起重司索与指挥作业试题(C)答案
起重司索与指挥作业试题(C)
选择题（单选）：
1.起重司机所使用的音响信号中,二短声表示(B)A:明白B:重复C:注意D:无意义
2.估算一根10m长、1m宽、l0mm厚钢板质量为(C )A: 7.85kgB: 78.5kgC: 785kgD: 7850
3.采用三个吊点吊运长方形物体时,两端的吊点距两端的距离为(C),而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。
A: 0.2LB: 0.3LC: 0.13LD：0.5L
4.吊具使用时,不得超过其(A)。
A:额定起重量B:最大起重力矩C:最大安全载荷D：起重机总质量
5.作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于(A )A: 4B: 5C: 6D：7
6.有一钢丝绳为6×19—36—1700，安全系数取5时，估算其许用拉力为( C)。
A: 256KNB: 263KNC: 127KND：146KN
7.吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方,与身体夹角为(C )手心朝下,以腕部为轴重复向下摆动手掌。
A: 600
B: 450
C: 300
D：900
。
8.用一个吊点,采用竖吊法吊运长形物体时,吊点位置在距吊第1页共8页
端(B)处。
A: 0.15LB: 0.3LC: 0.45LD：0.6L
9.吊运物体时,为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一(D)线上。
A:圆心B:中心C:重心D：铅垂
10.在一般吊装作业中,通常采用(B)试吊的方法来逐步找到重心,以确定吊点绑扎位置。
A:高位B:低位C:中部D：都可以
11.音响信号中,短声表示(A) 1秒的声音(哨声)。
A:小于B:等于C:大于
12.开始吊载时,应先用"微动"信号指挥,待载荷离开地面(A )稳定后再用正常速度指挥。
A: 100-200mmB: 200-300mmC: 300-400mmD
400_500mm
13.起重司机所使用音响信号中,一短声表示(A )A:明白B:重复C:注意
14:起重机是一种能在一定范围内(A)和水平移动物品的机械。
A:垂直起升B:匀速运动C:任意起升
15.采用两个吊点吊运长形物体时,吊点距物体两端的距离为(B)处（L为物体长度)
第2页共8页：A: 0.3LB: 0.2LC：0. 15LD：0.4L
26.吊具进行静载荷试验时取其额定起重量的（B）倍。
A：1.5B:1.25C:2D:1.1
17.指挥语言中,前后左右均以(B )所在位置为基准。
A:指挥人员B:司机c:负载D：吊钩
18.铅的密度为（B）kg/m3
。
A: 2.7×103
103
19.下列音响符号(A)是表示大于1秒钟的长声符号。
A：“——”B：“●”C：“〇”
20.（A）的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。
A：同向捻B：左交互捻C：右交互捻
21.几个共点力作用在一个物体上,要使该物体保持平衡的必要条件是(B )。
A:力和多边形不封闭B:合力矩等于零
C:合力等于某一分力D：合力的方向与某一分力的方B: 11. 34×103
C:7.85×103
D：8.9×向相反
22.通用手势信号中，“预备”为手臂伸直置于头（A），五指自然伸开，手心朝前保持不动。
A：上方B：前方C：侧方D：后方
第3页共8页
23.吊钩使用中应严格按规定使用,在起吊作业中,吊钩的起重量(B)。
A:只能按额定起重量的70%;B:不能超过额定起重量;
C:可超额定起重量的10%;D：可超额定起重量的25%
24.在起重作业中,选用两根钢丝绳扣吊装设备或构件时,绳扣受力的大小与
(D)成正比。
A：绳扣的根数B：绳扣和垂直线间夹角的正弦C：绳扣和垂直线间的距离D：绳扣之间夹角的大小
25.用卷扬机牵引起吊安装物件,在起吊重物匀速运行时,起吊重物突然碰撞在建筑物体上,这时钢绳受到的载荷是(C)。
多选题：
1.钢丝绳按其钢丝捻制法的不同,可分为(ABCD )。
A:右交互捻B:左交互捻C:右同向捻D:左同向捻
2.起重机每个机构均由四种装置组成,其中必然有( ABC)。
A：驱动装置B：制动装置
装置
第4页共8页
A:静载荷B:动载荷C：冲击载荷D：循环载荷C：传动装置D：车轮3.起重重作业中,一般都采用麻芯钢丝绳,这是因为它（AB )。
A:柔软B:易弯曲及抗冲击性能好C:重量轻D:容易制造
4.以下属于物体密度的单位是( BC)。
A:牛顿/米3
B:千克/米3
C:克/米3
D：千克/厘米2
5.以下关于钢丝绳的说法正确的是（ABD）。
A:钢丝绳绳芯中的润滑油是起减小每股绳和钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用的。
B:同向捻的钢丝绳在吊装中一般不宜单独采用。
C:钢丝绳的绳芯可分为天然纤维芯和合成纤维芯两种。
D:钢丝绳一般由数十根高强度碳素钢丝先绕捻成股,再由股围绕特制绳芯绕捻而成。
6.下列（ABE）信号如无恃殊要求,指挥人员应一次性给出。
A：上升B:停止C：微微上升D:微微下降E:顶备
7.下列关于指挥人员的职责及其要求中,说法正确的有（ABD）
A:指挥人员应佩戴鲜明的标志
B:负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。
C:指挥人员可干涉司机对操作手柄和旋纽的选择。
D:指挥人员发出的信号必须清晰、准确。
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8.下列关于起重机司机的职责及其要求里（ABD）正确。
A:司机必须熟练掌握国家标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合；
B:在吊运过程中,司机对任何人发出的"紧急停止"信号都应服从；
C:司机在开车前必须鸣铃示警,在吊运过程中没必要鸣铃；D:指挥人员发出信号违反国家标准的规定时,司机有权拒绝执行。
9.关于音响信号,下列（ACD）说法正确。
A:音响信号是一种辅助信号
B: "上升"音响信号为"三短声"
C: "下降"音响信号为"三短声"
D: "微动"的音响信号为"断续短声"
10.音响信号中“一长声”可与下列（ACD）手势信号配合使用。
是非题:
1.如果用一个吊点吊运长形物体时,吊点位置应位于距吊端
0.8L（L为物体长度)处。（×）
2.起重司索作业人员接班时,应对吊索具及起重机设备进行检查,发现不正常必须排除。（√）
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A:预备B：微微下降C:停止D:水平移动
3.同时用两台吊车运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊运。（√）
4.情况特殊时,可超负荷使用起重机与工具和索具。（×）
