交通运输专业基础知识
交通运输工程学专业基础综合
交通运输工程学专业基础综合一、交通运输工程学专业的基础知识1.1 交通运输工程学专业的定义1.2 交通运输工程学专业的目标和意义1.3 交通运输工程学专业的发展历程1.4 交通运输工程学专业的学科体系二、交通运输工程学专业的核心内容2.1 交通规划与管理1.交通规划的概念和目标2.交通规划的基本原则3.交通规划的方法和工具4.交通规划的调查和分析2.2 交通设施与建设1.交通设施的分类和功能2.交通设施的设计原则3.交通设施的建设过程4.交通设施的管理和维护2.3 交通运输工程的技术与管理1.交通运输工程的技术特点2.交通运输工程的设计与施工3.交通运输工程的运营与管理4.交通运输工程的安全与环保2.4 交通运输系统与智能交通1.交通运输系统的概念和组成2.交通运输系统的模型和优化3.智能交通系统的原理和应用4.智能交通系统的发展趋势三、交通运输工程学专业的学习与发展3.1 交通运输工程学专业的学习方法1.学习理论知识的重要性2.实践与实习的重要性3.积极参与学术交流的重要性4.提升综合素质的重要性3.2 交通运输工程学专业的就业前景1.交通行业的发展前景2.交通运输工程学专业的职业选择3.交通运输工程学专业的薪资水平4.交通运输工程学专业的职业发展路径3.3 交通运输工程学专业的研究方向1.交通规划与管理的研究方向2.交通设施与建设的研究方向3.交通运输工程技术与管理的研究方向4.交通运输系统与智能交通的研究方向3.4 交通运输工程学专业的国际交流与合作1.国内外交通运输工程学专业的比较2.学术交流与合作的重要性3.国际交流与合作的机会和挑战4.交通运输工程专业国际化发展的趋势四、结语在交通运输工程学专业基础综合的学习中，我们对交通运输工程学专业的定义、核心内容以及学习与发展等方面有了全面的了解。
我们明白了交通运输工程学专业的重要性和发展前景，并了解了该专业的学习方法、就业前景、研究方向以及国际交流与合作等方面。
交通运输经济知识点总结
交通运输经济知识点总结交通运输经济学是研究交通运输行业在经济活动中的作用、特性及其发展规律的学科。
以下是该领域的一些关键知识点：1. 交通运输的基本概念：- 定义：交通运输是指利用各种运输工具，将人、货物、信息等从一个地方移动到另一个地方的过程。
- 分类：根据运输方式，交通运输可分为陆运、水运、空运和管道运输。
2. 运输成本与价格：- 成本结构：固定成本、变动成本、直接成本和间接成本。
- 定价机制：成本加成定价、市场导向定价、竞争定价等。
- 经济规模：运输业的规模经济和范围经济。
3. 运输需求与供给：- 需求定律：运输需求通常与价格成反比，与消费者收入成正比。
- 供给曲线：运输供给受成本、技术和政策等因素影响。
- 市场均衡：运输市场的价格和数量达到均衡状态。
4. 运输市场结构：- 完全竞争市场：许多小规模运输企业，无单一企业能影响市场价格。
- 垄断市场：单个或少数企业控制市场，可能形成价格垄断。
- 寡头市场：几个大企业主导市场，存在相互依存的竞争关系。
- 垄断竞争市场：许多企业，但产品有差异化，有一定的市场影响力。
5. 运输政策与法规：- 政府规制：为了保障公共利益，政府对运输市场进行价格、安全、环保等方面的规制。
- 市场开放：国际运输市场的开放和自由化趋势。
- 补贴政策：政府对某些运输方式或区域的财政支持。
6. 交通运输与可持续发展：- 环境影响：运输活动对环境的影响，如空气污染、噪音污染等。
- 节能减排：采用新技术、优化运输结构以减少能源消耗和排放。
- 绿色交通：推广公共交通、非机动交通等环保出行方式。
7. 交通运输的外部性：- 正面外部性：如提高就业、促进区域经济发展。
- 负面外部性：如交通拥堵、环境污染等。
- 外部性内部化：通过税收、收费等手段减少负面外部性。
