2000年国际贸易术语整理
2000年国际贸易术语解释通则
2000年国际贸易术语解释通则第一节贸易术语的含义、发展、性质与作用国际货物贸易的货物一般要经过长途运输，涉及到运输、保险、清关等多方面的问题。
为了明确买卖双方各自的权利和义务，双方当事人在商订合同时，必然要考虑以下几个方面的问题：1．卖方在什么地点、以何种方式来完成交货？2．货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方？3．由谁负责办理货物的运输、保险及清关手续？4．由谁负担办理上述手续所需的各种费用？5．买卖双方需要交接哪些相关的单据？如果买卖双方在每笔交易中都对上述这些问题逐一协商，将耗费大量的时间和费用，并可能影响交易的达成。
经过长期实践，国际贸易中逐渐出现了贸易术语。
1 贸易术语概述一、贸易术语的含义及作用用来说明商品价格的构成及买卖双方责任、费用与风险划分的专门用语，称为贸易术语(Trade Terms)。
贸易术语可以用文字表示，如“装运港船上交货”(Free On Board)，也可以用由三个英文字母组成的国际代码表示，如FOB。
贸易术语具有两重性，即一方面表示交货条件，另一方面表示价格构成因素。
二有关贸易术语的国际贸易惯例《1932年华沙-牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）《1941年美国对外贸易定义(修订本)》(Revised American Foreign Trade Definitions l941) （1941年美国队外贸易定义修订本对六种贸易术语的解释规定了6种术语）《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)三、《2000年国际贸易术语解释通则》对贸易术语的分类归纳为13种，并将这13种术语按不同类别分为E、F、C、D四个组。
E组只包括1种贸易术语—EXW；F 组包含有FCA、FAS和FOB 3种术语；C组包括CFR、CIF、CPT、CIP 4种术语；D组中包括5种术语，它们是DAF、DES、DEQ、DDU和DDP。
该惯例现共解释了13种术语。
《2000年国际贸易术语解释通则》
2000年国际贸易术语解释通则引言国际贸易是各国之间的重要经济活动，为了确保贸易顺利进行，各国在2000年制定了国际贸易术语解释通则。
这些术语解释通则对于国际贸易活动的顺利进行具有重要的指导意义。
本文将介绍2000年国际贸易术语解释通则的主要内容。
术语解释原则2000年国际贸易术语解释通则共分为11个章节，每个章节对不同的术语进行了解释。
在解释术语时，通则采用了以下原则：1. 通则注重统一性：通则力求对术语进行一致的解释，以便各国在贸易活动中沟通无碍。
2. 通则注重明确性：通则对术语的解释力求明确，以避免因术语解释不清导致的争议和误解。
3. 通则注重适用性：通则确保所解释的术语适用于各种类型的贸易活动，包括货物贸易、服务贸易等。
术语解释内容2000年国际贸易术语解释通则对众多的贸易术语进行了解释，包括但不限于以下几个方面：1. 运输术语：通则对货物运输过程中涉及的术语进行了解释，包括装运、运输方式、费用和保险等。
2. 报关术语：通则对进出口报关过程中相关的术语进行了解释，包括关税、进口限制和贸易文件等。
3. 付款术语：通则对国际贸易中各种付款方式和条件进行了解释，包括信用证、托收和议付等。
4. 保险术语：通则对国际贸易中的货物保险进行了解释，包括保险责任、索赔和赔偿等。
5. 质量术语：通则对贸易中的产品质量相关术语进行了解释，包括规格、检验和合格证书等。
术语解释的意义2000年国际贸易术语解释通则的实施具有重要的意义：1. 促进贸易发展：通则的实施为国际贸易提供了统一的术语解释，促进了贸易活动的顺利进行。
2. 减少争议和误解：通则明确了术语的解释，减少了因术语不清导致的争议和误解。
3. 提高效率：通则的实施提高了贸易活动的效率，减少了通信和沟通的成本。
4. 保护利益：通则的实施确保了各方的权益和利益得到保护，提升了贸易的信任度。
2000年国际贸易术语解释通则对于国际贸易活动的规范和顺利进行起到了重要的作用。
国际贸易术语2000版
INCOTERMS 2000(1999年7月国际商会第六次修订，2000年1月1日生效)引言组别术语缩写术语英文名称术语中文名称E组发货EXW EX works 工厂交货（……指定地点）F组主要运费未付FCA Free Carrier 交至承运人（……指定地点）FAS Free Along Side 船边交货（……指定装运港）FOB Free On Board 船上交货（……指定装运港）C组主要运费已付CFR Cost and Freight 成本加运费（……指定目的港）CIF Cost,Insurance and Freight 成本、保险加运费付至（……指定目的港）CPT Carriage Paid to 运费付至（……指定目的港）CIP Carriage