气动液压电动泵的工作原理和组成解读
液压泵的种类和分类原理
液压泵的种类和分类原理液压泵的种类和工作原理液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。
它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。
一． Gear pump齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
电动机带动油泵齿轮旋转时，由于一对齿轮脱开，使泵体吸油腔容积逐渐增大，形成局部真空油液在大气压力的作用下经油管、泵体进入吸油腔。
进入吸油腔的油液在密封的工作窨中随齿轮转动沿泵体内进入排油腔，在排油腔充满油液的齿间由于齿啮合，使该腔的容积逐渐减少，把齿间的油液挤压出去，在外载荷的作用下形成油压，随着齿轮的连续旋转，油泵便不断地吸油和排油。
2（1）输油泵是卧式回转泵，主要有泵体、前后盖、主从动齿轮、安全阀体、轴承、轴承座及密封装置等零件组成，具体结构见附图。
（2）泵体、前后盖、轴承座为灰口铸体件，齿轮用优质碳素钢制作，也可根据用户特殊需要，用铜材或不锈钢材料制作。
（3） 2CY1.1-5型油泵的轴承座内装有轴向密封，采用三个耐油橡胶圈和一个挡圈组成的橡胶圈密封，调节压紧盖上的两只螺栓可调节密封的松紧程度，滑动轴承采用粉末冶金。
2CY12-60油泵的盖内装有机械密封，轴承采用单系列向心球轴承或圆柱滚子轴承，靠输送的油液自动润滑。
（4）泵体内均装有安全阀，当排油管道阀门关闭或油路系统发生鼓掌，油压超过泵的排出压力时，安全阀门便自动开启，使油液部分或全部地回流至油腔，对泵和管道安全起保护作用。
（5）油泵通过弹性联轴器与电机联接，并安装在公共底版上。
二Vane pump叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。
这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。
工作原理：叶片泵的工作原理及结构（一）双叶片泵的工作原理1.定子(内腔型线):（转子和定子一般是针对电机等原动机来说的。
泵的工作原理,看完秒懂!
泵的工作原理，看完秒懂！泵泵是输送流体或使流体增压的机械，主要用来输送水、油、矿浆、酸碱液、乳化液、悬乳液、气氯化氢和液态金属等，是矿业、化工和冶金等行业常见的输送设备，下面为大家整理了19种泵（齿轮泵、离心泵、螺杆泵、往复泵、活塞泵、液压柱塞泵、泥浆泵、气动隔膜泵、轴流管道泵、自吸泵、旋涡泵、水环式真空泵、罗茨真空泵、旋片式真空泵、气气增压泵、气液增压泵、蒸汽喷射泵）的动态教育工作原理和特点，以期对大家在泵的选型和使用方面有一定的帮助。
齿轮泵工作原理：齿轮泵的两齿轮的齿相互相互之间分开，形成低压，液体吸入，并沿壳壁送到另一侧。
另一侧两齿轮互相合拢，形成高压将液体排出。
优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载、维护方便、工作可靠。
缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。
离心泵工作原理：离心泵工作时，液体注满泵壳，叶轮高速旋转，液体之下在离心力积极作用下产生高速度，高速液体经过逐渐扩大的泵壳通路，动压头转变为静压头。
性能特点：高效节能：阀门有高效的水力形线，工作效率高。
安装、维修方便：立式管道式结构，泵的进出口能象阀门一样安装任何管路的在位置及任何方向，安装维修极其方便。
运行平稳，安全可靠：电机轴和水泵轴为同轴汽轮机直联、同心度高，运行平稳，安全可靠。
不锈钢轴套：轴的机封位置是相对易左侧被锈蚀之处，直联式泵轴一旦被锈蚀，易造成机械密封失效。
选用镶配不锈钢轴套，避免锈蚀发生，提高了轴寿命，降低了运行维护成本。
轴承：泵所配电机中下轴伸端轴承采用封闭式轴承，正常使用时，换钞电机轴承的维护保养。
机封：机械密封基件一般选用橡胶波纹管结构，将传统机械密封中轴内环上密封由O形圈钻孔的线密封改为橡胶件的四道面密封，在清水介质时提高了无菌效果。
