采油基础知识

第一节采油常识游梁抽油机巡检点位图1、悬绳器2、光杆卡瓦3、悬绳（吊绳）4、（前）驴头5、游梁6、平台7、支架；8、底座9、刹车装置10、电机11、刹车安全装置12、减速器（减速箱）13、曲柄14、曲柄销子15、游梁平衡组件（尾重或尾配重）16、连杆17、尾轴承18、横梁19、支撑1．抽油机是由哪些主要部分组成抽油机是由主机和辅机两大部分组成。

主机是：底座、减速器、曲柄、连杆、横梁、支架、游梁、驴头、悬绳器、皮带轮及刹车装置。

辅机是：电动机、节电装置、电路控制系统。

2．抽油机的工作原理由动力机供给动力，经减速器将动力机的高速转动变为抽油机曲柄的低速转动，并由曲柄一连杆一游梁机构将旋转运动变为抽油机驴头的上、下往复运动，带动深井泵工作，将井下原油抽到地面。

3.抽油机代号：如CYJ10-5-48HBCYJ—游梁式抽油机代号10—驴头悬点最大负荷（10×10KN 或10吨）5—光杆最大冲程（5米）48—减速箱输出轴（即曲柄轴）最大允许扭矩（48KN．米）H—齿轮传动方式（H表示点啮合圆弧齿轮；无H时表示渐形线齿轮传动型）B—曲柄平衡（Y:游梁平衡，F:复合平衡， Q:气动平衡）4.设备保养十字作业法：紧固、润滑、调整、清洗、防腐。

5. 抽油泵工作原理：当活塞上行时，游动凡尔受油管内活塞以上液柱的压力作用而关闭，并排出在活塞冲程一段液体。

固定凡尔由于泵筒内压力下降，被油套环形空间液柱压力顶开，井内液体进入泵筒内，充满活塞上生抽出的空间。

当活塞下行时，由于泵筒内液柱受压，压力增高而使固定凡尔关闭。

在活塞继续下行中，泵内压力继续升高，当泵筒内压力超过油管内液柱压力时，游动凡尔被子顶开，液体从泵筒内经过空心活塞上行进入油管。

在一个冲程中，深井泵应完成一次进油和一次排油。

活塞不断运动，游动凡尔与固定凡尔不断交替关闭和顶开，井内液体就不断进入工作筒，从而上行进入油管，最后达到地面。

6．抽油机曲柄连杆机构的作用是什么抽油机曲柄连杆机构的作用是将减速器的旋转运动变成驴头的往复运动。

7．如何检查抽油机皮带的松紧有两种方法：一是用手下按皮带可按下1—2指为合格；二是用手翻皮带能将背面翻上，松手后立即恢复原状为合格。

8．抽油机启动后应如何检查检查方法为：“听、看、摸”。

听：听抽油机各运动部分声音是否正常，有无碰、挂的声音。

看：看抽油机各连接部分。

特别是曲柄销子，平衡块有无松动，脱出现象，减速器是否漏油，回压、套压是否正常，井口是否出油，方卡子是否松脱，悬绳器的悬绳是否打扭，三相电流是否平衡等。

摸：用手摸光杆是否发热，用手背触一下电机外壳，看温度是否过高(不超过65℃)。

9．抽油井的主要工作参数包括哪些抽油井的主要工作参数有泵径、冲程、冲次。

10．什么叫动液面、静液面、沉没度抽油机井在生产过程中油套管环形空间中液面深度叫动液面。

抽油井关井后，油套管环形空间的液面逐渐上升到一定位置，并且稳定下来，这是的液面的深度叫静液面。

深井泵固定凡尔淹没在动液面之下的深度叫沉没度。

11．什么叫防冲距为了防止泵的活塞在下行时碰撞固定凡尔罩，而把抽油杆柱适当上提一段距离，这个距离叫地面防冲距(由于在下冲程时抽油杆缩短、油管伸长，所以活塞底部到固定凡尔的实际防冲距小于地面防冲距)。