and lnsurance Paid to 运费、保险费付至（……指定目的地）D组货到DAF Delivered at Frontier 边境交货（……指定地点）DES Delivered EX Ship 目的港船上交货（……指定目的港）DEQ Delivered EX Quay 目的港码头交货（……指定目的港）DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货（……指定目的地）DDP Delivered Duty Paid 完税后交货（……指定目的地）EXW工厂交货…（指定地点）“工厂交货（……指定地点）”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
该术语是卖方承当责任最小的术语。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。
在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。
《2000年国际贸易术语解释通则》
《2000年国际贸易术语解释通则》第一章总则第一条本通则规定了在国际贸易中使用的术语的解释，以及该解释的应用范围和限制。
第二条本通则的目的是为了统一国际贸易术语的使用，让各国间的贸易交流更加顺畅、准确。
第三条本通则适用于国际贸易中涉及货物买卖、运输、保险等环节的术语解释。
第四条本通则由国际贸易术语解释委员会制定和修订，并经有关国际组织和各国的批准后生效。
第二章术语的解释第一节货物第五条对于货物的术语解释，包括货物的名称、特征、数量、质量标准等方面的内容。
第六条货物的名称应根据国际通用的分类标准进行命名，以确保交流时的准确性。
第七条货物特征的术语解释，如颜色、形状、尺寸、材质等应当明确规定。
第八条货物数量的术语解释，涉及售卖单位、重量、容量等方面的内容。
第九条货物质量标准的术语解释，包括通过测试的标准、认可的质量机构等。
第二节运输第十条对于运输的术语解释，包括运输方式、运输工具、运输路线等方面的内容。
第十一条运输方式的术语解释，如海运、空运、铁路运输、公路运输等。
第十二条运输工具的术语解释，如船舶、航空器、火车、汽车等。
第十三条运输路线的术语解释，如起运港口、中转站、目的地港口等。
第三节保险第十四条对于保险的术语解释，包括保险种类、保险费用、保险责任等方面的内容。
第十五条保险种类的术语解释，如货物运输保险、海难保险、战争险等。
第十六条保险费用的术语解释，如保险费率、保费计算方式等。
第十七条保险责任的术语解释，包括赔偿范围、免赔额、赔偿限制等。
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法律名词及注释：1. 货物买卖：指买方购买货物，卖方向买方交付货物，并按约定收取货款的行为和过程。
2. 运输：指将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。
3. 保险：指由保险公司对货物损失或风险进行赔付的行为和方式。
2000年国际贸易术语解释通则
《2000年国际贸易术语解释通则》Inco terms 2000目录一、总述 (1)二、FOB、CFR 、CIF、…………………………….2/5/8 一、总述贸易术语，又称价格术语，用来说明价格的构成，风险的划分点以及买卖双方费用、责任的划分，可以节省交易磋商时间和费用，简化交易磋商和买卖合同的内容。
《2000通则》把13个贸易术语分为E、F、C、D四组，其中E组签定的合同为起运合同，F、C组签定的合同为装运合同，D组签定的合同为到达合同。
F、C组的交货属于象征性交货，卖方在合同规定日期内把符合合同规定的单据交给买方，即完成交货，特点是单款对流。
E、D组的交货属于实际性交货，卖方在合同规定日期内把符合合同规定的货物交给买方，即完成交货，特点是货款对流。
在贸易术语中，有三个划分点，一个是①交货地点，一个是⑵风险划分点，还有就是③费用划分点。
其中交货地点就是风险划分点，F、E、D组的贸易术语的三个划分点一致，简称三点合一，而C组较为特殊，C组的费用划分点延伸到了目的港、目的地，而风险划分点在装运港、装运地，因此只是两点合一。
13个贸易术语的交货地点：EXW在卖方处所，FCA、CPT、CIP在合同规定的出口国内地或港口，FAS在装运港船边，FOB、CFR、CIF在装运港船上，DAF在两国边境，DES在目的港船上，DEQ在目的港码头，DDU、DDP在进口国所在地。
13个贸易术语的风险划分：EXW在买方接管货物后，FCA、CPT、CIP在承运人接管货物后，FAS货交船边后，FOB、CFR、CIF货物越过装运港船舷，DAF在买方接管货物后，DES买方在船上收货后，DEQ买方在目的港上收货后，DDU、DDP买方在指定地收货后。
13个贸易术语的进出口清关手续的办理：除了EXW进出口清关手续全由买方负责、DDP 进出口清关手续全由卖方负责，其他术语全是卖方负责出口清关手续，买方负责进口清关手续。