8. 交通运输投资与融资：- 投资决策：考虑项目的经济效益、社会效益和风险。
- 融资渠道：政府预算、银行贷款、公私合营(PPP)等。
交通运输工程专业复习重点梳理与分析
交通运输工程专业复习重点梳理与分析交通运输工程专业是现代社会发展中不可或缺的学科之一。
该学科研究的是道路、铁路、水路和航空等运输体系的设计、规划、建设和管理。
为便于复习，本文将对交通运输工程专业的重点内容进行梳理与分析，并提供一些复习方法和技巧。
一、基础理论知识交通运输工程专业的基础理论知识包括交通运输系统理论、交通流理论、交通运输规划理论等。
在复习中，可以将这些理论知识与实际案例相结合，理论联系实际，加深对知识的理解和记忆。
同时，可以利用图表、思维导图等方式来整理相关理论知识，形成系统性的概念框架，方便复习和记忆。
二、交通规划与设计交通规划与设计是交通运输工程专业的核心内容之一。
在复习过程中，可以通过复习相关规划和设计标准、技术规范，了解规划与设计的基本原理和方法。
还可以通过分析一些实际案例，掌握解决实际问题的能力。
此外，计算机辅助设计软件的使用也是交通规划与设计的重要方面，可以通过实践操作来提高技术熟练度。
三、交通工程施工管理交通工程施工管理是交通运输工程专业的关键环节之一。
在复习时，需要重点掌握项目施工组织设计、合同管理、进度控制和质量监督等方面的知识。
可以通过学习相关案例，了解实际施工管理中的问题与解决方法。
同时，还可以模拟一些施工管理流程，进行实践操作，提高应对实际问题的能力。
四、交通设备与运输管理交通设备与运输管理是交通运输工程专业中的重点领域之一。
在复习过程中，可以关注交通设备的选型、使用和维护等方面的知识。
同时，需要了解运输管理中的调度、配送和运输成本控制等关键要素。
可以通过研读相关文献、参观相关企业等方式，深入了解交通设备与运输管理的实际运作。
五、交通运输法规与政策交通运输工程专业的学习还需要了解相关的法规与政策。
在复习时，可以重点关注交通法规、运输政策和安全管理等方面的知识。
可以通过研读相关法律法规，参与相关政策的讨论和研究，加深对法规与政策内容的理解和掌握。
综上所述，交通运输工程专业的复习重点主要涵盖基础理论、交通规划与设计、交通工程施工管理、交通设备与运输管理以及交通运输法规与政策等方面。
交通运输专业学什么
交通运输专业学什么交通运输专业是一个涵盖广泛知识领域的学科，它涉及到城市交通规划、交通管理、交通工程、交通设备与管理、物流管理等方面的内容。
学习交通运输专业不仅需要掌握相关理论知识，还需要具备实践操作能力和创新思维。
本文将从以下几个方面介绍交通运输专业的主要学习内容。
1. 城市交通规划在交通运输专业中，学习城市交通规划是很重要的一部分。
它涉及到城市交通网络的规划设计、交通分析与评估、交通需求预测等方面的知识。
学生将学习如何通过合理规划，提高城市交通系统的效率和便捷性，同时解决城市交通拥堵、环境污染等问题。
2. 交通管理交通管理是交通运输专业的核心内容之一。
学习交通管理将涉及到交通法规政策、交通安全管理、交通信号控制等方面的知识。
学生将学习如何制定合理的交通管理措施，提高交通运输的效率和安全性。
3. 交通工程交通工程是交通运输专业的基础学科之一。
学习交通工程将涉及到道路设计、交通流量计算、交通工程材料等方面的知识。
学生将学习如何设计合理的道路和交通设施，使交通运输更加安全和便利。
4. 交通设备与管理在交通运输专业中，学习交通设备与管理是很重要的一部分。
它涉及到交通设备的选择与管理、交通设备的运维与维修等方面的知识。
学生将学习如何选择和管理适合的交通设备，并熟悉交通设备的运维与维修流程。
5. 物流管理物流管理是交通运输专业的拓展学科之一。
学习物流管理将涉及到物流组织与管理、供应链管理、运输管理等方面的知识。