5.对薄板箱体结构,吊运时应对其加固。（√）
6.指挥人员对起重机械要求微微移动时,可根据需要,重复给出信号。（√）
7.可以用人身重量来平衡吊运物体。（×）
8.通用手势是各种类型起重机在起重吊运中普遍用的指挥手势。（√）
9.指挥人员发出"预备"信号后,即可马上进行指挥。（×）
10.多人绑扎同一负载,起吊前,作好确认,只能由一人负责指挥。（√）
11.额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料(不包括可分吊具质量)质量总和。（×）
12.桥架型起重机支撑中心线之间的水平距离为跨度。（√）
13.改变力的三要素中任意一个,力对物体的作用效果不一定改变。（×）
14.同向捻的钢丝绳具有良好的抗弯曲疲劳性能,比较耐用。
（√）
15.指挥人员指挥时可以不用哨音。（√）
16.起重作业中,选用竖吊法吊装厂房柱子,捆绑点应在柱子的重第7页共8页
心以上。（√）
17.钢丝绳表面磨损达到钢丝直径的20%应报废。(×)
18.物体在静止不动时不受力的作用。(×)
19.计算物体质量时,离不开物体的密度。（√）
（×）
20.物体的质量是物体受到地球的吸引而产生的力。
21.两个力的合力不能用算术的法则把力的大小简单的相加,而必须用平行四边形法则几何相加。（√）
22.物体的重心一定在物体上部。（×）
23.物体翻转时,应指挥吊车,使吊物顺翻吊车倒方向小幅移动,避免物体倾倒后的碰撞冲击。（√）
24.“双手握成拳头,在额前交叉"为工作结束的手势信号。
（×）
25.用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。(√)
2012.10
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起重司索与指挥作业试卷试题包括答案.docx
时间：班级： 120 特种作业人员理论考试试题 分钟科目： 姓名： A卷 起重司索与指挥作业 考号： 题号一二三总分统分人得分 得分阅卷人 一、单项选择题（每小题 1分，共25分） 1.起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( B) 2.估算一根 10m 长、 1m 宽、 l0mm 厚钢板质量为 ( C ) A:B:C: 785kg D: 7850 3.采用三个吊点吊运长方形物体时,两端的吊点距两端的距离为 中间吊点的位置应在物体重心（L 为物体长度 ) 。 A:B:C:D： (C ),而 4.吊具使用时 , 不得超过其 ( A) 。 A:额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D ：起重机总质量 5.作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A ) A: 4B: 5 C: 6 D ： 7 6.有一钢丝绳为 6×19—36— 1700，估算其破断拉力为 ( C )。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D：846KN 7.吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方 下 ,以腕部为轴重复向下摆动手掌。 ,与身体夹角为( C )手心朝 A: 600B: 450C: 30 0D：90 0。 8.用一个吊点,采用竖吊法吊运长形物体时,吊点位置在距吊端(B)处。 A:B: C:D： 9.吊运物体时 , 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在 同一 ( D) 线上。 A:圆心 B: 中心 C: 重心 D ：铅垂 10.在一般吊装作业中 , 通常采用 ( B ) 试吊的方法来逐步找到重心 , 以确定吊点绑扎位置。 A:高位 B: 低位 C: 中部 D ：都可以 11.音响信号中,短声表示(A) 1秒的声音(哨声)。 A:小于 B: 等于 C: 大于 12.开始吊载时 , 应先用 " 微动 " 信号指挥 , 待载荷离开地面 ( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D： 400_500mm 13.起重司机所使用音响信号中 , 一短声表示 ( A ) A:明白B: 重复C:注意 14:起重机是一种能在一定范围内( A )和水平移动物品的机械。
起重司索与指挥作业试题[A]答案解析
特种作业人员理论考试试题 A 卷 时间： 120 分钟 科目： 起重司索与指挥作业 一、单项选择题（每小题 1 分，共 25 分） 1. 起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( B) A: 明白 B: 重复 C: 注意 D: 无意义 2. 估算一根 10m 长、 1m 宽、 l0mm 厚钢板质量为 ( C ) A: 7.85kg B : 78.5kg C : 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时 , 两端的吊点距两端的距离为 (C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L 为物体长度 )。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D ： 0.5L 4. 吊具使用时 , 不得超过其 ( A)。 A: 额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D ： 起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D ： 7 6. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，估算其破断拉力为 ( C ) 。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D ： 846KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为 ( C ) 手心朝下,
以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600B: 450C: 300D：900。 8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 10. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 11. 音响信号中, 短声表示( A) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于B: 等于C: 大于 12. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中, 一短声表示( A ) A: 明白B: 重复C: 注意 14: 起重机是一种能在一定范围内( A ) 和水平移动物品的机械。 A: 垂直起升B: 匀速运动C: 任意起升 15. 采用两个吊点吊运长形物体时, 吊点距物体两端的距离为( B) 处（L 为物体长度)