多级离心泵工作原理：多级离心泵与单级液压泵相比，其区别在于多级泵有两个以上的不同点叶轮，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数。
液压泵和液压马达原理
结束
§3-2 柱塞泵
在第一节所述单柱塞泵中，凸轮使泵 在半周内吸油，半周内排油。因此泵排出 的流量是脉动的，它所驱动的液压缸或液 压马达的运动速度是不均匀的。所以无论 是泵或马达总是做成多柱塞的。常用的多 柱塞泵有径向式和轴向式两大类。
一、径向柱塞泵 二、轴向柱塞泵
1.径向柱塞泵的工作原理 图为径向柱塞泵的工作原理。之所以称为径 向柱塞泵是因为有多个柱塞径向地配置在一个共 同的缸体3内。缸体由电动机带动旋转，柱塞要靠 离心力耍出，但其顶部被定 子2的内壁所限制。定子2是 一个与缸体偏心放置的圆环。 因此，当缸体旋转时柱塞目 前生产中应用不广。
泵的转子K及其轴承上会受到不平衡的液 压力，大小为: P=pBD 式中 P—转子受到的不平衡液压力； p—泵的工作压力； B—定子的宽度； D—定子内直径。 计算泵的几何排量为： q=B[(R+e)2-(R-e)2]=4BRe=2Bde 理论流量为： QT=2Bde 式中 R—定子内半径； e—定子与转子的偏心量；
泵的摩擦损失由两部分组成
容积损失 主要是液压泵内部泄漏造成的流量 损失。容积损失的大小用容积效率表征PV 机械损失 指液压泵内流体粘性和机械摩擦 造成的转矩损失。机械损失的大小用机械效 率表征Pm Pm=MT/MP 液压泵的总效率 泵的总效率是泵的输出功率 与输入功率之比 P=Pm.PV
实际上叶片有一定厚度，叶片所占的空间减 小了密封工作容腔的容积。因此转子每转因叶片 所占体积而造成的排量损失为
式中，s—叶片厚度；θ—叶片倾角。
因此，双作用叶片泵的实际排量为
双作用叶片泵的实际输出流量为
式中，n—叶片泵的转速，ηpv—叶片泵的容积效率 。 叶片泵的流量脉动很小。理论研究表明，当叶 片数为4的倍数时流量脉动率最小，所以双作用叶 片泵的叶片数一般取12或16。
泵的种类和工作原理
泵的种类和工作原理泵是一种用于输送流体的机械设备，常用于工业、农业、生活等领域。
根据不同的工作原理和应用场景，泵可以分为多种不同的类型。
首先，根据工作原理的不同，泵可以分为离心泵、容积泵、混合流泵和轴流泵四类。
离心泵是最常见的一种泵，其工作原理基于离心力。
离心泵通过旋转叶轮来产生离心力，使流体产生压力从而输送。
离心泵具有结构简单、运行平稳、流量范围广等特点，广泛应用于工业和民用领域。
容积泵是一种通过不断变换泵腔容积来输送流体的泵。
容积泵可以进一步分为往复式容积泵和旋转式容积泵两类。
往复式容积泵通过活塞或柱塞的往复运动来改变泵腔容积，从而实现流体的输送。
旋转式容积泵则是通过旋转转子与定子之间的齿轮、叶片等来实现容积变换。
容积泵具有输送流体流量稳定、适用于高黏度流体等特点，常用于高粘度或易气化的介质输送。
混合流泵是一种结合了离心泵和轴流泵特点的泵，在工作原理上介于两者之间。
混合流泵的叶轮同时具有离心和轴流的特点，使流体在离心力和轴向力的作用下被输送。
混合流泵具有流量大、运行平稳等特点，广泛应用于农田灌溉、排水和工业供水等领域。
轴流泵是一种通过流体沿泵轴方向运动而实现输送的泵。
轴流泵的叶轮与泵轴平行，使流体在轴向力的作用下被输送。
轴流泵具有流量大、泵头低等特点，常用于排水、排涝等大流量场合。
此外，根据不同的驱动方式，泵还可以分为电动泵、液压泵、气动泵等几类。
其中，电动泵是通过电动机提供动力来工作的泵，其优点是噪音低、效率高，常用于工业和民用领域。
液压泵则是通过液压泵站提供压力来工作的泵，常用于各种液压系统。
气动泵是通过压缩空气来工作的泵，常用于工业和化工领域。
总之，泵的种类繁多，每种泵都有其特定的工作原理和应用场景。
了解不同种类泵的工作原理和特点，可以帮助我们选择合适的泵以满足不同的工程需求。
液压机的工作原理
液压机的工作原理液压机是一种利用液体传递力量和控制的机械设备，广泛应用于各个工业领域。
它通过液体的压力来传递力量，实现各种加工和控制的功能。
下面将详细介绍液压机的工作原理。
一、液压机的基本组成液压机主要由液压系统、动力系统、执行机构和控制系统组成。