学生将学习如何通过科学的物流管理，提高物流效率和降低物流成本，为社会经济发展做出贡献。
以上是交通运输专业主要的学习内容，通过学习这些知识，学生将能够掌握交通运输相关领域的核心理论和实践操作能力，为今后从事相关工作打下扎实的基础。
同时，交通运输专业也需要学生具备创新思维和跨学科的综合能力，以应对日益复杂多变的交通运输问题。
交通运输知识点
交通运输知识点交通运输是人们生活中不可或缺的一部分，它关系到人们的出行、物品的流动以及整个社会的发展。
了解交通运输的知识点，不仅能提高我们的出行安全性，还能帮助我们更好地规划和管理交通系统。
本文将介绍一些与交通运输相关的重要知识点。
一、交通运输的基本概念和分类1. 交通运输的定义：交通运输是指人员、物品或信息在空间上由一个地点转移到另一个地点的活动和过程。
2. 交通运输的分类：按照运输方式可分为陆运、水运、空运和管道运输；按照运输性质可分为货运和客运。
二、陆上交通运输知识点1. 道路交通运输- 道路交通运输的特点：灵活、便捷、普及性强。
- 道路交通运输的分类：道路客运和道路货运。
- 驾驶员的安全意识和驾驶技巧：严守交通规则、保持安全距离、合理驾驶速度等。
- 驾驶员的安全装备：安全带、头盔等。
2. 铁路交通运输- 铁路交通运输的特点：运输能力大、速度稳定、节能环保。
- 铁路客运的服务设施：车厢、座席等。
- 铁路货运的卸货装卸技术和仓储管理：装卸设备、货物分类等。
三、水上交通运输知识点1. 水路交通运输- 水路交通运输的特点：运输能力大、适合大规模货物运输。
- 水路交通运输的分类：内河航运和海洋航运。
- 港口的基本设施和作用：码头、港口设备、仓储设施等。
四、空中交通运输知识点1. 航空交通运输- 航空交通运输的特点：快速、安全、跨越空间限制。
- 航空公司的服务设施：航班座位、行李托运规定等。
五、管道运输知识点1. 管道运输的特点：适用于输送气体、液体等媒介，运输效率高、能耗低。
2. 管道输送的安全问题：防止泄漏、管道维护等。
六、交通工具和设施的安全知识点1. 交通工具的安全检查和维护：定期保养、检查车辆状况、保持清洁等。
2. 交通设施的安全问题：道路状况、交通信号灯、交通指示标志等。
七、交通运输管理知识点1. 交通规划和道路设计：合理规划道路、交通拥堵的解决方案等。
2. 交通管理措施：交通信号灯、交通警察执法等。
2019年对口升学交通运输类专业基础知识--《铁道概论》考试范围
考试科目《铁道概论》一、单项选择题1.在下列运输方式中，最准时的是( )。
A、公路B、铁路C、航空D、水路2.在下列运输方式中，速度最慢的是( )。
A、公路B、铁路C、航空D、水路3.在下列运输方式中，运输速度最快的是( )。
A、公路B、铁路C、航空D、水路4.我国铁路站场上最常用的道岔是( )。
A、普通单开道岔B、普通双开道岔C、复式交分道岔D、三开道岔5.铁路运输具有半军事化性质是因为( )。
A、铁路职工的制服式样是统一的B、在战争时期铁路运输是重要的军事手段C、铁路运输部门的职工都佩戴肩章D、铁路有严格的规章制度，下级必须绝对服从上级的调度与指挥6.硬座车的车种代码是( )。
A、YWB、RZC、YZD、HX7.下列各组车辆当中，属于通用货车的是( )。
A、平车敞车棚车B、敞车棚车罐车C、平车棚车罐车D、敞车棚车保温车8.在铁路上绝大多数车站属于( )。
A、编组站B、区段站C、中间站D、技术站9.铁路上大多数车站是属于( )。
A、客运站B、货运站C、客货运站D、编组站10.用于接发旅客列车与货物列车的线路叫( )。
A、到发线B、牵出线D、货物线11.警冲标是一种( )。
A、信号标志B、线路标志C、信号表示器D、铁路信号12.进站信号机是用来防护( )。