起重司索指挥安全技术培训
起重司索指挥安全技术培训一．起重机械的基本知识 二．物体质量的计算方法 三．力学基础知识 四．起重吊点的选择及物体绑扎 五．索具与吊具 六．起重司索与指挥人员的职责 七．起重吊运指挥信号 八．起重作业安全技术操作规程 九．起重司索指挥作业典型案例分析及防措施
一．起重机械的基本知识 起重机是一种能在一定围垂直起升和水平移动物品的机械。 起重机的工作特点是：动作间歇性和作业循环性。 （一）起重机械的分类 1、轻小起重设备 2、升降机 3、起重机 按ISO标准（四大类） （1）桥式（2）塔式（3）自行式（4）臂架式（二）起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力， 是设计、制造、使用、维护起重机的基本依据， 也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知 识。 1、起重量 起重量包括：有效起重量、额定起重量、总起 重量和最大起重量。 额定起重量：起重机允许起升的最大重量。 2、幅度 幅度是指空载吊具垂直中心线至回转中心之间的水平距离。
幅度分为最大幅度和最小幅度。 对于可变幅的起重机，要根据幅度规定其额定起重量。 3、起重臂倾角 在起升平面，起重臂纵向中心线和水平线的夹角。 一般在25。~75。度之间变化。 4、跨度与轨距（桥式） 跨度：大车轨道中心线之间的水平距离。 轨距：小车轨道中心线之间的水平距离。 5、起升高度与下降深度 起升高度：起重机吊具最高位置到起重机水平 支撑面之间的垂直距离。 下降深度：起重机吊具最低位置到起重机水平 支撑面之间的垂直距离。 6、工作速度 起升速度、变幅速度、回转速度。 7、起重力矩 起重量与幅度的乘积。 8、工作级别 是由起升机构工作类型来规定。机构工作类型 是由机构载荷率和忙闲程度来决定。
第七章-起重司索指挥作业典型案例分析及防范措施.资料
第八章起重司索指挥作业典型案 例分析及防范措施 第一节起重作业主要风险 从起重作业过程分析可见，起重机械特殊的结构形式和搬运的运动形式本身就存在着诸多危险因素，危险因素是事故发生的起源。各种危险有显现的、潜在的，不同形态危险因素往往交织在一起，起重事故主要类型有以下几种： 1、重物坠落的打击伤害 重物坠落原因有多种，常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。起升机构的零件发生故障或损坏（特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等）都可能引发重物坠落的危险。另外，重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。例如，高温液体金属，易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品，它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。 2、起重机丧失稳定性 起重机失稳可能有两种情况：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，导致起重机由于力矩不平衡而倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿倾斜路面或轨道滑动，发生不应有的位移、脱轨或翻倒。 3、金属结构的破坏 庞大的金属结构是各类桥门式起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。由于起重机的金属结构形式不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌，塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。 4、人员高处跌落伤害 起重机的机体高大，一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上，塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金
起重司索与指挥人员岗位职责
起重司索与指挥人员岗位职责 一、起重司索与指挥 起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。 起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识，合理选用吊索具，正确运用起重指挥信号，严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。 二、司索人员的职责 （一）作业前的准备 1.技术准备 在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2.工具与索具的准备 认证检查并落实作业所需要工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，熟悉作业场地，排除作业的障碍物，检验地面平整及耐压程度。查看吊物，了解重量、中心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 （二）作业中的安全职责 ①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施，正确使用绑挂物件的方法，通晓指挥信号。 ②不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结与地面、连挂于其他物件的吊物。 ③做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得留
在一吊起的吊物下方。 ④吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100~200mm时，应停机检查绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，严禁解除吊索具和放松溜绳。 ⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业，夜晚进行作业应有足够的照明条件。 ⑥在作业过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。 ⑦认真保护吊件的安全和不受损伤。 三、指挥人员的职责 （一）作业前的准备 1.技术准备 ①掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 ②参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。 ③向参加起重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 ④选择和确定吊点及吊运器具。 2.吊装机械、工具的准备 ①组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要的试吊。 ②检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对作业有影响，是否需要迁移。检验地面平整程度及耐压程度。实地察看吊物，核算重量，估出重心，确定是否设牵制绳等。 （二）作业中的安全职责
