欧陆590系列操作手册
欧陆590直流调速器参数快速设置说明
欧陆590直流调速器参数快速设置说明(总4页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除欧陆590直流调速器参数快速设置说明590P的参数快速设置：通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到 MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER（编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M 键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SAVE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁，为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP（电流环）中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
欧陆590C中文简明操作手册
南安机电设备有限公司上海欧陆590系列直流驱动器简 明 操 作 手 册上海南安机电设备有限公司一、 简介：欧陆590P 系列直流驱动器系列的设置菜单共有以下几个部分： ◆诊断（DIAGNOSTICS）：主要用于诊断专用监控点，允许用户检查外部接线和控制器接线。
还配备一些监控点，用于检测部分参数。
例如：A4（给定电压）。
◆设定参数（SETUP PARAMETERS）：主要用于调整以适应控制器特定用途的参数。
例如：励磁参数的设定。
◆驱动器配置（CONFIGURE DRIVE）：主要用于配置驱动器的部分参数。
例如：额定电压，额定电流等参数。
◆ 口令（PASSWORD）：主要是为了保护设定参数和配置数据的安全。
◆报警状态（ALARM STATUS）：主要是指示控制器和电动机配套机构中的故障状态。
报警信号由门电路组合后产生“控制器正常”逻辑变量。
如正常变量不正确，电枢电流变被禁止，而且主接触器变被去磁。
◆菜单（MENU）：主要用于调整菜单结构，以便于简化操作菜单。
◆参数存储（PARAMETER SAVE）：主要是为了保存设定和配置的参数。
从而使驱动器重新上电后依然能保持断电前的参数。
◆串行线路（SERIAL LINKS）：该功能主要是用于串行通信时的参数设置。
◆ 系统（SYSTEM）：主要用于重新组态590的输入输出参数。
例如A8（指向62，意义是速度设定值），也根据需要将其改为62（未滤波的速度反馈值）。
上海南安机电设备有限公司二、 配置（CONFIGURE DRIVE）590系统主要配置在CONFIGURE DRIVE的菜单中完成。
整个过程如下：上公司▼▼▼进入励磁方式选择CURRENT/VOLTAGE CONTROL [CURRENT(电流)、VOLTAGE （电压）]自整定通常是设为OFF ，校整▲和▼键设定反馈方式，Armature上电设有限公司★、设定CONFIGURE ENABLE 为DISABLE，驱动器会显示“CALIBRATING”。
欧陆传动系统有限公司590+系列直流数字式调速器产品手册说明书
590+
版权所有。
590+系列直流数字式调速器欧陆传动系统有限公司
系列
直流数字式调速器
产品手册
HA466461U002，第一版
与5.x版本软件兼容
欧陆传动系统有限公司，2001年版权
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欧陆590说明书
欧陆590说明书欧陆590说明书1. 引言欧陆590是一款功能强大、性能卓越的产品，本说明书将介绍该产品的特点、使用方法以及维护保养事项。
2. 产品特点- 高性能：欧陆590配备了先进的处理器和大容量内存，能够快速高效地处理各种任务。
