第七章-起重司索指挥作业典型案例分析及防范措施.资料

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典型的起重机械事故及预防措施

典型的起重机械事故及预防措施

典型起重机械事故及预防措施重物坠落事故一、脱绳事故脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。

造成脱绳事故的主要原因有:(1)重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱;(2)吊装重心选择不当,造成偏载起吊或吊装中心不稳,使重物脱落;(3)吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定,造成重物失落等。

二、脱钩事故脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。

造成脱钩事故的主要原因有:(1)吊钩缺少护钩装置;(2)护钩保护装置机能失效;(3)吊装方法不当,吊钩钩口变形引起开口过大等。

三、断绳事故造成起升绳破断的主要原因有:(1)超载起吊拉断钢丝绳;(2)起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;(3)斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;(4)钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养,造成疲劳变形、磨损损伤;(5)达到或超过报废标准仍然使用等。

造成吊装绳破断的主要原因有:(1)吊钩上吊装绳夹角太大(>120°),使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断;(2)吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物,造成吊装绳破断;(3)吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施,造成棱角割断钢丝绳。

四、吊钩断裂事故吊钩断裂事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

造成吊钩断裂事故的原因有:(1)吊钩材质有缺陷;(2)吊钩因长期磨损,使断面减小却仍然使用或经常超载使用,造成疲劳断裂。

每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在 2 圈以上,是否有下降限位保护,钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及模块固定是否安全可靠。

另外,钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮),也会造成失落事故。

坠落事故坠落事故主要是指从事起重作业的人员,从起重机机体等高空处坠落至地面的摔伤事故,也包括工具、零部件等从高空坠落,使地面作业人员受伤的事故。

1、从机体上滑落摔伤事故2、机体撞击坠落事故3、轿箱坠落摔伤事故4、维修工具零部件坠落砸伤事故5、振动坠落事故6、制动下滑坠落事故触电事故1、触电安全防护措施(1)保证安全电压。