A、车站B、区间C、区段D、分区13.主体信号与预告信号的开放顺序是( )。
A、先开放主体信号后开放预告信号B、先开放预告信号后开放主体信号C、两者同时开放D、按列车到达方向从外向里14.属于移动信号的是( )。
A、手信号旗B、信号机C、信号牌D、手信号灯15.内燃机车的原动力绝大多数是( )。
A、柴油机B、通风机D、压缩机16.主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是( )。
A、客运机车B、货运机车C、调车机车D、牵引机车17.棚车的车种代码是( )。
A、PB、NC、CD、G18.某四轴车自重21吨，标记载重60吨，则它的轴重为( )吨。
交通运输应知应会手册
交通运输应知应会手册
交通运输应知应会手册是指交通运输从业人员必须掌握和遵守的基本知识和技能，以保证交通运输行业的安全和顺畅。
以下是交通运输应知应会手册中可能包含的内容：
1.交通法规和标准：交通运输从业人员需要熟悉国家和地方的交通法规和标准，包括道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定、道路运输管理条例等。
2.车辆维护与保养：交通运输从业人员需要掌握车辆的基本维护和保养知识，包括车辆的日常检查、保养和维修等方面的知识。
3.安全驾驶技巧：交通运输从业人员需要掌握安全驾驶技巧，包括行车安全、紧急情况处理、交通标志和标线的识别等方面的知识。
4.货物装卸与运输：交通运输从业人员需要掌握货物装卸和运输的基本知识，包括货物装载、运输和卸载的方法和技巧等方面的知识。
5.紧急情况处理：交通运输从业人员需要掌握紧急情况处理的基本知识，包括火灾、交通事故、车辆故障等方面的知识。
6.服务礼仪与沟通技巧：交通运输从业人员需要掌握服务礼仪和沟通技巧，包括与乘客的沟通和协调、投诉处理等方面的知识。
7.环保知识：交通运输从业人员需要掌握环保知识，包括减少污染、节能减排等方面的知识。
以上是交通运输应知应会手册中可能包含的内容，具体内容可能因行业不同而有所差异。
从业人员需要根据自己所在的行业和岗位特点，掌握相应的知识和技能，以保证交通运输行业的安全和顺畅。
交通运输必备知识点总结
交通运输必备知识点总结一、道路交通1. 交通规则和标志：道路交通规则是保障交通安全的基础，驾驶人必须了解并严格遵守各项交通规则。
同时，道路上的信号标志、标线等也是指引交通的重要标识，驾驶人必须熟悉并遵守。
2. 驾驶技巧：合理的驾驶技巧可以有效提高驾驶安全性和车辆的经济性。
包括起步、加减速、转弯、超车、会车、停车等技巧。
3. 交通事故防范：了解交通事故的常见原因和规避方法，掌握相应的紧急处置技巧。
4. 酒驾与毒驾：了解酒驾和毒驾对驾驶安全的危害，不酒驾、不毒驾，保障自己和他人的生命安全。
5. 高速公路通行：了解高速公路的相关规定和注意事项，包括车辆的规定速度、超车规则、应急车道及紧急避险等紧急措施。
二、铁路交通1. 火车类型和运行路线：了解各种类型的火车，包括客运列车和货运列车；了解火车的运行路线、站点和时刻表等信息。
2. 铁路乘车安全：了解铁路乘车的注意事项，包括购票方式、车站安检、上下车顺序、座位安全使用等。
3. 铁路运输危险品安全：了解铁路运输危险品的分类和相关的安全要求，包括危险品标志、包装规范、运输限制等。
4. 火车事故与紧急处置：了解火车事故常见原因和规避方法，掌握紧急疏散、逃生、救援等技能。
5. 高铁安全知识：了解高铁的运行特点和安全知识，包括乘车安全、行车速度、列车构造等。
三、航空交通1. 飞机类型和机场信息：了解各种类型的飞机，包括客机、货机等；了解各大机场的基本信息如位置、设施等。
2. 乘机安全常识：了解乘机前后的安全知识，包括购票方式、值机和登机程序、航班延误和取消的应对方法、飞机紧急情况下的逃生技巧等。