起重指挥司索安全操作规程
起重指挥司索工安全操作规程 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见下表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）。 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定（表3）
十、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风校正。 二十六、禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。 二十七、设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
起重司索与指挥人员安全职责
仅供参考[整理] 安全管理文书 起重司索与指挥人员安全职责 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
起重司索与指挥人员安全职责 一、起重司索与指挥 起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。 起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识，合理选用吊索具，正确运用起重指挥信号，严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。 二、司索人员的职责 (一)作业前的准备 1.技术准备 在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2.工具与索具的准备 认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3.现场准备 对作业现场进行地貌勘察，熟悉作业场地，排除作业的障碍物，检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量、重心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 (二)作业中的安全职责 ①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施;正确使用绑挂 第 2 页共 5 页
物件的方法;通晓指挥信号。 ②不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。 ③做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 ④吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100～200mm时，应停机检查绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，严禁解除吊索和放松溜绳。 ⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业;夜晚进行作业应有足够的照明条件。 ⑥在作业全过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。 ⑦认真保护吊件的安全和不受损伤。三、指挥人员的职责 (一)作业前的准备 1.技术准备 ①掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 ②参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。 ③向参加起重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 ④选择和确定吊点及吊运器具。 2.吊装机械、工具的准备 ①组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。 ②检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 第 3 页共 5 页
起重司索与指挥作业试题(C)答案
起重司索与指挥作业试题(C) 选择题（单选）： 1. 起重司机所使用的音响信号中, 二短声表示( B) A: 明白B: 重复C: 注意D: 无意义 2. 估算一根10m 长、1m 宽、l0mm 厚钢板质量为( C ) A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时, 两端的吊点距两端的距离为(C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D：0.5L 4. 吊具使用时, 不得超过其( A)。 A: 额定起重量B: 最大起重力矩C: 最大安全载荷D：起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D：7 6. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，安全系数取5时，估算其许用拉力为( C ) 。 A: 256KN B: 263KN C: 127KN D：146KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为( C ) 手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 450 C: 300D：900。 8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊
端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 10. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 11. 音响信号中, 短声表示( A ) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于B: 等于C: 大于 12. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中, 一短声表示( A ) A: 明白B: 重复C: 注意 14: 起重机是一种能在一定范围内( A ) 和水平移动物品的机械。 A: 垂直起升B: 匀速运动C: 任意起升 15. 采用两个吊点吊运长形物体时, 吊点距物体两端的距离为 ( B) 处（L 为物体长度)