起重指挥司索工安全操作规程范本

起重指挥司索工安全操作规程范本

起重指挥司索工安全操作规程范本第一章总则第一条为了保障起重指挥司索工的人身安全和设备设施的安全,明确起重指挥司索工的操作规范,特制定本规程。

第二条本规程适用于起重指挥司索工的安全作业,指导其安全进行索工作业。

第三条起重指挥司索工应具备相应的岗位资格和技能,经过专业培训,取得相应的上岗证书后方可进行作业。

第二章作业前的准备工作第四条作业前,起重指挥司索工应对设备进行检查,确保设备的完好无损。

第五条作业前,起重指挥司索工应熟悉作业环境,了解工作面前的地形、障碍及其他安全风险。

第六条作业前,起重指挥司索工应与作业人员进行沟通,明确作业的具体要求和安全注意事项。

第七条作业前,起重指挥司索工应检查作业所需的工具和设备,并进行测试,确保其正常工作。

第八条作业前,起重指挥司索工应进行个人防护装备的检查,确认佩戴正确,并确保其完好无损。

第九条作业前,起重指挥司索工应对索工区域进行标识,并设置警示标志,确保作业区域的安全。

第三章作业操作规范第十条起重指挥司索工应根据作业要求,选择合适的索材和索具,并确保其质量合格。

第十一条起重指挥司索工应按照规定的作业程序,进行索工作业,严禁擅自变更作业程序。

第十二条起重指挥司索工应严格遵守起重机械的使用规程,确保起重机械的安全操作。

第十三条起重指挥司索工应严禁操作起重机械时向下方人员或设备抛投物品,确保作业区域的安全。

第十四条起重指挥司索工应遵守作业现场的交通规则,严禁对车辆、行人造成威胁。

第十五条起重指挥司索工应定期检查索具的磨损情况,发现有磨损或断裂的应及时更换。

第四章作业后的整理工作第十六条作业后,起重指挥司索工应对作业区域进行整理,清理作业遗留物和碎片。

第十七条作业后,起重指挥司索工应组织作业人员进行总结,整理操作经验。

第十八条作业后,起重指挥司索工应对设备进行检查,确保设备的完好无损。

第十九条作业后,起重指挥司索工应对自身进行健康检查,搞好个人卫生。

第五章安全管理第二十条作为起重指挥司索工,应定期进行安全培训,提高安全意识和安全技能。

起重事故分析及防范对策

起重事故分析及防范对策

起重事故分析及防范对策起重工种是一个需要多人配合完成的集体作业,就本企业而言,含括指挥人员、司索人员(挂钩工)、天车司机、起重叉车司机。

起重作业是利用各种力学知识,借助各种起重吊运工具、设备和场地,根据起重物的不同结构、形状、重量、重心及起重的要求,采用不同的方式方法,将物体吊运到指定位置。

起重工在整个作业过程中,不但要对起重机械健康状况了如指掌,还承担了对被搬移、吊运、装卸物体的司索、完成整个作业过程的指挥,是整个作业过程中的核心人物,对能否安全、合理完成任务起着关键性作用。

一,起重作业的常见事故1、钢丝绳断裂事故原因:使用不合格的钢丝绳,钢丝绳断丝、断股损坏;起吊物重量与钢丝绳受载能力不相符;被吊物捆绑受力点有容易被割断钢丝绳的地方,没有采取有效地阻挡保护措施;无安全限位装置或失灵,造成起升机构上行过卷扬。

2、过卷扬事故原因:没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵,使吊具(钩)持续上升冲顶,拉断钢丝绳;起升机构主接触器失灵(如主触头溶断,动作迟缓),不能及时切断电源;操作人员操作时图省事,依赖极限安全装置动作来终止吊钩上行,没及时发现故障隐患。

3、起吊物挤压、坠落事故原因:起重作业通道堵塞,作业环境没有进行清理;吊具、索具、工夹具断裂;天车司机没有按照起重作业安全规定操作并响铃预警,或精力不集中;指挥、司索人员作业时精神涣散,指挥信号不明、指挥协调不力;被吊物放置不当或摆放不稳,现场管理混乱,造成起吊物倾倒挤伤。

4、高空坠落事故原因:起重安全管理工作不到位,包括工具、转动机械零部件从高空坠落使地面人员致伤;检修人员、司机没有采取必要的安全措施,而发生坠落;起重作业范围内没有设立围栏,禁止其他无关人员进入现场。

5、其他事故。

①电气部件失灵。

原因:空气潮湿引发的电气元件发生粘连;电气元件损坏。

②触电事故。

原因:设备无零相位接地保护;司机触碰滑线;电缆破损漏电。

③作业人员跌倒致伤事故。

原因:作业人员对作业环境不熟悉;作业现场留存不安全隐患(孔洞、坑道)未及时处理。

起重机械作业典型事故案例剖析

起重机械作业典型事故案例剖析

起重机械作业典型事故案例剖析-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII案例一手拉葫芦链条断,吊载翻转致人死事故经过某机械修配厂修机床时,该厂厂房简易,没有什么电动起重设备,只有作为起吊用的手拉葫芦。

发生事故的是一台起重量为2t、起升高度为2.5m、两钩间最小距离为410mm、满载时手链拉力为330N、起重链行数为2的手拉葫芦。

机床已经修好,甲乙二人用三脚架支撑并悬挂手拉葫芦,将吊钩挂入机床床身的吊装钢丝绳后,甲拉动葫芦,使机床缓缓离开地面,乙将平板拖车推入到床身下面。

当乙正弯腰力求将拖车对准车床的中部而在调整拖车位置时,甲开始拉动手拉葫芦将吊载缓缓下降,突然起升链条断裂造成吊载失落,在接触拖车的瞬间发生了翻转,将毫无防备的乙撞倒并压在乙的身上,甲慌忙呼喊众人帮忙,用撬杠撬起床身将乙拖出,但因车床太重造成乙内脏受重伤流血过多而死亡。

