞口拱墙二次衬砌完成后及早施作，以起到保护洞口的作用。
(二）开挖方案本隧道洞门采用明挖法，其余段落均采用暗挖法施工。
暗挖段采用锚喷构筑法施工，开挖采用光面爆破，Ⅲ级围岩采用台阶法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用全断面法施工,围岩较好地段采用光面爆破技术,严格控制超欠挖,软弱围岩地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖,以减轻对围岩的扰动和破坏。
二、施工方法（一）洞口施工1。
洞口段采用边坡、仰坡自上而下分层开挖，施工机械以挖掘机为主,尽量不采用爆破，保证不扰动原地层；洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼爆破，运输采用自卸车，挖方土弃往指定的弃碴场.洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要修建供水、供电设施及材料堆放场地和机械停放场地,合理布置。
2.边仰坡防护、边仰坡开挖按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡挂网喷锚防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌.以稳定边仰坡。
3。
隧道洞门在进洞施工正常后，适时安排施工。
综合考虑地形地质条件，进洞施工前，先将洞外排水系统做好，再考虑进洞，以防对洞门造成威胁。
4.明洞拱墙与洞内相邻的拱墙衬砌时，应同时施工连成整体;5.洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好,并与洞外排水系统连通,以免地表水冲刷坡面。
6。
洞门仰坡和边坡宜在进洞前刷好,坡度的施工允许偏差为5%；洞口土石方宜采用控制爆破施工,不得使用集中药包爆破,以免影响仰边坡的稳定。
隧道贯通施工方案
隧道贯通施工方案一、工程概况与目标本隧道贯通工程位于XX山脉，全长约XX公里，是连接XX市与XX 市的重要交通要道。
工程的总体目标是确保隧道安全、稳定、高效地贯通，实现预定的交通功能，并满足相关的设计与使用要求。
二、施工条件分析地理位置：工程地处山区，地形复杂，需充分考虑地形地貌对施工的影响。
气候条件：当地气候变化较大，需做好季节性施工安排。
地质条件：隧道穿越多个岩层，存在一定的地质风险，需进行详细的地质勘探。
交通与水电条件：施工区域交通不便，需合理规划材料运输路线；水电资源需提前做好布局。
三、施工方案选择根据工程条件分析，选用“新奥法”隧道施工法，即采用全断面开挖、锚杆支护、喷锚支护相结合的施工方式。
同时，根据岩层情况，适当采用超前小导管注浆等辅助工法。
四、施工组织与人员配置施工组织：成立专门的隧道施工项目部，下设技术、安全、质量、物资等部门。
人员配置：根据施工进度，合理配置技术人员、施工队伍及管理人员，确保施工顺利进行。
五、施工设备与材料准备设备准备：提前购置并调试好挖掘机、装载机、运输车等施工机械。
材料准备：根据施工计划，提前采购水泥、砂石、锚杆、注浆材料等，保证材料供应充足。
六、安全管理与风险控制制定详细的安全管理制度，加强施工人员安全教育培训。
定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
对可能出现的地质风险、施工风险等制定应急预案，确保施工安全。
七、质量保证措施严格按照设计文件和技术规范进行施工。
施工过程中加强质量监控，确保每一道工序的质量达标。
定期对施工成果进行检测，确保隧道结构安全稳定。
八、施工进度安排根据施工条件及工程要求，制定详细的施工进度计划。
对施工进度进行动态监控，及时调整施工计划，确保工程按时完成。
以上即为本次隧道贯通施工方案的全部内容，希望能为工程的顺利实施提供有力保障。
隧道工程施工方案
隧道工程施工方案、施工方法本标段汪岔岭隧道为分离式隧道，单洞总计长度2115 延长米。
1、隧道总体施工顺序隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护（辅助施工措施）→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施工。
2、洞口施工（1）洞口段土石方施工按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线，将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净，及时进行锚喷支护，同时作好洞顶截排水沟，再进行该段下半断面开挖，施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，下半部为凿岩车台打眼，装载机装车，自卸车运输。
（2）暗洞进洞施工洞口开挖成型后，进行隧道洞身开挖施工。
施工前先实施暗洞口岩体加固方案，具体做法：①在暗洞口架立三榀钢支撑。
然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。
②沿临时明洞拱圈的外轮廓，打安超前锚杆，或小导管注浆进行超前支护，并与三榀钢支撑形成整体支护。