起重司索与指挥作业试题(A)答案
起重司索与指挥作业试题 (A)答案
特种作业人员理论考试试题 A 卷 时间：120 分钟科目：起重司索与指挥作业 班级：姓名：考号： 1.起重司机所使用的音响信号中，二短声表示（B） A:明白B:重复C:注意D:无意义 2.估算一根10m长、1m宽、10mm厚钢板质量为（ C ） A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3.采用三个吊点吊运长方形物体时，两端的吊点距两端的距离为（C ）,而 中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度）。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D: 0.5L 4.吊具使用时,不得超过其（A）。 A:额定起重量B:最大起重力矩 C:最大安全载荷D:起重机总质量 5.作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于（A ） A: 4 B: 5 C: 6 D: 7 6.有一钢丝绳为6X19— 36—1700,估算其破断拉力为（C ）。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D: 846KN 7.吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方，与身体夹角为（C ）手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 45° C: 300 D: 900。 8.用一个吊点，采用竖吊法吊运长形物体时，吊点位置在距吊端（B）处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D: 0.6L 9.吊运物体时，为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一（D）线上。 A:圆心 B:中心 C:重心 D:铅垂 10.在一般吊装作业中，通常采用（B ）试吊的方法来逐步找到重心，以确定吊点绑扎位置。 A:高位 B:低位 C:中部 D:都可以 11.音响信号中，短声表示（ A） 1秒的声音（哨声）。 A:小于 B:等于C:大于 12.开始吊载时，应先用"微动"信号指挥，待载荷离开地面（A ）稳定后再用正常速
起重指挥司索工理论考试试卷
起重指挥司索工理论考试试卷 一、判断题（每题2分共20分） 1.起重机的取物装置本身的重量一般不应包括在额定起重量之中( ) 2.起重机吊具的最低工作位置与起重机水准地平面之间的垂直距 离称为起重机的起升高度。（） 3.改变力的三要素中任何一个时，力对物体的作用效果也随之改变。（） 4.为了安全起见，估算物体质量，一般须等于或小于实际质量。 ( ) 5.对形状规则的物体，其截面图形的形心不一定时重心位置。（） 6.正确选择起吊点，是为了保证物体在吊运中中有足够的稳定性。（） 7.钢丝绳如出现长度不够时，可采用卸扣连接的方法接长。（） 8.起重作业的方案是依据一定基本参数和条件来确定的。（） 9.“紧急停止”的通用手势信号是：两小臂水平置于胸前，五指伸开， 手心朝上，水平挥向两侧。（） 10.吊重物就位时，不得将物件压在电气线路和管道上面，或赌赛通道。（） 二、选择题（每题2分共20分） 1.起重机吊具的最高工作位置与起重机水准地面之间的垂直距离称为在、起重机的（）。 A .起升范围 B .起升高度 2.起重机的跨度由安装起重机的厂房（）而定。 A .跨度 B .面积 3.力是物体间相互的机械作用，这种作用会使物体的机械运动状态发生变化，称为 力的（）。 A .外效应 B .内效应 4.力是物体间相互的机械作用，这种作用会使物体产生变形，称为力的（）。 A .外效应 B .内效应 5.物体的质量等于构成该物体的材料（）与体积的乘积。 A .密度 B .质量 6.应根据物体的形状特点（）位置，正确选择起吊点。 A .放置 B .重心 7.白棕绳强度较低，一般白棕绳的了抗拉强度仅为同直径钢丝绳的（）左右。 A .50% B .30% C .10% 8.”微微升臂“的专用手势信号是：一只小臂置于胸前一侧，五指伸开，手心朝下， 保持不动。另一只手的拇指对着前手（），余指握拢，做上下移动。 A .手心 B .手背 9.“微微转臂”的专用手势信号是：一只小臂向前平伸，手心自然朝向（）。另 一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动。 A .外侧 B .内侧 10.起吊重物时，司索人员与重物保持一定的（）距离。
起重司索与指挥作业试题[A]答案
特种作业人员理论考试试题 A 卷 时间：120 分钟科目：起重司索与指挥作业 班级：姓名：考号： 1. 起重司机所使用的音响信号中二短声表示B） A:明白B:重复C:注意D:无意义 2. 估算一根10m长、1m宽、10mm厚钢板质量为（C ） A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时，两端的吊点距两端的距离为（C ）, 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度）。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D: 0.5L 4. 吊具使用时,不得超过其（A）。 A:额定起重量B:最大起重力矩C:最大安全载荷D:起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于（A ） A: 4 B: 5 C: 6 D : 7 6. 有一钢丝绳为6X19—36—1700,估算其破断拉力为（C ）。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D : 846KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方，与身体夹角为（C ）手心朝 下，以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 60 0 B: 45 0 C: 30 0 D: 90°。 8. 用一个吊点，采用竖吊法吊运长形物体时，吊点位置在距吊端（ B）处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D: 0.6L 9. 吊运物体时，为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一（D）线上。 A:圆心B: 中心C: 重心D :铅垂 10. 在一般吊装作业中，通常采用（B ）试吊的方法来逐步找到重心，以 确定吊点绑扎位置。 A:高位B:低位C:中部D :都可以 11. 音响信号中，短声表示（A） 1 秒的声音（哨声）。 A:小于B:等于C:大于