3. 飞行安全标准：了解飞行安全标准的相关知识，包括飞机维护标准、飞行员的训练和资质要求等。
4. 空中交通管制：了解空中交通管制的基本原理和作用，包括飞行高度的分配、航线控制、航班监控等。
5. 空难事故与自救技能：了解空难事故的原因和规避方法，了解在紧急情况下的自救技能和逃生方法。
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交通运输专业基础知识一：填空题1：交通运输要素的构成：交通控制和管理系统（交通信号，交通标志，交通规则）；信息管理系统（通信，电子信息等高新技术建立的为现代化运输服务的系统）2：交通运输的发展趋势：专门化；大型化；高速化；环保化；智能化。
3：运输产品整体概念的三个层次：核心产品；形式产品；附加产品。
4：运输市场的含义：1）运输市场是运输劳务交换的产所：运输市场是实现旅客和货物空间位移的场所；2）是运输交换关系的总和；3）是运输市场劳务现实和潜在的需要者的集合。
5：社会系统分析三个要素：社会经济系统；运输服务系统，交通活动系统。
6：交通现况调查：1）交通量调查；2）起讫点调查（OD）；3）运输量调查；4）公交运营及线路客流调查（了解乘客分布规律，平均乘距，平均乘行时间和公交车平均载客量，为公交线网规划提供依据）。
7：公路运输规划调查的四个统计量：客运量；客运周转量；货运量；货运周转量。
8：交通需求预测的四阶段法：交通量的产生；交通的分布；交通方式划分；交通量分配。
9：交通量预测模型：回归分析法；弹性指数法；指数平滑法。
10：完好率：完好车日除以总车日。
反映运输能力时间状况指标。
平均行车日程：衡量车辆使用程度的标准，一定时间内车辆总行程除以同一时间车辆工作日。
长途运输：200KM以上。
11：路线设计：1）高速公路不得低于15KM；1,2,3级公路不得低于10KM;2)公路设计：①：平面设计（道路中线投影到平面的几何形状和尺寸，直线，曲线等）②：纵断面设计；③：横断面设计：1：车道宽度；2：中间带宽度；3：路肩；4：视距；5：交叉。
12：汽车的主动安全性：指汽车本身防止或者减少道路交通事故发生的可能。
汽车的被动安全性：发生事故后，汽车本身减少人员所受伤害程度和货物损害程度的性能。
13：交通流运行状态的指标：速度；交通量；交通密度。
14：高峰小时系数PHF:高峰小时内交通量和该小时内流量最大的15分钟的流量的比值。
15：运输直达行驶法要求：驾驶员每经过4小时需休息一次（半小时）。
16：运输的安全质量特征：安全方便性；安全可靠性；安全防护性。
17：综合运输的发展趋势：1）客运快速化；2）货运物流化；3）综合运输智能化；4）一体化运输；5）绿色交通技术。
18：铁路车站的分类：中间站；区段站；编组站（后两个成为技术站）。
区段站以中转列车的办理为主，编组站办理各类列车的业务。
19：铁路系统的组成：1）铁路车站；2）铁道线和轨道；3）铁路机车；4）铁路信号与；列车自动控制系统。
20：水路运输的组成：1）船舶；2）港口水域；3）港口路上设施；4）助航设备。
21：民用飞机性能指标：速度性能；爬升性能；续航性能；起降性能（起飞高度，滑行距离，着陆速度，路滑速度）。
22：综合运输组织的概念：从客观出发，从微观入手，利用现有运输网络，在一定管理体制协调下，通过各种运输方式的运输的配合和各个运输环节的协作，实现高效运转，客货合理流动的过程。
23：综合运输组织的构成：1）客货源系统；2）基本生产组织系统；3）生产辅助服务系统。
24：综合运输组织的内容和程序：1）线路和载运工具组织；2）作业组织：①：货运作业组织：装卸，搬运，存放和运送。
②：旅客运输组织：候车和运送组织：3）商务组织。
25：多式联运的运输组织方式：衔接式联运和协作式联运。