③洞口的边坡及仰坡防护，主要采用框架防护，并铺设三维固土网植草绿化，临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。
用喷砼填充临时明洞拱背。
④采用台阶开挖进洞，临时明洞衬砌应由伸入暗洞3～5m 向洞门方向依次进行明洞衬砌，临时明洞衬砌完成并达到设计强度后，进行暗洞施工(如下图示)。
（3）左右线出口明洞施工左右线出口明洞采用明挖法施工。
当暗洞开挖及初期支护进洞50m时，集中进行明洞拱墙砼灌注。
采用模板台车拱墙整体浇注施工。
施工顺序由暗洞口向洞外方向进行；拱墙砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水层，并及时进行拱背填筑，明洞回填拱脚下采用7.5#浆砌片石，拱脚上采用碎石土回填至原地表并植草皮，回填土分层回填、分层夯实。
（4）洞门施工洞门端墙为7.5#浆砌片石，墙背采用土石回填，施工安排在洞口明洞施工完毕，进行洞门的施工。
施工时，现场机械拌合砂浆，挤浆法砌筑洞门墙。
隧道工程施工方案1
隧道工程施工方案1一、前期准备为了确保隧道工程施工的顺利进行，首先需要对工程进行详细的前期准备工作。
这些工作包括地质勘察、环境评估、施工图纸设计等。
1.1 地质勘察在进行隧道工程前，必须对隧道区域的地质情况进行详细勘察，了解岩层构造、岩石性质、地下水情况等，以确定隧道工程的施工难度和风险。
1.2 环境评估隧道工程施工会对周边环境产生一定影响，因此需要进行环境评估，了解施工可能带来的环境影响并采取相应措施进行保护。
1.3 施工图纸设计根据地质勘察和环境评估结果，制定隧道工程的施工图纸，包括隧道的布置、切割面设计、支护方案等。
二、隧道施工准备阶段在前期准备工作完成后，进入隧道施工的准备阶段，在这个阶段主要包括以下工作：2.1 设备准备准备好所需的施工设备，包括钻机、爆破设备、挖掘机等，以确保施工顺利进行。
2.2 人员培训对施工人员进行岗位培训，提高他们的工作技能和安全意识，以保障工程施工的质量和安全。
2.3 材料采购采购所需的施工材料，确保施工过程中不会因为材料不足而影响工程进度。
三、隧道掘进施工阶段隧道掘进是隧道工程的核心部分，施工质量和进度的好坏直接影响工程的整体效果。
在隧道掘进施工阶段，需要注意以下几个方面：3.1 岩层掘进根据前期地质勘察结果，采用合适的掘进方式（如爆破、机械掘进等）逐步掘进隧道。
3.2 支护施工隧道掘进过程中，需要及时进行支护工作，以防止岩层塌方和保障隧道的结构安全。
四、隧道施工总结通过前期准备、施工准备和掘进施工等阶段的有序进行，隧道工程施工顺利完成。
在隧道工程施工中，严格按照施工方案执行，保证施工质量和安全是至关重要的。
只有做好每一个细节工作，才能确保隧道工程的顺利施工和高质量完工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道工程总体施工方案
按“统筹兼顾、突出重点、科学组织、合理安排、均衡生产、全面展开”的总体思路，在保证安全的前提下，快速施工，确保按期完成。
隧道入口与既有便道交叉处设4.5M宽跨度12M简支梁桥，既有便道暂改移至大里程侧绕行，待简支梁桥施工完毕，新建道路畅通后，废除改移道路。
1、总体安排
×××隧道从进口单口掘进，各工序能合理衔接，人员和设备能充分发挥作用，串打施工中组织好各隧道上半断面的流水作业。
2、施工方法
遵循设计建议方法施工，DK185+810～DK186+736采用台阶法，DK186+736～DK186+745采用明挖法。
3、工序施工
在工序安排上，采取平行流水作业方式；在作业班制安排上，将根据具体情况，采用四班倒或三班倒作业制，24小时连续、均衡作业，
⑴钻爆开挖
①明洞开挖
土质地层：开挖方法遵设计建议方法，开挖方式为人工辅助挖掘机按测放边线和边坡坡率直接开挖、装车；
石质地层：采用浅孔松动爆破，近边坡部分预留60～80cm，采用光面爆破爆除。
②暗洞开挖
土质地层：开挖方法执行设计建议的施工方法，采用人工或挖掘机直接开挖、装车；
石质地层：开挖方法执行设计建议的方法，开挖方式为光面或预裂爆破。
⑵施工运输
采用机械化无轨方式作业，装载机装车，自卸车运输。
⑶初期支护
喷射混凝土采用湿喷机湿喷作业，锚杆由手风钻成孔，人工安装锚杆，注浆机注浆，锚杆抗拔仪检测施工质量。
⑷防水层
人工在自制作业台架上利用热合焊机焊接，防水板挂线工艺铺设。
⑸二次衬砌
①模板与支架：正洞衬砌采用自行式模板衬砌台车；直墙式明洞及其他特殊地段则根据断面形式采用衬砌台架，配组合钢模板施工。
②混凝土作业：洞口设搅拌站拌合混凝土，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振动器捣固；
③钢筋制做：钢筋下料、弯制在钢筋加工场地（间）集中加工，运输车运输至工作面，由人工垂直提升至作业面，人工绑扎、焊接。
（6）施工排水
本标段反坡施工和顺坡施工的情况均有。
反坡施工时，洞内排水采用集水坑集水，污水泵梯级抽排至洞外方案，并在洞口处设一横向截水沟。
顺坡施工时采用自然坡排水方案；洞内排水至洞外污水处理池，经净化处理后排至自然沟渠内。
（7）超前预报监测
鉴于本标段工程地质与水文地质的特点是岩溶较为发育，溶沟、溶槽及溶洞较多，施工中超前钻孔地质预报手段进行预报、预测，同时加强监测工作，及时指导施工。
主要监测隧底洞穴及地下水情况。
（8）施工通风
采取压入式通风为主的通风方式采取混合式通风方式。