XX市XX公共汽车有限公司安全生产事故综合应急预案
公交车辆安全事故应急预案
一、编制目的为有效预防和应对公交车辆安全事故，确保乘客、驾驶员及公交车辆的安全，降低事故损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有公交车辆在运营过程中发生的安全事故，包括交通事故、火灾、乘客骚乱、突发事件等。
三、组织机构及职责1.成立公交车辆安全事故应急指挥部，负责事故的应急处置工作。
2.应急指挥部下设以下小组：（1）现场处置组：负责现场救援、人员疏散、事故勘查等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员的救治和转运。
（3）交通管制组：负责现场交通管制，确保救援车辆通行。
（4）信息宣传组：负责事故信息的收集、整理和发布。
（5）后勤保障组：负责事故现场的后勤保障工作。
四、应急处置程序1.事故发生时，驾驶员应立即采取紧急制动措施，确保乘客安全，同时向公司调度中心报告事故情况。
2.调度中心接到报告后，立即启动应急预案，通知应急指挥部及相关小组。
3.现场处置组迅速到达现场，进行人员疏散、伤员救治和事故勘查。
4.医疗救护组对伤员进行救治，并将伤员转运至医院。
5.交通管制组对现场交通进行管制，确保救援车辆通行。
6.信息宣传组收集事故信息，向公众发布事故情况。
7.后勤保障组负责事故现场的后勤保障工作。
8.事故调查组对事故原因进行调查，提出整改措施。
五、注意事项1.驾驶员应加强安全意识，严格遵守交通规则，确保行车安全。
2.乘客应自觉遵守乘车秩序，配合驾驶员做好安全工作。
3.应急指挥部及相关小组应加强应急演练，提高应急处置能力。
4.加强事故隐患排查，及时发现并整改安全隐患。
六、附则1.本预案自发布之日起实施。
2.本预案由公交公司负责解释。
3.本预案如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和修改。
公交分公司交通安全事故应急预案范本(三篇)
公交分公司交通安全事故应急预案范本一、前言公交分公司是承担城市公共交通服务的重要部门，其责任重大，安全事故的发生无疑会给公司造成巨大的损失，更严重的将影响乘客的生命财产安全，甚至会对整个社会秩序带来严重的影响。
因此，为了保障公交分公司安全运营和应对突发事故，制定一套完善的应急预案是必不可少的。
二、应急机构及分工1. 应急指挥中心负责全面协调、指挥应急工作，包括事故现场指挥、舆情信息管理、协调相关部门的支援等。
2. 安全稽查组负责对公交车辆、驾驶员的日常安全稽查、评估工作，及时发现和排除安全隐患。
3. 安全培训组负责公交车辆驾驶员的安全培训工作，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
4. 突发事件处理组负责协调应急资源、组织救援和处理突发事件。
三、应急预警机制1. 安全监测与交通管理部门合作，建立安全监测系统，对公交车辆进行实时监测，及时发现问题并进行预警。
2. 信息报送建立与交通管理部门、公安部门的信息通报机制，及时报送安全事件和异常情况。
四、事故现场处置1. 确保人员安全事故发生后，首先要确保被困人员的安全。
派遣人员到达现场后，立即组织营救行动，正确指导乘客疏散，保障人员的生命安全。
2. 架设警示标志与疏导交通事故发生后，迅速架设警示标志，疏导交通，防止二次事故的发生。
3. 救援措施应该采取积极有效的救援措施，包括车辆拖移、人员伤员的紧急救护等。
4. 事故调查与证据保全事故发生后，应派遣相关人员对事故进行详细调查，保留现场证据，为事故的责任认定提供依据。
五、危险品事故防范和应急处理出现危险品事故时，应密切与相关部门合作，按照事先制定的应急预案进行处理，确保人员安全并尽快控制事态发展。
六、舆情处理在事故发生后，要根据情况制定舆情处理方案，及时回应媒体和公众的关切，保护公司形象和公众信任并尽量避免造成恶劣影响。
七、事故后续处理1. 救护伤员事故发生后，要立即组织救援人员进行紧急救护，尽量减少人员伤亡。
2. 病情处理和善后对于受伤乘客，应尽快将其送至医院进行救治，并及时向相关亲属通报情况，做好善后工作。
公交分公司交通安全事故应急预案(三篇)
公交分公司交通安全事故应急预案总则1.1编制目的规范交通安全事故处理的程序及职责，建立高效、有秩的事故处理和应急体系，及时有效的处理各种交通安全事故，最大限度的减少人员及财产损失，降低事故成本，保障分公司的正常生产营运的稳定。