- 多功能：该产品支持多种应用软件，包括办公软件、娱乐软件等，能够满足用户的各种需求。
- 轻薄便携：欧陆590采用轻薄设计，便于携带和使用，方便用户在不同场合进行工作和娱乐。
3. 使用方法3.1 开机按下电源按钮，等待片刻即可开机。
3.2 关机在桌面界面点击“开始”按钮，选择“关机”即可关机。
3.3 软件安装使用欧陆590前，您可能需要安装一些软件，您可以使用自带的软件商店进行软件的搜索和安装。
3.4 网络连接欧陆590支持有线和无线网络连接，您可以在设置中进行相应的设置。
3.5 数据传输您可以通过USB接口连接移动存储设备，或者通过网络将数据传输到其他设备。
4. 注意事项4.1 使用环境请在干燥、通风良好的环境中使用欧陆590，避免进水、碰撞等情况。
4.2 温度控制请不要将欧陆590放置在过热的环境中，以免影响其性能和寿命。
4.3 电源管理在长时间不使用欧陆590时，请及时关闭电源以节省电能。
5. 维护保养5.1 清洁使用干净、柔软的布擦拭欧陆590表面，避免使用化学溶剂或强力清洁剂。
5.2 升级欧陆590提供系统升级功能，您可以定期检查更新并进行升级，以获取最新的功能和修复漏洞。
5.3 防护请妥善保护欧陆590的外壳，避免摔落或碰撞，以免损坏内部组件。
6. 常见问题6.1 无法开机- 请检查电源是否插好，电源是否正常。
- 如果电源正常，可能是硬件故障，请联系客服进行维修。
6.2 系统崩溃- 可能是系统出现故障，请尝试重新启动。
- 如果问题持续存在，建议重新安装系统或联系客服。
7. 售后服务如果您在使用过程中遇到任何问题或需要售后服务，请联系我们的客服人员，我们将竭诚为您服务。
欧陆590直流调速器参数快速设置说明
欧陆590直流调速器参数快速设置说明-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1欧陆590直流调速器参数快速设置说明590P的参数快速设置：通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到 MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER（编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。
按E一直退到底。
参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SAVE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。
按E键一直退到底。
*自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁，为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP（电流环）中，找到AUTOTUNE 菜单，将OFF改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
《欧陆直流调速器590应用基础》
《欧陆直流调速器590应用基础》一、各控制端子功能注释。
图1图1 端子功能1、模拟端子A1 零伏电位，与B1、C1同电位，与地线隔离。
A2 模拟输入1。
默认功能为速度输入，可组态成不同的输入功能。
A3 模拟输入2。
默认功能为辅助速度或电流输入，在默认功能下，由C8来切换其输入功能。
C8低态时为速度输入量，C8高态时为电流量（电流控制方式）。
不可组态其功能。
A4 模拟输入3。
默认功能为斜坡速度输入，通过斜坡功能可以改变速度的加减速率，可以组态成不同输入功能。
比如：A2、A4的功能可以通过内部组态，把两者的功能交换过来，或者，变为其它的输入功能。
A5 模拟输入4。
默认功能为辅助（负）电流箝位，默认功能下由C6确定其是否使用。