13个贸易术语适合的运输方式：只适合海运和内河运输的有FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ，适合一切运输方式的为剩余的7个术语。
2000年国际贸易术语解释通则
2000年国际贸易术语解释通则（1999年7月国际商会第六次修订2000年1月1日生效）一、《国际贸易术语解释通则》概述（1）根本宗旨：《国际贸易术语解释通则》(简称Incoterms)由国际商会(ICC)首次于 1936年颁布，现为2000年版本（2000年1月1日生效）。
其宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。
（2）制定机关-----国际商会（3）适用范围：第一，完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同和融资合同，而Incoterms第二，Incoterms只涉及销售合同中买卖双方的关系，也即其涵盖的范围只限指“有形”货物，不含“无形”货物，如电脑软件如涉及货物进口和出口清关、卖方交付货物（含货物单据）的义务、买方受领货物（含付款）的义务、风险转移的时间和地点、运输方式、保险负担等。
第三，Incoterms并未涉及货物所有权和其他产权的转移（如抵押）、违约（如产品质量、数量、包装问题）、违约行为的后果（法律责任）以及某些情况下的免责（如不可抗力）等。
即产权转移、合同违约、法律责任（含免责）3项内容（4）主要内容A、涉及事项：1、交货地点； 2、交货方式； 3、运输方式； 4、风险转移；5、保险办理；6、费用承担；7、出关手续8、货检费用B、划分依据：按照双方所应承担的合同义务；C、表示方式：将买卖双方的权利和义务按10项相对应列明；如卖方义务（10项）：A1、A2、A3----A10；买方义务（10项）：B1、B2、B3----B10；（5）基本结构：====四组13种贸易术语E组(发货/发货合同)───────────────────────────EXW 工厂交货(……指定地点)F组(主要运费未付/装运合同)───────────────────────────FCA 货交承运人(……指定地点—通常为出口国)FAS 船边交货(……指定装运港)FOB 船上交货(……指定装运港)C组(主要运费已付/装运合同)───────────────────────────CFR 成本加运费(……指定目的港)CIF 成本、保险费加运费(……指定目的港)CPT 运费付至(……指定目的地)CIP 运费、保险费付至(……指定目的地)D组(到达/到货合同)───────────────────────────DAF边境交货(……指定地点--通常为进口国)- DAPDES目的港船上交货(……指定目的港)- DAPDEQ目的港码头交货(……指定目的港) --DATDDU未完税交货(……指定目的地)- DAPDDP 完税后交货(……指定目的地)注意：①术语名称均以卖方的义务和交货的地点来命名的；②术语名称在一定程度上反映了买卖双方责任、风险和费用的划分：如交货地点、保险负担、运输方式（适用于水上运输方式的贸易：FAS、FOB、CFR、CIF 、DES、 DEQ）和风险（货物灭失或损坏）转移的地点和时间；③术语的排列以卖方的义务由小到大依次排列，如E组EXW术语下卖方的义务最小，而在D组DDP术语下卖方的义务最大；④术语也反映了货物的价格构成，并与其排列顺序一样由低到高依次排列，如E组EXW术语下价格最低，而在D组DDP术语下价格最高。
2000年国际贸易术语
《2000年国际贸易术语解释通则》中文版（INCOTERMS 2000）（1999年7月国际商会第六次修订2000年1月1日生效）引言1．《国际贸易术语解释通则》的宗旨和范围《国际贸易术语解释通则》(以下简称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。
合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。
这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间和费用。
为了解决这些问题，国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms 1936，以后又于一九五三年、一九六七年、一九七六年、一九八0年和一九九0年，现在则是在二000年版本中作出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。
需要强调的是，Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物(指“有形的”货物，不包括“无形的”货物，如电脑软件)交货有关的事项。
关于Incoterms，看来有两个非常普遍的特别误解。