1. 液压系统：液压系统由液压泵、液压缸、液压阀等组成。
液压泵负责将机械能转化为液压能，液压缸将液压能转化为机械能，液压阀用于控制液压系统的流量和压力。
2. 动力系统：动力系统提供液压机的动力源，通常使用电动机或者内燃机。
3. 执行机构：执行机构是液压机的工作部份，用于完成加工和控制的任务。
常见的执行机构有液压缸、液压马达、液压马达等。
4. 控制系统：控制系统用于控制液压机的运行和工作过程，包括手动控制和自动控制两种方式。
二、液压机的工作原理液压机的工作原理基于帕斯卡定律，即在一个封闭的液体系统中，施加在液体上的压力会均匀传递到液体的各个部份。
液压机的工作过程如下：1. 压力传递：当液压泵工作时，液体被泵入液压缸中，使液压缸内的液体产生压力。
根据帕斯卡定律，液体的压力会均匀传递到液压缸的各个部份，包括活塞和活塞杆。
2. 动力转换：液压缸内的液体压力作用在活塞上，使活塞产生运动。
如果液压缸是单作用液压缸，液体只能推动活塞运动的一个方向；如果液压缸是双作用液压缸，液体可以推动活塞运动的两个方向。
3. 动力输出：活塞杆与被加工物体连接，当活塞运动时，通过活塞杆传递的力量可以对被加工物体进行压缩、拉伸、弯曲等加工操作。
4. 控制系统：液压机的控制系统可以手动或者自动控制液压泵、液压缸等执行机构的运行。
手动控制通常使用手柄、按钮等操作元件，自动控制则根据预设的程序和传感器信号来实现。
三、液压机的应用领域液压机广泛应用于各个工业领域，包括冶金、机械、汽车、航空航天、建造等。
1. 冶金行业：液压机在冶金行业中常用于金属材料的压制、拉伸、剪切等加工操作，如铸件的压力铸造、金属板的弯曲等。
气动油泵工作原理及构造
气动油泵工作原理及构造
气动油泵是一种利用气压驱动的液压泵，主要用于输送各种液
体介质。
它由气动马达、液压泵、气动控制阀和油箱等部分组成。
气动油泵的工作原理和构造对于使用者来说非常重要，下面将详细
介绍气动油泵的工作原理及构造。
首先，气动油泵的工作原理是利用气压产生的动力来驱动液压泵，从而实现液体的输送。
当气动控制阀打开时，气动马达会受到
气源的供给，产生动力输出。
气动马达的输出轴与液压泵相连，通
过机械传动的方式将气动马达的动力传递给液压泵，使液压泵开始
工作。
液压泵在受到动力驱动后，会将液体从油箱中吸入，然后通
过管道输送至需要的地方。
当气动控制阀关闭时，气动马达停止供气，液压泵停止工作，液体输送也随之停止。
其次，气动油泵的构造主要由气动马达、液压泵、气动控制阀
和油箱等部分组成。
气动马达通常采用气动活塞马达或气动涡轮马达，其特点是结构简单、体积小、重量轻、输出功率大。
液压泵通
常采用齿轮泵、柱塞泵或螺杆泵，其特点是输送流量大、压力稳定、噪音小。
气动控制阀通常采用手动控制阀或自动控制阀，用于控制
气动马达的启停和转向。
油箱用于储存液体介质，保证液压泵能够
正常吸入液体。
综上所述，气动油泵是一种利用气压驱动的液压泵，其工作原理是通过气动马达驱动液压泵实现液体的输送，其构造主要包括气动马达、液压泵、气动控制阀和油箱等部分。
了解气动油泵的工作原理及构造对于正确使用和维护气动油泵具有重要意义，可以有效提高气动油泵的工作效率和使用寿命。
液压系统的组成和液压系统工作原理
液压系统的组成和液压系统工作原理液压传动工作原理液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。
例如：各种液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
例如：各种液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。
例如：各种压力控制阀、流量控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。
例如：软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。
液压发展的历史液压系统将动力从一种形式转变成另一种形式。
这一过程通过利用密闭液体作为媒介而完成。
通过密闭液体处理传递力或传递运动的科学叫做“液压学”，液压学一词源于希腊语“hydros”，它的意思为水。