C6为低态时不使用此功能，C6为高态时使用其功能来对负电流进行箝位。
可以组态成功能其他的功能输入。
A6 模拟输入5。
默认功能为主电流箝位或辅助（正）电流箝位，默认功能下由C6切换其输入功能，C6为低态时为主电流箝位，同时作用于正负电流的箝位。
可以组态成不同的功能输入。
比如：A2、A4、A5、A6的功能都可以通过内部组态相互转换或改变功能。
A7 模拟输出1。
默认功能为速度反馈输出，可以组态成不同的功能量输出。
A8 模拟输出2。
默认功能为速度给定输出，可以组态成不同的功能量输出。
A9 模拟输出3。
默认功能为电流反馈输出，不可以组态成其他的功能。
注：每一个模拟输入输出口（除A9外）在内部都作为一个功能块来使用。
通过功能块的参数设置可以改变其输入或输出量的值，也就是说可以对其输入或输出值进行进一步的运算。
比如：A2 （图2）包括有五个参数：CALIBRATION——校准，用来对A2输入量校准，也就是比率运算，输入值乘以此校准值等于实际输出值；MAX V ALUE——最大值，A2输入量经过A2功能块运运算后的最大输出值；MIN V ALUE——最小值，A2输入量经过A2功能块运算后的最小输出值。
欧陆590系列操作手册
调速器概述如何工作用简单术语讲，调速器就是使用控制环（一个内部的电流环和一个外部的速度环）来控制直流电机。
这些控制环在应用框图里可以看到。
框图显示了调速器所有的软件接口关系。
使用操作平台，你能选择调速器所使用的控制环中的两者之一；▲电流环▲速度环（默认）控制控制线路完全和动力线路隔离（SELV）输出控制●三相全控晶闸管桥●微处理器实现相控扩展的触发范围●可以使用45到65HZ的频率输入作为50或60HZ的电源供应控制功能●全数字式●先进的PI调节，具有完全匹配的电流环，以达到最佳动态运行性能●电流环具有自整定功能●可调速的PI，具有积分分离功能速度控制●采用电枢电压反馈，具有IR补偿●采用编码器反馈，或模拟测速发电机速度范围●用测速发电机反馈，标准为100：1稳态精度●有数字设定值的编码器反馈（串行线路或P3）为0.01%●模拟测速器反馈为0.1%●电压反馈为2%●使用QUADRALOCMKⅡ5720数字控制器可达到绝对精确(误差为0.0%)注意:长期模拟精度，要受测速发电机温度稳定性的影响。
调整软件里的所有调整可在操作平台或是通过串行口来改变，操作平台除了诊断方便外，还提供参数和菜单的监控和标准。
的百分比。
电流控制模式中，“设定值”参数被用来设定一个绝对的电机励磁输出电流，被表示为校准过的励磁电流的百分比（如果已经校准过的话）。
内部/外部电源（40-800A）注：15-35A产品仅使用内部电机励磁电源，1200-2700A产品仅使用一个外部电机励磁电源。
关于下面的端子/电源板的信息资料可参考第十一章：“技术规范”中电源板类型，和端子信息（电源板）资料。
内部电机励磁用的较多，不过，也有提供连接外部电机励磁电源的产品（或者是励磁电压比输入电压更大且因此不可到达的地方、或者是电机励磁因为方便是单独被切换的地方。
）3相电源110V~690VAC3相50/60HZ来自L1和L2的外部电源3相高速熔断器外部高速熔断器若用外部的AC输入时，在端子上有一个正确的相序是很重要的。
欧陆590C说明书
直 流调 速 器操作手册目 录第一章 概述 1.1产品选型与安装尺寸第二章 调速器的功能介绍 2.1调速器的工作原理2.2 调速器的功能简介第三章 调速器的端子功能 3.1模拟端子3.2 数字端子3.3 其他端子及模拟数字端子技术规格 3.4 电源输入输出端子3.5 可选模块端子第四章 调速器操作说明 4.1键盘操作4.2 参数菜单4.3 面板指示灯与报警第五章 快速启动1.1 产品选型与安装尺寸590为可逆四象限调速系统，591为两象限不可逆调速系统。