12．出油管线堵塞，井口有何现象最显著的现象是回压上升，抽油机上行负荷增大，电机上行电流增大。

堵塞严重时产量降低或为零，产量为零时井口回压阀门的回压垫子或盘根盒盘根容易憋刺跑油。

13．如何判断抽油井结蜡产量逐渐减小，抽油机上行负荷增大，下行负荷减小，电机的上行电流增加，下行电流比正常时也增加，光杆下行困难，严重者光杆不下行；关闭回压闸门，打开取样阀门，会有小蜡块流出。

第二节地质基础知识1．什么是井底压力?作用是什么?油层中原油流到井底后，还具有一部分剩余能量，这部分能量形成的压力称为井底压力，它能将井筒的油沿井筒举高，甚至一直到地面。

2．什么叫井网?油、水、气井在油气田上的排列和分布称为井网。

3．什么叫井网布署?油气田的油、水、气井排列分布方式、井数的多少、井距排距的大小等称为井网布署。

4．什么叫配产配注?对于注水开发的油田，为了保持地下流动处于合理状态，根据注采平衡、减缓含水率上升等，对油田、油层、油井、水井，确定其合理产量和合理注水量叫配产配注。

5．什么叫注采平衡?注入油藏水量与采出液量的地下体积相等(注采比为1)叫注采平衡。

6．什么叫生产井?什么叫注水井?用来采油的井叫生产井。

用来向油层内注水的井叫注水井。

7．什么叫采油速度?采油速度是指年产油量与其相应动用的地质储量比值的百分数，参数符号％单位％。

它是衡量油田开采速度快慢的指标。

采油速度的时间单位是年，因此也叫年采油速度。

8．什么叫年采液速度?年采液速度是年产液量与动用的地质储量比值的百分数，参数符号vL单位％。

它是衡量油田采液速度快慢的指标。

年产液速度=[年产油量（吨）/动用地质储量（吨）]×100%9．什么叫采出程度?采出程度是累积采油量与动用地质储量比值乘百分数，参数符号R，单位％。

10．什么叫日产油水平?日产油水平是指月产油与当月日历天数的比值。

单位为吨／日。

11．什么叫平均单井日产油水平?平均单井日产油水平是指油田(或开发区)日产油水平与当月油井开井数的比值。

参数符号q0，单位为吨／日。

油井开井数是指当月内连续生产一天以上并有一定油气产量的油井。

12．什么叫综合生产气油比?综合生产气油比(GOR)是指每采1吨原油伴随产出的天然气量，数值上等于油田产气量与月产油量之比值。

单位为立方米／吨。

式中：月产气量中不包含气井的产气量。

13．什么叫注采比?注采比(IPR)是指注入剂所占地下体积与采出物(油、气、水)所占地下体积之比值。

它表示注采关系是否达到平衡。

注采比分月注采比和累积注采比。

累积注采比(cIPR)，用累积注水量、累积采油量、累积产水量代入公式即可求得。

14．什么叫静液面?抽油井关井后，油套管环形空间液面逐渐上升，当升到一定位置并稳定下来时，测得的液面深度叫静液面。

15．什么叫动液面?抽油井在正常生产过程中测得的油套管环形空间中的液面深度叫动液面。

第四节油气集输应知应会基本操作及常见故障的排除一、基本操作1．简述储油罐的量油操作及技术要求?答：量油操作：(1)检查钢卷尺：钢卷尺必须经过校正，重锤连接应良好，尺面刻度应清楚。