1.2编制依据依据《____安全生产法》、《____加强安全生产工作____决定》、《安徽省人民____加强安全生产工作____决定》、《芜湖市人民____加强安全生产工作____决定》，制定本预案。
1.3适用范围本预案适用于下列安全事故应对工作1)、分公司内各种车辆(营运车辆、公务车辆)发生的各类交通安全事故。
2)、分公司认为有必要响应的其他突发安全事故。
1.4工作原则1)、以人为本，安全第一。
把保障市民及员工的生命财产安全做为出发点，提高广大员工安全意识，建立健全分公司各单位支持、参与应对处理各种安全事故的工作机制。
2)、统一领导、分级负责。
在分公司经理室的统一指挥和领导下，各部分相互协调，认真履行各自职责。
3)、平战结合、预防为主。
将平时的管理与应急处理有机的结合起来，加强安全教育宣传，努力杜绝重大安全事故的发生。
____机构及职责2.1应急指挥组成及职责在分公司经理室的领导下，下设营运安全机务科，设立专职安全副经理，安全科长及副科长。
1)、负责____、协调、指挥全分公司安全事故的处理。
2)、决定对一些重大事故上报总公司，共同协调处理。
2.2日常工作机构及职责分公司设立的营运安全机务科，下设科长、安全副科长及安全干事，负责应急管理安全的日常工作。
1)、负责____指挥全分公司的交通安全事故的处理。
2)、编制、管理交通安全事故的应急预案，各种安全监督检查。
3)、负责全分公司的安全事故的信息统计，建立和健全分公司的各项安全信息数据库及档案。
4)、____协调重大、特大安全事故应急救援工作，调集相关部门参加事故抢救。
5)、____指导全分公司的安全教育、学习、宣传和交流，以及对应急救援能力的评估。
2024年公交分公司交通安全事故应急预案(三篇)
2024年公交分公司交通安全事故应急预案____年公交分公司交通安全事故应急预案一、前言公交分公司交通安全事故是一种突发性的、严重性较高的事件，必须及时、科学地进行应急处理。
为了防范和减少交通事故的发生，最大限度地保障乘客和司机的人身安全，制定本应急预案，以科学、合理的方法处理交通安全事故。
二、目的和原则1. 目的：为了保障乘客和司机的人身安全，最大限度地减少事故损失。
2. 原则：(1) 以人为本，生命至上。
(2) 迅速反应，迅速处理，迅速传播。
(3) 统一指挥，分工明确，协调一致。
(4) 按规定程序，依法处理交通安全事故。
(5) 安全第一，防范为主。
三、应急预案组织机构1. 预案组组长：公司负责人或由指挥部指定负责人。
2. 预案组成员：(1) 公安交管部门：指挥部的领导和相关功能部门的领导。
(2) 公交公司相关部门负责人。
(3) 公交公司安全保卫部门及相关人员。
(4) 医务部门相关负责人。
(5) 新闻宣传部门相关人员。
四、预案流程1. 接到报警(1) 公交公司调度员接到报警后，需迅速核实报警信息，包括具体地点、事故类型和伤亡状况。
(2) 调度员应将报警情况及时报告给公司指挥部，并协助调度指挥中心对事故进行初步评估和应急处理。
(3) 指挥中心应立即派出事故应急小组前往现场。
2. 现场处置(1) 事故应急小组到达现场后，立即进行现场勘查，采取措施保护现场安全，并组织人员进行伤员救治。
(2) 依法处理交通事故，确保交通流畅。
(3) 对事故责任进行初步调查，并立即报告给预案组组长。
(4) 现场维持秩序，防止次生事件发生。
3. 指挥和协调(1) 预案组组长在接到事故信息后，立即召集预案组成员进行应急指挥和协调工作。
(2) 预案组成员按照职责分工，做好各项工作，协调现场处置和事后处理工作。
(3) 指挥中心要保持与现场的通信畅通，并按需派出工作人员前往现场协助工作。
4. 报告处置结果(1) 指挥部将事故处置结果及时报告给公安交管部门，并根据要求提供相关证据资料。
2024年公交分公司交通安全事故应急预案范文
2024年公交分公司交通安全事故应急预案范文如下：
在发生交通事故的情况下，公交分公司需要立即启动应急预案，包括以下步骤：
1. 确定事故现场：立即派出应急救援队伍前往事故现场，进行现场勘查和伤员救助。
2. 通报上级部门：迅速向上级交通管理部门、医疗机构等相关部门通报事故情况，并按照相关规定处理。
3. 组织救援工作：指挥调度中心集中调度车辆、人员参与救援工作，确保伤员得到及时救治。
4. 保护现场和证据：保护现场，防止事故现场扩大和二次伤害，同时保护相关证据以便事后调查。