液压学科学是一门年轻的科学—仅有数百年历史。
它开始于一位名叫布莱斯·帕斯卡的人发现的液压杠杆传动原理。
这一原理后来被称为帕斯卡定律。
虽然帕斯卡作出了这一发现，但却是另一位名叫约瑟·布拉姆的人，在他于1795年制造的水压机中首次使液压得到了实际使用。
在这一水压机中作为媒介利用的液体就是水。
流体动力学和流体静力学水力学科学自帕斯卡发现以来得到了长足发展。
事实上，它现在已划分成两门科学。
流体动力学就是我们所说的运动液体科学。
液体静力学就是我们所说的压力液体科学。
水轮就是流体动力工具的一个很好的例子。
所使用的能量就是水的运动能量。
在流体静力装置中，则使用不同的能量。
液体作为能量的媒介使用。
液体流动产生运动，但是它们不是这种运动的源泉。
由于密闭液体处于压力之下，能量得到了转移。
当今使用的大部分液压机械以流体静力方式运行。
液压系统专业术语液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力的一种传动方式。
它的基本原理为帕斯卡原理，在密闭的容器内液体依靠密封容积的变化传递运动，依靠液体的压力传递动力。
气动液压电动泵的工作原理和组成
Haskel 气动液压电动泵 工作原理和组成Haskel 气动液体泵由气体驱动部分，液压部分和换向控制阀三个部分组成。
气体驱动部分的活塞和液压部分的柱塞连在一起，由换向阀控制自动做往复运动。
通过大面积的活塞和小面积的柱塞，将作用在活塞上的驱动气体的压强传递给柱塞，从而提高液体的出口压力。
Haskel 气动液体泵的特点： 以普通压缩空气或其它气体作为动力连续起停，不受限制 最高压力可达：6800BAR适用于绝大多数介质 无需任何润滑油产品范围广 不产生热量和火花体积小Haskel 气动体泵适用液体种类：1、石油，煤油，柴油，含5%可溶油的水2、淡水Haskel 气动液体泵型号字母代码：M1"冲程，1/3HP 泵系列XH S 不锈钢柱塞和泵体G 297231/3HP 化学泵8 D （前缀）液体端加长的泵14 D （后缀）双作用泵W4B1"冲程，3/4"HP 泵系列（底部） A2"冲程，1.5+2HP 泵系列 H2”冲程，1.5+2HP 高压泵列 B 底部进口2"冲程，1.5+2HP 超高压泵系列 4-1/2"冲程，6HP 泵系列 4-1/2"冲程，8HP 泵系列 4"冲程，10HP 泵系列聚氨脂U 型密封FUHMWPE （超高分子聚乙烯密封）T 增强聚四氟乙烯密封 V 合成橡胶密封3、大多数的磷酸酯基液压油，与UHMWPE和合成橡胶相兼容的石油基溶剂4、石油基溶剂，氯化了的溶剂，甲基丙酮，乙醇，氟里昂等5、航空液压油，丙酮，乙醇等6、去离子水Haskel气动液本泵应用：★压力测试★螺栓紧固★千斤顶★夹具★制动系统★爆破试验★液压控制系统产品简介：美国Haskel气体增压泵由通过连接杆与小面积气体活塞直接相连的空气驱动往复式大面积活塞构成。
在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀，空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。
当通入驱动气体时，二者提供连续往复运动。
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Haskel气动液压电动泵
工作原理和组成
Haskel气动液体泵由气体驱动部分，液压部分和换向控制阀三个部分组成。
气体驱动部分的活塞和液压部分的柱塞连在一起，由换向阀控制自动做往复运动。
通过大面积的活塞和小面积的柱塞，将作用在活塞上的驱动气体的压强传递给柱塞，从而提高液体的出口压力。
Haskel气动液体泵的特点：
以普通压缩空气或其它气体作为动力
连续起停，不受限制
最高压力可达：6800BAR
适用于绝大多数介质
无需任何润滑油
产品范围广
不产生热量和火花
体积小
Haskel气动液体泵型号字母代码：
M 1"冲程，1/3HP泵系列XH2"冲程，1.5+2HP超高压泵系列
S 不锈钢柱塞和泵体G 4-1/2"冲程，6HP泵系列
29723 1/3HP化学泵84-1/2"冲程，8HP泵系列