事故原因分析①检查手拉葫芦的链条断裂处,发现有肉眼可见的微小旧裂痕,可见起升链条内在质量有缺陷,这是这起事故早已存在的断裂危险隐患。

②事后查明车床床身重2.2t,葫芦的起重能力仅2t,属于超载起吊,这与造成起升链条薄弱环节先破断有直接关系。

③经检测发现未断裂的其余起升环链有多处拉伸疲劳变形,其变形量已超过原始尺寸5%以上的报废标准。

另外,还有多处链环的磨损量也超过原始尺寸10%以上的报废标准。

经查该葫芦使用较为频繁,使用期有7年之久,尚未更换一次起升链条,由此可见起升链条已达到报废标准仍继续使用,也是发生这起事故的一个重要原因。

④手拉葫芦由于结构形式所限,操作人员距离吊载较近,应格外注意站位与自我保护。

⑤认为手拉葫芦是简单的起重设备,忽略了对操作人员的安全技术培训。

事故教训与防范措施①起重设备不得随意超载起吊。

②起重设备应经常检查维护,发现缺陷应及时维修,达到报废的部件应及时更换。

③起重机械作业时要加强自我保护,注意站位。

起重机械作业典型事故案例剖析

起重机械作业典型事故案例剖析

起重机械作业典型事故案例剖析案例一:塔式起重机坠落事故事故背景:工地上,一台塔式起重机在进行吊装作业时突然坠落,导致3名作业人员受伤。

事故原因分析:1.不合理的起重机安装:塔式起重机安装时没有按照标准操作程序进行,导致安装不稳定。

起重机安装时应该合理确定基础和支撑结构的尺寸和材料,确保足够强度和稳定性。

2.起重机超负荷:起重机上吊装重物时超过了其额定起重能力,导致起重机失去平衡。

作业人员应该根据起重机的额定起重能力和工作要求,合理选取和安装吊具,并确保严格按照额定负荷进行吊装作业。

3.不恰当的操作:操作人员缺乏专业知识和技能,没有按照起重机的使用说明书操作。

操作人员应该具备专业的起重机操作证书,严格按照操作手册和规程操作。

事故教训:1.确保起重机的安装和调试按照标准要求进行,不得懈怠。

2.根据起重机的额定起重能力和工作要求,合理选取和安装吊具,并确保严格按照额定负荷进行吊装作业。

3.确保操作人员具备专业知识和技能,持有效的起重机操作证书,并严格按照使用说明书操作。

案例二:电动葫芦故障导致工人受伤事故背景:一家工厂内,一名工人在使用电动葫芦进行吊装作业时,葫芦突然掉落,导致工人头部受伤。

事故原因分析:1.设备维护不当:电动葫芦未进行定期维护保养,导致葫芦关键部件出现故障。

设备的定期检查和维护保养是确保设备正常运行和安全的重要环节。

2.葫芦质量问题:电动葫芦质量不合格或存在隐患,导致葫芦出现故障。

企业选择购买设备时应严格按照相关标准和规范,选择合格的产品。

3.操作不当:工人在使用电动葫芦时未严格按照操作规程进行操作。

操作人员应经过专业培训,熟悉设备操作规程,并按照规程进行操作。

事故教训:1.设备的定期检查和维护保养是确保设备正常运行和安全的重要环节,应严格按照维护计划进行维护。

2.企业选择购买设备时应严格按照相关标准和规范,选择合格的产品。

3.操作人员应经过专业培训,熟悉设备操作规程,并按照规程进行操作。

典型吊装事故案例分析报告及防范要求措施

典型吊装事故案例分析报告及防范要求措施

典型吊装事故案例分析及防范措施(学习资料)宝冶建设机动分公司安环部2006-10-26一、脱钩事故案例一、未挂牢脱钩,硒人死亡1981年8月29日17时15分,某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵,未挂牢,在吊高至2米时脱钩,将技术员路××砸伤后死亡。

直接原因:未挂牢脱钩。

这次事故发生的时间正值盛夏,气温高,大脑条件反射的潜伏期延长,注意力不易集中,再加上发酵的气味,一般人很难接受,生理心理状态都会受到影响,这些显然是不利因素。

主要原因:司索工安全意识比较淡薄,工作态度不够端正。

其次受害者自我保护意识差。

预防措施:今后有关部门加强对司索工的安全思想教育,端正工作态度。

管理部门应切实掌握工人的心理、生理状况,以便合理地安排工作,最重要的一点是加强管理工作,如吊运区域内,禁止无关人员工作和逗留。

案例二、挂钩脱落1985年5月4日8时,某市运输公司起重大队司索工李××在装木料时,因挂钩脱掉,木材砸在李身上而死亡。

直接原因:吊挂不牢脱钩。

这次事故的时间是早上8时,一般来说人经过一夜的休息,此时应是精神状况最好的时期,但事故还是发生了。

其原因,还是安全意识不强。

吊装木料一次能吊多少,事先应心中有数。

木材形状是圆形还是方形,在吊装前,应考虑吊装方式的安全性、科学性。

司索工在操作时应加强自我保护意识。

应站在什么地方安全起吊,挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。

预防措施:今后加强现场管理,有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导,加强对青年工人的安全思想教育,使他们养成工作认真、仔细的工作作风,克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想,减少事故的发生。