起重作业司索指挥人员安全操作规程
起重作业司索指挥人员安全操作讲义提纲 1、司索指挥人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格，并持有安全操作证书后，方可从事司索工作。 2、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。 3、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊索具。 4、作业前应对吊索具进行必要的检查。不得使用残损吊索具吊运重物。 5、起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。 6、吊索具承载负荷不得超过额定的重量，吊索（各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊情况）。 7、必要时，应在吊物与吊索的接触处加保护衬垫。 8、吊钩的吊点，应与吊物的重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态。 9、禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊物下。 10、起吊重物时，司索人员应与吊物保持一定的安全距离，并避开吊物的运行方向。指挥人员选择位置时： a)应保证与起重机司机间的视线清晰； b)在所指定的区域内，应能清楚地看到重物； c)当不能同时看见司机和吊物时，应站到能看见司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
11、应做到经常清理作业现场，保持作业路线和安全通道畅通。 12、吊运成批零散物件，必须使用专门吊篮、吊斗等器具；同时吊运两件以上重物，要保持平稳，不得相互碰撞。 13、吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。 14、卸往运输车辆上的吊物，要观察重心是否平稳，确认不致倾倒时，方可松绑、卸物。 15、司索指挥人员应熟悉所指挥起重机械的技术性能、负载量等技术指标。 16、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点人身、设备安全的措施；发出上升信号时，应确认吊钩或索具未挂到无关物体或建筑。 17、司索指挥人员在日常工作中要与起重机司机不断交流工作心得，达成协调默契。吊运大吨位物体或进行其他特殊作业时，应预先和司机共同研究，提出作业方案，报请相关领导批准后实施。
起重司索与指挥作业试题(B)答案
起重司索与指挥作业 单位：姓名：成绩： 一、单项选择题（） 1. 估算一根10m 长、1m 宽、l0mm 厚钢板质量为( C ) A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 2. 采用三个吊点吊运长方形物体时, 两端的吊点距两端的距离为(C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度)。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D：0.5L 3. 吊具使用时, 不得超过其( A)。 A: 额定起重量B: 最大起重力矩C: 最大安全载荷D：起重机总质量 4. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D：7 5. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，估算其破断拉力为( C ) 。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D：846KN 6. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时, 吊点位置在距吊端( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D：0.6L 7. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一( D) 线上。 A: 圆心B: 中心C: 重心D：铅垂 8. 在一般吊装作业中, 通常采用( B ) 试吊的方法来逐步找到重心, 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位B: 低位C: 中部D：都可以 9. 开始吊载时, 应先用" 微动" 信号指挥, 待载荷离开地面( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D：400_500mm 10. 吊具进行静载荷试验时取其额定起重量的（B）倍。 A：1.5 B:1.25 C:2 D:1.1 11. 指挥语言中, 前后左右均以( B ) 所在位置为基准。 A: 指挥人员B: 司机c: 负载D：吊钩 12.（A）的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。 A：同向捻B：左交互捻C：右交互捻 13. 几个共点力作用在一个物体上, 要使该物体保持平衡的必要条件是(B ) 。 A: 力和多边形不封闭B: 合力等于零 C: 合力等于某一分力D：合力的方向与某一分力的方向相反 14. 通用手势信号中，“预备”为手臂伸直置于头（A），五指自然伸开，手心朝前保持不动。 A：上方B：前方C：侧方D：后方 15. 吊钩使用中应严格按规定使用, 在起吊作业中, 吊钩的起重量( B) 。 A: 只能按额定起重量的70%; B: 不能超过额定起重量;
起重司索和信号指挥作业人员试题
一、填空题：（每空1分，共30分） 1、起重司索，指挥人员是与起重机司机一同相互配合，协调一致地利用 起重机完成物料吊运工作 2、起重机允许吊运物料的最大重量称为额定起重量，用代号G n表示。 3、根据力作用在物体上所产生的效果，在力学中，把具有大小和方向的 量称为矢量。 4、在国际单位制中，力的单位是牛顿，简称“牛”，国际符号是“N”。 5、在常起重作用中，常用的索具有钢丝绳，链条及白棕绳等。 6、平行吊装绑扎法有两种：一种是用一个吊点，仅用于短小重量轻的物 品；另一种用二个吊点，常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法。 7、物件翻转或吊运时，每个吊环，节点承受的力应满足物件的总重量。 二、选择题：（每空2分，共20分） 1、我们把力的大小，方向和（作用点）称为力的三要素。 A 作用点、 B 矢量、 C 作用的力、 2、一般物体从景致到倾倒都要经过四种基本状态：既稳定状态、稳定平 衡状态、不稳定状态和（倾覆状态）。 A 固定、 B 歪斜、 C 倾覆、 3、物体的重心越低，支撑面越大，物体所处的状态越重越（稳定） A 易倾斜、 B 稳定、 C 不稳定、 4、起重作业时，可采用低位（试吊）的方法来逐步找到物体重心，确定 吊点的绑扎位置。 A 计算、 B 试吊、 C 测量物件、 5、常用吊运信号指挥有手势信号、音响信号、（旗语信号）。
