全国高速公路收费标准

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中国高速公路收费标准

中国高速公路收费标准中国高速公路收费标准是指根据国家相关法规和政策规定，对车辆通行高速公路所需支付的费用标准。

高速公路是国家重要的交通基础设施，对于促进经济发展、便利民生、保障交通安全具有重要意义。

因此，合理确定高速公路收费标准，对于保障公路运营和维护具有重要意义。

一、收费标准的确定。

中国高速公路收费标准的确定，是根据相关法规和政策，结合公路建设和运营成本、车辆通行里程、车型等因素综合考虑而确定的。

根据《中华人民共和国公路法》和《中华人民共和国公路条例》等相关法规，国家规定了高速公路的收费管理办法和收费标准的确定原则，确保了高速公路收费的合理性和公平性。

二、收费标准的分类。

根据车辆类型和通行里程不同，中国高速公路收费标准一般分为车辆分类收费和按里程收费两种方式。

车辆分类收费是根据车辆的类型和轴数确定收费标准，通常包括小型车、中型车、大型车等，不同车型对应不同的收费标准。

按里程收费则是根据车辆通行的里程数来确定收费金额，通常采用ETC电子不停车收费系统来进行自动扣费。

三、收费标准的调整。

中国高速公路收费标准并非一成不变，根据国家经济发展、公路建设和运营成本的变化，收费标准也会进行相应的调整。

收费标准的调整一般需要经过相关部门的评估和公示，确保调整的合理性和透明度，同时也需要充分考虑对社会的影响，保障公众利益。

四、收费标准的作用。

中国高速公路收费标准的合理确定和执行，对于维护公路运营秩序、保障公路安全、促进公路建设和维护具有重要作用。

合理的收费标准可以保障公路运营的可持续性发展，促进公路建设和改善，提高公路运输效率，为经济社会发展提供有力支撑。

五、未来发展趋势。

随着我国经济的不断发展和交通运输需求的增加，中国高速公路收费标准也将面临新的挑战和机遇。

未来，我国将进一步完善高速公路收费标准，推动ETC电子不停车收费系统的普及和应用，加强收费管理和监督，促进公路运输行业的健康发展。

总结：中国高速公路收费标准的合理确定和执行，对于保障公路运营和维护具有重要意义。

(完整版)全国高速公路收费实用标准

适用标准文档全国高速公路收费标准北京G1 京哈高速、 G6京藏高速、 G7京新高速、 G45G2京G4京S46 京平高G103京塘大广高速、 G4501 六环路、 G102通燕高速、 G106沪高港澳速、 S51 机线、 S12机京广线、 S15 京津高速、 S36 机场北线、 S46 京速高速场第二高速场高速车平高速客车货车集装箱型元 /元/ 车元/ 公里车公元/ 车次元/ 车公里公里里一7 座及载重 2吨类7 座以0.5 0.34 0.33 10 0.5 及以下车下二载重 2吨类8-19 座 1 0.47 0.66 20 1车-5 吨（含三载重20-39类5-10 吨 1.5 0.61 0.99 30 1.5 座车（含）四载重40 座及类10-15 吨装载 20 英尺 1.8 0.81 1.97 30 2 以上车（含）五装载 40 英尺载重 15 （含同时运2 0.81 2.5 30 2类吨以上输 2个 20英车尺）天津高速公路车辆通行费收费标准G2京沪高速、 G18 荣乌高速、 G25 长深高G2京S40 京S3 津 G102通燕高速、 G103 车货车 /客车速、 S1 津蓟高速、 S6 津沧高速、 S7 津保沪高津塘高滨高京塘线、G104京福线、型集装箱高速、 S30 京津高速、 S50 津晋高速速速速G205山深线适用标准文档元/ 公里元 / 车元 / 车元 / 车元/ 车次公里公里公里一7座及 7 2 吨以下（含 2 吨）类0.55 0.34 0.36 20车座以下货车二2 吨至 5 吨以下（含 5类8-19 座0.95 0.47 0.54 40 吨）货车车三20-39 5 吨至 10 吨以下（含类 1.55 0.61 0.71 60车座10 吨）货车四10 吨至 15吨( 含 1540座及类吨）货车及 20 英尺、 1.75 0.81 1.07 90 以上车40 英尺集装箱车五类15 吨以上货车 1.9 0.81 100车高速公路载货类汽车计重收费标准G2京沪高速、 G18荣乌高速、 G25长深高速、 S1 津蓟高速、 S6 津沧高速、 S7津保高速、 S30 项目京津高速、 S50津晋高速基本费率 1 0.1 元/ 吨公里车货总质量小于 14基本费率 1吨正常装载车货总质量14-25 吨依据 0.10 线性递减至 0.07 元 / 吨公里计费部分车货总质量25-50 吨依据 0.07 线性递减至 0.04 元 / 吨公里计费车货总质量50 吨以依据 0.04 元/ 吨公里计费上基本费率 2 0.1 元/ 吨公里超限装载超限率≤ 30% 按其正常装载部分以基本费率 2 为标准计算的的费率计费（费率计算方法同正常装载部分）部分30%<超限率≤ 50%部0.10 元/吨公里分适用标准文档50%<超限率≤ 80%部0.15 元/吨公里分80%<超限率≤ 100%0.20 元/吨公里部分超限率 >100% 0.40 元/吨公里山西道路收费标准地道收费标车车轴、车轮前轴处车离石至军渡S83 运风高速、 G5501大同绕城高G20 青银高G040二河线准类辆高速速速元 / 车·公里元/ 车·公里元/ 公里元/公里元/ 车·公里A 2轴4轮≤1.3 米0.39 0.36 0.36 0.33 1B 2轴4轮＞1.3 米0.63 0.54 0.54 0.45 1.4C 2轴6轮≤2.5 米 1.03 0.87 0.87 0.7 2.12轴6轮D ＞2.5 米 1.545 1.41 1.41 1.28 1.283轴≤8轮≤4轴＞8轮E ＞2.5 米 1.86 1.86 1.96 1.76 5.7≤10 轮F ≤4轴＞ 10 轮≤ 14 ＞2.5 米 2.41 2.41 2.68 2.41 7.29轮G ≥5 轴＞2.5 米 3.2 3.2 3.77 3.39 9.69 备注：在详细计算区间收费标准时，车辆通行费以元为单位，推行“二舍八入，三七作五” 的取整计算方法（隧道收费与道路收费相加后再取整），最低收费标准为 5 元。