二、吊索断裂事故案例一、吊索断裂,摔坏机床事故1981年11月11日点30分,某市石油加工厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床,当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊,当试吊离地时,有一条吊索松一点,机床开始倾斜,工人用木垫格,垫上后又继续起吊,吊起后,机床还是倾斜,司索工用手将机床扶正,但将要放下时,两条钢丝绳吊索突然全部断开,机床掉下,机床底座和主轴摔坏,损失价值36万元。

提升机事故典型案例评析

提升机事故典型案例评析

第七章提升事故典型案例评析一、断绳事敌断绳事故的后果非常严重,不仅影响矿井生产,造成巨大的经济损失,严重的还会危及人身安全。

断绳事故多发生于单绳缠绕式提升。

单绳缠绕式提升断绳事故从发生断绳事故的原因看,以松绳引起的最多;从提升方式看,以立井箕斗提升的案例最多。

在此,以立井箕斗提升因松绳引起的断绳事故为例进行分析。

(1)某矿主井,提升机为XKT2 X 3>< 1.5型。

当箕斗正在卸煤时,信号工通知司机井下无煤。

司机没有注意仓满红灯已亮、松绳警铃已响,即开车把箕斗习惯地下降到井口水平,然后停车。

实际此时箕斗仍卡在卸载位置,松绳已达24. 5m0箕斗突然下落,在机房外50m的机电科长听到井筒巨响,到机房问司机,司机还不知已发生断绳坠斗事故,停运38. 5h. (2)某矿主井,提升机为2JK-3/11. 5型。

煤仓信号工发现仓满已太晚,松绳保护又失灵;司机发现松绳时已松绳30m,钢丝绳已打卷,去找钳工处理,钳工还未赶到已发生断绳坠斗事故,停运42. 5h,2.原因分析(1)箕斗被卡住,引起松绳,且松绳量大;箕斗卡住的原因消失后,箕斗迅速下降产生非常大的冲击力,冲断钢丝绳。

(2)保护装置不完善,只有信号灯或信号铃,司机稍不注意,就会出现问题。

满仓保护没有与提升信号闭锁(井口煤仓仓满,井底煤仓无煤~信号工发不出开车信号一不发开车信号,司机无法开车~提升信号与提升机电控系统闭锁);松绳保护没有按《煤矿安全规程》的规定设置。