5. 安抚乘客情绪：在救援过程中，及时与乘客进行沟通，安抚其情绪，减少事故对乘客的影响。
6. 协助调查和处理：积极配合相关部门对事故的调查和处理工作，提供必要的信息和协助。
7. 疏导交通和群众：在事故现场周围设置警戒线，疏导交通，维持秩序，防止事故扩大。
8. 启动后续工作：对事故可能造成的影响进行评估，启动后续的安全隐患排查和整改工作。
在整个应急预案执行过程中，公交分公司必须保持高效的指挥调度，做到有序展开救援工作，减少事故损失，确保伤员得到及时救治，同时积极配合有关部门进行调查和处理，确保事故的救援和善后工作得到有效开展。
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公交公司交通安全事故应急预案范本（2篇）
公交公司交通安全事故应急预案范本一、引言本交通安全事故应急预案旨在指导公交公司在发生交通安全事故时的紧急处理措施，保障乘客、司机和相关人员的生命安全，减少财产损失，同时尽快恢复公交运营正常。
二、应急组织机构1. 应急指挥部：核心成员包括总经理、安全主管、运营主管、维修主管等重要职能部门的负责人，负责事故应急决策、指挥和协调工作。
应急指挥部设在公交公司总部，配备必要的通信设备和应急资源。
2. 应急小组：负责指挥现场事故处理、救援和调度工作，属于指挥部下属的执行机构，成员包括当地公交公司的安全员、调度员、车队长、维修人员等。
三、应急预案具体措施1. 事故发生现场的处置：1.1 立即报警：驾驶员在事故发生后立即拨打紧急电话报警，向警方报告事故发生地点、事故类型、伤亡人数等信息，并提供实时位置信息。
1.2 维护现场秩序：事故发生后，维护现场秩序是关键。
驾驶员应尽量将车辆安全停在路边，并打开危险警示标志，避免二次事故的发生。
1.3 伤员救护：驾驶员和乘客应及时呼叫急救车辆，并做好现场急救工作，确保伤员得到及时施救。
2. 乘客疏散和 evac 程序：2.1 疏散乘客：事故发生后，驾驶员应立即通知乘客有序疏散，确保乘客的人身安全。
2.2 组织人员安全撤离：现场工作人员和乘客应按照指示，沿着紧急逃生通道有序撤离，同时进行人员统计，确保无人员滞留在事故现场。
2.3 提供临时安全场所：事故发生后，公交公司应提供临时安全场所，供乘客等待交通安排或安抚受到惊吓的乘客。
3. 事故车辆受损处理：3.1 车辆拖移和维修：事故车辆应及时拖离事故现场，送往公交公司指定修理厂进行维修。
同时，公交公司应立即调配替代车辆，确保正常运营。
3.2 事故车辆信息保留和调查：对于事故车辆，公交公司应做好信息记录和保存，以便后续的事故调查和责任追究。
4. 事故调查和责任追究：4.1 成立调查组：公交公司应成立事故调查组，由专业人员负责对事故进行调查，并提交详细的调查报告。
公交安全事故应急预案
一、编制目的为确保公交运营安全，提高应对突发事件的能力，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《安全生产事故应急管理条例》，结合本企业实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本企业所有公交运营活动中的安全事故，包括交通事故、火灾、爆炸、中毒、拥挤踩踏等。
三、组织机构及职责1. 成立公交安全事故应急救援指挥部（以下简称“指挥部”），负责统一指挥、协调、调度应急救援工作。
2. 指挥部下设办公室、现场指挥组、医疗救护组、消防灭火组、疏散警戒组、物资保障组、通信联络组、心理疏导组等。
3. 各组成员职责如下：（1）办公室：负责预案的组织实施、监督检查和总结评估。
（2）现场指挥组：负责现场救援工作的总体指挥、协调和调度。
（3）医疗救护组：负责伤员的现场救治、转院救治和卫生防疫工作。
（4）消防灭火组：负责火灾现场的灭火和救援工作。
（5）疏散警戒组：负责现场交通管制、人员疏散和警戒工作。
（6）物资保障组：负责应急救援物资的采购、储备和调配。
（7）通信联络组：负责现场通信联络、信息收集和报送工作。
（8）心理疏导组：负责伤员及家属的心理疏导工作。
四、应急处置流程1. 事故发生时，现场工作人员应立即启动应急预案，并向指挥部报告。
2. 指挥部接到报告后，立即组织相关人员进行救援。
3. 医疗救护组对伤员进行现场救治，并视情况转院救治。
4. 消防灭火组对火灾现场进行灭火和救援。
5. 疏散警戒组对现场进行交通管制、人员疏散和警戒。
6. 物资保障组提供应急救援物资。