26：船舶运输的装货方法：吊上吊下法；驶进驶出法；浮上浮下型。
27：赔偿责任形式：1）责任分担制；2）同一责任制；3）网状责任制；4）统一赔偿责任制。
28：国际集装箱多式联运的货运事故处理：1）索赔和理赔工作的多重性；2）赔偿标准的差异性；3）对隐藏损害的处理。
29：多式联运的信息化：1）货物移动；2）货物信息的流动。
30：国际多式联运单证：1）进出口运输所需和办理相关运输业务的单证（交货单，场务收据等）；2）向港岸监督部门申报使用的单证。
31：多式联运保险业务：1）货物运输险；2）集装箱保险；3）运输责任险。
32：线路网络之间基本关系：交通线之间交叉，即两线之间有一个交换站。
交叉一般为:十字形，X型，Y型，T型。
33：常见路网结构：网格式；五环放射式；有环放射式。
34：交通道路负荷分析：1）路段饱和度分析；2）交叉口饱和度分析。
35：城市交通需求预测：1）经济发展预测；2）客运交通需求预测（居民出行产生，吸引，生成，分布，结构的预测）；3）货运交通需求预测。
36：城市交通管理模式：1）节点交通管理；2）干线交通管理；3）区域交通管理。
37：出租车运行模式：定线定站，定线不定站，不定线不定站。
二：名词解释1、交通运输系统：一定空间范围内由几种运输方式，技术设备，按照一定历史条件下的政治，经济和国防等社会运输组成的运输路线和运输枢纽的综合体。
2、起讫点调查（简称OD调查）：在某一起点到某一终点之间调查人和车的出行方向，以了解其发生，终止，获得车种，载合类型，交通方向和交通量等资料的方法。
3、汽车制动距离：汽车从制动生效到完全停止这段时间内行驶的距离叫做制动距离。
4、综合运输：将各种运输方式组合使用的运输方式。
（公路，铁路，水路，航空，管道5、运输市场主体:运输市场行为的发出者或者单位，或指监护运输劳务进入市场并发生市场变换关系的当事人。
6、多式联运收货人：一般指有权提取货物的人，多式联运单持有人（国际上），合同中记名的收货人（国内）。
7、交通饱和度：分配交通量和设计通行能力的比值。
8、目视助航设施：指在机场及其附近地区为驾驶员操纵飞机起飞，着陆，滑翔提供目视引导信号设置的设施，一般包括航灯光，标志和标志物。
9、多式联运发货人：指本人或者以其名义或其代表与多式联运经营人订立多式联运合同的任何人。
或指以本人或以其名义或其代表按多式联运合同将货物交给多式联运经营人的人。
10、交通负荷分析：指分析网络中交叉口，路段的机动车及非机动车饱和度。
11、小客车停车视距：小客车行驶时，目高1.2M，物高0.1M时，驾驶员自看到前方障碍物时起，至障碍物前能安全停车所需的最短距离。
12、汽车燃料消耗量：规定装载状态下，单位行驶距离消耗的燃料量。
（L/100KM）13、铁路运输:使用铁路列车运送货物和乘客的一种运输方式。
14、飞行航线：飞机在一定方向上沿着规定地球表面飞行，连接两个或者几个城市，进行运输业务的航空交通线。
15、运输市场客体：运输市场主体之间发生经济关系的媒介物，或指运输市场主体之间发生交换关系的物质载体。
16、会车视距：两车对向行驶在同一车道上及时制动所必需的最短距离。
17、多式联运契约承运人：指与货方订立运输合同的人，在多式联运中指与发货人订立多式联运合同的人。
18、运输需求：运输消费者在一定时间内，在不同运输价格水平下愿意并且能够购买的运输产品数量。
19、超车视距：在双车道公路上，当目高1-2M，物高1-2M，后车超越前车过程中，从开始驶离原车道到可见对向来车并且超车后安全驶回原车道所需最短距离。
20、公路通行能力（公路容量）：指通常道路条件，交通条件和人为度量标准下，在一定时段内（双车道取1H）道路某断面可以通过的最大车辆数。
21、远洋运输：除沿海运输以外的所有海上运输。