电流从15-5000A.装置整体尺寸及安装尺寸，如下图和表：基本型号35A 10A 1型1型2型2型3型3型4型4型4型4型5型10A 10A 10A 10A 20A 30A 30A 30A30A40A40A70A 110A 150A 180A 270A 590（4Q）/591（2Q）3AC110-500V 最大325V 45-60Hz0-40℃380A 500A 725A 830A 960A 1000-5000A电枢电流电枢额定电压励磁电流励磁额定电压额定频率运行环境外形尺寸35A-70A 380A-830A900A-980A110A-150A180A-270A2.1 调速器的工作原理调速器工作原理主要由五部分组成一、控制操作输入部分。
包括模拟输入输出、数字输入输出、通讯口和速度反馈等。
模拟数字输入输出端子作为外部控制的基本控制端子，每个端子都有过载和过压保护，与主板控制部分在电位上是隔离的，具有良好的主板保护作用，通过基本控制端子的配置基本上可以适应大部的工业传动控制要求。
模拟端子以±10V电压为输入或输出量，-10V对应-100%输入或输出，+10V对应100%输入或输出，除A9外（-10V对应-200%，+10V对应200%）。
在模拟输入口用一电位器给定电压作为速度或电流给定输入来控制调速，使电机的速度电流得到控制。
模拟输出口作为速度、电流显示输出或作为内部的某一量值的显示输出。
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调速器概述如何工作用简单术语讲，调速器就是使用控制环（一个内部的电流环和一个外部的速度环）来控制直流电机。
这些控制环在应用框图里可以看到。
框图显示了调速器所有的软件接口关系。
使用操作平台，你能选择调速器所使用的控制环中的两者之一； ▲电流环▲速度环（默认）为了调速器更有效的控制，通常提出一个电流和速度反馈信号给一个相应的环。
电流反馈传感器是内置式的，然而速度反馈直接是电枢感应电路提供（默认），或有模拟测速发电机、编码器提供，或将微测速器连接到相关的任选面板来进行。
若将速度限定时，你可以通过电机磁场的控制，也就是励磁，进一部修整调 电枢电压速器的运行。
通过消减励 200V 磁电流可以获得电机转速的提高，并且可以超过 励磁电流5.7A DC 电机的额定电枢电压所能获得的速度。
额定速度插上一个COMMS 任选技术盒，调速器可以链接一个网络，并被PLC/SCADA 或其它智能设备所控制。
控制特点控制 控制线路 完全和动力线路隔离（SELV ）输出控制 ● 三相全控晶闸管桥● 微处理器实现相控扩展的触发范围● 可以使用45到65HZ 的频率输入作为50或60HZ 的电源供应控制功能 ● 全数字式● 先进的PI 调节，具有完全匹配的电流环，以达到最佳动态运行性能●可调速的PI，具有积分分离功能速度控制●采用电枢电压反馈，具有IR补偿●采用编码器反馈，或模拟测速发电机速度范围●用测速发电机反馈，标准为100：1稳态精度●有数字设定值的编码器反馈（串行线路或P3）为0.01%●模拟测速器反馈为0.1%●电压反馈为2%●使用QUADRALOCMKⅡ5720数字控制器可达到绝对精确(误差为0.0%)注意:长期模拟精度，要受测速发电机温度稳定性的影响。
调整软件里的所有调整可在操作平台或是通过串行口来改变，操作平台除了诊断方便外，还提供参数和菜单的监控和标准。
保护●高性能MOVS ●过电流（瞬态）●过电流（与时间成反比）●励磁故障●速度反馈故障●电动机过热●晶闸管组过热●静止逻辑●晶闸管触发电路故障●堵转保护●晶闸管缓冲器网络零速检测诊断●完全计算机化，锁存第一故障，自动显示●数字液晶显示器控制（LCD）●全部诊断信息可通过RS422/485得到●发光二极管（LED）电路状态显示产品代码的含义这个产品完全用文字和数字的代码定义，代表了调速器怎样校准，以及出厂时的各种设置。
电机励磁连接“励磁控制”功能块控制电机励磁。
“励磁控制模块”参数允许你选择电压或者电流控制模式。
• 电压控制模式，“比例输出/输入”参数被用来换算电机励磁输出电压作为一个输入供应电源电压的百分比。