7. 通信联络组及时收集、报送信息。
8. 心理疏导组对伤员及家属进行心理疏导。
五、应急响应级别根据事故的严重程度和影响范围，将应急响应分为四个级别：1. Ⅰ级响应：发生特别重大事故，影响范围广，后果严重。
2. Ⅱ级响应：发生重大事故，影响范围较大，后果较严重。
3. Ⅲ级响应：发生较大事故，影响范围一般，后果较轻。
4. Ⅳ级响应：发生一般事故，影响范围较小，后果轻微。
2024年公交分公司交通安全事故应急预案
2024年公交分公司交通安全事故应急预案
一、紧急通报
在发生交通事故后，各分公司应立即通知总部应急指挥中心，并按照要求提供详细的事故情况报告，包括事故具体时间、地点、人员伤亡情况等实际信息，以便总部做出及时调度和决策。
二、应急处置
1. 事故发生后，各分公司应立即启动应急预案，组织各相关部门进行快速应对，确保现场安全和秩序。
2. 首先要确保伤员得到及时救治，尽量减少人员伤亡。
3. 确保事故现场封锁和疏导工作顺利展开，避免次生事故。
4. 对车辆进行检查，确保车辆安全，消除事故隐患。
三、危险源控制
1. 针对事故原因，及时进行调查和分析，确定具体危险源，采取控制措施，避免二次事故的发生。
2. 加强对驾驶员的安全培训，提高驾驶技术和应对突发情况的能力。
3. 定期对车辆进行检查和维护，确保车辆状态良好。
四、事后处理
1. 完成相关事故报告和资料整理工作，提交总部备查。
2. 对事故进行深入分析，找出问题所在，并对相关责任人进行处理和追究。
3. 加强事后交通安全宣传教育，提高员工和乘客的安全意识。
五、应急演练
定期组织应急演练，提高员工应急处理能力和团队协作能力，确保在实际发生事故时能够迅速、有效地应对。
六、总结
通过以上措施和预案，可有效应对交通安全事故的发生，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高公交分公司的安全管理水平和应急响应能力。
愿我们共同努力，确保公众出行安全。
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xxxxx公共汽车有限公司一分公司安全生产事故综合应急预案一、总则（一）编制目的提高分公司应对突发公共事件的能力，有效防范事故的发生，最大限度减轻事故危害程度，保障公众的生命财产安全，全力确保营运工作的正常开展，制定本预案。
（二）编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《广东省突发事件应对条例》、《深圳市特区安全管理条例》、《深圳市国家行政机关负责人安全管理奖惩办法》和《深圳市交通运输行业安全生产事故应急预案管理办法》等法律法规及规范性文件。
（三）适用范围本预案适用于xxxxx公共汽车有限公司一分公司各类安全生产事故、突发事件及运力应急情况。
（四）应急预案体系分公司总体应急预案体系为：“综合应急预案-专项应急预案-现场处置方案”。
其中，分公司安委办负责编制（修订）综合应急预案，各相关部室负责编制（修订）各类专项应急预案，各基层单位结合分公司各项专项应急预案和本单位实际情况，负责编制（修订）各类现场处置方案。
（五）应急工作原则1.以人为本，减少危害。
2.居安思危，预防为主。
3.统一领导，分级负责。
4.依法规范，加强管理。
5.快速反应，协同应对。
二、危险性分析我司是股权多元化、专业化、区域性的公共交通客运企业，主要在深圳市区内从事城市公交。
公司存在的危险源比较广泛，主要是影响道路运输的人、车、路等为主要危险源因素。
由于外来人员较多，交通意识淡薄，违法违规行为较多，也存在交通安全隐患。
其次是站场、宿舍等人员密集场所，易发生消防治安等事故。
安全工作要做到万无一失，任务重、难度较大。
三、组织机构综合应急组织机构由应急指挥中心、应急指挥中心办公室和基层单位应急组织组成。
受市、区相关政府部门及应急指挥中心的领导和指挥。
基层单位应急组织由各基层单位自行确定。
（一）成立综合安全生产事故应急指挥中心总指挥：分公司经理副总指挥：分管安全副经理、分管营运副经理、分管后勤副经理成员：各部室部长和副部长、车队队长、修理厂厂长及分公司安技部相关成员。
（二）综合应急指挥中心主要职责1.根据综合应急预案，负责贯彻落实。
2.迅速、正确处理营运工作中的各种突发事件，尽力挽回分公司财产损失和信誉损失。
迅速、正确处理重大节日或者特殊活动工作中的运力紧急调配事件。
3.履行好职责规范要求外，领导和协调各部门妥善高效处理好发生的安全生产事故。