(3)司机注意力不集中,对松绳警铃和滚筒上钢丝绳等异常情况未能引起注意;松绳后的处理措施不当或反应过慢。

・预防才梦(1)预防卸载处卡箕斗。

设置可靠的满仓保护装置;改造扇形门底卸式箕斗的结构;天气寒冷季节,根据具体情况制定安全措施.防止箕斗冻住;加强对曲轨及箕斗的维护。

(2)提高松绳报警保护的可靠性。

(3)增设必要的闭锁(松绳保护与井口煤仓内的输送机的闭锁,一发生松绳时输送机不能运行)和信号显示装置(箕斗在曲轨的运行显示)。

起重伤害案例分析及吊运安全要点概述

起重伤害案例分析及吊运安全要点概述

起重伤害案例分析及吊运安全要点概述在一家建筑工地上,发生了一起起重伤害事故。

当时工地上正在进行一块混凝土板的吊装作业,起重机操作员未按要求检查设备,导致起重机吊钩在升降过程中突然脱钩,使混凝土板突然坠落,造成了两名工人受伤的严重事故。

根据调查,事故的原因主要包括:起重机设备未定期检查维护,起重机操作员未经过专业培训并熟悉操作规程,操作失误导致吊钩脱钩。

这些因素的结合导致了事故的发生,造成了严重的人身伤害和财产损失。

吊运安全要点概述:1. 定期检查维护:对吊装起重设备进行定期的检查和维护,确保设备的稳定和安全运行。

2. 专业培训:所有操作起重机械的人员必须接受专业的培训,并持有相应的资格证书。

熟悉设备的操作规程和安全要求。

3. 安全操作:在进行吊装作业时,必须按照标准程序和安全要求进行操作,避免操作失误导致的事故发生。

4. 负荷限制:严格遵守设备的负荷限制,不可超载操作,避免造成起重机的过载损坏。

5. 防范措施:在吊装作业现场设置明显的安全警示标志,配备安全防护装备,以及建立严格的安全监督和管理制度。

总之,吊运安全是建筑工地及其他相关行业中至关重要的一环,只有严格遵守安全要点和规定,才能有效避免起重伤害事故的发生,保障工人的生命财产安全。

由于起重伤害事故的严重性和影响,对吊运安全的实施必须得到足够的重视和监督。

在建筑和工程等行业中,吊装作业通常涉及到重物的吊装、搬运和安装,如果操作不当或者设备损坏,将会对工人和周围环境造成严重的危害。

因此,以下是对吊运安全要点的进一步概述:1. 设备选择与检查:在开始吊运作业之前,首先需要根据具体的工程需求选择适合的起重设备。

然后,要确保所选择的设备经过了完善的检查,设备应该处于良好的工作状态,并且符合国家和地方法规标准要求。

所有的起重设备,包括吊钩、吊绳、吊带、起重机、千斤顶等,都必须经过定期的检查和维护,确保其在吊运作业中的安全稳定。

2. 专业培训与操作规程:对于需要操纵起重设备的人员,应该接受专业的培训,了解具体设备的操作规程和安全要求。

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第八章起重司索指挥作业典型案例分析及防范措施第一节起重作业主要风险从起重作业过程分析可见,起重机械特殊的结构形式和搬运的运动形式本身就存在着诸多危险因素,危险因素是事故发生的起源。

各种危险有显现的、潜在的,不同形态危险因素往往交织在一起,起重事故主要类型有以下几种:1、重物坠落的打击伤害重物坠落原因有多种,常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。

起升机构的零件发生故障或损坏(特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等)都可能引发重物坠落的危险。

另外,重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。

例如,高温液体金属,易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品,它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。

2、起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因,导致起重机由于力矩不平衡而倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿倾斜路面或轨道滑动,发生不应有的位移、脱轨或翻倒。

3、金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥门式起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。

由于起重机的金属结构形式不同,金属结构破坏形式往往也不同,例如,桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌,塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。

金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果。

4、人员高处跌落伤害起重机的机体高大,一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上,塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。

为了获得作业现场清楚的观察视野,司机室往往设在金属结构的高处,很多设备也安装在高处,塔式起重机转移场地时的拆装作业、起重机高处设备的维护和检修,以及安全检查测量,这些需要人员登高的场所和作业环节,都存在着人员从高处跌落伤害的危险。

5、夹挤和碾轧伤害有些桥式起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道,塔式起重机或汽车起重机的起重臂架作业回转半径与邻近的建筑结构之间的距离过小,使起重机在运行或回转作业期间,对尚滞留在其间的其他人员造成夹挤伤害。

由于起重机整机的移动性,运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车可能对人员造成碰撞或碾轧伤害,在道路上行驶的流动起重机还可能发生交通事故。

6、触电伤害大多数起重机都是电力驱动,或通过电缆,或采用固定裸线将电力输入,起重机的任何组成部分或吊物,与带电体距离过近或触碰带电物体时,都可以引发触电伤害。

即使是流动式起重机,在输电线附近作业时,触碰高压线的事故也时有发生。

直接触电或由于跨步电压会造成电伤、电击事故。

7、其他机械伤害人体某部位与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害,液压元件或管路破坏造成高压液体的喷射伤害,运转零件破坏飞出物的打击伤害,抽拉吊索引起的弹射伤害等等,这些在一般机械上发生的伤害形式,在起重机作业中都有可能发生。

伤害涉及的人员可能是司机、指挥、司索工和作业范围内的其他人员,其中司索工被伤害的比例最高。

文化素质低的人群是事故高发人群。

第二节起重司索指挥作业事故的原因分析一、事故的主要原因1、起重机械的不安全状态首先是设计不规范带来的风险,其次是制造缺陷,诸如选材不当、加工质量问题、安装缺陷等,使带有隐患的设备投入使用。