•电流控制模式中，“设定值”参数被用来设定一个绝对的电机励磁输出电流，被表示为校准过的励磁电流的百分比（如果已经校准过的话）。
内部/外部电源（40-800A ）注： 15-35A 产品仅使用内部电机励磁电源，1200-2700A 产品仅使用一个外部电机励磁电源。
关于下面的端子/电源板的信息资料可参考第十一章：“技术规范”中电源板类型，和端子信息（电源板）资料。
内部电机励磁用的较多，不过，也有提供连接外部电机励磁电源的产品（或者是励磁电压比输入电压更大且因此不可到达的地方、或者是电机励磁因为方便是单独被切换的地方。
）3相电源110V~690V AC 3相 50/60HZ 来自L1和L2的外部电源3相高速熔断器 外部励磁D1/FL1 D2/FL2 D3/F+D4F- D5/L D6/N L1 L2 L3典型连接图端子电路板——PCB 基准470330（40—165A ）跳线的位置选择决定了电路板使用外部或内部的电机励磁 励磁桥 励磁桥FI1 FI2 L1 L2 FI1 FI2 L1 L2有配装针插头 无配装针插头内部电机励磁（此板的“默认”配置）当三相电源连接到L1/L2/L3时，电机励磁输出端子F+和F-被激发。
端子FL1和FL2不要求。
内部电机励磁电源装有10A 的熔断器，FS1&FS2 。
外部电机励磁端子FL1和FL2用作电机励磁电源的外部ac 电源连接。
你应提供相应、额定、外部、快速反应的半导体熔断器，最大值10A 。
注 意若用外部的AC 输入时，在端子上有一个正确的相序是很重要的。
电源必须来自L1（红色）和L2（黄色）相，这两相直接或者间接的通过一个 单相变压器来进行。
L1必须接到FL1，L2必须接到FL 。
外部励磁电源现在可以连接，电源回复到驱动器。
电源板—PCB 基准385851（180A ＆270A ）这块电源板（印有上面的号码）能被改变作为内部电机励磁电源或外部 的电机励磁应电源。
内部的电机励磁（此板的默认值）当三相电源连接到L1/L2/L3时，电机励磁输出端子D3和D4被激发。
内部电机励磁 被使用。
端子D1和D2没有被激发。
内部电机励磁电源装有10A 熔断器，FS2＆FS3。
外部电机励磁连接在电源板上端子D1和D2用 黄色 电源板 AH385851 作电机励磁电源的一个外部 AC 电源连接。
一个简单的重新布线程序断 开内部电机励磁电源，为外 部ac 电源连接预备端子D1 和D2。
你应该提供相应额定的外部的、快速反应的半导体熔断器，最大值10A 。
重 新 布 线 程 序1、松开控制板固定螺钉，控制板定位以便使用 电源板；2、在电源板的左面上从“F19”；3、在电源板的左手面上从Faston 连接器“F8”移去黄色接线，把它连接到位于端子D2下面，补给站“F18”。
注 意若用外部的AC 输入时，在端子上有一个正确的相序关系是很重要的。
供给电源必须来自L1（红色）和L2（黄色）相，这两相直接或者间接的通过一个单相变压器来进行。
L1必须接到D1，L2必须接到D2。
外部励磁电源现在可以连接，电源回复到驱动器。
电源板-PCB 基准385621（360-800A ）这块电源板（印有上面的号码）能被改变作为内部电机励磁电源或外部 的电机励磁应电源。
内部的电机励磁（此板的默认值）当三相电源连接到L1/L2/L3时，电机励磁输出端子D3和D4被激发。
内部电机励磁 被使用。
端子D1和D2也被激发，但是没有被使用。
内部电机励磁电源装有20A 熔断器，FS2＆FS3。
外部电机励磁连接在电源板上端子D1和D2用 电源板 AH385851 作电机励磁电源的一个外部 AC 电源连接。
一个简单的重新布线程序断 开内部电机励磁电源,为外部 ac 电源连接预备端子D1和 D2。
你应该提供相应的、的外部的、 快速反应的半导体熔断器， 最大值20A 。
重 新 布 线 程 序1、松开控制板固定螺钉，控制板定位以便使用 电源板；2、从Faston 连接器到端子D1“F8”；3、在端子D1和D2之间的中间点上从Faston 连接器移去红色接线，把它连接到位于电源板的左边，补给站“F16”。