（三）指挥中心下设办公室，办公室设在分公司安全技术部，负责应急处置预案的动态修订，预案启动演练及人员培训等日常管理工作。
四、预防和预警（一）危险源监控各单位要制订对重大生产安全事故的有效预防、预警和处置措施，逐步形成完善的预警工作机制。
对可能引发重大生产安全事故的隐患和苗头，要进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早解决。
（二）预警行动1.预警分级按照可控性、严重程度和影响范围，分公司系统生产安全事故原则上分为：较大以上事故和一般事故两个等级。
较大以上事故是指：（1）一次造成死亡3人及以上，或重伤10人及以上的运输生产事故；（2）发生食物中毒，一次中毒人数5人及以上的食品安全事故；（3）发生造成死亡1人及以上，或重伤3人及以上，或财产损失在100万元（含）以上的消防治安事故；（4）分公司范围内发生其它造成死亡1人及以上，或影响恶劣的安全事故和突发事件。
一般事故是指：（1）一次造成死亡1-2人，或重伤3-9人的运输生产事故；（2）发生食物中毒，一次中毒人数5人以下的食品安全事故；（3）发生造成重伤1-2人，或财产损失在100万元以下的消防治安事故；（4）分公司范围内发生其它一般的安全事故和突发事件。
2.信息报告与处置（1）各单位要做好相应值班和信息报送工作，确保对突发事故信息的及时处置。
（2）当发生突发事故符合较大以上事故等级时，事故所属基层单位相关人员、分公司应急指挥中心相关成员应立即赶赴事件现场，组织开展抢险、救援、维稳和事故的调查处理工作。
（3）当发生突发事故符合一般事故等级时，事故所属基层单位相关人员应立即赶赴事故现场，组织并开展抢险、救援、维稳和事故调查处理工作。
（4）信息上报突发事故发生后，基层单位负责人须遵照分公司事故报告制度，报警并立即报告分公司应急指挥中心相关领导及上级相关政府部门，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。
报告突发事故应当包括下列内容：事故单位概况；事故发生的时间、地点以及事件现场情况；事故的简要经过；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；已经采取的措施；其他应当报告的情况。
事故报告后出现新情况的，应当及时补报。
交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。
事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，不得破坏事故现场、毁灭相关证据。
因抢救人员、防止事故扩大以及疏导等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。
（5）信息传递分公司负责人接到事故报告后，应在30分钟之内填写突发事故有关报告表。
如属交通事故应及时填写《道路运输重大行车事故及救援报告表》，向公司应急指挥中心办公室、国资委、宝安交通运输局、市交委客运交通管理局、事发地所属街道办、宝安区应急指挥中心等单位及部门报告。
五、应急响应（一）分级响应响应级别：交通行业安全生产事故按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为四级：I级、II级、III级、IV级。
1.I级响应出现下列情况之一启动I级响应：（1）造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全或者100以上中毒（重伤），或者直接经济损失1亿元以上的特别重大交通行业安全生产事故。
（2）需要转移安置10万人以上的交通行业安全生产事故。
（3）可能超出市交委应急处置能力，需要省交通厅启动应急预案的交通行业安全生产事故。
（4）跨省级行政区、跨领域（行业和部门）的交通行业安全生产事故。
（5）省、市领导同志认为需要省、市政府响应的交通行业安全生产事故。
2.II级响应出现下列情况之一启动II级响应：（1）造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者50人以上、100人以下中毒（重伤）、或者直接经济损失5000万元以上、1亿元以下的交通行业安全生产事故。
（2）超出市交委应急处置能力，需要省交通厅启动应急预案的交通行业安全生产事故。
（3）跨市、地级行政区的交通行业安全生产事故。