一个是常常认为Incoterms适用于运输合同而不是销售合同。
第二个是人们有时错误地以为它规定了当事人可能希望包含在销售合同中的所有责任。
首先，正如ICC一贯强调的那样，Incoterms只涉及销售合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面。
对进口商和出口商来讲，考虑那些为完成国际销售所需要的各种合同之间的实际关系当然是非常必要的。
完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同和融资合同，而Incoterms只涉及其中的一项合同，即销售合同。
虽然如此，当双方当事人同意使用某一个具体的贸易术语时，将不可避免地对其他合同产生影响。
举例说明，卖方同意在合同中使用CFR和CIF术语时，他就只能以海运方式履行合同，因为在这两个术语下他必须向买方提供提单或其他海运单据，而如果使用其他运输方式，这些要求是无法满足的。
2000年国际贸易术语解释通则(1)
国际商会出版的《2000年国际贸易术语解释通则》中规定的全部贸易术语分类第一组：E组（卖方在其所在地点把货物交给买方）Ex Works (named place) 工厂交货（指定地点）第二组：F组（卖方须将货物交至买方指定的承运人）FCA: Free Carrier (named place) 货交承运人（指定地点）FAS: Free Alongside Ship (named port of shipment)船边交货（指定装运港）FOB: Free On Board (named port of shipment)船上交货（指定装运港）第三组：C组（卖方必须签定运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生事件所产生的额外费用不承担责任）CFR: Cost & Freight (named port of destination)成本加运费（指定目的港）CIF: Cost, Insurance and Freight (named port of destination)成本，保险加运费（指定目的港）CPT: Carriage Paid To (named place of destination)运费付至（指定目的地）CIP: Carriage and Insurance Paid To(named place of estination)运费保险费付至（指定目的地）第四组：D组（卖方必须承担把货物交至目的地国家所需的全部费用和风险）DAF: Delivered at Frontier (named place) 边境交货（指定地点）DES: Delivered ex Ship (named port of destination)船上交货（指定目的港）DEQ: Delivered ex Quay (named place of destination)码头交货（指定目的地）DDU: Delivered Duty Unpaid (named place of destination) 未完税交货（指定目的地）DDP: Delivered Duty Paid (named place of destination) 完税后交货（指定目的地）英文缩略语英文原文中文译文A·A· ALWAYS AFLOAT 永远漂浮ABT ABOUT 大约，关于A／C ACCOUNT 计算A／C ACCOUNT CURRENT 账户ACCT ACCOUNT 账目，账户A·＆C·P· ANCHORS＆CHAINS 锚和锚链试验台ACPT ACCEPTANCE 接受ADCOM ADDRESS COMMISSION 订舱佣金，租船佣金M ADDRESS COMMISSION 订舱佣金，租船佣金ADFT AFT DRAFT 艉吃水ADV. ADVISE 通知ADV ADVANCE 提前A·F· ADVANCED FREIGHT 预付运费A·F·B· AIR FREIGHT BILL 空运运单AFMT AFTER FIXING MAIN TERMS 主要（租船）条款确认以后 AGRD AGREED 同意AGRT AGREEMENT 协议AGT AGENT 代理AGW ALL GOING WELL 取决于)一切顺利A·H· AFTER HATCH 后舱AM MORNING 上午A·M· ABOVE MENTIONED 上述的AMT AMOUNT 金额、数额A·N · ARRIVAL NOTICE 到达通知A／P ADDITIONA PRIMIUM 额外保险费\\老船加保费APPR APPROXIMATE 大约APPROX APPROXIMATE 大约A/R ALL RlSKS AGAINST ALL 一切险、承保一切风险A/S AFTER SIGHT/ALONGSIDE 见票后／船边ASAP AS S00N AS POSSIBLE 尽，决、尽速ASF AS FOLLOWS 如下ASST ASSISTANT 