高速公路收费用标准

高速公路收费用标准高速公路是连接城市之间的重要交通枢纽，对于促进经济发展和便利人民出行起着至关重要的作用。

而高速公路的收费标准也是一个备受关注的话题，因为它直接关系到人们的出行成本和交通效率。

在我国，高速公路收费标准是根据车辆类型、行驶里程和收费站之间的距离来确定的。

下面将具体介绍一下高速公路收费用标准的相关内容。

首先，我们来看一下车辆类型对收费标准的影响。

根据《中华人民共和国公路交通安全法》的规定，机动车被划分为小型车、中型车、大型车和特大型车四类。

不同类型的车辆通行高速公路时，其收费标准也是不同的。

一般来说，小型车的收费标准相对较低，而特大型车的收费标准则相对较高。

这是因为不同类型的车辆对于高速公路的损耗程度和占用资源的程度是不同的，因此收费标准也需要根据实际情况进行合理确定。

其次，行驶里程也是影响收费标准的重要因素之一。

一般来说，高速公路的收费是按照车辆行驶的里程来计费的，即行驶的里程越长，收费金额也就越高。

这是因为长距离的行驶会对路面和设施造成更大的损耗，同时也需要更多的交通管理和维护成本。

因此，对于行驶里程较长的车辆来说，收费标准也需要相应地进行调整，以保证高速公路的正常运营和维护。

最后，收费站之间的距离也会对收费标准产生影响。

一般来说，收费站之间的距离越远，车辆的行驶成本也就越高，因此收费标准也需要相应地进行调整。

此外，收费站之间的距离还会影响车辆的通行效率，如果收费站之间的距离过近，可能会导致车辆排队等候的情况，从而影响交通的畅通。

因此，在确定收费标准时，需要综合考虑收费站之间的距离，以保证交通的顺畅和高效。

综上所述，高速公路收费标准是一个涉及多个因素的复杂问题，需要综合考虑车辆类型、行驶里程和收费站之间的距离等因素。

只有合理确定收费标准，才能保证高速公路的正常运营和维护，为人民提供更加便利的出行条件。

希望相关部门在制定和调整收费标准时，能够充分考虑各方面的因素，确保收费标准的公平合理，为广大车主和出行者提供更好的服务。

各省高速公路收费标准

各省高速公路收费标准高速公路是连接城市之间的重要交通枢纽，对于推动经济发展和促进地区间交流具有重要意义。

各省份的高速公路收费标准也因地区不同而存在一定差异，下面将对各省份的高速公路收费标准进行详细介绍。

北京市，北京市的高速公路采取了按车型和行驶里程计费的收费方式。

小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。

上海市，上海市的高速公路收费标准相对较高，小型车辆按每公里0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1.2元的标准计费。

广东省，广东省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.5元至0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1元至1.5元的标准计费。

浙江省，浙江省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。

江苏省，江苏省的高速公路收费标准相对较为便宜，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。

湖北省，湖北省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.4元至0.7元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元至1.2元的标准计费。