（4）省、市政府认为有必要响应的交通行业安全生产事故。
3.III级响应出现下列情况之一启动III级响应：（1）造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及3人以上、10人以下生命安全，或者30人以上、50人以下中毒（重伤）、或者直接经济较大的交通行业安全生产事故。
（2）超出市交委应急处置能力的交通行业安全生产事故。
（3）发生跨县级行政区的交通行业安全生产事故。
（4）市政府认为有必要响应的交通行业安全生产事故。
4.IV级响应发生或可能发生造成1人以上、3人以下死亡，或产生一定社会影响的交通行业安全生产事故时启动IV 级响应。
（二）应急响应程序1.先行处置安全生产事故发生后，事故发生所在基层单位必须快速做出反应，根据事故的可控性、严重程度、影响范围等立即向公司应急指挥中心办公室报告，请示拟采取的行动，并立即启动相关现场应急处置方案，组织相关力量进行先期处置，迅速控制危险源和现场，疏散现场人员，组织群众自救互救，加强对事故的监视和控制。
2.分级启动预案根据“响应级别”层次的相关要求和规定，分公司应根据事故情况，由分公司先行启动相应的现场应急处置方案，公司应急指挥中心再根据报告信息启动相关应急预案。
3.扩大应急当IV级安全生产事故不能有效处置或者有进一步扩大、发展的趋势时，报请上级部门启动上一级应急预案，必要时报请其他有关部门支援。
4. 响应结束事故处置、整改、责任追究等工作完毕后，分公司应急指挥中心应及时作出研判，适时决定应急工作结束。
六、事故通报事故通报分别由分公司应急指挥中心及基层单位负责，按照突发事故的不同等级，在分公司范围内进行通报，并上报上级有关主管部门。
需要向新闻媒体发布的由分公司综合办具体负责，事故通报及信息媒体发布应坚持准确、客观、全面的原则。
七、后期处置（一）善后处置应急工作结束后，分公司突发事故应急指挥中心负责指导、协助事故所属单位做好善后处置工作。
（二）调查和总结分公司应急指挥中心在突发事故善后处置阶段，对事故发生原因、处置经过、损失、援助需求、责任人员奖惩等做出综合调查、评估和总结，并逐级上报有关上级主管部门。
（三）根据调查评估报告，对在处置突发事故中有重大贡献的单位和个人，给予表彰和奖励；对在处置事故中瞒报、漏报、迟报信息及其他失职、渎职行为的单位和个人，追究其安全责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
八、保障措施（一）通讯与信息保障当分公司发生生产安全事故，按事故等级划定已启动相应应急预案时，相应进入紧急状态的所有组织机构成员实行24小时值班制度。
应急组织机构各成员，平时应保持个人通讯畅通，以保证突发事故应急处置时能迅速作出反应。
（二）应急队伍保障分公司应急指挥中心及基层单位应急组织各成员，因工作变动等原因，由继任者承担当然责任，因特殊原因未到达指挥岗位时，应按本预案规定的岗位顺序，由自动替补人员承担责任。
（三）应急物资装备保障分公司各单位建立应急救援设施、设备和救治药品等储备制度，储备必要的应急物资和装备。
公务车为应急救援交通工具。
（四）经费保障分公司安全管理人员平时掌握一定的应急备用现金，应急需要时分公司可随时集中使用。
春节、五一、十一等长假，分公司相关领导向财务部借出应急备用现金。
九、培训和演练（一）宣传教育培训分公司应定期计划、组织基层干部、员工广泛开展应急宣传教育活动，定期或不定期地举办应急管理和救援人员培训班，并将事故应急教育列入员工的学习培训内容。
公布应急值班电话，向广大员工提供技能培训和知识讲座等。
（二）演练分公司应急指挥中心办公室及各基层单位应急机构负责制定范围内应急工作演习方案、计划，组织或配合市应急指挥中心和相关政府部门开展各专项、合成的演练和演习。
演练从实战角度出发，深入发动广大干部群众参与，达到普及应急知识和提高应急技能的目的。
分公司原则上每半年组织下属所有单位成员参加的较大规模以上的应急演练一次，为减少不必要的重复，可结合相关政府部门开展的各专项、合成的演练和演习进行。
十、奖惩对在施生产安全事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的单位和个人，依据相关规定给予表彰奖励。
因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和分公司安全管理相关规定，追究有关单位责任人员的安全责任。