大量的问题存在于使用环节,例如,不及时更换报废零件、缺乏必要的安全防护、保养不良带病运转,以至造成运动失控、零件或结构破坏等。

总之,设计、制造、安装、使用等任何环节的安全隐患都可能带来严重后果。

起重机械的安全状态已保证起重安全的重要前提和物质基础。

2、人的不安全行为人的行为受到生理、心理和综合素质等多种因素的影响,其表现是多种多样的。

操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训;无证上岗;违章违纪蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重指挥、司索人员配合不协调等。

总之,安全意识差和安全技能低下是引发事故主要的人为原因。

3、环境因素超过安全极限或卫生标准的不良环境,高温、高噪音等条件的影响,直接影响人的操作意识水平,使失误机会增多,身体健康受到损伤。

另外,不良环境还会造成起重机各系统功能降低甚至加速相关零部件、结构件的失效,造成安全隐患。

4、安全管理缺陷安全管理包括领导的安全意识水平;对起重设备的管理和检查实施;对人员的安全教育和培训;安全操作规章制度的建立等。

管理上的任何疏忽和不到位,都会给起重安全埋下隐患。

起重机械的不安全状态和操作人员的不安全行为是事故的直接原因,环境因素和管理是事故发生的间接条件。

事故的发生往往是多种因素综合作用的结果,只有加强对相关人员、起重机械、环境及安全制度整个系统的综合管理,才能从根本上预防和减少事故的发生。

二、起重司索指挥作业事故的规律特点1.生产任务繁重。

2.生产现场狭窄混乱。

3.作业刚刚开始时。

4.临近作业结束下班时。

5.工作计划不周详或临时增添新任务时。

6.作业中出了差错需要重新做的时候。

三、发生事故的年龄特点1.18~30岁这段年龄的人精力充沛,接受新事物快,但容易冲动,好冒险,加上经验不足,所以最容易出事。

2.31~45岁这段年龄的人精神稳定,有一定经验,自我控制能力强,不易冲动和冒险,通常较少出现事故。

3.46~60岁这段年龄的人身体各部分机能开始衰退,反应迟钝,手脚较慢,有时认为经验足而易产生骄傲麻痹思想,故也相对较易出事。

四、发生事故的日期特点1.节假日前后这段时间应酬较多,作业时思想不集中,加上休息不好,较易出现事故。

2.7~9月这段时间天气炎热,人休息不好,精神状态差,加上工作环境相对变坏,最容易出事故。

3.年底为完成年度计划、赶任务,加班加点,容易疲劳,较易出事故。

五、发生事故的时间特点1.刚开始进行作业时这耐作业人员思想较为放松,还没有进入工作状态,容易发生事故。

2.临近天黑的时候这段时间,一般人都想争取快点干完,故作业繁忙紧张,加之照明不足,很容易发生伤害事故。

3.深夜这段时间人最疲劳,反应迟钝,工作环境也变差,也较容易发生事故。

4.接近下班时间这段时间工作告一段落,人较疲劳,思想放松,精神不集中,最容易出事故。

第三节典型事故案例分析及防范措施一、脱钩事故(案例一)未挂牢脱钩,致人死亡事故发生时间:1991年3月15日22时15分,铁道部某工程局第四工程处四队六班,在京沪线徐州枢纽上一道岔处,用黄河牌汽车起重机往50吨高边铁路车箱里吊装钢板桩。

使用的吊具是钢丝吊索,而现场的光线又较暗。

吊装作业开始后,起重指挥邓某坐在车皮顶的南端进行指挥。

范某、楚某等4人站在车箱内准备摘吊钩,垛码钢板桩。

地面上有专人绑钢绳挂钩。

当第一钩吊起三根总重2.8吨的钢板桩时,因钢丝绳吊索太长,吊装高度不够,又重新落地,将每端的钢丝绳在钢板桩上绕了两圈,用钢钎别好,再开始第二次起吊。

当吊装高度已够,钢板桩悬在车皮上方时,发现其位置距车皮中心差2米左右不到位,于是大家推车皮使其到了位。

这时,起重指挥邓某便指挥吊重下落,当落到车箱顶部时,在钢板桩远离吊装指挥的另一端与车邦碰撞,致使钢丝绳吊索瞬间松驰而脱钩,钢板桩坠落在车箱内,工人楚某、范某被砸伤,经及时送往医院抢救,因楚伤重抢救无效死亡,而范受了轻伤。