(2)不准穿带钉子鞋，不准穿易产生静电的化纤衣服，不准在罐顶开关不防爆手电，遇6级大风或雷雨时应停止上罐。

(3)下钢卷尺：下尺前应清楚前次空高和进油量以免下尺过深。

尺必须沿量油孔衬槽平稳下放，以免磨擦撞击。

当重锤将要触及液面时，应减缓下尺速度，不允许倾斜和摇摆以免液面波动影响测量结果的准确性。

(4)记下尺深度。

(5)上起钢卷尺。

应平稳、禁止猛提，禁止撞击掉重锤或发生火花引起火灾。

(6)读粘油高度：收发油计量时，至少应重复一遍测量读数时应精确到毫米，两次误差不得超过±1毫米，计算时应取最小值。

(7)录取读数后将量油孔盖好，将卷尺擦洗干净，放好备用。

(8)计算空高，换算油量，空高=下尺深度一粘油。

然后从油罐体积换算表中查出罐内储油量。

技术要求：(1)下尺前应清楚罐内空高和正常进输油量，以免下尺过深。

(2)尺必须沿量油孔规定的位置平稳下尺，当尺的重锤将要触及油面时，将尺微提，缓慢下尺，不允许倾斜和摆动，以免液面波动影响测量结果的准确性。

(3)起尺应平稳，禁止猛提。

(4)收发油罐计量时，至少重复一次，读数时应精确到毫米，两次误差不得超过±1毫米，计算时应取较小值。

二、常见故障排除1．输油管线压力突然上升的原因及排除方法有哪些?答：原因：收油站误操作，将流程倒错或倒罐时先关后开，或是阀门阀板脱落，收油流量计卡死或过滤器有杂物堵塞，输油管线内结蜡严重或输油温度低，管内阻力增大。

排出方法：发现压力突然上升时，应立即打开站内循环阀门，使原油循环回罐，及时与收油站联系，收油压力、温度、流量变化情况，或检查流程计表针是否走动，流量计过滤器是否堵塞。

(如流量计有故障，应另改一台或走连通)检查外输加热炉阀门开关情况。

出口油温是否达到要求。

输油管路应定期投球，减少阻力。

2．输油管线压力突然下降的原因及排除方法有哪些?答：原因：在输油过程中突然发生管路压力下降一是输油设备发生了故障，如泵发生故障造成泵压低，排量减少或泵抽空产生气化。

二是各阀门、法兰垫子损坏跑油或管线断裂腐蚀穿孔等造成跑油，这几种情况都会造成管路压力突然下降。

排除方法：发现管路压力突然下降时，应及时检查原因，应先查找站内管线、加热炉、各阀门垫子有无漏失，应及时处理。

检查机泵是否运行正常，如本站无异常现象应立即汇报，组织人员进行巡线，在检查管线漏时，可用管线检漏仪，查找管线漏油地点，如发现管线漏失大，应立即停输，采用有效措施，避免事故扩大。

三、注意事项1．输油管线正常运行时。

应注意哪些事项?答：输油管线正常运行时，应注意压力、流量、温度三者之间关系变化。

(1)压力。

管线正常工作时，压力不得超过管线允许压力。

对输油量不变时，发现压力忽然升高或下降，要及时检查进行处理。

(2)温度。

经常与收油站联系，掌握终点油温。

同时根据流量变化及时调节加热炉油温，保证炉出口温度满足外输要求。

(3)经常注意输油量的变化，尤其当站内库存油少或下站库存紧张时，这时输油量很低，为了保证管线不结蜡，一般情况下最小输油量应保持油品流速不低于0．7米／秒。

2．储油罐包括哪些附件?收发油过程中应注意哪些事项?答：储油罐的附件包括：梯子和栏杆、人孔、透光孔、量油孔、进出油短管、保险活门、放水管、胀油管和进气支管。

储油罐收发油过程中应注意：(1)要按时量油，装油高度不得超过安全高度，防止溢罐；(2)要认真检查呼吸阀，安全阀是否灵活好用；(3)收发油前认真进行油品分析，定期放罐内底水；(4)需要改罐时，必须对备用罐进行检查，然后改通进油流程，关断停罐流程。