D（前缀）液体端加长的泵144"冲程，10HP泵系列
D（后缀）双作用泵W聚氨脂U型密封
4B 1"冲程，3/4"HP泵系列（底部）F UHMWPE（超高分子聚乙烯密封）A2"冲程，1.5+2HP泵系列T增强聚四氟乙烯密封
H2"冲程，1.5+2HP高压泵列V合成橡胶密封
B底部进口
Haskel气动体泵适用液体种类：
1、石油，煤油，柴油，含5%可溶油的水
2、淡水
3、大多数的磷酸酯基液压油，与UHMWPE和合成橡胶相兼容的石油基溶剂
4、石油基溶剂，氯化了的溶剂，甲基丙酮，乙醇，氟里昂等
5、航空液压油，丙酮，乙醇等
6、去离子水
Haskel气动液本泵应用：
★压力测试★螺栓紧固★千斤顶★夹具★制动系统★爆破试验★液压控制系统
产品简介：
美国Haskel气体增压泵由通过连接杆与小面积气体活塞直接相连的空气驱动往复式大面积活塞构成。
在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀，空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。
当通入驱动气体时，二者提供连续往复运动。
气体增压泵中气体压缩腔与空气驱动腔的分离是由三级动态密封装置提供的。
两腔之间的部分与空气相通。
这种设计可以保证被压缩气体不被驱动气体污染。
气体增压泵充分利用驱动气体在做成功后温度显著降低的特点，将排出的低温驱动气体作为冷却剂通入增压器自带的热交换器，用来冷却高压输出气体和增压器的钢套。
气体增压泵主要包括AG系列，AGT系列，8AGD系列，14AGT系列等，气动气体增压泵是将低压气体增压为高压气体，高压范围从10Mpa,15Mpa,20Mpa,35Mpa，50Mpa，70Mpa，140Mpa，最大210Mpa，空气增压器主要包括HAA系列，AA系列，AAD系列，8AAD系列，用于空气管线或设备气路增压，空气压力由0.4Mpa增压至31Mpa；
空气钳和滚轮夹紧器的动力，缓冲垫保压，气弹簧和高压轮胎充气，提供阀门驱动力，阀门管件压力容器航空航天附件气压测试，井口装置水中冒泡试验，汽车制动系统测试，通信电缆充气设备，飞机轮胎液压蓄能器充氮，气体辅助注塑高压氮气充气，超纯气体气体压缩（CO2超临萃取）。
Haskel气体增压泵典型应用：
气动气体增压器可于各种气体介质；
应用于空气钳和滚轮夹紧器的动力；
缓冲垫保压；
气弹簧和高压轮胎充气；
提供阀门驱动力；
阀门管件压力容器航空航天附件气压测试；
井口装置水中冒泡试验；
汽车制动系统测试；
通信电缆充气设备；
飞机轮胎液压蓄能器充氮；
气体辅助注塑高压氮气充气；
超纯气体气体压缩（CO2超临萃取）；
管材、阀门、压力容器等静压和爆破测试。
Haskel气体增压泵特点:
工作原理——气体增压器利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体。
输出压力高——气体增压器的最高工作压力可达到30,400psi(210Mpa)。
输出流量大——气体增压器需不超过150psi（1.0 Mpa）压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。
根据不同工作要求，气体增压器有多种系列产品可供用户选择。
应用灵活——从简单的手工操作到全自动化操作，气体增压器适用于各个应用领域。
在同一系列里的大多数型号的泵的空气马达是可互换的。
自动重启——工作时，气体增压器迅速往复工作,随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。
并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。
当压力平衡打破后，增压器自动开始工作到下一个平衡。
可调性强——压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。
适用范围广——气体增压器可以用于绝大部分的无腐蚀性气体介质。
性价比高——具有输出性能高而成本低的特性。
维护简单——气体增压器的零件及密封少，维护简单且成本低。
1.气动液压电动泵气体部分