助理，援助ATL ACTUAL TOTAL LOSS 实际全损ATTN ATTENTION 由··收阅AUTO AUTOMATIC 自动的A.V AD VALOREM 从价费率AVG AVERAGE 平均，海损BA BALE CAPACITY 包装容积BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费BAL BALANCE 平衡、余额、差额BUTC BALTIME UNIFORM TIME CHARTER 统一定期租船合同，“波尔的摩”期祖合同BB BELOW BRIDGES 桥楼以下（容积）BD BANKING DAYS 银行工作日B／D BAR DRAUGHT 河口）沙洲吃水BDI BOTH DATES INCLUSIVE 包括首尾两日BDL BUNDLE 捆B/E BILL OF EXCHANGE／BILL OF ENTRY 汇票／进口报告书BEAM BREADTH OF THE VESSEL 船宽BENDS BOTH ENDS 装卸港BFI BALTIC FREIGHT INDEX 波罗的海运价指数B／G BONDED GOODS 保税货物BG BAGS 袋B／H BILL OF HEALTH 健康证明书BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE波罗的海国际航运公会BIZ BUSINESS 业务B／L BILL OF LADING 提单BL BLADING BILL OF LADING 提单C/D Commercial dock 商业码头C/D Cancelling date 销约日CD Consular declaration 领事声明CF Cargo fall 吊货索CUBF,C.F. Cubic feet 立方英尺CFM Confirm 确认CFS Container freight station 集装箱货运站CG Coast guard 海岸警备队CGA Cargo’s proportion of general average 共同海损的货物分摊额CHENG,C/E Chief engineer 大体CHOP Charterer’s option 租方选择CHOFF,C/OFF Chief officer 大副CHQ Cheque 支票CHRTRS Charterers 租船人CI Cargo insurance 货物保险CI Crew Insurance 船员保险CI Consular invoice 领事签证C & I Cost and insurance 货价加保险C/I Certificate of insurance 保险证书CIA Cash in advance 现金借支CIF Cost, insurance and freight 到岸价格CIF & E Cost, insurance, freight and exchange 到岸价格加汇费CIMT Convention of international Multimodal Transport 国际多式联运公约CLD Cleared 办清出口手续CL Clause 条款C/L Crew list 船员名单CLC Civil Liability Certificate 油污证书CMEA Council for Mutual Economic Assistance 经互会CMT Custom marine towage 海上习惯拖带CN Contract number 合同号码CN Cover note 认保单CN Credit note 货款通知单CN Consignment note 发货通知单CN Certificate of nationality 船籍证书CNEE Consignee 收货人C/O Care of 由。
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CPT Carriage Paid to
运费付至
CIF
装运港
装运港 船上
成本价
指定地 点
装运地
买方
目的港 目的地
成本 价、运
费
装运港 船上
装运地
卖方
买方
Cost,Insurance,Freight 目的港 成本、保险费加运费
CIP Cost,Insurance,Paid to 目的地
运费、保险费、运费付至
成本、 保险 费、运 费
装运港 船上
装运地
DDP Delivered Duty Paid
完税后交货
成本、 运输终
目的地 运费、 端地
保险费
卖方 卖方
2000年版国际贸易术语
内 容 括号内 价格构 交货 运输 保险
语
容
成 地点 安排 安排EXW Leabharlann x works 工厂交货指定地
工厂或
成本价
点
仓库
买方
FOB Free on Board
船上交货
FAS Free Along Side
船边交货
FCA Free Carrier
货交承运人
CFR Cost and Freight