A 口语信号、 B 对讲信号、 C 旗语信号、 三、判断题：（每小题分，共20分。对打√，错打×） 1、用钢丝绳作吊具，绳扣卡头应不少于2只（×） 2、在吊运锐角钢物件时，吊具与物件锐角接合处应加软件保护吊具被切 割而造成伤害事故（√） 3、起重指挥信号也适用于矿井提升设备和各类电梯（×） 4、专用手势信号指具体特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用 的指挥手势（√） 5、物体的稳定条件是保证物体放置时有可靠的稳定性、不倾倒，且在吊 运过程中也有可靠的稳定性，确保不倾斜或翻转（√） 6、在一般吊装工作中，多数起重作业用计算法来选择吊点（×） 7、起重作业中可直接拔吊埋设物件（×） 8、在高压电线路下不停电作好防护措施也可以起重作业（×） 9、在多人捆绑物件时，必须确定一人指挥（√） 10、用钢丝绳叼索提升重物时，各分支受力应均匀，支间夹角一般不应超过 90°，最大时不得超过120°（√） 四、问答题：（每题10分，共30分） 1、简述指挥人员的基本职责（P110页） 2、简述司索人员操作规程及基本要求？（P147页） 3、简述你对起重司索和起重吊运指挥信号重要性的认识？
起重司索与指挥人员安全职责(正式版)
起重司索与指挥人员安全职责 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
起重司索与指挥人员安全职责 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、起重司索与指挥 起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。 起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识, 合理选用吊索具, 正确运用起重指挥信号, 严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。 二、司索人员的职责 (一) 作业前的准备 1. 技术准备 在起重指挥组织下, 学习和掌握作业方案及安全技术要求, 听取技术 与安全交底, 掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2. 工具与索具的准备 认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3. 现场准备
对作业现场进行地貌勘察, 熟悉作业场地, 排除作业的障碍物, 检验地面平整及耐压程度。察看吊物, 了解重量、重心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 (二) 作业中的安全职责 ①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施;正确使用绑挂物件的方法;通晓指挥信号。 ②不歪拉斜吊, 不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。 ③做好作业过程中的监护工作, 非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 ④吊升应平稳, 避免振动和摆动。当吊物离地100～200mm时, 应停机检查绑挂的牢固程度, 查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常, 严禁解除吊索和放松溜绳。 ⑤在室外作业时, 遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业;夜晚进行作业应有足够的照明条件。 ⑥在作业全过程中, 如发生异常和不明事务, 应及时报告起重指挥。 ⑦认真保护吊件的安全和不受损伤。 三、指挥人员的职责
起重司索与指挥人员职责
第六章起重司索与指挥人员职责 第一节起重司索与指挥人员职责 一、司索人员职责 1．起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。 2．起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。 3．起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。 4．作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。 5．起重司索作业人员接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。 6．根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。 7．工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。 8．吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。 9．工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。 10．起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。 11．禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。 12．工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。 二、指挥人员的职责 1．指挥人员应根据GB 5082—85标准信号要求与起重机司机进行联系。 2．指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 3．指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 4．指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 5．负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 6．当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
起重指挥工(司索工)安全操作规程