这一部分由一个装有O型密封圈的轻质异径活塞和一个外层玻璃纤维缠绕或硬铝镀层、中间用环氧树脂填充的套筒组成，活塞置于套筒内。
这种
空气活塞的直径对于任何系列的气动泵都是恒定的。
当压缩空气送入气动装置时，迫使活塞进入压缩冲程，然后空气驱动活塞返回进行吸入冲程
(具有弹簧自动回位功能的M系列泵除外)。
与其它多种泵不同，气动装置管路由于Haskel 设计的固有低磨擦特性以及装配时的润滑，而无需使用润滑剂。
2.液压部分
液压装置的活塞/冲杆直接与活塞连接，其下端装入液压装置壳体之
内。
它的直径确定了泵的压缩比，从而确定输出流量和最大压力。
它的作用是通过过进口控制阀将液体吸入，并在较高压力下通过出口控制阀使其流出。
该装置装有弹簧止回阀，用于控制液体进出通道。
当液压装置的活塞/冲杆处于吸入冲程时，进口控制阀打开, 出口控制阀通过弹簧保持关闭时,将液体引入泵内。
升压冲程时，进口控制阀关闭，液压装置的活塞/冲杆通过出口控制阀迫使液体流出。
动态密封圈位于液压装置活塞/冲杆的周围，而且是一种几乎无磨损的零件。
它的作用是循环期间，在压力下能够容纳液体，并防止外部泄漏或渗入气体装置。
根据泵出液体的介质、使用温度和增压比，选用了不同的密封材料和形式。
附注：大多数Haskel泵在气动部分与液压部分之间均使用一个定位件，以便使其完全分离，并进行无污染操作。
3.空气循环阀
这一部分由一个控制器和一个柱塞构成，它根据位置状态使压缩空气流到空气活塞的任何一端。
该活塞在其冲程的上端和底部推动控制阀，对滑阀的大面积进行交替增压和换气，以控制气流向空气活塞往复运动，保持循环状态。
空气从泵中排出时，需通过排气消声器。
与其它多种泵不同，Haskel泵在设计中不采用金属一金属的紧配合，这样可以防止漏气导致柱塞终止操作的后果。
Haskel气动液体增压泵工作原理
Haskel气动液体增压泵按自动往复差压原理进行工作。
它利用一个大面积气动活塞与一个较小面积的液压活塞/滑阀相连，以使空气动力转换成液压动力。
气动活塞与液压活塞区之间的压缩比参照模拟图。
与其它气动泵不同，这种泵的实际比率约高于普通泵的15%。
当液压与气动压输出比等于理论比，泵将停止循环。
例如：AW-35的实际比率为40:1。
实例：
如果气动活塞面积=25.9 sq.in.(167 sq.cm)
液体活塞面积=0.65 sq.in.(4.2 sq.cm)
则实际泵比=40:1
标称泵比=35:1
如果气动压力=75 psi(5.2 bar)
气动活塞液压驱动活塞
则最大出口极限压力接近40×75=3000 psi(204 bar)
(取决于磨擦力)
如果气动压力增至100 psi(7 bar),则最小出口压力最大可接近4000 psi(272 bar)。
当压缩空气开始作用于泵时，它将以最大速度进行循环，产生最大气流，液压泵将液体充入压力容器。
当容器中的压力提高后，泵渐渐地开始慢速循环，并对活塞提供较大阻力，直至达到一种平
衡力为止，即当气动压力×气动活塞面积=极限压力×液压驱动活塞面积。
H askel气动液体增压泵要求重新启动的液压压降(滞后量)极小，这是大直径的气动活塞密封件和液压密封件的磨擦阻力很低。
理想情况下泵的启动压降可低于PSI倍数。
输出额定功率
额定功率是在近似于5.5bar气压下，在足够大的气体流量情况下获得的。
不适当的气动管线尺寸、不清洁的空气过滤器等可能影响泵的性能。
在标称比率×气动压力约为75%时，可获得峰值功率。
在100 psi(7 bar)时启动的100:1泵可以产生液压，输出压力的峰值功率约为100×100×0.75=7500psi(517 bar)。
双缸头及三缸头泵
泵在1.5功率(1.12kw)范围时的加压能力，可以在不改变液压活塞的情况下，通过2~3个空气活塞的相互连接，其增压比可以提高。
双连或三连气压泵与其它具有相等面积的单一活塞相比，消耗较少的空气，因为只有其中一个压头回程时增压。
2~3个气缸头可使泵的功率提高约
1.5~2HP(1.12kw)。
双缸泵在泵的型号中，用两位最后的数字标识。
因此，一个具有双缸头的标称比率为50:1的泵，其标识数字为52；同样，三缸头泵的最后识别数字3，一个具有三缸头的900比率的泵，则用903进行识别。
2011年元月底。