四川省，四川省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。

各省份的高速公路收费标准受到地区经济发展水平、交通拥堵情况、路况等因素的影响，因此存在一定的差异。

在未来，随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加快，各省份的高速公路收费标准可能会发生一定的调整和变化。

总的来说，各省份的高速公路收费标准在保证交通基础设施建设和维护的同时，也需要考虑到对驾驶员的经济负担。

希望各省份在制定高速公路收费标准时，能够充分考虑到地区实际情况，合理制定收费标准，为广大驾驶员出行提供更加便利和经济合理的交通环境。

全国高速收费标准明细

全国高速收费标准明细全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：全国高速收费标准明细随着我国经济和交通事业的快速发展，高速公路已经成为我国主要的交通运输方式之一。

高速公路的建设和管理，不仅使人们出行更加便捷快捷，也给国家经济的快速发展提供了强大的支撑。

而高速公路的收费标准也是广受关注的话题之一。

高速公路的收费标准根据车辆类型的不同而有所差异，通常包括小型车、大型车、客车、货车等几种类型。

本文将结合全国范围内的高速收费标准明细，为读者进行详细介绍。

1.小型车小型车是指轴距小于2.7米，车重不超过2吨的车辆，通常包括普通轿车、小型SUV等。

在我国的高速公路中，小型车的收费标准一般按照不同的里程段进行收费，具体标准如下：- 0-10公里：5元- 10-20公里：10元- 20-30公里：15元- 30-40公里：20元- 40-50公里：25元2.大型车3.客车4.货车除了以上几种常见车辆类型外，高速公路的收费标准还包括了其他特殊车辆类型，如摩托车、拖挂车等。

这些车辆的收费标准通常与普通小型车相似，但根据车辆的具体情况可能有所不同。

需要注意的是，高速公路的收费标准并非固定不变的，随着国家政策的调整和高速公路的建设，收费标准也可能会进行相应的调整。

在出行前最好查询最新的收费标准，以免发生不必要的纠纷或费用上的困扰。

高速公路的收费标准明细涵盖了各种车辆类型，为人们出行提供了便捷的收费标准参考。

希望本文对读者对全国高速收费标准有所了解和帮助。

第二篇示例：全国高速公路是我国交通运输网的重要组成部分，发挥着连接各地区、促进经济发展的重要作用。

为保障高速公路的运营和维护，同时也为了维持道路交通秩序，各地设立了高速公路收费站，并制定了相应的收费标准。

下面我们来详细了解一下全国各地高速公路收费标准的明细。

一、普通车辆收费标准1. 按车型不同，高速公路对普通车辆（包括小型车、轿车、客车等）的收费标准会有所不同。

一般情况下，小型车的收费标准最为常见，收费标准一般是按车辆行驶的里程来计费。

全国高速公路收费标准

全国高速公路收费标准全国高速公路收费标准一、概述高速公路是连接城市和农村、促进区域经济发展的重要交通基础设施。

为了保障高速公路的建设和运营，各国都制定了相应的高速公路收费政策。

在中国，高速公路收费已成为一项重要的财政收入来源，同时也为公路建设和养护提供了必要的资金保障。

本文将对全国高速公路收费标准进行深入探讨和分析。

二、收费方式中国高速公路收费方式主要有两种：一种是按里程收费，另一种是按车型收费。

1.按里程收费按里程收费是指根据车辆行驶的距离来收取通行费。

这种收费方式比较直观，容易理解，也是目前中国高速公路主要的收费方式。

具体的收费标准根据不同省份和地区有所差异，但一般来说，小车在高速公路上行驶每公里需要缴纳0.4元至0.6元的通行费。

2.按车型收费按车型收费是指根据不同车型来收取通行费。

这种收费方式主要考虑到不同车型对道路的磨损程度不同，因此收费标准也有所不同。

一般来说，大型货车和小型汽车的收费标准会有所差异。

此外，一些特殊车辆，如军车、警车、救护车等，可以免费通行。

三、收费标准中国高速公路收费标准是根据道路等级、投资总额、车流量等因素综合考虑而制定的。

具体收费标准如下：1.小型汽车：0.45元/公里至0.6元/公里2.中型汽车：0.75元/公里至1元/公里3.大型货车：1.5元/公里至2元/公里4.特大型货车：2.5元/公里至3元/公里需要注意的是，以上收费标准仅供参考，实际收费标准根据不同省份和地区有所差异。

此外，一些特殊路段和桥梁的收费标准也会有所不同。

四、收费目的和意义中国高速公路收费的目的和意义主要有以下几点：1.筹集建设资金：高速公路建设需要大量的资金投入，而政府财政拨款有限，因此通过收费可以筹集到更多的建设资金。