事故原因:1、安全管理不善,规章制度不落实。

夜间要点装车,作业现场照明光线不足。

作业前安全技术义底不清,吊装方案不落实,现场指挥混乱,职责不明。

车皮长13米,而吊物钢板桩长达12.5米,要求两端对位应准确,却只安排一人在车皮一端指挥落钩,能看清近端却看不清远端,从而埋下事故隐患。

2、违章蛮干。

用钢丝绳吊索捆绑钢板桩方法不当,固定不牢。

人员违章站在车箱内,吊重下,冒险作业,等待落钩摘绳。

因汽车起重机吊钩上无防止索具意外脱落的闭锁装置,又因吊装悬空的钢板桩一端与车邦相撞,导致钢绳瞬间松驰从吊钩中脱出,造成吊重坠落伤人。

预防措施:人不得站在吊重下,是最基本的安全常识。

由于装车量较大,给的时间紧,又是高边车,按安全规定,当吊重在车箱内落稳后,人员方能进入车箱摘钩,所以每吊一钩,工人得爬上爬下,为图方便,就违章一直站在车内,结果酿成大祸;起重作业应戴安全帽,是诸多安全规程所要求的基本内容之一,也是由于图省事,没有戴,结果吊重坠落却因砸在头上而造成伤亡。

(案例二)挂钩脱落某市运输公司起重大队司索工李××在装木料时,因挂钩脱掉,木材砸在李身上而死亡。

直接原因:吊挂不牢脱钩。

这次事故的时间是早上8时,一般来说人经过一夜的休息,此时应是精神状况最好的时期,但事故还是发生了。

其原因,还是安全意识不强。

吊装木料一次能吊多少,事先应心中有数。

木材形状是圆形还是方形,在吊装前,应考虑吊装方式的安全性、科学性。

司索工在操作时应加强自我保护意识。

应站在什么地方安全起吊,挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。

预防措施:今后加强现场管理,有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导,加强对青年工人的安全思想教育,使他们养成工作认真、仔细的工作作风,克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想,减少事故的发生。

二、吊索断裂事故(案例一)吊索断裂,摔坏机床事故某市石油加工厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床,当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊,当试吊离地时,有一条吊索松一点,机床开始倾斜,工人用木垫格,垫上后又继续起吊,吊起后,机床还是倾斜,司索工用手将机床扶正,但将要放下时,两条钢丝绳吊索突然全部断开,机床掉下,机床底座和主轴摔坏,损失价值36万元。

事故原因:一是钢丝绳吊索选择不当,超负荷吊装,按规定,吊4吨件,应选用6分的钢丝绳吊索。

二是违反起重安全操作规程,一端绳长,失去平衡,另一端加重负荷导致钢丝绳吊索拉断。

这起事故的发生,说明准备工作很重要,若在工作前,有关人员经计算采取符合规定直径的钢丝绳吊索,就会避免事故发生。

当然也不排除违章者的盲目自信,认为这种工作长期以来都是这样做的,习以为常,思想麻痹,满不在乎,存有侥幸心理。

从这起事故中也反映出面对着事故隐患,如何采取正确有效的措施。

当试吊离地时,一条绳有些松,这时有关人员应冷静认真地面对出现的问题,检查出现“松”的原因,若这时处理好了,也同样能避免事故发生。

预防措施:今后应克服有关人员无知、自负、求快的心理,经常组织有关人员认真学匀安全操作规程,对于所从事起重司索工作的一些计算和知识进行学习和掌握,经常考核,提高起重司索人员的水平。

(案例二)钢丝绳拴在棱角物体上,受力硌断抽死人事故某市西城区起重社三大队在北京开关厂用卷扬机挪运一台10吨重的磨床时,把挂滑轮的钢丝绳围在一个石槽上。

钢丝绳受力后,被石槽棱角处硌断,钢丝绳猛力蹦起,抽在现场指挥者刘××的右脚上,使其摔倒,头部受重伤,于次日死亡。

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