注 意若用外部的AC 输入时，在端子上有一个正确的相序关系是很重要的。
供给电源必须来自L1（红色）和L2（黄色）相，这两相直接或者间接的通过一个单相变压器来进行。
L1必须接到D1，L2必须接到D2。
外部励磁电源现在可以连接，电源回复到驱动器。
操作面板连接操作面板操作面板是一个插入式MMI （人机接口）可选件，可以对调速器特性的全部的使用 进行操作。
它提供了对调速器的现场监控和应用程序的完全访问。
插入操作面板到调速器的前面（取代空白盖子，插到RS232编程端口）；或者使用连接导线用可选面板安装工具箱把它安装到3米远的地方。
参考第三章：“安装驱动器”一安装远程6501操作面板“。
编 程 键现 场 控 制 键控制操作面板—（如上图所示）的“调速器可以用下面操作模式：远程控制模式： 允许对应用程序的进行完全访问；现场操作模式：提供驱动器的本地控制和监控。
当远程操作模式被选择时本地操作模式是无效的，反之亦然。
也有例外情况，就是， L/R 键触发现场或者远程控制模式时，由此就能操作。
调速器总是在远程模式下初始化，在现场控制键无效的情况下，不太可能使电机偶然 气动。
控制键定义编程调速器的用键现场操作调速器的用键指示灯操作面板指示灯有七个指示灯表明调速器的状态。
每个指示灯考虑以下三种不同的方式操作。
闪烁接通指示灯上有标签，分别代表“正常”（现场作SEQ 和REF ）、“正转”、“反转”、操作面板报警信息当产品调闸时一个报警信息将显示在MMI （人机接口）上。
● 调速器已经跳闸。
上面一行表明一个跳闸一经发生。
底部一行给出跳闸原因。
如例图所示。
按E 键确认跳闸信息，按RESET中关于跳闸信息和原因。
菜单系统用九个主菜单把菜单系统分成树状结构。
菜单系统 主菜单在第一层菜单（参考下一页的菜单系统目录图），第一层菜单所包含的参数 使用得最频繁，越往下，其含的参数使 用频率越少。
操作面板有可以选择的“查看级别”， 能限制远程菜单系统的查看，参考 “选择一个菜单查看级别”5-10页。
下面是主要菜单的描述：● DIAGNOSTICS （诊断）：包含在FUNCTION BLOCKS （功能块）菜单里的重要的诊断参数查看：● SETUP PARAMETER （设定参数）； 包含所有的设计应用的功能块参数， 包括调谐转换器的参数；● PASSWORD （口令）； 包含所有的要求安全的口令参数；● ALARM STATUS （报警状态）包含在FUNCTION BLOCKS 菜单里的报警诊断参数的查看；● MENUS （菜单）：允许所有的或者缩减的菜单在操作面板上显示；● PARAMETER SA VE （参数存储）： 存储应用/参数； ● SERLAL LINKS （串口连接）：包含所有的关于外部通讯设置和操作的参数；● SYSTEM （系统）： 包含所有的关于I/O 配置的参数； ● CONFIGURE DRIVE （配置调速器）： 当设置调速器时，被使用的重要参数 的查看。
现场菜单地方可调出这个菜单。
在现场菜单里按M 键将显示辅助的反馈的信息。
现场菜单的切换显示无论哪一个都处于有效状态，正转或反转，用FWD/REV 键选择切换到现场菜单。
保持L/R 键L/R 键(现场/远程)只在电机停止时操作。
它在现场或远程控制之间切换调速器，一个相应的菜单回显示在操作面板上；既可以在现场 控制一个菜单，也可以在远程控制时，控制一个取自菜单系统的一个主要编辑菜单。
当在现场控制模式时，按L/R 键选择远程控制模式，并返回到你以前的菜单。
编程键（PROG ）PROG 键仅现场控制模式时操作。
它切换现场菜单和主菜单系统之间的显示，但是驱动器 仍然保持现场开展模式。
这样，PROG 键就允许你当仍在现场控制操作时，改变通常在远程操作模式中获取的 参数。
提示：当现场操作驱动器时，为便于获取参数在主菜单系统里选择一个相关的参数是非常 有用的。