2.养护公路：高速公路需要定期养护和维修，而这些费用也需要通过收费来筹集。

3.调节车流量：通过收费可以调节车流量，减少拥堵现象，提高道路通行效率。

4.公平原则：使用高速公路的车辆应该承担相应的费用，这样可以体现公平原则。

高速公路过路费收费标准

高速公路过路费收费标准高速公路是我国综合交通运输体系中的重要组成部分，具有通行速度较高、通行效率高、通行安全等特点，受到越来越多的人们的青睐。

然而，高速公路的建设和运营成本较高，需要通过收取过路费来维持运营和维修。

下面，我们就来了解一下我国高速公路收费的标准及相关政策。

一、高速公路收费的种类和标准我国高速公路收费主要分为计重收费和计程收费两种方式。

1、计重收费计重收费是指根据车辆的重量来收取过路费的方式。

我国将车辆分为轻型货车、中型货车、重型货车、挂车、客车等不同类型，根据车型的不同设置不同的收费标准，收费不同。

2、计程收费计程收费是指根据车辆行驶的里程数来收取过路费的方式，这种方式可以直接反映车辆的使用情况，更加公正合理。

计程收费的收费标准既有统一的标准，也有不同区域、不同路段的收费标准。

目前我国统一的高速公路收费标准为：每公里0.4-0.6元，不同省份和区域的收费标准可能有所不同。

例如：广东省内的高速公路计费标准为每公里0.5元；北京-沈阳高速公路在京进出口、天津进口、河北省饶阳进出口、河南省开封进出口，沈阳出口等路段的计费标准为每公里0.6元。

另外，在节假日或出现交通拥堵时，部分高速公路也会临时调整收费标准，以缓解交通压力。

二、高速公路免费时间中央政府规定，国家公路网络服务范围内的高速公路，除特别规定外，实行按公里收费。

但也有一些情况下是免费通行的：1、新建、扩建高速公路的免费期限新建、扩建高速公路实行免费通行的期限为平均不超过一年。

意思是新建高速公路全长通车时，从全长通车之日起的一年内，免费通行。

全国主要高速公路通行收费标准

一、正常装载车辆收费标准江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。

根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。

在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。

但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。

二、货车超限判定标准货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。

当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。

（1）轴载质量标准单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；（2）总重判别标准单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。

三、超限超载车辆收费标准超限超载车辆具体收费标准如下：超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。

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全国高速公路收费标准北京
天津
高速公路车辆通行费收费标准
高速公路载货类汽车计重收费标准
山西
备注：在具体计算区间收费标准时，车辆通行费以元为单位，实行“二舍八入，三七作五”的取整计算办法（隧道收费与道路收费相加后再取整），最低收费标准为5元。

内蒙古
吉林
黑龙江
安徽高速公路通行费收费标准
长江大桥车辆通行费收费标准
福建
重庆
四川
贵州
甘肃
宁夏
上海
江西
湖南
广西
云南
陕西
青海
新疆
湖北
江苏表一
表二
山东
浙江
高速公路车辆通行费收费标准
高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准
辽宁
高速公路车辆通行费收费标准
高速公路载货类汽车计重收费标准
河北表一
表二
表三
注：以收费站实际测量确定的车货总质量为依据，车货总质量小于或等于15吨车辆按基本费率计收；15吨至49吨的车辆，15吨及以下部分按基本费率计收，15吨以上部分按0.04元/吨公里计收。

河南
客车通行费收费标准
载货类汽车计重收费标准
山西
安徽
安徽省高速公路收费标准（按车型分类）
上表第4类10～15吨(含15吨) 车，收费标准由原每车公里1.4元降低为1.2元，20英尺集装箱车收费标准不变；第5类大于15吨的车，收费标准由原每车公里1.6元降低为1.4元，40英尺集装箱车收费标准不变。

长江独立特大桥按车型分类收费标准的调整,由我们按照两部委文件同比例调整的原则单独核定后执行。

计重收费标准的调整
封闭式高速公路:基本费率为0.08元/吨公里。

根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.08元/吨公里计费;10吨至40吨的车辆按0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里计费;大于40吨的车辆按0.043元/吨公里计费;车货总质量不足5吨者，按5吨计费;计重收费不足20元时，按20元计费。

普通公路:基本费率为2元/吨车次。

根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按2元/吨车次计费;10吨至40吨的车辆按2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次计费;大于40吨的车辆按1.6元/吨车次计费;计费不足10元时，按10元计费。

超限运输车辆加价计重费率标准仍按皖价费〔2004〕162号文件规定执行。

普通开放式公路收费标准(按吨次)
按照两部委文件的要求，对第4、5类车型（10吨以上的货车）收费标准统一在现有基础上下调20%。

调整后的收费标准为：1～10吨（含10吨）的客货车仍按现行6元/每吨次标准计征；10吨以上的货车按5元/每吨次标准计征。

福建
甘肃省高速公路车型划分标准
四川。