22、协作式联运：一般是指为了保证指令性计划调拨运输，重点物资和国防，抢险，救灾等急需物资的运输。
23、多式联运实际承运人：实际完成运输的承运人。
多式联运中指与多式联运经营人订立且完成全程运输的各区段运输合同，并实际完成承担者。
24、信号灯周期长度:指各个行车方向完成一组色灯变换所需时间，等于红灯时间加上绿灯时间在加上黄灯时间。
25、运输需求弹性：指影响运输需求的要素发生一定范围的变化之后，运输需求对其反应的灵敏程度。
26、平面交叉：各个相交道路中心线在同一高度相交的道路交叉口。
27、基本通行能力：指公路和交通都处于理想状态下，由技术性能相同的一种标准车，以最小车头间距连续行驶的理想交通流。
28、沿海运输：利用船舶在我国沿海区域港口之间的运输活动。
29、衔接式联运：一般指由一个联运企业综合组织的两种或者两种以上的的运输工具的连续运输。
或者由一个联运企业综合组织的以统一运输工具，但由多家经营的两程或者两程以上的30、信号灯绿信比：某一方向通行效率的指标，等于一个相位内有效通行时间与周期的长度之比。
31、电子数据交换（EDI）技术：相关当事人按照协议或规定，用约定的标准，编排有关的数据，通过信息网路传输业务来往的信息，实质是通过约定商业数据表示方法，实现数据在网络间的交换和自动处理。
32、运输需求价格弹性系数：影响运输需求的要素在一定范围内的变化后，运输需求对其反应的灵敏程度。
33、立体交叉：交叉道路的中心线在不同高度相交时的道路交叉口。
34、容许通行能力：公路所能承受的最大交通量，即修正各种非理想条件后得到的可能通行能力。
35、内河运输：使用船舶，排筏或者其他浮运设备在江，河，湖泊，水库及人工水道之上进行的运输活动。
36、多式联运的概念：所式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或者以上运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。
37、国际多式联运经营人：指经营国际多式联运的企业或者机构，是全程运输的组织者，负责完成或组织完成多式联运合同规定的货物全程运输。
38、地理信息系统（GIS）：以地理坐标为骨干的信息系统，是对以采集，存储，管理，分析和空间，地理位置有关的信息系统的统称。
39、运输服务的公共性：指运输服务在广泛的社会范围内与广大群众均有利害关系的特性。
40、汽车容载量：载客车辆包括座位数和站立乘客数。
载货车为车辆最大的装载质量。
41、设计通行能力：指一定服务水平下要求道路所具有的通行能力。
42、航空运输：使用航空器运送人员，行李，货物和邮件的一种运输方式。
43、多式联运经营人：指其本人或通过代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理或者代表，也不是承运人的代表或者代理，但是具有履行合同的责任。
44、国际多式联运：国际多式联运，是按照多式联运合同，已至少两种总不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接收货物地点运至另一国境指定交货的地点的运输形式。
45、城市轨道交通系统：指服务于城市顾客运输，通常以电力为主，轮轨运作方式为特征的车辆或者列车与轨道等各种相关设施的综合46、交通量：单位时间内通过一条车道或者道路上某一点或者断面的车量总数（Q=N/T）。
47、汽车最高车速：规定装载下，水平良好路面上，变速器最高档，节气门全开，车辆稳定行驶时的最高速度。
48、公路服务水平：公路使用者从公路状况，交通与管制条件，公路环境等方面可能得到的服务程度或者服务质量。
如行车速度，舒适等-。
-49、航空港：航空运输用飞机场及其设施的总称。
一般由飞行区，客户运输服务区和机场维修区组成。