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重指挥工（司索工）安 全操作规程 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5966-35 起重指挥工（司索工）安全操作规 程 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）岗位风险预测 起重机械的作业特点是将物件在一定空间内进行提升、搬运活动，如果在起重机的安装、使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能发生人身或设备事故，造成人身伤亡和经济损失。造成人体伤害的主要原因有： 1、吊具、索具有缺陷； 2、吊车司机与起重（司索）工之间缺乏联系或存在误解； 3、被吊货物绑扎不牢或不合理，造成货物坠落； 4、起重机安全装置失灵； 5、作业环境混乱； 6、吊车司机违章操作； 7、起重设备有缺陷。
（二）一般规定 起重作业是一项劳动强度大，技术性较强，既复杂又细微的工作。在进行设备物件的吊装作业前需认真做好准备工作。在作业过程中，必须始终有专人指挥整个作业，在规定的信号指挥下，全体作业人员应各行其是，统一行动。使整个起重作业能安全可靠地进行。在作业完成后，应及时拆卸所有与作业有关的设施，清理现场，并总结经验。起重作业的控制的因素应从人、机、料、法、环五个方面进行把关，正确无误的严格遵循安全操作规程。特制定如下起重作业事故控制措施。 1、指挥人员应遵守下列规定： （1）吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 （2）指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 （3）指挥人员必须严格执行GB5082-85起重指挥
起重司索与指挥作业试题A答案
攀钢（集团）公司特种作业人员理论考试试题 2006 ～ 2007 年度 A 卷 时间： 120 分钟 科目： 起重司索与指挥作业 1. 起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( B) A: 明白 B: 重复 C: 注意 D: 无意义 2. 估算一根 10m 长、 1m 宽、 l0mm 厚钢板质量为 ( C ) A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850 3. 采用三个吊点吊运长方形物体时 , 两端的吊点距两端的距离为 (C ), 而中间吊点的位置应在物体重心（L 为物体长度 )。 A: 0.2L B: 0.3L C: 0.13L D ： 0.5L 4. 吊具使用时 , 不得超过其 ( A)。 A: 额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D ： 起重机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A ) A: 4 B: 5 C: 6 D ： 7 6. 有一钢丝绳为6×19—36—1700，估算其破断拉力为 ( C ) 。 A: 456KN B: 563KN C: 674KN D ： 846KN 7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方, 与身体夹角为 ( C ) 手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 450 C: 300 D ： 900 。 8. 用一个吊点, 采用竖吊法吊运长形物体时 , 吊点位置在距吊端 ( B) 处。 A: 0.15L B: 0.3L C: 0.45L D ： 0.6L 9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、摆动等应使吊点与被吊物重心在同一 ( D) 线上。 A: 圆心 B: 中心 C: 重心 D ： 铅垂 10. 在一般吊装作业中 , 通常采用 ( B ) 试吊的方法来逐步找到重心 , 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位 B: 低位 C: 中部 D ：都可以 11. 音响信号中 , 短声表示 ( A) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于 B: 等于 C: 大于 12. 开始吊载时 , 应先用 " 微动 " 信号指挥 , 待载荷离开地面 ( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D ： 400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中 , 一短声表示 ( A ) A: 明白 B: 重复 C: 注意 14: 起重机是一种能在一定范围内 ( A ) 和水平移动物品的机械。 A: 垂直起升 B: 匀速运动 C: 任意起升 15. 采用两个吊点吊运长形物体时 , 吊点距物体两端的距离为 ( B) 处 （L
起重司索与指挥作业习题A答案
精心整理特种作业人员理论考试试题A卷 时间：120分钟科目：起重司索与指挥作业 A:100-200mm B:200-300mmC:300-400mm D：400_500mm 13.起重司机所使用音响信号中,一短声表示(A) A:明白B:重复C:注意 14:起重机是一种能在一定范围内(A)和水平移动物品的机械。 A:垂直起升B:匀速运动C:任意起升 15.采用两个吊点吊运长形物体时,吊点距物体两端的距离为(B)处（L为物体长度) A:0.3LB:0.2LC：0.15LD：0.4L 26.吊具进行静载荷试验时取其额定起重量的（B）倍。 A：1.5B:1.25C:2D:1.1
17.指挥语言中,前后左右均以(B)所在位置为基准。 A:指挥人员B:司机c:负载D：吊钩 18.铅的密度为（B）kg/m3。 A:2.7×103B:11.34×103C:7.85×103D：8.9×103 19.下列音响符号(A )是表示大于1秒钟的长声符号。 A：“——”B：“●”C：“〇” 20.（A）的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。 A：同向捻B：左交互捻C：右交互捻 21.几个共点力作用在一个物体上,要使该物体保持平衡的必要条件是(B)。 A:力和多边形不封闭B:合力等于零 C:合力等于某一分力D：合力的方向与某一分力的方向相反 S=1/2ah。 11、吊装正方形物体一般采用四个吊点,四个吊点位置应选择在四边对称位置上。 12.起重机由三大部分组成,即起重机金属结构、机构和控制系统。 13.在起重作业中,确定被吊物体的重心位置是重要的环节。 14.建设项目“三同时”是指安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。 15.钢丝绳绳芯中的润滑油是起减少每股绳中钢丝之间的摩擦和防腐蚀作用的。 三、多选题(每道题中有2~4个正确答案,选对1个得0.5分,选错1个本题不得分, 共10分) 1.钢丝绳按其钢丝捻制法的不同,可分为(ABCD)。 A:右交互捻B:左交互捻C:右同向捻D:左同向捻